>>629
そもそも日本なんかあまり重視してないだろ
ダウンサイジングターボは燃費規制やCO2規制への対策だな

まあ日本の税制で有利ではあるけれど
SクラスもMCでS550がV8のまま排気量ダウンしてS560になったが、
自動車税は2段階ぐらい安くなっている