【BNR34】R34GT-R専用スレ◎o o◎【28台目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎o o◎【27台目】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492049359/ >>776
よく分かります。車は用途に合わせて乗ればいいと思います。
スポーツカーで全て済まそうとするからめんどくさいんですよね ここは34のスレだから
ベンツ頑丈って言ったら
バカ呼ばわりされるよ ここは34のスレだから
BM頑丈って言ったら
バカ呼ばわりされるよ もういい加減ボロいな
100マン以上とか買うやつはアホ ここは34のスレだから
スバル頑丈って言ったら
バカ呼ばわりされるよ >>779
スポーツカー以外は乗りたくない
車が好きなわけじゃないスポーツカーが好き
田舎で足代わりの車が必要な事情が無ければ
車検の代車の運転も嫌 ニスモのクラブマンレーシングスペックって誰かやったことありますか 多分CRSって今のところ数台しかやってないしこのスレの住人ではいないんじゃないかな
費用は2000万らしいね ありがとうございます
数台しかやっていないとか、2000万はどこがソースですか? すみません、教えてください。
99年式Vspec 青 マフラー交換(NE-1)以外はノーマル。
走行9万キロで買い取りいくらぐらい? ここは34のスレだから
200万なんて言ったら
バカ呼ばわりされるよ ダークメタルグレーのCRSカッコいいね。
ニスモ、エンジンは高すぎだろ >>795
色も良いしノーマルなら良い値段がつくだろうな
強気でがんばれ >>795
深夜紫2、走行40000キロ、ワンオーナー
エンジンノーマル無事故、ディーラー整備手帳付きで550〜600って言われたよ。 >>803
ミッパーは外国から引き合いあるらしーからねー その値はありえますな >>800
ベイサイドブルーのオーナーですが、ブルーは飽きます。白、黒、ダークメタルグレーあたりが良いなぁ。 >>803
その走行距離で無事故なら
800以上で売り出すでしょうね >>805
つまりぶっちゃけあのブログ見てもワクワクせず、何とも思わなかったと? >>807
クラフトのブログですか?
CRS、あまり興味ないです。
ダークメタルにオールペンして黒またはマットグレーのホイール履かせたい 笑
34たまに乗ると楽しいなぁ。飽きないから不思議 間違えた。ダークメタルグレーに黒またはマットブラックのホイールが好み >>810
ここまでいじってあって磨きこんであれば
純正色なら何色だってかっきーよ ピンクのBNR34を見てしまった。
助け出してあげたい。 車高調とホイールを社外品に交換したので、純正品を売りたいんだけど、買取ショップかオークションか…どうするのが賢いですかね? >>818
今すぐ売りたいか高く売りたいかで変わる 純正ホイールは取っておいた方が良いんじゃないの
置く場所があればだけど やっぱオクかー、サンクス
ホイール売るのもったいないかな?後々価値がでるとか、スタッドレス用にするとか 純正ホール、ヤフオクで売っても、たいしていかないと思う。
強度、デザイン気に入ってるから、自分はスタッドレス付けて他の車に着けてる。 フロントが毎回車検通らないから
ノーマルは手放せない。 走行10kmならコレクターなら走らせないでとっておくんじゃない? >>830
スポーツカーだからって皆それ言いますけど、個人的にはこんなに沢山走ってる車がいるんだから1台くらい走らないでとっておいても良いと思いますけどね・・・。 >>831
歴代GT-Rを買うための本に載ってたやつかな。
来年のオートサロンのオークションに出るらしい。 ttps://socom.yokohama/vehicle/car/17591/ いやー、ほんとオンボロになっちまったな
もうエアコンやら、ミッションやらエンジンのやれ感がたまらなくするね
もう100万以下じゃないと、買ってみようかという気にならんwwww\ 走行距離10万キロオーバー、段差でキコキコ音がすらようになってしまった。
足回りリフレッシュ考えてるんだけどやったことある人いる? BNR34大事に乗ってる理由の一つにマニュアルだからというのがあると思うが、もし乗り換えるなら何が良い?
当方まだ34手放しませんが、、
マニュアル限定でお願いします。やっぱりポルシェかな >>843
もう1台持てるなら、スバルのSTIが気になるかな。 >>84
足まわりはディーラーでやりました。体感出来るくらい私には効果がわかりました。 >>845
すみません。ミスです。841様へのレスです。 >>843
ジムニーの最終型はどう?
エンジン縦置き・ターボ・2ドア
ほぼ一緒 >>848
それはないと…
ポルシェ MT、s2000、次期スープラMT、次期Zあたりかなぁと妄想中です。
MT選択肢が少ないです。
たまに34乗ると35より楽しい。
それぞれ良さがあるけどね。 >>843
乗り換えるとしたらR35かなぁ
パドルシフトには飽きてくるだろうけど >>851
いんや
ERだと思う
BNRはもっとフェンダーが出てる ホイールがBNRだね。GTRのエンブレム、ボードに隠れてるけどついてるし BNRだともっとブリスターがエグいと思ったんだけどなあ
エンブレムもホイールもなんとかなるだろうしERのホイールもBNRに似てるしね
この角度からあまり注意して見たことが無かったので聞いてみたのだけど丁度家の34がベイブルなので週末に比べてみる
皆さんありがとう >>855
やっぱり最低限そのクラスでないと満足できないですよね。 >>853
連れの四駆、BNR34って書いてあるね。
光の加減と不鮮明な画像のせいじゃないの? >>859
チューニングしたBNR34からの乗り換えには物足りなくなりそう。
あと、FFまあまり欲しくないかな >>863
ツカダのRB30フルチューン売ってプリウス乗ってる人もいるから安心しろ。 >>864
それで満たされるのでしょうか…さすがに不安すぎる 笑 会社ではアクアで通勤車にはアルトRSに乗ってるがその辺をうろうろするのはすごく快適
34は大きいし重いからちょっと大変
でもアクアなんか面白くも何ともないつまらん車だぞ
家庭の事情とかで乗り換えた奴も居るけど諦めてる
ガキが居なくなったらまた何か買うと言ってる 訳あって34を売却予定(涙)
34に代わる車なんて思いつかないから、当分は通勤車だけになるけど、9年乗って買った値段の1.7倍で売れそうだから、そこがせめてもの救い。
それでいて確定申告して税金も払わなきゃいけなさそうだし泣ける。
34以外なんてマジで考えられない。 俺は死ぬまでGTRだって主張する人ほどあっさり売却するのは何故なんだろうー?? 時が経てば人の考え方なんて簡単に変わるもの
言わない人が売っても何も無いが言ってる人が売れば目立つだけの話 ナンバー切ってでも田舎の駐車場借りて置いときたいな。
勿論家族には内緒にしないとだろうけど。 駐車場料金が支払われなければすぐ連絡来るやろ
ってか死んだ後の車の事とか流石にどうでもいい 868です。
どうしても売りたくないから、もう一回何か手立てを考えてみる!
すみません、お騒がせしました。 >>875
それが良いと思います。維持できるといいですね >>875
一時抹消じゃあかんのん?
俺は子供生まれて一時抹消で対応したよ。
知り合いから5万のボロ軽買って今は我慢してるぜ。
そのうち復活させる! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています