【TOYOTA】C-HR Part48【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
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検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
契約前の人にも参考になる情報はこのスレで。熱い議論は議論スレへ。
＜トヨタ公式＞
http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part47【小型街乗り】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500167123/
＜関連スレ＞
納車待ち＆オーナーはこちら↓
【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499865913/
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.不満に思わない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
どんなに良くなかったか語りたい人はこちらのスレへ↓
Ｃ−ＨＲはなぜ失敗したのか？PART2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494347220/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おじさんは素直にセダンに乗ってた方が似合うと思うが 日本は本来パクり文化だけど、未だにそれを良しとしてしかも売れさえすればいいというようじゃ、文化も産業も教育レベルも衰退する以外ないと断言できる 起源は中国ニダとか何かにつけて言ってる奴なのかな？ 元々派手なデザインだからエアロ仕様はクド過ぎてダサい >>372
セダンはじじいが乗る車だと思っているんだよな おれも充分じじいだが
>>380
スポーティースタイルかっこいいと思うんだがなあ >>385
これくらいの方がカッコいいな
これならSUVと言って問題ないし >>385
センス無いなあ
デザインの勉強ぐらいしろと言いたい >>389
センスがないからC-HRをベースに選ぶ訳でw お？アンチ息切れか？www
もっと盛り上げてくれよwww >>385 それなりにきまっているがオフ性能皆無だからな
坂道停止からの発進はガチで軽のタントより劣る。 8000台でオワコンやからなぁ
欲しかった人に行き渡ってあとはジリ貧 オワコンでもいいわ
電気パーキングブレーキ、ブレーキホールド、ブラインドスポットモニターは手放せない >>398
電動パーキングって、コーナー侵入でアンダー出る時にサイド引いてリアを
スライドさせるのが出来ないのが困り物・・・ >>399
こんなとこで何言ってんだこいつ中学生か？ >>385
車高上げとオフロードタイヤはいいとしても、ランプステーと丸フォグだけは絶対にナシだわ >>403
もちろん敢えてやってるんだろうそれもわかるが、丸フォグはバブル時代の匂いがしてなんか恥ずかしい感じがする >>404
その感性がなんだかなあ
オッサン特有のものだな 逆に良いの？丸フォグが？
俺は素直にLEDの棒状ライトとかにしといた方がいいんでないかと思うぞ 俺20代だけどこのフロントはダサいと感じる
年齢による感性の違いではなく、個人の感性の違い >>406
丸か四角かじゃなく、フォグライトとしての性能がどうか、だな ランプステーは歩行者との接触時に凶器になる。
保険料変えなきゃいけないレベル。
良識あるなら付けるべきではない。 >>409
プリウスを公道で走らすこと自体どうかと思うが。 レクサスＵＸがもう時期日本にやってくるんだけど、乗り換え検討する人いるのかな? 写真のはランプステーってより凶器だな
あんなような奴って歩行者保護のために禁止になったでしょ
昔はパジェロやらランクルやらクロカンには当たり前に付いてたけど メーカーが歩行者保護のために自主規制で付けてないだけで車検通るらしい
http://car-moby.jp/144039
あんなカッコ悪いのいらんけどな インテリアイルミネーション（2モードタイプ/ブルー）に
スイッチキット必須だけど
あれって何のスイッチ？
オンオフどっちでも
足元イルミつくんだけど… ワンダー速報見ると車検乗換には厳しい査定だな
トヨタには珍しくスバル、マツダ級の悪さやん 査定はナビとかエアロなどオプションはそんなに反映されないんでベースの金額からだとそんなもんでしょ？ >>418
これは予想外の悪さだろ
3年乗換組はランクル、プラド、アルベル、ハリアーしか選ばない方が良いな
この辺りなら年30万程度しか落ちないし >>419
じゃ逆に聞くけど普通だったら幾らくらいだと思う？ 3年で5割くらいが平均でしょ
残価設定額みればどれくらいか見込んでるか分かる Dの3年後の残額率が58位だったかな？
おおよそ160万
車両本体が290万に消費税込だから実際には270万程度
それに値引きが今幾らか知らんけど25万とかあるのかな？それで245万と想定
そう考えれば220の査定は妥当じゃね？
その220万に利益と清掃費用乗っければ240万位かな？それに販売するときの消費税とか諸経費いれれば新車より若干安くなる
何で暴落と言ってるのかさっぱりわからん
ハリアーも値引き30万オーバーと話聞くのに買い取りが新車より30万位しか落ちないとか無知過ぎて笑える ハリアーがリセールめちゃ良いのはもはや常識。そこを認めずに抗ってどうするんや。そんなん調べたらすぐわかることやろ >>423
ハリアーもリセール良いのは知ってるよ？
限定車でもない限り新車価格より30万しか下がらないってのがおかしいと言う話をしてるだけなんだが >>370
昨日、那須に行ったんで、車の中で夜間に6時間寝てみたら、1.8リットル
ガソリン消費してた。
外気温27度でこのくらいの消費量だから、30度を超すともっと消費量が
多くなるだろう。
エアコンだけで結構ガソリン使ってしまうんだな。
ちなみにクルマで寝る時は耳栓しないとエンジンかかる度に起こされてしまうｗ >>424
ハリアーは海外の需要があるから
わりと予想以上で買い取ってくれる しかしトヨタディーラーが370万で買った車を半年も経ってないのに190万って酷いな
これ人気車じゃなかったのかよ オプションは殆ど評価されんし、買った直後に7割くらいが相場やからねぇ ちょっとこの下取り価格はショックだな〜
プリウス買えばよかった 新車で290万の車を220万で買い取ってくれるなら御の字じゃないのか？ 致命的欠陥は下取り価格の暴落だったみたいだな
半年も経たず290万の車が70万も下げたら3年後は5割どころじゃない 伝説に残るコピペ
216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d22-+k/C [110.50.10.40]) 2017/07/05(水) 11:48:01.39 ID:qL7tGkJ40
>>209
３年後のリセールな
ヴェゼル（ガソリン）特需中 90%以上
（ハイブリ）90%弱
XV 73%
フォレスター 69%
エクストレイル 61%（ここは勘違い。思ってたより低かった。ごめんね）
ほんでここからは３年経過してないため予想値（ガリバー）
CHR 63〜65%
CX3 60〜63% それぞれの車種のリセールをググって調べたやつをそのまま書いてあるだけだぞ
間違ってるならそれはそれでかまわん
じゃあ正しい数値を調べてくれよ ググる前に3年後の残額が90%以上っておかしくね？と普通気づかないのかな？ ちなみにハリアーとかアルヴェルあたりも同じような90%くらいのリセール率で表記されとるよ URL貼ってくれよ
俺と君では住んでる世界が違うみたいで見つけれないわ >>447
ちょっといい儲け話があるんだけど乗らない？ >>452
だったらさー
アンチ大好きカーセンサーで3年落ちの走行距離3万以上の販売価格を見てみなよ
買い取り金額より販売価格が安いってどういう事か説明してね >>447
こんな旨い話は他人に話さないで自分で買い占めて転売すれば遊んで暮らせるぞ >>447
ありがと！
ヴェゼル100台買ってくるわ！ ヴェゼル激減してC-HR大増殖
明らかに元ヴェゼル乗りが買い替えてるわこれ
シーケンシャルウインカーをあえて一気に点滅させてるC-HRを見たけど
キレのいいLEDの点滅はアウディっぽくてよい
なぜ流れるトラック仕様が先進的と思う人が居るのか理解不能 1日で見ない日ない位見るようになったね！何か嫌だわー売れてるんだろーけどさ 見ない日どころか10台中2台くらいCHRがいるような感じ。
プリウスみたいな増殖 >>459
乗ってる人見てみな。
定年退職したおじさんくらいの人ばかり
それみてあの仲間に入るんかとがっくり
プリウスからの乗り換えとすぐわかるな 地方はそんな世代しか300万以上の車買えないからじゃね
壮年は通勤用に軽がザラ トヨタからもやっとホンダやマツダみたいなのが出たと飛びついたの多いだろうな。
車はトヨタしか買わないって人も多いし。 >>464
一括で買う人なんてそんなおらん
地方ほど車がステータスだから残クレ使って新車が増えるペース早い
ここでいうステータスはレクサスとかではなく現行車かどうか >>466
現金一括とローンは半々くらいみたいやよ
金利払うのアホらしいから一括ばかりやわ ココ田舎は8割残りクレみたい ヴェルファイアとか特にそう 田舎の長野はC-HR多すぎ！あとベンツが多い、レクサスなんてほとんど見ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
