【SUZUKI】新型エスクード Part8【ESCUDO】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>163
大昔の車持ち出してなに見当違いのこと書いているんだ？
昔話は孫にでもしてろよ
お爺ちゃん オレンジないのか。。。
今のエスクードのカラーラインナップと同じものしか用意されてないのが残念だ。 えっ、ターボは☆☆☆☆じゃないの？残念だなあ
そこを気にするのは自分だけくらいかもしれないけれど
ちょっと前では、NAでもテンロク以上は☆☆☆だったし
やっぱり、スズキは排ガス浄化技術が弱いんだなあ
アンチに聞こえるかもしれないけれど
それが理由でスイスポを諦めた経験がある
同じ理由でコルトラリーアートも外れたけど >>148
これ、人生を楽しむ全ての道へって日本語おかしくね？ >>172
読点入ってるから問題ないように思える
人生を楽しむ、全ての道へ お前らもエスクードで旅に出ろよ〜
人生は一度きりだぞ〜〜 人生を楽しむ。すべての道へ。
が正しいかもな？どうでもいいが >>177
昔のRAV4の取説みたいだな
「そんな車じゃないから無理すんな」ってニュアンスで書いてあった 凍結路や普通の雪道なら、むしろこっちの方が有利だけどね ┏━┳━━┳━┓
┣ヽ￣ /(･ω･)┫
┣━━╋━╋━┫
┣､ﾊ,､＼( ＼ノ┫
┗┻━━┻━┻┛
明日に備えてズコープラモ置いておきますね!
ご自由にお持ち下さい 136ps、21.4kg･mか
ギヤ比は1.6と違う >>180
その根拠は？
しかし盛り上がってないね。 >>184
スズキだから
ここで買うのももしかしたら俺だけかも >>182
詳細もうだいたいわかってるからｽﾞｺｰともならない >>183
ギヤ比は違ってたよ
トルクが有る分ハイギヤードな感じだった アクセサリーカタログ見るとナビとドラレコがモデルチェンジ
スペアタイヤのOP設定が増えた。 OP増えるのはいいね。
スペアタイヤはMCエスクロスもOP追加されてたし。
入れる場所はあるんだから。
後ろが少し重くなるのは、冬には逆にいいかもだし。 テンパー積んでおけるのは安心だけど、パンクしたタイヤはそこに入るのかな？
素朴な疑問 なんでパンクしたタイヤご丁寧にしまわなきゃならんのだ >>194
4WDのNAだよ
まあうち冬は3〜40cm平気で積もるからしょうがない面もあるんだが 発表はいうて10時位でしょ？
NAの時何時位だったっけ 轍に強いの弱いのってNAだろうがターボだろうが基本的に関係ないだろ
多少車重が重いのが影響するかもしれないけど誤差範囲程度 >>184
横滑り防止と前後トルクをリアルタイムで制御してくれるアクティブトルクスプリットのほうが、
普通のフルタイム四駆より有利よ
凍結路なんかは >>201
その程度の積雪なら、エスクードで問題になるシーンは無いな 値引きと下取りでOP入れても290万円台に収まりそう タイヤパンクしたら他のパンクしてないタイヤも変えなきゃダメ？ まんま "タイヤパンクしたら他のパンクしてないタイヤも変えなきゃダメ？"
でぐぐるなりやふるなりしたら
すーぐ答え出るのにソレをしない理由を100字以内で書け（15点） 公式来たね
1.6も併売するのか
1.4ターボはヘッドライト廻りや内装ステッチが赤基調でちょっと落ち着きが無いな VITARA Sの動画漁ってみたけどこれはMTで乗りたくなるなぁ
UK仕様そのまま持ってくるだけじゃ〜ん、頼むよ よかったよかった
スズキはなんでこーも情報出し渋るんかね 先代は見た目でSUV感があったたけど今のはハッチバックだね
車知らない人が見たら四駆だと思わないんじゃない？ 一年くらい様子見て大きなネガ無かったら新古車で買います！ >>221
CX-3、ヴェゼル、C-HR、その他外車のコンパクトSUVはみんなこんな感じだな ターボで走りは良くなったのかな。軽さは魅力だけど、結局シートアレンジとか進歩無いなスズキは。車中泊出来れば買い換えたいけど、せめて荷台と後ろ席だけでもフラットになればなあ。 >>227
うわー安っぽい
メッキじゃないんだ
これならボディ同色のほうがいい レギュラー化で最大トルク発生回転数が1500-4000rpmから2100-4000rpmになってるな
1500rpmではどのくらい出てるのか
てかハイオク放り込んだら普通にハイオクのマップで動いたりしないのかな ミラーはメッキだとトラックみたいだからこれくらいがいいわ 細部なんて見ないからな、気にする奴は理由つけて買えないやつ
酸っぱい葡萄マン >>231
> てかハイオク放り込んだら普通にハイオクのマップで動いたりしないのかな
それは無理だが
ハイオクぶっ込んだら普通にハイオクのマップで動いたりする 日本のハイオクには基準値無いからね、基準値のある欧州仕様にはならないのでは？ 燃費偽造きた企業だぞ？搭載エンジン偽装しないという証拠がどこにある？ >>243
じゃあ背がたか〜くてタイヤのでっかいいい車見つけてね
夏休みの宿題 >>230
ハイオクだと全雑誌が叩きまくるからなあ アイボリー欲しかったんだが
レッドプロジェクターカバーと合わない気がするね 欧州仕様のフロントバンパー来なかったね
あれ好きだったんだけど >>248
え？ハイオクを”放り”込む？どうやって？
まじ日本人？ >>246
だよね
雑誌や評論家がスポーツカー以外はハイオクだと絶対叩くよね
ドイツ車はなぜかスルーされるけど 70のa/t履けなさそうって時点で候補から外れちゃう >>252
どうせ今乗ってる車はそのタイヤ履いてないんだろー、問題ないじゃん？w 少なくとも自分の知る限りこいつほどダッシュボードの映り込みが凄まじい現行車は無い >>249
LEDマーカーのところのベゼルが付いてるだけじゃないの？OPの アクセサリーカタログ思ったより充実してるね
あれこれ付けてると結構いい値段になっちゃう >>251
エビカニです お察しください。
>>252
205/70R15が履けるぞ SクロスよりXVがお買い得。
エスクードよりフォレスターがお買い得。。
アイサイト付で価格も安いスバルにスズキが勝っているところは何？
(煽りじゃなくて本気の質問です) 価格と装備の「お買い得感」だけで車を選んでたら世の中スバル車一色になるね >>260
スバルはオプションで稼ごうという姿勢がな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
