【HONDA】3代目フィット Part118【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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なんというか、マツダとスズキは始めから選択肢に入らない
なぜかわからないがいつもそうだ
スバルは外れ引いて嫌な思いしたから結局トヨタ日産ホンダになる ならしも終わってだいぶ走りこんだけど
やっぱりセンシング十分使えるよ
アイサイトVer3より 加減速が多少下手な程度車線のはみ出し制御なんかはアイサイトよりじゃまにならない(煩くない)感じでむしろ良い
LKASは白線認識率と曲がる能力に差はあるが高速での実用上に差はほとんどない
心配してた誤作動も今の所ほぼ無い
後は当方雪国なんで雪降ったりした時の誤作動がなきゃ完璧だと思う
アイサイトは3年乗ってるが豪雪の中でも誤動作しなしい吹雪でもかなりの領域まで動くし止まっても復帰が早い
その辺はさすがと思う
センシングが悪コンディションでどうなるか気なる所です
一回だけの誤動作が前の車が40キロくらいで走っててACCを60キロでセットしたら前の車を認識してないかのごとく加速した
天気も良くて水 日産ももう選択肢に入らないメーカーだろ
GT-R専用メーカーじゃないの >>806
> まぁフィットクラスだとセカンドカーかサードカーで半径5キロ程度で買い物いったりするだけに使う車だから、なこと期待してもしゃーないんか
町乗り以外で使ってないのか？
http://review.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=1047343/#tab
メーカーに直接聞いた人によるとシステムをオンにした状態で最低200km程高速を走らないと真ん中にならないらしいぞ LKASめちゃくちゃ楽だろ
普通の高速道路ならほっといたら目的地じゃね？
長野道とかだとやばそうだが、通常時の関越道とか誤作動の起きようがねーわ そんな過信するようなら付けない方がいい
事故が増えるだけ 運転支援として使える、楽になったって人と
仕様とか知らない！なにもかもやってくれない糞！って人じゃ話にならんよね
後者は何を期待して買ったのかはわからんが 今日聞いたらLパケ9月末頃になってた
この一週間でかなり玉が出た模様 ACCも一般道ではやっぱり活躍しないな
使えるけど右左折、信号があるからあまり意味がない
急がない人は全車速追従まで待つべき >>870
全車速追従のアイサイトでも前走車が右左折すると、追従クルコンが解除されるからセンシングと何ら変わらないよ 荒らしてた奴って前にHVスレとガソリンスレでのマルチじゃね？
たしか中古しか買えなかったはず
だからうp出来ないんだろう てか運転支援の安全装備って、ドライバーが普通に運転していても居眠りや脇見運転で事故りそうな時に作動して支援するのが目的だよな？
一般的な認識では、高速でも一般道でもノーブレーキノーハンドルで運転を任せることが出来るって認識なのか？ 運転支援であって下手くその補完でも完全自動運転でもないのに
何故かそう思ってる奴ばっかりな不思議。 レーダークルーズを高速で使えば殆どアクセルからは解放されるから結果楽だろ。
半自動だな >>871
まあ渋滞のときに役に立つかなと
結局は完全自動運転も高速以外は未来永劫無理そう フィットが半自動だと困る奴らでも居るのかな？まあ、競合のトヨタ、日産、マツダもコンパクトクラスには付けてないからねえ 完全自動は実現しないと思うよ。
例えばブラインドコーナーの先に人が5人立っていたとしよう、認識後フルブレーキかけても全員を殺してしまう、ハンドルを切って
自車を壁に激突させドライバーが一人死ねば5人助かる状況だとした場合論理的に考えれば一人が死んだ方が被害は少ない、
あなたはこの車を買いますか？という事だよ。 そうすると高速以外あまり使えない
＝フィットではあってもあまり意味がない
という感じ
今までのACCも高速でも使わない人ばかりのイメージ
事故防止につながる機能だけ役にたちそうですね 完全自動運転の目指すべき世界って
ありとあらゆるや監視カメラや街中センサーとリンクしてて
そもそもブラインドコーナーが存在しない状態だとおも >>875
新車で買ったよ？ なんでお前らってこんな性格悪いん？ 持ってる人間に、乗ったこともない人間がグチャグチャとさ >>881
メルセデスは公式に回答を出してるけどね。その場合は5人を轢き殺すと。 >>863
新しいフィットは岡崎が好きそうな感じに仕上がってるから楽しみだ メルセデスすげーな
そんなわけわからん質問を正式に回答してんのか・・・ 本当に回答してるか知らないが、一般的に走行しててもフルブレーキ、5人殺害になるだろうから、その解答でなんの問題も無いわけだよ
あとは走行中に空から隕石が落ちてきました、フルブレーキかけても自車は大破、乗員は死亡確定、しかしハンドルを切って歩道を歩いている
歩行者を殺せば自車の乗員は確かる、自動運転はどう判断するかですね、とにかく問題山積みで永久に回答は出ないだろう。 >>852
先入観だけに縛られて、選択肢を狭めてる悲しい人もいるんだね 上に値引きの話が出てるけどオプションなしの素の状態で？
そういうの書かずにただ値引き額の目標を書かれても。 フィットの対抗車種であろう、マツダのデミオは内装も手抜きなし。
ドアの音すらしっかりしていた。フィットがなければ、デミオ一択だったな。
スズキもひと昔前のイメージとは違うよ。
正直、トヨタの方が今は無理かな。 日産もノートとか内装かなりショボいよ。かなり。
コンパクトカーにかけては、やっぱり総合的にフィットが一番かな。
値段もだんだん上がってきているけれど。 あした見積りとりにいくんだけと値引きっていくらくらいなの？ >>881
ブラインドコーナーでは認識できる範囲なら停止することができる速度まで減速するのが自動運転じゃないの？ てゆうかコンパクトで広さ求めたらFITのライバルほとんど居なくなるんじゃね？ >>895
総額10〜13が目標
現実的なところ8くらい
それくらい値引きできん >>902
フィットとノートe-powerで迷ってますが しかしもう新型NBOXの予約が始まってるのにお前らFITなんか買うの？
あと1ヶ月でNBOX出るぜ >>891
素の状態で競合なしかなり粘りでHV5万ガソリン10万
車両は頑張ってさらに2〜5万それは書いたはず
あとはオプション総額に2割がけまでは出せるはず
足使って色々回って書いてんだから詳細まで説明させず少しは自分で行け N-BOXはホンダで一番売れてる車
良くできた車よ >>902
ノートがあるな
トルクはNA3000cc相当
フィットは売上で負けてるからね で、個々にオプション違うだろうけど
HV目標15万、ガソリン目標20万
一日しか取れないなら目標の半分で御の字
大きい販社から行き小さめへ回り最後に大きいとこで限界まで引き出す
何度も行くのは逆効果、一回やったら時間を開ける N-BOXも候補に挙げてはいたけどね。
でも、あれもカスタムだターボだと上のクラスにすると結構な値段になるよね。
あと、田舎じゃ今ではフィットよりもよく走ってるので
特別感はフィットよりないよ。 >>905
ごめん、300,000万じゃなくて204,120円のセットオプションだった >>895
初回見積りがゼロ回答だったからワロタw フィットSEにテレスコピックが標準になったのはライバル松田デミオのお陰
感謝しかない アクア試乗したときPつく予定は今のところないって言われたんだが そのうちつくだろうけど、その頃にはいまPの車種はもっと上位のものになってるんじゃないかな >>874
名古屋市内
センシング以外は操作が大変みたいだね 値引きは単にディーラーと付き合いが長ければ
言わずとも多少は付けてくれる
それでも車両値引きだけで20万は行かないと思うけど >>897
あなたの言う通り
本来速度規制がその考え方で決まってる
徐行とか曖昧な表現もあるがAIになると大いに期待できる
事故は減るけど渋滞は増えるだろうな ディーラーの定期点検にはかかさず出してる
ディーラー満足度No1な俺なら、値引き弾んでくれそう？ ハイドロフォビックを勧められたんだが、した方がいいのかな？ >>928
結局は話の持って行き方と担当営業さんとの関係次第
>>929
何もしないよりはいいだろうけど、本体値引きとは別に考えた方がいい アメリカンハイウェイのように地平線のかなたまで一直線の道路が続くなんてとこではＡＣＣって使える機能なんだけど >>930
最近、担当変わったわー。担当変わったわー（涙）
コーティングか。今は、スプレータイプのコーティング剤も売ってるから
自分でやってもいいんだよな。 担当変わっても顧客情報は引き継がれてるだろJK
俺も担当者変わって買い換え1台目が新型フィットだったけど
余裕で値引き20万オーバーだったぞ 向こうから値引き出してこないのはこっちが初購入だからなのか…？
これ自分から切り出さないといかんのかな N-BOXにもセンシングつくんだろ
このレベルの支援機能は、全車標準でいいんじゃないかね
オートハイビームはおバカだから必要ないかもだが
後方誤発進はほしかったかな 正直、N-BOX買うくらいならデミオ買うわ。
フィット買う層って、そういう層じゃない？
ガラスコーティングだと紫外線は通過してしまうのね。
赤とか黄色とか色褪せ系の色なら、安いポリマーの方がいいんだ。 デミオ要らんけどnboxも要らん
軽は５人乗れないし >>938
フィットで5人乗ることもないんだよなぁ 20万オーバーとか、そこまで値切られて営業さんはもう付き合いたくないだろw >>940
一切、値切ってないよ
全部向こうの言い値だよ
同じディーラーで20年以上付き合ってるからほっといてる
担当者は4人目かな
すでに2人定年退職してるw >>941
それなら凄すぎだわw
周りで何人か聞いたけど、2桁がやっとって話だった(付き合いは長いらしい) 初回オーダーで車体から8%引くとこはほとんどないと思う
俺のは7%ちょいだったような
アクセサリーは15〜20%くらいが相場かと
ただ、本当の一見さんは3万から5万くらいじゃねーかな 今乗ってるフィットの担当が違う店の店長やってるんだがそっちいったほうが値切りやすいかな 現状新型かつ、多分相当売れ行きが良い状態なんだろう
これだけ値引きに応じてくれない現状考えると
人気車種だし >>944
そっちのほうが良さそう
店長なら融通効くし
今ってタブレットとモニター見ながら見積もり作ってくけど
気心知れてるとその場でコッソリと色付けて値引きしてくれたりする HVで値引き20万はかなり難しいわ
場所やオプションにもよるんだろうけど総額10万からがほんと渋いからな なんでそんな安く買おうとするの？事故るよ？
前期20万安く買って3年で3回自爆したから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
