10時10分はパワステない時代の、ハンドルを回す力が入れやすくて、疲れにくく、微操作がそこそこしやすい姿勢。
パワステありの現代では、9時15分が疲れにくく微操作がしやすい姿勢だよ。
F1のステアリングを見ればよくわかる…と言うとスペースの問題という反論があるかもしれないけど、GTレーシングカーを見ればよくわかる。