【MAZDA】マツダCX-3 Vol.75【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
※ 2015年2月27日発売〜
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>92
>>95
ありがとう
仕事でも使う予定なのでetcとドラレコ移設するよ
久しぶりにクラッチ踏むの楽しみ 若者受けしないとかいう以前に車離れが深刻化してる中で
これはちょっと値段が高いというだけ。
最近の若者なんて買っても軽の中古とかでしょ。車好きでもない限り。
子育て世代ってことでいえば後席狭いこれを選ぶ理由がない。
あるとすればデザインに一目惚れもしくわMT運転したいお父さんぐらいなもん 20代後半、来月納車待ちだけど
おれもジジイなのか? >>100
トーションビームってトレーリングアームにスタビライザーが着いてるようなものでしょ。そんなにセッティング難しいのかなとは思う。 カミさんがこれ買うってさ。
子育ても一段落だから小さいの買い足しだって。 >>105
トレーリングアームでもフルとセミで全く違うよ。
昔乗ってた初代スイスポもトーションビームだったけど、プライベートで改造されたフルトレの同車に乗ったら全く乗り味が違った。何ていうか、粘り具合が絶妙というか…
ただ、ロッドとリンクに手を加えたら結構似た乗り味になったので自分ではそこで満足してた。スラロームコースでのタイムも結構上がったしね。
この車に関しては今はそれほど不満はないし、そんな歳でもないんで、不満が出たらまた弄りゃいいかと思ってそのまま乗ってる。
最大の不満はボンネットの重さだな。コレだけは強化樹脂製が出たら速攻で取り替えようと思ってる。多分出ないだろうけど…w >>102
そのとおり。デザインで選び、マニュアルを選択。娘が一緒に乗ることは少なくなったオヤジです。 >>107
>>最大の不満はボンネットの重さだな
2.0Lに乗り換えればフロントが50s程軽くなりますよ!さあ! >>109
でもまぁ、動力性能云々の車じゃないしな。
50キロ程度軽くなったってガソリン高い燃費悪いで維持費ばっかり掛かりそう。 排気量というか型式で変わってくるから、結局排気量が多いと高くなる可能性はある。 事故りやすい若いのが買わないんなら、そんな高くならないと思うけど 冬が始まる前までに嫁車物色中
今のところこれ以外に候補なし >>85-86 >>97
自分は社内の若い女性の方から突然、
「CX-3イイなぁ!!これ凄い可愛いじゃないですかぁ〜
いいなぁいいなぁ」と話しかけられたよw
めちゃ嬉しかったねwww
きっと若い女性たちには、
あまりに価格が高過ぎて手が出せないのだと思う。
欲しくても買えない。
結果、人気は圧倒的に軽自動車ですよ。
手頃で可愛くてオシャレ。 女子と言うか、女性受けは確かに良いね
誰かが、デミオと見分けつかい言われたって書いてたけど、普通に見分けつくからねw マシーングレー、スーパーの駐車場で見かけたわ
どんよりした天気でただのグレーメタリックにしか見えなかった(´・ω・`)
恐らくね、表面の光沢が足りないんだわ
もっと鏡面加工しないと! 乗り心地ってサス形式よりもセッティングが大事だよ
自分の県ではcx-3は女性しか乗ってないな
男性はもっと高いのかでかいのに乗ってる 小さいくせにキリッとした顔だから女から見ると可愛いんだろうなw 本日納車
慣らし兼ねて350kmくらい走ってきたよ
MTなんやけど思った以上に介入してくるな
ギア上げ下げとか、わずかに自分のタイミングとズレてるからめっちゃストレス感じるし
坂道アシストとかやれんわ 昨日納車で400キロ走行。燃費21で上のようにシフト介入は少し煩く感じた。
しかし楽しく慣らし出来たから無問題だ。 >>125
表示みてギア選択しているの?
自分も最初は気になって、それに合わせていたけど、今では気にしないで自分のタイミングでギア入れているよ。 >>125
>>128
でも表示を参考にすると燃費とPDF再生距離が両立するのも事実なんだよね。
個人的感想ではあるけど。 >>118
つ、お前の事が好きなんだよ
言わせんな >>132
ツッコミありがとう。我が事ながら久々に大笑いしたわ。 今初期型乗ってて、マツダDから代替えをオススメされたけど、どうしよう…
結構メリットが多いから悩むな…初期型はオプションだったものが標準だし、
ディスプレイも変わってるし…ううむ… ちなみにXDツーリング。MRCCはコスト的につけれなかったからなぁ…
下取りで160万いけるみたいだからかなり安く済むし… FMCかMCまで待ったほうが賢明かと
MRCCも全車速やないし、おそらく5並みの装備になるんやないかと… まぁでももう3年目やからなぁ…これが悩みどころ。
今車検やっとるからね。 なるほど。高値がつく今がチャンスっちゃあチャンス
悩むね >>135
自分は45,000km逝ってるんで130万だった。。orz
タイヤもそろそろてのもありかなり前向きに検討開始っす
MCすると下取り価格も下がるてのもあるんで
判断しどきかなぁと
ナビ以外は全然文句無いんだけどな ステアリングのカバーが変色する件で
Dの話だとモチっと先だが交換してくれる事になるって話だった
自分の周りのCX-3乗りは30前後の兄ちゃん率高い
家族持ちもかなり興味ありげで未だによく聞かれるのだが
後席の狭さから断念してる印象 >>143
メーター周りの柔らかい部分のことですよね。
点検の際に伝えても、拭いておきました、ですまされた。 >>141
クリスタルレッド
陽の光の下で見ると安物のネイルカラーみたいでなんだかなあって思ったよ この車はとにかく
凸凹道だとバタバタ音がして凄い煩いのがザンネン(涙)です...
>>118
追伸:
しかも5-60人くらいはいる女子社員のナンバー1レベルで、
石原さとみ風の超可愛い娘からだったから、もうチンコ起ったわw
>>145
こちらはすでに保証交済です。 >>146
値段差もある事だしいい加減にその辺は分離して造ってもらいたいよなぁ。
ヴェゼルですら前から装備してんだから。この前MCしたフィットには付いて無いってのによ。
マツダは何をもってしてプレミアムと言うつもりなんだか。 今年5月納車で6000km走ったところで燃料噴射量のキャリブレーションをやってみた。
音とか振動は体感できるほどかわらなかったけど、今まで200km位だったDPF再生頻度が250〜280kmに伸びた。
校正後3回再生してるけど3回とも250km以上。
たかだか50km伸びるだけだけど3分位の時間と電線1本使ってチョンチョンとやるだけでできるからやって損はなさそう。 >>148
それは暗に「乗せてドライブデート誘って」
ってことじゃね。
でなくても、「運転してみる?」って誘えるぞ デザインに一目惚れだけど
欲しい色がない
多分それで売れないんだろう >>155
Dで教えてくれるぞ。
サービスマニュアルに記載されてるから、
頼めばコピーくれるでしょ。 ボンネット開閉センサーを外してアイストキャンセルした。
すごく快適になったわ。 ベリーサの方がカラーバリエーション豊富だったなと
今のマツダ車が大体同じ色味なので ベリーサはデミオと違う色あったけど
デミオとCX-3のカラーバリエーションは変わらないから デミオで充分なんですが
CX-3のデザインが気に入りました
デミオにない色お願いします 最近のマツダ車のカラバリが地味な色ばかりになってるのは事実だろそこは否定できないわ ソウルレッドを目立たせるためにわざとやってるからな 好きな色は青緑紫橙黄シルバー系かな
トヨタやスバルはその辺のカラバはあるけどぶさいし
今乗ってるエターナルブルーマイカは気に入ってますが…
CMのプレミアムメタリックいいなと思ったけど地味だった メタリックグリーンがあったら欲しいと思った。
濃いめのグリーン 色が沢山あったら残価設定型ローンで
新型新色楽しみたいわ 2年前に免許取ったばかりで1台目は軽でこれが2台目なんですけど
前が長いのってすぐ慣れます?何か運転しづらそうな気がして怖い >>182
運転しづらいけど慣れるよ
狭い道のカーブはゆっくり走るようにすればいい
油断すると擦る >>180
先代デミオの緑?
それとも今のTheBeetleの緑みたいな?
緑色のCX-3って見てみたいけどセラメタ一択だったのでぐらつきはしない >>182
ロードスターみたいに後ろに座る車でさえ1日あれば慣れるから大丈夫 >>184
初代ロードスターのV-spのグリーンがいいな 近くに古い深緑のロードスターが停めてあって、これ動くのかな?と思ってたが
乗ってるのみれた
検索したら平成4年位のだった
プレマシーのCMの青緑も良いなと思ったことある >>186
中古でもらって乗ってたけどあの色大っ嫌いだった。
すぐにNBに乗り換えた >>183 >>185
親切にアドバイスありがとう。
慣れるように頑張ります^^ >>188
嫌なら貰わなきゃよかったのに…(´・ω・`) >>189
パーキングセンサーを付ければよい
ぶつけるより100倍マシ >>189
その頑張るって心持ちが上達の障害
今下手でもそのうち慣れるさ、くらいでちょうどいい >>193
いやふつうになんか問題ない限り連絡なんか来ないし。
友達じゃないんだから。 >>193
そういうもんだ。俺なんて納車予定日この日に連絡しますのでって言っといて電話こなかったしなw 俺なんてディーラー入庫日面倒だから放っておいたら1週間経ってから
「あの、おクルマ取りにいらっしゃらないんですか?」だよ。
そんなもんだって。 >>196
点検のときにちょっとだけ試乗した
先代cx-5 25sAWD乗りだがよくも悪くもcx-5乗ってるときと変わらない感じがした
代車でデミオの13c乗ったことあるがそれに比べたらアクセルちょっと踏み込んだときが段違いに静かだった
燃費もcx-5は12〜13のルートが15〜16出てたわ(マツコネの燃費計より) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています