【トヨタ】新型ハイラックス Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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来年はハイラックストラックス50th Anniversary year 50th limit edition発売決定 >>682
ほんとだ！来年、50周年だ！
かなりの確率で記念車出そうな…
今年、買えなくなった…
この情報で今年の販売台数減るんじゃないか？ 10年未満でフルモデルチェンジするし、
ランクルより格下で ややマイナーな車、
50周年もクソもないだろ。 もしかして、海外で2.4l売れないから日本で売る戦略か！？ さっきの話で、もし来年特別仕様車が出たとしたらどんな所が変わってくるんだ？
ボディーカラーとか？ どうでもいいじゃん。特別仕様がどのような車であれ買えないから屁理屈並べて買わない理由を探すだけだろ 逆に限定でもないのに焦って納車してなんのメリットあんの？
俺はFJクルーザーで凝りたわ、そのハングリー精神 >>692
TRDパーツ、ホイール、50thペイント、2.8L、ツートンカラー、
これくらいしか無いかな むしろ早期契約した人の納車が早くなるから
皆んな買うな！俺がドヤ顔で熱い視線ゲットだぜ！ >>696
まぁそんな所だよな
それなら待つ必要はないかなー >>699
左ハン乗ってたよ国内出る前に
大まかに 左ハンFJ（黄）→国内FJ（黒）→国内FJ（緑）
同じ車種３回乗り換えたからな、緑が最初にあれば余計な金使わん済んだのになぁ 特別仕様はまさかのGRMN
エンジンは3.5L V6 2GR-FKS（現行タコマのエンジン）に換装
ミッションは6MT、サス、ブレーキ、マフラーなどなどスペシャルパーツてんこ盛り
生誕50周年を記念して限定500台、500万円でいかがでしょう？ >>704
まぁなｗでもリースが良かったから、こんな事出来た。レボはたぶん無理
因みにFJは維持でレボ買うよ(予定だけど） ディーラーに確認したらZにTRD設定できますよって言われたんだが >>707
きたああああああああ！
速報
ZグレードにTRD装着OK、ソースはディーラー販売員 >>707
グリルのこと？
だったら嬉しい。
メッキ部分は塗装しよう。 誰か荷台について嫁を納得させることができるやついないか？ まあ、社外のキャノピーが出たら嫁は騙せそうな気もするけど。
クリーンディーゼルで重量税取得税免税を推せば 2.8Lは出さないのって聞いたら
この手の車は低所得者が求める的な言い方だった >>715
このスレでも貧乏人が買わない理由探しに必死だもんなw >>712
うちの嫁は荷台がないとダメって言ってたぞ！ >>716
書き方悪かったかもしれんが
排気量 2.4>2.8、2.5>3.0 燃費12>10 価格 350>400を求めるユーザーが多い的な言い方
でもこれに限ってはセカンドカー的なユーザー多いんじゃないかな
セカンドカー買うのに利子払ってまでローン組む人少ないでしょ このスレで買う買う吠えてもどうせ嫁の一言で最後はミニバン買わされるんだろ？〜、ああそうさ俺のことさ〜
乗りたい車に乗れる時期ってそうないんだぜ〜 >>719
それは、使用目的がミニバンで事足りるからでないか まあ嫁に乗る(性行為)なんてのは数十万年間の人間に出来たが、
ハイラックスに乗る(ガソリントラック手動運転)なんてほんの数十年間の人間にしか出来ないからな 来年末が車検の僕、下見の見物
50th記念になにかあるといいな 50thはステッカーシールになります
はい残念〜早期購入者のわい高みの見物 なんかついてくれた営業さんと相性悪い気がする。
どうせ買うなら楽しく買いたいし。
ほかの販売店行くほうがいいのかな。。。
やんわりと担当変える方法ないかな
え？僕？コミュ障です。 つうかTRDグリルがZグレードに付くっていのは
結局ガセですか？ >>726
マニュアルにはZグレードに設定ありますとの事でしたよ >>725
ほかの販売店で買うのは全く問題ないだろうけどねー
79買ったとき、最寄りの販売店に展示車ないから、県内の他店舗に色違いやついでに76見たりいろいろ行ったけどどこでも「うちでも買えますよ。是非どうぞ」とイイ感じでしたよ
(俺の場合は良い営業さんなので最寄りで買ったけど) >>725
店舗を変えたくない場合は店に電話して店舗責任者に話をする
その時に相手に落ち度がある訳じゃない旨だけちゃんと伝えておく
店側が担当者変えるないし責任者自ら担当を受け持ってくれるなら成功
ぐだぐだ言い訳してのらりくらり何もしないなら別店舗で契約 こっちの営業も、微妙だったよ。
主事だから、いろいろ融通通せますって言ってたが。
うちの会社の主事って、4、5年目の子がなるから、
いまいち偉いのか偉くないのかわからん。 50周年記念では俺の欲しいワークメイトみたいなのはどうせ出ないし、Xをとりあえず買って、ばりばり商用みたいなのが出たら買い換えかな。まあ、100万くらいにはなるでしょ カラードバンパーで商用車って言われてもね〜
中途半端なんだよなぁXタイプは >>727
それが本当ならこの上ない喜びだな
早くトヨタたか正式発表来ないかなぁー ありがと。とりあえず隣町のディラに行ってみるよ。
慌てて注文しなきゃいけないやつでもないしさ キノコミラー付いたのがネットに出てたけど、かなり違和感有ってカッコ悪い
デザイン上仕方ないけど、場所も変だしデカイと言うか長い >>741
ま じ で ？
やばいやばいやばいやばいやばいやばい 素地バンパーとかはRVパークが東京オートサロンでデモ車展示してた
http://i.imgur.com/ykxrjcI.jpg
し、国内でもパーツは出ると思うけど、
三方開き・フラットの荷台
http://i.imgur.com/07PlAB3.jpg
は確かトヨタがダブルキャブシャーシのハイラックスをオーストラリアにも出してないからそもそもダブルキャブ用の純正トレイはないと思う
純正トレイがあるんなら埼玉の平行輸入屋さんは輸入してくれると思うけど
フラットベッドが欲しかったら自作するか（あるかどうかわからないけど）オーストラリアあたりのサードパーティ製のを輸入するか国内のトラックの荷台を流用するぐらいしかないんじゃないかな？ >>744
訂正
すいません、オーストラリアにはハイラックス・ダブルキャブシャーシがあるみたいです
なのでたぶんダブルキャブ用の純正の三方開き・フラットの荷台もあると思います
という事で頼めば埼玉の平行輸入屋さんが輸入してくれると思います ハイラックスが素敵なことに昨日気付いた
これは買うしかないわ >>749
一応フェンダーだよ
ポジションなのかヘッドライトの上側の、ライン上になってる所の直ぐ後ろ
そこにピヨーンと長めに >>750
動画開始時の画像だとボンネットに
ついてるけど？ >>753
俺が見たのはフェンダーなんだよな
海外のナンバー付いてるから違うのかな…
ミラーの形はアルファードなんかのと似てて、足だけ伸ばした感じ >>754
俺が貼ったタイのオプションにあるフェンダーミラーだな
上の動画のはまた別だな なんでもいいけど
フェンダーミラーはダサい事この上ねえな 穴埋めした板金塗装のついでに
ボンネットのメッキ部塗装したいから
キノコはボンネットについてほしいなぁ。 >>13
遅レスすまんが100万マイル走ったタンドラはシンプルなガソリンエンジン
今回販売されるハイラックスはクリーンディーゼルだし到底無理 板金屋に聞いたらパールホワイト全塗で２０万くらいだそうだ
万が一ZにTRDグリル付かなくても加工すればOKだってさ
しかし2.8Lエンジンだけは気長に待つしかない方法はない >>764
んーまー試乗してからにするよ
今プラドだけど出足とロールひどくて。TZなら良かったんだけど
まぁCX-5と比べなければ我慢できるレベルなんだが プラド買ってハイラックスのエンジンとスワップすりゃいいんだよ
そんで2GD-FTVに載せ換えたプラドは売り飛ばせばいい 今思えばジェットスキーやキャンピングけん引考えたらランクル１００のディーゼル最高だった クリームディーゼルでも普通にメンテしてたら20万キロは走れるだろ
買う前からそんな心配してるとハゲるぞ レンタカーでナローガソリン2000借りたけど、個人的にはありえないくらい満載したけど問題無く走れたし、ディーゼルじゃなくても良い気がしてきた。 2.4と2.8ってそんなにちがうの？
2.8のメリットってそんなにあるの？ >>772
ち、小さい方が垂れないし……
>>771
マジレスすると そんなに変わらん。少し燃費いいかもくらい。トルクや馬力の差は多少あっても2.4で十分過ぎる。
だけど2.8が選べるなら俺は2.8を選んだと思う。 ハイエースのディーゼルでも乗せれば実績十分な気もするのになー >>774
今のハイエースのディーゼルは本当にクリーンなのか怪しいから…… 基本的には2.4の方がいいんじゃないかな
エンジン小さい分燃料燃やさないし軽いし、ディーゼルだから低速トルクあるから回さないでも走るだろうし。
高速で飛ばしたりしない分には2.4で十分だと思う。
ＧＤエンジン自体は今のハイエースなんかに積まれてるKDエンジンに変わっていくエンジンで次期ハイエースにも搭載濃厚だから信頼性もある程度あるもんとして考えていいと思う。 >>776
手コキとフェラ、どっちが好きかによる。 >>774
2KD-FTVは良いエンジンだった。
仕向け地によっては現行のハイラックスにも載せている。
現行ハイラックスの1KD-FTVはDPRの所為でクソだった。 トノカバーどうすっかな〜
折りたたみって開けるの面倒臭そうだから、シャッター式がいいような気がしてきた
ハードタイプは見た目はいいけど積み荷の高さの制限されたくないし DOPのソフトトノカバーの詳細が知りたい。
一枚板のダンパーが付いたタイプなのか、風呂のフタの様に折りたためるのか、流行りのシャッタータイプなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
