【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.43 [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.41
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493283729/
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.42
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497955502/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>274
接続メディアによる
CDの再生は可
iPodのように、機器側の再生機能を使うものは機器側が対応できれば再生可(個別の相性まではわからない)
USBメモリとUSBメモリとして認識するタイプの携帯プレーヤーは不可
曲の早送りや早戻しを行なった直後はバッファがないのでギャップレスにならないことがある
プリギャップ内に音声入れてあるタイプのCDについては不明
(ZARDの限定ライブとか数十分ものプリギャップがある変態CDが稀にある) >>276
それ営業も言ってたわ
MTに買い換える人が多いって、差額を後悔しながら買い換えるって何の冗談かと思ってたら
たまたま話した知らん人が、まさにそれだった 2ペダルのパドルシフトセミATだったらもっと違うったかもしれないな
スカイアクティブAMTとか気合い入れて作ったらスズキのAGSよりはるかに良いものができそうだが
将来的には車重や燃費の観点から、ロックアップ付きトルコン+遊星歯車
から発進・変速専用の小型トルコン+AMT
みたいな構成に変わるかもしれないとか妄想しつつ。。
AMTは運転席までロッド伸ばす必要ないから突き詰めればMTよりレイアウトが自由なはずだし AT納車待ちですがすでにMTにすりゃ良かったと
後悔してます＞＜ >>279
スポーツカーなのにパドルシフトで無いとか買う意味ないね〜
RFはパドルでそ？ >>280
ATです。ロング走っても峠走っても飽きないし楽しいですよ、NDの動画あまり無いけど同じアイシンの86ATでサーキット走ってる動画は参考になりますよ。 >>277
どうもありがとうございます。
勉強になりました 例えば現行のZや86の場合はATよく見るけどなー、ワイのアッネもAT86や。 屋根が開く車なんだから、ATでまったりと言うのもありだろ
ロードスターってブランドが生き残れたのも、NCでそのまったりを中高年にアピールしてユーザー層を広げられたからだと思う MT乗ってるけど、一速で60 二速で100くらいのギア比にして欲しかったな
特に1は車速伸びずに吹けきるから、6MTなんかにせずに、5MTみたいはな全体に少しワイドにした方が良かったと思うけど
もしくわ、2速90からを3、4、5、6でクロスさせるとか
とにかく1がロー過ぎる >>289
お前みたいにプロ級になればクラッチ焦がしながら二速発進出来るから問題ないと思うけどね 1速で60kmまで引っ張るシチュエーションて？発進時のみのギアでしかないと思うけど。
レースとか仕様ならわかるが、それを全体に当てはめるってのもナンセンスかと。 RFがあと50マソ安かったら、NDの勢力図完全に変わったのにな 多分信号待ちからの発信加速中にシフト操作したくないんだろうなぁ。 >>293
多分そんなに変わらないと思う
価格でRFあきらめて幌を買うなんて人はそんなにいないだろう
それぞれ幌がよくて、RFがよくて買うんだろう >>295
おそろしく燃費悪くなりそうだし、うるさいわ。エンジンにも悪いし。
そんな奴は無理にMT乗らず、ATのっときゃいいのに。 シフト操作が楽しい俺にはよくわからない不満ではある >>295
そこは普通シフトアップしてくとこやろ
ずーっと同じギア使って走ってるのかなw なあ、2019年て、マツダが発表する新型エンジンとロドの30周年が同じやんな…まさかそこでFMCするんかな？ 俺は使い古されて悪いところ全て出し切ったエンジンがええ！ 出て5年でFMCとか何故思うのか？
でもFMCされたら歴代最低販売台数のロドだから逆に嬉しいな
まだ1万ちょいしか売れてないみたいだしな あと2週間程で納車されるんですけどそれまでにやっておくこととかありますか？
動画は見尽くしてすることがないっす... ロードスターの車内に入ってくる音に慣れる事かな…あなたが4ドア車に乗ってるなら、後席の窓を少しだけ開けた音がロードスターの幌を閉めた時の音 >>308
納車までにやることじゃないけど、首都圏に住んでるなら、9/2につくばサーキットで開催されるメディア対抗ロードスター4時間耐久に、納車したての愛車で行ってみたら？
自分のと同じ車のワンメイクだから楽しめるんじゃないかと。 同じく9/2納車だわ。。。
先に買っておくものとかあります？サングラスとか帽子とか サングラスは必須
ガンガンオープンにするなら帽子も欲しい
そんなんでいいんじゃないかね
冬なら首と耳を守る防寒具と手袋、膝掛けがほしい 防寒は登山装備が軽くてオススメ
グラサンは必須よ。
俺はクリップ式の偏光サングラスが手放せないw サングラス作ったけどあまりしない
生の色を堪能したいんだよねぇ
かけるのは春〜夏の晴天時のロングドライブ時くらいだわ >>318
生の色堪能できるのは羨ましい
俺はサングラスかけないと、眼底の鈍痛と悪心、頭痛が出る 健康面を考えるとサングラスは必須なんだよなあ
紫外線は目の病気の原因だから >>320
視力が下げどまってから作ったな。もう手放せないが
小1の娘からは極めて不評。 >>325
ガレージに仕舞って冬は乗らない、BSアウトバックで我慢する 俺も納車がついに１週間を切った
今ドライブコースをチェック中
晴れた秋空の時にやまなみハイウェーに行こうと思う 今更ながらサングラスは、多少見てくれが悪くてもゴーグルみたいに目全体を覆って顔の曲面にフィットし上下左右の隙間が少ないものがおすすめ
理想はマラソン選手がかけているようなスポーツサングラスみたいなの
ほこりとかからも目からガードできるし
当たり前だけど屋根開けると上からもガッツリ光が入ってくるから、スタイル重視のサングラスだとあまり役に立たない これは前髪の生え際が俺の前進スピードについて来れてないだけだから もうスキー帽とゴーグルしとけばいいですね。はい。
スキー板は助手席に乗りますよね？ね？ オープンカーはたくさん荷物が載るってトップギアで見た お荷物を積み上げて夢をおろしていった果てに行き着く車
ての、どう? >>334
昔の2m越えなら無理、今時のカービングなら175でも余裕で載ります 純正のサンシェード使ってる人いる？
欲しいんだけどドライブレコーダーとの干渉が気になる
MZRacingなど、車外品でもオススメあれば教えてくだせえ 今日クソ暑くてエアコンをガンガンに効かせて昨日から往復340キロ走ったけどリッター実燃費で29キロ走った。この辺りは流石ハイブリッドなわけだけどスポーツカーに買い換えたい。 幌MTでもエアコン25度オートでリッター20kmは走る
田舎だと燃費いい >>338
じゃあ、冬に1人でスキーに行くかな（つω；）うっ >>346
踏切で感電して立ち往生するところまで読んだ 俺1mのショートスキーをトランクにぶっ込んで白馬に
オープンで行ったりするよ。
雪道のオープンはこの上ない気持ちよさ。 >>349
てかディーラーにある冬タイヤをまだ取りに行けてない
レンタカーでも借りるか…ジャッキも無いからフロアジャッキ買わないとな >>349
ディーラーのタイヤ預かりサービス。
ちょっと金かかるけど楽だよ。 >>348
スキーウェアを着ていると、雪道オープンは全然寒くなく、本当に気持ちいいですね (冬山では)なにスベってんの？(スキー？スノボ？)
とか？ >>348
オープンにしてて雪が入ってきて水浸しとかなりませんか？ なに(電制切ってフリック入れてまで)スベってんの？
かも？ >>357
そんな大雪だったら雪積もって走れないんじゃね >>360
スキー場までの道とかしっかり除雪されてるんです
それでも雪はいっぱい降ってる事が結構ありまして >>361
いや降った端から積もる勢いなら除雪間に合わないよ バンパーまで積もってるならアクティブボンネット気をつけてね >>357
雪が舞ったらもちろん閉めるよ。
タイヤは修理工場の預かりサービスで預かってもらって、
シーズンインとアウトで交換する。
除雪しきれてない山道では、ちょっとテール滑らせて遊ぶよ。
たこ躍りするけど。 後4か月もしたらNDでの初アイスバーンかぁ
仕事で乗ってるタクシーのオープンデフよりは前に進むとは思うがトルセンデフはどんなもんかな…ちなみに前車の8はアイスバーンでも乗りやすかったな
車体の軽さとタイヤ外径の小ささが悪影響を及ぼさないと良いが >>367
最低地上高が高かったのは嬉しい誤算。
8より高い 初マツダ車、ＮＤ購入後そろそろ1年だけど、
マツダって1年点検とかの案内って連絡来る？
いまだ連絡ないのだが。 >>373
半年、一年と毎回来るよ
それと別にお車の調子は如何ですか？ハガキも来る くる
てかあれディーラーってより顧客管理してるのは販売してる本社なんじゃないの？
関東マツダなら関東マツダ本社がDMで送ってて、支店は特に何もしてない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
