【MAZDA】マツダCX-8 7列目【3列SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8 6列目【3列SUV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501306580/
マツダ、新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の導入を公表
－国内向け新世代商品初の多人数乗用車、2017年中に発売－
マツダ株式会社（以下、マツダ）は、国内向け新世代商品としては初めての3列シート採用モデルとなる新型クロスオーバーSUV『マツダ CX-8』
を2017年中に国内で発売することを、本日公表しました。
『CX-8』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY（スカイアクティブテクノロジー）」
とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用したマツダの新世代商品群の最新モデルであり、同社の国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなります。
マツダの小飼 雅道（こがい まさみち）代表取締役社長兼CEOは、次のように述べています。
「『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客様に向けた、マツダの新しい提案です。
マツダは今後も継続的な進化を続けながら、すべてのお客さまに走る歓びと優れた環境安全性能をお届けすることで、お客さまとの間に特別な絆をもつブランドを目指してまいります。」
■「マツダ CX-8」の諸元（一部）
外寸（全長 x 全幅 x 全高） 4,900mm x 1,840mm x 1,730mm
ホイールベース 2,930mm
エンジン SKYACTIV-D 2.2（新世代クリーンディーゼルエンジン）
トランスミッション SKYACTIV-DRIVE（6速自動変速機）
乗車定員 6名/7名
※寸法は社内測定値
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.html
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.jpg
※スレ立て時は1行目に
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※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。 ディーゼルで年３万キロって過酷でもなんでもないだろ。
むしろ、年5000km未満の方が過酷では？ 10年近く経つ年式のハイエースと、XD3～5年未満の4万キロほどの車両で同じくらい煤溜まりしているからなー
保証期間中までが佳いと 送信してしまった。
保証期間中までが良いかと。
商用ディーゼルなら20万なんてザラだけどスカイアクティブではどうだろ？ >>846
不具合なんかでても>>300みたいに載せ替えたら問題ないですよ！ お披露目会行ったらクリアファイルとかお土産くれんのかな お披露目会のことをなんだと思ってんだよw
会の後半のビンゴ大会で実車プレゼントだよw 846です レスサンクスです
ま あたりはずれもあるからいろいろ考えてもしようがないかもしれませんね・・・
今乗ってる車は、12万キロ、17年目です、都会に引っ越してあまり乗っていないせいか
すこぶる順調です
※あ ホンダF23Aレシプロです
※長く乗ろうとおもっているので、外見が古臭くならないといことでCX-8です。
（素人が見ても日本の他の競合車デザイン悪すぎです） >>856
5年で乗り換えね。マツダのディーゼルはリセール悪いけどそんなの気にしてたら乗れないからな。 アンチなのかよくリセール悪いっていうやつでてきてるけど、今の型のアテンザワゴンからアテンザワゴンに乗り換えたとき、
8万キロ
買ってから2年半
XDの最廉価グレード
っていう条件で購入時の半分ちょっとの金額ついたよ
買取専門店だったけど
いまがどうなってるかとかSUVがどうかはわからんけどね 2列目のスライド幅はシート構成によらず同じですかね？
以前雑誌で6人乗りキャプテンシートのみ
ロングスライドといってた気がしましたが
昨日ドラフト版カタログみたらベンチシートや
ウォークスルーと同じ120mmと記載されてたような。 調べもせずにアンチ認定どうかと思うけど、cx-5XDよりcx-52.5ガソリンの方がリセール良いって話でしょ。 リセールバリューの基準をトヨタにしたら他メーカーは全部リセールが悪い
つまりはそう言うことだ >>861
マツダって他メーカーに比べてグレード間のリセール差が少ないから最廉価グレードの選択って悪くないんだよな。
車種もそうだし8万㎞って海外も視野に入るから尚更お得感強いな。 リセール悪いと言っても、マツダ車からマツダ車への乗り換えなら多少は良くないのか？ 300mmかと思ってた
3列目狭いから300㎜は不可能なんだろうな さずがに30センチ以上ないと3列目に乗り込めないのでは？ エクストレイルのスライド量をめっちゃバカにしているツダヲタいたから、もっとスライドするでしょうね 自分も120mmって聞いたけど座れる状態でのスライド量だよね？
ふーん、そんなもんかと思ってたけどエクストレイルは200mmスライドするんだな
この辺りは是非今週末見にいく人にチェックしてもらいたいな 1840*4900は国内でも最大クラス
これより大きい乗用車はエルグランドしか存在しない >>875
自己レス
200mmって書いたけど一番前まで出すと足入らないんだな
数字だけ大きく見せる罠だ
CX-8は実用域での120mmであってほしい エクストレイルより居住性はいいってディーラーで資料見せて貰ったよ
国内に敵はいない アルベルもLSもそれよりでかいぞ
MPVも長さは4860だが幅は1850 >>879
でも前に出せないと三列目乗り込むの大変じゃね？
エクストレイルもそのために前に出せるんだと思ってたんだけど
そしてエクストレイルより大分でかいんだから居住性負けたら話にならんだろう。 メガクル乗ったことあるけど
あれは軍用車だな
カッコいい >>885
フツーに3ナンバーの乗用車だろ
LXもLSもランクルもGTRも国内販売してる国産の乗用車
そもそも国産で絞る意味は？ 最大とは言ってないでしょ。最大クラスって言ったんだよ。文字読めないのかよ。 3列だからってCX-8に居住性を求めたらダメなのか。2列目がCX-5の後部座席と同等だとしたらいらん子だ。 その最大クラスの上がエルグランドしか存在しないって、バカ？ >>889
>エルグランドしか存在しない
幾らでもあんだろ
人の上げ足取れるレベルかよ わざと穴を残してスレを盛り上げる作戦だと分からず？ >>893
あぁそいや夏休み中だったな
2ch初めてだったかそりゃスマンかった 結局cx-5ロングの域を出ないな
予想道理でつまらんね >>894
自己紹介か？こっちは2ちゃん歴15年のベテランなんだが悔しいか？ >>890
マツダだから油断出来ない。2列目を一番後ろにスライドしてCX-5と同等とかって可能性も否定できない。
CX-5の2列目を120㎜前に持ってきても何とか座れそうだしな・・・ それ。
CX-5から座面分位しか伸びてないんだから、荷室を大幅に狭くしない限り足元の余裕は期待できないだろうな。 >>900
実際に三列目座った営業の話では、175センチくらいまでなら三列目は案外快適ということだ
シートと肘置きが心地良いのと二列目下に足首がすぽっと入るから足も困らないそうだよ
ただし頭は天井つきそうでしたと言ってたが 次スレはIP付きでたのむわ
どうでもいいゴミのレスがウザすぎる >>903
営業がするアクセラのリアシートの説明とほぼ同じで笑った^ω^
175センチくらいまでなら後部座席は快適です。
肘置きも備え前席下に足先が入るため困りません。
ただし頭上は余裕なく窓は小さめで圧迫感というか包まれた感じになります。 スライド量、座った状態では120mm、
サードシートに乗り込むための
スライド量(前に倒した状態)は300mmと記載されていました。
サードシート使わない場合では、
セカンドシートをもっと後方にスライドさせられるのを
期待してたのて個人的には少しマイナスでした。
このへんはお得意様向け展示会での報告を待ちたいですね。 もし2列目同等ならお買い得なCX-5ガソリンLパケ買おう 2列目の広さがCX-5と同じ？
それが本当なら買わんぞ。 マツダやっちまったか？詳細はお披露目会に行く人に報告してもらおう。
まあ全長長いCX-9でもこれだから期待はできん。来週の今頃はお通夜状態かもな…
http://i.imgur.com/kbQzPUs.jpg >>912
お前が今すぐ死んでくれれば
明日お通夜が出来るんだが？
みんな喜ぶぞ >>912
Bピラーレスってすごいじゃん。
みなさん集合集合。 キャプテンシートってスライド幅はさて置き快適に座れてなんぼのアイテムだぞ
ちょっとでも足元窮屈感出たら終わりなんだぞ ウチのMPVは助手席全下げでも2列目でのびのび足が組めて快適だぞマツダなのに。。 2列目がどうとか3列目がどうとか結構どうでもいいよね？見た目がカッコよくて内装もそこそこいい感じで450万くらいならそれでいいんすよ。いくら広くても箱型のバンには乗りたくないだけだから。ダサいじゃん。 そんなにMPVがいいなら買えばいいじゃん
俺はMPVなんかよりCX-8だわ >>922
へぇMPVはスライドドアの内側にボトルホルダーあるのか、ええな。
ワイのプレマシーもカラクリトレイあるからまぁ不満は無さげだけど。
スレ違い失礼しやした。 MPVに今のところ不満はないが、さすがにこの先何年乗れるかと考えてしまうので CX-8Lパケの二列目シートの幅は確か55cmのはず、運転席は50cm。CX-5と比べてどうなの？ >>920
君の言うそのダサイミニバン・ノアボクエスクは兄弟合わせて年間売上トップ３ですが？ >>929
そりゃ売れるよ便利なんだもの。車高低いから乗り易いし子供とかお年寄りにはスライドドアは安心だし。でも売り上げとかどうでもいいんだよ。車ってそういうもんじゃん？妥協して買っても愛着ある湧かないよ。 >>911
ディーラーで見せてもらえる冊子のシート種類紹介のページ見ると2列目はCX-5よりだいぶ広く見えるけどね
ただその状態だと3列目は狭い
そして2列目をCX-5と同じ位まで前にスライドしたとすると3列目もそれなりの広さになりそう ノアボク買うような絶望的にダサい奴がこのスレに興味あるかね？
一生ダサい車に乗ってろハゲ >>927
1列目はどちらも505×505で一緒
2列目はCX-8は555×500、CX-5は横不明×500って感じだけどシートの形状も多少変わってるみたいだから座り心地も変わってるんじゃないかな >>920
いくらカッコよくてもCX-5程度の広さしかないなら買わないよ。
箱型ミニバンより狭い覚悟はできてるが、二列目、三列目も使うからCX-8検討してる。
それが不要なら別の車にするわ。 >>864
バカな。トヨタ車の残価率をトヨタのHPで調べてみなよ。
ランクルやアルベル、ハイエースくらいなもんだよ。
トヨタの車種数からしたら数車種のお化けがいるだけ 三列目を真面目に考え出すとこの車は買えない。
中途半端さが三列シートヒンジドア車の死体を築いてきた。
たまにしか乗らないから狭くてもいい、ならレンタルで十分だし。
他を比較せず、気の迷いみたいなので買わないと。 CX-5は2列目狭いからCx-8に期待してる
実際はうちは2列目に子供乗せるから
スライド幅それほどなくてもいいんだけど
CX-5よりは広くなってて欲しいな。 3席目がSUVの割にはそこそこ評価の高いクロスオーバー7と比べてどうなんだろうね
全長が長い分、劣る訳にはいかんと思うが… 3列目の広さ厨ウザい。
そんなに広い３列目に誰乗せんだよ？
ガタイのいいオッサン二人乗せんのか？ そもそもこの車と三列目の広さを競わせるに値する車あるの？
これだけ装備も優れてるカッコいい三列が他にあるなら存分にそれと比較すりゃいいと思うが
カッコいいの部分を妥協したようなものと比較するのは御門違いだと思うけどな
納豆と枝豆比較してるようなもんじゃない？ この車、恰好が悪くないというだけ・・・
他の車恰好悪すぎ、どこのシローとが作ったらこうなるのか
プロなら機能・スタイルを両立できるはず
※冷静に考えると、世間一般的には恰好より機能・信頼性のほうが重視
されるのかもと思い始めてきた
自分的には年寄だが恰好が悪いと飽きそう（特に年台車となった時に） >>949
年寄りって言ってる割には文章下手くそだな。 2列目の広さだけならプレマシーレベルでも十分広いぞ。
3列目を常用するなら素直にアルベルにしとけ。
もうこれ天麩羅でよくね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
