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【日産】NV350キャラバン 13台目【E26】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 01:24:47.55ID:VmridU/b0
納車記念にスレ立て
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 01:49:58.52ID:NHtl98zn0
>>1
おつ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 02:13:56.27ID:rj92KWrE0
NV350 新型日産キャラバンを語ろう！

2012年06月15日 11年振りのフルモデルチェンジ
2012年12月07日 ワイドボディ追加
2016年01月26日 一部仕様向上
2016年11月25日 一部改良

日産サイト　NV350 キャラバン
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/

前々スレ
【日産】NV350キャラバン 11
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460551975/

前スレ
【日産】NV350キャラバン 12台目【エマブレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486699331/
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 09:50:43.23ID:lbBmoI/M0
タイガーアッパーカッツト
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 10:50:31.71ID:e2RJw0p80
インペリアルアンバーにしたったわ。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 12:23:06.82ID:RtQc9l7v0
ベッドキット考えてるけどＭＧＲしようと思ってるけど収納考えたら他のを考えてしまう。

お勧めありますか？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 14:40:49.73ID:UfnlqrRr0
遵法であるか否かなら遵法
福祉車両のメリットって
高速料金が中型車➡普通車になる
車検が1年➡2年
くらいじゃねえの？

地域によっては税金の軽減とかもあるようだが
手帳持ってないと受けられない場合が多いみたい
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 19:50:29.82ID:cWnjIzH40
俺はPGXにMTが欲しい
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 20:37:40.09ID:VtSkjGoI0
自宅の車庫入れ時、左側の壁から5センチまで寄せるんだけど
最近乗り換えたばかりで、慣れてないのと失敗を恐れて上手く寄せられない。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 23:28:57.75ID:L+yWqn2w0
>>20
少しの傷は商用車の勲章だ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 00:52:52.74ID:OicOET0J0
前の方（ミラーの辺り）を寄せるのが難しい。というか
ミラーを擦るのを恐れて最後の数センチを寄せきれない。
前車では慣れてたから、雨の夜の日も余裕で5センチまで寄せてた。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 00:56:30.98ID:rj8KTGHh0
セレナの方が
安くて
装備や内装もいいのになんでこれかうの？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 01:01:58.48ID:OicOET0J0
>>26
1番の理由は積載性と耐久性でしょ。
セレナとかステップワゴンに、毎日数百キロの荷物を積んで年間5万キロくらい走ると
2、3年で車がガタガタになっちゃうよ。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 01:59:02.27ID:b4LmriS10
>>26
お前はなんでこの板にいるの？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 06:27:20.58ID:2+mlAfWS0
>>27
積載はわかるけど耐久性って疑問に思う
ステップワゴンとかの乗用をトランポに使ってる人多いけど、内装は汚れるけど車体は壊れてないからね
エンジンやサス、ドアヒンジの耐久性なんて変わらないと思ってるよ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 08:19:17.50ID:+RS4U9B40
セレナのリアサスはヘタるの早かったよ。
あと用途が違いますよね。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 12:21:06.84ID:cgvzGXWS0
>>29
バイクの重量なんてたかが知れてる
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 12:26:07.41ID:4IYgYR1W0
ボディそのものがヘタるって、ガタピシ音が多少増える程度じゃん？
どうせそういう使い方してるんだからそんなのどうでもよくね？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 12:40:33.31ID:sLSxbpyR0
ガタピシ音を気にする人が、かなり多いことを日産は知らなすぎる…
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 15:59:57.79ID:mNeXcYVp0
>>26
たまに車内泊する位でセレナでも賄える範囲の使い方だけど、
ありふれたファミリーバンに乗りたくないって理由でNV350にしたよ。

NV350のダサい見た目とガサツな走りに満足してるよ。
静音化したり、内装や足回り弄って楽しんでる。

ちなみに、他に考えてたのはランクル70、カングー、NV200ワゴン。
ランクル70は最後まで迷ったけど極悪燃費が。。。（苦笑）
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 17:00:36.11ID:uCP4egRx0
>>38
いつの時代の車だ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 22:15:34.68ID:XPwFV2oe0
釣りで舗装されてない道を行くもんで
車に泥撥ね汚れが結構つく。

70プラド乗ってた頃は
むしろアウトドアしてる感があって
そこまでこまめに洗車しなかったけど
キャラバンに乗り換えてからは
かなり気にして細かく洗車してる。

だって、建設現場から帰ってきた感が出ちゃうもんでｗ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 06:10:49.86ID:uFMYyZMk0
ハイエースはプライベートでも使えるレベルはあるけど、キャラバンは内装がチープだからなぁ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 07:41:43.66ID:T8PU+z+s0
>>46
は？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 09:45:07.43ID:Xgjm7PKS0
トランスポーターかプレミアムＧＸなら
どちらが いいですか？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 10:31:06.89ID:S/Aby8/I0
結構満足してる人、多いんだな
昨日みたいに雨が降ると、ワイパーのモーター音が耳について、イライラしてくるけどね。　知り合いが乗ってるエブリイ以下だは
日産には車内騒音対策本部みたいなの無いだな　って思うは
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 12:42:43.96ID:hEut2WCV0
350NVPGXインペリアルアンバーを予約した。
昨日SGLモノクロ軍に戦線布告をしてきた。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 14:56:22.17ID:T8PU+z+s0
>>51
ガソリン車か？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 17:35:44.92ID:3c6CeFNH0
NV350に限らず、ワイパーに限らずの話だが、モーターの小型化が進んで
いるので、モーターで動くデバイスの動作音が高くなる傾向だは。
古い車にしか乗ったことないとそれが安っぽい音に聞こえるのかもしれ
ないは。以上だは。だはははははははだは。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 20:57:09.55ID:WE8Q6Cl+0
むしろ現行はトリム付いてる分乗用車っぽくなったな～と思うわ
ぶっちゃけ鉄板むき出しの方が勝手いいんだけど。アレコレ付けにくいんだよトリム付いてるとさぁ！
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 22:30:49.82ID:0fFjj/lo0
>>51
そんくらいでイライラしてたら、ハイエーススレでは神経質と呼ばれるレベル
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 00:24:09.76ID:/AbfG3L+0
PGXディーゼル四駆だけどエーモンの静音モールを前後のドアに取り付けたらアイドリング時のエンジン音が驚くほど静かになった
エンジン音って実は外から来てたんだな
でも新車なのに運転席のドア付近からビビリ音が出てきた
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 09:52:11.25ID:dI0UTkil0
そろそろ一般用パンフレット配布時期だな
販売員マニュアルはもう見てるけど楽しみだ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 18:03:21.78ID:7vZopSqk0
4年目のＤＸ だけど運転席のノブが壊れて室内からドアが開かなくなった。

初期クレームもたくさんあったし国産レベルとは思えない品質。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 22:56:55.90ID:UvPld+b50
NV350ディーゼルは中古車でもいい値段ついてるね。この先6年落ち7年落ちの価格動向に期待。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 01:45:32.39ID:q+NDTNcq0
>>68
クレーム対応してくれるなら上等
トヨタだったら「みんなこんなもんですよ」で対応してくれないよ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 10:34:07.59ID:QsO2hEXx0
DX VX GX プロパッケージ ライダー
2.0 2.5 2.5ディーゼル
2wd.4wd
200万から450万
12月からオートスライドドア片側OP
12月から2.5ガソリン4wd

2.5ディーゼルライダーGX4WD
LEDライト、アラヴュー、ナビ、サイドエアロ、リアエアロで500万到達

内装プラだらけで高すぎるな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 12:31:07.88ID:FsgQ+dDn0
>>72
流石に500万だとあり得ん
どんなに格好良くても仕事車にそんなに出せないな
乗用車として、この車しか持ってない人や金があり余ってるならいいかもしれんが
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 13:18:54.30ID:QsO2hEXx0
>>75
あまりにも高かったので、ヴェルファイヤで良いかなと思い出してる。
エルグランドよりは荷物乗りそうだし、見積もり見た瞬間に色々考えてしまった。
今、常用とある程度仕事で荷物乗せる感じなのでNV350PGX乗ってるけど残念に思った。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 14:22:12.39ID:dS4f9Rbh0
>>72
俺も同じ感じで490だった。
スタッドレスもオーディオも含んでないのに。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 18:45:10.18ID:br2ol6bv0
さすがに約500は高いな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 19:35:13.21ID:1UeSKcRF0
490はライダーの見積りで値引き前の数字ね。
結果普通のPGXディーゼル4WDにして値引き後390だった。
何故こんなに差があったのかはよくわからない。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 10:48:38.09ID:aqTI+uTa0
ガソリン4WDはワイドの2.5Lモデルだけらしいな。
2.0Lではトルクが足らんのか前輪切れ角の問題か。
ライバル（笑）に比べて小回り利かないのは事実だし、
後者か？って気もする。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 15:25:12.30ID:bB/ghXTb0
ガソリン2リッターPGXで1ヶ月たった
空でも坂は登らんね
3000回転以下では使いもんにならん
もうちょっと低速域の燃調マシにしてくれよぅ
燃費対策なのか低速は薄過ぎじゃないかな
平地ならまだ気にならないけど…
あとコンプレッサー作動時のアイドリング
が妙な振動出て不快です
前のE51もそうだったけど日産の持病か？
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 15:39:44.00ID:jizIy90T0
>>91
坂道は非力だよね。
坂道以外はまぁ普通に走るから良いけど
振動は慣れかもしれないね。
今や慣れてしまって気にならない
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 15:52:36.03ID:jizIy90T0
>>93
価格と使い方
必要なければガソリンモデル発売しないでしょ？
少しは考えよう
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 16:00:39.56ID:EnM3+4E60
>>94
そうなんだよ。
2トン車ガソリンとかたまに見るけど
何のために存在してるのか、考えても全く理解できなくて。

>>95
静粛性はまあわかる。
運行規制は今日日新車を買うなら問題にならないと思うけど、将来の可能性の話？
オイルは安くても燃費が劣るからTCOでは不利なんじゃないかな？
特に商用で10万20万と走ると。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 16:17:44.83ID:RkLiTMS70
ふと疑問なんだが10万20万キロ走る走らないあるけど田舎だったら真っ直ぐ走ってるだけで直ぐに距離がかさむんだが
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 16:26:30.10ID:jizIy90T0
一般用でちょこっと荷物乗せる自営業や趣味で使う人はガソリンが多い
都心部等騒音は近所トラブルの元になるからね

また、大手工場でディーゼル乗り入れ禁止場所とかもある。
電気自動車以外は、今の新型でもマフラーに金網まかされたりするんだよ。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 16:38:48.29ID:aqTI+uTa0
例えば短距離移動を繰り返す市街地での配送業務なんて、
ディーゼルにしたところで燃費は良くないし、逆にDPFがトラブったり
するっしょ。

トータルコストが劣ると判ってても、イニシャルコストが重視される
（せざるを得ない）ケースだって、腐るほどあるっしょ。

トータルコスト？何それ？良く解らないからお安いほうがいいわ！
みたいな知識レベルの人だって、それなりに居るっしょ。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 18:44:10.65ID:0xqYOu9H0
平日は通勤で使い週末に趣味で使うくらいなら
２Ｌガソリンで いいって事ですか？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 18:45:53.53ID:7shSxifB0
ディーゼルエンジンはトラブると厄介だな。
修理代で今までの対ガソリン燃料コスト減分が吹っ飛ぶし

まあアイドリングは絶対したい。低速トルク重視ならディーゼルエンジンもいいかもね。
リセール良いって元が高いからな
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 18:46:44.35ID:7shSxifB0
訂正

アイドリング絶対しないね。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 18:50:57.17ID:7shSxifB0
>>100
ディーゼルエンジンはトラックを所有する感じ。
個人プライベート使用ならガソリンエンジンが良いと思う。
そもそも燃費気にする人はプライベートで選ぶ車じゃない
ガソリンは室内静かだしアイドリングも静か。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 18:58:38.91ID:0rOh4Z0s0
ライトユーザーはガソリン、ヘビーユーザーはディーゼル

このやり取り何回もしてる気がするが
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 19:09:36.91ID:5q0rYzZ30
警察の事故処理車のNV350は、ちらほら見かける。

福祉保健局のNV350の救急車は時折見かけるが、
消防の救急車はあまり見た事がない。
消防の指揮隊車や査察広報車のNV350も、あまり見ないなー。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 20:00:05.08ID:c0oVkSzK0
>>104
確かに繰り返されてるな。
なんだかディーゼルを貶してる書き込みがどうもディーゼルへの嫉妬や羨望に見えてしまうよ。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 20:17:58.75ID:p+1Ui/Jq0
>>105

やっぱり長さがネックなんじゃない？
15センチの違いって大きいよ
俺ワイドスパロン乗ってるけどハイエースの隣に停めると 短っ！
てなるもん
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 20:24:19.37ID:7shSxifB0
>>106
病気だな
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 15:41:43.86ID:Bc55CoEI0
アラウンドビューは７万位だそうです。
ＬＥＤは８万ちょい
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 17:36:23.65ID:rf/AZBwm0
>>113
現行ではDX
MC後はどうだろう。VXで設定されてればいいが
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 18:15:17.91ID:+ZYNZu+10
確かにディーゼルはうるさい
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:33:47.26ID:1ssnp8+C0
ガソリン2リッターPGX
納車され1週間
走行距離は700km
今のところ下道メイン
エアコンは入／切して
燃費が7.2km/lなら良い方？
エンジンにあたりついてきたら
燃費も多少良くなる？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 20:44:16.67ID:q89kcPO80
人の燃費は参考にならないよ。
地元走ってると12ぐらい走るけど、都内だと6走れば良いｗ
ガソリンPGX、人間含めて積載200kgぐらい、どっちも下道で。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 00:39:25.11ID:GoWYwza70
ディーゼルをウルサク感じるのは、今迄の車歴にもよるんだろうね。
自分は1～1.5tのトラック（ディーゼル）を4台乗り継いで
現在、NV350 PGX ディーゼルに乗ってるので、静かで快適に感じる。
ガッツリ荷物も積むんで、ガソリン車は非力に感じるから全く興味ナシ。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 06:32:52.82ID:8pvAC3II0
フロントバンパーの左右のフォグ穴の中のフォグっぽいプラスチックの取り外し方分かる人いませんか？

あれはない方がスッキリしてると思いまして。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 07:19:10.95ID:Ntyl4Qyp0
キャラバンYD試乗したら
いま２０年もののQDよりうるさかった
防音処理の関係かな？

いま燃費は８だけど
YDの燃費は魅力ある
そろそろ換えようかなキャラバンに
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 07:54:17.08ID:3cH1fecD0
都内だとたまに軽油置いてないスタンドあるんだぞ
あとバイトが面倒くさいから閉店直前はポンプ止めたとかで入れてくれない話も聞いた
ガソリン税より税金が高いので軽油は儲けが少ないらしい
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 08:03:08.56ID:Mjt5lh5F0
1000kg積んでも2000ccガソリンで普通に走るけどね
高速で追い越しもできるよ
むしろそのスピードだとブレーキの方が不安
ディーゼルが燃費良いって言っても年に5万kmも走らないと元取れないんじゃない？
エンジンやられたら修理とんでもなく高いし
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 09:14:15.50ID:Ff8XLqmT0
>>129
それだよな。修理代で簡単にガソリンとの差額なんて吹っ飛ぶ。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 09:20:23.87ID:xqqjL1OH0
>>129
俺の2000ccガソリンも常時600kgつんでるけど、そこまでは気にならない
要は音派かパワー派で相容れないんだろうね
俺は荷台に棚も作ってるし、粗い運転しない
長い直線じゃない限りスピードも出さないからガソリンでOK
エアコン付けて昼寝もできるし

逆にディーゼルの人は、あの坂道での非力なのが絶対に許せないんだろうね
俺もディーゼル運転した時にディーゼルってスゲェ！って思ったもん

ただ…あの音だけは我慢できない
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:11:29.03ID:o7Hhnm740
確かにディーゼル故障がある
QDの修理に５０万くらいかけたな
ポンプ、コンピューター交換
愛着あってe50長く乗ってます
２０年頑張ったのでそろそろ
引退させてあけようかと
キャラバンは第一候補です
マイナー来たし考えてます
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:32:15.09ID:hxJf2j3k0
必死にガソリン擁護してるけど、ディーゼルに嫉妬してるのかな？w
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 12:48:13.90ID:K8I1GAx00
もういいって。双方がトゲのある言い方すっから荒れるんだろうが
ガソリンでもディーゼルでも自分がいいと思う方に乗ってりゃそれが答えだろうよ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 14:31:40.90ID:1+yhbOkD0
ガソリンだけど
走行中はエアコンの振動気にならないが
数十分アイドリングして
休憩してたら
結構な振動するなw
ブルルーブーブルルー
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 16:35:32.21ID:9Lv6Mwyn0
結構な買物だから慎重になりやすいですよね。

貨物車なんだし割切りが必要かと。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 18:42:51.91ID:J8f5t5iLO
>>116
先程行きつけの販売店で新型のプレスを見せてもらいましたが、
バンVX(6人乗)にMTの設定があり、ガソリンとディーゼル両方に設定があって安心しました

因みにVXのリアシートはPGXと同等の5.5の分割式、リクライニングが付きます

オートスライドドアーはPGXのみで12月発売の予定、
他に気になったのは芋尾が全車に標準装備になるくらいですかね？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 00:19:14.33ID:FVhtSAp30
カタログｳｯﾌﾟマダーﾁﾝﾁﾝ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 02:04:06.38ID:0zIEeMScO
>>142
(4WDにMTの設定は)ないです

>>143
それは見ていなかった
多分、MOPで設定してると思う

MOPと言えば、オーディオレス仕様の内訳が変だったと記憶してるが、
生憎その内訳が思い出せない
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 07:50:26.67ID:5o0FyT6G0
>>136
20年かぁ　すごい
次のNV350も大切にね
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 11:52:30.05ID:5WTlM/f60
>>136
懐かしいな
10年で排ガス規制の問題で仕方なく手放したなぁ
私もかなり気に入って乗ってたの思い出した
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 16:55:02.45ID:/x4bCpNy0
>>150
税金はずいぶん上がりましたけど
エンジンの調子はいいです
なるべく信号待ちはエンジン切ることに
してます
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 18:38:44.51ID:0nb2nCiu0
>>133
４個付けてるよ。空載だと明確に効果ある。フワフワ感増えるレベル。
ある程度積んで、ヘルパーリーフが動きっぱなしという状況では
あまり変わらないと想像するが、俺はそこまで積まないのでわからん。

5mmダウン効果は、、うーん、あるのかないのか。
4WDでそもそも前上がりだから差を感じないだけかもしれないが、
「下がったカッケー」とはならなかった（笑）
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 00:30:00.47ID:KyUf3ciX0
>>151
普通にホーシングで駄目なの？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 07:39:01.97ID:KyUf3ciX0
>>159
リーフの端は危険な匂い
リーフより外側、側面ボディの下にちょうどいいのあるんだけど説明できない。すまん
誰か説明願う
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 12:25:56.10ID:uQABW4QV0
>>151
ジャッキポイントがあるので、そこにカマすんだろうな。
みんな何か期待して書き込みしてないみたいだけど。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 18:28:06.02ID:GyQI7KZd0
>>159
ウマの形にもよるけど、リーフ前側のボルト下なら構造的に頑丈だし大丈夫でしょ。
あと、ブロック入れる時はデフをガレージジャッキで上げると思うけど、
デフの前側を純正ジャッキなどで支えるとホーシングが安定して左右同時に作業出来るよ。

>>160
それって左右に伸びた板状のところ？
線で支える感じになるけど、ウマかけるポイントなのかな。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 21:33:29.92ID:jjsxtzF/0
燃料計の下にある
赤いラインは何ですの？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 11:44:27.34ID:4uN+1RtU0
代車がNV200なんだけどもうヤダ　早く帰ってきて
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 17:20:44.96ID:TTovqY0r0
ＰＧＸ予約してきました。
値引き３０位でした。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 19:40:03.41ID:Il7mw2na0
タイヤの突出の新基準
4ナンバーは対象外とデラで言われたわ
215/65の16インチイーグル
インセット45駄目だろうと思いつつ
乗り入れたけどやっぱり駄目だった
ノーマルに履き直して行きます
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 19:48:12.23ID:B+apy3sJ0
>>171
おれ36位だった。
マイナーチェンジ前の方がかなり安く感じる
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 08:13:48.89ID:q4+ikmF70
くっそー
マイチェン前に買っておくべきだった
55万値引き提示されてたのに。
しかも新型の顔・・　アゴ出てる　

次のハイエース出るまで我慢します。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 08:35:13.53ID:1ZZJz+Lg0
>>174
マイチェン前モデル探せばあるんじゃないか？
多分、キャラバン買うつもりないだろうけどw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 10:22:43.33ID:51Xok9lX0
>>174
買ってしまったのだが。
実物はシャクレてない期待をして
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 13:45:27.34ID:N5fryE1F0
写真と実物が違うわけ無い

せめてエクストレイルを完コピしてほしかった。どうしてアゴシャクレにした？

そもそもどうして顔変えた?元の顔のグリルをﾌﾞﾗｯｸﾒｯｷとかに変更するだけでずいぶんよくなると思うけど。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 14:16:40.79ID:vtVarls10
>>174
良くある買わない理由付けしてるゴミだな
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 17:36:44.30ID:8MlTXDLt0
>>174
トヨペットの営業さんお疲れ様ですw
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 20:25:21.35ID:x34ipRwt0
ごめん
俺は欲しい　まだ一年弱のPGX4駆5千キロ高く買い取って欲しい。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 21:03:11.27ID:1ZZJz+Lg0
>>182
安心しろ。
ハイエースもマイナーチェンジでしゃくれてくるから。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 07:58:07.32ID:t6k260fK0
>>108
先の>>105だが、NV350は、警察の事故処理車以外では、
ガス会社の作業車があるくらいかな。
ただ、東京ガスのそれに限定すると、NV350かと思いきや、
OEM車のいすず・コモだからなぁ。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 10:15:21.45ID:kLjPtV7O0
パラメはE50ベースがまだ現役だからね
どこぞの消防署でNV350の高規格仕様使ってるところもあるみたいだけど
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 20:55:38.66ID:1INMz0HH0
でもあのシャクレ顔
見慣れる??

見慣れないよ　だって出てるもんアゴ

グリルがびょーんって下まで伸びて間が延びてるし。

結構カッコよかったし町中でキャラバンを結構みかけてたのに。あの顔。

きっといすずのコモが売れるね。エマブレないけど。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 21:28:19.13ID:PHTogPxK0
新しいエクストレイルと見比べても対して変わんないよ。
今時のいたって普通だよ。むしろ普通過ぎじゃね。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/03(月) 22:05:14.07ID:7JGx8rYh0
プリウスなんかあれだけの台数がいても見慣れるどころか見るたび嫌悪感しかないんだが
ちなみに俺は新型の顔嫌いじゃないよ。多分数年後にライダー買う
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 06:52:42.68ID:N0TZsEae0
>>166
こいつもそうだけど、新しい情報が出たと錯覚させる情報弱者はほんと迷惑
そんなこと皆もう知ってる
念のため確認しに行く労力がほんと無駄
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 08:19:18.87ID:LY2A0YlDO
>>201
新型の発表は13日で確定
これは販売店のプレスリリースで確認したから間違いない

あと4WDのガソリン車の設定はバンスーパーロングのワイド以外に、
マイクロバスのDXとGXに新規追加
(但し、ディーゼルの4WDは設定無し)

おまけ

VXのスライドドアには開閉窓が両側にプライバシーガラスとセットで標準装備
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 11:52:18.76ID:9TgDQkJC0
ガソリン PGX 一般道
深夜走行 エアコンオフ リッター9.7
昼間 エアコンオン リッター7.3
意識して燃費運転しても
燃費が下がるだけで
上がることはないのね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 12:27:13.01ID:u3XBGTuE0
>>196
ハイエースも4型になった時散々な言われようだったけどね。
今じゃわざわざあの顔に変える奴も現れる始末w
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 19:49:50.83ID:2IoNt1bP0
今乗ってる24が車検厳しいから色々検討してた所だが、12月となると割といいタイミングだなぁ…
マイクロの維持費がどんなものか知らんから勉強しなきゃならんけど
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 19:58:21.82ID:KY2zl3n40
VXのワイドミドルバンがあれば最高なんだが
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 20:10:11.87ID:sSGRLSOW0
旧カタログと今出てる情報からなので間違いがあるかもしれないが、
VX
DX+　カラードバンパー、メッキグリル、メッキバックドアフィニッシャー、
5:5分割可倒式セカンドシート、カラー車両ディスプレイ、プライバシーガラス＆スライドサイドウインドウ、
スライドドアサイドウインドウメッキ電格ドアミラー

PGX
VX+　フォグランプ、インテリジェントキー＆プッシュエンジンスターター、ファインビジョンメーター、
5:5分割可倒式セカンドシート、マルチセンターコンソール、エンジンイモビライザー、
オーディオレス＆４スピーカー、オゾンセーフデュアルエアコン＆リアヒーター、助手席マルチシートバックポケット、
リアホイールハウストリム、センタークラスター加飾、インサイドフロントドアハンドル加飾、カラードドアハンドル、オートライトシステム

って感じかな？
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/04(火) 20:12:34.15ID:sSGRLSOW0
VX
DX+　カラードバンパー、メッキグリル、メッキバックドアフィニッシャー、
5:5分割可倒式セカンドシート、カラー車両ディスプレイ、プライバシーガラス＆スライドサイドウインドウ、
スライドドアサイドウインドウメッキ電格ドアミラー

PGX
VX+　フォグランプ、インテリジェントキー＆プッシュエンジンスターター、ファインビジョンメーター、
マルチセンターコンソール、エンジンイモビライザー、オーディオレス＆４スピーカー、オゾンセーフデュアルエアコン＆リアヒーター、
助手席マルチシートバックポケット、リアホイールハウストリム、センタークラスター加飾、インサイドフロントドアハンドル加飾、
カラードドアハンドル、オートライトシステム
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 06:34:26.10ID:uGHRnOxY0
>>214
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 21:05:47.30ID:p8nwsLB80
来週半ば納車。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 22:45:11.23ID:IpNQln580
PGXディーゼル2WDの納車から2週間経って、今日で2,000km到達
昔のディーゼル車より静かだと思うし、調子イイんだけど
高速を95～100kmくらいで巡行している時、アクセルペダルに伝わってくる微振動が気になる。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 23:13:25.88ID:V/X0gbOD0
助手席側の窓？ドア？から
カタカタ音するけど
これは仕様？
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 10:13:04.97ID:EkSl6Tom0
通りかかったディーラーに新型があった。
初めて見てなかなか格好いいと思ったが、デイライトと思われる部品が、なんか安っぽく感じたな。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 12:28:03.76ID:3KJS0xGv0
>>226
しゃくれ具合はどうだった？
やけに気にしてる人がいるので教えて。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 17:38:05.88ID:a3s4f7Rf0
じきに見慣れると前期型が古臭く見えちゃうんだよなー
俺はこの顔結構嫌いじゃない
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 18:59:46.57ID:grjbpwRA0
欲しい。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 19:41:45.64ID:ZCAHtVw90
>>234
先週末日産ディーラーで在庫車で見積もり貰おうとしたら型番的にマイチェン後じゃね？ってことで白のプレミアムGXの見積もりもらったんだけどまさか…
ちなみに資料見せてもらったけど最低グレードでも車両価格がマイチェン前のプラス20万ぐらいだった
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 21:29:34.06ID:Rz38Ri8N0
なんかフォグ周りとかナンバー下のインテークとかますますハイエースに似てきたな
興味ない人には見分けつかないんじゃないの？
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 22:47:29.65ID:3KJS0xGv0
単発IDが湧いてるな。
トヨペット社員が気になって来てるのかな？w
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 03:54:55.42ID:j1D537v20
興味の無い者には、マイチェン前と後の違いがわからん
それどころかフルモデルチェンジの前と後もわからん

日産のハイエースみたいなやつ、でおけ！
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 04:12:15.68ID:NfWluIru0
揺れる車内であのエアコンの操作性は問題ない？現在、走行中ナビのタッチパネルをピンポイントで押すのに苦労してる。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 04:35:28.24ID:ynjyBN6D0
助手席エアバックがオプションなのが驚きでした。
エマブレより大事な気がします。
受付開始に予約して出荷は１３日からとの事で今月末には納車になるかも。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 05:13:44.73ID:y1wcNxXS0
なんだかんだ言っても新しい方が良いよ
今までのやつは一気に古臭くなるからなぁ

ハイエースが盗まれまくってるからキャラバン買うわ
車は良いとしても、仕事道具持って行かれたら困るから
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 06:22:44.98ID:1+4g74U40
>>249
俺12日納車出来る言われた。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 07:36:04.55ID:gETX1ALu0
>>251
マジ？いきなり前期型納車とかじゃないよね？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 08:00:33.64ID:1+4g74U40
>>254
一瞬ビビったじゃん。
大丈夫よアラウンドビュー付いてるから。
昨日画像出してくれた人のお陰で少し安心した。そこまではダサくはなさそうだ。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 09:40:18.04ID:gETX1ALu0
>>256
おめ、いい色買ったな
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/07(金) 18:52:07.07ID:sk9c4LXp0
ルーフキャリアを付けるついでにゴムパッキンを替えようと注文したら
ボルトとセット販売なのなw
16個で5300円位だと
なんなんこれw
ネジとパッキンの専門店でも特殊なサイズだからないと言われて仕方なく買ったが、なんか納得いかんな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 10:46:49.48ID:GzK9awyi0
赤来るのか
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 17:43:30.30ID:BCIK7Qrd0
インペリアルアンバーはどう思う？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 18:32:06.47ID:NXbu8zDi0
>>260
ディーラーで買った方が安いよ。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 20:51:38.15ID:GzK9awyi0
EXパック以上ならどの色も選択出来るキャラバン
S-GL専用色が複数あるハイエース
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 21:12:55.33ID:Q9pxUVVc0
インペリアルアンバーってセレナにもあるけど
こげ茶だよね。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 21:23:54.82ID:7ruNuWIo0
はぁ～つくづく自分が嫌になるわ
今日デラで点検出すためにタイヤ変えたんだけど
純正ジャッキ面倒なんでフロアジャッキ
買ってきてやったんだわ
今再交換中に落としてしまった
2.25トン用のホムセンの奴なのだが
リリースバルブ目一杯閉めたのに
緩んでた
馬をしなかった俺が馬鹿
安物でごまかした俺が馬鹿
タイヤを付けようとしてた所だったのでタイヤハウスの中にタイヤあったため
左ロアアームの最外下部のボルトの所接地だけですんで
純正ジャッキが入ったのが不幸中の幸い
なんか長文gdgdですまん
まだ1月目なので愚痴で発散させて下さい
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/08(土) 21:28:37.84ID:xA/APWeZ0
>>272
これからバカだの自業自得だの傷に塩を塗る奴がいるだろうから先に慰めておいてやる

まあケガもないようだしいい勉強になったと思っておきな
ヘタすりゃ指くらいちぎれててもおかしくなかったんだからさ
新車だろうから車のダメージより心のダメージが大きいのはわかるけど自分の身体あっての車だからな
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 01:37:30.12ID:zCe9Rhtz0
慣れれば純正ジャッキも楽だよ
リアなんて大して上げなくていいでしょ。

ガレージジャッキはゴソゴソ出してきたりするのが面倒
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/09(日) 04:42:58.93ID:v6gN0yHc0
それにしても、重いわ～

軽に変えたら
タイヤ交換が楽で楽で仕方ない
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 08:15:27.88ID:hMJY5ob10
>>260
車買う前に確認しておけばよかったのにね。
ハイエースと違って特殊な取り付け方法なのはわかるはずだよ。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 10:48:30.27ID:hMJY5ob10
>>278
俺は確認するけどな
無ければ取り付けられないからね
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 14:21:01.68ID:RubD9mOF0
マイナーチェンジしたらラゲッチの寸法とかって微妙に変わるの？
ベッドキットつけたいのだけど
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 19:47:20.88ID:hMJY5ob10
>>283
そもそも>>260が亞穂
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 22:43:18.70ID:xm6fJ4Nz0
>>279
無ければ取り付けられないってどういう事??
キャリア取り付けるのにディーラーからキャリア以外の部品取り寄せないといけない部品なんてあるの??
無くても取り付けられるから確認してないんだけど（笑）
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 00:05:35.81ID:+0i9Q7s60
ステアリングにオーディオコントローラー付かなかったね
かなり期待してたんだが…
やはりセレナを流用するしかないか
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/10(月) 06:59:22.31ID:2Pbb52uG0
MC後ステアリングはT32エクストレイルと同じ形状だったっけ？
オートエアコンの画像は出てきたけどステアリングは見つからない。
0288名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 07:55:33.74ID:BR4zZgtA0
>>287
少しシルバーの装飾部分の形ちがうよ。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 14:14:23.49ID:UaYe+IND0
>>153
遅くなったけどインプレ見て後ろ２個だけ付けた。
書いてあった通り空荷の軽い突き上げが相当柔らかく感じる！
新車から付けなかった事を後悔するレベルｗ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 20:45:09.05ID:2lA0GiF40
頼んだ車ディーラーに来てた。ピカピカだった。現場に行きたくない。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 12:44:46.07ID:+A6wpjgy0
でもガタピシ言っちゃうんだけどねぇ…
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 12:48:44.72ID:gg5ZBJUk0
>>293
ハイエースはSGL以外はタコメーターすら付いてない。
メーターを選べるだけでもかなり違うだろうね
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/11(火) 18:46:32.81ID:gg5ZBJUk0
>>296
そんなことも分からない馬鹿は黙ってろよ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 21:40:23.44ID:jX+VHJjF0
ハイエースDXのメーターがチープ過ぎる
あんなメーター見ても運転や仕事のモチベーション上がらんよ
購入意欲すら無くなる
NV350を選びたく無い人は、SGL買ってトヨタの思惑通りお布施する信者
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/11(火) 22:03:40.51ID:KcOSm9L40
PGX約４００で買ったんだけど
４００出すならハイエースになんでしなかったの？って高確率で言われるんだけど
なんで？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:04:19.03ID:Npwu9Nrd0
やっぱりグリルが気になりますね。
ガンメタにとかにしたい。
社外品でるの待つべきですかね？
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 22:49:33.16ID:Cod3fDXy0
>>299
ほっとけば良いよ。ハイエース信者の戯言だろう
私なんてほとんど自家用で、なんでアルベル買えるのにNV350なんだ？と言われたよ。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 00:23:22.77ID:ZISxMLgU0
アルベルを比較の対象とする時点で間違ってる。
アルベルで満足するならすでに乗ってるよな
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 11:00:27.13ID:N08rRQXAO
>>304
全くもってその通りだと思う。
しかし私の周りの連中はそれをわからないのか、
「なんで？」とか「もったいない」とか言ってくるヤツが多い。
最近は説明するのも面倒なので
「オレ変わりモンだから」で済ませてる。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 11:30:39.16ID:TkZd2jYy0
新型が店頭に並びだしてるね
アゴも思ったより出てない
写真のアングルで強調されすぎてたのかな

うちはバイク積むのでミニバンの時は
もったいないと言われてた
普段使いとバイク積んでの移動時は
比較するもんじゃないけどミニバンのほうが上
その分積載能力はキャラバンのほうが当然上回る
どっちを選ぶかは人それぞれだね
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 12:38:56.83ID:/EpETHgN0
そもそも箱っぽい形でスライドドアが付いているということくらいしか共通点がないのに
商用バンとミニバンを比べられてもなあ。
ミニバンに500キロも積んだら超シャコタンになってまともに走れない。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 15:28:18.73ID:1dVbB9di0
ワイドスーパーロング購入考えていますが、自家用も含めこれ一台でいこうと思いますが普段使いはかなり気を使いますか？
今までエブリィだったので何処まで運転しにくいのか把握できていなくて。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 16:38:57.32ID:cnCdeOuX0
ハイルーフなのも地味に辛いかと
駐車場は2mまでのとこが結構たくさんあるからね
普段使いならナローのがオススメかな
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 17:19:26.38ID:FsUqWiKR0
今日納車した。出だしおそーいなこの車。慣れるのかな。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 17:23:47.96ID:FsUqWiKR0
家に帰って第一声が
「ダサい。」
悲しい。
そんなにダサいかい？！
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 17:28:39.25ID:3AGHIQrz0
>>316
おめでとう。ガソリン車？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 17:30:59.40ID:FsUqWiKR0
ディーゼル4WDです。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 18:34:55.16ID:f/FLv2IO0
>>319
新車だと最初はカッタルイよ。慣らしが終了してあたりが付いてから結構走るようになった。オイル交換したら尚更良い感じになったな。ディーゼル4駆で。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 19:07:02.40ID:BXBH1hR00
>>321
マジっすか！
慣らしのつもりだから踏み込めないし信号かわったら億劫だったけど安心したわ！あり
ステアリングは微妙に格好いいよ。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 20:02:34.71ID:GP610RCa0
>>311

スパロン自家用で乗ってます。行ける場所が多少減る位ですね あと駐車場なんかでも（平置きでも）止める場所気をつかいます。購入するならバックカメラは必須だと思いますね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 21:58:32.53ID:EhRg0Oww0
例えば10年乗ったとして
車検や税金はセレナクラスと比較して
4ナンバーは維持費安いんだっけ？
キャラバンはデラで毎年10万の車検費用掛かってる
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 01:58:06.01ID:dAkpkU170
今日発表か
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 05:23:59.69ID:GUTve88i0
整備にカネかけるか税金余計にカネ払うかの違いだろ
車検が面倒くさいなら仕方ないが、車検残気にせず乗換、廃車選べる貨物かええわ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 06:38:03.53ID:lAfqC39mO
>>324
当然4ナンバーの小型貨物が安い、
ランニングコストも考えたらキャラバンに軍配が上がるし、
売るときもキャラバンの方が買い取り値が高い

自動車税は安いが任意保険が少し高くなるし毎年の車検が面倒、他に1ナンバーは高速料金が中型に上がる

あと車検で10万は高いかな？
整備内容にもよるが、オートバックスなら保証付きで半額位で収まる
もっと安くするのならユーザー車検に限る
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 06:54:30.47ID:z9VameQE0
>>326
既に乗ってるのだが
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 07:19:17.95ID:cAmfVYYX0
>>329
おめでとう
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:05:42.75ID:axtcVCEy0
>>316
国語を勉強してから書き込みしてね。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 14:27:08.33ID:djfC9XsW0
マイチェンした新型「NV350 キャラバン」の耐久テストを日産車体で見学してきた
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1070317.html

新型NV350 キャラバンでは、
新色の「ダークメタルグレー」「インペリアルアンバー」「マルーンレッド」「ファントムブラック」を加えて全8色をラインアップ
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1070/235/02.jpg
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 17:33:40.37ID:aLJ6XEKX0
ハイルーフの方が 見た感じいいですね。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 20:50:00.00ID:cAmfVYYX0
>>341
俺も思た
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 22:22:36.82ID:sqafmJlz0
やっぱりこの鼻の下が伸びたグリルはキビシイなぁ。
VじゃなくてUモーションだよ。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 23:28:36.79ID:7Jdpj/HS0
納車後半年なので
フルモデルチェンジまで我慢できそう
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 11:15:50.69ID:SMv6/XLA0
エマブレ標準装備って言ってもピンとこないですよね。

Ｖマスクみた時 マイクラの牛かと思った。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 11:47:23.47ID:zun+H/zc0
本来、走行頻度も走行距離も長い商用車にこそ、こういう安全装備が最優先装備されるべきだったのに、今までが遅すぎた。

流石はニッサンや。　トヨタよりはマシや。
品質はともかくとして。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 12:31:08.86ID:61yJpnTZ0
>>353
品質まで良くなったらハイエースいらなくなるぞ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 12:52:40.82ID:SWodDybH0
ディーゼルエンジン、マニュアル、上位メーター選択出来るVXは最高だな。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 21:33:33.47ID:sy5J+v610
MC前のはどうか知れないんだけどMC後のメーター反射しまくりで右のミラー見にく過ぎるのだが。フロントもやや見にくいし。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 21:33:45.84ID:qY5I+kT20
マイチェン後もウィンカーバルブはＴ２０ピンチ違いですか？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 06:34:32.85ID:tBzLBjJt0
顔がださい・・顔がださくなった。
後ろはあまり変わりないけど、顔がただただダサい。
次モデルのためにわざとあんな古くさい顔にしたのか？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 08:19:20.89ID:InKHqO3q0
顔はいいと思うけど
オートエアコンはデザインがいまひとつ
あれはノートの使い回し？
四角系のほうがキャラバンに合うのに
残念なところ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 09:26:31.36ID:JQ4STjZU0
E25の後期もグリルでかかったし
ハイエース4型もそうだったように

時間が経てば慣れるよ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 10:15:49.35ID:qsVlsjfC0
右フォグ奥にあるのはインタークーラーなのは分かるのですが、左フォグ奥にあるのはなんでしょうか？
もしかしてMT車だと空洞になってます？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 10:24:22.50ID:JQ4STjZU0
納車って最短でどれくらいなんだろ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 10:39:11.39ID:JQ4STjZU0
「NV350キャラバン バン/ワゴン/マイクロバス：主要装備一覧・諸元表」
ttps://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/nv350caravan/1707/pdf/nv350_caravan_specsheet.pdf
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 12:17:02.28ID:FrYzQby+0
ボデイ色がタイガーの場合
赤と青どっちが合うかな？
センスの良い
おっちゃん達おしえて
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 16:06:14.15ID:YdeUn9qT0
プレミアムGXにオートエアコン付いてDXは付いてないみたいね。1年前に買った俺のプレミアムGXはDXと今や内装同じという訳か。最初からGXとDXにそれくらいの差をつけとけや。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 16:46:29.78ID:6Q5AKWal0
>>372
メーターが、違う、、、、
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 16:48:18.14ID:6Q5AKWal0
>>372
内張が、違う、、、
ハンドル加飾やギアノブが違う、、、
ルームランプが違う、、、


まぁオートエアコンで台無しかな
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/15(土) 17:44:27.28ID:W/HKV+EZ0
>>375
エアコンとクーラーの違いがわからないんだろうなw
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 18:48:08.08ID:W/HKV+EZ0
>>376
図星突かれて悔しくてオウム返しで精一杯かな？w
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 18:52:51.55ID:GlmTYNUk0
マイナーチェンジ後の外観見慣れてきたぞ！
カッコよく見えてきた！
買って良かったわ！
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 19:12:15.95ID:w5Wa3cRU0
ＣＭ観たけど現場色強いけどカッコイイですね。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 21:52:20.15ID:P2uKHG6B0
VX＝DX+
UVカット断熱プライバシーガラス〈スライドドア、リヤサイド、バックドア〉、スライドサイドウインドウ セカンドシート 両側、
サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（メッキ）、メーター内車両情報表示ディスプレイ（カラー）、
セカンドシート 5：5分割式リクライニング、セカンドシート 分割調整式ピロー（2個）、リヤホイールハウストリム（カーペット）、
フロント・リヤカラードバンパー、メッキグリル、メッキバックドアフィニッシャー

PGX＝VX+　
LEDリヤコンビネーションランプ、フォグランプ、オートライトシステム、メッキ加飾付インストシフトノブ、
インテリジェントキー（運転席・助手席・バックドア感知、キー2個）＆プッシュエンジンスターター（スイッチ照明付）、ファインビジョンメーター、
オートエアコン+リヤクーラー、リヤヒーター、フロントシート 助手席シートスライド、フロントシート 運転席シートバックポケット、フロントシート 助手席マルチシートバックポケット、
シート地 ジャカード織物/スエード調トリコット、マルチセンターコンソール（運転席・助手席アームレスト機能、格納式後席テーブル機能、カップホルダー2個、カードホルダー付）、
コンビニフック、スライドドアポケット、アシストグリップ〈助手席・セカンドシート〉、マップランプ、センタークラスター加飾、インサイドフロントドアハンドル加飾、スライドドアステップトリム、
カラードドアハンドル、スライドドアオートクロージャー、バックドアオートクロージャー

日産HPのグレード間比較で見たけどこんな感じみたいだね。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 21:55:01.75ID:Y8jzZbgl0
VXはインテリジェントキーはなし？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 00:03:27.86ID:RQYZ56uZ0
>>383
分割シートはめっちゃいいよ　使い勝手最高
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 09:42:37.56ID:4dgKZsoe0
OPでもアルミホイールの設定って無いんだな
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 10:28:16.56ID:BaOJfj1S0
5MTでも自動ブレーキって付くんですか？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 10:32:26.94ID:BaOJfj1S0
>>390
純正アルミはコレ

細いスポークを組み合わせた複合形状で、先進感や精密感を表現。存在感を高めます。
ttp://www.nissan.co.jp/SP/NV350CARAVAN/VLP/OPTION/option_all.htm
ttp://www.nissan.co.jp/IMAGES/NV350CARAVAN/LIGHTBOX/241850_l_dl0000644901.jpg

130,153 円(ディーラーオプション)
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/16(日) 12:54:12.61ID:mTA2Ftru0
「2016年度 自動車盗難事故実態調査」から、車両本体盗難の件数を多い順に並べたものです（カッコ内は構成比）。
調査対象期間は2016年11月1日から11月30日までの1カ月間です。

1位　プリウス　70件（18.8％）
2位　ハイエース　40件（10.8％）
3位　ランドクルーザー　39件（10.5％）
4位　アクア　23件（6.2％）
5位　セルシオ　17件（4.6％）
6位　クラウン　14件（3.8％）
7位　レンジャー　10件（2.7％）
7位　ファワード　10件（2.7％）
9位　レクサス　8件（2.2％）
10位　ファイター　7件（1.9％）

キャラバンは対象外で安泰だ_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉ ﾎｰｳ!!
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 13:50:08.28ID:Ch+yoZGz0
特装ベースの詳細ってまだ出てないよな？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 22:12:07.10ID:vHxYotnX0
今日新型NV350キャラバンのすべてを買ってきた。いろいろ改良してるけど、室内騒音対策はやってないみたい…
20％位プライベートでも使われていると調査結果が出ているなら、手を加えて欲しかったなぁ。
勿体ない…
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 22:55:38.68ID:BIe+rxiR0
ライダー　ディーゼル2駆　プロスタイル　ETC2.0　アラウンドモニター、
リアスポ、　何だかんだで４５０万オーバーか・・・　セレナ　ライダーが買える。
0399394
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2017/07/17(月) 00:22:24.04ID:htTWLfUl0
>>395
少数かもしれんが車中泊というか簡素なキャンパーの
ベースで考えてる。北方だが4駆でワイドスパロンとなると
ハイエースはディーゼル設定ないのも理由にある。
今までの特装は運転席＆助手席部分がマイクロバスGX相当だったようだが
MC後のも同等なのかその辺りが知りたい。
個人的にはLEDライトとオートエアコンさえあれば決めてもいいんだが。
ビルダー経由でしか買えないので何件か問い合わせたがまだ詳細が来てない
としか返答がなかった。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/17(月) 05:08:41.34ID:/bBsL4SZ0
ハイエースがキャブオーバーからセミボンネットになるっぽいけどキャラバンも その道に行ってしまったら残念ですね。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 06:02:37.61ID:CHmpuMkH0
プジョー　シトロエン　トヨタ連合と、ルノー　ニッサン　オペル　フィアット連合。
それとメルセデス　VWとヨーロッパのバン事情は、調べてみると格好いいのありますよ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 07:43:24.30ID:0P+gZ1po0
日産のデザイン
ルノーの品質
メルセデスの価格
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 12:51:21.42ID:IBGPegD90
キャラバンはスライドドアのとこのアシストグリップ探してます。
ボディラインしかないけど他ありますか？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 13:47:34.87ID:OvQwNav30
今寺の前通ったら赤が展示してあった。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 14:08:58.49ID:IBGPegD90
カタログにあったライフビークルのパーツ入るか聞いてみます。
ありがとうございました！
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 19:46:21.23ID:CSFOWB0W0
日産HPの見積もりシミュレーションでPGXとVX比較してみたら、10万位しか差が無かったｗ
プライベート用なのでVXにリアのクーラー＆ヒーター＆スライドドアオートクロージャー+バックドアオートクロージャー
付けたのが値段の上がった大きな原因みたいだな。
マニュアルエアコン+リヤクーラー64800円
寒冷地仕様+リヤヒーター59400円
スライドドアオートクロージャー+バックドアオートクロージャー 75,600円
リアヒーター付けるのに寒冷地仕様付けなきゃいけないのもあるけど、
6人乗車求めないという条件付きだけどこの3つ付けるなら素直にPGX頼んだ方がいいかな。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 20:17:55.58ID:0P+gZ1po0
VXだとリアシートはヘッドレスト付いてるのに
フロントシートはDXと同じヘッドレスト付いてないシートになっちゃうからな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 23:23:58.07ID:83lhFua30
>>417
地味だけど良い変更だね
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 23:57:51.12ID:4QglqSMp0
ワイドスパロンディーゼル4WDにVX無い。
MCを待ってた意味無かった。
しかもLEDとかの目玉装備も関係無いし、出っ歯になっただけじゃん。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 03:09:56.92ID:KRiLgdHV0
https://youtu.be/LcpRgYJc5yY

親切なのありました。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 03:10:45.06ID:KRiLgdHV0
ＰＧＸって鉄チンなんですね。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 03:30:19.20ID:HivJyxJwO
>>409
座席だけ買って付ければ良いじゃない
溶接じゃないんだから簡単に付くでしょ？

>>411
5MTが絶対じゃなければPGXに限る

あと、新型に標準で付いてるイモビって外せない？(叉は無効化とか)
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 18:00:28.52ID:gJRoFqWq0
早くも新型走ってんのを見た
PGXのテールランプなかなかいいね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 20:33:48.20ID:vlUuUrkb0
5MTでも自動ブレーキつくみたいだね。
ただし、ヒルスタートアシストは無しだそうです。
MTいいよね、ディーゼルMTはかなり楽しいよ。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 20:43:14.09ID:uRezFj0E0
>>424
ありがと。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/18(火) 20:46:31.39ID:Zj0ASpxi0
MTは乗りたくない
当時は限定免許はなかったから
普通に取ったが必要ない
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 21:23:59.88ID:KFsSPeig0
寺で車検出したらガソリン10リッターくらい減って返って来たけど何に使うん？
大して距離は増えてないから何時間もアイドリングしてるのか
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 08:22:55.67ID:FKpF4wSK0
>>431　休憩時に客の車のエアコン全開で車内で涼むのはよくある話。
ひどい奴だと車内で喫煙したりして、後で客ともめる。
ヘビースモーカーは鼻がマヒしているから、吸い殻さえ残さなければ
車内で吸ったとばれないと思っている。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 12:30:36.27ID:Y1TBT6vO0
>>434
わざわざ自分の職場の作業実態書き込まなくてもw
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 12:38:31.15ID:DcTSpbcm0
>>420
広告つけすぎ
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 21:11:37.39ID:FKpF4wSK0
マジで整備で車を預けるときは気を付けろ。
オドメーターの距離もメモしといたほうが良い。
整備後に客のところに納車しに行くときに、別の客の車の引き取りのために
もう一人乗せて行くこともよくあるし、
私用に使うこともよくある。
整備で預けた自分の車を自宅ともディーラーとも全く違う地域で偶然見かけた客が、怒鳴り込んできたこともあった。
まあ、距離が伸びていることを追及しても「試運転しました」とごまかされるだろうけど。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 21:49:37.71ID:VBco//wy0
昔整備やってた時は確かに引取りの道中なんかで客の車でタバコ吸うこともあった
あとはコンビニでサボる時エンジンかけて休憩したりとか
けどもさすがに私用で使うとかはなかったな。なんにしても今は反省している

今はドラレコも普及してるからまずそんなことはされないと思われる
ちなみに症状によっては本当に試運転でそれなりに走ることもあるから距離だけで判断はできないね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 22:31:51.61ID:FKpF4wSK0
客の車を預かったらまず、ドラレコの有無を確認して電源を切るのはお約束。
客によってはドラレコに映像が残っていないことを追及してくることもあるが、
「他のお客様の車も映りますのでプライバシー保護のため、お預かりしていた期間は
録画しないようにしています。」と一見もっともらしいようで実は意味不明な言い訳をするのもお約束。
とにかく、車を預けるときは燃料警告灯が点く一歩手前くらいの燃料残量にしておく。
そうすれば無駄にアイドリングされることはほぼない。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 22:32:16.06ID:K8cnGvvc0
都内だけど、昨日の雹でボンネットボコボコになったわ……
下駄車だからそのまま乗ります＿|￣|○
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 22:33:48.00ID:K8cnGvvc0
スレ間違えた＿|￣|○
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 09:45:07.35ID:AFdTvEdH0
めったに売れないレアグレードに乗ってる奴もディーラーに預けるときは気を付けろ。
レアグレードは展示車、試乗車、在庫車にはないから、そのグレードを希望している客との商談の時に
たまたまそのグレードがサービス入庫していると無断で車内を触らせたり、ひどい場合は試乗させたりすることもある。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 10:04:44.77ID:ebH2ZHRW0
>>450
見させてもらう事はあるがヤクザにでも脅されない限り試乗は絶対させない　少しでも擦ったらとても面倒な事に成るのが解っているから　by元営業
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 11:07:02.07ID:Bla2U7cm0
だね。せいぜい外観見させる程度
逆に言えば客の車を試乗させるようなところなら商談まとまってても蹴られるだろう
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 11:20:33.31ID:MITU6lxU0
あるあるだけど、そもそも車検から帰ってくると、なんかいつもと違う感じになりますよね
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 19:10:28.65ID:QpUMJVbG0
キャラバン契約してから扱いが悪くなってるから
よけい心配になってきたw
発注した車ディーラーにあるのに今月納車できないって言われたし。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 21:26:03.28ID:ZuuRIRtO0
――ところで、ここ数年はLCV（小型商用車）市場がかなり伸びているそうですね。
牧田氏：経済の状況に左右されるところが多分にある車種なので、
おかげさまで「ハイエース」さんともども好調です。この先オリンピックもあるので期待しています。

――その中で、販売シェアはいかがでしょう？
牧田氏：実は2012年にフルモデルチェンジする前は15％ぐらいだったところ、
現行型になってからは30％程度を維持しています。倍増したのはもちろんありがたいことですが、できれば40％を目指したいです。

――そのための秘策というか戦略はいかがでしょう？
牧田氏：ご存知かもしれませんが、かつてキャラバンにはあまり品質面でよろしくない評判もあって、
そのネガティブなイメージが根強く残っているのは否めません。それがこうしたクルマが使われている現場で広まってしまい、
それを今でもひきずっているのは事実です。
　しかし実際には我々も、商用車であっても乗用車並みの品質で世に出そうとずっと取り組んできて、
もちろん今ではそういった問題はまったくありません。シェアも30％まで来たので、
この5年間でいただいた信頼が今後はだんだん浸透してくれるものと思っています。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/kpi/1070235.html
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 21:35:34.90ID:MSzbI2iZ0
先週納車しておそーいし燃費も公表より悪かったけど700キロ走ったら速くなってきたし燃費も上がってきた。
可愛くなってきたぞキャラバン。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 00:14:14.58ID:+Zz75HNR0
俺はディーゼルで6km/L代を出したことがあるよ
夏場は平均して8ｋｍ/L代後半くらいかな
やっぱり都市部の一般道ではどうやっても伸びないね
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 11:39:37.34ID:b4Q/BS6g0
スレがないのでこちらで質問させてください

前型Ｅ２５ライダーシルクロードなのですがセカンドシートを対面式にした場合はシートベルトはないのでしょうか？
それと８人乗りなのにセカンドシートの中央部分のシートベルトがありません。

NV350の前にE25乗っていた方で分かる方いらしたらお願いします。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 12:16:57.16ID:6ivYB9yq0
>>466
前にスーパーGXに乗ってたけどセカンドまではシルクと同じだったから俺がお答えしよう
まず対面時のベルトはなかったと思う。そういう車の場合走行時の対面使用はダメだったはず
あと真ん中のシートベルトについては2点式が備えられている
左右のシートベルトのバックルのところに埋まってるはずだよ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 13:48:50.85ID:F6EPEH/i0
エアコンフル活用
ガソリン2WD
平均車速21km
今は空荷で6.5km/l
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 14:36:03.62ID:V19dledS0
>>466
2.4Lシルクロード乗ってたけど
真ん中席は二点式ベルトがシート下に埋まってるはず　左右も壁付けの3点の他に対面用に二点式が埋まってたような気がするがE24の記憶と25が曖昧に成ってるので自信が無いぞ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 21:02:57.11ID:eBPDBG3V0
皆様
新色で買うなら何色がいい？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 23:17:52.59ID:d0Rs7RXf0
マルーンレッド横浜で見てきたけど、ちょっと薄い感じの色に感じた

太陽光の下で見てみたい感じだな
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 06:08:44.67ID:m0mYH0hA0
>>474
マリーンレッドはちょい攻めよりかなり攻めてるだろ！
ウイング着けたら全盛期のキャラバンを彷彿させるな。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 07:41:56.87ID:vODLGwFL0
中も赤っていうのが落ち着かなさそうに感じた
PGXならリヤゲートくらいだけどね
顔は慣れてくれば受け入れられそう
買い替えるとしても5年後だけど
次はディーゼル買うと思う
ガソリンはNVもハイエースもうちの回りでは不評
とにかく走らん登らん　
乗り方によるんだろうけどうちの乗り方なら
5年で差額回収出来るわ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 08:30:16.63ID:5Bxa+f1n0
バンは税金は安いけど
車検は毎年ある

実際いくらかかってますか？
部品交換なしで
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 09:08:05.95ID:vODLGwFL0
>>480
E24バンワゴンをディーゼルのってたけど
トランポ使いで車内泊の時音と匂いが
結構したから敬遠したのよ
2ヶ月前に試乗車落ちが安く出てたから
ガソリンPGX買ったけど燃費は想定より伸びなかった(5㎞/以下)
当初は8～10年の計算してたけど
この燃費なら新車で買う時ならディーゼルの
選択肢もあると思った
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 11:42:54.49ID:yb2XfGEc0
ありがとう
１０万はかかるとわかれば十分
参考になりました
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 15:23:28.68ID:UVumBpkl0
毎年か、大きいな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 16:46:54.94ID:LzTi8sq70
>>488
使い方によるけど高くはない
普通の乗用車で2年15万としても5万円差
自動車税が安いから、大体維持費は同じくらいになる

過剰整備と言われればそれまでだが
きっちりやればそれくらいは掛かる

人それぞれだが一年おきにユーザー車検とディーラー車検使い分けてる人もいる
個人的には年間2万キロ超えるならディーラー任せが良いと思うよ
そのディーラーでさえ、デフオイルとかATFは言わないと交換してくれないけどな
そこら辺をきっちりやるとなると10万は必要
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 17:36:53.26ID:QfNqO1aE0
>>490
普通車の車検が15万って1.5トンまでなら法定費用5万弱だろ？
年式にもよるけど、部品交換無しで整備に10万出すとかブルジョワ過ぎｗ

俺は年間1.5万キロ、5年目で7万キロ弱だけど全部陸運局持ち込み。
きょうびの新車、事故や無理な乗り方しなければ5年くらいで何も起きんし、
ブレーキくらいタイヤ交換の時に見れるじゃん。

まあ、知り合いの車屋も車検がドル箱って言ってたから金ある人はバンバン使ってあげて。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 17:43:12.05ID:7gNKmj8L0
年2万キロ超えるなら、外から作業が見える整備工場へ出しましょう。
作業は手抜き、利益重視のディーラーには出しちゃダメでしょｗ
ディーラーだから値段も高いけど整備レベルも高いなんて思っちゃダメ。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/22(土) 21:50:00.59ID:4Jua3czD0
そういやあ知人にUDのディーラーに車検出してる人いるな。
奥さん用にワゴンRあるけどそれもそこだそうな。
知り合いがいるそうで。
トラックやバス専門のイメージが強いがそんな事はなく
作業もちゃんとしてて下手な乗用車ディーラーよりマシだとさ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 00:29:36.68ID:rHkR3bEh0
>>497
運送会社とかって、営業の乗る軽からプロボックス・ブルーバード・マークXやら集配のキャラバン・ハイエースクラスの1t車まで
何から何までトラックディーラーに任せるからな

そもそもそういう新車販売の取次もするし
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 06:18:16.00ID:UI8A/pH5O
俺ならスーパーオートバックスに出すな
車検を受ける前に下回りやブレーキのチェックしてから見積もり金額を出してもらうから安心だし、車検後の保証も付くのも大きい

ディーラーだとどんぶり勘定だから整備費用や部品代がみるみる増えて怖い
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 13:04:53.46ID:VjAoDFMqO
スーパーロングにP-GXやVXは設定されなかったし、ワイドにはリアシート無しや両側スライドドアも設定されなかった。

あと、VXにリアシート無しやコーチ、マイクロバスが設定されたら、EX-Pは必要なくなると思うのだが？

個人的には、スーパーロングのワイドに、P-GXかVXのリアシート無しが欲しいと思う。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 16:39:39.03ID:AKq4J+7a0
みんな購入時メンテパックつけないの？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 19:38:38.44ID:6iKD8v2h0
色んな事を勧められ入り過ぎて何が何だか解らなくなってしまった。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 00:50:45.97ID:Mx7VcK8j0
ディーラーで見積もり貰ったら、ついでに書かされたアンケートの住所見てか営業担当が住んでる付近うろついたり、試乗車乗って来ていきなり電話かけてきたりうざいことされてドン引きだわ
まぁほしいと思ってたガソリン4WDがまだ無いのに特に欲しくもない2WDなんかわざわざ新車で買わねぇ
ってか、買って欲しかったらマイチェンでますます下品になったフロントマスクどうにかしてくれっての
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 01:27:20.12ID:dsncMmfz0
アンケートで連絡先を知らせてきているのに放置されたら「売る気ないのか」と怒る客もいる。
うざいと思ったら「今は買う気ない」とはっきり言えばいい。
営業マンもこれ以上売り込んでも無駄だと思ってあっさり引くから。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 01:33:18.51ID:J6SlP4sM0
いや普通に営業でしょアンケートなんて住所と電話番号書いてもらうための物だし
ダメ元でおしかけて脈が有ればおしまくる行動しないで待ってるだけじゃ営業にならん
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 05:10:21.82ID:Eyv9Qq6ZO
下品な顔だな。
改悪。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 05:30:16.41ID:J4es3u6t0
>>506
ライダーでいいんじゃないの？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 06:23:25.16ID:O0MKF4Bu0
マイナーチェンジ後まだすれ違ったことないな。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 06:53:38.58ID:vWzcI3ih0
>>506
始めて車を買うのかな？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 08:28:21.30ID:3mquzjPN0
前乗ってたE51は中古だったけど
6年半の間こまめにUCarの営業が連絡くれてたな
出来ればその人から買ってあげたかったけど
同程度同装備の試乗車落ちの値段が
県またいだ別のデラのほうが20万安かったからそっちに行ってしまった
車検を受けてたデラは車検前を含めて
一切連絡も御用聞きもなかったなぁ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 11:39:47.89ID:dsncMmfz0
放置したら「高価な商品をかったのにアフターフォローがない」と言われ、
マメに連絡とったら「ウザいから他で買う」と言われ、つくづく営業って大変だと思う。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 12:35:28.00ID:+LWTMMno0
ぼったくりディーラーの営業が反撃を開始した。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 18:18:24.91ID:W/6SqOo80
最近お客様は神様ですの流が変わってきたのは別に良いのだが、オートバックスの店員が偉くさ過ぎて引いた。
神様のつもりはないけど脅す勢いの接客は止めて欲しい。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 20:14:49.82ID:NImPMFbs0
みんな購入時メンテパックつけないの？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 12:21:28.22ID:umQad9nQ0
>>525
お疲れ。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 12:26:36.08ID:4PcBQelF0
>>525
わざわざ書き込むほどのことか？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 16:15:58.38ID:gafNIMoF0
リッター 6km
エコカーから乗り換えたが
財布に厳しい、優しくないw
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 10:29:19.53ID:TsqAxHWx0
俺もそこにビビってたけどフォグランプが普通の電気だったから安心したわ。

で教えて欲しいのだが荷台の棚買おうと思うのだが前期の棚でもプレカット大丈夫かな？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 18:18:20.02ID:m8OHsqdo0
ハイエースのLEDヘッドライトレンズは暖かくなるらしい
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 20:04:58.19ID:IkDD1TOq0
>>534
どゆこと？。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 22:35:28.87ID:qwvrIfa90
キャラバンのオススメのスタッドレスタイヤありますか？
ＰＧＸの２ＷＤです。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/27(木) 23:25:09.27ID:NtIHBFg40
こっちは、プロ仕様。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/28(金) 01:05:43.21ID:msAmwpa20
あのＣＭ 素人童貞ですって言ってるみたいで吹く
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 18:02:03.59ID:v/mMtPoc0
>>535
レンズが暖かくなるから着雪しないんだって
キャラバンはどうなんだろ？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 18:06:48.39ID:3LJJq4nK0
排気量3500ccかと思ったら2000ｃｃじゃねーか。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 21:34:49.92ID:dkZz0ptl0
トヨペット社員の書き込みがヒドイなw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 22:33:50.83ID:4nkvz+ca0
「。」付けてない奴は全員トヨペット社員
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 22:44:44.63ID:msAmwpa20
そっちは、ヨタ仕様。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 23:00:23.70ID:tm+FJ83m0
>>549
だからどう言ういみよー。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 00:12:44.62ID:y5KeD0TB0
>>548

トヨペット　　→ハイエース
東京トヨタ　→ハイエース
ネッツ店　→レジアスエース
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 12:54:31.77ID:nsU79VWN0
3500並みの走りをする意味だろ。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 17:47:00.43ID:2i0/iMCj0
納車しました。
アラウンドビューはルームミラー表示は小さ過ぎるからナビ表示じゃないと使えませんね。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 22:33:34.56ID:VkxoO2oN0
本当にスゲー小さいよ。駐車した時に真っ直ぐになってるか位しか活躍せんよ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 00:05:16.16ID:t+GXHroo0
>>558
ルームミラーに表示で十分使えるよ。
ルームミラーの方が視線の移動が少なく済む
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 00:32:16.11ID:UiKu/rq50
前期のメーター表示のバックカメラも見にくかったしな
小さいしハンドル切ると見えないし
定番のナビ画面へ出力してるからいいけど
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 01:33:44.09ID:YUmlPvkJ0
>>530
他のLEDライト車だと湿雪の多い北陸付近だと困るケースは
多いようだが粉雪の多い北海道とかだとそんなに支障ないとも聞くね。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 11:46:12.58ID:sGjthbXH0
目で見てDPF再生中を確認出来る事って無いですか？さっき高速道路の長い登りで3000回転以上回らなくなって速度も頭打ちになったんですけどDPF再生中だったという事でしょうか？一瞬オーバヒートかと思ってしまいました。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 17:24:21.70ID:t+GXHroo0
>>553
トヨタ店→マスターエース
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 17:25:09.27ID:6uIsczr60
>>567安心しろ5型がでるならガッツレスだ。
最近はキャラバンをお手本にしてるから
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 21:42:14.11ID:zKDnNQS70
>>570
間違った。ごめん
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 06:38:14.91ID:8MyNL5350
ハイエース4型sglとnv350pgxのディーゼル4wdで、どちらかの購入を検討しています。両方乗られた方、乗り心地、静粛性、走りについて教えて下さい。因みにリセールについてはこだわったおりません。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:30:41.26ID:eB7Ps3wf0
>>566
その後は治った？
リコールで改善されたけど
以前に排気温センサーとかのエラーで
高速でその症状２回なったわ。

８０キロにも満たない速度になっちゃって
往生こいた覚えがある。
リコール修理含め３回の入院だったし
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 07:36:25.96ID:1f/tew960
>>574
情報ありがとうございます。
その後は治ってるみたいです。1年前に買ったんでリコールは関係ないと思うので今後気をつけて見ます。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:02:16.47ID:LUjd/B/f0
メーターで外気温でるのが感動だったw
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 10:03:59.13ID:np11AmrV0
>>572
知人の4型乗った感じだと、静粛性は負けてる気がする。
一番大きな違いはハンドリング（好みによると思う）じゃないかな？

それより四駆ならフルタイムかパートタイムで使い勝手が大きく変わりそうだけど？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 12:57:35.10ID:XUoxFEZp0
DPFトラブルって実際有るの？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 13:03:38.81ID:LUjd/B/f0
重油とか質の悪い燃料使うとすぐに壊れます。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 18:23:41.30ID:TaLHTUkE0
>>577、578
ありがとうございます。
静粛性については、雑誌やネットの情報も考察していますが
意見が分かれるところですね。
荷室や後部座席の使い勝手は圧倒的にnv350の方がいいですね。だだデイーゼルエンジンの耐久性は気になるところです。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 18:54:42.34ID:a6ZoFbAV0
>>573
モータリング
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 21:55:21.44ID:6EctM8Uv0
>>572
キャラバンの方が広々してる。
乗り心地はあまり変わらないかな。
50キロの速さまではハイエースの方が速く感じる。
静粛性も50まではハイエースの方が静かも。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 16:05:28.60ID:d86dZYb/0
キャラバンのcm　天草1号橋じゃん！
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 19:01:03.34ID:AfKrha7G0
静粛性を気にするならディーゼル諦めろ・・・・・
カネ掛けて床/天井/ドアのほぼ全面を遮熱防音したけど、
一列目の足元とシート下からの音が余計にうるさく感じる。

乗り心地っていうのは感覚の問題だから、バン専門店で相談。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 19:51:59.13ID:wU+8l++20
ガソリン車ですら
踏み込むと
ディーゼルちっくな音がする
ような気がするw
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 21:42:49.45ID:sv00rw1M0
ディーゼルエンジンの耐久性は、やはりハイエースですか。
ハイエースは20万キロ、30万キロでも耐えるようなイメージですが
一方でキャラバンは10万～15万越えにもなると、ぼちぼち不具合が
出始めるような勝手なイメージがついてしまっております。
実際のところはどんなんでしょうかね。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 21:43:53.57ID:Dop9urbc0
大して変わらん
ハイエースでも20万持たないヤツも居ればキャラバンやボンゴで40万50万ってヤツもいる
結局はメンテ次第環境次第
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 22:17:30.14ID:c3j/YGU60
ディーゼルよりガソリンの方が壊れないでしょ
知り合いのハイエースディーゼルは10万キロ越えてすぐオイル漏れ
修理に40万、燃費とガス代安くてもこれじゃね…
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 23:25:52.75ID:KbQkCoUh0
業務用途で代替えする頃には30万キロオーバーするとかなら
差は出るだろうが特に自家用で車中泊とかキャンパーのベースに
するとかって言うのなら気にしなくていいと思うね。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 23:33:52.40ID:cHrWw7HE0
ハイマウントストップランプのレンズカバー内にイッパイ汗かいてんだけど、大丈夫かな？
バックドアの腐食に繋がるのではと心配なので明日バラしてみようかと…
皆さんのクルマはどうなってます？
ハイマウントストップランプが付いたクルマは初めて所有したものでサッパリなんです。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 06:27:26.71ID:FRQP9eqW0
>>599
低い鼻より良いじゃん。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 15:07:50.12ID:6/pfh2bq0
燃費アベレージの表示って　6.5㎞/ℓ以下にならない？
ここ最近50ℓ入れて270㎞ぐらいしか走らないんだけどずっと6.5のまま
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 15:24:39.83ID:SZ4xckPB0
リセットの間隔はどれくらい？
ずーっとリセットしなかったら
数回燃費悪かっても数値動きにくいよ
毎回リセットしてるなら表示おかしいかな
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 15:29:07.19ID:9w+84L1u0
わてのMC前ガソリン
安定の6.2km/l
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 15:55:41.19ID:6/pfh2bq0
いや、ずーっとリセットしてない(笑)
6.2の表示になったりもするんですね安心しました
まぁ6.5㎞/ℓよりもあきらかに悪いんだけども
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 06:38:26.65ID:mvt2ifO+0
>>602
キャラバンに限らんが今時のディーゼルだと
ターボ関連が壊れるとか多いようだな。
VGターボとか当たり前になってるけどその
可変部分なんかが壊れるのが結構多いとも聞く。
大型車とかでもその傾向があるようだね。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 21:38:00.34ID:KmFVLH4r0
おれのキャラバンはディーゼル４ＷＤターボになる前
もうすぐ３０万キロ、なんやかんや壊れるが
致命的なものはないので、まだがんばって乗ってます。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 04:19:00.81ID:TblzBGsx0
メーターで外気温でるのが感動だったw
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 09:37:25.90ID:XjjRkPXx0
こちらはVG30　35万キロ
まだまだ頑張って乗りたいが、あちらこちらガタが来てる。

乗り換えも考えてるが、マイクロバスじゃ寂しすぎる。
7～8人乗りのカスタムも考えるが、内装がグレーじゃ安っぽく見える。
内装を黒にしてくれないかな。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 11:39:19.14ID:3AZMM7+q0
ウチはE25で２４万ｋｍ
そろそろ金も掛かる様に成って来たからな
でも新型高いなｗ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 17:44:36.42ID:IKIeXyz00
商用バンのクセに上級グレードと仕様によっては400万以上するからな。
俺の中では高級車の部類に入る。
しかし、買っても大半の人は、この車がそんな値段するとは誰も
思わないところが悲しい。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 18:20:19.77ID:JJq7aYxL0
ウチのE24はそろそろ18万キロだけどE26のマイチェンモデルカッコよく感じてきた。
ただディーゼル四駆のMTって組み合わせ無いんだよね…
どうもディーゼルATってエンブレ効かない空走感があるってイメージ。実際どうだろう
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 21:27:48.80ID:9eDP3TgY0
ＮＶ３５０　エマージェンシーブレーキについて

ＮＶ３５０では、エマージェンシーブレーキ搭載モデルがあるのですが、
稀にシステムの誤作動や、使用方法などによって、急ブレーキがかかることがあり、
精密機器の輸送などの再中であった場合に、精密機器が壊れるなどの事例があったそうです。

後略
http://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/27260/
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 21:35:53.04ID:3AZMM7+q0
念書なんか書くのかｗ
嘘ぽいな
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 22:02:54.62ID:JNUJ+ZBn0
キャラバンに顧客が流れているんだな。
サンコーオートさんも大変なんだなw
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/04(金) 23:01:33.52ID:nXt69bjF0
もうちょっと本当ぽいウソ書こうよ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 09:49:28.80ID:je+eBZqm0
ttp://www.sankoh-jp.com/wp/wp-content/uploads/2016/01/re1.jpg
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 10:46:52.09ID:tB8I1W0v0
>>622
そりゃそういう表示するだろ。
ホンダと日産扱ってないんだから。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 20:10:46.96ID:nUECXKnL0
ブレーキを酷評する人多いけど
改善されてないのかな
e５０エルグランドはすごく効くけど
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 20:17:26.54ID:XqPYgVw00
お世辞にも効くブレーキではないな
キャリパーもE25からの使い回しっぽいし
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 01:38:55.92ID:fVSUvF2h0
乗用車に比べたら弱いね。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 09:41:36.05ID:vSaaORpL0
１２月に出るのは違いましたか？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 18:46:27.52ID:m7D2L8KuO
>>225
俺は Aピラーとフロントガラスの隙間にL型のウレタンクッションを挟んだ
それ以来 カタカタ音は皆無だよ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 18:51:32.86ID:m7D2L8KuO
>>625
強く踏めばちゃんと効くよ
カックンブレーキに慣れてると ビビるけど
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 19:25:15.95ID:1ARpjYAf0
運転席の後ろのドア開かないのだが何でだ？中からも開かないし。よく分からないロックとかってあるの？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 20:24:00.94ID:1ARpjYAf0
>>634
中からも外からも開かないのよ。
まだ１ヶ月も経ってないのに壊れたのかなぁ？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 23:30:14.60ID:EeQ29KsQ0
>>637
ドアちゃんと付いてるってー！
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 23:36:08.91ID:chm3MIcm0
引いてる？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 09:41:28.86ID:lPnVUWcP0
>>635
オートクロージャーとか付いてるの？
その場合、誤作動の可能性がある。

オートクロージャーがドアを閉めようとするが、何かが挟まって完全に閉まらない。
このためクロージャーが常に動作している。

この場合、バッテリーかヒューズを抜くと開く。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 10:12:16.48ID:1a5HGfZf0
>>641
オートクローザーついるね。
なんか挟まってるの怪しいな。既にディーラーに電話してしもた。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 14:48:33.87ID:znpHcvhs0
新車から総走行距離2000km
助手席側スライドドアから
カタカタと異音
小窓から鳴ってるような気がする・・・
イケメンの皆さんの
キャラバンも異音します？
対策あれば教えてけろ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/08(火) 20:40:58.99ID:It8sR3UI0
ウレタンやらフェルト入れないとダメっぽいですね。

高速走ってる時のタイヤの音が大きいですけど
みなさん アンダーコートか何かやりました？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 20:59:31.17ID:AoJKEblv0
>>643
小窓じゃなくて、スライドドアの上下にあるピンのようなものが擦れて音を出してる。
そのピンの部分にグリスを塗ると治るよ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 19:44:13.13ID:K1zJHX540
うちのPGXガソリン走行2500㎞は
左後方の床からカタカタ音がする
室内の共振かなと思ってたけど
マフラーエンドの振動から来てたわ
足でマフラー押さえたら振動収まるけど
アイドリングでもマフラー結構揺れてるね
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 20:12:13.50ID:X/3/7pk+0
アイドリングの振動凄いですよね。
マフラーならバンドでブッシュ締めたらよくなりました。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 20:30:34.19ID:vqBCQTxW0
キャラバンのマフラーって重りみたいなの付いてなかったっけ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 20:16:50.73ID:4hmJamQr0
後期に社外LEDテールつけようと思ったらカプラーの形状が微妙に違う！
と思ったら書いてあった。

ttp://www.custom-wagon.com/custom/7.1/nv105/
※後期型(平成29年7月～現行)は、接続カブラー部分の加工作業が必要になります。
商品には加工方法の記載している写真付き説明書を同封しております。

加工方法誰か教えて。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 20:22:32.20ID:JKAXdTvP0
>>652

商品には加工方法の記載している写真付き説明書を同封しておりますって書いてるから大丈夫では？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 22:08:40.76ID:4hmJamQr0
>>653
このショップでは買ってないんですよ。
検索したらこの説明見つけたんで加工のやり方知ってる人いないかな、と。
よく見たらカプラーの溝が一部左右反転してるみたい。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/11(金) 21:11:56.22ID:7KVM4yba0
フォグをＬＥＤにしたけどパッキンが駄目なのか水が入る。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 14:11:10.50ID:qb+dkWdY0
>>658
安物LEDフォグはなるよ。
私もフォグに水入った。
仕方なく新しいの買い直したら入らなくなったよ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 15:36:46.97ID:jC3SF70j0
>>659

純正の球のパッキンと交換して様子見です。
密林で３千円で買ったやつです。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 16:13:13.32ID:RE7vSs9s0
試乗してきた　グレードはPGXの二駆
この車、クルコンはおろかプロパイロットとかもついてないのな
作業車だからとか言い訳にならんだろう
エマージェンシーブレーキとかアラウンドビューモニターはついているのに
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 17:57:26.27ID:BPejbTq80
>>662
ハイエースに言ってやってくれやw
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 19:34:42.83ID:RE7vSs9s0
>>663
450万を軽く超える車なんだよ
本来プロ向けに楽な運転を支援する装備をするべきなんじゃないの
日曜しか乗らないとかババアの買い物車とか全然違う
ビジネス用途なのにな　トヨタがやらないからって言うやつもいるみたいだが
エマージェンシーブレーキを付けたのは高く評価できるね

あとアラウンドビューは慣れればつかえるだろうしキノコもつかないからかっこはいいんだが
7年ぐらいでナビがだめになったとき出費が増える　買い替え促進のデバイスだな（笑
ディーラーとメーカーは儲かるから電子デバイスつけたがるが
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 19:43:59.24ID:jC3SF70j0
それなら日野のトラックに装備されてると思うけど。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 19:46:06.61ID:vElbRnpC0
アラウンドビューも7年10年経てば対応の中古ナビなんて腐るほどあるわ
クルコンも社外キットなんて現状腐るほど出てるわ
なにも困る要素がない
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 19:50:51.03ID:RE7vSs9s0
ナビなんてそうそう買い替えないんだよｗ　普通乗り潰すなら二代目のナビはやっすいやつ
スマホ、アイパットみたいなもんになっちゃうやつが多数
アラウンドビューの場合、車検が通らなくなる　これが問題なわけ（笑
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 20:06:44.37ID:vElbRnpC0
お前が買い換えないだけだろ？
調子悪くなれば同じモデルでも後継のモデルでも何でもいいから付けるってヤツと、モニターに映ればええやんってヤツが居るって事知っとこうな。
大体アラウンドビュー死んでも最悪ステー噛まして丸アンダー付ければ通るわ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 20:17:37.61ID:RE7vSs9s0
休みの日産の中の人が頑張ってるな（笑
トヨタは黙ってないぞ！多段オートは当然、クルコンや先進安全装備てんこもりで
ハイエース出してくるからな！
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 21:17:01.13ID:puXohTCS0
新車と同時にサイバーナビ付けてるけど
買い換える事はしないな
マップ更新か壊れ具合によるけどラジオさえ動けば、車体を買い換えるまで使う
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/12(土) 23:01:45.15ID:TM69hUJ00
>>674
サンコーオートの人かな？w
キャラバンに客が流れて引き止めに必死なんだな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/13(日) 17:57:57.92ID:Rs32uHyy0
>>678
そんなん出るのか？怖くないか？
アラウンドビューとバックモニター付きだけど目視でしか下がれない。
なんかコツあるのか？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/13(日) 20:00:38.57ID:tLZg0opN0
>>680

基本はミラーで最後モニターみてって感じですよね！
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/14(月) 07:43:00.57ID:lq8xXgUM0
それ尿道結石じゃん
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 15:05:42.43ID:2u7x7TRO0
アドブルーは個人だとスタンドで買う事になるから高いし大変だと思う 安い純度低いのだと目詰まりするしw
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 00:21:54.12ID:e2xTWU1T0
トヨタが車体枠の法改正やらせて4ナンバーでもラージボディ…
ありえなくない？ニューモデル売る為に。モチロン微力ながらも日産も絡んで。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 04:22:47.70ID:bXWsew2I0
三菱からパジエロスポーツの
聖水不要クリーンディーゼルと8ATを
借りたら良いのに。

ランダーのPHEVもキャラバンに使えば
最高のキャンピングカーになる。
エンジンをかけずに一晩中エアコン。
こんな機能はランダーには要らん。
キャンピングカーにこそ必要。
ノートとリーフのシステムを足して
独自でPHEVに対抗するのも良いけど。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 09:10:08.60ID:7esTWZdI0
>>687
1ナンバーの高速料金を見直ししてくれれば車体枠は今のままでもOKなんだけどな
例えば積載量2トン未満は普通車料金とか、普通車の一割り増しとか

昔は料金所でナンバー見て料金徴収だったからナンバー毎の料金設定だったけど
ETCが普及した今なら細かい料金設定も可能だろうし
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 21:21:55.02ID:TAlE2TKD0
>>699
そもそもメーカー純正でリフト付にワイドは設定なかった気がした。
架装屋で改造した個体ならワイドスパロンあるかもしれんが。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/15(火) 22:04:01.14ID:DANAmNrF0
標準ルーフ　ワイド　ロングボディ　ならハイエースにも無いジャンル

もっともE25の標準ルーフ ナローボディ スーパーロングなんてものあれしか無かったが
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/16(水) 03:24:26.02ID:OJKtbD3c0
長距離移動時シートが柔らいのか腰にくるけど
みなさん シートって何かしてますか？
パット入れたら楽にはなったけど。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 12:37:05.32ID:vnLFKDXH0
>>692
カメラ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 19:25:04.44ID:JWaAkN4D0
>>706
2.5ディーゼル乗りだけどリミッター160なん？もっと出そうな気するけど。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/16(水) 21:29:45.10ID:gNRrw8N+0
2リッターガソリンなら
140kmくらいかな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 02:27:49.43ID:zn/0PbjS0
ガソリン車とファイナルが同じだもんなー、ディーゼルのギア比を下げてくれれば、飛ばしたい人も燃費走行したい人も満足なのに。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 12:57:10.55ID:kvNmHj/60
メーターで160km/hと言っても実際は誤差が8%くらいあるから
実測145km/hくらいかな。エンジンはちょうど4000rpmで
速度リミッターなのか回転数リミッターなのかは不明。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 14:04:57.49ID:zQ8VP6LL0
2リッター
2駆ガソリン車で
燃料計半分で走行距離200キロは
マシな方？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 17:53:16.34ID:orU3liFM0
>>717
ディーゼルってそういう性格なので
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 18:18:01.16ID:0+9I7tSh0
>>718
ディーゼルで注文して納車待ちだけど、ガソリンしとけば良かったと少し考えさせられた。それにディーゼルエンジンは将来的にも先行き不透明でヨーロッパ追随して日本も廃止の方向に進んで行きそうな感じもするしな。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 18:56:57.64ID:eJ2ltmyp0
少なくともハイエース2型よりは数倍マシだが
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 19:31:26.53ID:U5AXYgpf0
軽い物しか積まない人や平坦路ばかり走る人ならガソリンでいいんじゃない？
ディーゼルは重量物を積んでもエンジンが粘ってくれて出力低下が少ないのが利点だし
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 20:23:26.55ID:6YLXbwzP0
MC後のストップランプLED化したのはいいんだけど球が4つしかないわな
これ相当眩しいぞ　前の型のプリウスがけちって5つだったけど
怒鳴りつけたくなるぐらい眩しかったわな
そのプリウスよりさらに一つ減って4つとか笑える
ポジションを導光チューブにして金かけた分、ストップランプに金が回らなくなったんだろう

まぁLEDって、言われているほど高寿命じゃなくてだんだん暗くなるんだけど
3.4年は後続の車は眩しくて嫌になるだろうな
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 22:01:28.63ID:qF36k6mL0
Aピラーにツイーター取付ようと考えているんですが、取り出すスピーカーケーブルに悩んでます。
ドアから引き込むのではなくダッシュボード内から取りたいのです。
やはりダッシュボードをバラして作業しないとダメですかね？
バラし方、探してみたのですが上手くヒットしませんでした。
ご存知の方よろしくお願いします。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 22:35:25.43ID:orU3liFM0
>>726
レクサスには3つしか球がない車種もあるんだがねw
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 22:41:55.43ID:eKQ+S0tI0
>>731
なんか難しいこと考えてるみたいだけど単純にヘッドユニットから直接配線引っ張ってくればいいんでないの？
別にダッシュボードなんか外す必要ないし、ピラートリム外して配線ガイドでヘッドユニット裏まで引っ張ってくればいい
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 22:43:14.50ID:orU3liFM0
>>729
その産廃レベルの2型を後生大事に乗ってる輩の多いことw
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 01:03:26.17ID:UVH4ki9w0
これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)

8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。

ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検　
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg


日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑


ｌ；
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 10:53:20.29ID:/CANj/QW0
納車から３週間
ＰＧＸガソリンで燃費は７キープ
出だしは遅めだが踏込んだ時はセレナより力強く感じる。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 12:30:38.98ID:8mrRdpFg0
>>738
同じくPGXガソリンだが
頑張ってもリッター6.5
どう運転したら７まで伸びる？
教えてよ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 12:50:39.13ID:nw3Hp9DF0
>>715
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 21:51:56.82ID:/CANj/QW0
>>739

特別な事はしてないです。
ＡＶＧ守り気味にしてエアコンは２６度でフロントだけ減速は手前からボタン押してエンブレっぽく
ってぐらいです。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 17:15:57.04ID:ZYGOgz4z0
教えてください。
ミラースイッチ左隣に何やよくわからないスイッチがあるのですがこれって何でしょう？
人が半身照らされている絵が書いてあります。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 17:26:05.09ID:i3SbxE0a0
>>743
迷わず押せよ。押せばわかるさ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 18:23:26.33ID:upiH08QqO
①エアコンのコンプレッサーとエアコンを直流用にしてくれ
②エンジンで直流電気を発電してくれ
③エンジンで発電した直流電気でエアコンコンプレッサーとエアコンを動かしてくれ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 05:46:40.01ID:BJAapHpY0
自動ブレーキと横滑り防止装置のスイッチしかないけど人の絵なんてないよ。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 10:33:43.91ID:weLL2p6+0
１２月にガソリンの4WDが追加で出るそうです。
既出ならすんません。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 11:48:34.21ID:AYctGelI0
雪降るとこ住みの方で２駆の方いらっしゃいますか？

どのような装備で走るのか先輩方 ご教授願います。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 16:08:11.77ID:so+WKnDU0
スタッドレスに交換する地域は四駆じゃないと走れないよ
北海道警が入札の関係でFRのキャラバン使ってたけど
マジで糞だからな

どうしても雪道乗れって言われたらフルピン履くわ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:01:35.73ID:1y7QoxrB0
そうなんですね
デフない時点で４駆でも気休めなのかなって思ってました。
愛知で年に1～２回雪が積もるくらいの地域なので色々調べてました。
ありがとうございました！
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:43:37.13ID:4uwrCcP90
ええで。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:32:27.32ID:XixdpJjX0
雪国はグレードも限られちゃうのか。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:17:22.64ID:FadGU2vk0
>>758
限られてるよ。ディーゼル4WDしか見たことない。
この前三重の方に行ったときハイエースが走っててディーゼルの音じゃ無かったから物凄い違和感じた
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 02:04:07.59ID:tGY24P1L0
四駆のディーゼルしかあり得んって地域多いからな。だからこそガソリン四駆って組み合わせはどう受け止められるか、興味がわく
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 12:25:24.09ID:B7KftqmG0
>>765
「nv350 メーカーマニュアルによると、この4駆は、80ｋ以上では使えない4駆じゃねえか。
4駆で高速もまともに走れねえ、糞４駆だな。
雪道走る為だけで無く、ウェットの路面や風の強い時も4駆の安定感は、2駆とは、比べものにならないのに。
これでは、ハイエースの圧勝だな。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 12:30:31.46ID:fQW9NAAS0
>>766
トヨタはかつてパートタイム4WDでひどい目にあったからフルタイム4WDなんだよ。
リジットの4WDは素晴らしいと思うけどね。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 13:26:16.19ID:vrNgnHxh0
ところがどっこい
100系と比べて200系ハイエースの4wdは冬にスタックしまくりの軟弱化してるんよね。

冬の走破性ではキャラバンじゃね？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 13:30:16.08ID:tGY24P1L0
ハイエースで嵌る所でもキャラバンだともうちょっと粘れるよね
高速重視ならハイエース、低速重視ならキャラバンで良いんじゃない？
土工の現場仕事の人だとキャラバンの方が人気だよね
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 13:48:32.14ID:8O/f861k0
一気にアクセル踏んで
加速するより
2500回転までアクセル踏み込んだ方が
加速するのかね？
一気に踏むとエンジンが
被ってるような気がする
息子のようにw
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 13:54:00.59ID:B7KftqmG0
>>770
CMのように土工現場で使われているイメージあるけど
実際、大手ゼネコンの現場に入ってくる箱バンは、9割方といっていいほどハイエースが占めている。
そんな中、キャラバンなんかで入ってくると好奇の目を浴びる事になる。
逆に開き直って、優越感に浸れるけどな。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 16:25:42.97ID:sP2Ipv1o0
パートタイムは、仕組みを理解して使うべき時に使えば大変頼もしい。
逆に何も考えずに使ってはまずい場面で使うとひどい目にあう。
速度制限があって高速走行には向かない。
2WD時の燃費は有利。

フルタイムは、何も考えなくても車が勝手に判断してくれるのでイージー。
一般論として雪道でのピーク性能はパートタイムに劣る。
期待通り機能するかを考えなければ高速走行も対応可能。
2WDで十分な場面での燃費は不利。

冬場だけでなく雨の高速も4WDで走りたいって場合はフルタイム一択。
運転嫌いでないなら、使って楽しいのは間違いなくパートタイム。

もっとも、雪道でのピーク性能はドライバーの手腕に依存する所が大きいと思うがね。
車の機構に合わせた運転できるかって話だな。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 19:34:02.20ID:ND1qwrOO0
>>774
ここにも完全に理解していない人間が。

質問ですが、使って楽しいのはパートタイムとありますが、どういう意味ですか？教えてもらえると助かります。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 19:47:19.36ID:/7aQNI9h0
別な人だが一言
全く同じ車輛でFRと4WDの挙動や走破性の違いを味わえるのは パートタイムのみだし その違いを分かってるからキャラバンやハイエースの2駆はクソだと言いきれる。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 20:05:33.58ID:dSqifgtQ0
日産はもうセンターデフの4WD作ってない
トヨタだとハイエースの他に自衛隊の高機動車なんかがセンターデフ4WDなので流用が利く
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 20:18:12.19ID:Pzt51d+b0
FRベースだった時代のエルグランドの4WDなんてフルタイム4WDとパートタイム4WDのメリットを兼ね備えた
素晴らしいシステムだったのになあ。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 20:24:20.37ID:fQW9NAAS0
>>779
高機動車なんて特殊感出さなくてもw
いかに凄いもの作ってますってアピールかよ。
プラドがセンターデフ4WDだ
以前トヨタはフリーホイールハブで痛い目見てるからやめたんだよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 20:40:38.53ID:z9ZebMwW0
2wdのディーゼルです
スノボーの時期には空荷で毎週通ってるけど、何回か危ない場面あったな。
人通りが少ない夜中に出発してチェーン積んであるから少し安心。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 21:25:09.16ID:Y6GFCy9N0
雪道乗らないなら肉で良いよ
あと雪国の人はチェーン巻かないから四駆じゃないと話になんない

逆に都内で雪降った時にチェーンなら四駆じゃなくても良いかもね
だって周りがまともに走れてないから
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 22:19:44.54ID:sJzETcnG0
愛知だと雪の日ノーマルタイヤの人が20キロ以下で走るから大渋滞します。
どかないから厄介です。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 22:28:18.27ID:yxIhiYd/0
>>785
ホンマ大変だよ。現場まで六時間とかかかることあるんだぜ。
信号１つに一時間だぜ。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 22:34:35.51ID:3rsNRIwF0
太平側はスタッドレス履いてないで
雪道走る奴は全員切符切れと思う
警官が親切にノーマルタイヤの車押してるんだもんな
そこ脱出したところですぐスタックするのに
こっちは雪道用に四駆の軽も維持してるのに理不尽だわ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 22:52:49.31ID:ND1qwrOO0
>>778
なるほどですね。
有難うございます。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 01:53:12.79ID:HpZmldmf0
>>783
わからないって書き込む前に調べてみな。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 17:03:12.97ID:jqv/l+Bt0
>>794
ちょっと調べりゃわかることなのにw
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 18:04:01.03ID:4h62vSrS0
はよオールモードつけろよ　日産
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 20:18:30.36ID:1zZRucxZ0
水上でオールで漕げるモードかと思ってニヤニヤが止まらないw
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/24(木) 22:23:12.22ID:/eQVYEYJ0
シートベルト非装着時
ウインカー音が無音になるのは
何故？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 01:03:22.21ID:XrNb2lZO0
事故った時の相手への悪影響も分からないシートベルトもしねぇヤツがウインカー出してんじゃねえよカス、って事かと
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 08:23:41.35ID:7PuehUrB0
スライドドアの窓枠のカタカタ音
ホムセンに売ってる耐震ゴム(長方形)
150円を嵌めこんだら
音しなくなって良かった
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 12:33:16.89ID:pFzmm3Yf0
>>801
実際には差はない。
ただトヨタのハイエースの方が耐久性があるといったイメージ作りが上手なだけ。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 16:25:28.64ID:f77gw2Zj0
日産乗用車は3回ぐらい期待はずれさせたからシェア落としたんでしょ。
一台目ハズレ
二台目ハズレ
三台目ハズレ
もう、次は買ってくれない。
キャラバンはどうなんだろ？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 16:54:14.77ID:pFzmm3Yf0
>>805
あれもそういった極々一部の例を大袈裟に取り上げているだけだよ。
日本人はああいうのに弱いからねw
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 17:37:28.82ID:pFzmm3Yf0
>>813
ハイエースだらけってw
あんたすでに騙されてるよ。
トヨタは印象操作が実に巧みだからなw
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 18:28:18.94ID:j6XRMErG0
24辺りは国内で30万キロくらい走って中東ロシアアフリカ南米に売り飛ばされてそこで更に50万キロ位走ってるからな
ぶっちゃけハイエースよりそういう所に強い印象あるわ。ただしTD27積んでるヤツな

QD載せてる後期ってやけに人気無いけど…26はどうなることやらねえ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 19:57:25.76ID:4vsNnBtb0
正直、ハイエースでもキャラバンでもそんなに変わらんと思うぞ

30万位まではどっちも壊れない

ここはキャラバンスレだからキャラバンマンセーは良いけども
ハイエースを貶すとかはしたくないな。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 21:25:12.73ID:1Fzf5tX+0
>>816
盗難率の高さが自慢なのかw
トヨペットのセールスもそこを売りにしてたな。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 21:36:48.49ID:JlSXi9OP0
ハイエースは高飛車だから、キャラバンがもっと売れればいいんだよ。
E26の外観はハイエースのパクリだけど、装備はハイエースがマイナーチェンジのたびにキャラバンをパクっている。
スマートキーやスライドドアの窓、バックドア前の荷室のランプとかあからさま。今度は自動ブレーキが付くとか。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 21:40:55.10ID:TQDChm4M0
>>821
自慢じゃない、事実。
途上国にも信頼されてないんだよ

エンジン含めて機械的に自信無いからあれこれ付けて値段つり上げてるだけ。
実際ハコバンに大事なのは壊れずに30万㌔走れる事
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 21:59:58.12ID:1Fzf5tX+0
>>823
とは言えトヨタはキャラバンパクリ出してるけどなw
盗難率の高さと節操なく他車をパクリまくる志の低さにはキャラバンは敵わないねw
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 22:16:03.75ID:TQDChm4M0
>>826
日産の志が高かったら根本の機関の開発に力を入れるだろ
排ガス規制通せないから排気量がどんどん小さくなってる。
やる気無いわ。
装備をあれこれ付けて今売れたらいい。
後の事は知りません。ってのが見え見え
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 22:21:07.56ID:JlSXi9OP0
パクリ云々の話になるとお互い様だろうね。
E26も出た当初はE25にあったバックドアイージークローザーがなくなっていたり、
リヤワイパーが上についていたり、最上級グレード名がスーパーGLに対抗してプレミアムGXとか
そんなところまでハイエースのまねをするなよと思ったもんだ。
今度のハイエースのMCではハイビームLEDとリヤコンビランプLEDと分割式リヤシートかな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 23:00:58.97ID:lCAhSokM0
違うのは給油口の位置くらい
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 07:24:33.23ID:UxpsiUgW0
ハイエースも前まで2.5リッターだったぢゃねーか
大型トラックなんかも排気量縮小してるな
そのぶん過給圧上げて無理してる感じだけど
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 07:55:54.05ID:A5LowkBN0
技術向上で低排気量でも、ワンクラス上の馬力とトルクが得られる様になったんでしょ。
排気量が全ての人はアメ車にでものれば。スレもそっちでどうぞ。異世界の人へ。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 08:57:39.07ID:KXqJKy/x0
>>827
ハイエースが3.0に排気量増やしたのは、2.5のまま排ガス規制クリアしようとしたらスカスカで乗れたもんじゃなくなったからって聞いたぞ。
トヨタってそんなもん。
大したことはない
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 12:56:55.70ID:ZdR9CXuq0
非常に残念なことにキャラバンでもインフィニティ貼ってる奴がたまにいるんだ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 17:19:23.03ID:KXqJKy/x0
>>836
お前もそう思うだろ？
やっぱ凄いよな。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 23:27:48.75ID:6b2dDVl00
新型何色買った？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 06:53:06.72ID:S6MkP7/70
盆前に、ライダートランスポーター四駆ディーゼルで発注したが、まだ納期もわからねぇwいつくるんだ？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 08:05:12.97ID:NcNrRvEs0
>>847
アンバーブラウンに決めてだけど、あれこれ付けてたら見積りが金額が
増えて予算オーバーになったので、特別色の色はやめて無難にダークメタルグレーにした。キャラバンの特別色高すぎる、ハイエースでも38,000円なのに。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 08:25:25.17ID:z8d/UoN50
>>848
いいなぁ～
お金の関係で、ナカナカ踏ん切りがつかない。
pnc24の2列目外して２人乗りにして仕事の荷物満載してます。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 11:22:45.29ID:U9q9OXFu0
E24のバンのGL-Lで5速吹けきってメーター135
ワゴンのGTクルーズでは空気抵抗に押し負ける感じで
140しかでんかったからディーゼルには
いい印象はなかったなぁ
ワゴンはハズレエンジンっぽかって
加速は最悪で高速合流で身の危険を感じるほどだった
E26ガソリン買ったけど坂道以外は
そこそこ加速するね
踏み込まないほうが速度のノリはいい
踏んだら音ばっかり勇ましいだけで全然進んで行かない
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 13:35:26.85ID:/gD/9GPi0
>>853
自分もガソリンだけど
速度のノリが良いと思える
回転数ある？
確かに、キックダウンすると
勇ましいエンジン音するだけで
チラッとメーター見ると
まだ80kmには笑えてしまうw
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 19:08:54.05ID:U9q9OXFu0
>>854
意外に速度出てるなってだけで
決して速いわけじゃないです
平坦な所のみですが3000くらいまでで
どんどんシフトあがっていくほうが
80までするする行く気がする
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 03:50:24.82ID:1lP2DyBL0
アラウンドビュー良いですか？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 07:53:41.61ID:PSQWmWA40
>>856

車体横の表示は荒めですが表示に慣れるとバックカメラと同じ様な感じで使えます。
駐車場だと真っ直ぐに停め易くなります。
ただ ミラー表示だとガラケーくらい小さすぎてナビ表示必須です。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 08:47:50.24ID:OMcm1nDL0
俺仕事で100系4駆ディーゼル乗ってます。
最初に断っておくけど、今度キャラバンか200系のSG4駆ディーゼルかキャラバンプレミアムGX4駆で迷ってます。

この前レンタカーで両方借りることがあって乗り比べた。
どちらもガソリンDX 2駆
条件はハイエースは重量物満載と同乗者１名(現行セレナ乗り)
キャラバンはほぼ空荷で同乗者１名

走りは
ハイエース5点
キャラバン3点
ハイエースは坂でも踏めば踏んだだけ走る。同乗者のセレナ乗りがビックリしてた。
キャラバンは踏んでも唸るだけ。
乗り心地
ハイエース4
キャラバン2
ハイエースは普段乗ってる100系と別段気にならなかったがキャラバンはフニャフニャで揺れがひどい。
運転してる自分が酔いそうになった。
キャラバンはほぼ空荷とは言え酷いと思う。
後、気になった所は外装の鉄板の厚み。
キャラバンは指で押すとペコペコたわむ。
昔サンバー乗ってたけど軽の鉄板と変わらないと思う。
ドアを閉めた時の音もソックリ。
ハイエースは100系と比べると薄くなってるけどそんなチャチな音はしない。
正直自動ブレーキ(仕事柄、伝票見たりでお釜2回掘ったことがある)とアラウンドビュー(ガッツミラーが取れる)、パートタイム4駆(遊びも兼用で雪山によく行く)に引かれてキャラバン買おうと思ってたのにカナリ萎えてます。
ダッシュ周りのデザインも悪いし(外観はシャープなのに内装のデザインはトラックみたい)

もう見積りで値段次第かなと、あまり差がないならハイエースにするかも。
自動ブレーキほしかったなぁ。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 10:16:08.69ID:liB3pdl10
>>856
怖くて使えない。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 11:33:44.57ID:aN4uH42N0
>>860
その気持ちよくわかる。バックカメラ付いている車を複数台所有者しているが、殆どモニターは見ずに目視で動かしている。俺もあれだけに頼って幅寄せなんかとてもする気が起きない。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 12:31:18.34ID:K1MrCE4Z0
>>858
100系の乗り心地に慣れてるから、キャラバンだと上等過ぎちゃうかもなw
ハイエースもスーパーGLだとキャラバン並みだからあんたには無理かもね
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 12:55:14.38ID:NLItXvMm0
>>858
答え出てんのにわざわざディスりにこなくていいよ
ハイエースがいいのは百も承知だわ。それでもみんな惹かれるところがあってキャラバンに乗ってんだろ
そういうのはハイエーススレでやってくれ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 13:17:33.99ID:1/fcZET30
＞ハイエースは坂でも踏めば踏んだだけ走る。同乗者のセレナ乗りがビックリしてた。
キャラバンの開発者は荷物積んだハイエースに乗らないのかな？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 14:55:33.57ID:dMHjSboL0
>>840
エンブレム交換じゃなくOEM版ならいすゞもあるんだが
これも滅多にみないね。
まあ自家用とかならバスや運送関連の人でいすゞにツテある人
とかしか買わないだろうけど。
あと輸出向けだとふそう版もあるな。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 15:16:10.58ID:OMcm1nDL0
>>862
冬に５型くんのか、冬なら2、3月の決算期まで長引きそう。半年は長いなー
>>864
仕事柄同僚の200系も同乗してるわ。
全然キャラバンと比較にならん。
>>866
答え出てないから迷ってるんだけど？
まだ数店にカタログ貰いに行っただけだから見積り出す店決まったら試乗は勿論、外装も押してみる。
>>865
100 系S-GL4駆
>>867
ありがとう

自動ブレーキあると保険料も安くなるしな。
仕事兼用の自家用だから悩むわ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 15:37:05.42ID:OMcm1nDL0
後、気になったのはセカンドシート。
ハイエースに比べて座席がメッチャ低い！後ろに乗ったら目線はドリンクホルダー。
背面高も肩甲骨下部位しかない。
DX 考えてる人は座り比べた方がいいよ。

セカンドドアやクォーターのパネルはプラダンにフェルト張ったやつで縁からプラダンの穴が見える。
これはVXも一緒か？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 15:44:12.44ID:GokIcQyS0
トヨタのアクセルは出だし重視の味付けが多いから、
そういうのが好みならスロコンでどーにでもなる。
80-100km/hの加速とかで比較したら殆ど変わらないと思うぞ。

しかしキャラバンがフニャフニャってのはどうかな？
コーナーが続く道とか走ってみた？
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 15:55:17.06ID:OMcm1nDL0
>>872
走って見た。
高速も乗ってるし海岸線のクネクネも走ってる。
高速は135kmまで出した。
DX だからか風切り音も煩い。
つか、乗り出しからフニャフニャはすぐわかる。
タイヤはハイエースが純正ブリでキャラバンはトーヨー。

御免よ、マジでディスリたいから書いてるんじゃないから。
真剣に買おうと思ってて仕事で200系ガソリン借りる機会があったから
今度は家族旅行行くのに100系の仕事の荷物下ろすの面倒だから、この機会にキャラバン借りて見ようって乗ってみた。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 16:09:48.47ID:GokIcQyS0
>>874
うーん、俺もしょっちゅう連れの4型乗るけど、
ハンドリングは断然キャラバン（というか日産）だと思うけどな。

まぁそこまでダメな点が目立つなら無条件でハイエースだね。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 18:38:52.28ID:vX8YNCuiO
>>874
自家用４型ＳＧＬ、仕事でＥ２６ＤＸ、いずれも四駆乗ってる。
両方いい車だと思うけどなぁ。Ｅ２６なんかＤＸでも装備いいし。
ただ、四駆の場合Ｅ２６は２００型より小回りきかないから気をつけて。
最小回転半径５０センチくらい違うから。５型はわからんけど。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 18:43:28.62ID:K1MrCE4Z0
>>874
ハイエース買っとけ。
あれこれ言ってる段階で心は決まってんだろ？w
今ならハイエースは強烈値引きだぞw
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 19:27:09.51ID:2mv3niaX0
>>876
キャラバンDXのいいところはDXでも荷室の天井に張り物してある所かなー。
でもサイドのプラダンで相殺だわ

今しがたレンタカー返してきた。
受付のオバチャンがメッチャ綺麗だった。
その足で違う都道府県の日産行ってきた。
キャラバンは展示してないけど、またパンフもらうついでに展示車の軽自動車の外装押してきた。
まさしくこの柔らかさだった。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 20:29:19.30ID:HOWHoxcX0
ハイエース買いたいんだが四駆がフルタイムで燃費がドン引きするような感じだから考えている
キャラバンがパートタイム式にしたのは評価するんだよなぁ
四駆使うときなんてスキーとか泥道とか年に何回も使わんからなぁ
0884858
垢版 |
2017/08/28(月) 20:56:13.40ID:QY4SqDr80
>>880
それよ！
昔乗ってたサンバーパートタイムは良かったわ。
自動ブレーキとアラウンドビューもいい。
白黒以外の色もハイエースよりキャラバンの方が高級感がある。
ハイエースの紺メタって全然ダークじゃないし。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 21:17:49.90ID:18Vv4xSV0
>>881
前にもこんな人いたな。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 21:20:47.40ID:UThtnm520
>>874
なんかトヨペット社員かサンコーオートの作り話に感じるなw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 21:23:01.99ID:GokIcQyS0
うーん、どう考えてもDXとPGXは別モンだよ？
ハイエースのDXとSGLなんて塗膜まで違う。

ちなみに鉄板は厚み＝引っ張り強度では無いので、その辺も調べたほうがいいよ。
あとこの手のバンはフロアで強度出してるから側面押しても仕方ないね。

まぁキャラバン買っても不満タラタラになると思うからハイエースへどうぞ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 21:24:16.22ID:K1MrCE4Z0
>>878
キャラバンはハイテン鋼を使ってるからだよ。
ハイエースはコストダウン最優先だから使ってないんだよねw
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 21:36:35.19ID:XQZGIq2u0
迷ってんならハイエースにしとけ
リセールいいし盗難にだけ気を付けてりゃ買って後悔はないだろ
キャラバンはな、最初からコレって決めてる人じゃねーとあえて勧めない
小さな不満は積もり積もってやっぱハイエースにしときゃよかったって思うだろうからな
そもそもこんだけあーだこーだ言ってる奴に誰が勧めるかっての
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 22:53:20.33ID:9h1J1quY0
>>892
その通り。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 23:28:53.73ID:aIZGeGLu0
PGXディーゼル4WD　白パール　寒冷地
MOP　アラウンドビュー　LEDヘッドライト
DOP無し
40万引きだった

納車まで1か月かかるらしい
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 00:53:53.41ID:myLTLC0i0
LEDヘッド暗い！
フォグの球をLEDに交換したらヘッド負けてるし。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 11:38:21.17ID:fSRtL04I0
>>857
ありがとうございます。参考になります。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 11:47:05.64ID:fSRtL04I0
>>891
ハゲしく同意。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 12:28:33.35ID:nJXnHnXU0
結局>>858はキャラバン買わないだろうな。
単にキャラバン叩きたかっただけだろうね。
トヨタが焦ってるのがよく分かったよw
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:13:57.30ID:R5jn5Fia0
鋼材の進歩で薄くても強度が出るようになった。
自動車用鋼板を作れるのは大手製鉄会社だけ。
平成の車が錆び腐らなくなったのは鋼板が進歩したから。
鋼材に文句付けるのはあたらない。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:24:14.26ID:2lWDkbeK0
元車屋のハイエース乗りが言ってたけど、中の補強してる骨の場所やスポット溶接の場所の入れ方がトヨタの方が上手いんちゃうかって。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:32:23.60ID:8lxcIi7T0
>>910車屋だったのにその程度の知識かよ。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:44:43.53ID:2lWDkbeK0
ハイエースと並んで比べたけど、ドア開閉の音と重みも全然ちゃうかったで
軽みたいな作りの車に400万は出せんやろ。
ハイエースも100系から200系になってチャチくなったなぁって思ったけど、キャラバンやり過ぎやわ。
CMもやたら仕事がどうたらとか、職人てかガテン系バカにしてるんか。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 19:46:56.88ID:f6/DPuBn0
>>912
そうだよな。キャラバンは日産だからねw
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 19:48:18.30ID:SC0PDrGZ0
「今日のプリウス」と晒されるユーザー層も含み、
そもそも、その辺りの客はニッサン買わないから。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 00:28:20.13ID:ycupKynW0
>>920

お前自分でちゃんと比べてから物言えやアホか
俺は実際に確かめてるんじゃチンかす
もしかして総重量とか言うなよ
無駄に鈍足のエンジンかミッションが重いんちゃうか？

100系とE24の頃は信号待ちでハイエースと並ぶとキャラバン乗りは下を向くって言われてたなw
E25はでっかいサンバーとかw
E26はでっかい軽自動車かw？

５型にセーフティセンスCが付いたらまた下向かなあかんなw
下向いてばっかりやん
笑うで
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 01:23:54.87ID:4JBbK5BX0
ハイエースにしたらいいのに何でキャラバンとこ居るのだろうか？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 04:06:20.63ID:olOzUCwS0
あれっ このカス乗り心地がー
DXの乗り心地がー言ってたカス？
S-GL足違うんだが そこスルーなんか？カスが S-GLもふにゃ足だがなw
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 05:40:49.20ID:zizqsbrW0
>>913
ディーラーで比較展示するために借りてきたんですねw
トヨペットさんも必死なんだね
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 05:58:10.29ID:bPVAgq240
キャラバンがマイナーチェンジしたら、キャラバン叩きの書き込みが増えたな。
相当焦ってる連中がいるのがわかるねw
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 08:30:53.87ID:qficCD2s0
車を頑丈とか、力があると表現する世界。
稲刈りシーズン、ライスセンターの正門で籾、もみを運び込む軽トラ観察すると面白い
　　＞坂でも踏めば踏んだだけ走る。
　　説得力なしとしない。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 18:35:41.87ID:OJqySEJW0
て言うか、トョタ教。
信号で、5台並んで、嬉しいな。トョタ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 06:59:45.99ID:Z321Gy1x0
今純正鉄ホイールねんけどアルミホイール(インチアップ)に替えたら燃費悪くなるの？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 08:37:37.34ID:+hAuPVNs0
>>120俺のZ20搭載のE23と同じレベルだな！
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 19:20:12.30ID:fxwAfVz00
納車から一度も屋根を洗った事がなくて車に対して罪悪感。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 19:22:41.60ID:i6uJPVoj0
キャラバンディーゼル注文したけど実際の燃費はどれぐらいでしょうか？住まいは大阪です
親切な人教えて下さい。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 19:47:10.89ID:3yEXO7FR0
>>936
エアコンありで9ちょい消したら11弱
渋滞やアイドリングはガチで減る
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 20:02:26.92ID:nJA/gfD10
>>939
伸びしろがあんまりない代わりに積んでも悪化しにくいってのと、ガソリンと大して変わらんってのが大きいのよ。
燃料代の差がまだ30円近く有るからね。昔はもっと差が有ったらしいけど、俺しらね～のよ…
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 20:25:52.08ID:btWhchvS0
今週に入ってから結構新型走ってるの見た@都内
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 20:33:24.30ID:mbTa+nkn0
>>936
同じく大阪でディーゼル2WD、常時積載は300kgくらい
高速を100km/hの定速で走ればエアコン有でも11～12km/lくらい伸びる
が、市街地渋滞にはまれば7台まで落ちる。さらにアイドリングが入れば稀に6台まで落ちることも
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 20:57:50.25ID:auogPPi+0
>>945
燃費計って嘘なんか？
信じてたぞ！
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 21:01:35.58ID:cveR3Qid0
>>945
PGXガソリン乗ってるが、燃費計7.1で満タン法でも7.1だぞ
ちなみにNBOXはかなり満タン法と燃費計の誤差はひどい。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 21:12:32.10ID:SBWGoAR50
>>947
車の燃料を測る装置はほとんどがフロート式かセンサー式
そもそもが前後左右に綺麗に水平でないとメモリは正しく示さない
誤差があるものを計算している燃費計をどう信用しろと
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 21:21:28.06ID:+lOydadS0
満タン後トリップメーターリセットして
燃費計が6.5km/lあたりになると
数値が微動だにしなくなるのは
何故なの？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 21:29:01.84ID:2gl2vWa50
>>936
実燃費見るのはみんからが一番いいと思うね
俺はPGX4wdで街乗りメイン、ホイールをmgb18インチにBFグッドリッチAll-Terrain でちょうど9km
燃費

レギュラー
7.59 km/L ( 1,625 件)
ハイオク
7.40 km/L ( 26 件)
軽油
10.03 km/L ( 4,088 件)
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 21:47:23.71ID:KdC5xzZH0
キャラバンの燃費計は割と正確だよ。
けどまぁ満タンから100kmくらいなら道によっては15キロ超える事もある。
PGXのディーゼル。点滅信号だらけの田舎の深夜国道とか最高だね。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 22:03:57.04ID:nJA/gfD10
>>954
95km巡航してV8のエアロバスでリッター4、直6のエアロエースでリッター6くらいだから、キャラバンだと高速だけだとリッター13くらいは狙えるんじゃないかな
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 23:03:30.95ID:4b4LC3hh0
燃費教えてくれてありがとうございます
ホイールも変えてローダウンもしてます
大阪市内8ぐらいで郊外で12キロぐらい伸びてくれたら嬉しいです
今はセレナ乗ってます 古い型の
でも大阪市内10ぐらい
高速13から15
郊外でも12から13はいきます
まれに17とか出てますけど本当かな？
すいませんキャラバンスレッドでセレナの事話して
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 12:04:44.74ID:FRVrQnl60
>>959
いつも手洗いなんす。おすすめの洗車脚立ありますかね？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 12:49:33.61ID:zoubUOR+0
>>964
ホムセンで売ってる
三尺か四尺の脚立で良いのでは？
仕事仲間の、前歯欠けたチビは
六尺の脚立で洗車してるけどw
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 17:40:52.11ID:5bMN5Bh8O
>>699
スーパーロングワイドになると、アトラスのほうが良いかと思う場面がある！

NT450のナローキャビン･セミロングボディなら、スーパーロングワイドよりも荷物が載せられて、小回りも利くから！

マイクロバスも、シビリアンと比較すると、中途半端な印象は拭えない。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 18:05:39.58ID:jqXx9/KA0
>>968
何言ってんだこいつw
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 18:56:14.41ID:7m8ztDld0
今日、インフィニティのエンブレム装着w
したキューブ見たから
軽く尻を煽ったら
窓からタバコ持った手
出してきて威嚇されたわw
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 00:12:25.61ID:uP0EjnFQ0
>>967
仲間が2人程、ハイエース盗まれてる。
車はどうでもいいけど、商売道具が一切無くなったのが一番頭に来るって言ってた。そりゃそうだ。全部一から揃えるのに、ハイエースより高いんだから。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 00:36:29.09ID:XLupwlR70
盗難率首位争いしてるハイエース買うなら盗まれる覚悟も必要
そのリスクを取った先にあるのがリセールバリューなんだから
我々はリスクを取らない代わりにリセールバリューも取らない
キャラバンを買うと言う事は、盗まれて仕事の穴を開ける心配は不要で
お金には替えられない信用を失う事へのリスクヘッジを買ったんだよ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 05:49:21.11ID:cdr8ZZXb0
エアコンフィルターって付いてないんですね！
びっくりしました
あわてて注文しました中の汚れが心配。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 07:46:18.03ID:a8roroCZ0
>>977
これ、ほとんどの車に最初から付いてないんだよな
適当なフィルタースポンジをカットして
代用できるけど大して高いもんじゃないから
尼でポチった
あの取って付けたようなサイドスポンジは
なんなんだと思う
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 08:59:11.14ID:Xji+3sgc0
>>977
この車の時は学習して納車前にフィルター用意したけど
初めて商用車を買った時に、知らなくて2年位フィルター無しで使ってしまったよ
クーラー効かなくなってディーラーに見てもらったら熱交換器がホコリまみれと…
こういうのって無いならないで、営業がキチンとユーザーに伝えるべきだよな
まぁ、無い意味が分からんけどね、乗用車より商用車の方が汚れるんだから
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 09:16:43.94ID:cdr8ZZXb0
ディラの担当は
普通車は標準だから分かってないですよね。

セカンドシートのフロアマットが無いのもビックリでしたしパックに入ってないしw
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 14:56:36.84ID:CxiuNXt8O
今朝、近所の日産レンタカーで借りたのは、レンタカーでは珍しい、スーパーロング・ナローホディの３人乗り、５ドア車だった。

店長からは、前もって聞かされてはいたし、今日は積むのがメインだったので、かえって良かったけどね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 15:42:22.21ID:EB+lO75L0
なんでこれのロングってハイエースよりかなり短いんだろね？
それでずいぶん客を逃がしてると思うんだけど。
製造ラインの問題か
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 19:36:37.86ID:DFMy7/fd0
次お願いします。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 21:39:56.21ID:LrkZt7iG0
>>979
知人でNVじゃないけど家庭用の換気扇のフィルターを
合うサイズにカットして使ってるのがいるな。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 21:49:47.31ID:gCepwzMh0
>>987
乙
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 21:51:18.20ID:gCepwzMh0
梅
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 22:28:37.82ID:KU7VO9Q+O
あ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 11:55:10.05ID:5d1y2Zc30
埋め立て中
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 19:23:07.94ID:ptGQ3yiZ0
17年落ちpnc24から、NV350と100で悩みちぅ。
12月に車検。
1年車検が面倒くさいのとちっちゃくて２年車検…
毎年2日休むの痛いし、積めなくて遅いも痛いし…
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 19:28:58.93ID:ptGQ3yiZ0
pnc24は、2列目紐引っ張って外して2人乗りで道具満載。の、２年車検。
最近、カラカラ.ギーギー.シャラシャラ賑やか。リッター6.2
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 19:34:57.33ID:Nd1e8yCf0
だったら間をとってNV200の5ナンバーでどうよ、
10011001
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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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