【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.43 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オーナー・契約済み・納車待ちの方のみで話しましょう。
契約前や検討中の質問は本スレでどうぞ。
※スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvvv:1000:512 ｣を入れる※
----------
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.41
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493283729/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.42
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497955502/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>734
横からだが
車高を落とすためっていってるじゃん
そこ読み飛ばしたら話合わんよ >>735
それ違う奴。
本当に横からで、余計話がややこしくなる。 最低地上高9cm以下でディーラー出禁になった俺は
知能低いと言われると嬉しくて照れてしまう この車、音楽聞くときクローズドよりオープンの方が聞きやすいなｗ この前カヤバのエクステージキットに交換したけど、乗り心地重視ならお勧めできると思う。
決めた理由は乗り心地とがよくて、軽くダウンする程度で良かったことと、あとは安かったから。
ガッツリ落としたいとか、あとから車高調整したい人には向かない。
そもそも車高調ではないけど。 テインのフレックスZ入れてるけど乗り心地は別に良くはない
安かったのと錆びにくいって噂だったから入れた
車高は落とそうと思えば車検通らないくらいには落ちる >>745
満足いく調整幅が設定された車高調整機能付きの製品を買ってください。
カヤバのエクステージキットはスプリングで決まった量だけローダウンするだけで、ダンパーでの上げ下げはできない。
減衰力は32段調整できる。 アメリカで幌のND乗ってるけど、信号待ちで隣の車に格好良い車乗ってるな！って褒められた。いかつい兄ちゃんだったので、最初絡まれたのかと思ったけど、ただの車好きの兄ちゃんだった。 >>750
スカイラインGT-R32乗ってると声かけられまくるらしいね >>750
ええなぁ
広大な大地をひたすら走ってみたい >>752
ものの数時間で気が狂いそうになるよ（笑）
いつまでこの景色続くんだよ！って
アメリカに渡英したことある俺が言うんだから間違いない 俺の高校のとき、渡英と書いて【 わたりさかえ】と読む先生がいたな NDってワタナベF8Fしか履けないのかな？
F8の16の8J-35を履かせたい (´・ω・｀)はぁ夜風気持ちよす
今日は暑かったね 日本→移動300キロ、渋滞50キロ
米国→移動3000キロ、うん、飛行機で行こう 週末金沢付近に行こうと思ってるんだか、なんかマイナーなオススメスポットとかありますかね？ 私も土曜日富山出張で新幹線が早朝以外いっぱいで
自家用車移動許可おりたから北陸攻めます
楽しみですが土曜日雨なのが残念
日曜日晴れそうだから日曜日朝から活動 >>768
今回の主要目的です。
>>770
行ってみます！ >>767
〒923-0345 石川県小松市二ツ梨町一貫山４０ 日本自動車博物館 いいなー！私は今度西伊豆スカイラインに行ってみる予定です。楽しみ あぁ、金沢付近の話題だったのね
失礼しました
ただ気になってたドライブロードだったのでつい >>782
ミウラとかコスモスポーツみたいなのが良い >>783
それらのデザインはレトロモダンじゃねーだろ 124ももうちょい昔っぽくリアオーバーハング長くして
フロントオーバーハング短くすればよかったのになー 神戸製鋼のアルミデータ改ざん問題、マツダも使われてるらしい。リコール実施されてアルミパーツ交換来るのかな… 交換できないにしても放置は信用なくすよね
どう出るかな？ 問題あってもなかった事にするんだろうなぁ。
確認出来ませんでしたって感じで。 >>790
いや人命に関係するならどこだろうとリコールだろう
どんだけ影響あるのか分かってないけど 永久に破られないとまで言われたタカタのリコールがヘタすれば数年後には抜かれる可能性もあるのか >>793
衝突安全試験では問題ないから実用上の問題は無いんじゃない？ >>795
安全性って衝突安全だけじゃないからなあ。走行中にサスペンションが壊れたりしたら大事故につながる。 数値が基準を満たしていないものを誤魔化して出してたってことは、メーカー側が想定している強度を満たしていないってことだよな。車両自体が早々とダメになる可能性もあるよね。
まぁ、ロードスターの場合は15万キロ走ってる先駆者もいることだし、経年以外ではさほどの問題なさそうな気もするね 設計安全率が2倍だから改ざんで1.5倍になってもOKとか言ってごまかすのかな? その会社には腹立つけど衝突実験とかしてるし大丈夫なんじゃないの？ 改ざんてのが品質のバラつきを誤魔化すタイプだったらやばいね
構造部材に神鋼のが使われていないことを祈る バラツキをごまかしているんだから、衝突安全試験の車両はたまたま基準を満たし、私のロードスターは基準を満たしてないて充分考えられる。
考えたくないけどね。 ロアアームとかナックルは部品単体で強度試験とかしてないんかね？ >>805
やってるはずだよ
しかも、材料バラツキを考慮して規格強度下限のもので試験してるはず
ただ、問題なのは、材料メーカーと車体メーカーが想定している材料の下限強度より更に弱い材料が使われてしまった可能性がある点にある
原発事故よろしく想定の範囲外って事になるので、何が起こるか分からない >>806
なるほど。
じゃあ、実際に使用された最悪の材料で部品作って評価し直しか。
その結果によってはリコール メーカーが指定してきた強度に満たないものを数値を誤魔化して、さも満たしてるようにして納品だから、偽装としては最悪の部類だよね。
個体差のバラツキを考えた上での数値なのに、満たしてないってことは、ロードスターは走る強度偽装。
ニーレックスとかで、足回り固定してる奴なんて負荷半端ないだろうから、走行中に金属疲労で破壊なんてこともあるかもしれない。
マツダには然るべく対応をしてもらって年次改良後の車両に取り替える英断を求める。
損害は神戸製鋼に押し付けよう。 >マツダには然るべく対応をしてもらって年次改良後の車両に取り替える英断を求める。
>損害は神戸製鋼に押し付けよう。
大丈夫ですか？ それを起因とする事故が起きてそれが証明されてなおかつ死人が出ない限り何も変わらねーよ。
日本はそんな国 >>809
心が卑しい人には触らん方が良い
当たり屋とか美人局とか飯に虫が入っているとか因縁付けて金をせびるタイプと一緒
真っ当な親には育てられていない いずれにしても該当するロットの車体は確定次第一律にリコールで部品交換だろうな >>811
心卑しい人は一定数いるからしゃーない。
信用問題だから仕方ないのかもしれんが、企業が過剰すぎる対応をする事が問題な気がする、と最近思う。 初心者マークを貼り付けようとしてくっつかないところが
神戸製鋼製って事ですか？
これとは全くちがうんですけど、TV,DVD付けたのに走行中全く
画面に映せないんですけど、どこかマツコネのプログラム
公開されてないですかね？
自分自身で改造したいんですけど。 >>817
不具合のないマツコネプログラムを作ってくれ！
音楽はFLACが使えて
ラジオはワイドFM対応して
USBから動画再生できるようヨロ！ >>817
自分で調べもせずに教えて君じゃ難しいんじゃないかな >>817
えっと、ギャグとかボケで言ってるんだよね？ >>817
仮に手に入れたとしても「次はどうすればいいですか、わかりません」になる確信。 同乗者の為に走行中も映るようにしたけど、
よく考えたら同乗してくれる彼女も友達もいなかった 嫁さん用に見れるようにはしてるけど、1人の時は絶対にテレビやDVDにしないな。
見る気なくても気になって見てしまうからw。
最近のマツコネは設定ではできなくなったのかな？
昔は簡単だったが… 走行中は見ないし、停車中もスマホがあるから
たまの同乗者のためだけにつけるのもなんだよなと思って最初からテレビつけなかった
副産物として後ろの物入れが広くて便利になった 助手席には荷物と夢が乗ればそれでいいんだ
良いんだ 横に女子はいいね。
うちの嫁は紫外線がー風がー暑いーでギャーギャーうるさい。
最近になってようやく乗ってくれるようになった。 >>829
嫁じゃ無い女性乗せてドライブ行っちゃいなよ^ ^ 若い女性載せたいとは思っているけど、今のところは買い物袋くらいだな >>829
うちも最初日焼けがwwとか言ってたけど、なんか急に風が気持ち良いとか言い出した。
女はよーわからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
