【トヨタ】新型ハイラックス Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>411
ヒッチが付いてるのと黒のオバフェンはいいと思うけど、それ以外は別に要らないなぁ
黒いオバフェンに合わせて、バンパーも樹脂バンパーに替えて貨物車オーラ出してる方が好みだわ >>408
青にしたよ。だからお前らは他の色にしろよ >>414
ディーゼルで寒冷地仕様って事は、バッテリー2つついてるのかな？
今乗ってるダットラも寒冷地仕様で、寒冷地関係ない関西でも、ミラーヒーターだワイパーヒーターだと有り難い装備多いから次の車も寒冷地仕様にしようと思ってたんで嬉しいな >>414
オプション詳細ありがとう。トノカバーは付けないんだね
ちなみにソフトトノカバー は三つ折りだった？ >>420
まじかー。それなら下位グレードにしようかな。 >>421
下位グレードはスマートキーじゃないしスタートボタンもないぞ。正直今の時代ツライだろ。上のグレードにしなさい >>421
あと追従クルコンかどうかは正直俺知らんからｗ >>421
そもそも下位グレードにはクルコン着いてるのかい？ 下位グレードにはクルコンないよ。ちなみにリアデフロックもAtracもない
メーカーオプションもないので下位グレードは走破性で劣っちゃう >>417
ソフトトノカバーはディーラーでも詳細わからないって。ちなみにTRDにはハードトノカバーがあった。
>>415
バッテリー強化とは書いてあったけど容量なのか二個なのかはわからなかった。 >>422
スマートキーとかボタンとか、ぶっちゃけいるの？
リモコンでドアの鍵が開くのは今の車で便利だと感じたけど、そのボタンでエンジンスタートに何かメリットあるものなの？
昔のランクルでは鍵を逆回ししてグローを焚きつつおはようと車に挨拶したし、未だに古いピックアップ乗ってるんで、文明の利器に想像がついてかないや
>>425
デフロック無いのはいかんな…
俺も詳しく聞きにいこうかな 車名は何なん？
ハイラックス
ハイラックスピックアップ
タコマミニ
とか色々言われてたが、、 スマートキーは一度でも所有したら二度と手放せなくなるよ >>428
実は名前は正式にはでてないんだよね。注文書にも新型ピックアップとしか書いてないんだ。
ただ、普通にハイラックスだと思うよ とりあえずパンフが無いとなんとも言えんなぁ、あと試乗したい
自分は家でパンフじっくり酒飲みながらOPとか選びたいし、それが車買うとき一番の楽しみでもある。 >>425
Xはクルコン無いのか…
もうこれZ一択じゃないですか >>427
お前にはリノカおすすめするよ。
リノカで検索な 今日いつも担当の営業にZで見積もり出してもらって車両本体価格374万になってたんだけど、これってもう値下げされてるの？それとも380万ってのはおおよそで実際細かく言うとこの値段って事？見積もり出したやつどうだった？ 海外では車線維持と自動ブレーキ付きなんだから日本で流行り機能外す必要はないだろうからレーダークルコンもつくだろ 中途半端な安全装備着いてんだな
TSSC未満か、他に無いから買うけどさ >>438
カスタムカーとかの雑誌で昔からあるじゃん マイナーチェンジで買うよ
セイフティセンスPは欲しかった
何で日本販売で外すかなあ >>404
「確かにいい銃だ。だが、その彫刻は何の戦術的優位性もない。実用と観賞用は違う」ってとある蛇も言ってたし。
こういう車の改造は自分でしたい人もいるでしょ セーフティセンスPと同等機能の予防安全あるけど
ハイビーム自動制御が無いからセーフティセンス名乗れないって資料に書いてあったじゃん
ただレーダークルーズ付いてなかった トヨタってほんとレーダークルーズを付け渋るよな、そんなに上位車種に誘導したいのか これトラックだぜ？機能重視ならハリアーとか色々あんじゃん xってパートタイム四駆なのに、デフロックがないってこと？ スタックしたら終わりじゃん。
下のグレードでも、もっと実用本位にしてくれないと困るのに。上は快適装備、見た目の装備をつけるだけでも全然差別化出来るのに。
でも、マイチェン、特別仕様待ちしたって2.3年待つことになるから、諦めて上のグレード買うしかないのかな？ >>454
リアデフロックなくても直結なだけで実用には十分だと思うけどなぁ。国内て実用品として使うならリアデフロックなんて不要じゃない？
それともセンターデフロックとリアデフロック混同してるの？ >>458
セローならハンドルきればつめるよ
俺は渓流の時シェルパつんでくつもり >>456
いや、リアデフロックは有ると無いとじゃ大違いだよ
林道なり山走ると、対角線スタックじゃないけど片輪が滑る機会って結構あるんだよ
それを前後にゆすってグリップさせるかデフロックで普通に前に進めるかじゃ大違い 俺の車はデフロックが出来る(ｷﾘｯ
使うかどうかじゃなくてこれが大事なんだよw そもそも、下位グレードには後輪にデフは付いてるの？ カッコだけで乗りたいだけだからぶっちゃけ2WDでもいい >>462
たしかにw過剰スペックもクロカンやスポーツカーには重要だよな >>464
ピピピピックアップで2WDwwwwww >>467
トラックって付いてないの多くない？
軽トラにも無いよね？ >>468
デフの意味を調べてみろ。
付いてない車なんかドラッグレースする車ぐらいだよ デフすら付いてないならデカいハリボテ買うようなもんだよw 俺なんか70乗ってた時、使いもしないデフロックの修理で5万位掛かった気がする
使う奴は別としても、街乗りメインで必要無いなら、極力シンプルな方が金掛からなくて良い
デフロックに満足感なんて始めだけ、そもそも直結4駆だから普通に使う分には充分 デフとリミテッドスリップデフとデフロックの意味がごちゃごちゃですね。
昔、MT車をミッション車と言っていた人のことを思い出した。
デフが無かったらむしろ常にデフロックみたいな挙動で交差点しんどそうだ。 >456あたりからなんかおかしい。
下位グレードにATRAC+リアデフロック付けれたら買いなんだが。 >>466
ダカールラリーのハイラックスはミッドシップだけど2WDだからな
あれは面白そう
デフロックも4Lでしか使えないし、エアーロッカーでも有ればその方が使える ARBから現行ハイラックス用のエアロッカー出てるよな >>477
せめてリアデフロックだけでもメーカーオプションにほしかったよね Z 2.4L ￥3,742,200
X 2.4L ￥3,267,000
これであってる？ ジハード戦士御用達だからな
車のAK47と言われてる 前にテレビでアフリカの村長愛用車がレボだったな
確か海外で日本人探すテレビ番組だったかな >>486
xはわからないけどzはそれで合ってるよ。 http://i.imgur.com/muMvFdQ.jpg
NASCAR仕様のカムリも市販カムリXSEに
かなりデザイン似せてるから
アメリカでも爆売れだろう
今季トヨタNASCARでも好調だしね Zクラスはサンルーフついてないの？OPにも無いの？
古いかもしれんが、ピックアップ上級モデル＝サンルーフのイメージが強いんで メーカーオプション無いってことは
TRDのホイールセット付けると、純正は余るってこと？ Prerunner 2X4 2.4E AT がXグレードに一番近いのかね 今週ずっと仕事でタイだったが、ピックアップ天国だね〜、ハイラックス、ナバラ、D-MAX
、レンジャー、それ以外もいっぱい。
自家用でキレイに乗ってるのはエクステンドキャブのショートベッドが多かった、ダブルキャブだと長過ぎるのかね、街狭いし。 >>496
そういわれた。JAOSのホイール注文すると純正余るって >>499
なるほど
純正はスタッドレス用に使えるな TRDのホワイトだから純正の方がいいな
黒いホイールはヤフオクかな 諸経費ってどれ位ですか？
ディーゼルだから免税＋補助金？ 確かに諸経費10万くらいだな。
見積りとってみた。
トノカバー高い... 昼に営業が来て見積もりおいてったぞ。
気が利かない嫁だから注文できるのかは聞いてない。
本体価格3,742,200で、税金や登録費用が約13万てなってる。
乗り出し400万弱からってことか。 >>507
ZとXの装備の違いって何でした？
排気量が一緒ならXかなって思ってますが
決め手が無くて迷ってます マジで？パンフすら未だに見せてくれないわ
別のディーラー行ったほうが良いんだろうか？ >>508
上でも出てるけど走行面だとxにはリアデフロックやアクティブトラクションコントロールがない。クルーズコントロールもない。あとは過去ログ調べりゃ大体わかると思うよ。
今、ネットにあまり出てない差異としては後部座席の跳上げが一体だったりアッパーボックスに空調がついてないとかかなぁ、スマートキーもなくて折り畳みの鍵だね。
他にも色々あるけどぶっちゃけ趣味に使うならz一択だと思う。まあ本気で欲しいならディーラーに聞きに行くと良い。
ただ本気だと思って貰えないと相手してもらえないかもよ。
>>510
パンフレットなんてまだないよ。9月12発表、パンフレットとか来るのはその翌日以降。ただ注文自体はできる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
