[無断転載禁止] 【SUBARU】エクシーガ・クロスオーバー7 71【EXIGA】©2ch.net
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2008年6月発売の『エクシーガ/クロスオーバー7』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト/キャッチフレーズ>
2008年 『7シーターパノラマツーリング』 (基本コンセプト)
2009年 『ツーリング7シーター』
2009年 『7シーター・スポーツ』 (STI仕様)
2012年 『ぶつからないミニバン?』 (EyeSight仕様)
2014年 『パノラミック7シーター』 (パノラミックガラスルーフ仕様)
2015年 『7シーターSUV』 (クロスオーバー仕様)
■<型番>
YA5 EJ20 AWD
YA4 EJ20 FF
YA9 EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』(限定300台) http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
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https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494417363/
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中古でも、試乗可能なら
炎天下に家族と共に試乗して後部座席の暑さが許容範囲かどうかを…
後部座席はクーラーの吹き出し口が無いからね(念のため)
開けば一気に熱を出せるのに(´・ω・`) >>968
応急処置(エアバッグ作動中停止)のみ→1時間
対応品に交換 →半日〜1日
じゃないの? >>974
んなこたぁねーよ
いずれも対応品に交換の場合だ >>976
それを言うなら 『XO7には パ ノ ラ ミ ッ ク ル ー フ の設定無いやん』 でしょ? 特に指定は無かったけど次スレ建てにいったけどダメだた(´・ω・`)
以下、>>985あたりでお願いします
それとも重複(ハゲ可)で桶? よく言われてるらしいが、この車の光軸低すぎじゃね?
こないだ納車されて、初めて夜の高速道路走ったが
かなり不便だな。
首都高辺りなら気にならんが、田舎の高速道路だとハイビームの切り替えが忙しい。 >>985
CO7はマルチリフレクターだから光が拡散する。
集光しても均一では無いからカットオフラインがぼやけるので暗く感じる。
プロジェクタータイプならカットオフラインがしっかり出るし、
集光効率もいいから比較的均一な光になる。
まあ、バルブが劣化するとプロジェクタータイプの方が早く暗くなるけどね。 co7のライト、別に光軸が低いとは思わないな。オートレベライザー付いてるよね?
それより、歩道まで広範囲に照らしてくれて助かるよ。これからコーナリングライトなど要らんな。 俺も別に低くないと思う。最近の人上げ過ぎてて対向車マジでウザいんだが 光軸調整出来るようになってるんだからすればいい
点検持ってったついでとかに対向が眩しくならない程度に少し上げて貰えばいいじゃん 聞かれて車の名前を言ってもフ〜ン、で会話が終わっちまう。
この知名度なんとかせい! プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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