【SUBARU】 新型スバルXV part12 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498832077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>919よく見たらフロアマット込みで36万やったは。
正直、1.6i-Lでええかな？X-modeとセーフティーパッケージだけは欲しいんだけどな。
来年には、新型フォレスターも出るだろし、中古車も増えて買いやすくなると考えたら今買い換えるのも悩ましいとこだな。 >>929
届く、届かないじゃなく違和感を感じてやりづらいって話だよ
ハイビーム位置でのウインカー操作に違和感を感じないって運転歴が浅いのか？
てか背中にクッションとかウインカー操作時に手を離すとか、根本的に運転見直した方がいいぞ 中津スバルのブログ見たら、新車でも最初からガンガン回して乗った方がいいって事なのかな？
車詳しくないからよく知らんけど >>897
そもそもハイビームアシスト全然使えなくない？
街中じゃ常にローで全く使えない
オートライトは使いつつハイビームアシストはオフにしたい、でもディーラーに行かないと出来ない
設定だけで無効に出来たら良いんだけど >>930
1.6i-LでOPがASPとマットとナビだけで340万もするわけねぇだろw >>934
完全に夜間なら手動ライトかつ手動ハイビームにしたらええだけやん >>935
2.0i-Lのナビパック、ルーフレール付きだよ。他の人はどのグレードで、どの装備付けて、幾らぐれーなのか気になる >>932
そんなの慣れだよ
どんな車だって乗り換えから慣れないうちは前の車の感覚引きずってしまうものだから前のと違う違和感とか絶対あるもんだし
運転席から離れていざ普段どうやっているのかすぐに答えられないのは慣れたから、または気にもならないって事だしそうなってしまえばきっとどうでもよくなる >>938
同じく2.0iＬ、
メーカーopはルーフレール、LEDライト、アドバンスドセーフティ
ディーラーopはベースキット、ナビパック、メンテナンスパック、延長保証で約305万。
因みに北関東。 ハイビームアシストってレバー奥にせなあかんのか
ハイビーム使わんから知らんかったわ >>938
一見さんの見積りなら本体5万値引きだけぐらいの提示だろうから指名買いあるいは冷やかしと思われないようにC-HRを検討してると言えばいいよ >>938
2.0iS(ルーフレールなし)、ナビパック(ビルトインじゃないやつ)、ベースキット、ドアミラーオート、シャークフィン、カーゴステップパネル、コーティング、下回り錆止め、メンテパック5年で330万 >>932
片手で運転も慣れ慣れ、マニュアル乗ってれば右手一本当たり前だしタバコ吸ってりゃ左手一本でも困らない
ウィンカー操作で手を離すのがおかしいと思うのはあなたが常にハンドルを握ったままの操作に慣れ過ぎているたからなだけ、俺にはそれが普通だし困らないし毎日運転で事故も起こしていない >>940
車に慣れるよりももう一回教習所行った方がいいんじゃない?
右折の時はハンドル離してレバー操作って何処で習ったの? >>949
それはお前だｗｗｗ
ウィンカーの操作はいつやるのかちゃんと教わってないのか？
曲がると同時にウィンカー操作するバカは車乗るなっていつも思ってる >>946
MT車でタバコ吸いながら右折する時どんな動きしてるか見てみたいw 普通にくわえタバコで出来るんじゃない？
左ハンドルMTの時は 左にウィンカーあるから、ウィンカー入れるハンドル回す右手でシフト だったかな？
右ハンの輸入車でもウィンカーは基本左側だから（一部例外あり）、MTだと「ちょっと忙しいのかな？」と思う
まあ「やりにくいのは、やりにくいまま」だと思うけど、結局は慣れだよね
MT車だってシフトパターン同じじゃないし、ライトやワイパーのスイッチパターンだって各社違うしさ くわえたばこ？
曲がるときくらいは両手使うんじゃないの？ｗ >>951
タバコ加えたままならいけるんちゃう
俺タバコ吸わんけど くわえタバコでも左手でタバコ持ってでも運転できるやろ。 昔親父の知り合いで左手骨折で右ハンドルのMT車を運転してる人が居たんだけど(当時自分は免許なし)今思えばかなり凄いことしてたんだな
パドルシフトなんかではなく普通のシフトレバー、ハンドルからシフトチェンジ全部右手のみ
それで運転できるんだからタバコの1本や2本どうにでもなるかと タバコ吸いながらどう運転するか想像できないのか？
昔はカップヌードル食いながら運転してた猛者が居たのに >>956
ウィンカー出すときはハンドルから両手が放れてても問題なくね？
実際には右でウィンカー、左手はハンドル→右手でハンドル、左手でシフト操作、その逆を済ませれば解決だし
そもそもハンドルから手を放してからウィンカー操作してハンドル握り直すまで何分かかるんだよって話でもある、実際1秒もかからないしなんでここまで盛り上がるんだ AT限定なんて免許があるせいなのかな？
車体自体の走行安全性能も良くなって「それが当たり前」の価値観や基準が変わったからなのかな
MT車なんか片手で運転するのが当たり前ってのが前提にあるのにハンドルは常に両手で持つのが当たり前なAT限定世代、話がまとまるわけがないよね 今だろうが昔だろうがウィンカー出すのにハンドル離すってのが変だから盛り上がってんじゃね
普通の運転ならウィンカー出す時はしっかり握るまではしなくてもハンドルに手を添えた状態で操作するでしょ
その時にレバーが奥にあったら違和感あると思うが
てか、ハンドル離してウィンカー操作派1人が騒いでるだけでしょw 昔トラック乗ってた時、信号待ちで隣に止まったトラックの運ちゃんがコンビニ弁当とカップラーメン食いながら信号が変わったらそのまま走り去っていったのを見たときはスゲェなって思った 昔MT乗ってる時に右鎖骨骨折して左手ウィンカー操作で運転は出来たが、高速の料金所が辛かったw
今はETCあるから何ともなく通過出来るな >>962
方手がハンドル握ってれば反対の手は常にフリーでも問題ないし寧ろ両手でハンドル握るのが当たり前のAT限定派が持論押し付けてる気がするんだけどな
曲がりながらウィンカーとか勘弁してほしい >>963
トラックはハンドルが寝てて抑えやすいからカップ麺＋箸もいけるが普通車で箸はハードル高い
まぁ常習者はハンドルスピナー付けてるけどね ハンドルは両手で握るのが当たり前、最低でも添えていないと不安なのって単に余裕がないだけなんかな
余裕がないドライバー程危なっかしい者はいないからせめて事故は単独でお願いしたいね >>965
誰も曲がりながらウィンカー出すと言ってないぞw
見苦しいからレス止めた方がいい
てか、950踏んでるんだから次スレよろ スレ立てしようとしたらタイトルが長すぎますって言われたわ
今日は寝るので明日暇になったら頑張る 先週納車されてちょこちょこ乗ったのでレビュー＠2.0S
・加速が物足りないって事はない、むしろ良い(1人で荷物ない状態)
・ハンドリングはとても良い、ちょっと急に切っても安心感がある
・アクセル離してゆったり減速した時や、それで低速になった後にアクセル軽く踏む時にエンストを軽くしたような動作をする事がある(ドンッと跳ねる感じ、これがギクシャク？)
・デフォスピーカーは音質がクソ安っぽいので交換したい
・パナナビでiPhoneのBluetooth接続時、よく音飛びする→無線LAN切ると安定するが……他車では無線LANつけてても安定していた
特に音にこだわった事のない俺でも気になるレベルだったのでスピーカーは出来れば変えた方がいいと思った
車詳しくないけど今後もなんか気付いたら書くわ >>968
直進でもハンドルから手を離さない漢気に乾杯 >>927
心配するなｗお前よりマシだからｗｗｗ
安全第一、自分より他人への配慮が大事、ハンドルの持ち方は2の次3の次
そもそも片手でのハンドル操作も満足にできない馬鹿に問題があるんだよ、ハンドルから手を放す放さないとかマジでどーでもいい
MT車の教習なんかどーすんだよとｗ 事の発端はハイビームアシストに入れると指が届かないとかいうチビが文句言うからこんな下らんやりとりになってる
そこから両手でハンドルに手を添えるのが当たり前という持論押し付け
こんなんに絡んでしまった自分が馬鹿だった、本当に反省しているかもしれない 酒は飲んでいますが飲酒運転断固絶対に反対なので安心してくださいｗ 片手運転できないのは馬鹿じゃなくて身体障害者かもしれないか
ごめんね、ごめんね、本当に御免なさい >>937
普段はオートライト使っているから、ハイビームにしたいときに
1.レバーを奥に倒す
2.つまみを二回ひねる
の2ステップの操作が面倒だし時間掛かるんだよ
走行中にハイビームにしたい時は瞬時に切り替えたいし、モタモタしてたら危険は迫ってくる
ディーラーで完全に無効化にすると有効にしたいときにまたディーラーに行かなければならないし、この程度は設定できればいいのにという話 XVハイブリッド スレにどうぞ、過疎っているから。 めっちゃ必死な人おって笑った
ウインカー操作するたびにハンドルから手を離してちょこちょこやる姿想像しても笑える
普通ウインカー操作するときに離してるのは左手だろ
なんで両手でハンドル握って曲りながらウインカー出すなんてアホな想像になるんだ？ 教習所のコースで、カーブ直後の交差点ってあったから、ハンドル切りながらウインカー出したで ウィンカー操作全く苦にならない
てか、手を離す離さないなんていちいち気にしない
運転しながら窓開けたりとか右側の操作ボタンを押したりとか右手左手関係なく片手運転するしな 検討中だが少し使いにくいんだなということと
ユーザーの質はやばいなということがわかりました やっぱりパナナビの標準スピーカー音悪いよな
イコライザで誤魔化してはいるけどダメだ
誰か安くてそこそこのスピーカー教えて Panasonicナビの音質悪いとは思わないけどなー。
僕の耳がおかしいのかな。
最初BluetoothでiPhoneのジャズ聴いたけど、おっ、悪くないじゃん、と思った。
Vocalに関しては、Jpopをイコライザーのvocalにして聴くとイマイチだけど。
やたら数多くのスピーカーやウーハーが付いているメルセデスC200と同等と思った。コスパの面でXVの方が良いんじゃない？ 音に関しては、
何より路面状況が影響しない？
正直、スピーカーだなんだより、
綺麗な道走るのが大きい。 パナナビにダイヤトーンのスピーカーをつけました。結構満足 ID:gQT9t+l30
みたいなのも公道を走ってるから気をつけようという教訓だぬ >>985
全ったく使いにくくはないし他の車と何も変わらない
ハンドル持ったまま中指と人差し指で違和感なく操作できる、ハイビームにしててもそうでなくても違いすら感じないから安心して下さい ハイビームは一回パッシングして上向きに変わる三菱車はやり易かった。
指が短いのでオートライト時のウィンカー操作は少しやり難いが、何とかハンドルから手を離さず操作出来てる。 >>986
交換で取り出したスピーカーの材質は，「黒の画用紙」に見えた．
同じ音楽を聴いていると，ここにこんな音が入っていたんだと
発見がある．
外見も大事だが，毎日のことなので音も大事． パナナビのクリアな音には満足してるけど
重低音にするにはどういう設定すれば良いの？
いつもvocalで聞いてる
主にレゲエ テールランプスモーク化したい
やっぱフィルムかねぇ？ めんどくさそうな形状なので塗ったほうがいいかな？ ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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