【NISSAN】日産 FUGA(フーガ) Y51型 【第23楽章】 [無断転載禁止]©2ch.net
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日産自動車Y51型FUGAの本スレです
◆公式HP
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/
◆前スレ
【Y51型】日産 FUGA(フーガ)【第22楽章】
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493293243/l50
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底辺池沼爺がまた発狂するぞw 良い車なんだけど、エアコンの操作パネルからのきしみ音がね〜 >>1
乙
Y50にくらべたら良くなってるけど
エアコンだけはトヨタに負けてるよな 先輩方に質問!
中古車を検討してて、AパケにするかGTにするかで悩んでるんだ。
調べたらオプション内容に差は無いから若干安いAパケでも良いかなと思っているんだけど、実際どうなんでしょう? >>6
Aパケだけはオススメ出来ない…。
オットマンとか小さいとこで手抜きがされてるよ。 >>6
まずはディーラーでカタログ貰ってきてグレード毎の装備一覧表見てみるといいよ。自分に必要な装備がAパケで揃うならAパケでもいいかも知れないけど、個人的には俺もAパケはオススメしない。 >>8
見比べて無くてもいいかなって感じなんだけど、どうしても踏ん切りがつかないだ。 >>11
踏ん切りつかないなら止めた方がいいと思う。
あと、オットマンなんて初めて乗る人は付いてること気付かないよw >>10
最初だけね。
何度も乗ってると気にしなくなる。
でも、Aパケは「これくらい付いてて当たり前でしょ?」みたいな物が削られてる。 ガチでAパケは辞めろ(笑)
250でも普通のグレードかえ!対した価格差ないだろ。 冬に2012年式のハイブリが220万
点検記録簿付きワンオナのAパケ30000kで純正エアロ
滅多に入らないからAパケで妥協しようと思ったら他の客に先越された… ついでに純正エアロは絶対飽きるから、長く乗るつもりならやめといた方が。
前期ならSのバンパーに変えるぐらいで。 >>19
それはあなたの好みなだけでしょ。絶対とか何を根拠に言い切ってるの? >>22
2013年式ハイブリがやっと先月同じ店に入ったからそれに決めたよ
Aパケとは内装が全然違ってびっくりした…
セミアニリン革にボーズのスピーカーついてるタイプでエアロも前後付いてた
アルミは18インチ純正のエンケイx2
48000キロワンオナ記録簿付きで別途新品夏タイヤ同時購入
諸経費込み合計270万
ハイブリシステムもミッションも三年保証OP加入しといた
本当は近所中古車屋にあったVIPハイブリが欲しかったけど、走行距離4万のくせに運転席シートのへたり方が15万キロ相応だったのでうさんくささを感じて嫌ってた
下取りはゼロだと思うと言われたので、査定せず買い取り屋で25万で売
購入は日産 明細にはベースグレードと書いてあるわ
ハイブリッドは三種類あるんだね 自分で運転するなら、それ一番良い組み合わせ、プレミアム+BOSE。コンフォートサスは、ドライバーに評判がよくない。 おめでとさん
大事に乗ってあげな
3年の内にあれこれ治しちゃえるといいなw
あとたまに湧く中古叩きは気にせずに >>21
せっかく200か300出すならちゃんとしたグレード買っとけ!
現行の中古もお買い得になってきたからそっち買いな! すでに48000走ってたり、Aパケだったり。
個人の中古乗りってまじでフリーターの底辺しかいないんだなw
働くのは嫌なのに車には乗りたいってとんでもないなおまえらw >>27
>>28
ありがとう
納車が待ち遠しい今日この頃ですw 日産から指定された口座に振り込むために、270万持って銀行に行ってきたんだけど、銀行員からやたら質問ばかりされてウザかった…
あまりにしつこいから、人がどこに振り込もうと勝手だろー、と言いたかった Y51とは無関係の話題でスマンけど
最近の銀行の対応はウザいよね
預金を引き出す際、固定資産税の納付用紙を添えているのに
身分証明書の提示を求めてきて、使用目的を問いただしやがる
銀行は地方自治体すら信用していないのかW 距離乗らない人は5万キロと言っても抵抗あるのかもしれないが、2年で5万キロ近く乗る人からすると大したことない。 見ず知らずの人間が5万キロも乗った車を大事に乗ったところでどうすんだかw
>>35
おまえら底辺は安けりゃなんでもいいんだなw >>36
お前みたいな臭いおっさんが5万キロ乗った車だと思うと確かに乗りたくないなw
説得力あるわー 乗り潰すならまだしも、中古買う人がいなきゃ下取りもつかないんだぞ 安けりゃ何でもいいんじゃない!
安くないと手が出せないんだよ! また寝る間も惜しんで働いてるとか言う糖質が来たのかよw
人の倍働いてまだGTRを買えないってどんな仕事を掛持ちしてるんだ?w
ローン通らないブラック君が人の事を底辺呼ばわりとはお里が知れるのぉw >>40
正直言うとGTRはさすがに買えないw
GTRは一般的な法人では経費で落とせない車に入るの知ってる?
もし経費で落とせるならGTRぐらいポンっと買えるんだけどね >>34
そのとおりw
銀行はセキュリティが厳しくなったw 中古でも経費でも乗れる人羨ましいわあ
宝くじ当たったら一番いいグレードにオプションフル装備で買うんだー
当たらないから10年目のモビリオに乗ってます >>41
911はダメだけどパナメーラはOK
次期GTRが4ドアなら今より売れる予感 >>41
そりゃあフーガを中古でしか買えないんだから君がGTR買えるわけないじゃんw
>もし経費で落とせるならGTRぐらいポンっと買えるんだけどね
言うだけなら何とでも言えるわなw >>44
おまえ日産クロッシング行った事ないのか? >>44
GTRが4ドア?
ならないよ
4ドアスカイラインとはすでに別物化してるし >>41
ん?事業主?個人?経費にで落とせますよ?
経費精算書まともに入れてりゃ落ちるぜよ
お金無いだけでしょ? >>46 >>47
仮定の話をしただけなんだけどな… >>48
GTRを経費で落とせるなら苦労せんよ
こういうのはスポーツ選手とか一部の人間だけ おまいらフーガの話題に汁!GTR買いたくても買えないきみはスレ違いだ。
中古でもフーガ乗りならオーナーだ!
がんばって維持してくれ >>50
「仕事で乗ってんだ」って言い切ればいいだけの話じゃないの?
落とせるでしょ? コケそうな自営業者
仕事で車に乗ると言っても
会社が自転車(操業)なら
自転車で十分では? 自営業じゃないし、それほど底辺の生活もしてないけど、問題なく経費で落とせるよ。
フーガの話と逸れるからこのへんにしておきます。 税務テクニックを全くわかってない自称経営者が湧いてるな
国税不服審判の判例を調べてみなよ?
GTRもフェラーリも経費で行けるわ
簿記関係ねーw >>57
みんな叩けば埃の出る身だから車は大人しくセダンにしてんじゃね? >>58
そうなのかもな
でも2ドアoutは今や都市伝説だよ
しかし中古購入や前期を蔑むGTR君は本当に無知で無職なのが判ったわ >>59
まだいたのかこの底辺池沼爺w
さすが200万まで落ちないと車買えない乞食だけあって頭おかしすぎるw >>60
そりゃお前だよ、キッズw
俺は後期オーナーだが?お前さんは何乗ってんだい?
夜勤の時間だと思うけど大丈夫なのかな?w 2ドア車、オッケーだぜ??
軽トラだけど(・∀・) 後期だろうがなんだろうが知るかよw
元値が安いフーガの汚い中古しか買えない底辺池沼爺がw >>63は何を必死になってこのスレに張り付いてるの? きしみ音はたまにするけど、ベースの効いた曲を聞くと内ドアハンドルの奥がビビるんだよな。 ビビり音は気になり出すとキツい物が有るけど車検時に直してもらえるのかな。。。 >>66
病的ならまだいいが、おまえらは他人の手あかのついたきったない中古をありがたがってんだから病気だよw >>67
まだいいが、とか自分で言っちゃってるけどあなた相当ヤバいよw レボーグ厨にしてもGTRにしても貧困からおかしくなったんだろうな
色んな板で喚いていそうだな >>69
>>72
稼げてないけど中古は嫌と(笑)
頑張れよ >>67
ヤフオクでしか買物しない癖に何行ってんだ? ETCなんだけど、カード差し忘れ警告はエンジン始動時にしか鳴らないんですか?
高速手前でも鳴らせる設定とかあったら教えてほしい
以前乗ってた車は高速手前でも鳴らせることができる設定があったので、もしかしたらフーガにもあるかな、と思いまして ナビにずっとETCマークが点いてるじゃん
これでわからないならアホンダ >>77
ETC差し込んだら、ナビの右上にETCのマークが付くよ、それを観れば。
現状それしかないわ。
話変わるけど、
俺なんか、1日500K程乗る日もあるんで、GTRもフェアレディーも只で貰っても乗れないわ、
長距離乗ったら腰が痛くて無理、フーガで何とか我慢できる範囲それもVIPに限るけど、
前に乗ってたマジェスタなんか、面白くはないがクッション最高やけどな〜 >>78
あほんだらはお前だろ
ずっとついてる?ずっとついてるということはずっと差しっぱだろ
鳴らせる設定があるかどうかを聞いてるのにわけのわからん説明するな ETC通過ルートでカード刺さってないと案内開始時に音声で警告なかったっけ >>82
刺さってると「ETCゲートをお進みください」的なアナウンスはあるね。刺しっぱなしだから警告音は聞いたことないけど。 >>82
ETCゲートの手前で多分警告されると思うけど
それって試すの嫌だよな >>86
免許なんてお前でも取れてるんだからアスペでも何の問題もないだろ 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 4 >>88
51フーガハイブリッド=4.7秒を載せないのは悪意だな >>82
それは音声案内で「カードが挿入されてません」と出るよ マインズのサマーセールって今年もやる?葉書こないからわからない
フェイスブックスはやってないし 昨日370踏み込んだら『がおおおぉぉぉーん』ってでかい音がしてびっくりしたんだけど
猛獣みたいな音するね
フーガ最高 >>96
ならスマホで動画撮ってYouTubeにアップしろや
エア乗りがw なんでお前ごときの指図をうけなきゃならんの?
まずお前があげてみてよ >>94
マニュアルモードにしたこと忘れて信号待ちから発進するとたまになるわw 前期ハイブリ乗りだが、たまに冷房が効きにくくなる
基本的にはスイッチ入れてすぐ冷風が出るが、ぬるめの風しか出ない場合がたまにあり、この場合いくら待てども変化無し
故障だろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています