【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.7 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハリアーからレネに乗り換え早1年、めったに遭遇もなくレア感満載で言うことなし❗燃費を除けばね >>4
よくハリアーからレネゲードに乗り換えようと思ったな ハリアーと比べればだけど外車のSUVだとダントツレネゲードを見るわ。
次がボルボかな そりゃハリアーよりは全然見ないけど、そこまでレアな車でもないような 俺の住んでる地域ではアウディBMWメルセデスに比べたらJEEPの車種自体見ないからレアだと思ってる ラングラーみたいなコダワリがあっての乗り換えではなさそうだな。 レネゲードの純正ホイール&ノーマルタイヤって中古で需要あるかな？
訳あって4本余ってる… 今日の昼に水温が初めて100℃までいった
エアコンONで数分間ノロノロの状況
真夏が不安になってきた >>23
まじか
国産車じゃ考えられないことだな… >>24
国産でもいくけど電ファン全開で下がるじゃん
今日は100℃停滞で電ファンが回る気配がなかった
最悪の場合はラジエタ前にファンか水スプレーを増設する トレホのイエローノーマルのビーツで迷ってんだけどビーツのスピーカーって音どうですか？
ノーマルとの比較は難しいだろうけど感想知りたいです。 >>28
店行って実際に聞いたほうがいい。
悩んでるうちに無くなるよ。 >>23
去年の夏は別に問題無かったよ。
そもそもラジエーター内の圧力が1.4k指定なんだから運用温度はそんなもんでしょ。
>>28
普通にお店に行ったら？ロンジでもビーツなんだし。
実際それ程音は良くないけどね。 >>30
1.4kなのか。
納得した、適性温度だね、ありがとう
なぜか1.2kとばかり思っていた
そして一般の水温計をダルに動かす理由があらためてよくわかった
俺みたいな奴がクレームいれるわな 油温てデジタルに温度表示されますか？
うちのやつ水温とATFは表示あるけど油温だけ針のみなんですが チンクエチェントと迷うかな？
レネゲードで決まりでしょ 燃費いい方だと思うけどな
満タン方で14位かな
1.4リミです オイル交換1年周期と言われたんですけど
本当ですか？ うーんまだ色を決めきれないでいるんだけどレネゲードの限定車ってすぐ売り切れちゃう？？ 限定車は、各店舗にだいたい1～2台の振り分けみたいどよ
6ヶ月待ちでBE買えました >>40
うちのディーラーは半年か5000㎞の早い方でって言ってた >42
beatsエディションてそんなに納期かかるんですか？？
自分の所のディーラーは1.5ヶ月とか言ってましたが6ヶ月は待つの辛いですね。 すいませんブラックエディションです
バットマンとのからみで納期が遅れました
去年2月が8月になりました >45
ブラックエディションでしたか。
黒が一番人気らしいので競争激しそうですね。 >>43
こちら関東のディーラーです
いままで国産車で半年ごとだったので
1年交換と聞いて驚きでした。 レネゲードなら、ffでも
他のffよりは雪道に強いのかな ライセンスランプをLEDにしようと取説みながらやってみたけどカバーはずれない
モパのマーク側から押して内張剥し等でぶっこぬけばいんだよね？ ダセーからやめとけ
免許取りたての田舎のアホガキかよ 自己解決。逆でした
>>52
白光りが好きなんだよ、すまんな オプションのテント買おうと思ったらネットショップ系の在庫無いんだけど廃盤になったんでしょうか？？ >56
赤や黄色、オレンジより落ち着いてていいかもですけど、ちょっと中途半端な感じもしますね。
もっとポップなカラーを選ぶか白や黒でシンプルにするかって感じかと。 実車を見る機会が無いので質問させてください
レネゲードの内装の質感(ダッシュボードやドア内張り)はカチカチのプラチックですか?
それともソフトパットが使われているのでしょうか?
画像を見る限りプラステック的で気になってます ロンジは基本的にチープ。
リミテッドはレザーになるから良く見える、特に白レザーとブラウンのダッシュボード。
トレイルホークは内装を気にして買う物じゃないから気にするな レネゲードはデザインカーだからトレイルホークよりリミテッドがいいと思います >>56
青、街中でいい感じだよ。
この前、サンタモニカからハリウッドまでの移動中の40分ぐらいで3台見たけど、黄、白、青の中で青が一番目を引いた。この遭遇率の高さはさすがアメリカだと感じたが ニュービートルとかミニクーパーと同じジャンルでショ 竹岡圭さんが最近よく言うデザインコンシャスな車のひとつ 俺にとってはPAOやBe-1、フィガロと同じジャンルの車(トレホ所有40代男性) Be-1懐かしい～何気に丸目繋がり？
WiLL Viじゃなくてよかった デザインコンシャスだけどパイクカーじゃないでしょ
ネオクラシカルな四駆 1万歩譲ってパトリオットならまぁわからんくも
いやわからん パトリオットをこねくりまわして角を取ったらレネゲードになるのであった。 この車気に入ってるけどブレーキ鳴きだけは我慢できない
社外パッドに変えたくても２種類しかないんだよな
とりあえず２種類とも試してみるか・・ >>79
対策品に交換して鳴き止めグリス塗って面取りしても鳴くんだよね・・
ディーラーでやれることは全部やったから
あとできることといえば社外パッドに変えるくらいなのよ 今納車待ち中でipad miniをナビに使おうと思うんだけど車載ホルダーのおすすめありませんか？ >>80
そうなんだね！
車によるのかな？
対策パッドで僕のはなきやんだけどいずれはなくのかな、、、。 >>74
カッコいいCMだね、日本でも見たい
ハリウッドから101号線に乗ってダウンタウンに向かってる映像だな なんでナビがモニターに入らないの?
社外ナビをビルトオンしてるのめちゃダサイと思う ナビは別売のキット買えばビルトイン出来るはずだけど、値段がかなり高かった気がした わたしはiPad mini 、yahoo!カーナビで十分満足してます！ 純正で連携が素晴らしいならともかく、
社外のナビの機能に魅力が無かったんで眠ってるipad miniを使おうかと思ったんですがビルトイン派が多いんですね。
iPadだと音楽の連携楽だし良いと思うんだけどなぁ。 私もiPad ProとiPhoneで状況に応じて使い分けです。YouTubeとか動画も見れますし満足です。 対策品に変えたけど、鳴かなかったのは一週間くらいだな。
変えて一月経ったけどシャーってなかなかの音になってきた。
また工場に預けるのがストレス >>91
イタリアンクオリティだからしょうがない。 ビルトオンはエアコン吹き出し口に被るので×
私は納車時にＤでカロのAVIC-RL99をビルトインしてもらいました。
車両設定も、音楽ボリュームや曲飛ばしも、全てハンドルボタン連動で
快適です 俺も3月納車でサイバーナビ入れた。
だいたい30万くらい。 >>97
ありがとうw
というか今まで日本車の新車を何台か乗ってきたけど車を買う時はカー用品店でナビを買った事が無かったから常にディーラーOPとかのナビ着けてて、だいたいいつも30万くらいだったから俺の中では許容範囲内だった >>96
ナビに30万は凄い。
リミからトレホに上げられるね。 トライポッドかナビ男君のキット付けてナビ取り付けする方が多い。とディーラーで言われた。
高いトライポッド＋ALPINEにしたよ！ カロのAVIC-RL99をビルトインしてもらった件、
Ｄ西宮が取付に使用していた品物について受け取った取付説明書を調べてみました。
レネのビルトインキットは、アイテル株式会社 AIT-RENE-8/AIT-RENE-7でした。
つまり、アイテルってことは・・・ナビ男くんだったのだ
https://www.naviokun.com/text/technique.text/jeep_renegede01.html 今日、上海の新天地で白のリミと遭遇！
メルセデス、アウディがゴロゴロ走ってる中、Jeepは珍しいんだが、ラングラーやチェロキーではなくレネゲードで嬉しかった。
思わず乗ってる奴ガン見したわw 40000円安っう、でも配線キットついてるのだろうか？？ リミテッド購入検討しています
インダッシュナビとアクリルバイザーとライセンスとポジションをLEDにしようと思います。
総額350で行けますでしょうか？ >>109
ポータブルナビ取り付けでも無理目なのに、インダッシュは無いわー。
上にも書いてるけどナビ取り付けキットだけでも10万～13万なんだぜ？プラスナビ本体の料金・・大体値引きして貰っても390～400万は必要かな。
因みにオイル交換すら一万円位かかるしオイル規格がユーロC2と、国内だと安く買えない仕様だよ！ >>111
自分は行けましたよ！
コーティングとかその他いくつかオプションつけても350は切りました >>109
バイザーなくて良いのでは？
まあ個人の考え次第ですが！ >>109
俺もリミテッドだけど値引きを除けばその金額＋100万だったぞ 350万は厳しそうだけど値引きどれだけ頑張って貰うかだよね。
限定車の値引きは渋いらしいけど通常カラーはかなり値引きするみたいだよ。
決算月とか在庫のタイミングにもよるだろうけど。 >>112
各地のディーラー次第なんだね。俺の行ける範囲のディーラー４県で別々の運営なんだけど乗りだしで大体390～だったんだよ。 >>118
一番早い人でも最初の車検は18年の9月だぞ 特別な部品交換等無ければ12～13万です。とディーラーメカニックに確認したぞ。 1.4Lだから国産車に比べれば割高感は有るけどね。ディーラーに出すのは安心料込みと考えてます。 でもコーディングしてたら補修したり保証やメンテパックの延長したら20万すぐ行くね デラ以外で車検受けたら売るときかなり安くなる
これ外車では常識 >>126
そんなの関係なしに
レネゲードなんて売値むちゃくちゃ安いだろ 外車得意な整備屋さんなんていくらでも有るよ。自社で部品輸入して整備交換する所も有るし。 >>126
＞デラ以外で車検受けたら売るときかなり安くなる
フェラーリやランボルギーニみたいなスーパーカーならそうだけど
レネゲみたいな大衆車なら関係無いわ
というかそれもしかしてディーラーの営業に言われたんじゃないの？
もしそうならディーラーで車検受けさせるための口実だから真に受けちゃダメだよ 購入検討してるんですが、ブレーキの鳴き以外の故障の情報ありますか？ ブレーキ以外は今の所ありません。（トレホ）乗ってて楽しいよ てか4桁しない車で尚且つカスタムしてなければどんな外車も買って1年以内に売っても3割以上安く下取りされるから気にするもんでもないだろ。
てか買値からの下取り気にするならそれこそトヨタ車買った方がいい >>132
ブレーキ鳴も一部の車の事だと思います。
私リミですが1年経過してますが一切鳴いたことありませんから・・・・
過去に乗ってた新車購入の日産車はエンジンが勝手に止まる不具合、
友人の新車日産車はドアハワーウインド動かない不具合、
別の友人の新車日産車はパワステの油圧吹き出し・・・・
ま～機械ものですので当たりハズレはあります 運転のしやすさはどうですか？
今のチンクエチェントはデュアロジックのシフトチェンジがアクセルワークが必要だったりして難しいところがありましたので。 >>132
ブレーキの鳴きなんて、一部のやつらが騒いでるだけ
かなり運が悪いだけ >>126
車検前の売りならそこは本当。次のオーナーが継続保障の契約できないからね。
>>138
ブレーキの鳴きは去年の5月位までの型は鳴きが酷い傾向かな？
ブレーキキャリパーが変更になってるし。 ・・・・・この車のリセールバリューなんか気にせんだろw ばらつきが気になるなら80点のメーカーを買うしかない >>113
私も最初に付けようとしましたが、お店の担当者にカッコ悪いからと却下されて付けませんでしたw
今となっては付けなくて正解でした。
よく見ると日本車って標準かってほどサンバイザー付いてますねっw 雨の日に換気したいときとかバイザーあった方がいいと思うよ ダサいかどうかは別として海外よりも遥かに雨の多い日本なら着けていてもなんら可笑しくないけどな
きっと海外で日本と同じようにたくさん雨が降る地域ならほぼバイザー着けてると思うけど >>143
自分も前の車は何の疑いもなくつけてました笑 ハスラーのバイザーはなかなかいい感じだぞ
バイザーなかったら、雨の日に窓少し開けたりできないから不便すぎる よく雨なら窓開けないしエアコン使う、って奴居るけど世の中には人口の風より自然の風が良いって奴も居る事を知るべき、逆もしかりだけどな。 日本的カスタム？ってことでバイザーあってもいいんじゃない？ 付けてるけど別にいらないなって思う。
洗車した後の拭きあげが面倒。 クルーズコントロール設定後
ハンドルのマイナスボタンで
設定速度を落とせる機能に異常がぁ
ボタンを押すごとに
100→99→98→97→....と下がったあと突如、88→100→99‥
とスピード設定が突如、振り出しのスピードもしくは、振り出し前後のスピードに戻ってしまう！ディーラーに連絡しましたが代車がないのでまだ診れませんとのこと。。こんなクルーズコントロール、ありえなくないですか？わたしだけハズレを引いたんでしょうけど。
ちなみにプラスボタンでも同じような動きしてしまいました。。いろいろエラー表示の不具合やら何やら今までありましたが、今回のはちょっとした不具合なので様子みましょうで片付けられたら困るかも >>139
俺の2016年6月納入だけどブレーキ鳴きたしかに全くないわ >>154
おれも他の不具合で、中のコンピュータ系統入れ替えてもらってから同じことなったわ。
ディーラーにもうすぐ預けるとこ！とほほ >>148
何でレネゲードの板でハスラーの話をするの？ 屋根なし保管だからカバー買おうと思うんだけど高いけど純正がやっぱりいいかな？
何か安いオススメのカバーあったら教えてください。 レネゲード乗っててハスラーには乗りたくないが、ハスラー乗ってる人はレネゲードに乗りたいのか？ いや通勤用にハスラーが有って、走り込み用にR35有って、プチ山岳ドライブ用にトレイルホーク買ったんだが・・ ゆくゆくはオイル・エレメント交換で15,000くらいって言われたんだがこんなもんなの？
工賃別かな >>163
そもそもFJはラングラーを買えない層向けにアメリカで出来た車なんだから、ラングラーと同じジープブランドのレネゲードがFJと似てるのはまぁ不思議ではないだろ 日本でラングラー買えない層がいるのは想像出来るが、向こうなら維持費やっすいやろうから説得力なし >>166
え、FJがアメリカと日本で価格が同じだと思ってるの？w >>168
普通にそれよね
まぁレネゲードと購入検討する対象ではあるだろうね >>168
Wrangler $23995～
toyota
C-HR $22500～
RAV4 $24410～
もうFJ廃盤なんで売ってないけどRAV4より下はないよな
よって>>166はデマでした デザホ アンヴィル乗りだか、納車後2カ月
全く問題なし。 FJスレでレネゲードの名前だしたら
荒らし扱いされるぞw
FJスレ住人いわく、まったく別ジャンルで比べるような車じゃないらしい >>175
ハスラーというよりパジェロミニって感じかな？ レクサスUX出てれば買ったんだが・・可愛いいじゃんレネゲード。 俺は自動ブレーキが着いてるの買って2ヶ月くらいしてから知ったw >>191
今年3月にレネゲード納車でコンパスは迷ったけどモデルチェンジしてすぐの外車を買う勇気が俺には無かったからやめた なあに
JEEPなんだから焦らなくても限定モデルがわんさか出るってもんよ 土曜に納車で嬉しくて2日で700キロ走ってしまったんだけどレネゲードって慣らし運転必要？？
マニュアル読んでも特に書いてないような。
そんなに回転数上げてないけど初めから走りすぎたかと心配になってきた。 これって昔のパジェロのショートみたいな運転感覚する？
じゃなきゃエクストレイルぽいけど小回りきく感じとか？ パジェロのショートほどは愚鈍ではない
(現行ガソリンパジェロとトレホの比較) >>201
今のフィアットは壊れないよ
トヨタとまではいかないけどマツダくらいの信頼性はある つまりロンジやリミテッドは壊れないけどトレイルホークは壊れる的な？ クライスラーの電子デバイスは他社と比較して遅れていると聞いた。
他社と同じようにいろいろと付けだしたがトラブルが多いと聞いた。
実際のところ、どうなんでしょうか？ フィアットは壊れまくりのイメージしかない
さすがに今は昔って感じなんだろうけど 故障なんて運だよ。
壊れたならメンテすればよい話。
ホントなら日頃の洗車や手入れで、おかしい
事に気づき、壊れる前にメンテするべし。 >>208
日頃の洗車や手入れで電子デバイス関係の故障の兆候を読み取るのは難易度高くね？ チンクから買い換え検討しとる者だが故障なんて無いよ
ゴムがクソなのは外車はどこも同じだろう 75Ｔｈ ジャングルリミ乗りです。
ＦＣＡからジープの満足度調査依頼メール来ました。
アンケート回答した方はお礼の品物がいただけるとの事ですよ。 タバコも入らなあ、ダイソーレベルの
ポーチがお礼だわ アンケート御礼は確かに使い道がない。ミカとかのほうがまだ良かった。 >>216
すげぇよ、あんた。こんなの引っ張ってくるなんて
ちなみトミカって書いたつもりだったのがミカってなってた・・・ ナビは純正のポータブル、スマホスタンドにスマホナビ、キット購入の高性能ナビどれがオススメですか？ 俺は家に転がってたipadminiにしたよ。
もともとオーディオはついてるしそれとipadminiが繋がって音楽もナビ音声も出るし充分でした。 TCT車なんだが、信号待ちで停車してると勝手にDからニュートラルになってしまうんだが・・もしかしてジュリエッタと同じ症状かなぁ。シフトポジションセンサー交換しないと駄目か？ リモコンエンジンスターターの情報が見つからないのですが付かないのでしょうか？ >>224
俺は金額聞いてやめたけど、性能は知らんが15万で着くらしい。
てか基本外車は専用設計だからディーラー以外じゃなかなか着けてくれないって言ってた Android は繋げたことないけどあまりに安いモデルでBluetooth古いとかじゃなきゃ大丈夫じゃない？
中国でも売ってるんだし。
てかAndｒｏｉｄってくくりだと広すぎるんだよね、、、、 JEEPに専念するのでなんの問題もない。
それと古い情報を書き込みする( -_・)? >>231
Jeepに専念してレネゲードがハスラーみたいに町中あふれるようになって欲しくないよ >>229
大丈夫？ついていけてる？
因みにJeep販売に集中ねw 冠水した道路の映像みるとやはりFFよりトレイルホークのほうが四駆だし渡河性能もあるし安心なのかなーとおもうけど、日常でそんな冠水起こるわけないしなとも思う。
購入予定だけど最後までリミテッドとトレイルホーク迷う >>237
冠水した時、もしくはしそうな時に愛車で街に繰り出さなくね？ おれは冠水した地域に出向いて冠水500mmでﾋｬｯﾊｰしたいからトレホにするわ >>238
冠水しても仕事へ行ったり家族を送迎したり事実上車しか移動手段ないじゃん、 そういうときこそかと思ったけど、今のJeepはファッションでしかないの？昔をよく知らないけど >>241
今時何でもガチな物が売れるわけじゃないんだからそんな事流行りに乗れないとフォードの二の舞いになるわ >>237
ここ最近のゲリラ豪雨のせいで、冠水が身近になってきたわ
トレホ乗ってるけど、とりあえず水深500㎜の渡河能力はあるからな 勘違いしてるやついるけど、どんな車だろうが水中で止まってマフラーに水が入ったら終わりだからな >>240
お前みたいな考えの奴がよくニュースで取り上げられる立ち往生するドライバーなんだろうな
ディーラーにそんな理由でグレード迷ってるって言ったら苦笑いされて後々笑い話にされるぞ リミとトレホ迷うって、1.4か2.4のエンジンが
違うんだから迷うならそこだろう。 この人たちは、なぜFJクルーザーじゃなくてレネゲードを選んだんだ？ かっこいいからに決まってるだろ
FJもいいとは思うがな 流石にＦＪと迷うことはないよ。
単純に見た目に惚れたので、リミテッド買う予定だったが、乗り比べてトレホに変節してしまった。 ちなみにＦＪも良いけど比較対象としては？かな。レネ選ぶ人はＦＪは選択肢に無いでしょ 停止状態でアクセル踏み込んだらブォォンン！！！
ってからぶきしてしばらく進まないんだけどこれってATじゃ普通？ >>249
全員とは言わないが普通は日本車と外車で悩まない。
何故か。価格が近くてもセグメントが違う、装備が違う、スペックが違う。
逆に価格無視で同じセグメントだけで比べるなら装備的にはほぼ外車に勝ち目は無いからそれこそ悩まない。
高級セダンなら別だが。
逆に何でFJ何かと悩むと思ったの？w >>253
俺のも同じ症状だよ。シフトポジションセンサーの誤動作みたい。信号待ちとかの一時停車中に、DからNになってる(メーターパネル内の表示はDのままなんだが・・)
ディーラーに申告すると最初は制御プログラムのリセットします。それで直らないとポジションセンサーの交換。と言う流れが出来てるっぽい！
基本はジュリエッタと同じ症状が出やすい様ですな。 FJ試乗すればわかるよ。
あの車格でドアをしめたら軽四だもん >>249
FJ乗ってる人なの？
何でFJ押してんの？
俺はどっちも好きだけどさ
４トントラックやマイクロバス、BBのスティックコルベットも運転する
嫁がサイズが良くて可愛いって選んだよ
FJ好きならFJのスレに書き込めよ。 >>253
トレホ(2.4L)はアメリカで、一時停止から発進出来ないと問題になった。
(1.4L)のTCTもシフトセンサーの感知が悪い様で、稀にニュートラルになってしまう。要センサー交換。 FJよりもレネゲードなよ方がデザインもいいし、維持費も安いから >>249
車幅190㌢いらないから。
最小回転半径5.5mで取り回しが楽だから。
FJと価格は同レベルだけど上記理由からかな。 俺はFJと迷いつつレネにしたよ。
嫁さんがでかすぎて運転恐いって言うんでレネしたけど、FJのあの視界の狭さからくるワクワク感は他の車にはないよね。 俺はレネゲードからFJに乗り換えたぞ
車としては、すべてにおいてFJが勝ってる
やっぱ日本車は別格だわ
安い外車とは比べ物にならん >>249
レネゲードが出回り出してまだ1年程しか経ってないのに？？
しかもFJに乗り換えとは凄い妄想だなw >>267
FJ自慢をここでするか？ この板にはもう来ないでね・・・・・ 1年程で乗り換えるような人って
何に対しても愛着が持てない○○なんだろうな～ >>260
そういうことだったのか
俺も一時停止からの発進や徐行からの踏み込みでニュートラル入ったことあったわ
高速でも速度あげてアクセル離して惰性でコーナー曲がって再踏み込みでニュートラルに入って
進まなくて後続車も来てるし死にかけたわ 無印トレホなんだけど、オーディオとか変えた人いますか？
今のでもそれなりに納得はしてるんだけど参考までに >>267
お前疑われてるぞwww
元所有者なら、もう少しまともな比較コメントくれww >>270
いるんだよね、持ってもいないのに持ってた風味出してディスるやつ
見てる方から嘘バレバレで痛いのわからんのかね？ まあでも、車持ってない状態で
レネゲードとFJどっちか好きなほうあげると言われたら
レネゲード選ぶやつほとんどいないだろ。
現在レネゲード乗りの俺でもFJ選ぶわ。 >>275
俺はFJ選んですぐに売ってラングラー買うな >>275
俺もラングラー選ぶな
アメリカではラングラー買えない奴がFJなんでしょw
その昔、トヨタMR-Sがプアマンズ•ポルシェと言われてたのと一緒じゃねw
まぁハスラーのデカイ版でしょwww >>275
見てて痛々しい程の妄想はもういいからww
お子ちゃまは元の巣へ戻りなさい >>281
>>172
ガセはいかんよ朝日新聞って呼んじゃうよ 来月納車なんですがおすすめのカーアクセサリー教えてください トレイルホークを試乗してきたんだが、わからなくなった。
近くのディーラーで試乗したんだが、もっさりしてて遅いし全然キビキビしてないなかった。
なんか他の試乗とかの記事とか見ても違う感じするし、お茶も出なかったので遠くの大きなディーラーにも行ってみた。
そしたら同じ車なのに全然違うの、キビキビ走るしパワーもあるし同じ車じゃないだろうと思った。
これって年式とか個体によって違うって事なのかな。 >>289
試乗してお茶も出ないとかツボにはまって笑いが止まらんw >>289
基本、ハード的にもっさりは覚悟した方が良い。制御系のセッティングが一番の要因だろうな。 うーん本当なんだけどな、
最初のディーラーは背広じゃなくてツナギ着た人としかいなかったから本来の営業じゃないのかもしれんけど。
外車だと慣らしとか個体差とか激しいのか、なんかアップデートとか制御とかが違うとまるっきり違うかと思ったんだけど。
普通はそこまで変わらないって事なのかな。
どっっかの動画でキビキビ走ってパワーもあるとか言ってたが違う？ ちょっと待ってる時でも女性受付の方がドリンクメニューを持ってきてくれますよ。 うちの営業は人手不足で作業手伝ってるから作業着着てますよ >>289
>>293
コイツなんでこんなバレバレな嘘つくんだろ？
俺の担当営業は２ちゃんやＳＮＳなんかのネット関連チェックしてると言ってたから
今の時代、安易にデタラメ書き込むとリスク高いから要注意な。 え、マジなんだが、そんなに信じられないことか？
昼間と夕方だから最初のはエアコンがうるさかったけど
そんなにパワーもとられる？ 標準モードとスポーツモードの違いじゃないか？
自分が試乗した時は、助手席の営業さんがスポーツモードをすぐに押したけどな。燃費重視の標準モードは自信なさげだったな。 それ、リミじゃないの？
トレホ乗りだけど、アクセル踏んだら
グッと出るよ。でもリミはもたつく。
ディーラーでは、ただ見るだけなら
飲み物が無かった時もあったが、
座って話すときは必ず飲み物くれるよ。
それもちゃんとしたカップ&ソーサーで。 ホントにトレホなら個体差レベルじゃなくて完全に故障 >>299
そもそも標準モードもスポーツモードもないのでは？本当に乗りました？ 確かにヒルディセンドとかマッドとかの
どっちかと言うとオフロード系のモード
切り替えはあるが、オンロード系の選択は
トレホにないな。 追記ですまん
強いて言うとマニュアルでシフトチェンジするのが
スポーツモードとすれば、無いことはない 両方ともトレイルホークだったよ、四駆の切り替えのがあったから。
1回一回りして、あまりにも想像と違ったので他のディーラーまで行ってみたんだけど。
最初に同乗した人が説明下手でよくわかってなさそうだったのもあるし。
他のディーラーのはよく聞く試乗感想通りだったんだよね。
やっぱり何処か悪いか何かのモードに入ってたのかな？
見積りしてみたけど保証とメンテパック?結構かかるね。 ああ、お茶は最初のディーラーは出なかったけど姉ちゃんも出てこなくなってたので何かあったのかもしれんが。
次のディーラーはちゃんと出たよ、飲み物とジープのマークが入ったクッキーが、あれは綺麗で面白いね。 >>303
すまん。それは500Xの方だった。
フィアットもレネゲード（トレホ、リミ）も試乗したので同じ駆動系であることで勘違いした。
500Xがスポーツモードが軽快でノーマルが低速はモッサリ感あり。
余談だけど（クラスは違うけど）新型シトロエンC3のフィーリングが一番良かったよ。 リミ一年点検 オイル、エレメント交換、アップデート
帰りにブレーキ異常表示 ディーラー直行、原因解らず、異常表示消しただけ、様子見て下さい。
次、乗った時、ブレーキ異常表示、GSで給油、異常表示のオンパレード、サイドブレーキ解除出来ず、立ち往生
ディーラー連絡、その場でコンピューター操作、解除出来ず、スタンドに止まったまま。
代車来てそのまま入院、同じ症状の方います、とりあえず問題無く動いてる方はアップデートしない方がいいと思います。 >>312
ジープコンパス狙ってたけどヤメますｗｗｗｗｗｗｗ 組み込みソフトの問題か
ディラーでは対処できないかも
昔のチェロキーは修理を要する故障は数回あったけど立ち往生するような故障はなかった でもまぁ一年点検でアップデートしたのは>>312だけではないだろうからやってみなきゃ分からんな。
俺は一年までまだまだ時間があるがそのトラブルがごく少数なら普通にアップデートするかな パソコンと同じでハズレ引く人は、
良くハズレ引くよ 高速乗って出張した帰りにレーンセンスが使えなくなった。一旦OFFにしてからONにしてもダメ
とりあえず明日マニュアル見てみるか… これエンブレ弱い？
ヒルディセントコントロールのプレミアム感高めるためにデチューンしてるのかな ラングラーとコンパスとレネゲード乗った限りではたぶんジープのエンブレは基本的に弱いと思う。
俺は前者がヴェルファイアだったけどそっちの方がエンブレは全然マシだった トレホだけどエンブレは滅茶苦茶弱い、殆ど効いてないレベル。下手くそな俺は坂道ブレーキ踏みっぱなし
やったことはないけど無理矢理マニュアルで二速あたりにするしかないかも。 そんな使い方したらオイルボコボコに沸いてブレーキ効かなくなるで
箱根ターンパイクのようなとこじゃバンカーコース一直線や！ アイドリングストップ、オフにしてても微妙な坂ではほんっと落ちますね。。
皆さん微妙な坂ではサイドブレーキ引いておられますか？ 左足ブレーキしてる。それよりもポジションセンサーの誤動作なのか？Dレンジで停止してるのにニュートラルになってるの勘弁して欲しいわ。 エンブレ問題ってトレホならヒルディセントコントロールをONにしときゃいいじゃん 微妙な坂とか信号待ち長そうだったりとかだとサイド引いてるよ
あとはアクセル踏むだけだからメチャ楽だよね >>336
アイドリングストップって時点でトレホじゃない
ヒルディセントコントロールは付いていない筈 坂は普通にサイド引いてるなー
リミ乗りだけとアイストほとんどしなくなったw
オルタが回り続けてるからしない模様
バッテリーはまだ大丈夫なんだけどねー トレホだけど坂道問題ないね
これアイドリングストップの問題なんでしょ
坂道のエンブレかけたいけど2NDへの落とし方がわからない、、、 リミテッド乗ってて休日はよく峠道走る事あるけど、基本どれも2000回転でシフトダウンする分には何の問題もないけど、それ以上の回転数でシフト下げると唸りをあげるw >>340
トレホ乗りですが、Dポジションでシフトレバーを左に入れてマニュアルモードにして、そこからギアを下げることでエンブレ効かせてます。
ただ、エンブレが効き始めるまでものすごくラグがある（クラッチ切ったような状態が長い）ので、目的の速度までフットブレーキで減速して、その最中にマニュアルシフトを目的の段数まで一気に下げ、エンブレの効きを感じたらフットブレーキを離すような操作をしています。 >>339
Dのままサイドブレーキボタン押す
↓
足ブレーキ離す
↓
信号青になる
↓
アクセル踏む
↓
サイドブレーキボタン押して解除する
↓
発進
車初心者なんだけどあってる？
アクセルは目いっぱい踏み込むの？ >>344
Dでブレーキを踏んで停車
⬇
Pボタンを引く
⬇
Dでサイドブレーキがかかった状態になる
⬇
ブレーキを離してアクセルを踏む
⬇
自動でサイドブレーキは解除される
つまりPボタン、サイドブレーキはアクセル踏めば自動で解除されるから気にしなくて良い >>345
自動で解除されるんだ知らなかった！
サイドブレーキかかってたらブレーキ踏まなくていいんじゃないの？ >>346
つまりはその通りでブレーキは踏んでなくても問題はない。
だけどギアがドライブに入ってるからディーラーや世間的にはブレーキ踏めって言うと思う、一応自己責任として。 >>347
なるほどー！
坂道だと特にってことですねー！ありがとう！！ >>343
シフトレバーを左に入れると手動でギア変えられるんですね。
週末やってみます。 >>345
なんと毎回自分でサイド解除してたのか？
他にも知らない機能が沢山有りそうだな！ >>350
俺は>>345だけど、何度も通ってる道で下がるのが分かってる坂道や初めての道でも微妙そうな坂道ではこの方法使うけど毎回使ってるわけじゃないよ まあこういうのって誰に教えてもらえるもんでもないから
意外と知らない人多いよ
昔ながらのサイドブレーキレバー引っ張る車乗ってたような人なら知らないんじゃないの？
わざわざ聞かれない限りディーラーも教えてくれないし 自動サイドブレーキはディーラーの納車時に自分で押すって教わったからここ読んで初めて知った。 >>356
買って始めにオンにさえすればその後はずっとPにギアを入れる度に自動でサイドブレーキ入りますよ >>354
セイフティエディションに関しては
前の限定台数売りは詐欺ですかってレベルですね スレの内容見てると、レネゲードってダメダメじゃね？
不具合やら不満ばっか
だいたい街乗りコンパクトカーの癖に、オフ意識し過ぎwww
砂利道でも走ってろwww >>360
取り敢えずオシャレカワイイで乗ってる連中に
そんなこと言っても無駄。 俺なんか全く不具合ないよ。
あるヤツは連投かきこするから
目立つだけじゃね >>360
オモチャだからレネゲードでオフは無理。
確かに砂利道がお似合い。 >>360
ちなみにあなたは何に乗ってらっしゃる？ こんなのスルーしろよ、何乗ってるかなんて写真乗せるしかないんだし、どうでもいいだろ アンリミとかリスペクトされるのに、同じJEEPブランドの車でもエライ差だな 何にでもリスペクトしてるラッパーみたいな奴なんだろ。 >>372
昨日レネゲからラッパーみたいな格好のクルクルパーが降りてきたで。 そもそもこんなの乗る層に不満があるとしたら鳴きとか分かりやすいの位だろう
街乗りとちょっとアウトドア位なら何の問題もない >>377
おめでとうございます！
サンルーフ私のついてないのでうらやましい☆ おめでとさん
納期の関係でサンルーフ諦めたけど
つければよかったとつくづく後悔してるわ >>381
現所有者の、買収してくれねぇかなぁ、という記事やん モハべカラー買おうかと思うんだけど、あんまり人気ないのかな？ モハベは一度も走ってるの見たこと無いなぁ。@東京
白、イエロー、オレンジ、赤、黒、アンヴィルは今まですれ違ったかな。
黒が多かったかも >>388
おれも塗装とかで全部赤とかにしたい
あとルーフレールってすぐ外れる構造？
リミテッドのブライトを黒くしたいんだけど 俺もモハベサンド狙い
エアルーフをどーしようか迷ってる
手動だと面倒で使わなくなりそうだよね 今まで出た限定と謳っているモデルで本当に貴重なのは75モデルだけだったね。
一年経つとすぐに限定カラーを使い回す。 ゴメン…
どう高く見積もっても200万位にしか見えない
なんつーか女の子が乗る車って感じ >>391
75周年乗ってるけど、この緑は軍用色というより結構鮮やかな緑だぞ
しかも限定と言っておきながら俺のDで4台も納車された（泣 >>395
低音もちゃんとなるし車で聴くにしてはいい音なんじゃないかな。
聴き比べでないから比較はできないんだけど。 398
いや、モハべをデザートカラーというより
マシだったと思う。
確かにオリーブドラブより、ミドリに近いがな IPHONEでブルートゥース認識しないんだけど同じ人いる？ 設定したらフツーに認識するよ。
ただ、音量が端末依存するから
車側のボリュームをいちいちあげないと
丁度よい音量にならん。
通話の時は相手の声が小さい Make My Jeep グラナイトクリスタルメタリック新車契約
久しぶりの外車、見た目気に入って買ったから細かいことは気にしない 駐車場に止めて今電車に乗ったんですが、
鍵掛け忘れました
鍵は持っててドアハンドルのボタン押すの忘れた
明日まで車に帰れないんですが、レネゲードって
鍵持ったまま離れて一定時間過ぎたら自動でロックかかる機能とかないですよね？ >>406
Xマークが何故女性と繋がるのか意味不明だが、
遊び心を持たない者には理解不能だろうね
理詰めで物を選んで、人からイイ車ですねって
言われたいなら独車にしとけって事だ レトロが逆に良い
チープが逆に良い
ビンテージが逆に良い
クラシックが逆に良い
ポップが逆に良い
世の中にはこういう価値観もある。つまりはそういう事。こういう価値観を持てない人が選ぶ車ではないってだけだよ。 まぁ確かに406のような価値観のジジイからすると子供にあたる世代向きかも。
ジジイはおとなしくクラウンなりプリウスでも買っときな。 てかレネってどんな条件で自動ブレーキ発動するの？速度とか車間とか。突然発動するからめっちゃビビるんだけど >>411
レトロ ビンテージ クラシック？
何ほざいててるのかね
ただのダメ車じゃねーかよ >>414
わざわざこの板に来てるんだから、本当は興味があって欲しいが、
買えない人のボヤキ・・・ほっときましょう
俺は顔のない国産車に比べて、斬新だと思う >>416
ポジティブ過ぎんだろw
どんなアホが買ってんのかって言う、高みの見物だろ
俺には恥ずかしくて乗れないわw >>417
だからお前貧乏臭いから巣に帰れっていってんだろ >>417
お前の陳腐な価値観に誰も興味無いからw
わざわざ他の板に来てマスターベーションするんじゃねえよ
自分の臭い巣に帰って母ちゃんのオパイでも吸ってろクソガキ ネットで言うのは小学生でもできるからな
高みw
高みの証拠晒してから言えよ >>417
久々にアンポンタンがやってきましたね。
ただ、そこまで言うなら、こいつ何乗ってるのかちょっと気になるな～ 4000のSUVに乗ってる奴がなんでこのスレで粘着してんだよ、アホすぎて悲しくなってきた。可哀想 >>424
売れなすぎて廃盤になるFJですね。
使い勝手が悪くてチープな内装だけど個性的で良いと思いますよwww 新型ジムニースレでレネゲード連呼されてて笑った。
icdn-5.motor1.com_images_mgl_1Ozvq_s3_2018-suzuki-jimny-leaked-official-image >>417
簡単な誘いにつられて答えた車がＦＪ？？
当然、外車に乗ってるのかとおもったのに・・・ >>421
持ってねーわ
貧乏野郎お前臭いわ 残り香がまだ臭い >>429
あらあら失礼致しました。
車すら買えないガチ貧乏さんですね。
合掌… コンパス欲しいが右ハンはトレイルホーク以外インド工場製
トレイルホークはブラジル工場製か
アメリカ人がガム噛みながら適当に組み立てた車が欲しいんだよ俺は！ レネゲード欲しい
YAKIMAのキャリアをつけたい 買おうか迷ってるんだが、また近いうちにモデルチェンジとかあるのかな？ リミテッド欲しくて取り敢えずディーラー行ったら、アメ車大好き営業マンがひたすらトレイルホーク勧めてきた
エンジン製造してる国違うんだね >>437
外車のモデルチェンジなんて長ければ10年はしないぞ。
マイナーチェンジは5年目くらいであるかもしれんが 年次改良は随時行われてるけど、色が増えただけとか、オプションだったのが標準になっただけとかの可能性高いから
今欲しくて、かつ帰る譲許にあるのであれば、悩む時間は無駄とも言える。、 ジープは特にすぐ新色とか限定エディション出るよな
欲しいと思った時が買い時かな
まあ、俺はコマンドー買い逃してアンヴィルで妥協して買ったんだけど
バッドマンいいなーとか思ってたら、７０周年のグリーンも悪くねえなあとか遠い目になって
その後に最高にかっこいいモハベサンドが出て放心状態になった・・・
まあそういう事 ごめん、きのう納車したばっかなんだけどなんと
サイドミラー開くボタンがわからなくなった！
出発できない誰か助けて >>444
＞サイドミラー開くボタンがわからなくなった
こんな事すらわからないバカが公道で運転してるのかと思うと恐ろしいな
釣りかもしれんが事故起こす前に免許返納しろや 結果問題なく出発したものの
初めての車のミラー開閉ボタンが分からないことが
そんな言われることか？
カルシウム足りてないわ 別に、アクセルとブレーキがわかりません、って言ってるわけでもないし、ミラー開き方わかりませんが、出発進行ー！って言ってる訳でもないし、さすがに免許返納しろは言い過ぎかと。カルシウムカルシウム。 >>448
こんなカルシウム不足の人が公道で運転してると思うと恐ろしい。 ネタだろ、そんな奴いるはず無い。
ここに書き込む間にマニュアルみるかディーラーに電話すれば良いだけの話 だな。
だいたい、自動で格納しないわな。
自分で閉じたなら、そのボタンをもう一度
押せよ 給油口を開けるスイッチが無いって
言う方がまだ現実味がある。
言っておくが、ボタンは無いからな 給油口を開けるスイッチはないだろ？
使ったことないわ ブレーキは対策品出たからね。
変えても軽い鳴きはあるけど気にならない程度 乗り始めて3ヶ月。
先週、鳴きが発生。マイクハウリングみたいな
鳴き音だった。止まる寸前に鳴くわ >>458
そうそう、シャーって感じの音でしょ？音楽鳴らしてると気にならないけど、室内無音だと少し気になるかもね。 >>449
そもそも運転中あんまミラー見ないわ、ってオチはないよね。 今から注文してもブレーキ鳴きは避けられなさそうですね
モハべ欲しいけど迷うなー ブレーキ鳴きは欧州車の宿命として諦めるしかないと思うわ 俺のはブレーキ鳴きなんか一切なかったけどな
全体の1割くらいだろ トレホだけど鳴いたのでパッド交換したけど、シャーって鳴きはあるよ。
まあ、気にしなけりゃ問題ないよ。 カルシウム足りなくても骨から溶け出して一定に保とうとするから心配なのは骨密度
怒りやすい人に必要なのはトリプトファンとVB6 ドラレコとレーダー買って街の整備屋に取付お願いしたら
外車って理由で断られてしまった、、、
自分でやるしかないのか、、、よくわかんねえしめんどくせえ シガーからの電源じゃないのか？
俺はルームミラー内蔵型を使ってるが、
OBDから、OBD to USBを買って使用中 >>471
外車弄ったり何か着けるのは自分でやるかディーラーでやってもらうしか基本的に選択肢はないぞ 先週、リミテッドの見積もり出してもらったら9月登録で値引きが22万だったけどこれが適正？
本体15のオプション7でした >>474
そんなもんでしょ、新車は殆ど値引きしないよ。 >>475
そっかー、最終でオプションとか話詰めて買うことにする。ありがとう。 >>472
デフォはシガーから電源を取るから、
とりあえずメスと電源のプラグ買った
なんかobd接続して不具合出たって報告をどっかで見た気がして敬遠してたけど
意外といけるのね
電源直結面倒そうだし、obdチャレンジしてみようかな
ちなみに基本的なobdのデータは全部とれる？ >>473
初めての外車でこんなデメリットがあるとは思わんかった
まあ可愛いからいいけど jeepとしては外資だから1月-12月で予定立ててるよね。
そう考えると12月が一番安くしてくれるはず。
ただ、実際にはディーラーの決算月の方が重要で上場しているような大手だと余計に期末は頑張ってくれるんじゃ無いかな？？ 俺はHUDを付けてるが、電源はOBDから
スイッチ付きマイクロUSBでつないでる
必要ない時はHUDを切れるから楽 >>482
おっちょうどHUDつけれないか調べていたとこです。
どの製品つけました？取り付けは自分？ディーラー？ 俺はアリババで買って付けてます
30ドルしなかったな。問題なく動くよ
逆に前の車はダメだった。しかし友人の
ヨタ車は動いた。
普通にOBD2対象なら動くはず 県内にディーラーがないんだけど、試乗とかするために県外で一番近いディーラーに行くのはあり？
同じ境遇の人はどうしてるんでしょうか？ ディーラーからすれば試乗客がどこに住んでいるなんて関係ないから試乗したいとにに試乗できるディーラーに電話予約して行けばいいよ。 >>487
なるほど、ありがとう。
素人で申し訳ないんだけど、買ってから故障とかした時はその県外のディーラーまで持っていくことになるんかな？ >>488
メンテパック入っていれば故障して止まったときは全国そこまで取りに来てくれる。さらに代車もしくはレンタがも用意してくれる。
でも引き渡しは工場だったりディーラーだったり。
最寄りが県外なら当然県外になる。代車で行って修理完了した車で帰ればよい。
その他パーツ交換なども持ち込み。代車はディーラーと相談 >>489
丁寧な説明ありがとう
県外でもなんとかなりそうですね ディーラーからは大きな故障は無いから入る必要ないとは言われたんだけど故障のタイミングで買い替えさせる為かねぇ。
もうすぐ3ヶ月経つからそろそろ決めないといけないタイミング。 入ったほうがいいと思う
信じられない故障が起きるから
その都度修理費払ってたらとんでもない額になるぞ 入ってる。知り合いのレネゲードが買って間もなく故障してるのみて・・３年過ぎたら自腹は？と思い自分が買う時に長く乗るつもりだから入った。
油圧バルブ、電磁弁、DCT、各センサー類とか不具合出る事有るみたいだし。 側はジープ。中身はフィアットだものw
不具合、故障出て当たり前・・自分である程度直す！と言う車文化だぞ。 >>499
デザインの初見で感じた、ガワはフィアット中身はジープよりはマシだと思う。 【自動車】トヨタ FJクルーザー、ファイナルエディション発売へ…11年の歴史に幕(349万2720円)
トヨタ自動車は、生産終了が予定されている『FJクルーザー』に特別仕様車
「ファイナルエディション」を設定し、10月16日に発売する。
FJクルーザーは、北米市場専用車種として2006年に登場。「ランドクルーザー FJ40」を
モチーフとした個性的なデザインなどが支持を集め、日本市場にも2010年12月より導入された。
しかし、北米市場では2014年モデルを最後に販売を終了、日本市場でも生産終了が予定されている。
ファイナルエディションは、特別設定色のベージュを、外板色やシート表皮、センター
クラスターガーニッシュなどに採用。また、内外装の随所にブラック塗装を施したほか、
20インチアルミホイールやサイドステップなどを特別装備し、魅力的な仕様とした。
価格は349万2720円。
http://response.jp/article/2017/09/12/299680.html
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1222439.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1222385.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1222387.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1222388.jpg きのうトレイルホークとほぼ同じ価格ということを知ってトヨタのコスパ、輸入車の割高感におどろいた FJもカッコいいけど、あの観音扉システムで即却下。後ろの人自由に出入り出来んって使い勝手が悪そうだよねwデザインは素晴らしいがね！普通の4ドアだったらFJ買ってたなー
まあレネゲードで満足だけどね(^^) 微妙な限定車出たね
嫁さんのセカンドカー需要によさそう 国産はオプションだらけだから、乗り出しはレネゲードよりラングラーに近い価格になるよ。 発売2周年記念モデルがでるな。
小手先感満載だけど 低速トルク増やして下さいよー
たのんますよー
ディーゼル 出して くれれば 一番 いいんだけどw 2nd アニバーサリーエディション期待外れの「ロンジ」ベースは残念ですね せめて、リミやトレホと同じバイキセノンヘッドライトじゃなくっちゃね～ 本当はナイトイーグル欲しかったけど細かい装備が気に食わなかったからリミテッド買った
そしてついにホイールとルーフレール黒に塗ってやった
素人塗装だから粗はあるけど大満足 東北のとある県に住んでます
レネゲードは二、三台見ますが
それ以上にラングラーを見ます てか他のジープだとリミテッドグレードのフロントバンパーデザインなのに何でレネゲードはトレイルホークに付いてるんだろうな リミテッドだけど、ラゲッジルームのシートめくった下って収納なんですか？ >>519
なんかワッフルみたいになってるところ
スペアタイヤなんて入るん？
>>520
ワッフル状のとこだよね？
みんなは何を入れてるの >>521
なんかめんどくさいな自分。
納車前の質問か知らんけど落ち着け うそだろ、、、50万くらいなら積んでもいいからacc欲しい エエエ！まじか！今ACCついてんの？
去年妥協して買ったのに 後付けできんのかいな
accさえあればほんと完璧なのに マジかい、着くなら待ったのに・・
今年３月にトレホ買ったのに・・ 17の後半モデルからだから、まだ前期の在庫と混在してるから公式なアナウンスしてないみたい。 ACC（Adaptive Cruise Control／アダプティブ・クルーズ・コントロール） しょうもないこと聞くけど
レネゲードでクルコンつけて
例えば120㎞設定で、全走車が100ｋｍで走ってて
ほっとけばそのまま突っ込むの？ ACCなら減速するし、前方車がスピード上げれば追随するよ コマンドグリーンって今後復活する可能性あるのかな？
人気色なのになんで終了したのか わからんけど本国でも設定ないし
日本のみで販売はしないんじゃない？ >>547
コマンドグリーン、ジャングルグリーンは発売されないでしょう。
グリーンフェスタってしってます？そうゆう関係。 グリーンフェスタって都市緑化のほうじゃないですよ。
自●隊のほう 購入検討している者です
レネゲードリミテッドってACC付いてる？ >>554
これから買うんなら付いてると思われるけど付く以前の在庫に引き当たる可能性もあるんじゃない？ 俺のビーツは普通のクルコンでした。
初めて使ったけどこれでも便利だね。
ホントに自動追従してくれるなら渋滞も凄い楽そう。 これからACCつくとかマジかよ
値段も上がるのかな この車でディーゼル欲しがる奴はマジでラングラー買えって思うw ラングラーは乗り心地が悪い、でかい、子供が一人で乗りにくい、雨漏りする 俺の6月納車リミテッド、ACCと普通のクルコン付いてるぞ！
ハンドル右側の上がクルコン、下配列にACC。追従型は楽だなー(設定速度上限160km/hは外車だからだな) >>562
ACCってセレナの自動運転みたいなもの？ 違うよ。前走車のスピードに合わせて設定した距離保ちながら追従して行く。前がスピード落ちれば自動的にスピード落とす、上がれば加速する。と言う感じかな！欲を言えば渋滞モード付きなら尚良かったんだが・・！ >>560
ラングラーって、そんなにそんなに乗り心地悪いんですか？
特に高速での長距離走行をよくするんで気になるわあ ＡCCいいなー
ハンドル右は十字で右がリセット中がオン、
左がキャンセル上下はは加速減速だな ググったらこの中古車がACC売りにしてハンドル画像アップしてた。
4月登録の車にはもう着いていたのか。
知ってたら待って購入したのになぁ。
http://s.response.jp/assistance/usedcar/detail/CU6069921427/ そーいや、車線逸脱が機能しないと
おもったら60キロ以上からってマニュアルに
書いてあった ６月発表のビーツにはACCついてないのが府に落ちん >>572
もしかしてACC付くのはリミテッドだけじゃないかな
グーネットでACC付きで検索すると9台引っ掛かってそのうち2台はトレホだけどハンドル右のスイッチの下3つが黒い写真だから、写真の使いまわしか、ディーラーの勘違い レネゲードのマイナーチェンジで、ディーゼル使用のトレイルホーク
出ないかなーってちょっとだけ期待してる。
ただ、海外でのコンパスのディーゼル評価が悪いのが気になる >>570
というかこれ安いな
埋め込みナビもついてるし ACC羨ましいすぎる・・・
ジープは次から次に新色とか特別仕様車とか出まくるし
買った後はこんなスレ見ないほうがいいな！
JEEPメルマガも解除してDM一切送ってくんなっつったほうが精神衛生上良いわｗ 田舎県で県内にディーラーないんだけど、同じような人いない？県外まで買いに行かなあかんのかな >>578
青森住みで札幌で買いました。盛岡のディーラーも見たが、札幌のが安かった。 >>578
ほんの少し前にまったく同じ話題があって
親切に答えてくれてる人もいてたから
見返してみては如何かな。 レーンセンスがやっぱり、おかしい。
60キロ超で走っても無反応だわ 車中泊用にサイドとリア窓用のシェードが欲しいんだけど、ピッタリサイズのってないかな。 レネゲって500Xと兄弟車なのに安全装備遅れてるな。
500XはACC標準だし今度の限定はオートハイビーム付いてる。 >>584
おぉ、そうなんだ！てっきり無理なのかと思ってた
来年出ると言われてるTJクルーザーと迷ってたけど、断然レネの方がよさそう
モハベサンドかっこいいし >>586
シートアレンジ貧しいから車中泊はかなり厳しい
フラットにする方法がない >>587
えっ！やっぱそうなのか！
584はどーやって寝てるんだろう… 584ですけどリアシート倒してほぼフラットになりますよ！
ただ170cmで、完全に足ピンと伸ばしきればだと頭一個分はみ出るけど。 いまDに来ているが
リミにはACCがあるが、
トレホには無い まぁ、注文してからラインに乗ってる訳じゃ
ないんで、既に上陸済みの在庫だしな >>597
法令、一切無視！
やっちゃえ日産！
ゴーンの会社なら要らない！ リミテッド乗りだが、代車でトレイルホークを数日借りたが街乗りだけならトレイルホークのエンジンと足回りはリミテッドには及ばないな >>600
そうかな？
まあルックスはトレホが圧倒的に良いからちょっとした僻みが入ってないかい >>601
アウトドア好きな人ならルックスは圧倒的にトレホの方が好きなんだろうけど、リミのアーバンな感じが好きな人も多いと思いますよ！
自分はトレホにしたけど見た目はかなり悩みに悩みました。 >>601
見た目は主観でしかないからどうでも良いけど、まず足回りは3㎝車高を上げた事によりロールしないようにする為に固くしてある。これはリミテッドと比べなければ問題ないがリミテッドの足回りと比べるとさすが劣る。方向性が違うから仕方ないが。
あと、エンジン。なんの特徴もないエンジンだと思った。そりゃ4WDの恩恵を受けるような悪路な環境なら別だろうが街乗りならリミテッドの方が加速は速いし、申し分は無いと感じた。 >>601
そもそも僻みって価格だけで言ってるんの？
明らかに性能が違ってそろぞれに長所と短所があるのに僻みって、考え方可笑しくないですか？ ええ！？俺は試乗で全く逆の感想だったのでトレホにしたんだが、この辺は好みなんだろうな。 ジープなのにアルファ譲りのデュアルクラッチとマルチエアエンジンてのに興味あってリミ。
単なる偏見だけど、タイガーシャークは生い立ちが韓国がらみなので×。あとエンジン名がねぇ・・・。 ていうかタイガーシャーク、新しいコンパスにも乗ってるみたいだけど時代遅れ感がヤバイよな 2.4LNAじゃねぇ
ダウンサイジングターボが欲しいな
ATは9速とかがんばってるのに惜しい >>613-614
それを加味しても2.4遅いやん、燃費も10年前のエンジンかよってレベルだし名前とブランドに騙されてるだけだろ 確かにあのトルク感の無さと燃費の悪さは最近の2.4Ｌレベルじゃないな。ガサツでうるさいし。 いつのまにか酷い煽り合いスレになっててわろた
オーナーの程度の低さが知れるわ 完全上位互換のラインナップじゃない車種の板はこうなるよね。
ロンジもリミもトレホも、それぞれに良いところがある証拠。 >>623
タイガーシャークが三菱、ヒュンダイン、クライスラーの共同開発なのは常識だぞ
てか妬み僻みなんて言い出したら、トレイルホークはラングラー買えない奴の車、ロンジとリミテッドはジープじゃないとかって話になるなw ラングラー買えないやつっていうか値段ほとんど変わらんやん >>625
君は知らないだろうけど買えると維持するは違うんだよ。
だから維持出来ない人間は結局買えないんだよ。 価値観ね違いは説明しても無理だわな。
家族4人が快適にドライブするなら、
チェロキーとかグラチェロが欲しくなるがな
俺はデザホで満足だよ。装備品は少々不満は
あるが、金出しても買えない装備は仕方ないし。
タイヤ、ホィールなんかも変える気ないし。
乗ってる本人が満足してればいいんでないの？ レネゲ選択はサイズ感も多いに関係してる
ラングラーなんか論外だよ
うちの環境から考えたらデカ過ぎるんだよ JEEPのCMもゴールデンタイムに見るようになりました。
結構かっこよく作られていて、現行のJEEPが次々出てきてCMラストは圧巻のセンター位置はレネゲードで全社登場です、 ラングラーはデカ過ぎ、あのままレネゲード程度のサイズになってくれれば買うかも(笑) 現時点でも韓国で生産しているのかな？
生産しているなら買わないし、違うなら乗り替え候補
生産国情報は買う側の知る権利だし 日産で作ってなくてよかったね。
検査ちゃんとしてなくて事故が起こらないのが不思議だからね。
日産車と三菱車が前後に来たら車線変更～ エンジンの生産地は知らんが17年モデルから車自体の生産は中国じゃなかった？ ㇾネゲ乗りは新型コンパスには興味ないの?
こっちの方が日本で売れそうな気がするのだが
ㇾネゲがヒットしたし、コンパスも売れる可能性高いし、ラングラー固定ファンが多いし
あとはチェロキーが持ち直せばジープの日本売り上げは右肩上がり確実だね >>636
興味はあるけどモデルチェンジしてすぐの外車を買う勇気は俺には無かったかはレネゲードにした。
レネゲードも発売して2年後位に買ったからコンパス買うならそれぐらい経ってからがいい >>632
どうしてもトレホ叩きたい僻みだからしゃぁない 悪い
FFのジープでいいの？
ハイオク高いけどいいの？ 街でトレホ以外見かけないけどjeep買ったのにFF選んでる奴ほんとにいるの？？ 10000㎞走るのに140円のハイオクリッター14㎞。
130円のレギュラーリッター10㎞。
計算すればどちらがガソリン代が高いか明白だぞ。ガソリン代はハイオクのリミテッドの方が賢明だ >>651
その燃費おかしいから
しかもそんな時間に起きてるって普通じゃないよあんた >>652
実際は生活環境によって違うんだからカタログ値で比べるのが当たり前だろ 俺トレホ乗りだけど、ロンジ＆リミと半々くらいかな。都内西側
価格差ほどトレホに魅力感じない人がリミテッド買ってると。
後は乗り味とフロントフェイスの好みだろ リミテッドにオレンジか黄色があったらリミテッドにしたけど、ないからトレホの黄色にした。
燃費費用は気にしないで色で買った
トレホで満足しているがやはりタンクの容量はトレホだと小さい チェロキーのエンジンが入ってるトレホが面白いと思う 四駆はどうでもいいけど、フロントマスクでトレホ一択でした Make My Jeepで好きな色でお願いしたらよかったのに・・・・・・
http://jeep-m.jp/configurator/2017/renegade/?g0=0&;g1=1&g2=12&g3=14&g4=17 ハンドル下のパネル外して配線触ろうとしてネジ外したら、木ネジ使ってて二度とネジの締め付けできなくなった。
こういうよくいじくるようなところに木ネジ使うもんだろうか？一回外したらおわりじゃね。
まあほかのパーツとかみ合って、パネルが落ちることはなさそうだが。 レネゲードって中途半端なんだよ
ワンランク上のSUVが乗りたくて外車で見栄張りたいでも金も出せない
ジープっていうブランド目当てのナルシスト貧乏人の選ぶ車って感じ
見た目も全然ジープって感じがしない >>665
お前さんの主観なんてどーでもええわ
巣に帰りなさい セーフティエディション
サンドベージュかアンヴィルで迷ってるんですけど、どっちがいいですかね…？ すいません
サンドベージュじゃなくて
モハベサンドでした… >>667
ジープならでは色のアンヴィルに1票かな！
アンヴィル乗ってますが、飽きませんよ！ >>667
トレホアンヴィル地味目だけど良いよ。
でもモハベサンドも良い。
要は閃きというか直感で選んだら？ >>667
あ、セーフティーエディションだったね。
モハベサンドが展示されてたけどルーフの黒と合ってて良かったよ。 >>667
アンヴィルはよく見るけど、モハベサンドのレネゲードって見かけないからこっちがいいと思う。 667です
皆様ありがとうございます。
ご意見参考にさせていただき、モハベサンドにしました。
ありがとうございました。
ちなみにセーフティエディションのモハベサンドはラスト2台だそうです。 トレホ購入検討してますが、値引きってどのくらいまで期待できるでしょう？
今日見積もってもらったら値引きたったの38000円でした。 >>676
そんなもんです。
値引きにこだわらない方がいいかも。 俺は40万近い値引きしてもらえたよ。
ほぼオプション分なんだろうけど。
基本だけど決算月に向けて商談重ねるのが良いかと。
今からだとjeep本体の決算月が12月だからノルマもそこに厳しくされているだろうから狙いどきだよ。 新型コンパスのCarPlay良いなぁ。
レネゲードのナビ問題も一気に解決出来るよね。 方向性は違うけど確かにコンパスかっこいいし、機能もレネより充実してるよな。
ただ出たばかりの輸入車で、特にジープなんかは1年ぐらいは様子見た方がよさそうだな。
発売した一年後の去年にレネ買ったのですら、いろいろ不具合で永く入院して位だからね。
それを考えると、まあコンパスは買い換えるタイミング的にどっちみち無理だったな。 出たばっかの時に試乗見積りして値引きゼロだったし諸々の理由で見送ったけどやっぱ欲しいな
モハベもいいけど、次の限定車まだあ？ レネゲード トレイルホークが500Xクロスプラスに勝てるところって
何一つないだろ イタリア工場レベルの品質だろ。
車買うのに勝ち負けを持ち出すのはバカ 何そのアルファードとヴェルファイアじゃヴェルファイアが勝ってる所ないよね、みたいな話w
ノアヴォクでも良いけど でも1.4ターボは170馬力とトルク25.5羨ましいかも
しかも燃費もトレホより良いみたいだし 実際に乗る機会あったんだけど思ってたより内装質感は高いな
まぁ高いというより想像よりも悪くなかった
硬質なプラスティックでも国産コンパクトのような安っぽさや薄っぺらさを感じなかった
ダイアルスイッチ類もしっかりしていて好印象だった
お洒落なデザインだしセカンドカー候補筆頭に一躍躍り出た でも、結構油圧バルブ系とかDCT制御とか初期不良出てるよ。おいらのロンジもDCT制御が糞で発進出来ない時が有る。他にも出てる様だし・・ 見た目はコンパクトSUVの中で一番好きなんだけど…動かなくなるのはキツいなあ 見た目が気に入りなら買うべきでしょう。
トレホ乗りでしが、外観 で決めました。 普通のオートマのトレイルホークなら、ミッショントラブルはないのでは？ リミテッドはジープの皮を被ったジュリエッタって評価する評論家もいるくらいだからオンロードに限れば間違いないだろ ここで見るまで使い方知らなくて試してみたら、なるべく一般道でもACC使えば燃費良いっぽい。
加減速をアクセルじゃなく電子制御でやるからかね。知らんけど。
30km以上ってのがちょい面倒なのと一般道なのでブレーキは早目に手動（足動？w）でかけたらACC解除になるのでリスタートが面倒 >>696
スズキ車みたいな感じを想像していたけど
案外悪くないよね
高級感はないけどデザインがお洒落
サイズもちょうどいい
売れるのも納得 >>708
ディーラーでこの前聞いたら、今年の販売台数1月からなのか4月からなのか知らんが、
ラングラー約4、50台、レネゲード約30台超え、グラチェロ2台、チェロキー0台って言ってた >>709
台数じゃないけど、ラングラー＆レネゲードで9割
若干レネゲードの方が多いって言ってた 500XのユーコネがCarplay対応するみたいだけどレネにも載ってくるのかね。
メルカリとかで外したUコネ売ってるけどあんな風に出品されて旧型と交換できたら良いなぁ >>717
そうだろうか?
私は大ヒットの予感がしている
デザインもグラチェロテイストでオーソドックで万人受けすると思う
レネゲードはサイズ感はいいんだけどデザインコンシャスすぎて苦手って人もいる
まぁ売れるかどうかはプライス次第の面はある
レネゲードより高価になるんだろうなぁ >>718
ライバルとなる国産ミドルクラスSUVには装備で劣り価格だけは上回る。
スポーツで約350万、リミテッドで400万近いって話だからな。
そこにきて外車ならではの維持費を考えたら勝てるかどうか分からんが走行性能位しか比べられる物が無い。
だから国産車とは勝負にならない。
しかもガタイ的にハリアーやCX-5より狭いのは確定してるのに何をもって売れると言ってるのか理解出来ない。
まぁ君のような外見だけで選ぶ人が買うんだろうな。
強いて言えば「ジープ」の名前で買う人か外見だけで買う人しか居ないと思うが >>719
メーカーにとっちゃ売れることが一番だし、ユーザがどーゆー思いで買うのかはお前に関係ねーだろ
買い手がいーと思って買うんだから、JEEPブランドのみで買ったって、外見で買ったって、お前にゃ関係ねーだろ
何をえらそーに他人がそのクルマを選ぶ目的を自分になぞらえてんだかwww >>720
俺の意見も一意見。お前の意見も一意見。
何処に価値を見出だすかはその人次第だが、>>718が大ヒットすると言っていた事に対する俺の意見だ。
>>720には答えられないと思うけど、見た目とブランドで売れるなら世の中何でエコや燃費、安全性能にシフトするの？売れるなら別にそんな必要無いんじゃないの？w
さらに言えばエンジンがタイガーシャークのままらしいけど、100％性能と燃費が時代遅れですよ？w 限定モデルの写真が北朝鮮クオリティなのは何でなんだろう？ 今までトヨタ車に乗ってて、燃費いいし故障ないし、その点では最高だった
でも見た目がとにかく気に入らなくて、性能でトヨタ選んだ事ずっと後悔してた
車なんて自己満足だし、時代遅れと言われようと自分がかっこいいと思うのが1番だと思うよ 喧嘩売ってきてる人いるけど、レネゲードまたはjeep乗ってる人とか好印象持ってる人だけ書き込んでくれりゃ楽しい板になるのにな。俺はトレホ買って1年1万2000キロだけど、当然故障も無いし満足している。新コンパスも装備充実してて羨ましいとは思うけど。 >>723
論点がずれてるけど気に入るか気に入らないかじゃなくて売れるか売れないかの話だよ ま、誰もハリアーのように売れるなんて思ってないよ
あくまでジープブランドの中でヒットするって話
実際現行コンパスのユーザーも多いしね
故障もあって装備も国産同クラスに劣るのに割高だけど
個性的で他人とあまり被らない車が欲しい人には売れると思う 俺も>>726が知りたい！
もうレネ買うのは決めた
あとはいつ買うかだ >>729
1000万以下の車は全て見た目で買う車だからジープに限った事ではないよ すげえ不毛な議論を得意げにしてるカスが紛れてるなw
低燃費？貧乏人が多いからだろ
安全性能？下手くそが多いからだろ
デザインで選ばないならプロボックスでも乗ってりゃいいのにな ニューエラ×JEEPコラボギャップ
ニユーエラオンラインで売ってるから急げ
今回のは出来が良いぞ >>731
自分でデザインだけじゃ売れないって言ってるの気付けやwww レネに🚃🔃🚃早１年、恥ずかしくて私はやってませんが、皆さんはジープウェーブしてますか？ >>737
ジープ（藤沢湘南)自身が販売してたのですね。
グリーン系には違いないが、・・・・
さすがにこの色（ハイパーグリーン）の購入には勇気がいるな！！ レネに乗って1年数が月、ジープウェーブはしてないが、
交差点でJEEPに遭遇した時は、お互いに見つめあう関係に・・・ >>739
ハスラー野郎がアイコンタクトとってくるんだけど…。 レネだと思ったが近寄ってきたら、パトリオットだった。
日本基準が厳しく販売終了したパトリオットとあまりにも正面視がそっくりなんだから・・・・・・・・・・ >>741
あ、レネゲードの白リミテッドだ！
…じゃなかったパトリオットだ
遠くから見分けつかな過ぎ どうやらＦＣＡはＥＶ見越して、もう新しいエンジン作る気ねえな。 >738
フロントグリル黒にしたらカッコいいかも。
ゲッコーグリーンって名前にすれば売れたのに タイガーシャークって戦隊ヒーローもんのリーダーの名前みたい。 すこし前にクルコンの話題になったけど、アダプティブクルーズコンはやはりリミテッドのみのようだね
ロンジチュードなくして黄色もオレンジもリミテッドで出せばいいのに ラングラーの2ドアとレネゲード で悩んでる
ラングラーアンリミは乗り回せる自信なし リミの純正ホイールにBFグッドリッチの225/65/R17って付く？
純正タイヤより大きいけどフェンダーに当たらないか心配です デミオのXDが130万くらいで売れそうなんでレネゲードの中古買おうか悩んでるんですが、
・中古買う場合、やはり認定中古車の方がいいのでしょうか？
jeepの正規店はは家から6km位の所に一応あるのですが…。
・ハイオクのモデルにレギュラーガソリン入れるのはやはりマズいでしょうか？
よろしくお願いいたします。 >>756
最初からレギュラー入れる気なら
買わない方がいい。
維持費ケチりたいんでしょ？
その程度の維持費をケチりたいなら
買い替えずに軽油でのってたら？ そもそもターボエンジンとして作られたエンジンだからレギュラーガソリン入れるとパワーもトルクも不足して逆に燃費が悪くなったりする。
日本のターボエンジンなら動いてくれるかもしれないけど欧州のターボエンジンにレギュラーガソリンはご法度。
どうしてもガソリンをケチりたいなら半々までなら行けると思う。 >>756
そういう考えの人が乗る車ではないとおもうのですが。 >>757-759
くだらない質問したにも関わらずありがとうございます！
ターボタイプ買う場合はハイオクしっかり入れようと思います！
また趣味でボディビルやっており、オフの時は184cm、98kgあるんですが、レネゲードは天井とか
中相当広いでしょうか？
今はデミオに天井当たりながら今乗ってるんですが笑、長身の方はレネゲード快適に乗れてるのかと
思いまして…。 >>760
181センチだけど余裕あるよ。頭当たったことない。
デミオは知らないけど、買う前にCX3とCHRを乗り比べたけどレネゲードは窮屈さがない。
CHRはスポーツカーでもないくせに低すぎて問題外だった。後部座席も車幅180センチあるから、割と余裕。アウディQ3の後部とあまり変わんないかな。X1より確実に広い。ただ座席リクライニングしないから長時間は疲れるか。
ハイオク嫌だったら、トレホ買えば？レギュラー車で4×4のロゴはジープらしくていいよ。 俺はイケメンだけどやっぱりそういう人が買うパターン多いですか？ >>762
なるほど…。
中広そうであれば今度の休みにでも試乗して色々見てこようと思います！
皆さんありがとうございました！ >>768
がたいがいいんだからこんな所で聞く前に自信持って試乗にいきなよ 購入時にナビ付けてもらってるんだけど、ナビ付けるとボイスコマンドって使えなくなる？ >>772
ボイスコマンド？？
購入時、8インチ楽ナビを入れてしまったが、この場合、ボイスコマンドって使えるの？
今さらながら、この存在を認識した… トレイルホークの内装の色使いが好みではない。
部品変えるとか塗装するとかして、シンプルな色使いにした人はいませんか？ >>774
俺も赤い内装があんまり好きじゃなかったけど、限定車でゴールドの内装にした。ゴールドと言ってもギラギラしてなくて、モハべのベージュとマッチするような色味で気に入ってるよ。 >>774
俺も赤い内装があんまり好きじゃなかったけど、限定車(デザートホーク)でゴールドの内装にした。ゴールドと言ってもギラギラしてなくて、モハべのベージュとマッチするような落ち着いた色味で気に入ってるよ。 >>772
ハンドル左側に付いてるボタン押しても何も反応しないんだが… >>778
納車時に設定してもらってそのままだから自分では何もいじってなくてよく分からないんだ。純正から変えたからダメなのかと勝手に思い込んでたけどペアリングってのができてないのか。 俺もACC欲しい。
でもトレホはセンサー無くて無理なんだろうなぁ。
リミなら衝突防止のセンサーあるから行けるような >>781
bmwはセンサーあればいけるらしいもんね
5万から10万くらいで >>779
スマホとナビをペアリング
成功したら左のコマンド使える
まあ使っても電話くらいしか使えんのだけど 取り敢えずナビとスマホのBluetooth画面から設定出来るから ペアリングは出来ているが、通話音がうまく
コントロールできん。 >>787
ナビ側の通話設定いじり倒せば大丈夫じゃね？ 購入を検討しているものです。レネゲードはドアミラーはスイッチで格納（パタンとなる）できるものでしょうか？
メーカーHPをみても基本的すぎる為か詳細が明記されておらずでしたので質問させてください。
駐車場が狭いため自動で格納できたらいいなと思っております >>789
スイッチあるよ
うちのトレホはたまに接触不慮で右だけ畳めない
が手でやると次から復活するのさ >>789
パワーウインドウのスイッチの近くにあるからドアミラー畳みやすいよ 畳めるよ。国産車みたいにパーキングと
連動はしないけど。
まぁ、未だ使ってないが。 >>655
遅レスだが、ディーラー同士の話で関東ではトレイルよりリミテッドが出るってうちのディーラーが言ってた >>794
だから、何が言いたい？
どっちでもいいだろ、そんなの >>795
お前のレスが最も何が言いたいのかわからん トレホのエンジン切った後のピロロロロって音がガンダムみたいで好き。 パーキング入れた時のシュルシュルっていう電動サイドブレーキかかる音が好き。 みんなが話題にしないけれどレネゲードで感心したところがあるんだ
夜に運転してロジを曲がろうとする時に曲がる方向にライトが明るく照らす
運転してる側も安心だし相手側にもこちらの意志が伝わってとても良いと思ったよ >>808
AFSのこと？
10年前のコンパクトカーにすら付いてるぞ 何気に・・・シフトPに入れたときの自動サイドブレーキや、サイドブレーキ解除必要なしの発進はいいね >>810
そりゃ、電動パーキングブレーキだからな この車欲しいなあと思ってたら今日となりに止まってたから
まじまじと見てしまった
かっこ良かった(Limited)
最初からレザーシートなんだね
ますます欲しくなったよ
サイズ的に扱いやすそう
幅、長さがゴルフと同じで高さが170cmくらいって
最も扱いやすいサイズじゃん
がっちりしてるけどオシャレ感もあって目立つね >>808
これはあった方が良いね
実際役に立つ
オレのゴルフにもあるよ
ところでyoutubeにレネゲードが210km/hで
走ってる動画があるね
意外とスピード出るんだ >>813
みたくて探したかどれなのかよくわからん。 雨でワイパー使ってるとき、
駐車場でバックに入れると、
リアワイパーが1回動くのが、
地味に気に入ってる >>815
逆に俺はそれが嫌でリアワイパー外してタイヤ型のリアワイパーキャップ着けてるw トレイルホーク欲しいけどこのサイズにしては燃費が悪すぎるなー
走破性の実力はあるみたいだけど
チェロキーより小さいというのは利点だね
日本のオフロードは小さくて軽い方が有利
でもジムニーは乗り心地が問題だし
エスクードはチープでいまいち レネゲード買えない人達はクロスビーを買うようになるかな。 >>819
おめでとう
羨ましいな
色は？赤？
>>821
BMのNew X1 xDrive 20iは14.6なんだよね
200ccターボで141kW〔192ps〕
たぶんトレイルホークは街乗り5か6なんだろうなあ
昔は確かに2300ccはそんなもんだった >>827
オイル交換は国産を新車で買ってメンテパックに加入すればほとんどのメーカーは無料でやってくれるがうちのディーラーは有料。
半年点検も「ジープ」は1年と2年点検しかメンテパックにない。
だけどうちの「ディーラー」は1ヶ月点検をやってくれて無料だったけど、半年点検は有料だった。 この前、半年点検したが無料だったわ
水洗いだけなら洗車も無料。 ビーツエディション最初は何だこの音・・・こもってる・・・って思ってたが
色々設定したら中々のレベルまで高音質になった
最初に説明してくれなきゃだわぁ リミ乗りなんだが
代車でロンジに乗ったら
ロンジの方が気のせいか乗り心地が良い様に感じた。革シートとファブリックシートの違いからかな？ >>833
タイアの扁平率が違うからかも
Longitude: 215/65R16
Limited: 215/60R17 >>833
自動車ジャーナリストたちはみんなロンジュードのほうが乗り味がいいと評価している。
装備が良い16インチがあればそっちが売れると思う ロンジ（16インチ）とリミティッド（17インチ）は20万差で装備が違いすぎるね
せめて防眩ミラーは欲しい
この装備の違い見たらふつうはリミティッド買うよね
トレイルホークはほぼロンジチュードの装備だけど 防眩ミラーとランバーサポートと革ハンドルがあれば
ロンジチュードで良い、というか自分にとってはその方が好ましい uconnectハードもソフトもアップデートしてくれないかなあ
18年からナビのモニタ解像度も上がるとのことで羨ましい 外車の新古車なんか怖くて買えないわ
不具合とかで気に入らないところあるからすぐに売ってるんだし
ハズレ車両ばっかだろ 普通車の新古車なんて試乗車・展示車が基本じゃないの？
軽四みたいな登録合戦なんて有るの？ >>841
輸入車を外車とか言ってる時点で、、、察し >>841
普通に販売会社が買って自社登録して台数のマージン貰うらしいで。
だから、事実上新車みたいなもんや。 >>844
街でよく見るのは白が一番多い
次に赤や黄色
黒って意外と見ないんだよなぁ そもそも最近は以前より見なくなったような気がする。 黒と赤とジェットセットブルーしか見たことなかったけど、今日コマンドを見たよ。
75周年でもカエルグリーンでもなくてマジでコマンド。
高速で俺を凄い勢いで抜いていったけど謎の敗北感から追っかける気にもならなかったな。 五反田でやけに見るんだけどディーラー近くにあったりする？
アンビルとイエローとホワイトよく見る。 >>849
75周年とカエル緑って同じじゃなかったっけ？ >>851
レコングリーンとハイパーグリーンは全然別の色だよ。 >>852
そっか勘違い。失礼しました。
いずれにしても僕はコマンド含めて緑系統のレネは見たことないなあ。
自分はアンヴィルなんだけどそれもない。黒と白が多いかな。
こないだ一回横に星付けたモハベサンド見たけどいい色だった。 >>852
75thはジャングルグリーンじゃないか？ 黒白赤オレンジアンヴィルは見たことあるけど緑系は一度もないなぁ。
先日 店に停めたらすぐ後から自分と全く同じレネゲードが入って来た。片田舎でほとんどレネゲード見ないからビックリ、運転手はお互い女性だったし「あ、ども」みたいな微妙な連帯感。 今日初めてハンドルヒーターとシートヒーター使ったけどめっちゃ良い機能だな https://www.youtube.com/watch?v=PK6WutHv2cA
これリアガラスのあたりに丸に３ってステッカーが張ってあるけど
韓国は３年保証がついとるんやんけ 年収520万の俺には夢のような車。
いつか買いたいな。。 ローン組まずに買える財力あるなら悩まないだろ、そもそも。
キャッシュで買えるほうがレアだと思うぞ、このご時世 キャッシュならどうにでもなる
動かなくなったら乗らなきゃ良いだけだしｗ 買おうと思ってます
ブレーキ鳴き以外に頻発する不具合などあれば教えてください DCTのプログラム不良による発進出来ない状態になるとか、レーダー及び各センサーの誤動作頻発とか・・ディーラーでは教えてくれないけど、外車専門の販売店で色々聞いた。僕のロンジも故障ばかりだから。。 レスありがとう
発進できないって深刻ですね
ちょっと考えます >>875
日本発売当初のモデルを買えば>>876のような症状もあったかもしれないけど、新車でこれから買うならそれらの症状もゼロでは無いかもしれないけど確実に対策されてるから、ネットでそういうトラブルや故障の情報を得る時は記事や書き込みの時期を確認した方が良いぞ。
例を上げるならブレーキ鳴きのパッドが今年の4月頃から無償交換になったり納車時には対策されてるとか >>876
フィアットのDCTは良くトラブル起こすらしいね ドライブに入れると揺れがあるとか聞いたけど、感じてる人いる？外から見てもギシアンに見えるのかな。 >>868
買うだけなら買えるだろうけど、駐車場やら維持費が無理じゃね？ てかリーマンショックを経験してれば恐ろしくて貯金削って現金一括でなんて買えない >>878
僕のロンジ・・今年の4月新車で買ったんですよ。故障続きで今四回目の入院中・・治せない様です・・ おれも買ってからいろいろあったわ。
変な精神的ストレスなく、長く乗ろうと思ったらやっぱり日本車だなとつくづく思ったよ。
そして今後も精神的ストレスはつづく・・・。 トレホを買う予定なんだけど、ジープってそんなにひどいの？ >>886
トレホはクライスラーのエンジンでATだから
問題ないんじゃね >>886
今年の5月にトレホ買って、約9千km乗ってるけど今のところ問題なしです。
自分は見た目だけで買ったからそれほど気にしてないけど >>887 >>888 >>889
安心することにする
ありがとう 4月にリミテッド納車されて10000㎞越えたけど今の所問題ない 俺もトレホ買って１ヶ月、問題なし快適
ただウインカーがたまにパッシング入るw 16年式中古ブラックエディション買ったった
故障は気になるが3年保証ついてりゃええやろ
見た目に負けたは レーンセンスと雨量感知ワイパーがちょこちょこ勝手にオフになるのはカメラとかセンサー部分が汚れてるせい？ 雨量感知ワイパーは使ってないからわからないけど、レーンセンスの解除については
コンピューター系の部品変えてもらってなおったぞ！
もしかしてウィンカーが戻るタイミングで解除されてね？
パーツの取り寄せで3カ月入院してたけどね。 俺のトレホは少しクランクした道で
ガードレールがあると接近警報が鳴る
家からでたとこなんで、ちょいウザい >>896
俺もトレホ買って半年目にコンピュータ系のトラブルで２ヶ月修理に出してた。
表だっていないけどコンピュータ系のトラブルって結構多いらしいよ。 ラングラーが一番壊れないっていうくらいだからな。
てかセンサー系の装備多すぎ >>896 898
ありがとう！オフになるタイミングは気にしたことなかったけどチェックしてみて、んでDに聞いてみるわ～ >>902
新車で買ってれば3年間は保証に入ってるはずだから基本無料。
中古は店によるから知らん ７５ｔｈジャングルリミ乗りです。
私の場合、現状まったく具合なく、ブレーキ鳴きもありません。
グリーン系に出会うのはＤに行った時ぐらいですね。
ところで 1/24 renegade ミニカーも2千円台で出始めましたね。
1/18に引き続きさっそき購入しました。
https://ja.aliexpress.com/item/Welly-1-24-2015-renegade-suv/32838321569.html 基本的に今までも形が気に入った車を乗ってるので、ミニカーも欲しくなるので買いますね。
いるかっ？て言われてしまうと・・・・興味がない人はいらないのかな？ 中国製っぽいって言うか、アリエクスプレスはアリババサイトですので中華そのものですよ。 ミニカー買うならアリでレネのパーツを買うな
リモコンのシリコンカバーは買った 先日リミテッド納車したんだが
ランバーサポートってなかなかいいな >>913
良いよねー
これが日本車あまりついてないんだよねー
VWなんか全車標準装備なのに リミテッドについてるACCってノロノロ渋滞時ストップ&ゴーするの？ おまいらひさしぶり(´・ω・｀)
とりあえず挨拶してこ(´・ω・｀) 来週リミテッド納車です 皆さんLED化してますか？
ディーラーだと高すぎて頼んでません >>913
使いどころがよく分かってない
腰を浮かせるかたちにすると楽になるの？ >>915
しないよ。40km/h～160km/h迄の追従型。
トヨタ、スバル、ベンツ、BMW等に付いてる渋滞モード(2モードタイプ)はコスト掛かるから・・首都圏だと有ると楽だけどね！ >>921
ありがとう！ 首都圏だからあれば最高だったのになぁ >>920
腰のカーブのところをサポートしてくれるもの
ロングドライブしたり腰痛になるとそのありがたみがよく分かるんだけど
オレは腰痛持ちだからそれがないと困る >>921
チェロキー、グラチェロのは、ノロノロ運転対応してるぞ。 >>926
そうなのか
でもやっぱりレネゲードがいいな！ 誰かアンテナをドルフィンに変えた人いる？
ラジオの入りは多少悪くなるとか聞くけどテレビはどんな感じ？
そもそもテレビが屋根のアンテナ使ってるか知らないけど シャークフィンアンテナのことなら入りは確実に悪くなる
某ディーラーに聞いた
カタチだけでいうとシャークフィンは流線型でスポーティな車には似合うと思うが
来週納車だが変えないつもり
つか過疎り杉 uconectは現行はもうアップデートしないのか
Googleマップ使いてえ バックモニターって自分のナンバーが映る角度で設置されてますか？最近点検に出した時にモニター切り替えの不具合があったのでついでに見てもらったら、何か角度が下向きになってる気がして、、 あんま気にしてなかったけど多分おれのは映ってないと思う 後付の方は穴開けてつけるんじゃなかったっけ(´・ω・｀) >>936
ＢＵは全グレードついてるんだっけ(´・ω・｀)？ >>932です。皆さんもナンバー映ってるなら安心できました。ディーラー持ってく度にどこかに不具合が出るんで疑心暗鬼になってます。笑ナビもしょっちゅう位置がズレるんですけど、皆さんそんな感じですか？ナビ男キットでcarrozzeriaをはめ込みでつけてます。 >>940
ナビ男はＤ関係ないやんけ(´・ω・｀) >>940です。楽ナビキットでした。すみません。以前乗っていた車は純正ナビだったからか位置がズレることなんて滅多になかったので、何でこんなにズレるのか不思議です カメラは変えてないです。ディーラーに確認したらバックモニターの画面切り替えの不具合の事で接続は変えたけど、カメラ自体は触っていないとの事でした。色々不具合があって自分が神経質になってるんだと思います。 このまえ１年点検したけど
うちのレネゲは特にトラブルなく乗れてるわ
不具合多いという人は運が悪いというかハズレの個体ってことかね >>945
二年目だけど代車で色々乗れて楽しいよ。 車は問題無いけど、ナビ男のキットは色々不具合あるね
・自動ワイパーが使えなくなった
・リアソナーの感度が悪くなった
・リアソナーやブラインドスポットが働いた時のブザー音が下品
・ステアリング裏のボタンでメニューに入れなくなった トランクに移設する方のキットは今のところ不具合ないな。
ナビオくんのパネルの四方向についてるくぼみが嫌で
ルックス重視でこっち選んだが正解だったか？？
頻度は少ないながらいちいち設定変更する度にスペアタイヤのところを
のぞきこまなきゃなのは面倒ではあるが。 ブラインドスポットなんだか、ガードレールに
近いと、ウインカー出す度に反応してウザい。
駐車場からでてすこしクランクになってて
その先にパイプのガードレールがあるんだわ ブレーキ鳴き、コンピューターエラーでエンジン停止、変速不能・・・
新車で３ヶ月しかたってないのにトラブルだらけでウンザリした。
同じプラットフォームの５００Ｘはそれほどトラブル出てないっぽいのに
なんでレネゲはこんなに故障多いのかね？ >>951
当たりを引いただけなのにまるでユーザーの総意みたいに言われても…w >>947
やっぱり自動ワイパーってそうなのか。
ナビ入れてから効かなくなったからディーラーに相談しようと思ってたよ。
後は「車は問題ないけど」以外は同意だな。 >>951
俺も高速でエンジン停止したわ・・・
そのあと同じ症状なかったから修理してないけど 来週納車なんだけど、納車から大きなトラブルゼロの人って少ない？
伝聞とかでもいいから教えてください >>956
納車後8ヶ月くらい経つけど、センサー系のエラーが2回出たかな。
1つは車線逸脱のやつで、もう1つは確か自動ブレーキ系だったかな？
前者はそもそも常時offにしてて使ってなかったから走行に問題は無かった。
後者は雨の中の首都高で前の車の水しぶきでエラーが出たけど車間開けて雨が止んだらエラー自体が消えた。
やっぱりエラー系は弱いけど、走行するのに問題は無いから俺自身はさほど気にしてないけど。
だって所詮外車だから完璧を求めて買ってないしw
そういえば最近は寒くなって霜が付いただけで何かしらのセンサー系のエラーが出たよwすぐ消えたけどw レネゲード買うかクロスビー買うかでかなり迷うわあ
どうしよ ノイジーマイノリティという言葉があってだな(´・ω・｀)
ブレーキ鳴きだけはほんと多いと思うけど(´・ω・｀) ブレーキ鳴きとかなんのこといってんのか全然わかんなかったけど
最近はじめて窓開けて乗ったらキーキーすごい音してたわｗ
窓閉めてたら一切聞こえないけどこれのこと？ なんでこれ改善させようとしないんだろな
海外メーカーのこういうところが嫌いだわ
こんなの日本メーカーだったら、リコールだぞ >>960
ブレーキ鳴きっていうのは、ブレーキかけた時に甲高い感じでキィーってなるやつの事(´・ω・｀)
だからたぶんそれ(´・ω・｀)
>>961
これがどれだかわかんないけど、ブレーキ鳴きは別に危険じゃないしリコール案件からは外れるでしょ(´・ω・｀)
いちおー当時と比べたら部品も変更されてるよ(´・ω・｀) >>956だがレスありがとう
細けえこたあ気にせず乗るは 今年5月納車のリミやけど、ブレーキ鳴きは無いな。
自動ブレーキが何回か誤作動でフルブレーキかかったけど特に気にして無い。その他は特に気になることも無し。
輸入車やしこんなもんでしょって感じ。
多分当たりの車やったわ。 ブレーキ鳴きってディーラーに行けば無料で直してくれるんですか？ >>965
おじいちゃんまだ保証内でしょ(´・ω・｀)？ ブレーキ緩めていって動くか止まるか微妙な時に鳴るムゴゴゴゴっていう感じの音もブレーキ鳴き？ >>968
ほんとちょびっとだけブレーキかかってる時の、ンゴゴゴゴみたいなのはちがうかな(´・ω・｀)
あれとピタッって止まった時にギュッコッはどーにもならない感じがある(´・ω・｀) ブレーキ鳴きは対応したブレーキパッドと交換してくれるようになったみたいで、先週ディーラーでかえてもらったけど今のところ治ってる。若干ブレーキの効きが悪くなるかもと言われたけど自分は気にならないくらいで問題ないです。 >>971
でもそれも全員交換できるわけじゃないんだよね(´・ω・｀) >>973
そうなんですか？自分はブレーキ鳴きが再発したって話したらすぐに取り寄せてくれて交換してくれましたけど、何か基準があるんですかね？ ブレーキ鳴きは対策品と交換してもらえるけど、俺みたいに運が悪いと乗って１０日くらいでまた・・
サービスに言っても交換してるしこれ以上はって言われて終わり。
もう少し酷くなったら流石に文句言うよ。
ブレーキ以外は問題ないんだけどね。 >>974
ある基準によって、いきなりパッド交換出来る人といきなりは出来ない人がいるってのが正しいかな(´・ω・｀)
いきなり交換出来ない人は、面取りやってそれでも再発してるよっていうなら基本的には大丈夫かと(´・ω・｀)
本来の手順を踏まずに勝手にいきなり交換してる販社さんもありそうだけどね(´・ω・｀)
>>975
それ新品のやつちゃんと面取りしてくれてないんじゃないの(´・ω・｀)？ >>976
いや、それはないかな。
やることやったんだから仕方ないだろってなもん。
交換後、音しなくなってて喜んだんだけどなぁ。すぐ復活したけど・・
まあ、我慢できるレベルだから取りあえずは諦めるよ。 >>977
うちのとこは交換した人で再発したのいまのところいないんだけどなぁ(´・ω・｀)
交換はパッドだけ(´・ω・｀)？
パッド以外もちゃんと点検して交換してた(´・ω・｀)？ >>971
ドイツ車はときどきキーッと言うよ
そしてホイールが黒くなる
対策は出来るけど効きが悪くなる
つまり日本仕様にするんだけど
ゴルフの平凡なのは今は最初から日本仕様にしてるから
音もしないしホイールも汚れない
昔のゴルフは（ゴルフⅡ）はときどきブレーキが鳴いてたし
ホイールも黒くなってたけど効きは良かった
フランス人乗せたときにブレーキ鳴きしたんで
直らないと言ったら「これは仕方ないよ」と言われた
そんなもんなのかと思ったら気にならなくなった >>956
ロンジでもうすぐ一年半経ちますが、全く不具合なしですね。ブレーキ鳴きも勿論しないです。ちなみに走行は一万ぐらいです。私的には最高の車です。 >ガチャガチャいうな！
いいですね～、その通りＪＥＥＰなんだから・・・
方向指示器はカチカチ音すごいですがすぐになれちゃうしね。
故障は今のところ無しだし、日産、トヨタに乗ってた時より優越感もあります。
輸入車なので保険はさすがにＪＥＥＰで加入すべきで、何かあれば全国どこでも助けてくれます。 いや、ガチャガチャいうな！じゃなくて
エンジンが異常停止したり変速できなくて走行不能になるとか
安全性に関わる故障出てるのはどうなの？って話でしょ
普通ならリコールレベルのトラブルじゃん そういう意味のガチャガチャいうな！だったのですね。
まあ、リコールが出ていないということはそういう不具合が少数だからなのでしょう・・・・
昔、日産車に乗ってた時は走行中にボンネットが開くので金具を交換しますとか・・・
恐ろしいリコールも経験したな～ >>983
これっていうのはそっちのほうか(´・ω・｀)
りこーるは発生件数とかも関わってるからね(´・ω・｀) >>978
散々見てもらっての一言だよ。
逆に見てなければその程度のサービスってことなんだろうね。 >>983
イタ車になにを求めてるんだ？
フェラーリですら雨漏りするんだぞ？
高々400万程度のjeepに高水準を求めるなよ >>987
フェラーリだからこそ雨漏りするのでは！ フェラーリの販売対象は雨漏りすれば買い換えるぐらいの人 オーナー様へ
あと数日で納車される漏れにレネゲードにしてよかった点を述べて残りスレを埋めよ >>991
アイポイントが高い
デザインがユニーク
手軽にパノラミックルーフがつけれる
サイズが程よい
荒れた道も気楽に走れる >>991
自分も14日に納車ですよ。
楽しみですよねー >>991
見た目のみ
ぶっちゃけ後はなんの取り柄もない レスサンクス
999ならノートラブル
1000なら... >>1000なら初回点検時のＢＵのブレーキ鳴きのご用命がなくなる(´・ω・｀)！ このスレッドは１０００を超えました。
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