[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 21台目[CROWN] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>442
故障はしにくいけど詰まりやすい
半分腐った冷却水使ってるやつは特にw
インアウト両方から水突っ込んでやれば結構直るけど 199だけど、この車って直線でもなんかフラフラしない?
タイヤもかえ、アライメントもとったけど、左右どちらにも振られてやたらとハンドルの修正が多い
前車マーク2も同じシャーシだったけどここまでではなかった
どっかの部品が痛んでるとこんな感じになるのかな エステートアスV乗りでむき出しエアクリーナーつけてるんだがそろそろ交換したい
お勧めエアクリーナー教えてくれ
もし純正最強いいから純正に戻せってならその大まかな費用を教えてくれ
頼
む >>458
アームかロットかどっか逝きかけてるんしゃない?あとロアのボールジョイントとか クラウンに乗るような男の嫁が軽自動車って…拍子抜け。同じ色と車種に乗ってる人は不憫だな。 17は品があっていいと思う。乗ってる人も落ち着いてるイメージ。210は駄目。 スレチだが、去年の今頃友人に勧められて1ビットコイン買った。どこまで上がるかわからんがたくさん利益出たら新しいクラウンではなく、今の17をフルレストアしたい。
て思う俺は変態? >>467
いや現行車買ってそれ大切にしたほうがいいと思 >>468
変てこテールのロイヤル超乗り心地よかったぜ
14、20、17と乗ったけど一番のお気に入り車
最近は17に更新されつつあるけど 軽自動車は、さすがにもとが激安、ペラペラ、660ccのちっこいエンジンだから
まともに故障もなく乗れるのは5年ぐらいしかないだろう
10年や10万キロ近くまではしるともうボロボロ、10万円の価値もないね
まあ購入層がバカだからなんでも燃費がよければ、維持費がやすければと
とびついて痛い目あうんだろうけど 軽自動車のトヨタ系はトヨタの足元もたつく感じがやっぱりトヨタだなって思うの。 16インチのBBS RS をオクで探しています。
オフセットはどれくらいが適切でしょうか?
ローテーションとかしたいので出来れば前後同じものを探しています。 >>480
オクで購入してネットに出ていた業者にリペアに出したのですが2ヶ月経過しても戻って来ないので15インチは諦めかけています。。。 おおー、みなさまありがとうございます!
今は勤務中でなぜかスマホから見れませんが後でゆっくり見てみます!
フェンダーミラーに合うとの由、やはり分厚いタイヤが似合いますね!
グーパーツで16インチのBBS新品が出ているのでポチろうかとも企んでいます。。。
みんカラで晒してますが、50万で買ったクルマに既に倍近くかけてます。もはやノリを通り越してちょっとおかしくなってます!!
でもいいクルマですね、17 >>260
隣に止まっててサイドミラー曲げってた車っぽいんだが色はまんま同じ乗ってるやつは居るがあまり見ない色だから嫁は専業か二台ともない時があるから小梨か http://www.gooparts.com/shop/s/p4200661D30170620006.html
これどうですかね?コツコツ貯めたへそくりがまだ残っているからポチろうかと。。。
オーディオはバレてないけど、アルミ替えたらさすがに嫁にバレそうな。バレたら追い出されますです。。。 >>492
昔のソアラ用のサイズだね。ノーマル車高では少しフェンダーの隙間が気になるかもね。
3、4pぐらい車高を落とした方がいいかもね。ダウンサスを組んだ方がいいかも
問題のホイールでは前後ローテーション出来ないけどいいのかな? あとBBSのコピー品
が今もあるみたいだから注意してね。ちなみに昔885という謎のホイールがありました。 >>492 30万て…わいの貼った5、6万のでええやろ。余った金はわいがつこたる。 >>493
アドバイスありがとうございます!
やなりフェンダーの隙間が目立ちそうですか。。。車高を下げる気はないのでボツですか。。。
こんなのもありました。
http://www.gooparts.com/shop/s4200661/p4200661D30170528004.html >>494
ありがとうございます!
フェンダーからはみ出ませんかね?
今は6.5Jのプラス35とか訳の分からないホイール付いてますけど、けっこうギリギリです。。。 >>496
ホイール外したらスペーサーが入っているかもしれないね >>497
カッコいいですね。でも仕事柄余り極端に車高は下がらないのでどうしても車高はノーマルで行きたいと思います!
ホイール外して見ましたがスペーサーはありませんでした。。
余りペラペラなタイヤは乗り心地悪くなるので、ちょっと苦手です。
もうこれでもいいかな、と思ってますけども。
うむうむ。。。
【程度良好品】BBS RG 16in PCD114.3 7J +45 ハブ60mm RG169 2003年製 レグノ 215/55R16 クラウン シルビア マーク2 セドリック グロリア
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d226434564 >>500
私だったらそれにするね。RGだし
ホイールを何にしてもフェンダーの隙間は気になると思うよ スペンサーやらディフェンダーやら横文字並んでるのう。車検通ればなんでもええねん。わいみたくノーマルを上品に乗りこなしてこそのマルチやで >>501
なるほど、やはりそうですか。。。
昔憧れのRS ホイール履いてみたかったのですけど、なかなかお目当てのブツが出ませんね。少し探すのにも疲れたような。色々ありがとうございますー >>502
なるほどー。。。
買った時にヘンテコなホイール付いていたので、、、 関東でエステートの中古探してるけど、内装がベージュ系は少ないね・・ >>505わいのエスート。内装ベージュやで。中古探しとったらほぼグレーで、ベージュて珍しいんや?と思ったわ。さすがわいのエスート。希少やわ RGもいいけど3ピースのRSのほうが高級感はありますね
前に乗ってた15クラウンでは16インチ8jの225のタナベで約3センチ落としてましたが当時風みたいな感じになりましたよ
ただ外径は小さくなりますが。 >>506
マルチのは外装何色?
>>507
高級感はあるけど洗うの大変。ピアスボルトにスポンジが引っかかってスポンジがボロボ
ロになる >>500そのホイールでええやん。即決いったれ
>>508人気の白やで。エスート乗りはわいに憧れてエスートこうてるのやで >>509
白だったのか・・・こっちも白だ( ノД`) 塗り替えようかなぁ マルチと同じの嫌だし 諸先輩方、ご教示ください。
このホイールはリヤにあいますかね?
【程度良好品】BBS RG 16in PCD114.3 7J +45 ハブ60mm RG169 2003年製 レグノ 215/55R16 クラウン シルビア マーク2 セドリック グロリア
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d226434564 競り負けてしまいました。。。
フロントだけ欲しかったのですが〜〜
A171117 BBS-RS 16インチ 7J/8J 114.3 5穴 アルミホイール 4本
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d258833669 今日から師走か
今年もなにも故障もなく乗りきってくれたな
さすがバブル品質の丈夫なクルマじゃ あー
またやってしまった
一体ホイール何本買えば気がすむのか。。。 >>512
入るよ
>>515
ウチの17も全く故障せず。消耗品ぐらいかな? オプションのエアコンフィルタートレーってまだ製造されてるんかいな
型落ちワゴンでディーラーいくののこわいお(^o^) >>518
確かにな
東京墨田のつるっぱげの店員とか、客商売としてあり得ない態度だからな
あんなごみクズが一匹いるだけで、もうトヨタのクルマは買うつもりはないとなるなwww スタッドレスに履き替えた。いつものミシュランX-ice >>518
査定頑張りますので新しいプリウスに乗り換えませんか?と言われるのに1000点 プリウス??燃費40キロなんておお嘘で
普通に町乗り・普段使いすれば燃費10キロいくかどうかだろう あ〜、車検の時カムカバー修理したのにまだオイル漏れが治らんわ〜orz
今日、シール機能がある添加剤入れたけど気休めだろうなぁ。
13万キロ走ってれば漏れても無理ないか〜
ちなみにアスV 1JZ-GTE >>527
13マンキロでオイル漏れとかはやすぎるだろう
同時代のRB26では聞いたことがないな
やはりエンジンの丈夫さでは本田や日産が上かな お初です。
いつかはクラウンを夢見て十数年。
二人目の子供のチャイルドシートが外れてジュニアシートになったので、ミニバン売って17後期の2000ccに乗り換えようと考えておりますが、皆さんの書き込み見てると良い車みたいですね。
トラブル等あれば御伝授お願い出来ますか? >>532
ようこそ〜
良いクルマですが、2000だと非力に感じるかもですよ〜 車体が重いから2000じゃ非力だろうね
そんな私はアスVプレミアム
荒々しいエンジン音が好き >>533 >>534
現在2000のミニバンと1500のコンパクトなので、非力さは問題ないかなと思っております。
妻の要望が、2000まででトラブルが少ないのが条件ですし… >>534
アスvプレミアムとはまた素敵なのをお持ちなんですね!!
気持ち良く走れそうですね〜 17アスリートいいですよ、親父から譲り受けて10年7万kmトラブル知らずです。
高級感あるしドッシリして楽チン、何より機敏さが気に入っています。
乗り心地はロイヤルですが、瞬間的な動作性の部分でアスリート推しです。
主観だけどミニバンと違ってクラウンで2000は少しパワー不足に感じるかも知れません。 >>537
話聞いているだけでワクワクします??
ノントラブルってのも凄いですね〜
ミニバンみたいに不安定なのではなく、機敏に動く車は憧れますね。
週末に車屋行って、試乗させてもらえたら乗ってこようと思ってます。 >>532
いらっしゃい。2000乗りですがそんなに力不足感ないですよ。大人5人乗車の勾配がキツ
い高速道路とかはエンジン回転数が少し上がるぐらいって感覚ですよ。普段は1人ないし
2人だからこちらは十分ですけどね。一応160psありますし、タクシー等に搭載されてい
る1Gエンジンだから耐久性も問題ないです。スペックで語る人がいますけ乗られてない
と思います。直噴ではないのでエンジンのバラツキもないですしいいですよ。 >>541
数値で理屈こねてるわけじゃないですよ。あくまで乗ってみた感想なので。
確かに3500〜を乗ってたので幹線道路なんかではタルいと感じたのかも知れません。
この年代のクラウンはキチッと作られてるし、良い玉も多いのでおすすめには変わりないです。 皆さん貴重なご意見をありがとうございます。
>>541 2000乗りなんですね。
家族4人で乗る分には全く問題無さそうですね。
耐久性も聞けて安心しました。
>>543 3500〜だと確かに非力ですよね。
後は妻がミニバン離れ出来るかどうかですね。
ずっとミニバンで育ってきた妻が、現車を見て触ってどんな反応をするか楽しみです。 CDチェンジャーのCDが入らなくなったよ。原因は何かな?。2/3ぐらいは入るんだよ。 >>546ゴムが劣化や埃でツルツルになったんやろう。いらんCDに濡れティッシュ挟んで完全に入らんよう抜き差ししてわいはちとよくなったわ。するなら自己責任でな。いかんせん水分やから壊れるかもしれへんし。まゴム部のところだけやから楽勝やろけど >>548エスート乗りなんか。トランクほぼ空なのにエスートやろな。わいみたく…お茶っ葉送ってくれ
>>549 安いかもしれへんけど、14年式100近く払えんなわいには…紺も好き嫌い分かれるし。 >>545 ありがとうございます。
これは程度良さげですね。
車両的には安いかもですが、我が家のお財布には厳しそうです… このご時世17系に100万も出すもんじゃない
20万ぐらいのアスVで十分 5年くらい前、ディーラーが勝手に新型に買い換えるプランを持ってきよった時には俺のアスV後期は下取り28万やったな…バカにしよって
あの時やわ、潰れるまで乗ったるって気持ちが揺らぎないものになったのは
しかし細っそいスタッドレス入れると見栄えよろしくないのぉ エステートの中古見ますとアスリートVが多いですが、ターボ車はチョイ乗り多用には不向き? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています