【MAZDA】マツダCX-8 7列目【3列SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501306580/ http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.jpg ごめんワッチョイ付け失敗した＿|￣|○ >>1 >>6 ワッチョイあってもなくても一緒 マツダ史上最高にカッコいいな >>6 CX5と同じ場所がウインカーって事は電球ウインカーなの？ >>9 CX-5 のメッシュグリルの方が好みな俺は変わり者？ >>13 >>15 >>17 >>22 >>18 プレマシーよりパワーウエイトレシオ悪いのか。 >>25 >>18 新型CX-5 のダサさはメッシュの所為だったんだな 北米用の尿素つけて、200馬力、450Nmぐらいにしようぜマツダ。 えぇー、CX-3みたいやんー、オラオラ風かと思ってたのに〜(涙 とりあえずマイナーでガソリンターボと8ATがつくまで待ちかな >>32 >>10 CX-5ガソリンという話が出てたけど、少なくとも2018年3月までにはその話は無いみたい。 1900キロ180psではかなりのドン亀だなぁ。トルクはあるけど。 1年半から2年後買い換える予定だからその間にこのスレ見てワクワクしとくわ 5から8にヒョイっと買い替えできる人は一体どんな財力してるんだ…。 >>34 >>35 今のマツダなら8AT開発したならそれだけで「こんなの作りましたよ」ってアナウンスしそうではある >>6 VOLVOのXC90を考えてたけど 軽量化は金かかるからやらないよね、マツダは。cx5も重たいし、ディーゼルだから重いのもあるけどcx5はガソリンでも重い。スライドドアＬクラスミニバンと同じ車重って驚きだわ。 >>38 >>46 ノアやらステップワゴン、プレマシーよりパワーウエイトレシオ低い400万は勘弁してほしいな。 峠のヒルクライムを征したり、0-400mをぶっちぎったり、首都高で走ってる人達を後ろから離れずに見たいとかならば間違いなくアンダーパワーだろうけど シャーシ新たに新設計しないと無理みたいだ。衝突安全性と遮音対策でどんどん重くなる。 >>57 色々と情報出てきたら、CX-5でも良いかなと思いはじめてきた >>59 >>59 >>64 >>66 SUV、ミニバンでPWR気にする奴いるんだな ずっとcx9待っててcx8の情報聞いて期待したが。今の情報の限りじゃcx8は買う気起きないな。cx9出してくれれば高くても買うのに。 最小回転半径が気になるな。 左側のウインカーが光ってるな？この時点で5の光り方とは違ってるし、これじゃ小さすぎる >>6 >>511 １７インチにして坊主つけるか 赤にした >80 競合にしてるデリカより良さそうなので安心した。 デリカは2.4のガソリンなら170馬力だけどね 普段Q7スレにいる俺からすると4、500万程度で高いのなんの言ってるの見ると焼死千万だわ。お前らも男ならもう少し仕事頑張ってQ7くらいキャッシュで買えるようになろうな。 ワッチョイないと威勢のいいアホがちょいちょい出てくるな >>35 マツダの面白い技術資料があった。CX-9の資料だけど、同じようなのが8に積まれると期待して読んでいいんじゃないかな http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2016/files/2016_no008.pdf >>92 前スレで車内高について書いたものだけど >>84 デリカはサスペンションが群を抜いて優れてるからね プロアクAWDのスカイなんたらpkgで450ちょいだった。当たり前だけどCX-5のLパケより高い 8月に予約して納車は年内ギリギリか年明け >>99 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
