[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 21台目[CROWN] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>632
ドリフト小僧が好むヤマハのエンジン…
アスVも一緒なんだけど今更… >>633 Vのエンジンか。もう銭出して直すまでいかへんしな。エンジンよう頑張ったんとちゃうか?逝ってもうたらもう最後にドライブ行かへんな。17とドナドナやな。せやけど、新型で17煽り倒せばええんとちゃうか。新型買えるだけましやわ クラウンは新型出るたび現行車で溢れかえるから逆に気まずいんとちゃうかあれ 現行同士はそな気マズくならんとちゃうか?ま、そこは個人の気持ちやしな
で、ホイールやら色々いじっとった2000こうた奴出てこんようになったやん。冬眠してんか? 現行のって4発だしレクサス顔だしなぁ。確かに街中では増えたけど魅力的には思えない しっかしエステートはマジで全く見ない
エステート買ってほんと良かったわ >>640わいに憧れてエスートこうたんやろうけど、最高やろ?エスート 見る頻度で言うとエステート>ロイヤル>アスリートかな わいに憧れてエスートこうて増えたんた?確かにちらほら見るわ。わいは10年内乗ってるで 小さな葬儀屋の前通ったらエステート使ってたわ・・
ノーマル外装だけどしっかり柩入ってた 言っておくがエステートはまだ最新型だからな
綺麗に乗ってるのをよく見る 覆面被って17運転したらどうかな?
わかりやすいよ W124乗ってたよ。買って3週間でもらい事故にて廃車だったけど・・・17のほうが運転
しやすいよ 300Eだったけど交差点で信号待ちをしていて左折してきた飲酒運転のセドリックに側面
突っ込まれて住宅の壁と挟まれて廃車。左ハンドルだったから怪我しなかったけどね。ア
クセルは硬いタッチだし、シートはコイルの上に腰を掛けるみたいだったしあまりいい思
い出がない。
昨日、ガソリン入れに行ったらキャンペーンなのかヘッドライト磨いてくれた。少し綺麗
になったような気がする。海外製のクリーナーのキャンペーンだったけど。 洗車完了
毎度思うが傷が結構ある
傷
は
勲
章
で
す
よ
ね W124やら300Eやらお前らオッサンじゃなくてジジイかよ!!! 190Eも良かったなー
17クラウンも昔のベンツっぽいがボディ剛性がまるっきり… 190Eなら2.5のコスワースに乗りたい。もちろんMTで >>664
ゴルフ帰りの会社の社長さんだったのと念書書いてもらったのが幸いしてか買った値段以
上の金額が振り込まれてきたのでポルシェ買ったよ。で半年乗らずに転売した >>665くっさいガキでなくよかったやん。ガキやったら泣きみてたで?
にしてもポルシェて…ベンツにポルシェにええ車転がしてたんやな。わいは最高値が17エスートや・・・ ポルシェの次がタウンエース4WDのD/Tだけどね。ポルシェ維持できなかったわ。M/T壊
て乗り換えた。でもう一度外車に手を出してこれもA/Tトラブルで乗り換え。グランドチ
ェロキー。今も違う外車持ってるけど17がファーストカー >>664
これ免許更新時の講義での話やけど、被害者救済の意味で出るらしいで
もしかしたら人身だけで、物損の場合は出んのかもやけど 今日日17系セダンは定年退職したじいさんみたいな人しか乗っ取らんなwww
エステートはちょい悪オッサンかイケイケ兄ちゃんばっかwww あ?定年退職したよーなジジイに車乗っ取られるかよボケ >>667チェロキーか…わいも候補に入れとった事もあるが、いかんせんアウトドア感?強いのと燃費でエスートにしたわ。また17できたらエスート乗ったらええやん。お勧め出来るで
>>668出るんや?確かに被害たまったもんじらあらへんわな… マルチへ
グランドチェロキーは5200ccの方で市街地乗りレギュラーでリッター8kmぐらい走った
よ。アメ車一度乗りたかったから気が済んだ。17は仕事兼で使ってるから2000にしたけ
どね。アスリートEのシルバーと買うとき迷ったけどアスリートEにしておけばよかった
とちょっと後悔してる。今のでも十分だけど。 17マジェかっこいいな
エステートに顔面移植したいわ マジで17マジェ顔面カッコいいわ
ヤバいな
ここに17マジェ乗ってる奴おる? ロイヤルをゲートシフトに変えた人いるかな
やっぱ大変? 確かに17マジェはいいけどさ
いいけどゴチャゴチャと余計な機能付いてるんだろ?
リアシートのマッサージ機能とかさ
あんなのは運転手付きで買わなあかん >>672 5200CCて化け物やんけ…でリッター17と変わらへんならええな。クラウン乗っとんのやな。2000でもなんでもええやろ。外面分からへんし
紺のエスート売っとだたが、ええな紺 >>676
機械的には簡単に付くけど、電気的にはシフトロックソレノイド回路がストレートとゲートで全然違うから、変換回路作るのが面倒だった
シフトロック殺して使ってる人もネット上でちらほら見かけたけど、暴走する危険があるからそこはちゃんと作った >>677
うちのマジェは3000のAタイプだからなんも付いてないよ!中古で買う時に長く乗る予定だったからマルチも付いてないエアサスもなしで探しててなかなか見つからなかった!
そんな13年のうちのマジェもこないだ20万キロ突破した。 やっぱシフトロックと回路がキモか
ゲートの方が楽だから変えたかったけどねえ >>683
ありがとう!目標は30万キロ!とにかく壊れないこの車を大事に乗っていきたい! s2000も乗ってるけど、プッシュスタートなんて全然良くないぞw 18のプッシュスタートブレーキ踏まないといけないから面倒 確かに17マジェのフロントマスクは素晴らしい
個人的に18はテールが好きやけどフロントマスクがカエルみたいなのが惜しい 休み入ったんでオイル交換したった
年末だし、フンパツしてモービル1いれたったわ エンジンオイルとATF交換したけど、ATFは20literペール缶1つ使った。快調でまた来年元気に動いて欲しいと願うGエスート乗り。
皆様来年も宜しく。 昨日今年最後の洗車したった
大型トラック洗車の後やでもう腰ヒーヒーやで 今18万キロ
なんの不調の前兆もないから、来年も車検だけでいけそうだな ワイも寺にメンテパックで整備は丸投げ
でも整備の兄ちゃん車の良さを分かってるらしく
走行少ないVのせいか大事にまだまだ乗った方が良いとまで言われる始末
あと3年は乗る予定 近所の綺麗な17後期白アスリートが消えてる・・
最近なんか汚れもひどくてどうなってるんや?
と思ってたら。乗り換えたか引っ越したか
18年も前やけどW124のE500乗ってた
5年落ち新車並行 めちゃくちゃ速かった
長文失礼 セダンとエステートは車重150キロもの差があるのかよ
これエステート乗りは常に女の子3人乗せてるようなもんだろこれ あけおめ、ことよろ
朝から片道50キロ、ばあさんの実家に挨拶にいったら
いい歳こいてお年玉もらった
いなかの元日だから道すいてて気持ちよかったよ >>700どこ情報だよ。wikiみたらほぼお腹だったぞ 今年もエアサスもV8も絶好調だぜ
俺のマジェCタイプが最強! >>706
ってことは車検通すか通った又は通したんだな。 15年経っても走りの機能については劣化がほとんど感じられない。
日本車は高品質で故障が少ないけど、クラウンは特に作りがいいよ。 家の後期型ロイヤルツートン2.5も異常なし!
走行距離23000キロ。
たまにしか乗らないから手放しても良いけど
毎回運転する度、まだまだ乗ろうと思わせる乗り味。 >>710
その手放してもいいかなって気持ちがロイヤル2.5に伝わる前に悔い改めたまへ
そんな気持ちではそのうち駄々こね出すぞ うちはVXで初日の出見に行った
元旦から1jzターボも絶好調
実家にも行くし、今年も稼働率高い 17クラウンに憧れるH10年式ロイヤルツーリング乗りです
18万6千キロ超え19インチのF245R275のワークのディシュ履いてます >>714
ほんとだってば(汗)リッチな俺が言うのだから嘘っぱちなはずないっしょ! 男にとって車とは
車=女と例えられる事あるけど
あれこれ手を出すヤツは信用ならんな
最近の若いのには通じんのかな >>716
あれこれ手を出すとは?
改造するということ?
それとも乗り換えまくるってこと? >>717
乗り換えまくるって事
改造等は自分の色に染めるって事だ >>718
ありがとうございます
俺も車を乗り換えまくるorその手の話ばっかりする奴は信用ならんと思います
話は変わるが今日遠出したとき葬祭場通りかかったら黒のエステートがちょうど出てきてな
イヤーなんか気まずかったね
エステート乗ってたらやっぱ「あっ…」と思っちまう 静岡市で新成人がアスリートとロイヤルの屋根をぶったぎって成人式に登場w
コイツらの最期の車こそエステートが相応しいなww https://i.imgur.com/F2FWmyT.jpg
このクラウンも様々な経験をし、そして有終の美を飾ったんだろう
なんか顔面が誇らしげに見えるぞ >>718
金ないだけやん
二、三年に一回買い変えしてる教師居たけどbmwとかワーゲンだぞ もし大事に乗ってる家のクラウンが手放した後
こんな目に遭ったらと思うとやりきれない・・。 >>731
そんなモーター安いだろう、修理してやれよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています