【SUBARU】 新型スバルXV part12 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498832077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 定速で走行してるとエンジン回転数1100くらいしかないんやな
低すぎてビビる マークXが人身事故を起こして氏なせたらしい
トヨタの自動ブレーキは糞すぎるな
スバルのアイサイトがナンバーワンだわ >>394
この暑い時期に街乗りで渋滞だけならそんなもんだろ。フルタイム四駆ならよい方では？
レヴォーグやXVで街乗りだけも悲しいものがある。プリウスかノートにでもしときな >>409
今時、SUVなんてほとんどが街乗り中心の車だから。 >>394
街乗りで10.6
13くらい欲しかったけど上り下り多いからこんなもんなのかな >>386
アクセルオフで減速したのならランプつかないだろうし、急制動でブレーキかけたのならそりゃつくだろ
ブレーキかけてるのにランプつかなかったら自動手動関係なしに危険きわまりない >>386
ディスプレイに表示されるよねテールランプ CAR FACTORY : 2017 BMW 1 SERIES & 2 SERIES PRODUCTION l Leipzig Plant (GER) No Music
http://youtu.be/PW5JERLIJZc >>384>>395>>396
ありがとうございます。
一昨日契約してきたんだけど、今さらオプションで色々考えてしまって。
オプションの変更って可能なんですかね…。
新車買うの初めてなもんで。 豪華なパンフレットにのってるのはメーカーオプションで変えれない
薄っぺらなパンフレットはディーラーオプションだから納車後でも注文可能
メーカーオプションでも一昨日ならキャンセルして追加すりゃいい。
早く営業マンに連絡！ クォーツブルー
ダークブルー
ダークグレー
汚れが目立たなくてカッコイイのどれでしょうか？ サイドシルプレートの安いのないかな？
子供が乗り降りして傷が付くのを防ぎたいだけだから、フロントリヤともに安いのでいいんだけどな。
純正以外でもありますか？ >>423
街乗りなのにSUVに乗るのが最近の世界的流行なんだからそこに異を唱えても仕方ない
「塹壕戦するわけでもないのにトレンチコートなんて着るな」と言ってるようなもの 肉体労働でもないのにジーンズ履くなとか
ハイソックス履かずに短パン履くなとか >>420
俺はダークブルーにした
汚れは目立つが 落ち着いてていいぞ >>425
だったら燃費がどうだとか言わない。
四駆はある程度燃費悪いの当たり前。
街乗り中心で燃費気にするなら
なんっちゃって四駆どうぞ
ま、SUVが必要な人は週末ドライバーだから
燃費は気にならない。
生活通勤四駆で距離のるなら初期費用もペイできるHVがいいだろう 来週納車予定
仕事で車で走っていたら、ディーラーに俺のらしきグレーカーキー納車XV見かけた。
待ち遠しいぜ！ >>428
木根尚登「ガチで視力落ちるからやめとき」 >>430
本気でオフロード走るための本格SUVならフォレスターがあるわけで
XVはあくまでインプレッサのクロスオーバー版の位置付けだよ
実際のオフロード性能がいくら優れてようとマーケットで購入検討者の大半がヴェゼルやC-HRやGLA等と比較してるのは否定しようがない
用途が都市型SUVなんだから燃費に対する不満を無視はできないだろ >>429
クォーツブルーは候補にならなかったの？ 先代のハイパーブルーはなんか安っぽい色だったけどクォーツブルーってどうなの >>433
フォレスターを本格SUVなんて言ったら笑われるぞ
フォレスターもインプ派生の都市型SUVの1つ
フォレやXVで走れるのはオフロードじゃなくてラフロードな >>436
つまりスバルのSUVは全部なんちゃってSUVてことだな
なんちゃってSUVなら燃費を求められて当然だろ SUVを選んでる時点でベース車両より大きく重くなってるのは明白なのにそこまで燃費気にする？ >>439
燃費の基準は?
同クラスのフルタイムAWDとの比較? >>434
薄い色はなんか薄っぺらい感じというかオモチャっぽいというか
そんな気がしたんだよね
高圧洗浄機あるから洗車も楽ってことで >>440
なんちゃってSUVならフルタイムAWDなんて不要
不要なものを積んだから燃費悪いってのは言い訳にならない 燃費は大事やで
２０以上欲しいなあ
トヨタと提携してるんやから早う導入せんと ハイブリッドもディーゼルもないメーカってスバル位やで >>442
不要かどうかは購入者が判断するんでない?
自分には不要な機能ついてるのわかってて購入して文句言うのは・・・ HVは別にいらんけどCVTオンリーはいい加減やめてほしい 8月に納車予定なので、あくまで燃費は聞いてる話しですが、別に燃費が悪いとは思わない。
良いとも思わないが。
現車オデッセイだと街中6〜7kmなので、10いけば嬉しいくらい。
XVはインプレッサよりガソリンタンク大きくオデッセイと変わらないのでこれもいい点ですね。
ハイブリッドを否定しないが確実に値段上がりますし、乗り味も変わるでしょう。
スバルの中期計画や社長の説明から来年以降新しいハイブリッド？PHV、新ダウンサイジングターボを投入すると言っているので、欲しい人は来年以降でどうぞ てなところでしょうか。
いずれにせよ次に乗り換える予定の更に10年後は電動が主流になってるのでしょうけど。
ガソリンスタンド屋さんは大変でしょうね。 >>442
走行安定性のためにフルタイムAWDは必須
インプFFはやはりその分劣る訳だ
燃費拘るならそもそも選択肢に上がらないんだから気にもならんだろう
あとSUV自体がなんちゃってクロカンなんだからオフロード性能求める人には微妙だろう オフロード走るような趣味を持った人がどれだけいるんだよって話。せいぜい冬山にスキー、スノボ行ったり、夏山のキャンプ場行くために多少路面の悪い道を走るぐらいの用途しかないだろ。 いやでも半年近くオフロードより酷い道走らなきゃならない地域もあるわけで
燃費なんて買う前からわかるのに文句言うのはアホすぎる 燃費に文句言ってる訳じゃないよ。
実燃費が少しずつわかってきたからね。
HVのラインナップがないXVはその辺後手に回ってしまうなーという、危惧かな。
あと、AWDでも燃費がいいにこしたことはないから、分かってて言ってるんだよ。 燃費悪いんじゃなくて街乗りの実燃費を書いただけだよ
プリウスだって街乗り短距離なら15程度なんだし
そんなもんでしょ >>456
ウソはいけない
プリウスは街乗りの方がむしろ燃費いい
街乗りで20km/Lを切ることはほとんどない
XVの街乗りは7km/L とかになるけど
大衆実用車としてはさすがに燃費悪すぎ >>445
普通に納車から1か月くらい毎日通勤で使ってる。
燃費は１１くらいだな。首都圏、ラジオでも有名な渋滞地帯毎日使っててこれなんだから一桁はねえよ。
間違いなく嘘。 先月納車して３００キロ走った
信号のブレーキで最後の数メートルを少し空走するとき、エンジンブレーキがかかったようにググッと制動を感じる すごい違和感 こういうのってありますか？ 信号待ちアクセルオフで30kmぐらいまでブレーキかかる感じはある。25まで下がると、そこからはスムーズに減速する。CVTによるものだと諦めてる。当方2.0 燃費が良くないのは重々承知で買ったから文句はないが、多分通勤だけで使ったら俺は10km/l切るな… >>460
400km走ってその内高速1割くらいで今の所9.5位なんだけど。
間違いなく嘘って言い切る根拠はなに？ >>464
xvで一桁ないとか言ってたら乗ったことない奴か嘘つきぐらいだぞw 俺の従兄弟が日立化成にいるから嬉しい
【スバル XV 新型】日立化成の樹脂射出発泡成形技術を採用、軽量化に貢献
https://s.response.jp/article/2017/07/14/297424.amp.html >>469
言い難いんだが、その工場の近くは悪臭が酷いって聞いたぞ >>429
ダークブルーもいい色だよね
ワイは前車が同じような色（インディゴブルー）のストリームだったので
今回は汚れ、傷が目立たないクォーツブルーにした。
もっと若ければ、オレンジかレッドに乗りたかった。 パナナビがLEDの設定変えても夜は眩しすぎるんだがパナナビはこれが普通なの？
夜のバックカメラ使用時は特に酷くて完全に目潰しすぎる XVは北米のスモールオーバーラップに対応しているとのことだが
助手席側、つまり日本の運転席側も対応しているのだろうか？
スバルはお受験対策で優を取ったものの、IIHSが抜き打ちで助手席の
スモールオーバーラップ試験をフォレスターで行なったところpoorの評価だった。
この時、IIHSは試験対策のために運転席側だけに補強を行なった
スバルの行為を見抜いていた。この結果を受けIIHSは2018年からは助手席側も
試験の対象にすることを決定したという。 >>474
同感。
夜間のマップがあまりにまぶしいので照度をかなり落としたんだが、今度は昼間のマップが暗すぎて困る。
しょうがないから夜はまぶしいけどまあ我慢できる明るさ、昼はなんだか暗いけどまあ許せる明るさの
どっち付かずの中途半端な明るさにしている。
あとバカみたいに明るいバックカメラの調整もどうやるのかわからん。
なんだかなぁ…パナナビって詰めが甘いな〜って言う感じ?
けっこうイライラするよなぁ。 新型のルーフエンドスポイラーは少し小さ目だね
先代のは大きくてインパクトあったけど >>457
こういうやついるけどさー、実際にプリウス乗っててもそんなもんなの
短距離街乗りでエアコンつけてたらすぐ悪くなるよ >>479
夜のバックカメラ酷いってもんじゃないよね
ナビの明るすぎる光のせいで外が見えないからバックカメラオンリーに頼らないといけない
そのバックカメラも明るすぎて直視するのがキツイ >>474
これは同意！設定で一番暗くしてもまだ眩しい。
パナナビは代車の一週間だけだったけど、買った人にはたまらんね >>467
は？ないってなにがないの？そんなこと一言も言ってないが。
納車されてから平均燃費が今んとこ9割9分街乗りで11だって言ってんだが。
走行距離1300くらい。
つーかー、貧乏くせー燃費の話なんかどうでもいいんだけど。
燃費なんか5でも乗るわ。 >>479
ひょっとしてだけど、それナビ側の明るさ調整でやってません？
メーターとも連動するダイヤル側で調節するとそんな酷いとは個人的に思わないけど
ダイヤルで明度を一つ以上落とせば夜間用のマップに切り替わるようになるし
それもやった上で言われてるのなら仕方ないけど、
僕もそれ知らない頃にはナビ側で暗くしようとして全く同じ問題にぶつかってたもんで、一応。 >>485
運転席の右下に付いているメーターの明るさを調整する5段階のダイヤルは、
一番明るい状態からひとつだけ落として4にしているがもっと落とした方がいいのかな?
3にすると今度はメーターが暗すぎるんだが… orz >>846
あの調整なんで無段階にしなかったんだろうな
無段階じゃなくてもせめてもう少し細かく調整させてほしかった >>487
明るさを1にするとほとんど光らずに、メーターがかろうじて見える程度なんだよね。
こんな状態で使う人がいるのかな?
じつはディーラーに、抵抗値を入れ替えてもう少し細かく調整できるように
変えられませんかと相談したんだが、できませんとのつれない返事だった。 >>473
実はオレンジは第二候補だった
葬式とか行きづらいので結局ネイビーに >>477
シャコタンしたXVもアリだな カッコいい
ただルーフレールは欲しいな 先日契約してパナナビにしたんだけど、ブルーライトカット液晶保護フィルムも付けた方がいいかな？
4000円位するみたいだけど、おまけしてくれんかな… >>464
461です
やはりそうですか １ヶ月点検でディーラーに文句いってみます
他は満足なのでここだけ残念な感じ >>444
欧州でディーゼルのボクサーエンジン
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