【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.43 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.41
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493283729/
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.42
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497955502/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 季節がよくなって久々でオープンで走ったけど、
なんやかんやでノーマルのマフラー音ええよね
クルマを運転してる感がめっちゃする >>671
AutoExeかな？
あのマフラーもかっこええね >>671
バンパーと一式だから高いねん
羨ましい あれ気にはなってるけど、バンパー切らないといけないから抵抗がある >>660
蒸れよりも、滑るから腰痛になりよ
シート張替えタイプなら大丈夫だろうけど >>675
台風の次の日真新しいハーフカバー拾ったわ >>672
>>673
中古車で元から付いてたんです
だからノーマルの音未だにわからず 幌もRFもノーマルの音はおとなしい感じだな
前に乗ってたのが全部うるさかったのもあるけど
でもまぁこんぐらいで十分 >>646
免許取ってからMTしか乗ってないけど、欠陥品でなければ殆どの場合、経験上純正は8万キロは大丈夫
ジムカーナでも頻繁にクラッチ蹴りするような使い方じゃなければ2万キロは使えると思う
ドリフトやってたら1万キロどころか5000キロも怪しい場合もある
意外かもしれないけど、サーキット走行はオイルの手入れさえ怠らなければ公道での使用と大差なく長持ちだよ
>>649
鉄は錆びやすいからフェンダーだけのほうがいいかも？
無塗装バンパー買ってきてバンパーだけマットブラックというのも渋くていいかもしれない
(NDのバンパーの下塗りは黒だよ) >>669
常識的に考えてい総重量の1.1倍まで耐えられるものを使えということだと思うので
そういうことだろうね
まぁ、総車体重量(車体重量ではない)を超えてる時点で積載量オーバーの方で引っかかる問題だから車検基準満たしてる車両なら気にするだけ無駄で
構造変更や新規届出の時の検査基準が1.1倍まで対応可という抵抗検査やるようになるだけだと思う
この規定により、積載量規定のない車両において積んで良い人と荷物の総量は
(車体重量x(55キロx定員))x0.1
まで、と明確化されたと見ても良いと思う
NDのSなら、990+(55x2)=1100→1100x0.1=人と荷物合わせて110キロ乗せた状態でも適切な制動力・・・
・・・大人二人乗ったらアウトじゃね？？
ってなわけで、
ケチってクソブレーキ付けてみたりしない限り現状でもクリアしてるから
タイヤの接地面が減って制動力が落ちる鬼キャンとかドリ車の不正対策だろう >>682
>大人二人乗ったらアウトじゃね？？
アホじゃね？？ >>682
全然わからない
↓を読む限りだと純正でもブレンボやNR-Aブレーキへの交換はダメじゃね？っておもう
ttp://www.diylabo.jp/column/column-347.html
ttp://www.diylabo.jp/column/column-347-2.html >>662
ND乗りじゃないけどファイナル交換はよく考えてやったほうがいいよ
確かに加速力は上がるけど高速道路を巡航している時のエンジンの回転数が上がるから不快になる人もいるし燃費も悪くなる
サーキットを走しるならきちんと計算しろ >>682
ブレーキが純正から変わるとダメ
上位グレードに付いてるから流用とか関係ない
キャリパーが変わらなければローターが社外とかは大丈夫だと思う
社外キャリパーや流用したい奴は重くならないように頑張るしかない
ただ実際問題車検ではスルーされると思うね >>687の言う通り
純正流用はNGだけど、スルーだろうね
RFRSのブレンボはマツダマーク入ってたと思うし、検査官わからんだろう
そもそも検査場って車両総重量図れるっけ？ >>690
陸運支局の場合ね
民間はほとんど持ってない >>692
HLA(ヒルローンチアシスト)な。
スイッチでのオン・オフはないよ。
停まってる時にサイトブレーキ引くと解除になるらしい。
試したことはないので、ホントか嘘かは知らない。 全然話題にならないけど、アイドリングストップ嫌いでSにしたんだけど、走ってて気になんない？ アイストってオプションでないの？
そんなに付けてる人いなさそう。
嫌な人は最初から付けないし、付ける人はわざわざ文句言わないんじゃないかな。 マツダは停車時のブレーキ踏力次第でアイストオフでいられるから気になったことはないな 片側3車線道路で先頭に止まってたんだが、
信号青になったら両サイドの車がイグニッションオン！
その時俺は既に数メートル先に出てた。
あんな物はいらんと思った。
MTはクラッチ踏むと解除されるらしいから
ラグは感じないと聞いたけど。 信号ダッシュで数メートルが大事とか
さすがに引くわ
GT-Rにでも乗ってろアホ オプションなん？S以外はデフォでつくよって言われてS買ったー >>700
アホ極論厨が何言ってんだか…
急加速も何もしてませんよ。
あくまで自分の思い通りの、ストレスを感じない発進の話をしてる。
何がGT-Rだよw そもそも信号ある道なんてロドちゃんの楽しさ半減
田舎道とか峠、時々朝日や夕日バックに高速か海外沿い
かっとばして走るのが至福(´・ω・｀) >>701
これ
まあ個人的にアイストはいらないしついてても使ってない >>704
信号ダッシュなんてする気もない車相手にして数メートルなんて言ってるから揶揄されるんだろうよ >>706
なんだその勝ち組感w
こちとら都内で何処に行くにも信号&信号ですよ。。。
マジで田舎に引っ越したい。 田舎いいよ
近所にアスピーテラインあるし、北海道行くのにもフェリー埠頭まで一般道2時間、高速1時間
SSP、MTで平均燃費はリッター21km 俺は逆に信号多いとこだとむやみにシフトで遊ぶ。シフトフィール最高楽しすぎ >>695
アイドリングストップはON/OFFできます。
日本語がおかしかったらすみません。 ドライブのために田舎の会社に就職した。
>>717
エンジンかける度にOFF？ずっとOFFにできればいいんだけど。 >>712
まじ羨ましすぎる！！
こっち燃費14.7km。。。
ドライブするにしても、ドライブ感！感じるまで2時間はかかるからなぁ。。。 越後七浦シーサイドラインは
スピード乗るけど楽しいよ ボーズのスピーカーの設定どうしてます？
自分はウーハーツイーターMAXにしてるけど
あとフロントかリアの設定あるけど
リアに目一杯してもリアの音量はほとんど変わらんのな 前後配分は初期設定のまま
フロントだけの方が音のクリア感は上がるけど
それと引き換えに平面的な音場になっちゃうのがイヤで 車庫調なんだけど、テインかHKSでもう1年近く悩んでる
車庫調入れてる人は何が決め手でそのブランドにしたの？ >>726
一年悩むだけですむなら、車高調は必要ないんじゃない？
と、思いつつ個人的なイメージだと高価でレーシーなHKS、安価で街乗りのTEIN。
今の乗り方だとTEINを選ぶかなー >>726
テインは知らんけどHKSのは減衰弱くするとなかなかシットリな感じで乗り心地はいいよ >>728
それって結局純正から変える意味はあるの？足回り変えるのって、硬くなるけどその分クイックになるとこだと、自分ではイメージしてたんだけど。 >>729
足回り変えるのって第一に車高を落とすことだろ？
街乗りオンリーなのにガチガチに固めたらゲロはいちゃう >>731
いや、だからわざわざ変えたのにそうする意味はなんなのかと。
なんでそんなに喧嘩腰なの？
やる意味を教えて欲しいだけなんだけど…。乗り心地は純正のままでクイックになるのか？ >>732
727が乗り心地でテインかなって言ってるからHKSのも減衰弱くしたら乗り心地いいと教えたんだが
減衰上げたらクイックになるに決まってんじゃん
話の流れ読もうよ >>734
横からだが
車高を落とすためっていってるじゃん
そこ読み飛ばしたら話合わんよ >>735
それ違う奴。
本当に横からで、余計話がややこしくなる。 最低地上高9cm以下でディーラー出禁になった俺は
知能低いと言われると嬉しくて照れてしまう この車、音楽聞くときクローズドよりオープンの方が聞きやすいなｗ この前カヤバのエクステージキットに交換したけど、乗り心地重視ならお勧めできると思う。
決めた理由は乗り心地とがよくて、軽くダウンする程度で良かったことと、あとは安かったから。
ガッツリ落としたいとか、あとから車高調整したい人には向かない。
そもそも車高調ではないけど。 テインのフレックスZ入れてるけど乗り心地は別に良くはない
安かったのと錆びにくいって噂だったから入れた
車高は落とそうと思えば車検通らないくらいには落ちる >>745
満足いく調整幅が設定された車高調整機能付きの製品を買ってください。
カヤバのエクステージキットはスプリングで決まった量だけローダウンするだけで、ダンパーでの上げ下げはできない。
減衰力は32段調整できる。 アメリカで幌のND乗ってるけど、信号待ちで隣の車に格好良い車乗ってるな！って褒められた。いかつい兄ちゃんだったので、最初絡まれたのかと思ったけど、ただの車好きの兄ちゃんだった。 >>750
スカイラインGT-R32乗ってると声かけられまくるらしいね >>750
ええなぁ
広大な大地をひたすら走ってみたい >>752
ものの数時間で気が狂いそうになるよ（笑）
いつまでこの景色続くんだよ！って
アメリカに渡英したことある俺が言うんだから間違いない 俺の高校のとき、渡英と書いて【 わたりさかえ】と読む先生がいたな NDってワタナベF8Fしか履けないのかな？
F8の16の8J-35を履かせたい (´・ω・｀)はぁ夜風気持ちよす
今日は暑かったね 日本→移動300キロ、渋滞50キロ
米国→移動3000キロ、うん、飛行機で行こう 週末金沢付近に行こうと思ってるんだか、なんかマイナーなオススメスポットとかありますかね？ 私も土曜日富山出張で新幹線が早朝以外いっぱいで
自家用車移動許可おりたから北陸攻めます
楽しみですが土曜日雨なのが残念
日曜日晴れそうだから日曜日朝から活動 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
