【三菱】デリカD:5【DELICA】Part68 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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■前スレ【三菱】デリカD:5【DELICA】Part67 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 背が低くなっちゃうのは嫌だなぁ…
サイズ感は現行のままが良いです。 >>329
まるっきりの新型車が出るみたいに言ってる奴がいるんだけど
それとも次のデリカって、来年出る奴の次のモデルの話をしてるの？ >>331
三菱をイマイチ理解してない人らはブランニューを期待してる
三菱を噛みしめてる人らは現行ベースに外装と内装が大幅に手を入れられる程度（例えば現行パジェロ）だろうと理解している
予想できるのは
・構造用接着剤により５０㎏の軽量化と剛性ＵＰ
・フロントはダイナミックグリル採用
・リアデザインの変更
・インパネ周辺のデザイン・素材変更
・液晶メーター採用
・シート素材が昇降温抑制機能の合皮を採用（一部グレード）
・e-Assist搭載
・アイドリングストップ機能搭載
そんな程度
一番期待されてる2.2Lエンジンと8ATは載るかなぁ >>332
そいつ！かっこエエわぁ
市販すりゃいいのに >>270
シフト変える時に常にボタン押してるんだなw 今、走ってるアクティブギア初めてみたわぁ
結構カッコイイねぇ 純正オプションのいい値段するシフトノブ付けてる人いる？ノーマルと比べて触り心地とか操作感どんなです？ それ、人間工学的に正しい形状してる。
欲しいけど高杉。 >>333
後者で充分です。
寧ろそこまで出来たら、大概の人は文句言わないだろね。 >>333
多分現行2.2Lと8ATだよ エクリプスクロスが8ATだから同じの積んでくるはず SGとD5のようなフルモデルチェンジでは無いのか？
チラホラ見掛けるコンセプトモデルを見る限りじゃ随分と様子が違うけど… フルモデルチェンジでしょ。
なにをもってフルとするかは人それぞれの定義なんだろうけどね。
シャシーから変えるようなフルモデルチェンジなんかどのメーカーでもそうそうやらんでしょ キャラバンがマイチェンしたけど、
古典的なパートタイム四駆でなくて、
オールモード4WDならちょっと欲しい。 >>337
握りやすい、シフトしやすい、革部分の手触り良好、プレート部分は炎天下でもヤケドしない
買う前は高いと思ったけど買って高かったとは思ってない >>339
高いよねー(´･ω･`)
金余ってないと行ききらん(´･ω･`) >>348
ムムッ、茄子出たし嫁に内緒で買うかな(｀･ω･´) 水中花のシフトノブ自作を企てただけで終わってる。
ボタンが有るタイプはどうすりゃ良いのか未解決。 >>348
みんカラ読んでたらボタン押すとき、キュポッて変な音がするらしいけどマジ？ >>356
うるせーよメリケン
尻の穴からポテトでも食ってろ >>353
安くなったのと見た目重視な客が多いってこった
日本人は布の方が相性が良い気がするけどね 耐久性考えれば布地か合皮かなぁ
てかセカンドシートからベッド、運転席は防水シートカバーで実質、皮シートは助手席だけなので、皮にするのもったいないw http://車と保険情報.biz/?p=1622# >>363
使ってないですよね
同僚が尿素使ってると言い張るんですよ 国産でアドブルー使ってんのってプラドくらいじゃね？ 今まで尿素のにょの字も出てないのに尿素使うわけない デリカのデザインって質実剛健だし未来的だし、かっこいいよね?BMWからの乗り換えだけど、国産ミニバンってロクなデザインがない。ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン。デザインから見てデリカしか選択肢がなかった。 >>370
よく月面探索車に似てるって言われるじゃん。 >>369
もうそんな大げさな物言いは胡散臭いレスとしてみんな慣れてるからな
とりあえず他社の車種名を挙げればバカが便乗して叩き始めるって幼児用ブール並に浅い考えなんだろうけど さっき北海道の局地的な大雨で新型ステップワゴンが15センチ位の水溜りでエンジン掛からなくなってるのニュースでやってたけど酷いな。あれ400万位だろ。
もう地球がおかしくなってるんだから最低デリカの走破性はデフォにしないとヤバイだろ。 >>374
それ見た。
関係ないけど水没してるのにエンジンかけさせようとした記者が鬼畜だったわw
ウォーターハンマーでエンジン終了。 そうそう 水没でエンジン停止した時は絶対にエンジンかけちゃダメなのにアノ一撃で修理代かさんだと思う。テレビ局に請求してもおかしくない。 オプションのサブバッテリーが心配。
新型は設置場所を変えてくれ。 >>365
尿素投入口は何処にあるのか同僚に聞いて見てください。 今テレビで流れてたBMWのCMで、
音声ではプラグインハイブリッド(phv)と言いながら、
思い切りデカい文字でPHEVと2回くらい出てきた。
いつからBMWは三菱の傘下になったの？
三菱は商標登録してないの？ 俺のデリカにもその子が座ったのかな？
ちょっと臭い嗅いでくるわ。 うちのデリカも真希ちゃんがテストしてくれてるのですか？ >>382
業界ではヘブ、ピーヘブが一般名でしょ
商標うんぬんの問題なの？ >>382
PHEVが普通の呼び名でトヨタがPHV言ってるだけだったとどっかで読んだ >>380
つべでオフィシャルのPR動画とか見ると、製造過程や高い走行性能をアピールしたいなら内装や装備の充実もはからないと駄目だよと思ってしまう
ライトユーザーにとっちゃ走りだけで選ぶわけじゃないからな
工場で真摯な態度で取り組んでいますなんてのもさして気にしないし
年次改良を取り入れているなら同じスバルやマツダの様に目に見える作り込み部分も商品力を高めるのには必要よ まきちゃんみたいな娘がD5のテストしてるってだけで十分だろう 安易に女性が活躍してますってのもどうかと思うがな
結果そういう部分でしかアピールできないのかと >>389
だよね
新車のシートに付いてるビニール保存しとくべきだった 工場出荷の運転手とそのあとでディラーのにいちゃんかおっちゃんがすわったはずだか 真面目に検討してほしい話
日産とスズキの販売網にＤ：５を提供して生産台数を上げる 真面目に検討してほしい話
真希ちゃんのテスト現場写真集 D:5オーナー限定公開 >>399
スズキはトヨタとの連携が強化されていくから難しいんじゃないか？
しかも信頼性の落ちたメーカーからのをＯＥＭは嫌がられるし、不祥事同士仲良くなんて揶揄されそうだし 真希ちゃんが居る限りデリカに乗り続けることを誓います！ 今年からデリカオーナーになったけど窓の面積が広いからか
この時期の青空駐車が軽く死ねるので熱対策を考えてます
ネットで調べたらフロントは趣味職人のサンシェード、
リアはLevolvaのカーテンセットが良いかなと思ったんですが（どちらも高いけど）
サンシェードやカーテン取り付けられた方がおられましたら感想教えてください ロードハウスのダッシュマットはだいぶ気温が下がるよ。 え？ダッシュマットが効果あるの？
色とか詳しく教えて欲しい。 デリカのりでクロスバイク乗ってる人いる？
初心者におすすめのクロスバイクを教えて。
結構田舎の町乗り&旅先のサイクリング？用に検討中。 >>405
D:5の検査の後はアウトランダーだね、
作ってる現場じゃないのかな？岡崎？ セカンドシートはウィンドーバグネットを付けっぱなしにしてるな
前はサンシェード付けてるけどあんまり効果あるとは思えないw >>410
グレーの入れたら明らかに車内温度が下がった。
飽きたからレザーの黒にしたら暑い暑い。
あとフィルム屋さんで前左右ガラスに透明な断熱フィルム貼ったら超快適になったよ。
フロントもやりたい >>411
初心者は多段ギアに魅力感じやすいが、シングルが良いぞ。自転車は軽さ命、変速機構はフリクション増大と故障リスクあるし、そもそも慣れりゃ変速なんて使わなくなる。 デリカのデザインってかっこいいよね?BMWからの乗り換えだけど、国産ミニバンってロクなデザインがない。ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン。デザインから見てデリカしか選択肢がなかった。 >>414
ルーフの断熱デットニングとガラスの断熱フィルムを検討していましたが、ダッシュマットにも効果があったとは盲点。
グレー、早速チェックします。
デリカは初めて「顔が熱い…」と感じた車だったので、
熱対策を結構真剣に考えていたところでした。
貴重な情報ありがとうございます。 高価なダッシュマットなんて無駄。
バスタオルで高価絶大。
ただし幅140～150センチの黒に限る。
黒じゃないとガラスに反射する。
イオンにちょうど良いのが有るよ。
1500円くらいだったかな。
120～130センチならどこにでも有る。 >>419
フロントガラスの仕様を変えたからな
これから小型車にも標準採用されて主流になりつつある時期にランクダウンさせた
顧客の方向を見ていないと一番わかる部分だわ >>411
なぜココで聞く？
車載するなら、折畳み20インチでしょ。
フルサス前後ディスクとか。 スライドドアの窓に網戸付けて開けておいてる
なかなか効果はある
※盗難の心配のない場所に限る >>420
バスタオル…なかなかトリッキーです。
しかし実際、見た目どうなんですか？
オートライトのセンサーが微妙な位置にあるので、
専用品で探していましたが…
イオンのバスタオルもチェックしてみます。 >>422
あ、やはり勘違いじゃ無かったか。
乗ってて顔が熱いと感じたのは正直初めてです。
個人的にこの手の箱型車両も初めてなので、そういうもんなのかと…
ガラスをケチったか…フロントガラス大きいからねぇ。
コストダウンも大きいか？
それでもデリカは気に入ってるので、熱対策を色々やってみます。
ありがとうございます。 >>オートライトのセンサーが微妙な位置にあるので、
穴を開けちゃえば良い。
ついでに三菱に苦情だけど、
トンネルに入ってから
オートでライトが点くのに1秒以上かかる。
これは他社より遅い。 >>428
最大感度でも他社というか三菱他車と比べても若干遅いよね
もう慣れたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
