【日産】E52エルグランド Part23【やっちゃえ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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昨年買ってから不具合だらけでうんざりしてるから
返品できるならアルヴェルに買い替えたい >>419
1度でも車検を受けてれば対象外らしいから、初回車検を受けてない車だけみたい。 出荷時の検査無資格者がやってたんだから
その費用は請求できるのか？ 色を７種類？くらいに変えれるライト付いてるよ天井に 今までのイメージ
日産 口下手な職人気質
トヨタ 立ち回りの上手いチャラ男
今回の件で
日産 真面目ぶってるだけのクズ
ところで、アルヴェルはシートをフラットにしたときに熟睡できるくらい平らになる？
長距離の仮眠時にエルは平らにならなくて寝苦しい 洒落きかない不正なの？俺のエルグランドは300キロ走った新車なんだけど。公道乗っちゃいけない車ってことかいな？ >>420
その不具合の内容宜しくお願いいたします。 ブレーキのリコールまだ出してなかった。
早目に入れないとこれからディーラー混んじゃうのかな？ >>433
VWの不正発覚時にaudiの買い取り価格は10%以上、VWは20%以上下落した
日産の騒動が直ぐに終息すれば影響は無いだろうが
今回の事で週刊誌が他にも不正がボロボロ出ると終了宣言だろうな。 >>431
具体的な内容書くと特定されるから無理だが
シロウトがぱっと見ただけorちょっと走っただけですぐ分かる不具合が3ヶ所
あるていど車に詳しければ異常だと分かる不具合が2ヶ所
4ヵ所は修理で改善されたけど、原因不明なのがまだ１ヶ所残っていてしばらく様子見
D、正常です → 客相に報告 → D、しっかり調査します → D、パーツぶっ壊れてました
案の定、俺が怪しいと指摘した場所が不良品だった
シロウトなら気づかないor丸め込まれていたであろうこの件でDへの信頼は失墜した
トヨタが嫌いで日産を買ったが、次は無いな あれ？もしかして少し前に書き込まれてた坂道で徐行中にブレーキしたときバキッていうのも不具合なのか？俺のもなんだけど でもこれ、不正ってか日産全体でマジで知らなかったんじゃね？ やー、エルグランドも対象ですね−。
>>438
国内全工場で行われてるんじゃなかったっけ。 今の担当が凄くいい人(ちょっと抜けてるけど)でセレナ、エルグランドと乗り継いだが･･･
今後の状況次第で日産とはこれでサヨナラかな。
次の車を非常に悩む。
俺もトヨタは嫌いだから3列SUVでも流れるか･･･
マツダのCX-8かボルボのXC90か･･･
きちんと座れるSUVって本当に少ないorz これしきの事で日産降りるとかないやろ。しかもマツダとかねぇだろ
実際この事によって自分の車に何かあったわけじゃないだろ？
資格をもってなかったってだけでキチンと仕事はだきていたはずだ…
日産車は独特のデザインで俺は大好きだがな。クラウンよりセドリック、アルファードよりエルグランドよ
実際あなたも価格同じくらいであえてエルグランド選んだんだから、きっと日産党なんだよ
せめるね日産 日産 無資格検査で100万台超リコール
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170930-00000005-fnn-bus_all
すべての工場で不正！！！
しかも何十年も前からずっとやってた！！！これは悪質！！！！
日産の会社ぐるみでの犯罪 >>441
人の命に関わる事に「はず」じゃダメなんですよ。 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
新型リーフの不正も発覚した！！！！！
240kmが正しかった
矢沢永吉のCM詐欺だった >>444
ﾁｬﾝｹﾞの妄想日記を貼られても･･･(困惑) A吉がやっちゃえ日産！いうから…遂にやっちゃった！ 燃費不正と違い実害は無いだろうから安く買いたい人にはチャンスかもな CX-8とXC90では中身も価格も格段に違うのに… ディーラーの人も大変だな。罪はないのに。電話も繋がらないみたい。 うちの近所のディーラー、日曜の18時で店内消灯。
展示車両、軽バン。
煽りくらってる？ 純正ナビと社外ナビとでは、どちらの方がオススメになりますか？
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/#21244771
氷柱推し多すぎだろこれｗ MOPナビなしはヤバいだろ
ナビ等操作部がボールペンおきみたいになっちゃうし、オーディオ部も小物入れって…そもそも見た目が貧相になりすぎる
MOPナビだとマルチ操作も含まれるし、あるとないでは雲泥の差。ステアリングも貧相になる訳の分からんシルバー部分が出来る そのへんセレナやエクストレイルからやっとDOPでも見た目良くなり始めたね これから悪い意味でディーラーは忙しくなりそうだな・・・
リコール入庫ついでにフロントプロテクター安くつけてくれないかな〜 >>457
MOPナビって操作部やラジオ、DVDが一体化されてなく昔のカーオーディオみたいにバラバラに配置されているから古臭いし、操作が面倒だな。
俺のはBIG-Xだから全てが一体化されていて操作が簡単。小物トレーがあるからスマホを置いておけるから便利だよ。小物入れにはUSB充電コードなんか入れるのに重宝してる。
BIG-Xはフロント画面でTV、後部画面でDVDとマルチで楽しめるからな。 >>460
手動でフリップダウンモニターの開閉とか安っぽくね？
うちは嫁も運転するからアラウンドビュー必須でMOPにしたけど特に不満はないな
セカンドがaudi、MINIと乗り継いでるから社外ナビに拘る事が無くなったのもあるけど 操作に関しては好みだろうなあ。
俺は液晶画面でチマチマやるより物理ボタンがあった方がいい。
ステアリングスイッチも便利だし。
そもそもシートメモリーが絶対欲しくて選択の余地無かったけど。 460と別人だけど、トレーにスマホ置いてとか同じだわw
手動フリップは気にした事ないなぁ。 DOPの一番高いヤツにしたけど、専用設計とか言っておきながら、ステアリングスイッチ使えないし、選曲ボタン遠くて使いづらいし、SDに入れた曲もフォルダ階層にならないし(パナの仕様)、ハッキリ言ってクソだ。
オーディオレス＋市販ナビで安くあげればよかったよ。 >>460
純正でもフロントとリアで別々に出力できますよー
ところで疑問に思ったのが、MOPナビ付いてないやつってオートライトの設定とかその他もろもろの設定はどうやって変えてるんだろう？
手動でフリップダウンモニターってどういう事？リモコンで開閉じゃないの？いまどき手動とかあるのか…？
あとからスピーカーの増設とか面倒だし後付け感でるからBOSEも付けたけどこれは本当にいいな >>465
逆にALPINEにしろCarrozzeriaにしろ電動開閉のフリップダウンモニターってあるの？ ACCが欲しかったので必然とMOPナビになったけど
狭い場所でギリギリまで寄せるときにアラビューは便利だし
ナビはある程度まで案内してくれれば十分なので不自由はしてないな
MOPナビで唯一の不安は地図の更新がいつまで続くのか？ってことだな
更新終了したらダッシュにiPADかポータブルナビでも乗せるしかないな >>467
MOPナビで唯一の不安は地図の更新がいつまで続くのか？ってことだな
これ、実際MOPナビの地図更新の終了ってどんな感じで打ち切られるの？連絡とか来る？それによっては後付けとか考えんとな。 >>465
ライトやワイパー連動の設定は寺で弄ってもらう。電動のフリップダウンってどこのメーカーから出てるの？ >>469
車外品を知らないんでしょ。
俺も知らないもん。車外品は手動しかないのね。 ああ、すまん
社外品か。純正ついてるから社外品まで考えなかった
純正の方が見栄えもいいしエアコン操作部と一体だし、いいと思うんだけどなぜ社外品にするんだ？ 今時、ラジオとDVDがナビと分離されて離れた所にあるなんてエルグランドだけだろ。殆んどの車のナビはは一体化されてるぞ。 カップホルダーの下のDVDは使いづらそうね。
大抵荷物置いてるから床付近のシガソケも使いづらいわ。
俺の場合動画はUSBメモリ使ってるけど対応形式が今時divxってのがまた… >>475
だからこそ、今時エルはないんじゃないって事なんじゃ？ >>475
当時だってBlu-rayもmp4もあったしな。
HDMIも普及した時代に懐かしのコンポジット入力しかないのもビックリだったよ。
mopナビなんてそんなもんだと思うからいいんだけどさ。 今まで使ったことないしRCAでもいいから、せめてカバーで隠してくれよ
ほんとナビAV周りは時代遅れだし安っぽいしどうしようもない
だがしかし、そんなこと承知の上で570万もするこの車を選んだので悔いは無い そうなんだよなせめてカバーはほしいね
長年使ってもなかったが最近ミラーキャスト？っていうのかな、スマートフォンの画面映すやつ付けた。アナログ出力なっちゃうがな。これまた使ってない 120万台もやっちゃったのに、昨日、今日と寺休みなんだよな。 エルグランドの故障はどういうところに出るのかな？大きなトラブルはないですかね？ 俺の350は燃費が悪いというトラブルが発生している。今回のリコールが原因だよな？ >>485
ここの過去スレや価格のクチコミを見れば一通りわかる
渋滞の無い田舎だから、俺の350は4人乗って10前後走る 信号が無く渋滞も無い田舎道だと10km/Lくらいは行くが信号のある街中だと6km/Lくらいかな。 >>493
そこなんだよなぁ
どのみち新型が出ない限り日産の選択肢はないのだけど
5人家族でジジババ(まだ60代真ん中)と最大7人乗車があるからなぁ･･･
トヨタには強い抵抗感がある身としては次の選択がかなり難しい
トヨタ→嫌
日産→今回の不正以前に選択する車種が無い
ホンダ→オデッセイ･･･(保留)
スバル→CO7(次期型出るのか？)
マツダ→CX-8(サードシートの出来次第では･･･)
三菱→D5(次期型次第では･･･ひょっとすると･･･)
ボルボ→XC90(デカ過ぎるんだよなぁ)
BMW→X5(予算オーバー)、2尻グランツアラー(座れないサードシート車は要らない)
audi→Q7(予算オーバー)
メルセデス→宗教的理由で不可()
VW→シャラン･･･(特に興味が湧かない)
ランドローバー→(予算オーバー)
プジョー→5008(うーん･･･)
シトロエン→グランドC4ピカソ(うーん･･･) 小池都知事の公用車は白の後期か。もし出馬したら投票するか。 他がアルファードやクラウンの中、エルグランドって所に興味が湧いた。へんくつもんなんだろうな
俺はなぜかトヨタは買ったら負けかと感じてしまう。商品として日産よりいいのは分かってるけどあえて毎回セドリックやフーガ、エルグランドを買った
多分町中に溢れているからいやなんだろうな俺は
日本車ならトヨタ日産以外はまったく興味がないな。
次期エルグランドがないのならこのまま52に乗り続けて、どうにもならんくらいこわれるしまったならアルファードしかなかろう… 俺はトヨタの中身が伴わない張りぼてみたいなものづくりが嫌い
できないんじゃなくて、技術はあるのに手抜きするところが嫌い
しかし、TVマスコミvs爺婆ではないが、無知な人間はこれにコロッと騙される
そして自分の価値観を持たずに多数派同調バイアスに流される日本人気質が嫌い
CVTに汚染された日本車が嫌い
しかし、日産よ！オマエは手抜きする方向性おかしいから！ >>497
日産に対してトヨタがどの位手抜きなのか、教えてよ。
まさか、
技術の日産！ｷﾘｯ
とかいうイメージだけで言ってるの？
日産こそ手抜きだろ。 そうかな？トヨタの張りぼて感ってのはわからんでもない
最近トヨタは内装も張りぼて感が凄い
トヨタと日産で同じ素材でここまでちゃちくなるものか？ってくらい酷い。でもトヨタはなんだかんだしっかりしてるよね
そもそも当時20アルファードと52エルグランドがほぼ同じ価格帯だったのにエルグランドを選んだって時点でやっぱ俺ら日産好きなんだよ 20アルヴェルはまだまだ改良の余地があったから30アルヴェルを出したんだ。その点、E52エルグランドは改良の余地が無いほど完成されていたからモデルチェンジしないんだな。 >>500
それ言ってて恥ずかしくない？
オレは同じエル乗りとして恥ずかしいから、やめれ。 >>499
張りぼて感は、アルヴェルの30系で逆転してるよ…。
プラス、エルの古くさい感が否めない。
エルのE53を早く出して！ アルヴェル単純に言って座面が高すぎる。エルは普通のステーションワゴンの感覚で運転できる。
見た目の好みもあるが、運転ポジションが高すぎる時点でアルヴェルは候補に入らなかった。
オデはカッコ悪すぎた、MPVは論外。唯一エスティマは悪くないと思ったが、内装の質感でエルが勝った 私の2.5は街中でも11、高速は18の表示ですが、アイドリング時の屁コキと1000回転から1500回転の振動がハンドルまで揺れるのが苦痛。 >>504
やっぱりエンジンは6気筒以上が必須だな。 QRって音が4気筒なのを差し引いてもちょっと無理しすぎな音に聴こえるのがね e-power化されれば、その辺はモーターに丸投げされるし
アイドリング中は電気だから無音なんだがなぁ 街乗りで11ってどうやったら出るの？
エコモードでちんたら後続車をイライラさせながら走ってるのかね。
うちの2.5はゆっくり走っても都内で街乗り8くらいだわ。 だよな。クリアしてすぐなら分かるけど、街乗りだとAVG表示８前後だな。
渋滞だと７程度。都内(23区外)乗り。
ちょい乗りはもっぱら嫁のコンパクトだわ10走るし おらも普段は軽トラとパッソだわ
スーパーとかエルで行ってられん
つかこのサイズのクルマってそういう人向けだろう? >>508
街乗りで後続車をイライラさせるほどチンタラはしってたらかえって燃費は悪くなるんじゃない？ 2.5はやっぱり1000回転からちょっと上まで振動出るよね
あれ気になるな。前車のムラーノも同じQRで同じ感じで振動出てたからしょうがないのかな。
それとも2連続でハズレ？ プレサージュも同じ感じだったからQRの特性やと思う
あとQR25DEといえばティアナもだけどそっちは知らない >>512
やはり出ます？気になりますよね。ミッションなんですかね？ 今日Dから話題のリコールの件で連絡が来た
が、まだ何をどうするかが一歳不明らしい
11月から受付が始まるとか何とか言っていた
自分の担当者の売った車で該当車はざっと300台って言ってたな
販社は本当に大変そう。。。
リコール受ける前に車検の時期がくる人も相当数居そうだね
そしたら車検費用がかなり浮きそうだからある
意味羨ましい
うちは車検までまだ1年半もあるけど。 車検費用って本当に浮くの？完成時の点検しなきゃダメな項目をチェックして終わりじゃないのかな？と思ってるんだけど。1〜2万安くなる程度と思ってる 発表されている数字から計算すると1台当たり2万くらいだから（回送、代車込み？）
最終チェックするだけじゃないかな？
新車保証以外の部分で整備や修理が発生すれば普通に請求されるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
