ランドクルーザー200 part47改 [無断転載禁止]©2ch.net
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ワッチョイ付きで立て直しました。
LX,レンジの話題を振ってくるのは全て荒しですのでスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1ありがとう
これでエアレンジとエアlxとは、おさらばだわ ところで200は新しくなるんですか？
ちょうど注文しようか迷ってるところで。 あれ？300は東京モーターショーで発表、来年発売なんじゃないの？ >>1
乙です。来月早々ZXフルオプ納車。やっちゃったなあ。まぁ、欲しい時が買い時、と言い聞かせてはいるけど万が一流れるウインカーとかついたりでもしたら泣くに泣けないな。椅子が動くとか、ヒッチとか出てる以外の変更は無しでお願いしたい >>8
FMCで後悔したら、マイチェンで買い換えればいいのでは？ ランクルに流れるウインカーは似合わない気がするぞ。
現行のランクルを可愛がってやれ でもこれであと2年位はフルチェンなしかな？
償却し切った頃、次期モデルもいい感じだな。 流れるウインカーいらないでしょ
デコトラとかパチンコ屋みたいだし >>1乙です、ありがとうございます
後期改金額出たみたいだね、一万位の値上がりらしいもうオーダー入るとな
写真で鍵みたけど、ロゴ入って良い感じだね
でもあれ変更後の外側だけ部品で取り寄せて中身入れ変えれそう 中東で販売のディーゼルモデルのミラーつけようと思うけど、カッコ悪い？ >>17
すごく役に立ちました！
ありがとうございました。
変化なしくらいなんですね。
年収400万円、半年前にZX納車されたとこだけどもう一台買うかな。 >>18うちも今年ZX買ったけど、もう一台買うとは、、、
仕事にでも使うのですか？
自分だったらマイナーチェンジのプラドを増車するかな。
プラドはランクルみたいにボンネットが窪んで、顔も変わるし
セーフティセンスも付くようだし。
狭い場所や林道用に。 >>18
二台目購入予定とは凄いですね。うちはマイナー後にZX購入予定です。 ZX買うなら最低年収2000は必要だろ？
雇われ社員ならね 最低2000て、年収1200万の俺でもZX買って普通に生活できてるんだが... >>24
今買った方がいーよ！ FMCしてすぐ飛びつくのはランクルの場合あまり進めないよ！！ FMCして2年くらい様子見るかMCしてから買った方がいーよ。 3年買い換えペースなら問題ないだろうが！ ほんと。200はマイナーチェンジごとに凄い勢いで改良されていって
はじめに飛びついた人が可哀想なレベル。
今の200後期のエクステリアが気に入ってるなら即買いを勧めるよ。 マイナー後のオプションのトーイングヒッチは使わない時、
オーストラリア仕様みたいにカバー出来るタイプかな？。 200後期モデルなら今買っても一部改良程度だから問題ないだろ、あとは300の出るタイミング次第。俺は去年の秋にZX買ったけど電動格納ミラーは別に付けてもらったし、改良出ても全くストレスない。 正直もうマイナーチェンジはいいから300に専念してほしいわ
まあ後2年くらいは引っ張るんだろうけど >>19
色々あって関東と関西二箇所に、くるまが必要で。
zxと比べたらプラドは見劣りするかな？と。
リセール率？みたいなのは200かプラドどっちが良いんでしょうね。 >>21
2000万円はおうちの環境にもよるでしょ。
年収以外の条件も大きいですよね。
ウチの場合は家族から三人海外留学させてるから、そっちのインパクトが大きくてランクルZXは激安に思える。 200後期かっこいいけど、300前期のほうに目が慣れるだろうし…ねえ。
買い換えるほどお金ないし、、。
みんな金持ちやなあ >>34
それもいーじゃん！ 車は大切に長い事乗ると親しみわくしな。 俺はシグナス10年乗ったよ！ピカピカで♪ 10年くらいなるとなると色が難しいな
黒とか白とか見てられなくなるだろうし >>35
私はこういうオーナーに憧れてランクル買いたいのです。 >>38
ありがと。 手離す時複雑だった。200ZX来るの嬉しかったけどシグナスが他人の手に渡るの心配だった！ 今度の予定は300の中期か後期、もしくはLXのフルモデルチェンジで買い換えって決めてます。 >>35>>36俺も200後期を10年乗ってみようかな！色がホワイトだけど
10年経つとどうなってしまうのだろうか。
普段はガレージに入れてるのが救いかな。
ZXで10年後はいくらくらいで売れるのかも想像できない。
シグナスはいくら位で売れましたか？ みんな月の保険料いくらぐらい？
わし21等級 フルで月1万ぐらい >>41うちは月にすると1万5千円くらい。等級は15か16くらいだったかな。 >>40
16万キロで200！ 駆け引きなしで車屋引き取って貰いました。 後期のZXは10年後も良い値だと思うよ。 年間で19万弱。20等級。
それにしてもまだ200を引っ張るのかね。中期海苔だが車検が来年だからmc後の後期を買うのが良いのかな？300前期を購入するのは200の前期のトヨタの商法を見ていたら信用ならないよな？ 300でてもいきなり買うの危険やな。
シャーシーもエンジンも同時変更はないはずだから、おそらくは300を新シャーシでだしてに年後あたりに3.5ツインターボ追加。4.5ディーゼルついんは最初から出すだろうけど、手は出さないほうがいいな。
もしくはプラドの逆パターンで200で新エンジン搭載するかもな。
ながなが、すまん。 >>43シグナス16万キロ走って200万で売れたなんて凄いなー
今の後期200ZX本当に10年乗っちゃおうかな。
300もそそられるけど。 外したマフラーとか、グリルとかみんなどーしてるんだよ？ ヤフオクで売れるの？ 邪魔で… あまりランクルの小変更は注目されてないのかな。
むしろプラドの方が顔が変わったりボンネットがランクル同様窪んだりと
驚きだよ。
プラドは何年か前に大胆に顔が変わったのに、また顔が変わるとはね。
ランクルも2年後位にまさかの、大規模なマイナーチェンジがあったりして。
そういえばエスティマもフルモデルチェンジと思われてたのが、
去年驚きのマイナーチェンジだったし、トヨタならやりかねない。 >>48
車を買った時にマフラーを換えて、純正は店(ディーラーではない町の車屋)に処分を任せた。
純粋に廃棄したのか、或いは何かしらで儲けたのか、聞いてもいない。持って帰っても邪魔だし、純正に戻す事ももう無いし。リセール的には純正のがいいんかもしれんけど。 >>51
そうですか。 倉庫に置いてあるけど邪魔なんですよね！ 買い換える時に付けて出せばいいかと思ってるんだが！ 因みに、モデリスタとクロームメッキグリル付けたので！ ワッチョイになってアホが少なくなったね。
キノコがどうとか、LX がどうたらとか。
乗ってない奴はああなるのかね 乗ってないけど
ランクルは憧れで、ここは覗いているぞ。
確かにアホなコメントが減って読みやすくて助かってる。 よーし明日ランクル新車の商談に行くぞ！
ZXパールだ！
少変更されるのでも値引きあるのかな？ >>55
値引き期待するなら違う車を視野に入れたほうがいい。 なぜ値引きを期待してはいけないんだ？定価で買うなんてありえないだろ。 >>55
頑張れ、だいたいの値引き相場は20〜30万、＋オプションぐらい目安。ディーラーとの今までの付き合い方もあるだろうけど一発ベストプライスはないから交渉次第でまだ何とかなると思う。 >>56
なんでそんな意味のないコメントする？
荒らしたいのか？
嫌な性格のやつなのか？
気持ちよくやろうぜ >>59
そっか、ありがとう。
なるべく一発回答もらってサクッと決めたいね！
新しくなると値引きゼロとかだとヤダな。
ほとんど変わってないくせにね。 >>63
頑張れ グダグダしたくないから良い値を出してくれ！一発で返事するから！ って言って40ひかせてボディのコーティング、ガラスコーティング、電動ミラーもサービスさせました。 Gフロですけど。 >>64
電動ミラーってオプションであるん？
いくら？
うちのディーラーなかったけどな。
愛知はしてくれるとかなんとか、 電動格納ミラーはオプションにはないよ。社外品だけど俺も付けさせた >>65
営業がシッカリしてるところなら付けてくれるよ！！ 前後デフロックってオプション無いよね？
ランクル100には前後デフロックオプションあったのかな？
それとも100から無くなったの？ >>63
行ってきたけど、
大阪で30万位引くのが限界
納期はそんなにかからない
今日から見積もり打てるとか。
見積もり貰ってきた。
リアエンタ以外でつけたほうが良いメーカーオプションは？ >>70
前後デフロックなんて70の伝家の宝刀だから、200や100には無い。
100はリアだけデフロックがオプションであった気がするけど。 >>71
リアエンタ以外はフルオプションでいんじゃない？ モデリスタつけるなら、モデリスタのホイールはいらないと思うけど。 ディーラーのコーティングとか窓のコーティングとかをシッカリたのんどいたほうが良いよ♪ 良いな〜意気込んでいディーラーに商談に行く！
俺の所は２年半で当たり前のように、ディーラーが見積もり持ってきて、ハンコ押して終わり。何も新鮮さがないわ。 >>75
最初、担当についたのが頼りなかったから代わってもらったよ。トヨタマンのレバル下がったな。 >>78
無駄な時間取らされることを思えば、阿吽の呼吸で自宅に来てもらえるのは良いんじゃない？ >>76
窓ガラスの撥水コート。 結構いいよ。室内とか屋根下保管なら相当もつしね♪ >>79
確かに、ほどほどの値引き込みで、持ってきてくれるし、無駄な時間無し。オプもいつも全部のせなんで、迷う物も無い、笑
いつも白なんで、新鮮味が何も無いが… >>73
レス番70のものですが、100からリアだけオプションになって、
200からは完全に無くなったのね。ご回答ありがとう。
前後デフロックとかウィンチ装備が無いのはオプションでもないのは
若干さみしいような気もする。
スレチだがウィンチ、リアデフロックオプション付きの100がちょっと欲しいな。
まあ実際オフロード行かないし、
200についてはクロウルコントロールもあるから実質的に不要なんだろうけども。
シロウトがデフロックでブンブンやるより、あのコントロールの方が走破性高そうだし。 トーイングヒッチつけたら、リヤバンパーのエアロ
つけられるかな？。 来週納車。ZXフルオプ。何の車でも新しい車の納車は楽しみですね。
細々やってる個人事業主だけども、法人さん、個人事業主さん、購入してます？リースです？儲かってるならリース、税理士からはリースの方が良いよとはいわれたけれども、金に困ったら売り払って現金化もできたりと今回は購入しました。
みなさんどうされてますか？？ >>86
うちは法人リース。全額経費で計上できるから。
購入すると減価償却扱いだから節税どころか、たったこれだけしか年間落とせないのかよってぐらいしか計上できないし >>86
購入です。 1年目は多少償却できるので！後は5年未満のサイクルで入れ替えです。 派手過ぎず、しれーっとやってます。狙い撃ちされたくないので！！ でもこのサイズも慣れると少し物足りないよな。
やはり300はセコイアくらいのサイズがいい。
今のままでも国内の道路事情には合ってないんだからとことんデカくして欲しいな。 >>90 確かに同じトヨタのデカイミニバンに並ばれると同じくらいだしな。
個人的には今がベストサイズだが。 >>86
です。建築関係、始めて3年目、厚生年金、社会保険払うのが嫌でまだ法人成りは考えてないです。それなり利益は上がっています。
個人リースもありかとは思いましたがフルメンテあたりだと月15オーバー位いくのかな、年数にもよるんだろうけども。
固定費嵩むのも怖いビビりです。
全額経費計上は惹かれますが。 リセールやリースで節税できる車だけど
距離を乗る人は燃費が3〜5倍掛かるしどうなんだろうね セコイアとかのサイズはまず買えねー。笑。
駐車場はいらん。 >>92
法人にして厚生年金にしないと、将来国民年金じゃ固定資産税がまず払えないよ。社会保険は適用除外で建設組合の国保があるから絶対にその方が得 >>91
だいたいの人は、キャビン部分の幅で見比べちゃうから、そのだいたいの人には上にいくほど細くなってるランクルは大きく見えないんだよね。 >>96
ですね、適用除外の方で検討してはいます。
アスリートとかも検討しましたがリセールハンパなくてランドクルーザーにしました。
金もないのに使わないと税金で持ってかれるだけなので、使えるとこは使っとかないと。あとは従業員に賞与で還元ですね。
スレチですねすみません >>86
高額車両を経費でお得に落とす方法で初年度登録年月日
３年落ちから５年落ちだと経費でいきなりおとせると聞いたことがあるけど
どうなの？ >>95
無理やな。
マンションやから指定やし。
お前んとこみたいに駐車場余ってる地域じゃないしよ。 >>100
二台分借りればいいじゃん。
俺は3台分借りてるよ。ランクル、ジェット×2 別に都心でもある程度のマンションなら地下パーキングも普通に幅広いじゃん。3台ぶん借りれないって狭小住宅か何かか？ >>102
そんなもん、後から自分とこの駐車場の真横左右貸してくれなんかできねーよ。
もしくは連続三台分余ってる駐車場なんかねーわ。
お前の狭小脳みそよりは広いんじゃね？
セコイアかいました。左右の駐車場ゆずれ！
とか言えるかよ。空っぽが。www. >>99
4年落ちなら2年で償却出来たような。。あやふやですまん！ お得なのは高額な中古車です。 ランクルでも日本の道ならデカすぎるし邪魔じゃん。
それならセコイアでもタンドラでも大して変わらんよ。
ランクル乗ってる人間はデカいから乗ってるのが大半だからさらにデカくなった方が嬉しいわ。 キノコノーマルでも白か黒以外ならクロカンっぽくていいけどな。
まあクロカンなら70がいいけどGXのベージュなんかも非ドヤでカッコいい。 まーたエアかよ。
巣に帰れよ。
キノコ付いててもランクルはランクル。
お前のは軽四 >>109
キノコ付きは残念トホホだろｗ
ノーマルやエアロ以前の問題だわキノコはｗ ワッチョイ付きでも御構い無しに荒らすんだな。
ID変えてもバレてるぞ。 再販70乗ってるけどキノコ好きだけどなー
まぁ200と70じゃベクトル違うってのもあるけど、
キノコあってもなくても200カッコイイじゃん！ クロカン型から見ればキノコは全然問題無いけどドヤ型から見るとダサいんだろ。 >>114
200はオンロードも快適に走れると言う点でクロカンとはちょっと違う
そこがキノコ200はダサいと世間に言われる原因
クロカンってのは70やGのことだろ お前どうせワッチョイでバレるんだからいっそコテハンにしたら？ ゲレンデはクロカンと言うよりはもはやドヤ車だろ。
ランクルも100以降は完全にドヤ需要。 >>117
ドヤ需要でキノコ外せない惨めな奴はなんなんだよｗ 軽乗りのお前がこのスレで煽ってるほうがよっぽど惨めだぞ >>104中古がお得でも、今まで中古は買った事ないから抵抗あるな。
ところで今年ZX白を買ったけど、5年後はいくらで売れると皆さんは思いますか？
あと万が一5年以上乗ったとしたら、2回目の車検代は幾ら位？
20万位なら良いけど。 >>119
キノコ付けてよく外走れるな
軽でも乗って、車に興味ありませんって感じの方がまだマシなんじゃね？ ZXのモデリスタしか走ってるとこ見たことないわ、ほんとテンプレ量産スタイル
キノコよりだっさいわｗ 白黒以外のキノコは有りだと思う。
白黒はドヤカラーだからキノコはダサいってのは同意。 >>120
おもしろいそーだから一応！ 俺も白のGフロだけど5年後は…\5800000 目減り300万！どう？ >>125
白ZXの5年後、\4,800,000と予想。目減り350万かなー。 >>127
そうやってムキになると200底辺のキノコ馬鹿だとバレちゃうだろ NEXCOのランクルはベースグレードなのかな
まぁ装備品トータルで1000万超えてるだろうけど >>121
車に興味あるっていう人間と、見栄でお金持ち気分味わいたい人間を一緒にすんなよw >>127
キノコ君はタントくらいにしか勝てないのか？ >>123
キノコzx未満はガチでダサすぎだわ
キノコなんてどこのカッペだよ？って思う キノコがどうとか、ただの見栄っ張りの薄っぺらな奴
高くて豪華な車で他人を見下して、悦に入りたいだけなんだから、さも車好きみたいな顔してランクル語るなよ。
人として恥ずかしい事に…
気付かないだろうな、一生 荒らしだよ。
タントにしか乗れないから妬みで荒らす。 東京民だがカッペなんて言葉、実生活で聞いた事ないわ
加齢臭の漂うワードの上位に入る言葉 >>138
カッペとは！昭和の言葉で、千葉のカッペが！！とか、茨城のカッペが！！とか千葉と茨城の方言を使う九十九里から房総半島の田舎者を馬鹿にした言葉です。 プラドとかアルファードのキノコなしを最近チラホラ見かける！ やはりスマートでカッコいいな！ 実用性考えたらキノコとリアミラーは必須では？
GXももっと実用性重視の方向に振って、バンパーが樹脂むき出しの黒で十分
バンパーは買ってすぐARBに変えちゃうしね。 >>142
そうか、人を住んでる所で馬鹿にするのはよくないよね。 ZXでとは望みません。
せめてAXで5人乗り出してくれないかなー。 >>138
田舎者ってこと
キノコ付いてると田舎くさく見えるよな スッップさんはLX乗り設定はもう諦めちゃったの？面白かったのに >>143
自分には補助ミラーはカメラより使い勝手が良かった。
リアミラーはカメラの方が見やすいし重宝してるな〜。 >>146
元々田舎を走る車だろランクルは。
都会を走る想定で造られては無い。 グレードはＡＸで良いが
キノコ仕様だけはデザイン残念オーナー確定 >>149
それでも今どきキノコはないだろ
100じゃあるまいし キノコあってもいいと思うけど、たまにフルエアロにホイール、マフラー変えてキノコつきZX未満のやつ見ると下品な性質だけが浮かび上がって凄い不快な感じがするのは確か
その金あるならまずはキノコとった方がはるかにかっこいいよと言いたい >>152
確かに
エアロとホイール弄るならキノコ除去は必須なのにな
人としてイヤラシイタイプなんだろな キノコスッップ君、このスレワッチョイだから自演モロバレしてるよ >>155
すまん
別人なんだが、なぜかワッチョイが同じなんだわｗ
つか普通の感覚だとキノコなんか残念なデザインだろ たまたまワッチョイが同じなんだねー、書き込むたびにID変わるのも同じなんだねー >>152
ベースにする200も新車で買えてないんです。
だからキノコが生えてるんです。 オートクルーズ？？あれって高速道でよく使うんだけどブレーキランプ光ってるの？？減速の度に光ってたら後ろの車が迷惑になりそうなので使えない >>157
あんたはキノコなのか？
だったらショボい見え張らないでタントでも乗ってな またキノコスッップくんか。
愛車のタントのオイル交換はちゃんとしてるか？ >>159
光るに決まってるし光らなかったらそれこそ危ないだろ 前スレまで複数人で組織的に荒らしてるんじゃないかと思ってたけど、ワッチョイのお陰で単独犯だったのがわかって少し面白くなくなったな。
自演までモロバレなのは面白いがw キノコ付きの方はもう一つの２００スレに行ってすみ分けたらいかがかな？
デザイン的にもキノコ付けて平然と走る方とは人種違いかなっと LXの写真まだー？？ずっと待ってるんだけど。
タントの写真でもいいよー オートクルーズ便利だよね
いつも110くらいで設定するわ ごめん、ワッチョイってなんだ？
煽りじゃなくて真剣に教えて下さい。
グレード問わず素直にランクル200所有者は羨ましい限りで憧れだぞ。 ワッチョイはねidコロコロ変えて荒らす奴が
すぐわかるようにする機能。
スッップ君みたいにすぐばれてるでしょ？ >>162
え？マジ？光りまくりで下手くそと思われちゃうよ >>167本当にLXさんいなくなったね。やっぱりエアLX乗りだったのか。
あれだけランクルを貶してたのに。
今はここを見てるだけかな。 >>175
今はキノコ連呼して荒らしてるよ。
ワッチョイがスッップになってるからスッップキノコ君って呼んでる >>176
スッップ以外にもバカにされてるだろキノコ付きはｗ
ちゃんと見ろよｗ 文体が同じなんだよキノコスッップよ。
今日は洗車日和だからタント綺麗にしてやれよ。 >>178
キノコ君は不特定多数からバカにされてる現実を認めたくないようですｗ キノコがランクルの造型美を壊してるのは確か
あんな小さいの付いてるだけで絶望的にダサく見えるから不思議 >>178
>>134
>>150
スッップ以外にもいるようだが？ >>171
ありがとう。
ワッチョイじゃない投稿がとりあえず怪しいってとこですね。
確かにお金に余裕あればZX乗りたいけど、
余裕あってもLX乗らない人もいるってことですよね。他人は他人。
スルーしときます。 >>182
いやワッチョイでもキノコ馬鹿にしてる奴いるって 愛車のタントでセブンWi-Fiに繋いできたのか、涙ぐましすぎるぞキノコスッップ。。
ちなみに名前欄に「fusianasan」と入れて何度か書き込むとワッチョイ無効になるから試してみな >>183
本当ですね。
グレードがどうだろうが中古でもローンでも所有者は羨ましい限りです。
ランクル所有者の良い点悪い点を勉強させてもらってます。 >>184
キノコワッチョイはキノコの話題になると妙に必死になるな >>187
キノコワッチョイは金がなくてキノコ外せないデザイン残念グレードらしい いやぁー 関越で黒のGフロモデリスタ飛ばしてたなぁ〜♪ やはり安定感あるなぁ！ 160位出してたぞー 普通のお父さんが。シブすぎちゃん。 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍 准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506 200のキノコ無しがデフォ
200のキノコ有りはアフォ >>191
生活を切り詰めてまでローンを組んで、必死の思いでキノコ無しを購入したもんだから、キノコ有りを見下して優越感に浸りたい奴の図w >>192
キノコ外すのなんてたいした金かからないだろ…
どんだけ生活切り詰めてんだよキノコ君は… >>192
気に障ったんならゴメン
ちなみに俺はキャッシュで
これ（ＺＸ）くださ〜い
ＯＰ全部付けてだがねｗ
不動産あるもんで >>194
それが普通だよな
キノコ君はキノコ付きはクロカンだとか、必死に自演擁護して気の毒だよな
キノコなんてネタにされる運命でしかないのに キノコ付きもいちいち反応すんなよ
包茎みたいなもんだから隠してろや キノコなんて馬鹿にされて当然なんだから、逆に自虐してればいいのに キノコばかにしてる奴がモデリスタ付けてドヤってると笑えるけどなw
同レベルか下手したらそれ以下のダサさ
20代の奴が付けてるならまだ全然良い、30超えてあんなもん付けてたらみっともないでホンマ
一昔前に流行ったVIPカー乗ってた連中とセンスが同じwその世代のおっさんかもしれんが。
LX乗りにバカにされても仕方ないわwww >>198
心配しなくてもキノコ以下のセンスはねえから
書き込む前にキノコ外してこいよ包茎ヤロー >>198
キノコはエアロ云々以前の問題だろ
まだVIPカー乗ってた連中の方がマシだわｗ
キノコ外せないくせに何ムリして200買ってんだよってなｗ
LX乗りから一番バカにされるタイプだろキノコ乗りはｗ オーナーのみなさんの年齢っておいくつぐらいですか？ 今まで四駆に興味がなかったけど
買い換えの時に、なにげにランクル見に行って
そのまま決めちゃったわ
たまにしか乗らんし、他に車あるから贅沢かなと思って
適当にグレード選んで納車されてから
ここを読むようになったんだけど
補助確認装置はマルチテレインを付けたら付かないんだね
説明された気がするけどナビなんて
滅多に使わんし適当に選んじゃったわ 確かにZXだとキノコあるとダサいかもしれんが白黒以外のGXのキノコはいいだろ。 お宅さん達の求めていた楽園はコレなのか？。
で、ガラパゴスを目指すのか？。
そりゃ、蔑められるわ。 >>198
文書まとめろ。 読みづらい！ 歳とキノコとランクルは関係ないぞ！ センスと環境だよ！ 唸るほど金があってもランクルなんだよ♪ わかるかなぁ〜 >>198
もはや釣りレベルのレスだなw荒らしか？だったらワッチョイありだから隙間に詰め込むけど、とりあえず目が赤いし鼻声だから先に涙拭いて鼻でもかめよ >>198
キノコ付き200のデザインのカッコ悪さは異常だろ
あれは好みの問題じゃなく、ただ単に金なくて外せなかったとしか思われないわ >>209
はいはい！
お金持ちさんでちゅね〜
嬉しい？
ご満悦？ >>211
ぶっちゃけ正論だぞ。 オペレーターのオバさん感がハンパないんだけど。アタリ、ハズレがあるのかなぁ？ キノコ付きの後期200は見たことないな。みんなZX。
背伸びして買っても維持できる車じゃないからね〜
そりゃZX一択でキノコ狩りしか見ない訳だ。
結局、商談してもZXフルオプに営業マンは話を進めてくからなぁ。 うちはZXで確かにキノコ無いけど、マルチテレインが魅力的で
付けたから、結果的にキノコが狩られたな。
そういう人も多いのでは？ >>214
そーだよね！ 営業はフルオプに持ってくよね！後で後悔しないように、ZXで全て付けといた方がいいですよ！ってな感じでね。笑 >>216
ZXフルオプじゃないと後で後悔するのは目に見えてるからな
金ない奴はキノコZX未満で妥協するしかないが それよりも300の情報が欲しいな。
今のサイズ物足りなくなってきたから次はセコイアくらいになって欲しいわ。
エンジンもセコイアの5700で燃費なんて悪くてもそんなの関係ねえ！ >>218
300に期待だね
ホント、今更型落ち間近の車でキノコキノコもういいわ、自分もマルチだけど、キノコがダサいとかないわ。乗り手の勝手だわ。たかだか数十万だし、キノコ馬鹿にしちょる奴、恐らくみんなビンボーな奴らだわ >>219
そのたかだか数十万すら出せないビンボーがいるという現実w 300は2019年あたりとの話を何処かで聞いたな。 79乗ってるけど
今国内で正規に買えるトヨタ車だったらFJクルーザーが一番欲しいな。
200やプラドよりも断然FJがいい。
ついでに言うと76よりFJの方がいい >>222
書き込むスレ、間違ってますよー
メクラか？ ランクル同士で、貧乏だの、争うのやめなよw
LX買えない時点で目くそ鼻くそだよ。
仲良くやりなさい。
確かにキノコ200、特にZXみた時は、とてつもなくダサいと思ったのと、なんか可哀想な気持ちになったけどw 200もLXもカッコイイと思うけど、
LXは乗り手が強面のチンピラみたいなのばっかりじゃない？
ウチの地域だけなのか？？？ >>226
そうなんだよな〜
キノコ付いてるだけでなんであそこまでダサくなるんだろ
あんな小さい物がデザインに大きな影響を及ぼしてるのがホント不思議だわ ランクルは300からはGXのようなオフロードグレード以外はキノコレスにして欲しいな >>228
仮にだよ？
キノコレスが標準で、何らかの特殊な装置を備えたキノコ状の物が数十万のオプションで設定されてたとしても付けない？
ビンボー呼ばわりされても、デザイン優先できる？
>>228に限らず、キノコがダサいと言ってる奴等、皆答えてみ？ >>231
キノコがオプションになることは絶対ない
もう20年以上前にSUVブームが始まってからキノコのカッコ悪さは問題視されてたから >>232
仮にって言ってるだろうが
答えられないなら黙ってろよ >>234
すいません！ 高ければカッコイイと思ってます。 彼女にキノコの有無説明したら、それ以来キノコ見るたびスゲー馬鹿にしてます。 彼女24歳です。 一般の方にはわからないので自己満足の世界だと思います！ >>234
キノコなんてデザイン悪くなるし特別便利なもんでもないだろ
キノコ除去してランクルのデザインが完成する まあ思いっきりオフロード仕様でキノコなしだと逆におかしいけどなw オフロード仕様でもキノコいらんだろ
いい加減、キノコを正当化すんのやめとけ 前乗ってたサーフは全車キノコ設定だったが、ハッキリ言う。後ろから来てる単車なのか猫なのか何が写ってんのかさっぱりだ分からん。だからナビ画面に表示されてるのを見て俺は衝撃を受けた。従って実用面、デザイン面共にキノコはただの笑いダケ キノコは
必要便利でカッコ良い物なら
海外仕様にもあるだろ
不要でカッコ悪いから
海外仕様にも一切受け入られないだろ >>240
キノコどこ見るためのものかわかってるの？ >>241
キノコはナビ代ケチった貧乏人の罰ゲーム >>237
そもそも>>231の言ってる意味を理解できてない おい
キノコ付きは、もう一つのスレに行けや
ココで書き込みたいなら隠してろ
いい加減、部落民だと自覚しろ プラドスレでもヴェルファイア―スレでもキノコ談義で草w >>231
ダイヤ，スワロフスキー，カーボン，プラチナ，純金，スペースシャトルと同じやつ。素材が何であれ、機能が何であれ、ステータスになり得る気がしないけどなー。アラブの大富豪も「キノコ以外フルオプで」って言うと思うわ。
でも、そう言やこの前、メッキキノコを初めて見た。キノコを目立たせたい人もいるんだ、と実感した瞬間だった。これ見たアイツはカンカン♪それが俺の快感♪なんつって。 キノコは話題になっても、ナビの解像度はハリアーのスレみたいに話題にならないんだね。それともキノコ取って社外ナビ入れてるのかな？ >>249
なんでアラブの富豪がそんなこと言うんだよｗ
いいから別スレ行ってろよ貧困キノコ アルファードとこのキノコはまだええかもしれんが、200キノコは興奮したチンコが何処にも発射できないか感じ。www キノコつき200が駐車場に停まってたら持ち主でてくるまで待って思いっきり罵倒＆嘲笑してやりたいけどグッッｯｯｯｯ!!!!!!とこらえる日々を送ってる いい情報無いかと思って見たら
心が貧しい人が多くて草生えるスレだった >>254
人格ねじ曲がってる…
生きてて恥ずかしくない？ >>256
キノコ以上に恥ずかしいものはないとおもうけど >>254
キノコ付きを弄りたくなる気持ちは解るw >>258
気付かずに、一生そのまま生きていけばいいよ。
笑われながら キノコ乗りは、
気付かずに、一生そのまま生きていけばいいよ。
笑われながらな >>260
マジでキノコのダサさに気付いてないのか？
ネタにされてることに気づいてないのか？ LX>キノコなしZX>キノコありGX>キノコありZX
この順番で大丈夫？
正解だよね？！ >>261
はいはい！
そのままの浅ましい人格で生き続けてね 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-xjKs [182.251.252.38])
2017/07/14(金) 21:00:19.37 ID:DqFQ/Ymka
イカ臭いデザインと気持ちの悪い毒キノコのハーモニーは筆舌に尽くしがたく…
その見るに堪えない醜悪な異物をまえに、胃の奥から込み上げるような嫌悪感は、
嘘偽りのない感情を吐露させるのです。
そして、今日も僕はランクル200を叩き続ける。
To be continued しょうもな
お前らキノコキノコ言ってろ
ランクルに乗ってから言えよな
くだらねぇ >>267
タント乗りは軽スレから出てくんな
キノコ以前の下人だしな >>268
キノコ乗りは200の底辺グレードだからタントくらいにしか勝てないのかよｗ こう言っちゃなんだが
ランクルと比べちゃうとドイツ製のハリボテSUV乗ってる奴を笑いたくならないか？
あんな見た目だけのハリボテのペナペナ装甲車を 他人の車をとやかく言うのは変だろ
車の価値なんて目的、用途によって変わるのだし
他人を貶め間接的に自車自慢するなんぞ、相当背伸びしているとしか思えん 今はZXキノコ無しに乗ってるが、時々無性にGXガッツキノコ車に憧れてしまう。
又はAXキノコでもリフトアップしてゴツいタイヤはいてるのも良いよね。
ZXはリフトアップとかできなそうだしなー >>270
メルセデスGのボディは鉄板じゃないのか？
ボディならランクルよりメルセデスGのが強いのでは？ >>273
エアロ付いてインチアップしたホイール履いたランクル見ると悲しくなるね >>275
キノコ付いてエアロ付いたランクル見ると悲しくなるね
エアロはキノコレスZXにのみ許された特権 それはそう思う
ちんこ丸出しで着飾ってドヤ顔で歩いてるようなもんだからね
ただキノコあってもエアロつけてなくてノーマルで乗ってる人は全く否定しないけどね >>277ちん子丸出しって！大爆笑してしまった。
いや、俺はキノコ否定はしないが、チン子はちょっと下品だよー 「2016年度 自動車盗難事故実態調査」から、車両本体盗難の件数を多い順に並べたものです（カッコ内は構成比）。
調査対象期間は2016年11月1日から11月30日までの1カ月間です。
1位 プリウス 70件（18.8％）
2位 ハイエース 40件（10.8％）
3位 ランドクルーザー 39件（10.5％）
4位 アクア 23件（6.2％）
5位 セルシオ 17件（4.6％）
6位 クラウン 14件（3.8％）
7位 レンジャー 10件（2.7％）
7位 ファワード 10件（2.7％）
9位 レクサス 8件（2.2％）
10位 ファイター 7件（1.9％）
以降、11位インプレッサ、エルフ（各6件）、13位アルフォード、ヴィッツ、スカイライン、マークX、ワゴンR（各5件）、18位ベンツ、ライフ（各4件）、
20位BMW、カローラ、ムーヴ（各3件）と続きます。また、上位20車種の盗難件数が全体の約8割を占めています。
●ランドクルーザー
「TOYOTAブランド」の代名詞でもあり、海外で特に人気の高い車。その人気は衰えを知らず、窃盗犯のターゲットに。
盗難のプロに対抗する手段は？
以前から「ランドクルーザーといえば盗難されやすい車」というのが保険業界の共通認識でした。車両保険に加入するオーナーには、
相応の保険料を支払ってもらい、さらに盗難対策の呼びかけをしてきました。
対抗する手段としてはイモビライザー（盗難防止装置）の設置に尽きるでしょう。年式が古ければ、バー式ハンドルロックやセンサー式警報装置、
GPS追跡装置などで対策を。少しの手間とお金をかけることで、盗難されにくい車にすることができそうで
http://news.livedoor.com/article/detail/13342732/ 300まで待つか繋ぎとしてキノコGXで家族とアウトドアに使うか。 プラドはモデルチェンジでボンネットが200そっくりになるな。
実車見たら意外とかっこいいかもよ。
プラドならキノコも何故か似合う。 LX変えないキノコたたきばっかだな、たまにみてもこれかよ
お前らアホ もう1回マイナーチェンジがあるみたいだね
だから300はだいぶ先だろう まー、現行ランクル乗りはみんなLX買えないのは間違いないよね >>288
いろんな意味含めて買えないのは間違いないです！ アルファードも持ってるんだけど、本当に白の070は同じ色なんですかね？ タッチペン使うのに戸惑ってます！！ いろんな意味ｗｗアルファードも持ってるｗｗ
必死やな^^:
次は不動産持ってるアピールか？ｗ 俺の2011年式のナビゲーターで煽ってやんよ
本場のSUVにびびって逃げんなや >>291
6年落ちのポンコツに逃げる奴なんていないだろ。。
新車買えよビンボー人。。 >>291
ランクルに乗っててナビゲーターやたんドラとかの大型車がたまーに
後ろにいる時があるが煽られた事は一度もないな。
ヤンママが運転してるミニバンがやたら近づいてきた事はあるが、
急ブレーキかけて、トロトロ走ってやったら離れて行った。
会社の小型車に乗ってると、そこそこスピード出してても時々煽られるが
ランクルはやっぱり煽られにくいな。普通のZXだけどね。 >>292バカ野郎！
俺様は一台の車はを長く乗るのだ >>291
本場のSUVってあんたwww
何か思い違いをしてるみたいだけど、お前のは北米ローカルな２級品なんだぞ？
世界の１級品がその程度の車相手に、なんでビビるんだよ。
車のこと、あんまり詳しくない奴か？ >>296本場のSUVはナビゲーター エスカレード LX QX セコイア タホ ユーコンだけだ！
ランドクルーザーなんてぺちゃんこに踏んでやる！ なにが１級品だよ
おめでてぇヤシだな
ローカルはおまえが住んでる所やろがw >>299
型落ちナビゲーターとかアホ面や田舎のクソダサいDQNくらいしか乗らないだろ >>297
本場＝アメリカ合衆国内
日本や欧州に比べて、はるかに遅れた、しかも低品質な車しか作れない国のSUVねw
その国の中限定の井の中の蛙w
ワールドブランドはジープだけだろ。
それ以外は２級品 >>290
必死でごめんね。 へそ曲がりさん！ スレ違いだぞ！ホンダＣＨ-Rスレへ戻りな。 アメリカ人は物の価値がわからないからアメリカではランクルは全然売れてないね
日産・アルマダ 14,035台
トヨタ・セコイア 12,771台
レクサス・LX 5,707台
トヨタ・ランドクルーザー 3,705台
（2016年 年間販売台数） アメリカランクル高いもん
和風で地味でダサいから売れないんだよ
エスカレードにいくに決まってんだろ >>306
変な言い方になるけどさ、アメリカ車作ってるような国の国民なんだから、アメリカ車程度で満足できちゃうんだろ。
車に関してはメーカーもユーザーも、ひいては自動車文化自体が幼稚なんだよ、あの国は。 セコイアよりアルマダのが売れてんのかよっと思ったがアルマダは新型だ まー日本も車文化は言うほど大人じゃないと思うがな。 6年落ちのナビゲーターで煽るw色んな価値観があるもんだねw ナビゲーターやらエスカレード乗りは総じて下品な輩が多いのは確かだね
車そのものは個人的には大好きだけどね 自分の家の国道挟んだ向かいに市営住宅があり、数年前からセルシオのハノ字タイヤで
作業服に身を包み爆音と共に出勤するお兄さんがいたが今年の４月から新型のレクサス
ランクル200に乗るようになった。
朝早くから車をいろんな角度から見渡して丁寧に磨いてそれから出かけている。
当然シャコタンのハノ字仕様でセルシオの時よりも凄い爆音で出勤。
奥さんはどう見ても１７，８のヤンママ。
ゴミの選別も出来なく市住では有名な存在。
昼間はヨロヨロのジャージ姿だが夕方になり亭主が帰ってくると着飾って
出かけて行く。
ランクル200のローンのためにそのヤンママはヘルスに勤務してるとの噂。
子供は既に３人いるが皆今のご時世には珍しい青っ鼻汁を垂らしている。
ゴミの中はほとんどがカップ麺の容器だそうで子供もそれで生きているのだろう。
市営住宅層の衆からも心配の声が上がっていて民生員が何度も訪ねているが
全く改善はされないらしい。
亭主は年収３００そこそこの職工でヤンママはヘルスで月６０万の収入だと。
稼いだ金はほとんどがランクル200の改造に消えてるらしい。
この先どうなるかホント楽しみ。 ランクルだって死に損ないみたいなヤシしか乗ってないじゃん >>316
何でそんな詳しいんだよ
お前も市営住宅の衆だろ >>319
うむ、>>316は15点だな。
察してやれよ、どうみても16、7の嫁が子供が3人で、青っ鼻垂らすとか、辻褄が合わない。
もっと上手く煽れよ。 >>316
新型のレクサスランクル200は、すごい足廻りだな。
リヤもシャコタンのハノ字仕様に出来るんだ。 >>317
うん、好きなんだけど乗ってると低学歴に見えちゃうから乗れない。 エスカレードやナビゲーターは新車で買った人間以外はもれなくアレだな。 高速でナビゲーターが軽にクソ煽られててワロタ。最初ナビゲーターがオラオラで運転してたが軽の逆襲wしかもその軽はハゲ頭2人組みのチンピラ系。最近の893金持ってないから軽も多いだろ。 型落ちナビゲーターなんてキノコ200くらい恥ずかしいわ >>328
キノコ200より恥ずかしいものは無いわ >>328
ナビゲーターで国内で台数少ないし
どれが型落ちでどれが現行かなんてわかるやつ少ないやろ。 >>329
いや
さすがに、性能すら与えられていないアメ車の方が、いくらなんでも恥ずかしいだろ >>331
まあ国産だろうがアメ車だろうが、デカイ車の型落ちは総じてバカしか乗らないよな >>337
物理的な問題は別としてディーラーではメーカーオプションの取り付けはしてくれなさそう。
部品だけ取ってつけれるかは、誰か試すんじゃない？ >>333
グレーってシブいけど、いざ購入すると白にするんだよな。 >>340
カッコいいのは黒だけど、白を買っちゃうんだよなぁ〜。 潔癖気味なんで汚れが気になって気になってしょーがない。 285/50R20でATタイヤ履いてる人いる？やっぱノイズ気になるかなー。 285/55r20BFATだがZXウェザーストリップ遮音のおかげか快適だが
ノーマルに比べりゃまぁうるさいが許容範囲 ガナドールのヒッチの方がかっこいいけどメーカーオプションの方が一体感あるな。
ステンなら文句無しだな。 アメリカ勢に勝てないないんだから
ランドクルーザーなんて乗ってる意味ないやろ
はやく売ってチャリのきのこ付きでも乗ってろや ランクルの中間グレードとNXfスポが同じ値段で悩んでます
NXが高いのかランクルが安いのかよくわかりません
田舎住まいなので車体サイズは関係ないです
デザインはNXのほうが好みで運転もきびきびして楽しいんじゃないかと考えてます
しかしランクルもそうは性能や室内の広さなどNXにない魅力も多いです
もし同じ金額を出すなら大きくて見栄えが良い方がいいんじゃないかと考えてしまう貧乏性なので
どっちにするか悩みます維持費やトータルのCPなんかを鑑みるとどっちがバリューがあるでしょうか?
皆さんのご意見参考にさせてください >>352
アウトドアなどの使用なのか？日常の足なのか？など目的意識がしっかりしているなら、答えが出ていると思います。
文面からの印象だと、NXの方がお似合いでは！？ >>352
ランクル好きでなければ、でかくてユサユサするだけなのでやめておいた方が良い そもそもNXとランクルって比較になるの？
RXのエントリーとの競合ならわかるけど NXとほぼランクルの車を持ってますが、方向性がまるで違うので両方試乗してみたほうがいいです。
いけると思ったならランクルを勧めますが、そうでなければNXの方が幸せになれます。 RX450fも、週に二回、往復40キロを市街地、郊外を運転しますが、一台持ちならこいつがベストバイと思います。
二台持ちなら、NXとランクルの二台持ちも役割分担出来て良いですね。 街乗りなら問答無用でNXだろ。
ボート引いたらデカさでドヤりたいならランクル。 >>361
そんなの乗ってたら100%頭が弱いやつだと認定されるからムリだわ クライスラーのディーラーの旗に
本物の夏 本物のSUV勢揃いって書いてあるぞ
ランドクルーザーは偽物ってことだ >>367
じゃあ「クライスラーの本物のSUV」ってなんだ？。 はいはい。アメ車 ホンモノ、ホンモノ。
でも、いらねー。
アメ車乗るなら、ワゴンＲやわ。 しかし、雨降ってる時ブレーキかけると真ん中の凹みから雨がすっ飛んでくんのなんとかならんかね >>371
夏のアメ車ってフレーズがすごくバカに聞こえるwww >>374
実際に目にしたら、すごくバカに見えるだろうよ >>372
機能的じゃないか！笑
クレ のシリコンスプレーしてるから面白いわ キャデラック エスカレード
リンカーン ナビゲーター
シボレー サバーバン
フォード エクスペディション
GMC ユーコン
USトヨタ セコイア
INFINITI QX80
US日産 アルマダ
このネームバリューだけでびびっちゃうやろ？ おまえらが一番嫌いなのはセコイア LX570 たんどらだろ？
ギャハッハッハッハッハッハッハッ セコイアは車格下だしどうでもいいがアルマダは負けた気になるな
実際オフの性能はアルマダの方が上らしいし わし現在デナリ乗りや
アメ車続きで一度ランクル乗ったけど
なんか違うなーってまたアメ車にもとってしまった
ランクル凄く良くできた車で使い勝手もいいしサイズも手頃だから良かったんだけど
なんて言うかね良く出来すぎてるんだよね
良く出来すぎてて車としてつまらなかったの。 >>376
いやいや、ガラスギラギラになるだろ。
エアーが多いせいか、現行乗りが少ないせいか反応が薄いな、若い頃アメ車も数台乗ったが窓下げたらあがらなくなった、エアサス抜け、ダイナモ、バッテリー放電等、日本車では考えられない事ばかり起きる。
買うときは普通に高いが売る時は涙もんだよ。アメ車がどうとか言ってる輩もまたエアーなんだろうが >>383
ボディだけにしか、シリコンスプレーしてないよ。全然 傷いかんわ。
小傷の上からしたらかなり消えるわ。 高速ばっか乗ってるから飛び石の傷結構多いけど全く気にならんな
洗車もほぼしないしな >>383
お主が若い頃とは30年以上前の事だろう。
70年代のアメ車と今の日本製車と比較されてもな
日本もアメリカも技術は進歩しているんだよ
ダイナモ？エアサス？こんなもん国産車だって普通に壊れる部分じゃ
バッテリー？お主の車のバッテリーは永久的に使えるのか
そんなバッテリー有るなら教えてくれ
今の新型アメ車は簡単に壊れたりしないのに
ふるーいふるーいジーさん達が30年も40年も前の情報で
良く壊れる、燃費が悪いってネガティブキャンペーンやってる。
アメリカが憎いのか？ アメ車はフツーに壊れやすいからなwww
お主って。www カイエンターボ、レンジオートバイオ、この辺買う層は俺が知ってるだけでも年収5000はあるね
勝ち組はその辺りからではないのかな？
もちろん、性能云々の話ではないけどね
個人的には上二つよりランクルに乗っていたい
まあ買えないってのもあるけどね >>390
それ勝ち組じゃなく見栄組！ って言うと変なの出てきちゃうなぁ。。実際LXはMCかFMCに期待なんだよなぁ〜 ランクルと比べられてる時点で中途半端なんだよ！ >>386
まぁ俺は今年40の初老だからな、そんな古いアメ車の事は知らんよ。
これまで社用車含め30台位、そのうちアメ車が二台しか所有したことはないが、国産はまず壊れんよ。長くても新車から五年おき買換えだが。
前車、中期ZX、今現行ZXだが、良い車だよね、安心して乗ってられる。買ってから売るまで、これ程安定してる車はないよね。
ベストバリューと思う
アメ車？買うメリットが極限にないのでもう二度と買わないとは思う。
基本外車は国税から狙い撃ちされやすいし。まぁでも欲しいもん買えばいいんでない、アメ車買うメリットはなんも無いけどな。 ランドクルーザーを語るスレッドです
オーナー様以外の書き込みは不要です >>392
ランクル乗りはLX買えないから、一生FMC期待してるんだろうなw >>394
オーナーズクラブではないのだから、非オーナーでもランクルの話題ならいいんじゃないの？ >>386
北欧や欧州でも日本車が飛ぶように売れてるのは何故だ？俺の友達にもアメ車オーナーいるけど、しょっちゅうキャリーカーが迎えに来てるし国産の代車ばかり乗ってる。去年なんか自慢のアメ車なんか運転してんの見た事ないしw 内装フラクセンとニュートラルベージュってどう違う？
全く一緒にみえる。
革に詳しい人おせーて。 >>400
カタログの写真で比べるとフラクセンの方が黄色っぽくて、
ニュートラルベージュは白っぽく見える。
ちなみに新しいカタログは、表紙のLAND CRUISERの文字が金色になってる。 >>386
アメ車は壊れやすい云々よりも、
純度100%のバカしか乗ってないから、
恥ずかしくて乗りたくない カタログって文字色だけ変わっただけ？
中の写真とかは一緒？ >>403
P25にヒッチメンバーの説明文と写真の追加
Ｐ27にＪＮＣＡＰ予防安全性評価で2015年度最高ランク「ＡＳＶ+」を獲得の文章追加。
Ｐ47主要装備一覧表にヒッチメンバーのメーカーオプション追加
Ｐ50主要諸元表の＊の説明文にヒッチメンバー装着時の説明文追加
Ｐ51の文章の配列変更
くらいかな。 北海道に来てるけど、若者はVIPカーよりランクルが多いね。
他によく見る車種でも4WD、AWDが多い。
後、スバル車も多いイメージ。
すすきので怖い人たち見かけたけど車は黒いLX。 北海道はタクシーも4wdだしな。
冬が雪に埋もれるからランクルも白黒以外も当たり前に走ってる。 >>402
同意
逆の見方をすれば
アメ車なんてバカにしか選んでもらえない >>407
詩人だな。笑
冬が雪に埋もれる。。。なんて素敵なフレーズ。頂きや！ 梅雨明けしたな。今は暑いがもう少ししたら冬の準備だ。
いつスタッドレスタイヤに履き替えるかなー
スタッドレスタイヤのホイールが気に入ってるから早く交換したいぜ。 今ランクル買ってる人は、LX欲しいけど、予算の都合で妥協して買った人が多いの？
G63からの乗り換えで、ランクルも検討したけど、結局LX買ったよ。
遅いけど、静粛性、乗り心地はいいね！
キノコ付きのランクル見ると、無理して頑張って買いました感が出過ぎで、辛いね。 G63からLXに乗り換えってwww
そんなダウングレードするやついるかよ 俺は新車カイエンターボからランドクルーザー100後期に乗りかえたよ LXは最初から買う気はなかったからな、もちろんGやレンスポなども買える買えないは別にして、選択肢にはなかった。
価格的にも手頃、いやらしさもなく自営業者には丁度いい、車なぞ自己満か、税金対策くらいしかない。取引先よりゴツいのは気が引ける。 ランドクルーザー200は偽物のランクルだよ
本物のランドクルーザーは100だよ 100のかっこよさは正統派だからなんだよ
俺は友達と飲みいくと車の話しかしないから嫌われてるんだ >>421
LX買えないのは、わかった。
頑張って稼ごう！ ランクル100の話はランクル100のスレでお願いします。 >>422
100ってランクルの歴史の中でも失敗作と言われてるだろww >>424
書き込むスレを間違えると2CHでも嫌われるよ >>414
キノコ付けてるヤツはもっと下の扱いだよな メーカーオプション後付けしてもらえなかったわ
オート格納だけは欲しかったなぁ ヒッチメンバーってメーカーオプションの7万のとディーラーオプションの15万くらいの両方あるがどういうことだ？ >>421
俺とそっくり同じです。 考える事は同じなんですね〜 本当に俺の事かと思った。笑 >>435
そりゃ金ないからランクル買うんだから、理由は似てくるだろ >>437
俺がコジキなら君は何になっちゃうんだろうねw
図星すぎて、顔真っ赤w >>421
だけど、週末なると暇なのがわいてくるなw
LXとZXなんて幾ら違うんだよ？ちょっと足したら買えるけどわざわざ買わないの、医者とか、成金とか周り気にしなくていい方は好きなのどうぞ。
>>458とかもさぞ型落ちLXとか乗ってそうだよなw 世帯年収3500くらいあるけどランクル乗ってるよ 多分ちょうどいいくらいのクラスかなと
ただ、G63とかレンジオートバイオは高くて買えないのは事実 いや欲しいけどね
LXくらいならなんとか買えるけど
それならランクルで充分
価格差程の魅力はない また湧いてきたな
せめて２chの世界でだけは、俺はお金持ち様だぜ気分を味わいたい奴
どっちかっていうと、>>441より>>442なw こんな所で年収晒す>>441の方がみっともねーよｗ 8月マイナーチェンジってことは来年モデルチェンジは100%なくなったってこと？ >>447
100の時は知らないな
一部改良程度みたいだからあんまり関係ないんかな wikiみたら
2006年3月 “60thスペシャルエディション
2007年9月 200発売 あと何年んこういう車乗れるんだろうな
イギリスでは2040からEV以外販売禁止になるらしいしね
その流れが世界的になりそうだよな >>434
注文時にメーカーオプションのヒッチメンバーを装着して、ディーラー
オプションのトレーラーヒッチを買わないと使えない。
メーカーオプションでリヤバンパーの真ん中のカバーとセンターバーを
差し込むガイドが付いて来て、ディーラーオプションでセンターバーと
ヒッチボールと配線関係とその他の付属品が付いてくるみたい。 >>450俺は今年、ZXを新車で買ったのだが、すごく気に入ってるから
今の200後期をボロボロになるまで乗って、この手の車は最後にするかもしれない。
又は300の出来が良ければ300に乗り換えて、それが最後かな。 ランクルはほんといい車だよな
去年買って一年間乗ったけど、子供受けがとにかくいい
子供が中学生くらいになって家族で出かけなくなるくらいまでは乗りたいなと思う
とにかくファミリーカーとして最高 >>449
関係なさそうだな
来年モデルチェンジに期待しよう >>451
じゃあ２０万オーバーかよ、ステンレスでも無いのに高すぎだろ >>455
トヨタの純正用品で許容牽引荷重3500ｋｇあるからそんなモンじゃない？。
取付、配線済みだし、使う時だけ、カバーを外してセンターバー差し込んで
使うから、使わない時はセンターバー外してカバーするから目立たないし。
ガナのステンヒッチも定価はそれぐらいするよ。
取付費は別だし、ランクル200はバックランプが跳ね上げのバックドアに
付いてるから、バックランプの配線取るのがちょっと面倒。
いかにも 「ヒッチメンバーついてるぞ。」ってのが好きな人には不向きかも。 >>456
ガナは取り付け込みで17万だった。
ステンレスでゴツいから見てくれは最高だが牽引重量は750だな。
3500は凄いな、まあジェット引くならガナで十分か。 >>454
さすがに設計古いし、来年あたりに期待だわ
今年のモーターショーでるかな 重い、遅い、燃費悪すぎ。そこまでの悪路走破性は不要という理由で輸入車SUVに変更。
フルモデルチェンジサイクルが過ぎてるけど、噂も聞こえて来ないなぁ。 スパイショットってどれくらいの時期に出てくるもんなの？ セルシオの時は6年だったのにレクサス移行後は11年だからな。
過去のサイクルは全く当てにならん。 メーカーにしてみれば、見栄っ張り達がマイナーチェンジの度に小まめに買い換えてくれるもんだから、サイクルをなるべく引き延ばそうとか考えてたりしてな。 来年300出なかったらマイチェンしたプラドかっこいいし、そっち買ってしまいそう >>464わかる。利便性を考えるとプラドはだいぶマシ。代車でプラドに乗ってみたら
ランクルより狭い住宅地やスーパーの駐車場などでかなり楽だった。
だけどプラドはガソリン2.7ℓかガラガラ音のディーゼルしかない。
プラドも最上グレードでキノコなしだと700万位するのに、そこが残念。 プラドも十分いい車だし悲しくはないな
近い内モデルチェンジするであろう200
を買う気にはなれん まあプラドだったら最上級グレードなら良いかもね。セーフティセンスPも付くし
kdssもあるし。600~700万で買えるかな？
まあ自分はランクル200後期ZXを当分は乗るけど。 >>467
プラド スレ行ってもらっていい？
買えないだけだろ。 最近思ったのはランクル乗りって案外マナーがいい。
LXとかプラドの方がドヤついてる奴が目立つ。 >>473その通り。トヨタの四駆の中で一番歴史もあり、かつ多少なりとも車に興味がある人は
ランドクルーザーといえば大抵は凄い四駆、とイメージが湧く程の名車。
それだけの名車に乗っているのだから、マナー良く運転したいものだよね。
先ほどもリフトアップしてギラついたホイールの黒プラド乗りが
運転席から腕を垂らしてイキってドヤって運転していたが、
俺のランクルZXで煽りたおしてやったよ。 俺の2011ナビゲーター新車並行はZXがきたって負けやしない
こっちは本場のフルサイズSUVなんだから >>477
2011?のアメ？タントに煽られるレベル。ZXは相手にもしないよ。 40代以上はランドクルーザーに乗らないでください
じじい臭くてたまりません
棺桶にお乗りください 現行ランクルですれ違うのって40代以上が大半だけどな。
型落ちだと若いの結構いるけどな。
この前黒のシグナスのフルエアロ、フルスモーク、ステンピラー、金エンブレム見たけど痛かったな。 フルモデルしたらセコイアくらいのサイズにはして欲しい。
どうせ今のサイズでも駐車場は二台分使うの当たり前なんだし。 セコイアでかすぎて運転するのめんどくさいよ
変わらないと思ってんだろうがかなり違う だからおまえらLX欲しいのに買えないとか言われんだよボケナスが >>483
まだ言ってる奴が居るんだな
いい加減、世の中の仕組ってもんを分かれよ プラド馬鹿にしてるのは間違いなくLX買えないやつら >>489
LX買えないやつら→×
全ての非プラドユーザー→○ セコイアは何か巨大化したサーフのイメージで、うどの大木なイメージがある。
ランクルは耐久性、走破性に秀でた、無駄なものを省いたアスリートなイメージ。
LXは中身ランクルだから、ランクルのドヤ顔仕様ってイメージ。 >>473
それ正解！ マナーが悪いのはプラドが多いね。 ドヤついてるのはLX8割、ランクル200後期モデリスタ8割。 プラドは街乗りの平日カーだけど、LX.200は週末と祭日しか出てこないからなー >>491
セコイアかタンドラか、同じフレーム使ってなかったっけ？ >>489
意外とキノコ200のくせにプラド馬鹿にする奴もいるけどな >>494
キノコ200でもプラドよりマシだよ。
俺はZX乗ってるけど。 セコイアは車格は落ちるがランクルをセコイアサイズにすれば最高の車だろ。
運転しにくいのは百も承知、運転しやすい車が乗りたいならランクルなんて乗らんよ。 >>493確かそうだよね。タンドラとセコイアがシャシーが同一かと。 >>495そう。ランクルはそもそもプラドとはシャシーも違うし車格が上だしね。
だがプラドの最上級グレードでキノコなしだどランクルAXGのキノコ付きと
価格はたいして変わらない。
プラドも高くなったものだ。維持費は安いけど。 どこか社外のオススメ バイザーある？
コスパがいいやつ。
バイザーなんてどれも一緒かな？
ダサいからつけないとかの意見イラネ >>498
プラド最上級グレード乗ってるヤツはキノコ200より格上な気がする プラドは時計とかと一緒、ロレスレでいう一本君だろうからね。
通勤するにも、遊びに行くにも出掛ける時は必ず一緒、だからよく見かける。一本君なのでこれ見よがしにオラつく。
ZX、LX以上クラスだとほぼ複数台持ってるうちの一台にしか過ぎない、なのでいうほど見かけない、ヘタにオラついてたりしてどこで誰に見られているかわからないので大人しく運転してる。 そう
俺も2011ナビゲーターと2003ミラもってる >>502
2003ミラを下取りでランクル200に乗りかえるの？。 普通200乗りなら複数所有だろ、200のモッサリはストレスがたまる。
ストレス発散用のスポーツカーと、お買い物車の３台だ。 GフロンティアとAXのステアリングって一緒なんか？ >>505俺はランクルと2ℓSUVと軽の3台所有。
ランクルのモッサリがストレスな時は、スポーツモードでアクセル全開で
加速してるよ。 ランクル乗りはLXに憧れてLX乗りを妬むよね。
明らかな下位車種だもんね。
俺なら恥ずかしくて乗れないな。 >>507
まず、ランクルでアクセル全開でもモッサリなことに気付こうよ。
加速を気にする車ではないし。 >>509すまん。確かにな。やっぱりスポーツカーも欲しいな。 >>502
ナビゲーターみたいなアメ車SUVなんて純度100%のバカしか乗らない車よく乗れるな 子供が小さかったんで4台続けてアルヴェルばかり乗ってたから後期ZXフルモデリスタでそれなり満足だな。
あとあるのがキャンカーとプリウスなんでプリウスばかり乗ってしまう。
週一乗るか乗らないか。 家も200は家族で遠出する時だけかな。けど、家族は200が好きだな。たまに買い替えの話しすると反対される
自分一人の時はMTスポーツカーでストレス発散 アラフォーだが、正直乗りたい車がランクルしかないんだよね。
子供の頃好きだったラジコンも4wdだった。 >>491
>セコイアは何か巨大化したサーフのイメージで、うどの大木なイメージがある。
セコイア馬鹿にすんなよ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~hama-fuj/picture/sequ018.jpg >>508
ランクルを見下してるつもり満々なんだろうけどさ
どうせLXという車種にこだわりを持って乗ってるわけじゃなくて、レクサスの一番高いSUVに乗ってるって言いたいだけなんだろ？
車の事も分からん奴が何言ったって、笑われるだけなんだよ。
世の中の勉強になったかい？ >>520どうせ俺みたいに乗ってないヤシが言ってるだけだからほっといていいよ >>520
まず、日本語を勉強してから書き込もう！
はい、やり直し！ 春先zx納車したんだけど300っていつ出るんかな
2020年説だとちょうどいいなー >>523
300でても、いきなりこうたらあかんで。
マイナーチェンジで何かやらかしてくるからな。笑 ランクルのりの人ってプラド格下だって思ってる人多いみたいだけど
プラドと比べてどこらへんがランクルが格上の部分なの？
価格？排気量？ボディーサイズ？ ランクルが格上の部分って、、
全てだろ（笑）
そんなにプラドを擁護したいの？ >>528
違う違うプラドを擁護したいわけじゃないのよ
格上だって言うから
じゃあ何を持って格上と言ってるのかなって思ったのさ。
価格、排気量、ボディーサイズとかで比べてるなら
ランクルのりが色々小馬鹿にいうLXやﾅﾋﾞｹｰﾀｰとかのフルサイズアメ車の方が格上だね
格下のプラド民に言うように格下のランクル乗りはだまっとけだね プラドの車格が下なのは明確だろ
批判してるんじゃないけど分からんなら調べれば分かるだろ >>532
怒んないでよー
格上格下の基準がわからないから
何で？ってきいてるだけじゃんよー
だから価格、排気量、ボディーサイズとかを考えてプラドを格下って言ってるんでしょ
わかったよ。わかりました。認識しました。
だからその基準で考えると
LX、フルサイズアメ車の方が全て上なんだから
ランクル乗りは格下のくせに生意気だ黙って乗れよ貧乏人。キノコなんて有ろうが無かろうが関係ないんじゃ。格下は黙ってのってろ話になっちゃうねって事だよ。
ランクルだって素晴らしい車なのに
乗り手が格上格下って貧乏臭い考えで大変だなーって思ったの。 めんどくさいやつだな
もうプラドスレできいてこいよ >>515
ランクル乗って疲れるとか、アホかと。完全エアだわ笑、乗ってから言え。ランクル疲れて、MTのスポーツカー乗れるか？
あ、ごめん釣られたかな？ まー、ランクル乗りがプラドを見下してるように、LX乗りはランクルを見下してるわけだ まー、車なんてのは、どんなの乗ってようが、ただの足なんだから、自己満でしかない。軽乗ってようが、アメ車乗ってようが、ランドクルーザー乗ってようが大した違いはないですよ。
ただの移動手段なんだから。
それを無理して乗ってる奴が蔑んだり優越をつけたがる。 >>539
そんなどうでもいい結論をわざわざ書かなくていいよ！ >>528
キノコ200はプラド最上級グレードフルオプより格下だけどな >>525
わかってないね。
200時みたいにzx追加、エンジン変更。
これは致命的。 >>534
俺も他のオーナーも殆どが日常的にプラドが格下だとかバカにはしてないと思うよ
ただお前がプラドが格下云々聞いてるから、共通の認識として常識としてプラドは格下でエントリークラスって教えてあげただけ 個人的な予想だけど、新しいエンジンにめどがつくまではモデルチェンジはしないような気がする
UR型に代わるV8エンジンが出てくるまでは200系を継続しそう やっぱランドクルーザーよりセコイアのが格上なんだ
5700積んでフルサイズで左ハン
右ハンが左ハンに勝てるはずがない >>540
え？なんか間違ってるかな？
無理して買ってる奴、社会的地位もなく、イキがれる場面もないのであろう所からの、車なんかで優越とか、訳わからん、経費とか法人リースで買えるようになれば格上だの下だの、正直ホントなんともおもわんようになるよ。
年間幾ら償却とかの数字しか気にならない。
まずは搾取される側から搾取する側に回れば良いと思うよ。 SUV格上ランキング
エスカレード
LX570
ナビゲーター
セコイア
エクスペディション
タホ
ランドクルーザー
プラド
エクスプローラー
FJクルーザー
4ランナー >>529
てめぇーみたいなのがレクサスの品を落としてるんだよ！ このレベルの最上グレードになると、好き嫌いとか趣味の世界だろ！ 金じゃねんだよ！ とりあえずお盆休みにオフ会してそこで格付けしあうってのはどうだ？ >>527
デカさだろ。四駆の世界では「デカイ＝偉い」って考えだから。 じゃ長さ抜いたらセコイアかQXアルマダが一番偉いんだ！
長さだとナビゲーターL サバーバン ランドクルーザーZXがセコイアプラチナムに敗北宣言 ディーゼルの新車逆輸入して売ってる店あるけど買って問題ないのか？ >>554
販売してる店の近所なら
修理はなんとかなるだろうけど
普通の整備工場に修理を頼んでも
部品の入手で入庫を断られそうだけどどうだろ？ >>555
関西なんだけ一応引き取ってもらうルートは考えてある
多分舞鶴からフェリー載せて行けるんちゃうかな
まあ近場で診てもらいたいのが一番なんだけど難しいよなあ
なんか良い方法ないかね >>557
車検とか簡単な整備でしょ？
エンジンの部品とかCPU関連とかの
部品の入手も頼めるの？
やって出来ない事はないだろうけど
そもそも修理しないといけない義務もないし
面倒くさいから、理由をつけて断られそうな気がする
なかにはやってくれる店もあるだろうけど
探すのも面倒だしな。 >>556
買う店にメンテ出す覚悟(車を送る経費や納期)あるなら
買ってみたら？
てか、店に直接連絡してメンテについて聞いた方が早いか ランクル買おうと思ってたけどプラドのリーク画像見てドストライク過ぎてめっちゃ揺らいでる >>559
そのつもりだよ
まあトヨタだし頻繁になんてことはないだろうけどまあ不安はあるな
300はディーゼルぽいようだけど待とうかな
どうしようかな 並行のディーゼルってＡＸぐらいのグレードでしょ？。 ランクルとプラドの差って話題が出ていたが、ざっくり言うと
プラドはあくまでランクルのライトデューティー版であって、
プラドの耐久性が普通車の2倍ならランクルは3倍であり、
過酷な状況を乗り越えて、きちんと故障もなく行って帰ってこれる
信頼性がプラドを含め、他のアメリカンsuvに対して優っているのがランクル。
だから排気量やボディーのデカさは最優先事項ではないんだよ。
俺は200ZXに乗っていて、これには勝てないと思う車はランクル70くらいかな。 さらに付け加えると、ランドクルーザーは「陸の巡洋艦」。
つまり単独で長距離を移動して任務を遂行できる事が、最重要であり
単なる馬力や豪華さは二の次なのである。
そしてプラド、LXはあくまでランドクルーザーの派生車だ。
プラドはフレームはランクルに比べ華奢ではあるが
扱いやすさに優れ、LXはランクルをオンロードより
かつ豪華さをプラスさせた車であり、両車とも素晴らしい車である事は間違いない。
と語ってみた。 ランドクルーザーは唯一無二の存在でありライバルなどいない
LXにはエスカレードやナビゲーターがいるが ハリアーはプラドに憧れ
プラドはランクルに憧れ
ランクルはLXに憧れ
LXはゲレンジに憧れ
ゲレンジはベンテイガに憧れ
ベンテイガはカリナンに憧れる
上を見たらキリがないわな プラド＝wwwwwwwww草www原wwwwwwwwww 中期形に乗ってるが、そろそろ買い換え。
田舎なので、レクサスはちょっと躊躇するな。ランクルだと普通に見えて、LXだと眉をひそめられるこの矛盾。
いちど大きなエンジンに載ってみたいな。 Ｇに乗った事がないヤツが書いてんだろうな
あれはマジ、トラックの乗り心地だぞ ZXにも五人乗り仕様がほしい。
LXだけずるいぞ！
300に期待してます。 メーカーオプションのヒッチメンバーとディーラーオプションのトレーラーヒッチはどう違うの？
両方付けないと駄目なの？ >>577可哀想です
セコイアかアルマダどうですか？
セコイアも来年はマイチェンしてアルマダは新型ですし
両方アメ車屋が新車で売ってますし しかし夏にランクル乗ってるだけで気分あがるね
おれだけかいな >>566
>信頼性がプラドを含め、他のアメリカンsuvに対して優っているのがランクル。
その分ローテクだけどな
フォードF150はもう直噴ターボ率が7割くらいに達しているらしい >>581
そうらしいね。
メーカーオプションでヒッチ仕様にしないとディーラーオプションのヒッチメンバーは付けれない。
つまり20万オーバー、ステンなら納得するがスチールで20万は流石に高いな。
しかし後付けのような耐久750キロじゃなく3500キロくらいらしいぞ。 ディーラーで今回発売のメーカーオプションヒッチを付けて欲しいと頼んだら出来ませんだって
2016-1月登録のZX
3500キロ牽引はいいなぁ しかもリアバンパーに付いてるし
他のディーラーでやってくれるって人いますかー メーカーオプションは後付けだめ
自分で品番調べてつける
ルーフレールだってやってくんねぇよ トヨタの部品注文できるとこいくと
後付けだと部品は割高になりますからね >>591
ありがとう
しかしプラドにはディーラーオプションのトレーラーヒッチだけあるのはなぜ？ 2011ナビゲーターアルティメイト
ジオバンナ26インチ ギブソン２本出し
海岸線沿いをツーリング
最高
バイクは1985 GS400 ウィリーハンに３段
マフラーはwing管
最高 >>594
自分で後付したらディーラーで見てもらえなくなったりしない？ >>596
ヤンチャ感丸出しだな。 せめて車は日本車にしろよ！ もしくは、バイクをハーレーにしろって！ 先日高速でカッ飛んでるキノコ付きのシルバー後期みた。 ダサかった。。 >>595
プラドは後付けタイプのヒッチメンバーなんじゃないか？
ランクルのはバンパーの中から突き出てるタイプだから車体作成時から構造が違う。、 GX買おうと思ってるんだけど無いかな？
ここ見てるとZXのキノコ無し以外酷い言われようなんだけど >>602
むしろGXは白黒以外で乗るならAXとかGセレみたいな半端なグレードよりかっこいい。
赤とかベージュならキノコも似合うしデカい70って感じかと。 >>602
GXもアリですよ！
どうせ3列目なんて使わないから、5人乗り仕様だし。
なんだかんだオプション付けるとAXの標準と同じ額になるけど、あえてGXってのは良い選択だと思うよ。
上にあるように、白黒を外して、グレーやベージュ、紺にするとさらにグッド。 ZXのガソリンとGXのディーゼルが同じ価格だったとしたら後者が欲しいな… メーカーHP見てきた
安っぽい木目調が酷すぎる、無いヤツはないの？ >>603
ワッチョイ見たら一人じゃないぞ
キノコ哀れｗｗｗ >>608
Gフロンティアは無かったがもう注文出来ない。 >>569その通り。ランクルは唯一無二。
ライバルは無い。
いや、あえて言うならライバルは未来のランクルしかない。
排気量、豪華さ、価格は関係無い。 GXっていうからこっちかと思ったら
そういや200にそんなグレードもあったねw
http://i.imgur.com/CgxdemJ.jpg ランドクルーザーのライバルは今も昔もやっぱパトロール（サファリ）だと思うけどなあ
http://i.imgur.com/gNd3yUA.jpg 日産がアルマダを日本で売ってきたら(((^_^;) >>613 >>614
611だ。ムムム！日産のクロカンは確かに手強いな。
確かにかつてはランクルのランバルと言えなくはなかった。
だがしかし、現在サファリ、アルマダと言ってもピンとくる人は
ごく一部のみ。
一方ランクルと言えば車に詳しく無い人でもよく知っている、
世界一信頼性のあるクロカン。ISがランクルを多数所有していた事からもわかる。
もはやランクルのランバルはランクル以外に無い！
と思う。 GX、ヘッドライトもハイ、ローLEDになる方法ないかな。
ハイだけハロゲンってのも微妙。 日産は日本市場やる気ねぇよ
トヨタレクサスに完敗状態だな
INFINITIやれば結構売れる気するんだけどな 今の日産ファンは可哀想やね
高級セダンだってフーガ一本だけだもんな >>619
レクサスに負けるの目に見えてるからやらないんだろ >>618
ハイのハロゲン抜いてLEDバルブぶち込むのじゃダメ？ >>623
ハイビームは車検で光軸検査されなくなったからそれで十分だな ZXナビOP注文してきた ９００萬超え
すでに工場レーンは変更済みなんで、ロック時電動ミラー開閉機能やエンジンスイッチOFF時に電動シートが後ろまで下がるようになるとのこと
３００出るなら我慢しようと思ってただけにかなり悩んだ >>626
買ってから言ってください。 カタログマニアさん。 ムーンルーフの内張を開閉する時本体側の内張と擦れ出したんだが良い治し方ない？
多分熱で変形したんだと思う こんな機能二年前に簡単につけらるわけだし、輸入車ならしれっと告知なしで年次変更だよ。LXとの違いを遅らせることでつけるとかなぁ。 LXの5人乗りが設定されたようだけど、ランドクルーザー200の5人乗りは出ないの？ トヨタさんは必死に差別化してるわけよ。普通はオプションで選べる座席数でさ。しかも、二年たってからだよ？このジャンルにもう投資してないんだよ。実際、数でないし、儲からないから。 確かにランクルは、LXの装備落としてるからね
全体的に
ランクルは残念な車だね ランクル200 はあの価格であの装備、かなりコスパいいわ。
lxは価格相応、ボチボチよね。 現行セコイアのナビ脱着させるのに
どこから外せばいいんですか？ セコイアのナビ脱着の話です
どこからとるのですか？
バカストラーダのUSBケーブルをつけたいのです >>640
レスサンクス
いままでどれも酔わないタイプ？
うちは酔いやすいのよね、どちらかというと >>639うちの小学生の娘は酔いやすいのだが、ランクルだと平気ですよ。
グレードはZXです。 うちは娘と嫁に不評
高速ではましでも、田舎の山道国道入るとすぐ駄目 >>639
先週から嫁が運転しだしたんだが、
後ろのチビ達は今までで一番気に入ってるみたい。
ボルボxc70
レガシィ
XV
Vクラス
カイエン
との比較 >>644
書き忘れた、運転する嫁がとても気に入ってるみたい。 >>644
そうかぁ
エアコンの効きは評判良いけどね
うちは300まで中期で我慢だわ >>639
うちも酔うみたいな事言ってる。
まるでトラックに乗ってるみたいだと乗る度言われる。後期ZX。絶対運転とかもしてくれない 皆んなそれぞれだな。うちも後期ZXだが、もう一台所有のsuvより家族は
酔わなくなったよ。ランクルはもっさりだしのんびり走ってるからかな。 >>634
三列目シートは要らない装備筆頭だろうになあ
なぜ固執するのか >>647
同じ人いて安心したわ
2列目は酔うのかも 12セコイア乗ってますが
ランクルさんのオイルはエレメント交換した時いくつ入りますか？ >>651
エンジンオイルの量はエレメント交換時には7.5Ｌです。 >>647
恐らく、本物のトラック乗ったこと無いだろうから、いっぺんレンタカーでトラック借りて乗せてあげるといいよ。 トラックは昔乗ってたけどあの乗り心地は嫌いじゃないな。
やはりあれと比べるとランクルでも小さく感じる。セコイアサイズは欲しい。 >>625
900萬越えはすごいね。
どのエアロ付けたの？。 近所の同級生がロールスロイス購入してた、ランクルではドヤれないわ >>657
狭い道でも絶対避けずに譲らなければいい。
ロールスのがぶつかるのを嫌がるから相手が避ける。 >>656
フルオプにしたら900超えは当たり前では？ >>658
いじわるな事言ってないで、お互い譲り合えばいいじゃん。
譲ったら損だとか思ってんの？ 普通値引きも30〜40はあるからフルオプで900は買えないよね LX乗りからしたらランクルって、プラドみたいなもんだよね
昨日ZXキノコ見たよ！
超絶ださかったw
ランクルってお金ないけど、見栄張りたい人が選ぶイメージ
今じゃ見栄もはれない、残念車 釣られてやるけど、LXもレンジ、カイエン、Gクラスとかもっと上のランクから見たら、センスの悪い成金程度にしか見えないからね
その前に君は軽買えるように頑張りな >>665
そんなに悔しいのか？
Gは以前乗ってたし、今はレンジ乗りだが
ランクルとLXも検討したが、明らかな下位互換のランクルは、すぐに却下
キノコZX乗るなら、軽自動車選ぶかもね
運転したことないが >>660
トヨタご購入サポート見積りシミュレーションで計算してみれば。 >>662
そりゃキノコaxだと900どころか700くらいで買えるけど >>661
いやいや657がロールスロイスにコンプある感じだからせめて物理的にドヤれってだけだよ。 素朴な疑問なんだが
Ｇやレンジ乗るような、世間一般からみりゃ富裕層にあたる人間が、２ちゃんねるに、しかもランクルのスレでポチポチと書き込んでるの？
エアなのバレバレじゃん。
それとも、俺がルアーを初めて見た魚のように簡単に釣られてるだけなのか？ 引きこもりか、うだつの上がらないリーマンの憂さ晴らしだろうから大目に見てあげれば？
２ちゃんの中でしか生きられない人なんだよきっと その通り。哀れな人間なんだよ。
ランクルは唯一無二でライバルはいないのが解らないんだね。
ランクルにとって価格、豪華さ、スペックは二の次であり、
王室が乗るような車とは根本的に違う。どちらが上とか下とかは無い。
あくまでランクルは陸の巡洋艦。 例えばレンジは、悪路走破性はイギリスの荒野を走れるように当然優れていて
オンロードでもラグジュアリー感を出して、イギリスの貴族の要望に応える為の車。
一方ランクルは世界のあらゆる砂漠や山岳地帯、高温多湿な環境でも故障せず、
例え横転してボディーが潰れても、自走して帰ってこれる、
人命を守る使命を持った車。ラグジュアリー感や燃費は
そこそこで十分。貴族やセレブの要望に応える必要も無い。
似たような四駆だが目的が違う。パーツも入手し易くて、かつ
リーズナブルな所もランクルの長所。 だからランクルは安いから貧乏人の車って言う奴は全く物の本質を理解していない。
恐らく人望もない人間だろう。
だがそういう人間に限って、俺はそんな事無い、仕事もできるし人望もあって、
モテるとか勘違いしている。 プラドでもよかったがリアハッチが横開きなのが嫌でZXにしたわ まあ、一般庶民にはなかなか一千万は出せない、そこそこ手の届かない車なのには変わりはないんだし。
せいぜい一般庶民が誰でも買える限度はアルベル、プラドクラスなんだろうし。一般人でもなんでも少し無理したら誰でも買えるから流通も多い訳で。
まあいい車だよランドクルーザー。コスパも最強だしそこそこイバりも効くし嫌らしくないし。これ以上安く乗れる車はないと思う。
レンジやLX乗りならそちらのスレへ。
何を意図して湧いてるか意味わからん
どうせ、これまでG=ゲレンデ、レンジ=2ndとかいうポンコツ乗りだけどってオチだろ。昨日今日買った中古乗りは皆、俺の車、新車価格〜幾らだったとか、ランクルもいいけど俺のレンジが〜とか言いたがる。ホントみっともないなさけない G63もレンジオートバイオも、1800万だけどなんでこんなに高くなったんだ？
レンジなんてもともと1000万しなかったよな >>674
全くもって同意
値段や豪華さでしか価値を判断できん奴、少しは勉強になったかね？ >>666
だから、、なんでランクルスレに来るんだよー。今レンジ乗ってるならそっちに行け！ ランクル乗りが色んな話してるんですから、あなたは場違いです。 みんなワッチョイあるんだからNGぶっこんでスルースキルを身につけろ。俺はランドクルーザーて言う名車が好きで買ったんだからディスるやつは全部NGに入れてるから。 レンジいらね。価格とトータル的な性能があってない。 それはそう思う
いくら日本の道路事情とか四季が車に大きな負担になるとは言っても、電気系統の脆弱性や、オンロードのみの使用でも数万キロであちこち故障すること考えると、せいぜい1000万そこそこの車の価値しかないと思うわ
レンジバカは故障も可愛いとかほざいてる始末だし 今売ってきた。
いい車だと思うけど。
リセール期待で買うと痛い目に… >>682
それは（本当にレンジオーナーなのかどうかわからんけどw）レンジローバーを買ってはみたもののランクルが気になって気になってしょうがないんでしょ。
スレを見るだけじゃ気が済まなくて書き込みまでしてるし、相当ランドクルーザーが気になるんだよ。
俺なんかレンジなんか1mmも興味ないからレンジスレなんか見た事ないし、だいたいレンジスレがあるのかどうかも知らないしw 情弱が買う車なんだからしょうがねぇだろ!
どうせ乗ってんのも4.50のジジイしか乗ってないだろ ｚｘフルオプション白黒をリセール気にせず買う人はいない。
２年我慢したがもう耐えきれず在庫処分。
損失○○〇〇￥ 確かにレンジスレなんか見たことないわ。興味もない
ランクルスレにはエア？レンジ乗りがよくくるよね。不思議だ。 レンジ様と比べてくれるなんて、レンジ様も落ちたもんだな 欧米の金持ちはランクル乗る？(いつもの中東じゃなくてな！) しらんところでジャスミン行った人は術後死んでたな。手術は成功です！だってさ。 >>694
米国ではランドクルーザー200よりレクサス・LXの方が売れてる
欧州（EU圏）ではランドクルーザー200は売ってない まあLXはランクルの派生だから良い車だと思うよ。
あくまで価格を上げてレクサスで売るために、
ランクルをオンロード用にカスタムした車だから。
レンジはまあ貴族のオモチャでしょ。 >>692価格、豪華さではLX。そんなの当たり前。
耐久性では同等だし、オフロード性能では
ランクルZX、場合によってはAXGやプラドの最上級グレードにLXは
負ける。 え、LXのインパネ 時代錯誤感半端ないじゃん
ダサすぎるよ 200のがまだマシ
まあフルモデルチェンジでLSと同じになるんだろうけど >>700良く見てますね。まあそこまでハッキリ言うと角が立つかな？
まあ何度も言うがランクルは唯一無二の孤高な名車。
エアLX乗りと中古レンジ乗りには理解できないだろう。 LXスレ見るとランクルけなして喜んでんのなw
ランクルあってこその車だから諸刃みたいなもんだろうに 金ある奴が買うのはLX
ない奴が買うのはランクル
わかりやすい >>702そうですか。ランクルをけなしてますか。
一部のLX乗りの方でしょうが、正にお里が知れる。
本当にLXに乗っているとしても、無理して買ったか、
中小企業の二代目ボンボン社長か、そんな社長の腰巾着か、
金持ちのバカ息子で仕事ができないコンプレックス持ち
あたりの人間だろう。
本当に自ら努力して、高収入を得て、レクサスの最高峰suvを買った人間は
ランクルをリスペクトする事はあれど、貶す事は決して無い。 そもそも、何かをけなして喜ぶ人間の心理は自信の欠如からくる。
LX乗り、またはエアーがランクルをけなすのは、自分の車にだけでなく自分自身
にも自信の無い人間だからである。
けなす事でしか自分の価値を見出せない。育ちが悪いんだね。
ではランクル乗りの皆さん、おやすみなさい。 >>702
705 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM70-KrD6 [110.165.207.71]) [sage] :2017/08/08(火) 10:41:26.46 ID:v5aVFuU+M0808
顔は誰が見てもランクルのがかっこいいな
わざわざLXスレに来てこんな書き込みしてるお前が言うな >>706
LXスレを見ればわかるけどランクル乗りがLXスレ荒らしに来るから貶されてる >>709そうでしたか。LXスレは見てないので知らなかった。
LXスレの皆んなに申し訳ない。 他車種で論争してるうちに
フォーチュナー格好いいと思うんだけど日本で走ってるの見たことある人いる？？ 車だと国産って卑下するけど、それ以外みんな日本製大好きだよね。 >>713
ですね♪ アメ車は1回自分で買って乗った人ならわかると思うが、クソだな！ バカなんで懲りずに2台乗ってしまった。レクサス、トヨタの最高グレードか1番ですね。 ランクル最高です♪ >>713
>>714確かにそう思う。日本は工業製品の質は世界最高レベルなのだから
国産車の質は高いはず。ただドイツのアウトバーンみたいに日本ではスピードを
出さない前提で設計されてるので、かっ飛ばす人には物足りないかも。
もちろん、日本車でもコストを省いた低価格な車はそれなりだが、
ある程度以上のグレードを選べば日本車は最高だね。 >>712見た事ないけど、なんか良さげだね。プラドより若干小ぶりなラダーフレーム車
てしょ？ 昔、今は亡きフォードジャパンでエクスプローラー買って乗ってたけど。言うほど悪くなかったよ
20代の頃買って7年間乗ったけど大きな故障はなかったし
ただ鯖やすかったり、細かいところは、所詮アメリカンクオリティだなぁって思ったけどルックスとか乗り心地とか、アメリカンな感じは良かったなぁ エクスプローラーもカッコ良いよね。自分も昔欲しかった時があったが、左ハンドル
が苦手でやめた記憶がある。周囲ではランドローバーやベンツのsuv、ジープラングラーと
外車に乗る人がいるけど、自分は結局国産のランクルに落ち着いた感じ。 >>716
そうそう
プラドのラダーフレームにハリアー寄りのボディが乗っかってるやつ
だがハリアー程シャバい見た目じゃなくしっかりSUV感がありつつ、ランクルほどデカくないから扱い易そう
問題は平行輸入してくれる店を探さなきゃいけないことだな >>713
携帯電話は？
富士通製のアローズなど日本製はむしろ忌避されてすらいるような 時計や服なんかは車以上に国産は貶められてるな。
ケータイとかパソコンも基本は国産主義だがAppleが別格なだけかと。 海外の高級車は見た目だとか、純粋なくるまとしての基本設計は本当にすごいと思うけど、品質管理が日本と比べると全然ダメ。 どんなに格好よくても壊れるのは怖いわ
その場で乗り捨てて他の車乗り換えるほど金はないし 200ZX、一般道、レーダー使って追従、カーブで加速、前車がっつり減速、同時にやべって自分でブレーキ、突如プリクラも作動、急ブレーキ、でヤバーって事が結構な頻度である。
高速でだけ使えってことなんだろうがもうちょいなんとかならんもんかな。
高速でも前車減速、前車インター降りる、115設定してるとそこまでフル加速。50プリウスでも同じ。楽でいいけどどこか信用してないから怖い。
とかいいつつ多用してる。全車速だと良かったのに プラドももランクルもマイチェンしても全車速にならんな。
CHRだかにさえ付いてんのに。
全車速あっても信号は反応しないから高速専用だわな。 >>727
レーダーだけのやつは、クラウンで記事になってたっけ？ その出し惜しみはアカンよな。輸入車なら年次改良でどんどん変わる。 ところでメーカーオプションのパーツって何処で買えるの？
小改良後で欲しい物があるから注文して自分で着けようかと思ってるんだけど イタリアに比べたら日本の服はブランド力で圧倒的に劣る。 >>731
基本は車を購入したディーラーか自動車屋さんで注文できる。
トヨタ部品○○共販（○○は都道府県名）って探して出てくるなら
そこでも買える。
ただし、どちらもある程度顔見知りでないとちゃんと対応してくれない。
部品によっては車検証がないと売ってくれないモノもある。 >>728
クルコンと違い前に車がいないと走らないよね。
50プリウスもあるけど、あんま乗らないからわからなかったけど、プリウスですら全車速なのな。前に車さえいれば右手だけで運転可能で、こりゃ便利だな。
しかしよくわからないのはハンドルアシスト？だな、ピーピー煩いだけ煩くてハンドル補正て入る？ランドクルーザーもプリウスもよくわからん、ピーピーいいながら余裕で車線跨ぐけども プリウスとかでさえ全車速ついてるのにトヨタのフラッグシップSUVのランクルについてないってのはな。 >>735
自動格納が欲しいね、純正アレルギーだから社外は付けたくないw 自動運転とか自動ブレーキとかまじでいらん
運転下手糞が多すぎる
だから俺は高速道路だろうが喧嘩する
下手糞にはわからせるところから始める 彼女がホンダヴェゼルが欲しいって言うから買ってあげたけど、俺のGフロより便利な装置が付いてる。 なりなれるとヴェゼルは便利！ けどセカンドカー止まりだなぁ。ちなみに飲みにばかり行ってるので、ランクルじゃなくサードカーの軽トラばかり乗っている。 >>748まあそうなんだよね。ベルハイヤーでも買ったほうが便利なのはわかってるけど。
林道や荒地も滅多に行かないし、林道でランクルはかえって不便。
しかも林道といってもなんちゃってsuvでも走破出来る所がほとんどだし。
ランクルと言う名前に惚れちゃってるから、つい買ってしまうんだよね。 つい買うな
お金払えば自分の物だと思うな
固定観念を拭え ボディに黄色というか茶色い小さなシミが出来てて洗車しても取れない、凹凸もないし中に染み込んだのかも？
原因と対策分かる人いませんか？ >>752
花粉かもよ？
そのうち淡くなり消えるよ
コンパウンドはコーティング剥がすので、専用クリーナーを使うといいよ >>752
樹液。樹の下に駐車とかしたことない？ 白い車は樹の下に置いちゃダメだよ！絶対に。 ガレージ保管だから無いなぁ、台風の後に着いてた気がするからトンボの糞かコウモリの尿かと思うけど…
とりあえずプレクサスとお湯試して放置しても薄くならなかったら業者に相談してみようと思います >>752
私の経験で言うと、鉢のフン(花粉)ですね。
かなり粒子が細かく、微細な傷に入り込むので一度の洗車ではうっすら色が残ります。
数度の洗車で目立たなくなりますが、ガラスコーティングが最善策です。
酸が強いので早めに除去しないと、劣化した塗装なら侵されてしまいます。 鉢→蜂
そういや、会社の近くに養蜂場がありました。 ハンドル交換したぞ
びびった
ハンドルとったらメジャー巻きになってる紙が飛びでてきて終わったと思ったw エアバッグのかぷらーの取り方がわからなかったからそうなったのさ さっき200前期の白が近所の駐車場に停まっているのを久しぶりに見かけたが
今となっては古く感じるし、200後期になり、だいぶカッコ良くなった気がする。
300が出たら200後期も古臭く見えるのか分からんが300は楽しみだね。
ZXが出たら300にしたいが、情報持ってる人いますか？ どんな車でも旧型になれば古く感じるよ。
ランクルは80以前ならピカピカにしてれば現行よりカッコいいが。 >>765
そうだね。近所に80にゴツいタイヤ履かせたのが置いてあるが、ランクルらしくて
個人的に好き。 ただやっぱり自分の200後期ZXが1番気に入ってるかな。
300の出来次第では乗り潰したいくらい。 >>768
300もファイナルモデルこうたらええんや。
それまで200乗ればいいんや。 >>770
うんうん。無理だよな。わかるよ。
オメー維持費払えないもんなwww >>769そうですね。とにかく今乗ってる200を大事にしときます。 >>764
もう一回マイナーチェンジがあるって話だから、フルモデルチェンジはだいぶ先じゃないの？
オリンピックの後ぐらいかな？
2021年はランクル誕生70周年のアニバーサリーイヤーだし、その辺じゃないかな。 >>773
なるほど2021年に何かありそうですね。プラドももうすぐ大胆なマイナーチェンジ
をするようですし、ランクルも後期になって、ガラッと変わったし
まだまだかなー 価格のクチコミだど来年って言ってる人いるね
どうなんだろ 休日で晴れてるとランクル後期たくさん見かけるけど、雨降りだと少なめですねー。いいクルマは一気に減るなぁ！ アウトレット近いからリアルにわかる♪ 晴れの日にしか乗らない車ってイギリスのヴィンテージカーみたいやね 日本ではもっと安くしてくれるやん。
確かリバーサイド カレッジ？工場？だったかな。 >>788
8日から21日まで休み
得意先が休みに入ってやることないし有給消化しないと煩いし取るしかない 現行200ZXなんだけど、誰かデフオイル交換した人いますか？
トヨタ純正デフオイルLT高いから、純正でも安いデフオイル入れてみたらどうなのか知りたいんですが おまいらお盆休み中にもっと語ろうぜ
ビール飲みながらさ 純正のデフオイルけちるなんて、ランクル乗りは貧乏人ばっかかよ
書き込み見てても、財布に余裕ないやつ多すぎ LXには手は出せないけど
ZX以外のランドクルーザーには出せちゃう キノコもキノコなしも一緒
ランドクルーザー
キノコなしはLXのみ >>792
LSD付きなので指定油にしたら
100で換えたことあるけど、油量も少ないし前後換えても万単位にはならなかったはず >>792
ディーラーで純正で交換しときな！ 何かあった時に強く出れないから。 >>792
何万キロ走ってるの？。
デフオイルなんてめったに交換するモンじゃないんだけど。 ランクル乗りは頑張って買いましたって感じ
金あれば間違いなくあっち買うからな >>801
五万キロになりましたね 整備書見ると10万キロで交換とは書いてありましたが そんなもん永久に変えなくてええねん
いちいち神経質だな BFグッドリッチのKO2履いてる人居ます？
乗り心地やロードノイズ純正タイヤと大差ないですか？
18インチで検討中です
欲しいけど純正タイヤもったいないし売るのも面倒くさいし ちゃんと調べろ。
指定空気圧が1.5倍位なのでめちゃくちゃ乗り心地がトラックになるしあっちこっちｶﾀｶﾀ言い出す。音は煩いしバランスとりにくくウエイトかなりいる。溝に小石がやたらと挟まる。
良いことは見た目がめちゃワイルドになる！減らない！凍ってない雪道だとグリップよくブレーキも良く効くようになる >>809
そこまで乗り心地変わるの？
本当はマットタイヤ検討してオールなら有りかな？と思って聞いて見たんだけど、
オフロードは走ったこと無いから憧れだけなんだけど >>805
純正デフオイルも安いヤツを入れると旋回時に異音が出る場合がある。
それでもいいなら使ってもいいよ。 >>807俺も同意。80にセーフティセンスpをつけて売って欲しい。 80復活とか有るわないじゃん
80が特殊性持ってる車なら可能性は有るかもしれないが
80は200の昔の形。
モデルチェンジしてまた80の形に戻るとかって本気でおもってんの >>815
復活希望であってモデルチェンジして80の形に戻せなんて書いてないじゃん。200系と別として再販してほしいってことでしょ。70みたいに。 >>816
だから80別で出すほどの特殊性有る車なの？
70みたいにまるっきり方向性違う車なら可能性は有るだろうけど
無駄な希望持ったって仕方ない。
モデルチェンジ前の方が人気だから前の形を別販してる車なんて無い >>817
もうね。。
「モデルチェンジしてまた80の形に戻るとかって本気でおもってんの」
→思ってないです。 >>808
BFグッドリッチ オールテレインTAKO2、18インチノーマルサイズで履いてます。
やはりノーマル同様とはいきません。確実にうるさくはなるし、乗り心地も多少固め。
突き上げる感じは大きくなりました。純正タイヤはボヨンボヨンしてタイヤそのものでもかなり衝撃を吸収していた感じだが、それは無くなった。
また、メーター表示の平均燃費も通勤の街乗りメイン使用で5.2km/lが5.0km/lくらいに落ちました。
でも、昔デリカスペースギアで履いていた頃のBFに比べると、ずいぶん静かな気がします。
少なくとも私は街中ではさほど気になりません。ランクルの遮音が良いのかな？
しかし、高速に乗ると、やはり少しゴーッとロードノイズが耳につくようになります。
なお、うちのランクル(AX)は趣味の四駆としてみている私は、騒音等については少しハードル低めなのであしからず。サブカーはジムニーのマッテレ履きだし。
あ、ちなみにこのBF買ったタイヤ屋に指定空気圧のこと聞いたら、「空気圧はフツーで大丈夫」って言ってましたよ。嘘か本当か知らんですけど。 >>820
レビューありがとうございます。
多少なら仕方ないと思うのでもう少し悩んでみます。
ジャオスの純正OPのスキットプレートも欲しい^^; 200に乗ってる人、200を買おうと思ってる人は70なんか微塵も興味がないのでご存知ないのかもしれませんが、
70の再販は生産終了していた車種をまた再生産した訳ではなく、海外向けに現在も30年以上に渡って生産が続いている車種を国内でも期間限定で販売したという事で、80のようにとっくの昔に生産が終了している車種を復活させるのとは全く違う話です。 >>822そうでしたか。知らなかった。まあ300に期待するよ。
プラドはマイナーチェンジで盛り上がってるのにランクルは
話題が少なくて寂しくて、つい80が懐かしく感じてしまったよ。 >>817
８０は、ビッグランクル系としては、本物のクロカン性能とラグジュアリー性を両立していた最後のモデル
100以降から見て、ただの旧モデルっていうのとは少し違うよ。 >>827買えばいいじゃん。ランクルを余裕で維持できる人はエロエックスも余裕だろ。 ｶﾞｷはすっこんでろ！
ションベン臭いしﾜｷｶﾞたまらん >>830それは困ったなー。200AXあたりでも良いのでは？
でも維持費はZXもエロエックスもほぼ同じだし、
好きな方を頑張ってみたらどうかな。 純正のLEDフォグは使えますか？
社外のLEDバルブは使い物にならないんですよね… ID:0pHOwQOY0は死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。 ションベン臭いのは尿漏れの爺
ワキガに年齢差はないと思うがオマエ、頭大丈夫？
無駄に生きてきた老害のいい見本だな
あっ、アクセルとブレーキ間違えてオカマ掘らないでね >>834
どしたんだ？
オモロイやつだな。笑。
何してる人だ？俺が、相談にのってやんよ。 今時点で２００の国内販売台数ってどれくらいなんだろ？
誰か知ってる？
見かける数での予想では、８０や１００より圧倒的に少ないな。
２ケタとか少ないのか？ 真面目に教えてください。
牽引対応 3.5tですが、プラドは0.75t。
免許制度、サイズは理解していますが、フレームの強度というか、造りに大きな差があるのでしょうか。
70も確か3.5tだったような記憶です。
プラド系とはやはり違うのでしょうか。 非牽引車にブレーキ付きは3.5t、無しは0.75t >>839
ヒッチの構造。
プラドでも社外のを付ければ2トンはひける。
ちなみに今回のマイナーで純正ヒッチは消えます。 イスラム国国内侵入の混乱に乗じて原発爆破に向かうＸ。
とことん反社会的なＸを絶対に許さないと誓ったのは、かつてＸの犯罪行為で名誉を傷つけられたＹ医師がそれを見ていた。
いきなり現れた漆黒のランドクルーザー。
Yに股間への蹴りを喰らわされて顔面を殴打されて拉致される。
Yはテロリストには容赦なかった。
私怨ではなく社会的使命感に支えられていた。
「Ｘー！おしおきだべー！」
Yは刑場と定めた場所に着くと四肢を縛られたＸを檻の脇に引き摺って行った。
檻の入り口に突き転がすとすぐにまた顔面に蹴り。
7年間にわたってネット中傷され続けた怨みだったので7回顔面を蹴り上げる。
4回目の蹴りで鼻先が裂け、6回目の蹴りで鼻が鼻中隔ごと削げて吹っ飛んだ。
そしてＸの犯罪脳を収納した頭の上から異臭のする液体を振りかけた。
それは灯油だった。
灯油特有のべたついた臭いがＸの腋臭の臭いをも打ち消していった。
「おまえ、少し体臭がマシになったぞ。」
「おまえも俺の加齢臭は嗅ぎたくないからちょうどいいよな！」
かつて鼻だった領域に開いた咽頭へと続く二つの穴に石油を流し込む。
Ｘは灯油を誤嚥して激しくムセた。
Yは「こいつ早くも嚥下障害だな」と高笑いしている。 Yは刃だけを交換できる病理の世界で「中刃」と呼ばれている刃物を持っていた。
「これって、世間は出回ってないけど」
Yはやたらと説明好きだ。
「むっちゃよく切れるんだぜぇ。試してみるかい？」
Yはまず、Ｘの唇を削り取って瞼に乗せた。
Ｘは口のまわりを血でべとべとにしている。
眼裂に嵌まり込んだ唇はむしろ白く見えた。
次にＸのパンツを剥ぎ取ると陰茎を擦って勃起させた。
剥き出しになった亀頭に刃を当ててその先端をあたかも尿道口を剔るように削った。
日常ではあり得ない侵襲には日常ではあり得ない激痛が走る。
「石油で逆おしっこだ！」
Yは50mlシリンジに石油を入れたものの先端を断面が剥き出しになった尿道にねじ込んで石油を流し込む。
尿道に再び非日常の激痛が走る。
そしてYはシリンジで押し広げられた尿道口から石油を浸した綱をねじ込んだ。
石油を注がれていたせいで尿道の壁はぬるぬるでしかも広がっていた。
それからＸをサッカーボールのように檻の中に蹴り込んだ。
「シュゥゥゥゥゥトォォォォォォォ！」
檻の外に綱が繋がっている。
15mほど先に立つY。
「さあ、処刑の始まりです！」
綱の先端に火を着ける。
綱を伝わって炎がピストリウス選手のように走る。
Ｘの陰茎の先に達した火はＸを陰茎から焼き始めた。
「ヒギィ…ギギギギギギギ、デギャアアアアアアアアア！」
陰茎からボッと全身に燃え移る。
ここから先は中尉の動画を参照。 >>838
国内の新車販売台数は合計で43000台くらい。
2016年は6000台くらい、2008年は8000台くらい売れてるが他の年は大抵3000〜4000台程度。 うちあたりは地方なんで、世帯収入も少なく、ランクルしかり、アルベルしかり、FC後、関東圏で乗換えで手放した頃中古でこぞって買う為その頃にならないと増えない。ようやくやっと30アルベルも増えてきた。
なので中古でもまだ高値の200も前期すらあまり見掛けない。出てすぐ現行ばっかり買ってると、何か悪さでもしてるんじゃないか？的な見方される。
アルベルの10やら、20やら、ランクル80やら、100やらシグナスあたりでドヤってるの見ると哀しい気持ちになる。
でもそれが現状、地方での200の年間登録台数はかなり少ないと思う。関東圏が羨ましい。欲しい車すら遠慮がちにしか買えない まあランクルは本来都会よりも田舎向きの車なんだけどな。 ランクル300は来年出ると思いますか？
俺はまだまだ引っ張ると思うんだけど、みんなの意見を聞かせて >>849
もっともっと言えば、ロシア、南米、中東、アフリカ向き それにしても燃費が悪いねこの車…
昔実家にあったアンフィニ並みだ >>856
200の販売期間でのプラドの販売台数が12万台くらいだからそんなもんでしょ。
国内でランクル欲しがる人間なんて限られた層しかいないし。
同じ金額ならRXの方が需要がある。 >>854
いまからするとこ。明日、値段出してくれるよ。 >>854
７・２５に注文して納車待ちっすよ
納車予定は９月末ごろになりそうな感じです。 来年新型出ます。ただディーゼルエンジンが出るかはわかりません。 いよいよガソリン直噴エンジンを採用するのか？
アメリカのタコマがガソリン直噴エンジンを採用したからそろそろかと思われるが サーフのピックアップ出すならタンドラも出してほしいよ。 僕の新車並行2011ナビゲーターいつみてもかっこいい
迫力がちがうよ プラド、ハイラックスとディーゼルだし次はランクルにもディーゼル乗りそうだね ソースは言えないが、信頼できる筋からはもう1回マイナーチェンジがあるって聞いてる
もう1回マイナーチェンジがあるのか来年フルモデルチェンジなのか、どっちが正しいのか、ログを残しといてください(￣ー￣) もういい加減300でいいだろう。
来年発表、再来年納車ってとこじゃないのかな。 再来年発売としても発表されるなら今年のモーターショーじゃね？ >>866
巣に帰りなさい。
下取りに出しても値段が付かない車なんだから。 日本のランクルユーザーの99.9999999%が舗装路しか走らないのにｺﾝﾅｸﾙﾏ・・・
まさしく日本ではﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉグルマの筆頭、外国では武装ゲリラ用に重宝してるから許されるけどな ﾌﾟﾌﾟｯ 海辺でジェット下ろすときとかランクル系は便利だよ。
空気抜くのは面倒だけど。 エアＬＸユーザーの99.9999999%が無免許、しかもヒキコモリ うざい存在だけのｺﾝﾅｸﾙﾏ批判・・・
まさしく日本ではﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉの筆頭、外国ではキモヲタに重宝されてるから許されてるけどな ﾌﾟﾌﾟｯ ランクルって括りなら
>99.9999999%が舗装路しか走らない
って事はないと思うけど
林道とか走ってなけりゃランクルが走ってるのを見た事ないと思うけど、ダートでも割と見るから10%ぐらいは舗装路以外も走ってるんじゃないかなあ？
現行200となると99%ぐらいは舗装路しか走ってないかもしれないけど 現行でも林道とか砂浜くらいは走るだろ。
水上バイクとか引っ張ってる人間はい海とかで降ろすから砂浜とか入るぞ。
現行LXは流石にかなり希少だろうけど。 俺もたまに趣味で林道を走るよ。未舗装でかなりガレてる所も通過するし、
ちょっとした川に入ることもある。
川から出る時に段差に乗り上げるのにランクルは
心強い。俺のはZXなので車高を上げるからなお安心。
まあそこらのSUVでエクストレイルとかフォレスターあたりなら
行けそうな道だけど、ランクルは安心感が違うね。 ZXだと傷つけた時のショックもエクトレとは比較にならんから
思い切って攻めれると言う点ではエクトレとかの方がいいな。 まあそういう用途ならGX最強なのは異論あるまい。
70をZX並みの装備で出して日本版ゲレンデにしたら売れると思うけどなあ。 ボデーの体積が大きいほど自動車税もどんどんアップすればいいのに
ランクル200自動車税25万円とかにな 確かに車にキズ入るのは嫌だが、ランクルZX、多少のダメージでも実際の車の価値は下がらないから俺は良いと思ってるけどな
ランクルはグレード関係なく結構ラフに使える車だよ
俺は凹んだら塗るの嫌だからデントで直してるわ 俺の2011ナビゲーターにもどやれないよ
ランクルじゃ
本場のSUVは迫力が違う
がしかしLX570にはエスカレードでも負ける >>891
ランクルは、ドンガラだけがそれ風の、しょーもない車とは次元が違う事を知った方がいいぞ。
薄っぺらいお前みたいな人間には、性能や品質が備わっていなくても、デカくて豪華なのが立派なんだろうが、所詮は北米ローカルな二級品なんだよ。 ナビゲーターって金ないけどドヤリたい人が乗る車の事かな？ ランクル＝2級品
LX570＝1級品
ランクル乗りどんまいw >>902
値段が高いとか、装備が豪華とかでしか車の評価ができないような、言わせてもらえば「あんまり車に詳しくない人」には、そうなんだろうね。
世界中至る所で、その品質や性能を高く評価されてるのは、レクサスLX？それともトヨタ ランドクルーザー？
どっち？ >>903
負け惜しみはやめなよ
ランクル乗りだがLXに比べれば2級品だと感じるよ
気に入ってるけど
世界中？ヨーロッパは世界に入らないのかな？w
ヨーロッパではランクル売ってないよね
LXのみだったかと
中東でもランクルはLXの下位扱いだよ
あんまり詳しくないのはどっちだろうねw
ついつい口はさんでしまったよ！失礼w ６年落ちの2011ナビゲーターなら６年落ちタントのほうが
下取りの値段が高いぞ。 >>902
お前の目は三流以下。ドンマイ 残念子www
ランクルはコスパ最高。
一流とか二流？関係ないね。別格だからね。
歴史が物がったてるでしょうに。
ナビゲーターなんかアリンコみたいなもんやし。www >>904
そうなの？普通にランクルの方が有名だと思うけど笑
まぁどっちでも良いけど、なんでLX買わなかったの？買えなかった？
俺はLX５７０乗ってて先月売ったけど、ついつい口挟んでしまった失礼
てか多分もう一回マイチェンするよ ランクル海苔よりLX海苔の方が年収上の層が平均して乗ってるのは当たり前だろ
LX海苔も煽るなよ、ランクル海苔は格下と思われても仕方ないだろ
そもそも値段が倍近く違うんだから、比べる車じゃねーわ
ランクル海苔もLX海苔もムキになんなよ はいはい、いつもの事ながら、エアーと、金持気取り、ポンコツアメ乗り等でスレが進んでいますね。まあスルー力ですよ。アホは相手にしない事です。 ナビゲーターってトヨタならセコイアが競合車種でしょ 10年20年前のエスカ、ナビのりなら貧乏人がドヤリたいだけどろうけど
新型は1,000万越えてくるし
故障で金掛かったりするしある程度お金に余裕ある人が多いよ >>910その通り。ランクルは唯一無二の別格の車。
陸の巡洋艦なのだ。
重要な任務を無事遂行する為の働く車であって
豪華絢爛である必要はない。いや、余分な装備を省く事で
余計なトラブルを回避しなくてはいけない。
ラグジュアリーsuvとしての格で言えばLXやエスカレータの下に位置するが
それは当然の事。そう設計されているのだから。
だが働く車としての格はランクルは神なのである。 ムジャヒディンやタリバンにとって素晴らしい車だよね＞ランクル セコイアのライバルはタホ ユーコン エクスペディション アルマダです
エスカレード ナビゲーター LX QXです 僕の2011ナビゲーターアルティメイトとZXで並んでごらんよ
本場SUVの迫力を感じるよ
来年ナビゲーター新型になるから買えよ おまいら仕事だ任務だ言ってるけど休日にちょろって乗るだけやん
くだらね デカけりゃ迫力あるわな
そんなにデカいのがいいなら大型トラックでも乗っとけよ エスカレード タホ ナビゲーター エクスペディションが怖いだろ？
日本人の神経質野郎がラグジュアリーSUV欲しいなと思っていたがアメ車には踏みきれず
ついにLXがでた
そっちに流れた
わかるだろ？
もうランドクルーザーの時代じゃないんだよ
見栄はれて高価にみえる車が欲しいんだよ エスカレード タホ ユーコンが専攻して新型なった
来年ナビゲーター エクスペディションが新型になる
ランドクルーザーはいつですか？またマイチェンですか？
ハイエースのSUV版ですね >>920僕は車運ぶキャリアカーに乗ってますからLXもランドクルーザーも軽も運んでるんですよ 僕がいるスレッドじゃなかったんだ
ランドクルーザー好きが集まるスレッドだった
ごめんね さよなら揺れていた切なくて ずっと
さよならキミだけは濡れないで ずっと >>904
全く負け惜しみじゃないけどね。
むしろ、高い走破性の潜在能力が高級や豪華に隠れてしまってるLXの宿命に哀れみすら感じるよ。
だから、お前みたいなのを、価格や豪華さでしか車を評価する事ができない薄っぺらい奴だって言ってんだよ。
まだ分からない？
お前の言うヨーロッパでも、レクサスLXはランクルベースの豪華SUVとしか見られてはいないだろうな。
自動車文化の進んだヨーロッパだと尚更、性能に裏付けられた歴史や実績が評価の対象になってそうだからな。
高級＝評価っていう価値観だけじゃないんだよ。
お前と違ってな もういいだろ おまいら
くだらねんだよ
車売って棺桶買って死んでくれよ >>928
LXにぶっちぎって負けてる貧乏ランクル乗りは調子乗らないで欲しい
必死すぎて見てて辛い
いつか買えるといいね、LX >>931
こんな事書いてるやつ見るとランクルにして良かったと思うぞ。
LXってのは車に価値観のすべてを置いてる変なやつが乗るんだな。 唯一無二のランクル。
あくまで耐久性、信頼性、走破性に特化した究極の4WD。
ランクルとしては迫力や威圧感、豪華さを求めて設計されていないのに、
そこを重視しているアメリカンsuvと比べられるとは
それだけランクルの価値が高い、という事。
国産の他のクロカン、suv、4wdのスレには現れない、レンジ乗り、ゲレンデ乗り、エロエックス乗り
エスカレータやナビゲー乗りがランクルスレに押し寄せる。
やはりこれはランクルが世界一の高い評価を得ているクロカンという事の証明である。
ランクルに大きさ等で勝つ事により、己の車の価値を認めて欲しいのである。
ランクルは唯一無二。異論は認めない。
と語ってみた。長くてすまん。 豪華さは求めてない！は言い訳にしか聞こえんわ。ZX買うやつはいくらでも出す。誰にも文句言わせない最高のランクル出せや まさかとは思うがベントレーのなんとかなんかの方向を求めてる訳じゃない エスカレードやナビゲーターなんて図体がデカいだけで悪路走破性はクソみたいな車はなあ・・・・
お前、その車で砂漠走れるのかと いつ砂漠走るんだ？
鳥取砂丘にでも突っ込んでいくのか(笑) 例えばの話だよ
砂漠じゃなくても悪路走破性で劣るエスカレードやナビゲーターなんて眼中にないってこと >>934いやいや。私はZXを買いましたが、車高が変えられる機能が
あるし、ランクルの中で最高の走破性、機能があるからZXにしたまでで、
正直ZXも自分にとっては豪華すぎるくらいなのです。
>>937砂漠なんか走るわけありません。
ただ走れる車に乗っているという自己満足なのです。
私の場合は砂漠ではないがラフロードは趣味で走ります。
大型suvに乗る人は、複数台車を所有している方が多いかと思いますが
私も同様で、ランクルには最高の走破性、耐久性、信頼性を求め、
それに対しては十分に満足しています。
他の要素は他の車に求めています。
異論は、、多少は認める(笑) LXでてからランクルみても反応薄になったわ
LXはさすがに目を引くね 悪路走破性に関してはLXよりランクル200の方が上だからね
電動式パーキングブレーキのLXはお呼びじゃないのよ
LXは全長も長くなってるから悪路では不利 >>941それで良い。ランクルは本来目を引くような車ではないのです。
隠れた名車だから。 >>942そうですね。悪路にもよりますが、私はランクルとジムニーが最強だと思っています。
しかもランクルは過去のモデルにも名車ばかり。40や60も最高です。
そんな名車の血筋を引くランクル200に乗れるだけで満足です。 >>931
いつかは買いたいですLX！ ランクルベースじゃなくなればね。 いまはゴージャス版のランクルだからなぁ〜 まあ次はデザインチェンジしたらLX買ってやってもいいかな >>931
具体的な反論をしないで(できない)、ぶっちぎって負けてるとかしか言えない…
ほんと、ダメな奴 俺含めてZX乗りはLXには普通に手が届くと思いますがね
ちなみに夫婦医者で世帯年収は4000くらいあるけど、ランクルとシエンタです
LXも検討したけど、いやらしいから乗りにくいってのは正直多い
その点ランクルは知らない人はただの高いトヨタのSUV程度にしか思われていないだろうから都合が良い >>944です。うちも共稼ぎで、例年の私個人の収入は2000万弱ですが、
今年は臨時収入があり、約5000万円の予定ですからLXも買う事は可能です。
LXもランクルベースで良い車ですが、ランクルに魅力されている身としては
やはりランクルを選んでしまう。 ほんとそれ
知り合いの社長同士で次どの車にするか？って話してるけど結局仕事にレクサスや外車なんか使えるかって話になる
俺はランクルとプリウスaが組み合わせ トヨタの安全の出し惜しみは酷いだろ。マイナーのために小出しにするとか。まったくユーザー本位じゃない。 その年収だからランクルなんだよw
いい加減気づけよw
少ない年収を暴露してるランクルオーナー多過ぎwww
周りの目を気にしないと車選べない弱者の立場なやつ多過ぎw
ランクルがLXに劣ってるとこ？
あり過ぎてめんどくさいわw ランクルZX欲しくて見積もったりしてるうちに背伸びしてLXを買ったクチです。
LXが派手すぎて、近所の人の態度が変わりました。
嫉妬心と思いますが、、、 >>955
２ちゃんねるの世界でだけでもお金持ちになれて御満悦かい？ LX買って近所の態度が変わったかぁ
本当にそんなことあるんだね
本当にじじばばはミジンコレベルに器が小さいな みんなレクサスかZXで悩んでるの？
俺はGXとAXで悩んでる
5人乗りが良いんだよね3列目シートは100%使用しないからさ
で、シートはレザーが良いんだよね
かといってZXみたいな超豪華装備はいらないし
まず悪路なんかはいかないかな
行ってもキャンプ場くらいなもんだ
後は年に数回降る雪だね
チェーン巻くほどの積雪量なら乗らないし
キノコはまったく気にならないな >>960
GXのって足回りだけ交換しとけ！
あのロール感は怖い！ >>961
そうなの？グレードで足回り違うんだ
家族で乗る用なんでゴリゴリに飛ばす事はないけど
たまに高速のるがみんな変えてるのか？ >>951
私も全く同意見！ 仲間の社長達と話ししますが、お互いにLXとかGとか買っちゃえば！とか冷やかしますが、現実は使いづらくてなかなか買えません。 私は、GフロとアルファードV6と軽トラ4WDです。 >>963
確かに、武装ゲリラはよろしくない存在なんだろうが、そういう命懸けの奴らから圧倒的な信頼を集めるほどの車というだけで、奴らに選ばれることがステイタスなわけじゃない。
考え方がズレてるぞ？
ちなみに、専用という言葉の意味を調べてから書き込もうな。 貯金50億以上あるけどランクルからみたらLXやG、カイエン、レンジはチンポのカスだよ
本当の金持ちはランクルに乗る
分かったか？ とある自動車ジャーナリストが「クルマは人間の能力増強装置だ」といっていた。
つまり、乗り手の人間が足りないと思っているものを補う機械だと。
そう考えれば、チビがでかいＳＵＶを好むのも、デブが速いスポーツカーを好むのも、ＤＱＮが高級車を好む心理も理解できたね。 >>966
909 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3996-Vlqx) :2017/08/26(土) 19:51:25.58 ID:PF2y3QAQ0
ランクル海苔よりLX海苔の方が年収上の層が平均して乗ってるのは当たり前だろ
LX海苔も煽るなよ、ランクル海苔は格下と思われても仕方ないだろ
そもそも値段が倍近く違うんだから、比べる車じゃねーわ
ランクル海苔もLX海苔もムキになんなよ
ワッチョイって知ってるか？ 金持ちでも中古のワゴンR買う人もいるんだし、好きなの買えば良い。
LXは良いと思うが、ダースベイダー顔じゃなくなったら考える うむ。いつもの流れですね。それだけランクルが他の高級suv、クロカンから注目されている
証拠。価格がはるかに高い高級suv乗りから見ても、ランクルは一目置かれているからこそ
色々な輩に絡まれてしまう。これは名車であるからこその宿命。
さすが唯一無二の存在。 >>971
ん？違う違う何処をどう読むとそうなるのかわかんないけど
ランクルは最高峰の車だ！ランクルサイコー他はクズって言うから
他に高級SUVなんて幾らでも有るよって言われてるだけ
最高級のSUVはどれだって言われたら返事困るけどランクルではない ロペライオ中古ランクル２００ＺＸ試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=kGwlE1L72hM
川久保「ブレーキに違和感がある」
「運転が退屈な車」 >>973
その動画ぎ全て正しいの？？
脳みそ寂しすぎてうけるwww
可哀想な子やな。そろそろ お薬飲もうな。
ネットでアップされてる事が全て正しいわけじゃないかね。
一つお勉強になってよかったね。 川久保の言うことが違ってるわけねーだろ
乗った高級外車の数は日本でもトップクラスだぞ 動画の言うことwwって
車屋が自分の所の売り物試乗して
こんな車ですよ如何ですか？って動画だよ
見ずに批判ばっかりか
ゲレンデやレンジとかいろんな車乗ってきて
それを元にしてこんな感じって表現してんだからある程度そうなのかなって思うだろ
運転が退屈な車って表現はわかる
これは国産車全体に言える事だけと
良く出来過ぎているんだよな
そこが良いところでもあり悪いところでも有るのかなっておもう。
たとえば強烈な加速が出来たりドッカンターボみたいなのが有ったり等々
どの部分かは人によって違うだろうが多少荒削りな部分が有った方が運転その物は楽しい
良くできてて楽に運転出来る分つまらなさにもなってします。 >>957
ホントだね。
日本で売れないはずだわ。
こんな面倒なのがファンなんだぜ。
ゾッとしますね。 >>972いえいえ。ランクル最高！他はクズなんてとんでもないですよ。
エスカレードやナビゲーター等高級suvはsuvとして素晴らしいと思います。
ランクルはsuvというよりクロカン、作業車として素晴らしいのです。
少し方向性が違うだけですよ。
自分はランクルファンそしてオーナーだからどうしてもランクルを
贔屓にしてしまいがちだが、ランクルが最高級suvとは思っていませんよ。
元は最高に信頼できる作業車。そしてsuvとしてもそこそこいけてるのがランクル。 そうだよ、金融資産億は余裕であるけどLXは買えないな〜。 スッップやスプッッは何を目的として常駐してんだか。まぁしがない人生を送ってるんであろうな。2ちゃん位でしか構ってもらえないのかい？会社ででも誰にも相手にされず？早くクスリでも飲んで巣に帰れよ >>980
億くらいしかないなら確かにLXは買えないね
ランクルでいっぱいいっぱいなのはわかる だね〜 億そこそこの貧困層だからランクルとミニバン程度しか乗れないんだよね。
LX乗ってる人はクルーザーも持ってるのが当たり前だから羨ましいよお〜 ランクルとミニバンとか、お前本当にお金ないだろw
庶民のランクルだもんな >>979
中東の富豪でも、日本の富裕層でもだ、LXではなくランクルを買ってる奴も居るのを、お前の価値観で説明してみろ。
ランクル乗りが全てLXを買えないと決めつけるのはそれからだ。
分かったか？ >>982
億単位の資産持ちを見下した気になれる、どんなお金持ちにもなれるこの２ちゃんねるの世界は、お前にとってさぞかし心地良いんだろうなｗ
まぁ、心ゆくまで堪能するといいよ。
現実の世界に戻って、自己嫌悪にならない程度にな！ >>985
可愛そうなバカは放置だよ。
ランクルの話をしよーや。
普段ランクルで数日アルファードをレンタカーしたけど、、
運転席の乗り味はランクルが遥かにいいね。
幅の広さによる取り回しと、二列目の快適さはアルファードが良さげだったけど、
安全性と安定性もランクルがスーパーに勝ってた アルは室内空間は広いのはいいよね。
ランクルももっとでかくしてあれくらいの室内空間にしてくれればとも思う。 >>992
まだ言ってる奴がいる
少しは考えて物言えよ >>993
おんなじ人だよ。
サイズはトヨタが決めるんだからほっとこう。
都会だからギリギリアウトなくらいなので、大きくなると対象外になるな。 ランクルの用途考えたらセコイアクラスの大きさになるわけないのはわかるだろ もはやセコイアと大してサイズ変わらんよ、今のランクルは。 セコイアも嫌いじゃないが、Wikiに、ライトデューティ、
本格的オフロードカーではないから、ランクルより車重が軽い、とあるから
ラグジュアリーsuvでしょうか。クロカン、作業車のランクルとは
方向性が違うが迫力があってアメリカに居たら是非乗りたい車。 >>998
80系の頃からほとんどサイズ変わってないからな ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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