【SUBARU】 新型スバルXV part12 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498832077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今後のスバルの新型水平対向エンジンはおそらく２リッターターボでF-1と同方式の高度なハイブリッドになるであろう。
回生制動を電気に変換するMGU-K（Kinetic＝運動）に加え、ターボには熱エネルギーを電気エネルギーに変換する
MGU-H（Heat）が搭載されるであろう。火力発電所搭載のボクサーエンジンといえるものになるのではないか。
さらにＨＣＣＩによって圧縮比は１８・１ となり、エンジン自体の熱効率は５０％近くなるであろう。
気筒休止などの技術も加わり、ターボチャージャと2方式の発電、モーターによる駆動などとの高度な協調制御により
これによってシステム出力300馬力近い強力なパフォーマンスなのに燃費はリッター30㎞に迫るものとなるであろう。
強力な発電能力があるので駆動用リチウムイオンバッテリーも小型のものでよく、これがコンパクトなユニットにまとまり
安価なユニットに仕上がるのだろう。
シンメトリカルAWDシステムとリニアトロニックCVTと組み合わされて200万円代のグレードにあたりまえのように搭載されていく
ことを期待します。 最近の特許で1･2番ピストンと3･4番ピストンのボア径変えたの出してるね
気筒休止前提であればたしかに効率は良くなるかも 近所にフォレスターの新車から新型XVに変えた人いるな HCCIは発電機向き4+2か4+4サイクルみたいなことするなら異容量ピストンみたいなことに
なるわな ちなみにF-1ではすでにメルセデスはセミHCCIが実現されていて、圧縮比18.1のところにターボ過給するというすさまじい領域。
なんだかんだ言っても電機や基礎技術で欧州は強い。ホンダがあれだけ苦戦してるのを見ればわかる。
WEC世界耐久選手権でもポルシェやトヨタはハイブリッドでとっくにやってるはずだ。
もしトヨタが意地悪して協力してくれなければ、ボクサーエンジンつながりでポルシェと開発すればいい。
ポルシェだって水平対向ハイブリッドならば911他、自社の製品にも生かせるだろうし、
現段階ではハイブリッドはトヨタより強いし。 ポルシェは純ガソリンエンジンでもパフォーマンスの高さのわりに燃費が悪くない
本物の高性能車だ。しかも水平対抗でやってる
盗みたい技術は山ほどあるはず スバルにとってポルシェと組む意義は大きいだろうが
ポルシェにとってはどうだろうか？ >>556
この手の問題はECUのプログラム書き換えでなんとかするんじゃねー
新型インプでこんな症状ある？ >>529
その代わりボーナス大盤振る舞い中なので頑張っていただきたい。 コーナー&リアセンサー付ければ良かったか、未だに迷ってる… あんなの飾りです 偉い人には それが分からんのです >>559
平均年齢も併せて書いてないとなんとも言えないな >>533
いい大人には結構重要だよ
濃色は樹脂パーツが目立たなくていい
ならインプにしろ って？乗り心地悪かったんだよ >>560
ボディに段差出来るのが嫌だから付けんかったけど
欲しいなら後付けでいいんじゃない
見切りいいから困らんす >>560
乗ってみて必要と感じてから付けてもいいと思うけど
自分は必要か分からなかったからとりあえず付けなかった パナナビの反射酷いって聞くけど、反射防止フィルム必須レベル？ >>569
一ヶ月過ぎたが、反射して見にくいと思った事は一度もない。
夜間の画面の明るさには戸惑ったが >>561>>564>>567
ありがとうございます。
オプションの変更って嫌がられそうだし、後付けで考えようかなぁ。。 >>569
反射は問題ないっす
夜間が眩しすぎる
ナビ本体の設定変えて、XVのイルミネーションとも連動してるから
イルミネーションの設定も変えてもまだ明る過ぎる、、、 現在判明している問題
①1.6エンジンギクシャク問題
②パナナビ眩しい問題
③and more… >>563
派手な色の車で行くのは非常識ってのは賛同するが
離れた有料駐車場に停めるなり、タクシーで行くなり出来ないの？ もう納車された人、おまけのキーカバーと「アクティブ……」って届いた？？ >>575
届いたけどキーケースでかくて使ってない。
ギフトも何に使えばいいのやら >>574
まあそこまでして欲しい色じゃなかったんだろうね
ネイビーなかなか綺麗ですぜ あまり他に見ないし やたら2.0を勧めると思ったら
1.6が欠陥品だったからか 太田市の工場では、騙された期間工たちが泣きながら車を作る仕事をさせられている。
期間工たちの給料は１日１個のスバル最中だけ。
スバルの正社員は、期間工たちが逃げたりサボったりしないよういつも監視している。
恐怖心を植え付けるため、時々無意味に電気ショックを与えたりする。
期間工のほとんどは高卒で、「お父さん、お母さんに会いたいよう」といつも泣いている。
睡眠時間もほとんど与えられず、逆らうと最中を減らされる。
こうして人件費を大幅に抑えることで、スバルは安くて良質な車をみなさんに提供できるのです。 購入資金10万円キャンペーン外れたあ。
ウーン残念。
これ当たった人っている？ 納車から1週間経ったけど、雨の屋根に当たる音結構うるさくない？ >>583
俺も外れた～。
サイドアンダーパネル諦めるか～。
予算ギリギリだったから当たったら付けたかった。 >>586
おっ、俺と全く一緒の考えだね。
リアアンダーパネル付けたかったなぁ。 >>584
C型で「静粛性を向上」となるから安心ですね ロイターの記者が太田に乗り込んでスバル叩き記事書いてたからなあ
米国人に嫌われるのまずいし期間工の待遇改善は進むだろうよ >>589
ググって読んできたけど>>580より酷かったわ・・・ あそこの土地だけかわからないけど日系ブラジル人が多いイメージがあるわ。 >>565
ライン工員と整備士の給与が低すぎるのかな？ 今月2.0ISピュアレッドで決めてくる予定です。
ピュアレッド人気無いんだねｗ >>571
後付考えてるなら納車の時につけちゃった方がいいと思うよ
ディーラーに聞いてみれば？
ちなみに俺はつけた
必要かどうかは微妙だけど、普段あまり乗らない家族が乗る時とか便利かもしれんので 途中で送信しちゃった。
2.0IS ルーフレール、オプション72万、5年点検、コーティングで350台だったら即ハンコ押すんだけどなー。 >>596
え!？
もっと行けるかな。
オラ何だかワクワクしてきたぞ! >>599
なんでフリーザっぽくドヤ顔で自慢するのかようわからんが、DOP80万つけたら本体とあわせて40万強値引けるだろ
350超えはSTIのホイールでも付けない限りあり得ん 2.0I-Sホワイトパール、アドバンストセーフティー、ルーフレール、パナナビ、ドラレコ、ETC、バックカメラ付けて330でした。 クールグレーカーキってただの水色やん。何がいいのかわからん >>602
確かに40万引いてくれれば350万切るね。
あとは色で悩むなー。
レッドかカーキか... クールグレーカーキはおしゃれに少し目立つ色合いでありつつ
落ち着いた色合いでもあると思ってる 右のAピラーカバーの一番上と天井のつなぎ目部分に0.5~1ミリくらいのスキマがあるんだけどこういうのって直してもらえるのかな？
左はピッタリ密着してるから仕様ってこともないだろうし気づいてから気になって困るｗ 群馬民だけど毎週日曜の新聞折り込みの求人にスバルの期間工の募集がほぼ毎週出てるもんな
スバル最中持ち逃げされまくってるのかな クールグレーは写真だと何故か水色感が強く写るけど実物だと水色どころか青系色って感じすらしない
灰っぽい感じというかそのまんまグレー系なんだなと 意外と渋いクールグレーカーキ
実物はカッコ良い
とくに夕方見かけるといかすぜ
XVのis自体がクラスを超えた上質感をまとってるな クールグレーカーキって各社軽自動車でよく見る色だな
初めて見たときはハイゼットかよって思った >>613
気にし過ぎ
無理に直そうとするとビビリ音が出るようになったりもする >>620
俺もあの色見て正直思ったのは、キューブかラパンっぽいって感じた。 >>614
期間工に応募したら最中もらえるのかな？ >>625
俺は嫁が乗ってたミラが水色やったから真っ先に除外された デザートカーキは好きだったな
次いつ出すんだろ
新型フォレスターも気合い入れてオリジナルカラー出すだろうけど楽しみだ クールグレーは水色とはかなり違うので
画像ではなく実車見て批評しないと
言ってる事がかなり的はずれ 水色はカタログの写真は綺麗だと思ったけど実車はちょっとイメージと違ったかな
実車はマットな感じだった >>617
ご安心ください
加速時モタタラマッタリ 減速時ギクシャクギクシャクガクガク ばっちりあります
待てる方はＤ型までまてば・・・
>>557
強く望みます 前期型は結構どのメーカーも不安定なイメージだなぁ
最新欲しいならFMC後に購入
安定欲しいならMC後購入って感じだよね ２・０は決まりだけど、ＬかＳで迷ってます。
ルーフレールは欲しいです。
アルミは１７インチでも１８インチでもよいですが、デザインとタイヤ代で１７インチのほうがイイかなぁ？
アルミペダルは魅力...。
メーカーオプション同等にすると実質 差額８万円くらい？ >>636
アルミペダル欲しいならS買った方が幸せになれるよ
後悔してこんなことになるぐらいならな
http://i.imgur.com/AjOHm2d.jpg 俺はホイールデザインと乗り心地を考えてLにした。
アルミペダルも良いけど、メッキのウィンドウモールをオプションでも付けれるようにしてほしかった…。 わたしゃタイヤ代と乗り心地でLにした。レザーシートとルーフレール無しで重量税はSと同じになったが、素のSよりは確か2～3万くらい高かったと思う。
かなり確信をもってそうしたつもりだったが、それでも後々Sにした方が良かったかな、と思ったくらいだから迷ったらSにした方が良いと思います。タイヤ代もたかが一万程度の違いと見るか、一万も違うとみるか だけですから。 今日納車だ
しかしゲームのやり過ぎで眠いぃ
事故らんようにせな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
