V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.3 [無断転載禁止]©2ch.net
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ほとんど売れていない。
日本でのマーケッティング失敗。
日本で売る気が無いという説もあるが。。。 日本で売るには高すぎるかもね。
内容はすごく良い車だと思うけど、日本で売るにはもう少し安くて小さい方が良いかもしれませんね。 まあでも変に色気出さずに今のエンジンマウントやめてリーンバーンにした方がいいな >>312
アイドリングストップをOFFにしても燃費はあまり変わらないからね
自分の使用状況だとOFFのままでも12km/Lより悪くなったことないな・・・
それに冬場は気温が5度以下だとON/OFFに関わらずアイドリングストップが作動しない仕様だしね ベンツエンジンは変更なし？
純正国産の2.5ターボとかにはならないか >>317高くてデカイから売れないはただの言い訳
Cクラスやクラウンはよく売れてるし クラウンは小さいままやん
スカイラインは客層買変えてしまったしデカく高くなった 田舎の方ではこの大きさは購入諦めの理由にはならないだろうけど、
都会の方では自宅や出先の駐車場問題で諦めている人はいるんじゃないかな。
ほんの数センチ大きい事でドアが開かないってのがあるんだよ。
Cクラスもクラウンを買っているのは一部の客層だと思うけど。。
しかも、スカイラインと比べるとワンサイズ小さいし。。 >>327俺も都内住みだけど住んでるところ次第だな
都心は意外と大丈夫だよ
杉並の住宅地とかは幅がキツいな クラウンが相変わらず売れているのは法人需要と田舎の地主農家需要が支えているからでしょ
都市部や都市近郊の一般需要なんて屁みたいなもんだよ
せいぜいCM見てその気になって買っちゃった阿呆くらいだろ >>326
クラウンの方がスカイラインより全長あるんだぞ。 >>329どちらにしてもV37のほうが一般的ではないだろ
日本人に多い価値観と無難で空気読む買い物なクラウン
偏屈もんのためのV37 日本人に多い価値観とか定量的に説明出来ない抽象的なことを言われてもなぁ・・・
クラウンは個人タクシーでも定番だから一般個人以外の固定客が多いだけだよ
どちらが一般的かどうかなんて何の意味も無いどうでもいい話 クラウンは、幅1800mm以下を守っていたと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
