【トヨタ】新型ハイラックス Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>621
新ラインの設備投資に見合う台数が見込めればそうなるだろうが… 日野自動車羽村工場はFJクルーザーの生産が終わってもプラドの生産で忙しいだろうし、ハイラックスは主要部品は殆ど海外生産だし、国内で造る事は当面ないと思うけどなあ 来年はサーフ再販という噂も
信じるか信じないかは、あなた次第・・ 売る気がないのは、売ってくれるだけで御の字、で気にはならないんだけど、買った後で本気出すのだけやめて欲しい ハイラックスサーフというか、4ランナーの国内発売はもちろん、フォーチュナーも当面全く予定はないって話だけど。 >>596
ありがとう
そうなんだ付けれるには付けられるけど浮いた感じになるのか。
黒を買おうとしていただけに悩む所だなぁ 4ランナーは左ハン仕様しかないはずだから
サーフとして売るならハイラックスのSUV版
フォーチュナになるだろうね
トヨタ店が欲しがるかというと疑問だが
（高くて利益率のいいプラドを買って欲しい）
ネッツ店ならいいかもしれない 一回削除された車が復活って難しくないか？
ハリアーはあんだけ売れてたからな
215販売台数のせいだよ よし！おまえら!新車4ランナーで決まりやな！ぼったくられて4ランナー買え! >>621
営業マンの話は、あまり真に受けない方がいい。
あくまで営業トークであり、想像レベルが多い。 >>621
セールス用の資料約40枚を見せてもらったが、その中の質問欄に
Q製造国は？
Aタイ国製です。
と書いてありました。 >>630
>一回削除された車が復活って難しくないか
おい、一応レボもうたい文句は復活なんだよ
タイラックスでもw ハイラックスには違いないからな
単芝生やしてる奴は何が面白いんだ？ 新型ハイラックス、販売チャンネル(チャネルっていうのかな？)はどこなんですか？ てかXタイプのバンパーは勿論安価な未塗装樹脂バンパーだよな？な？ >>643
グリルだけな
フロントバンパーはボディ同色 >>640
キモヲタのブルーはいかんでしょ
青なんか下取り値がつかないよ 青かっけーよ
キモヲタとかおまえのイメージやろ
タンドラの青も赤もかっけー キモオタブルー
目立ちたがりレッド
根暗ブラック
陰湿シルバー
内弁慶ホワイト
君は名は？ 下鷄気にして車買った事ないわ
欲しいの買えばいいじゃん 本体売ってくれるだけで御の字だろ
パーツは社外メーカーが何とかしてくれるよ
但し俺は車体の寸法が合わないので却下
下取りの4ナンバーが中古で出回ってくれたらいいな 4ナンバーなんて裏技使えばできるんじゃない？
最終ハイラックスでも4ナンバー取れるし 速報
ハイラックスピックアップは裏技で4ナンバーいける 今回のハイラックスってタイで作られてるけど、リセールの時影響出て来るもんなんでしょうか？
まぁ買う前からこんな事考えててもしょうがないけど ハイラックスがどうかは発売後2〜3年経たないと分からないけど似たような東南アジア生産のタウンエースバンは評判悪かった
元の性能が低いのもあるけど高速走行でフラつくとかはともかくシャシーのスポット溶接のクラックや溶接部の錆など初期は酷かったらしい
恐らく使用している溶接棒の品質の悪さと現地の気候、現地工場の機械溶接の技術者の練度などが問題だろうと思う
そこがクリアできてればハイラックスはバンなんかと違ってネームバリューもある車だからリセールの価値が極端に下がる車ではないと思う 分母がだめだろ。アクアのグリル作ったほうが儲かるわ それでも70で8500台売れたんだっけ？
だからコンスタントに毎年1万台は売れそうだけどな >>666
2.8LエンジンもそうだがZに装着できないのは ハァ？って感じだよ >>657
>本体売ってくれるだけで御の字だろ
↑ なんかトヨタの態度ってそんな感じなんだろうな >>671
せっかくTRDパーツ出してもこれじゃあなw >>673
TRDとパールホワイトと2.8Lは追加の可能性あるから しばらく様子見だな
プラドの2.8Lでさえジェットスキー引っ張ると登りの4速はキツイから >>674
ほんまそれ
限定じゃないからな追々サプライズあるかも無くても何時でも契約できるわけだし 4ナンバーヒント
4ナンバーにはバンパーの概念がない >>675
世界のトヨタだもの
ポイントは押さえてるはず 2.8の話は聞いてないけど来年特別仕様車は出すって話だね。 >>678
2.8出すも何も国内生産じゃないからな
海の向こうにはある訳だし 一応補足しておくと、来年2018年はハイラックス誕生50周年のアニバーサリーイヤーなんで。 来年はハイラックストラックス50th Anniversary year 50th limit edition発売決定 >>682
ほんとだ！来年、50周年だ！
かなりの確率で記念車出そうな…
今年、買えなくなった…
この情報で今年の販売台数減るんじゃないか？ 10年未満でフルモデルチェンジするし、
ランクルより格下で ややマイナーな車、
50周年もクソもないだろ。 もしかして、海外で2.4l売れないから日本で売る戦略か！？ さっきの話で、もし来年特別仕様車が出たとしたらどんな所が変わってくるんだ？
ボディーカラーとか？ どうでもいいじゃん。特別仕様がどのような車であれ買えないから屁理屈並べて買わない理由を探すだけだろ 逆に限定でもないのに焦って納車してなんのメリットあんの？
俺はFJクルーザーで凝りたわ、そのハングリー精神 >>692
TRDパーツ、ホイール、50thペイント、2.8L、ツートンカラー、
これくらいしか無いかな むしろ早期契約した人の納車が早くなるから
皆んな買うな！俺がドヤ顔で熱い視線ゲットだぜ！ >>696
まぁそんな所だよな
それなら待つ必要はないかなー >>699
左ハン乗ってたよ国内出る前に
大まかに 左ハンFJ（黄）→国内FJ（黒）→国内FJ（緑）
同じ車種３回乗り換えたからな、緑が最初にあれば余計な金使わん済んだのになぁ 特別仕様はまさかのGRMN
エンジンは3.5L V6 2GR-FKS（現行タコマのエンジン）に換装
ミッションは6MT、サス、ブレーキ、マフラーなどなどスペシャルパーツてんこ盛り
生誕50周年を記念して限定500台、500万円でいかがでしょう？ >>704
まぁなｗでもリースが良かったから、こんな事出来た。レボはたぶん無理
因みにFJは維持でレボ買うよ(予定だけど） ディーラーに確認したらZにTRD設定できますよって言われたんだが >>707
きたああああああああ！
速報
ZグレードにTRD装着OK、ソースはディーラー販売員 >>707
グリルのこと？
だったら嬉しい。
メッキ部分は塗装しよう。 誰か荷台について嫁を納得させることができるやついないか？ まあ、社外のキャノピーが出たら嫁は騙せそうな気もするけど。
クリーンディーゼルで重量税取得税免税を推せば 2.8Lは出さないのって聞いたら
この手の車は低所得者が求める的な言い方だった >>715
このスレでも貧乏人が買わない理由探しに必死だもんなw >>712
うちの嫁は荷台がないとダメって言ってたぞ！ >>716
書き方悪かったかもしれんが
排気量 2.4>2.8、2.5>3.0 燃費12>10 価格 350>400を求めるユーザーが多い的な言い方
でもこれに限ってはセカンドカー的なユーザー多いんじゃないかな
セカンドカー買うのに利子払ってまでローン組む人少ないでしょ このスレで買う買う吠えてもどうせ嫁の一言で最後はミニバン買わされるんだろ？〜、ああそうさ俺のことさ〜
乗りたい車に乗れる時期ってそうないんだぜ〜 >>719
それは、使用目的がミニバンで事足りるからでないか まあ嫁に乗る(性行為)なんてのは数十万年間の人間に出来たが、
ハイラックスに乗る(ガソリントラック手動運転)なんてほんの数十年間の人間にしか出来ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
