【トヨタ】新型ハイラックス Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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タイ生産でも長く乗れる類の車種だと思うよ
というか好きな奴は多少苦労してでも長く乗るからオーナー次第の部分もあるだろ >>23
零細仲介業者が勝手に言ってるだけだからなwww ライトエースが普通に走りまくってるんだから大丈夫だろうと楽観視しとるわ
壊れたらディーラーに堂々と持ってきゃいいだけだ 自分も良く知らなかったんだけどいくら日本のメーカーの車でもディーラーじゃ逆輸入車の面倒は一切みないし、保険も外車ばりに高いとか…国内販売するってすんごい大事なことなのね。 スズキなんかのケースだと、新興国で販売するのに
日本で売ってる物と同じものですよ！
ってのが、かなりのセールスポイントになるそうな
だから日本であんまり売れなくても外国製の車を国内で売りたがるらしい
ハイラックスも、本当は新興国で爆売りしたいんじゃないかな？ >>28
ディーラーはメーカー関係の無い単なる販売店だからな、整備マニュアルも無ければパーツが入るかも分からん車触りたくないに決まってる。 シングルキャブショートベッドを求む。
三方開きはノーサンキュー 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69fe-W+Q6 [112.139.249.127])[] 投稿日：2017/07/06(木) 11:16:54.74 ID:W0SN0zok0
ゴルフバッグ積める？
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69fe-W+Q6 [112.139.249.127])[] 投稿日：2017/07/07(金) 00:48:16.95 ID:vZFZ/lfz0
ゴルフバッグ積めるの？
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-W+Q6 [61.205.86.68])[] 投稿日：2017/07/10(月) 15:46:29.75 ID:cBAFLjwXM
ゴルフバッグ積めるの？ シート掛ければキャディバック20積めるよ
これで満足かい？ >>36
ラゲッジスペースが一般の乗用車と違って特殊な構造なので、ゴルフバッグを積むのは難しいと思います ゴルフバッグどころか
ゴルフカート積んでもええんやで メイド イン タイランドだが、
目立つこと間違いない。
早く道路上で見てみたい。
俺はランクルから高みの見物をさせてもらうよ。 多分、ゴルフバックは積めない。
タイ在住の人のブログとか見ても、ハイラックス、ディーマックスにゴルフバックを積んだって記事を見た覚えがない おまえはいつからゴルフバッグは横に寝かせて積むものだと錯覚していた？ 買ってもこれでゴルフは行かないな
ピックアップの良いとこは積んだまま発電機まわせるとか草刈機やチェンソー気にせず積める事かな
ハイエースだと養生が大変だし油臭くなるし発電機なんかの重量物上からおろせないし 300マン円台ならかなり売れるね。当初は半年待ちとかなりそう fjと交代なのかな
キャノピー作るカスタムショップ出てきて欲しい うちの近所にもハイエース30万キロ乗ってる社長がいる。新型に乗り換えるらしいから、古いの買い取ろうかな。 ニューハーフの可愛い子達がお尻クネクネしながら作ってくれる、ハイラックスレボマジ最高だわ ヤフーに記事出てたな。
コメント見ると意外や好評だったw
まあそのうちどんだけが買うかって事だが。 どうせ必ず買うんだから
この車の年間販売台数なんかどうでもいいわ 売れた方がアフターパーツ増えてイイよね
ランクル79はサス、ホイール他多数生産終了始まってるし まあ、出てもそれほど売れるはずもない
ゆっくり試乗してから買うよ ディーラー聞きに行ったら、お客様が初めてですって苦笑されちったw 無理して買ってもこうなるからな。金のないヤツは無理せず軽トラ買えよ
https://nikkan-spa.jp/1360901 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) まともなら、車なんて年収の半分以下で、基本一括支払いだよ。
ローンなんかで買うのは特殊なこと。 ピックアップだけで4runnerは国内販売しないのでしょうか
キャノピー仕様だと竿が入らないのですが 出ねえよ
竿積みたいならハイエース買えばいいじゃん >>67
離婚って…こんな末路の人でも結婚できてるのに俺は…
まぁ、独身貴族だからピックアップ買えるんだと満足しておこう 独身中年の俺からしたら嫁から怒られると言うのはご褒美やな…
買っちゃえよ 4インチリフトアップしてホイールタイヤ入れ替えて
グリルとバンパー変えたら500万超える？ >>74
ライフスタイルにがっつりアウトドアが入り込んでるんなら買いやすいけど
そーじゃなけりゃ、は？なんの為に買うの？になっちゃうよね
こわいこわいw まあ日本だと大型SUVが好きな女はいるけど
ピックアップトラックが好きな女性は少ない >>77
選択するホイールやリストアップの方歩にもよると思うけど(当然ボディリフトだよね？)ベースグレードのXからならギリギリ500くらいじゃないかな？
ただあまりタイヤの外径変わるとアクティブトラクションコントロールとかの電子制御の性能落ちるかもよ
>>82
トライトン乗ってた時は女受け良かったけどな 車でヤレル女を釣るのか・・・
プレリュードでも買っとけよｗ デカイ車に乗って車庫入れで苦労してるような奴はモテないからなw 愛知トヨタの企画でSKE48くまちゃんが初心者運転するかなー？ >>87
そこらへんは情報に混乱あるね。ただ昨日ディーラー行ったら白黒の紙くらいしか資料来てないみたいだけど
それによるとエンジンは2.4lのみで両グレード共通だってさ >>89
もう価格もディーラー用タブレット式サンプルパンフもあるそうだけど、FＪクルーザーでディーラー大失態やらかしてるからな、二度とフライングはできないぽいわ、ディーラーの責任者首飛ぶってさw >>85
デカチンでも挿入で苦労してるような奴はモテない？ え？タブレットで見せてくれたよ。エンジンは2.4のみ。尿素必須。
40ページくらいあった気がする。 限定ではなくレギュラー展開。
TRDでオプションパーツ出てたよ。
値段以外は国沢さんの記事の通り。
まぁ今後も大きく変更されることはないとおもわれ。 新型ハイラックスとマツダで出そうなD-MAXとで迷う。 いすゞD-MAXがマツダへOEM供給の話だよね？
俺も気になってる。 マツダ版D-MAXは情報がほとんど無いしな。
ハイラックスが出るのにD-MAXをわざわざ買う理由もないだろう。 >>96
そうそうOEM。トヨタより安くてリアデフロックあれば、遊び車として最高なんだが。 ロープ引っ掻けるフックや鳥居は付かないのか？
下位グレードは商用みたいなことをいってる人もいたし、つけて欲しいんだけど。 >>98
ラッシュでもデフロックあるのにハイラックスがない訳ない
>>99
車輪付き発電機170kgあるからフックだけは頑丈にしてほしいな >>100
ラッシュはセンターデフロックのみ
最初の頃はリヤLSDのオプションがあったけど
リヤデフロックは元々無い 今、国内販売している車でリアデフロック付きってあるの？
電子制御とかブレーキＬＳＤが主流だし、もう2世代前の技術だよね
後で再販70が国内最後だったと言われるんじゃないかな こりゃ今ハイラックス買って2019年？メルセデスXクラス乗り換えまでのツナギってオーナー多くなりそうだな
中古はソコで玉数増えそう 2027年まで余裕でハイラックス乗るつもりなんですがそれは タイ製のハイラックスレボにレクサスのエンブレム付けてドヤ顔運転する奴いそうだな バカじゃなけりゃナバラがベースでグリル変えただけのベンツじゃなくてナバラ買うと思うけど ま、これに影響されてトヨタと提携してるBMWがキドニーグリルつけたハイラックスを出したら面白いのにとは思う
バカしか買わないと思うけどw ベンツのXよりトヨタのハイラックスのがブランド力あると思うけどな
ハイラックス買うような人がレクサスマークは流石につけないだろ。TOYOTAって書いてあってこそのハイラックス。 >>116
ディーラー情報だと正式な発表は9月12日らしい。HPに載るのも同時じゃないの？ 田舎住みだから外車のピックアップトラックとか見ねえな
大都会でもそんなに走ってないだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
