【トヨタ】新型ハイラックス Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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ロープ引っ掻けるフックや鳥居は付かないのか？
下位グレードは商用みたいなことをいってる人もいたし、つけて欲しいんだけど。 >>98
ラッシュでもデフロックあるのにハイラックスがない訳ない
>>99
車輪付き発電機170kgあるからフックだけは頑丈にしてほしいな >>100
ラッシュはセンターデフロックのみ
最初の頃はリヤLSDのオプションがあったけど
リヤデフロックは元々無い 今、国内販売している車でリアデフロック付きってあるの？
電子制御とかブレーキＬＳＤが主流だし、もう2世代前の技術だよね
後で再販70が国内最後だったと言われるんじゃないかな こりゃ今ハイラックス買って2019年？メルセデスXクラス乗り換えまでのツナギってオーナー多くなりそうだな
中古はソコで玉数増えそう 2027年まで余裕でハイラックス乗るつもりなんですがそれは タイ製のハイラックスレボにレクサスのエンブレム付けてドヤ顔運転する奴いそうだな バカじゃなけりゃナバラがベースでグリル変えただけのベンツじゃなくてナバラ買うと思うけど ま、これに影響されてトヨタと提携してるBMWがキドニーグリルつけたハイラックスを出したら面白いのにとは思う
バカしか買わないと思うけどw ベンツのXよりトヨタのハイラックスのがブランド力あると思うけどな
ハイラックス買うような人がレクサスマークは流石につけないだろ。TOYOTAって書いてあってこそのハイラックス。 >>116
ディーラー情報だと正式な発表は9月12日らしい。HPに載るのも同時じゃないの？ 田舎住みだから外車のピックアップトラックとか見ねえな
大都会でもそんなに走ってないだろうけど カスタムしまくったハイラックスに乗るか。
ホイールタイヤを入れ替えたXクラスに乗るか。 すぐカスタム100万200万かかるからなぁ
Xクラスも検討しよう xクラスは日本で売るのかな？暫く先になりそう。
中身は日産だしナバラのまま日産が売ってくれないかな…… Mercedes-Benz X-Class: The Beginning of a New Era.
https://youtu.be/7aGK4xW2jFM
Mercedes-Benz X-Class: All Highlights in 60 seconds.
https://youtu.be/h2Lw0clW9Sk
World Premiere of the Mercedes-Benz X-Class in Cape Town.
https://youtu.be/MGk7QsinmKQ >>122
それはハイラックスの売れ行き次第じゃないかな
後はボンゴの出方。あれがなくなったら、どこかがライトトラックを出さなきゃいけないから、既存のピックアップに白羽の矢が立つ可能性はゼロじゃない Xクラスって製造も日産でしょ？
そんならナバラの方が全然良いと思うけど。
こないた本社ギャラリーでナバラ展示してたけど、まあ「やらない日産」だから国内販売はないでしょう。
一昨年ダットサントラック誕生80周年だったからナバラをダットサントラックとして売ればいいのにって思ったけどね。 >>126
俺はダットラに乗りながら、ずっとダットラ復活を待ってたけど駄目そうだね
180ヶ国に輸出予定だと聞いてたけど、180ヶ国の中に日本は無いようだ… >>122
ゴーンの睨みが効くうちは日産は無いだろうな、
ヤナセはニッチなモデルも売ったりするのでXは少しだけ期待してるが、コンセプトでカッコ良かったテールが普通のトラックっぽくなったのが残念。 いろんなまとめサイトで2.8の話題出てると、
ディーラーの販売員用データが
信用できなくなってくるな。。。
ソースとしては販売員データの方が正確だろうけど まぁ、、売れないよね。
ピックアップな上にアホみたいな大きさだし。
価格も高いし。尿素も必要なようだし。
マニュアルもないし。
書いてて自分も買うかわからなくなってきたw 三方開きも選択出来ると良いのにな(開かないから身長180位ないと中央のモノ取りにくいよね)
http://i.imgur.com/NKvgHvD.jpg >>135
荷台中央に固定するってどんだけ重い物載せようとしてるのか知らんけど、荷台に上がって取れば良くない？ フォークリフトが必要なものを乗せようとしてるのか？ >>134
アホみたいな大きさって言うけど、昔の日本産ピックアップはリアステップバンパーが付いてないから5m以内に収まってただけだと思う
ハイラックスは4ナンバーだったけど、ダットラはドノーマルでも1ナンバーで、リアステップバンパー付けたら5m超える
プロシードキャブプラスも確か同じくらいだったっけ >>136
固定とか重いとか書いてないんだけど。。
まあね横着しなければ良いのだが
例えばコンナ丸太。横からサッと取ろうとすると身長ないと辛いかと
http://i.imgur.com/DiHJ511.jpg 自営で2t使ってるけど現状そこまで必要ないから買い換えで軽トラ+普通車よりハイラックス一台で済めば安上がりかなと
鋼材を人力で積むから高床なのがネック >>142
ダットラの話で悪いけど、昔乗ってた前期型ダットラは積載450kgだったけど、今乗ってる後期型ダットラは何故か350kgなんだよね
最終型のハイラックスは250kgだったっけ、たぶん積載量はそんな感じになるんじゃないかな
荷台サイズが一回り大きくなるから、発電機だけじゃなくパレットもそのまま載せられそうなのが自分にはステキポイントだけど、フルフラットじゃないから要注意 >>145
昔使ってたダットラは1t有ったからタブルキャブでも軽トラより積めると思ったのだが無理か
シングルかエクストラで出ないかなぁ >>149
１t積みはシングルキャブだけだった気がする
軽トラと同じ様に積めて、現場まで快適に移動できるってところがピックアップの魅力じゃないかと思う
エクストラキャブ出たら、俺ももの凄く迷うだろうなぁ 別に発売が9月だろうが10月だろうが良いじゃん出るのは確定なんだし >>151
ディーラーに販売マニュアルが流れていようと、公式には発売するとは一言も言ってないからさ
まあ、出たら買うだけだけど 今の日本での需要考えたらダブルキャブ出るだけでも奇跡だもんなあ、また四駆ブームでも来りゃ別だが
ところで三菱のトライトンってたまに見るけどあれは普通に三菱のディーラーで売ってたの？ >>141
3方開きにしたら、荷台床がホイールハウス分更に30cm位高くなって、
相変わらず荷台の真ん中には手が届かないと思われ。 長年ピックアップトラック乗ってるけどハードトノカバーなんか着けた事ないよ 速報
ハイラックスピックアップ、安全基準の問題で国内発売見合わせへ 安全基準満たして出すのがトヨタ
出す気がないのが日産 釣られすぎでしょ
構ってもらいたいだけの>>41と同じゴミ
相手にすんな ハイラックス大カスタム予定者なら、予算的にはメルセデスベンツXクラスも選択肢だよね
2018 Mercedes X-Class vs 2017 Toyota Hilux
https://youtu.be/C44E9F5VDQ4 >>170
根暗オタクなので青買いますw
お前ら黒白銀どれかに乗れよ 最近は赤推しだな
マツダに始まりトヨタもカムリで赤推してるし いうても赤青以外は地味な色ばっかでしょうが
黄色は海外にも無いし ガンメタないのか？
ハイラックスピックアップと言ったらガンメタやろ >>167
たまたまＣＮＮのニジェール特集みていたら
難民とテロリスト満載した ハイラックスが
砂漠を爆走していてワロタ
かっこよすぎる >>171
右ハンドルだったら考えるかな
ベースは日産車でベンツのディーゼルエンジンは不正カルテルで問題になってるけど 青ってISUZUのエルフからトラックの定番色だからね スタッフマニュアルみてきた
装備の差がXとZでだいぶあるのね Xグレードにもリヤステップバンパーぐらい付いてたらな >>188
どうせ社外パーツが出るだろうし。俺は色々手を加えたいから、Xグレードにするよ。 俺もそれ考えたが
キーレスじゃないし安全装備も無いし
その他もろもろショボいから結局高いグレードの方に
したわ トヨタ店の人間にコネクションがあるからね。
一般ピープルはまだ予約すらできないんじゃないの？？ ３００クラスなのに軽四標準装備のキーレスすらついてないのかよｗ 10年以上乗るつもりだからXグレード買うよ
メーターにカラー液晶とか要らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
