ランドクルーザー200 part47改 [無断転載禁止]©2ch.net
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ワッチョイ付きで立て直しました。
LX,レンジの話題を振ってくるのは全て荒しですのでスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured また湧いてきたな
せめて２chの世界でだけは、俺はお金持ち様だぜ気分を味わいたい奴
どっちかっていうと、>>441より>>442なw こんな所で年収晒す>>441の方がみっともねーよｗ 8月マイナーチェンジってことは来年モデルチェンジは100%なくなったってこと？ >>447
100の時は知らないな
一部改良程度みたいだからあんまり関係ないんかな wikiみたら
2006年3月 “60thスペシャルエディション
2007年9月 200発売 あと何年んこういう車乗れるんだろうな
イギリスでは2040からEV以外販売禁止になるらしいしね
その流れが世界的になりそうだよな >>434
注文時にメーカーオプションのヒッチメンバーを装着して、ディーラー
オプションのトレーラーヒッチを買わないと使えない。
メーカーオプションでリヤバンパーの真ん中のカバーとセンターバーを
差し込むガイドが付いて来て、ディーラーオプションでセンターバーと
ヒッチボールと配線関係とその他の付属品が付いてくるみたい。 >>450俺は今年、ZXを新車で買ったのだが、すごく気に入ってるから
今の200後期をボロボロになるまで乗って、この手の車は最後にするかもしれない。
又は300の出来が良ければ300に乗り換えて、それが最後かな。 ランクルはほんといい車だよな
去年買って一年間乗ったけど、子供受けがとにかくいい
子供が中学生くらいになって家族で出かけなくなるくらいまでは乗りたいなと思う
とにかくファミリーカーとして最高 >>449
関係なさそうだな
来年モデルチェンジに期待しよう >>451
じゃあ２０万オーバーかよ、ステンレスでも無いのに高すぎだろ >>455
トヨタの純正用品で許容牽引荷重3500ｋｇあるからそんなモンじゃない？。
取付、配線済みだし、使う時だけ、カバーを外してセンターバー差し込んで
使うから、使わない時はセンターバー外してカバーするから目立たないし。
ガナのステンヒッチも定価はそれぐらいするよ。
取付費は別だし、ランクル200はバックランプが跳ね上げのバックドアに
付いてるから、バックランプの配線取るのがちょっと面倒。
いかにも 「ヒッチメンバーついてるぞ。」ってのが好きな人には不向きかも。 >>456
ガナは取り付け込みで17万だった。
ステンレスでゴツいから見てくれは最高だが牽引重量は750だな。
3500は凄いな、まあジェット引くならガナで十分か。 >>454
さすがに設計古いし、来年あたりに期待だわ
今年のモーターショーでるかな 重い、遅い、燃費悪すぎ。そこまでの悪路走破性は不要という理由で輸入車SUVに変更。
フルモデルチェンジサイクルが過ぎてるけど、噂も聞こえて来ないなぁ。 スパイショットってどれくらいの時期に出てくるもんなの？ セルシオの時は6年だったのにレクサス移行後は11年だからな。
過去のサイクルは全く当てにならん。 メーカーにしてみれば、見栄っ張り達がマイナーチェンジの度に小まめに買い換えてくれるもんだから、サイクルをなるべく引き延ばそうとか考えてたりしてな。 来年300出なかったらマイチェンしたプラドかっこいいし、そっち買ってしまいそう >>464わかる。利便性を考えるとプラドはだいぶマシ。代車でプラドに乗ってみたら
ランクルより狭い住宅地やスーパーの駐車場などでかなり楽だった。
だけどプラドはガソリン2.7ℓかガラガラ音のディーゼルしかない。
プラドも最上グレードでキノコなしだと700万位するのに、そこが残念。 プラドも十分いい車だし悲しくはないな
近い内モデルチェンジするであろう200
を買う気にはなれん まあプラドだったら最上級グレードなら良いかもね。セーフティセンスPも付くし
kdssもあるし。600~700万で買えるかな？
まあ自分はランクル200後期ZXを当分は乗るけど。 >>467
プラド スレ行ってもらっていい？
買えないだけだろ。 最近思ったのはランクル乗りって案外マナーがいい。
LXとかプラドの方がドヤついてる奴が目立つ。 >>473その通り。トヨタの四駆の中で一番歴史もあり、かつ多少なりとも車に興味がある人は
ランドクルーザーといえば大抵は凄い四駆、とイメージが湧く程の名車。
それだけの名車に乗っているのだから、マナー良く運転したいものだよね。
先ほどもリフトアップしてギラついたホイールの黒プラド乗りが
運転席から腕を垂らしてイキってドヤって運転していたが、
俺のランクルZXで煽りたおしてやったよ。 俺の2011ナビゲーター新車並行はZXがきたって負けやしない
こっちは本場のフルサイズSUVなんだから >>477
2011?のアメ？タントに煽られるレベル。ZXは相手にもしないよ。 40代以上はランドクルーザーに乗らないでください
じじい臭くてたまりません
棺桶にお乗りください 現行ランクルですれ違うのって40代以上が大半だけどな。
型落ちだと若いの結構いるけどな。
この前黒のシグナスのフルエアロ、フルスモーク、ステンピラー、金エンブレム見たけど痛かったな。 フルモデルしたらセコイアくらいのサイズにはして欲しい。
どうせ今のサイズでも駐車場は二台分使うの当たり前なんだし。 セコイアでかすぎて運転するのめんどくさいよ
変わらないと思ってんだろうがかなり違う だからおまえらLX欲しいのに買えないとか言われんだよボケナスが >>483
まだ言ってる奴が居るんだな
いい加減、世の中の仕組ってもんを分かれよ プラド馬鹿にしてるのは間違いなくLX買えないやつら >>489
LX買えないやつら→×
全ての非プラドユーザー→○ セコイアは何か巨大化したサーフのイメージで、うどの大木なイメージがある。
ランクルは耐久性、走破性に秀でた、無駄なものを省いたアスリートなイメージ。
LXは中身ランクルだから、ランクルのドヤ顔仕様ってイメージ。 >>473
それ正解！ マナーが悪いのはプラドが多いね。 ドヤついてるのはLX8割、ランクル200後期モデリスタ8割。 プラドは街乗りの平日カーだけど、LX.200は週末と祭日しか出てこないからなー >>491
セコイアかタンドラか、同じフレーム使ってなかったっけ？ >>489
意外とキノコ200のくせにプラド馬鹿にする奴もいるけどな >>494
キノコ200でもプラドよりマシだよ。
俺はZX乗ってるけど。 セコイアは車格は落ちるがランクルをセコイアサイズにすれば最高の車だろ。
運転しにくいのは百も承知、運転しやすい車が乗りたいならランクルなんて乗らんよ。 >>493確かそうだよね。タンドラとセコイアがシャシーが同一かと。 >>495そう。ランクルはそもそもプラドとはシャシーも違うし車格が上だしね。
だがプラドの最上級グレードでキノコなしだどランクルAXGのキノコ付きと
価格はたいして変わらない。
プラドも高くなったものだ。維持費は安いけど。 どこか社外のオススメ バイザーある？
コスパがいいやつ。
バイザーなんてどれも一緒かな？
ダサいからつけないとかの意見イラネ >>498
プラド最上級グレード乗ってるヤツはキノコ200より格上な気がする プラドは時計とかと一緒、ロレスレでいう一本君だろうからね。
通勤するにも、遊びに行くにも出掛ける時は必ず一緒、だからよく見かける。一本君なのでこれ見よがしにオラつく。
ZX、LX以上クラスだとほぼ複数台持ってるうちの一台にしか過ぎない、なのでいうほど見かけない、ヘタにオラついてたりしてどこで誰に見られているかわからないので大人しく運転してる。 そう
俺も2011ナビゲーターと2003ミラもってる >>502
2003ミラを下取りでランクル200に乗りかえるの？。 普通200乗りなら複数所有だろ、200のモッサリはストレスがたまる。
ストレス発散用のスポーツカーと、お買い物車の３台だ。 GフロンティアとAXのステアリングって一緒なんか？ >>505俺はランクルと2ℓSUVと軽の3台所有。
ランクルのモッサリがストレスな時は、スポーツモードでアクセル全開で
加速してるよ。 ランクル乗りはLXに憧れてLX乗りを妬むよね。
明らかな下位車種だもんね。
俺なら恥ずかしくて乗れないな。 >>507
まず、ランクルでアクセル全開でもモッサリなことに気付こうよ。
加速を気にする車ではないし。 >>509すまん。確かにな。やっぱりスポーツカーも欲しいな。 >>502
ナビゲーターみたいなアメ車SUVなんて純度100%のバカしか乗らない車よく乗れるな 子供が小さかったんで4台続けてアルヴェルばかり乗ってたから後期ZXフルモデリスタでそれなり満足だな。
あとあるのがキャンカーとプリウスなんでプリウスばかり乗ってしまう。
週一乗るか乗らないか。 家も200は家族で遠出する時だけかな。けど、家族は200が好きだな。たまに買い替えの話しすると反対される
自分一人の時はMTスポーツカーでストレス発散 アラフォーだが、正直乗りたい車がランクルしかないんだよね。
子供の頃好きだったラジコンも4wdだった。 >>491
>セコイアは何か巨大化したサーフのイメージで、うどの大木なイメージがある。
セコイア馬鹿にすんなよ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~hama-fuj/picture/sequ018.jpg >>508
ランクルを見下してるつもり満々なんだろうけどさ
どうせLXという車種にこだわりを持って乗ってるわけじゃなくて、レクサスの一番高いSUVに乗ってるって言いたいだけなんだろ？
車の事も分からん奴が何言ったって、笑われるだけなんだよ。
世の中の勉強になったかい？ >>520どうせ俺みたいに乗ってないヤシが言ってるだけだからほっといていいよ >>520
まず、日本語を勉強してから書き込もう！
はい、やり直し！ 春先zx納車したんだけど300っていつ出るんかな
2020年説だとちょうどいいなー >>523
300でても、いきなりこうたらあかんで。
マイナーチェンジで何かやらかしてくるからな。笑 ランクルのりの人ってプラド格下だって思ってる人多いみたいだけど
プラドと比べてどこらへんがランクルが格上の部分なの？
価格？排気量？ボディーサイズ？ ランクルが格上の部分って、、
全てだろ（笑）
そんなにプラドを擁護したいの？ >>528
違う違うプラドを擁護したいわけじゃないのよ
格上だって言うから
じゃあ何を持って格上と言ってるのかなって思ったのさ。
価格、排気量、ボディーサイズとかで比べてるなら
ランクルのりが色々小馬鹿にいうLXやﾅﾋﾞｹｰﾀｰとかのフルサイズアメ車の方が格上だね
格下のプラド民に言うように格下のランクル乗りはだまっとけだね プラドの車格が下なのは明確だろ
批判してるんじゃないけど分からんなら調べれば分かるだろ >>532
怒んないでよー
格上格下の基準がわからないから
何で？ってきいてるだけじゃんよー
だから価格、排気量、ボディーサイズとかを考えてプラドを格下って言ってるんでしょ
わかったよ。わかりました。認識しました。
だからその基準で考えると
LX、フルサイズアメ車の方が全て上なんだから
ランクル乗りは格下のくせに生意気だ黙って乗れよ貧乏人。キノコなんて有ろうが無かろうが関係ないんじゃ。格下は黙ってのってろ話になっちゃうねって事だよ。
ランクルだって素晴らしい車なのに
乗り手が格上格下って貧乏臭い考えで大変だなーって思ったの。 めんどくさいやつだな
もうプラドスレできいてこいよ >>515
ランクル乗って疲れるとか、アホかと。完全エアだわ笑、乗ってから言え。ランクル疲れて、MTのスポーツカー乗れるか？
あ、ごめん釣られたかな？ まー、ランクル乗りがプラドを見下してるように、LX乗りはランクルを見下してるわけだ まー、車なんてのは、どんなの乗ってようが、ただの足なんだから、自己満でしかない。軽乗ってようが、アメ車乗ってようが、ランドクルーザー乗ってようが大した違いはないですよ。
ただの移動手段なんだから。
それを無理して乗ってる奴が蔑んだり優越をつけたがる。 >>539
そんなどうでもいい結論をわざわざ書かなくていいよ！ >>528
キノコ200はプラド最上級グレードフルオプより格下だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
