【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.43 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.41
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493283729/
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.42
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497955502/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いいなー！私は今度西伊豆スカイラインに行ってみる予定です。楽しみ あぁ、金沢付近の話題だったのね
失礼しました
ただ気になってたドライブロードだったのでつい >>782
ミウラとかコスモスポーツみたいなのが良い >>783
それらのデザインはレトロモダンじゃねーだろ 124ももうちょい昔っぽくリアオーバーハング長くして
フロントオーバーハング短くすればよかったのになー 神戸製鋼のアルミデータ改ざん問題、マツダも使われてるらしい。リコール実施されてアルミパーツ交換来るのかな… 交換できないにしても放置は信用なくすよね
どう出るかな？ 問題あってもなかった事にするんだろうなぁ。
確認出来ませんでしたって感じで。 >>790
いや人命に関係するならどこだろうとリコールだろう
どんだけ影響あるのか分かってないけど 永久に破られないとまで言われたタカタのリコールがヘタすれば数年後には抜かれる可能性もあるのか >>793
衝突安全試験では問題ないから実用上の問題は無いんじゃない？ >>795
安全性って衝突安全だけじゃないからなあ。走行中にサスペンションが壊れたりしたら大事故につながる。 数値が基準を満たしていないものを誤魔化して出してたってことは、メーカー側が想定している強度を満たしていないってことだよな。車両自体が早々とダメになる可能性もあるよね。
まぁ、ロードスターの場合は15万キロ走ってる先駆者もいることだし、経年以外ではさほどの問題なさそうな気もするね 設計安全率が2倍だから改ざんで1.5倍になってもOKとか言ってごまかすのかな? その会社には腹立つけど衝突実験とかしてるし大丈夫なんじゃないの？ 改ざんてのが品質のバラつきを誤魔化すタイプだったらやばいね
構造部材に神鋼のが使われていないことを祈る バラツキをごまかしているんだから、衝突安全試験の車両はたまたま基準を満たし、私のロードスターは基準を満たしてないて充分考えられる。
考えたくないけどね。 ロアアームとかナックルは部品単体で強度試験とかしてないんかね？ >>805
やってるはずだよ
しかも、材料バラツキを考慮して規格強度下限のもので試験してるはず
ただ、問題なのは、材料メーカーと車体メーカーが想定している材料の下限強度より更に弱い材料が使われてしまった可能性がある点にある
原発事故よろしく想定の範囲外って事になるので、何が起こるか分からない >>806
なるほど。
じゃあ、実際に使用された最悪の材料で部品作って評価し直しか。
その結果によってはリコール メーカーが指定してきた強度に満たないものを数値を誤魔化して、さも満たしてるようにして納品だから、偽装としては最悪の部類だよね。
個体差のバラツキを考えた上での数値なのに、満たしてないってことは、ロードスターは走る強度偽装。
ニーレックスとかで、足回り固定してる奴なんて負荷半端ないだろうから、走行中に金属疲労で破壊なんてこともあるかもしれない。
マツダには然るべく対応をしてもらって年次改良後の車両に取り替える英断を求める。
損害は神戸製鋼に押し付けよう。 >マツダには然るべく対応をしてもらって年次改良後の車両に取り替える英断を求める。
>損害は神戸製鋼に押し付けよう。
大丈夫ですか？ それを起因とする事故が起きてそれが証明されてなおかつ死人が出ない限り何も変わらねーよ。
日本はそんな国 >>809
心が卑しい人には触らん方が良い
当たり屋とか美人局とか飯に虫が入っているとか因縁付けて金をせびるタイプと一緒
真っ当な親には育てられていない いずれにしても該当するロットの車体は確定次第一律にリコールで部品交換だろうな >>811
心卑しい人は一定数いるからしゃーない。
信用問題だから仕方ないのかもしれんが、企業が過剰すぎる対応をする事が問題な気がする、と最近思う。 初心者マークを貼り付けようとしてくっつかないところが
神戸製鋼製って事ですか？
これとは全くちがうんですけど、TV,DVD付けたのに走行中全く
画面に映せないんですけど、どこかマツコネのプログラム
公開されてないですかね？
自分自身で改造したいんですけど。 >>817
不具合のないマツコネプログラムを作ってくれ！
音楽はFLACが使えて
ラジオはワイドFM対応して
USBから動画再生できるようヨロ！ >>817
自分で調べもせずに教えて君じゃ難しいんじゃないかな >>817
えっと、ギャグとかボケで言ってるんだよね？ >>817
仮に手に入れたとしても「次はどうすればいいですか、わかりません」になる確信。 同乗者の為に走行中も映るようにしたけど、
よく考えたら同乗してくれる彼女も友達もいなかった 嫁さん用に見れるようにはしてるけど、1人の時は絶対にテレビやDVDにしないな。
見る気なくても気になって見てしまうからw。
最近のマツコネは設定ではできなくなったのかな？
昔は簡単だったが… 走行中は見ないし、停車中もスマホがあるから
たまの同乗者のためだけにつけるのもなんだよなと思って最初からテレビつけなかった
副産物として後ろの物入れが広くて便利になった 助手席には荷物と夢が乗ればそれでいいんだ
良いんだ 横に女子はいいね。
うちの嫁は紫外線がー風がー暑いーでギャーギャーうるさい。
最近になってようやく乗ってくれるようになった。 >>829
嫁じゃ無い女性乗せてドライブ行っちゃいなよ^ ^ 若い女性載せたいとは思っているけど、今のところは買い物袋くらいだな >>829
うちも最初日焼けがwwとか言ってたけど、なんか急に風が気持ち良いとか言い出した。
女はよーわからん 意外とみんな知らないのかな
CD、DVDレスにすると、コンソールボックスがひとまわり深くなる
って とりあえず2シーターオープンの良さを強調して、嫁の心象を良くして維持に努めてます。
子供がいるとどちらかが犠牲になるのでその辺りも根回しは重要ですかね。
いつ「売ってきて」と言われるかビクビクしてますww 一番売れてない色グレードの組み合わせは何だろ？rsグレー辺りかな。 >>834
知らなかった。
NRA乗っているけど、実車のコンソール見たときの違和感はそれだったんだな。
カタログ写真と違うわw 先週の3連休にオープンで走ったら焼けまくった
当然、助手席は他人の嫁だったが >>838
日記は家のホワイトボードにでも書いてろ >>818
ソフトの不具合もそうだけどマツコネのハードがお粗末な気もする
Android端末以下のスペックぽいし 先週の3連休にオープンで走ったら焼けちゃった
当然、運転席は他人の夫だったけど >>837
お前にNR-Aを乗る資格はない
今すぐガリバーに行って売ってこい そういやうちのCD、DVDはまだ処女や。
何も挿れた事がない。 >>848
ばっかお前、男なら分かるだろ
「今度ドライブ行こうよ」「好きなCDだけ持ってきて」とか、デートで彼女が退屈していたら
お笑いのDVD見せようとか契約前は夢が膨らむものだろ
実際には一度も使うことが無くても >>849
(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) >>847
同じく。
RFだからいらなくても付いてくるんだよね… マツコネ嫌がってる人もいるけど、今時カーナビの付いていないモデルなんてリセール下がるだろうし、最後まで乗り続ける人以外は付いてた方がいいんじゃないの マツコネのせいで将来リセール下がりそうだと思う。
レスが選べりゃいいのに せっかくのロードスターなのに外を見ないでテレビ見るなんてもったいないぜ >>849
女「Bluetoothペアリング、おk」 ぶっちゃげ
男男か女女でヒャッホーしながら乗るのが楽しい
あとはカプルなら車好きな女の子に運転して貰うのもあり
普通の子を助手席に乗せると最初の30分くらい超えると地獄だよ
乗り心地悪いとか日差し勘弁とかあとどんくらいで着くんだとか
愚痴ばっかで休憩時に置き去りにしてやろうかと何度思った事か(´・ω・｀)
結果、一人音楽爆音田舎道か高速楽し過ぎて、基本一人乗りで
ツーリング仲間と流しドライブする楽しい週末 車高が低くて座席に座るのが大変と愚痴られ
走ればガタガタして乗り心地が悪い
屋根開ければ、暑い日差しが痛い日に焼ける
汗かいた
唯一の良いところは
狭いからすぐに冷える
というところだそうだ
ひとり旅楽しいね気兼ねなくて 雨だらけでせっかくの良い季節にオープンできねえ
いうてる間に冬が来てしまう
後つけシートヒーターつけようかどうか迷うな (´･ω･`) 次はグローブボックス付けてくれるのか？
カップホルダーぐらい普通にほしい。 渋滞がひどい時はPNDでテレビに切り替える事が多い
あとワイドなショーとかの情報番組は画面はナビのまま音だけで聞くという事が最近多い
>>861
後付するか付いてるグレード買えは無問題だろ
不満を言うべきは後付不可なキーレスとかな トルセンデフだが効きが強く感じない？アクセルオフで内側にハンドル切れ込む
ホイールベース短いからかな >>864
それデフ関係無い。
アクセルOFFじゃなくてアクセルの抜き具合で姿勢制御するんだよ。 >>865
ありがとう
トルク厚い回転でぐっとアクセル踏むと後ろから押される感じは気持ち良いのだが、ハンドル増し切りの度合いが大きい…相対的にアクセル抜くと内側に持っていかれるのかな
クークー異音もするしディーラー持って行きます Sに純正のシートヒータースイッチを使って
社外のシートヒーター入れようと思うんだけど
配線調べるのがめんどくさくてしてない
誰か人柱でやって成功したらみんからあたりで解説して なんでヒートシーターがオプションで選べないだろう。
それがほしくてRS買った 考えてみたら、中央インジケータ裏のカプラーの空いてる穴に配線差し込んで、シートヒーターが動作する箇所を探し当てば使えそうな気もするけどね センターのヒータースイッチ部分が12300円ぐらい
純正ヒーターがウレタンもついてくるので高くて25000円だったかな？
あとは配線は自作すれば簡単だろ？ >>866
それアンダー出てるのに抉って切り足してるだけじゃね？デフ関係なさそう
だからアクセル抜いたら切ってるぶん切れ込んでるだけな気がするぞ >>872
ありがとう
結構アンダー出るんですかね 今はそんなに不安は無いのですが凍結路面では要注意ですね
これからの季節は気をつけて走ります >>871
純正ヒーター高いな
ウレタンなければ良かったのに。
でもそれが1番簡単で純正ライクに見えそうだね デフのクークー音、当方RF MTですが、音しますし、試乗車も音してましたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
