【VW】ゴルフR専用 Part.11【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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とりあえず前スレ995からのレビューあたりからスタートですかね >>1
乙。けどワッチョイ無か・・・あれ多少の牽制にはなると思う
荒れなければいいけど 7.5はエンジンが本国仕様と同じになったって事で良いのかしら？ >>6
310ps400Nm（6MTは380Nm）で確定
7では日本を熱帯地域とみなして出力を絞っていたとの事 >>10
まぁここ最近の気候から行って温帯というより亜熱帯の方が近いかもね ドイツからしたら日本は暑い国。て感じるだろうな
実際、石垣島は熱帯で宮古島もここ最近は亜熱帯から熱帯の平均気温になっちまったし 7.5Rは本国仕様でくるってことは、冷却系とか見直して日本でも大丈夫ってことになったのかね？
そうだったら補器類も改良されてるってことなんだろうね。 7では安全策で熱帯仕様持ってきたけど、本国仕様でも大丈夫そうという事になっただけじゃないかしら。 うちのディーラーにコーディングしたら保証がなくなるかも？って言われた。
アイドルストップやらナビキャンセルしようと思ったのに・・・。 話の流れを切ってすいません。
6rに乗ってるんですが、2500rpmあたりから「キリキリキリ…」と嫌な金属音が出始めたんですが故障の前触れですかね？
アクセルを離すと音は止みます。 >>19
ノッキングじゃね？
デトネーションとも言う ノッキングですかね？
甲高いノコギリで引っかいた様な音なので、不安です…
ディラーでは以上無しと言われてて。 >>21
ディラーは点火時期の調整もせんのか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ 点火時期ですか…
ディラーに言って見てもらう事にします。
ありがとうございました！ >>-y(^。^)。o0○
ディラーってどこにあるの？方言だったらスマン >>24
ディラーも知らんの
大学卒じゃないのか？ >>26
うん知らない。ちなみに大卒ｗ
逆に教えて。ディラーって何？
dealerなら分かる。ちなみにカタカナ表記はディーラー
カタカナと言うのは当て字みたいなもんだけど
発音記号というのがあるのは当然知ってるよね
俺が方言か?と言ったのはそのため 深夜に2ちゃんねるで誤字にネチネチ絡むなんて、人生の時間の使い方で一番無駄だぞ。 6rの者です。
すいません、自分が間違ってディラーなんて書いてしまって…
rは楽しい車ですね！ >>27
ほうほう゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
どこの底辺大学や？
卒業証書うぷしてみ？
バーカにしてやるで この会話
最高に頭悪そう
あー。早くゴルフ8RかR400出ないかな。
出たら即買うのに。 >>32
買ってから言った方が。だいたいそういった奴で買ったためしがないのが2ch >>33
わざわざ同じ奴が書き込んでるかどうか何で知ってるの？ R以外はどうだか知らないけど確かにRにはプラスチック？のフットレスト付いてますな。
高級感とか微塵もないけどw 相変わらずの高評価
https://response.jp/article/2017/06/18/296265.html?gp=1_email_20170619
パッケージング：★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★ 今なら一日試乗とかあるんだし自分で試乗してみるべきよね。
５００万とかする車なんだし。 ここ無理して維持しなくても、もう一つに統一で良くない？
勢いが違うし、乱立維持できるほどユーザー多くないし。。 もう片方がいい感じの流れになってるから、こっちはいらない気がしてるけど荒らし用の予備板によさそうｗ こっちの板はアラシ隔離板なのかw？
ゴルフR乗りの1人としてネタをふってもいいかな？ ワッチョイ板はいい感じらしいので
アラシもOKっぽいこっちにユルく書かせてもらうわ。
実はゴルフRを買わずにノーマルゴルフを買い、
残りを投資に回しとけとばもう少しだけ
金を活かした使い方ができたかなと思っている。
投資の額としては些細な額かもしれんが
ゴルフRにくらべてノーマルゴルフも十分良かったから。
なかなか金の使い方は難しいな。
特に消費に回すにはちょっと慎重にならないと
いけないまとまった額だとさ。
金持ちには少額かもだがw
普通の車は買った瞬間からポンコツになっていく
だけだから第一義的には投資的要素がないのがな。
金が金を産む資産運用ってのを体感してみたいw
後々価値が上がりそうな車なんて買えないし
わからないしな。
普通の中古車のリセールバリューの話ではなくてね。
わかると思うけど。
車としてのゴルフRには、こまごまとした
不満もないわけではないけど、全体として
高いレベルで満足してはいるんだけどね。
乗ってて楽しいし。 ゴルフRは他のゴルフと同様に全体的に外見が
地味でそこがとても気に入っているのだが、
4本出しマフラーとキャリパーのRのマークだけは
ちょっと頂けないな。
やり過ぎな感じがする。
後ろからマフラーのやっちゃった感を見られるのが
恥ずかしいときがあるよな。
ゾロ目ナンバーつけたり派手な羽根はやして、
時々爆音だしたりして『自分はこんな趣味でーす』と
走っているのを見られるのは恥ずかしいだろ？
ま、そこまではとは言わないが、、、。
あ、あくまで自意識過剰で、できるだけ
アノニマスでいたいオレみたいな
ちっぽけヤツの感覚ではという話なw 時々RやGTIに外見の派手さが足りない
ようなことを言ってるヤツらがいるが、
それをゴルフに求めるはツライだろ？
勿論そういう奴らの価値観を否定する気は全くない。
「カッコイイ」とか「良いクルマ」の定義は
人それぞれだしね。
ただ派手だったり注目されてしまうような
クルマに乗るのは裸で走っているようなもの。
そう感じてしまうの人も結構いるはずで、
自分もそのひとりなんだ。
たとえばGTIは7.5になってドラえもんから
隈取り歌舞伎野郎になって派手化したけど、
普通の人の感覚だとカッコよくなったのか
もしれないが、地味好きにはより残念になった。
でもマフラーだけは2本のままでよかったよな。
トータルで4本出しのRよりも好感がもてる
デザインかも。
外見は7.5でも7でも特別感のないハイライン
以下がベストだが。 こうばしいな自分。
どこまで連続カキコできるかw
あ、7.5ハイライン乗りに言っておくが
（R板なんで見てるかどうかわからんがw）、
マフラーが偽装っぽいからって気にすんな。
そんなのハイラインの価値に何の傷もつけない。
Rの4本出しマフラーよりマシだ。
マフラー変えようかと思った時もあったが、
変えるのもなんかやっちまった感があるので
弄りなしのこのままで我慢するしかないんだよな。
R GmbHのデザインに文句がちょっとあるだけ。
そそ、細かいことだがノーマルゴルフやGTIの
チューニングが、VW R GmbHじゃないから
と言われても気にすんなw
これマジで。
どうせ BMWのM GmbH ほどは威厳も技術も
ないからさw
ポルシェやアウディでリストラされた奴らが
関わってるだけで大袈裟な差はないよ、きっとwww 今ここはオレの独り言スレだが、
読み返すとオレの書き込みなんかムカツクなw
まぁ、ディーゼル偽装のVW車に乗ってる仲間同士なんだからゴルフのスレではグレードや新旧関係なく仲良くしようぜ！な！
偽装の話がでちまったら仕方ないなw
ちょっと触れておくと、繰り返しデフィートデバイスの件を持ち出して、
被害者の立場でもあるオレらVW乗り全体を貶める最低な嵐たちをオレは許すぜ。
こういう奴らはもちろんVW 買わないだろうが潜在的な日本車購入者だからな。
こいつら今だったらベンツも買わないのかな？
ベンツは良いクルマ作ってるんだがな。
とばっちりでベンツのガソリン車は買いやすくなるかもしれないからメモしとけよ。
ちなみに三菱がやらかした時、ランエボに乗り換えるのを本気で考えたクソ脳だがな、おれはw オレはニュータイプのアラシ。単なる嵐じやないよ。
オレのゴルフRにどこまでついてこれる？
フツーの嵐はVW嫌いでいいので、
ぜひとも日本車を買ってほしい。
ホントオススメ。
トヨタでもホンダでも日産でもスバルでも
いいから買ってくれ。
日本車いいよな！走りも堅牢さも。マジで。
おっとマツダ車も、だ。
加えとかないとフツーの嵐になってしまうからなw
ロータリーロケットヨカったよな?イニDでw
それ以降のマツダはよく知らんが。
きっといいクルマを作ってきているはずだ。
スカイアクティブは日本の誇りだよ。
ゴルフRなんて買うのは物好きだけでいい。
自分の変なこだわりを捨てて、
常識的に判断すれば日本車だよな？ のびのび書けるぜ！
これは内緒のはなしで、聞かれてもいないのに
書くのだが、先のカキコの通りオレは投資にも
興味があって続けている。
今は配当のいい日産株以外では日経225のETFで
しか株を持ってないが日本の産業を大きく支えて
くれている自動車業界にはことさら期待してる。
とりあえずどの日本車でもいいのなら
新型ノートもいいよとすすめておくw
当たり前だが。
イカツイ顔のトヨタの多種多様なバン
とかど派手な羽根のはえたスバル車なんかは
自分の趣味ではないので買わないとおもうが、
きっとそういう車でも激烈似合う奴らが沢山いるはずだ。
どの車も安くはないと思うのだが
それはいい車だからで、VW嫌いの嵐諸君には
頑張って買ってほしいと思う。
とにかくVWだけでなくFCA、BMW他なんかに
儲けさせんな！
声を大にして言いたい。
「外車なんかに絶対金なんか使うなよ！」
と。
ジークジオン！ あとこの際だからゴルフR乗りにハッキリ言っとくぞ。
この車は自分らにとってはいいクルマだし、
車種にこだわらなければ金額的に同じくらいの
ゾーンに選択肢がいっぱいあるので、
逆にある程度は他にも良いクルマがあるの
を知っているはずだ。
そしてオレたちはゴルフRに白羽の矢を立てたんだ。
車の選択には自信を持っていいはずだ。
ただし、自分がゴルフRを選択したのが
正しいというのを主張し認めて貰いたいが
ために、日本車をディスるやつは絶対許さん。
どう考えてもゴルフで500万出す奴は
相当の物好きなんだからさw
認めてもらわなくてもそれでいいだろ？
ディスる嵐の皆様には言わせておこうぜ。
わかるよな？
オレもお前らもある意味変態なんだからw
あと、これは俺だけかもだが
RS3を選んだ奴はもっと変態なので、
ゴルフRでスライドコントロールできる
VW Dayのドライバー並みにオレは尊敬する。 あ、おいらのリアサイドのRのエンブレムが発見されてしまたw
ま、とにかく他車を貶めるのは、そして特に日本車に
ついては、どんな場合でも間違っている行為だとわかったな？
やめてほしいので本当にお願いします。
だいいち日本車が売れなくなるのは困るだろ？
少なくともオレやお前らがw
ゴルフR乗りなんて多かれ少なかれどうせ貯蓄以外の
金融資産、株とか投資信託ぐらいは持ってるだろ？
本音では日本車が売れてほしいはずだ。
投資信託してるのにピンとこない奴は
一度日本車関連株が含まれてないかどうか
内容を調べておいたほうがいい。
繰り返しになるが、とにかく日本車は何でも褒めて
褒めて褒めまくっていい。そして自分達の車も含めて外車はほどほどにディスろうぜ。オレの4本マフラーぐらいのていどでいいからさ。
いいか、真実味を出すために「ほどほど」にするんだぞ。
で「外車は維持費が高い」とか「壊れる」とかなんとか言って日本車に誘導するのも良い方法だ。ホントのことだしw
リアルワールドでも自分のまわりの奴らを最新の日本車に買い替えさせるんだぞ。
金持ちならレクサス一択で勧めろ。
派手なのがオケな走り屋とか通っぽい奴になら、
『羽根の向き変えたら空飛びそうなぐらいのクルマってあるよね？アレはカッコいいなぁ』とか
『ブレーキの作りがしっかりしてるクルマは速いってことだから〜』とか
素人ぽい発言をしつつ、できれば羨望の眼差しも演出して新型のWRXを勧めるといい。
特にスバル好きでVWにネガティブな奴らとはそれでWin-winの関係ができる。
ウインウインは喧嘩をしないための大事な関係だから
ゴルフ乗りで知らなかったヤツはメモな。 特にWRXはどんどん買い替えさせることができる
良い車種だからマイチェン時期に少しだけほんの
ちょっぴり新型WRXと比べてディスるのがいい方法だ。
いいか、実際WRXはいい車なので嘘を吐いたわけ
ではないから、それをすすめて罪の意識を持つ必要
はないんだぞw
WRX乗りの嵐は何が不満なのか毎度のように自分達で
勝手に買い替えに悩んで、そのうちの一定数は買い
替えてくれるいい奴なんだが、そうじゃない奴も多い。
奴らの背中を少しでも押して楽にしてやりたいだろ？
WRX以外の他の日本車も同様に良くでいるので、
その車のウリをうまく伝えてくすぐってやるんだ。
勧める文言はディーラーの担当よりオレらの方が
うまいはずだろ？w
あと、オレら外車乗りはグローバルな視点でものを捉え、
自分達のズルいところもちゃんと認めないといけない。
少なくとも日本車に乗っている奴らより、
日本に貢献していないんだぜ。国内産業は大事にしないと。
だからユーチューブのコメでも価格の掲示板でも
いいから、とにかく最新の日本車は褒めちぎって、
旧型の日本車と外車全般はちょっとだけディスるんだ。
ただ、ディスるとしても相手の気持ちを尊重しつつ、
うそを吐かずw「こっちもいいが、あっちはもっと良い」といった感じで、紳士的に新型日本車に買い替えさせて
満足させてやれ。
とにかく日本車を買わせて内需を拡大するんだ。
それは高い見識を持った車好きな大人の外車乗りが
してもいいことなんだよ。
罵るだけの嵐にはだれでもなれるから意味のあることしようぜ。ニューヨーク市場が開いたので落ちる。
ニューアラシ@R >>57
どこまでが本心なのかは別にして、楽しく読ませて貰ったわ。
4本出しのマフラーについては同感です。 問題は、ここでスバルマンセーな奴が本当に乗ってるかどうか？だな。
CARトップを立ち読みで読んでその気になってるとしか思えない。
そういう奴は、日本経済になんの貢献もしてないからな。 >>58
53=58さん、オレはあんたにへばりつかれのが
しばらくわからなかった。
お陰で連続カキコ記録が早々と止まってしまったよ！w
オレのは通好みのwwww VW R GmbH吊るしの
デチューンされた（亜）熱帯仕様のRだが、
そっちは連邦の新型か赤いヤツかAPRかもしれんなw
というか、リクエストサンキュー！
また、このスレくるわ。 >>59
4出しマフラー、ホントバランス悪いです。
例えばですよ、例えば、の話ですが、、
羽根のあるWRX、好き嫌いは置いておいて、
あれは良いところが結構あるクルマですが、
デザインに注目すると、
派手過ぎて実際自分が買って乗るのはむりですが、
ボンネットのポストと羽根が絶妙のバランスを
醸し出しているように思います。
例えば、あれで羽根だけがなく、ポスト口だけに
なったら、、、
Rの4本出しもそういうバランスの悪さを感じるのです。
4本出しは多少でも派手なのが許される層向けに
GTIなんじゃないかなーと。
売る側として差別化は必要なのかもしれませんし、
アンバランスさを感じるのは一部の人間だけという
可能性をありますけれどw
ゴルフはどのゴルフも2本出しが1番似合うと自分は
おもいます。
あと、単純に自分の7Rはいわゆる多気筒車でも
ないんだからさー、というのもありますがw
4気筒が貧乏クサイ、、なんて今時思ってませんがw >>60
ハイペースの連投は皆さんの迷惑ということですね。
教えてくれてありがとうございます。
でも気をつけてもゴルフRに乗っているので
むりそうです。
しかもVCDSで140km/hオーバー自動ライト点灯を
キャンセルしていたのでなかなか気付けません。
アダプティブクルコンの速度設定も
日本の制限速度をはるかに超えたところでできたりで、、、
このように全く私のRは（みなさんのRも）PCやスマホ
で簡単にハックできたり、設定できる制限速度の
上限とかが海外仕様のままだったりして、
本当に出来が悪く、この良さが分かってもらえる
一部の変態にしかオススメできません。
やはり日本車が1番です！（コレが一行のまとめデスw） >>61
全くおっしゃるとおりです。
まず立ち読みはよくありませんね、ホント。
何かモノを買って消費してくれないと。
でもまぁ、カートップを手にとるぐらいであれば
クルマに興味があるので良しとしてもいいかも。
そしてレビューなとを読みながら特定のクルマに
強い興味や憧れをもってもらえれば、
多少無理してでも頑張って買ってくれると
期待したいです。
自分もそうでした。
単価が高いクルマに興味のない連中が、
いちばんの強敵なわけですし。 >>62
そそステマかもなww
ゴルフRは別に売れても売れなくても自分の財布の
中身が膨らむわけではないのでw
日本車買って欲しい。どこのやつでもいいからw
で、オタのはなし。
オタ、特にこのクルマは最高！と思い込んでいて、
他人に問答無用で勧めるヤツは見込みがある。
利用できそうな気がするんだ。
上手く伝えられないかもだが、自分の選んだもの
とか、やってきたことが1番だという自負というか、
自尊心みたいなモノは誰にもあると思っている。
で、それを持つこと自体は悪くはないとおもうのだが、
それが唯一絶対でないことを知らない一部のオタは、
思いが行き過ぎて、自分が認めた以外のものを
貶めたり排除しようとする場合が結構あるでしょ？
そういうのとか、
クルマの不正やリコールが出ると、メーカーや車種や
アンチ自身は違えど同じなかれができる。
そういう現象を上手く利用できないかなぁ、、、
とか考えるときがあります。
でも、そんなのないよな。あっても誰も内緒にして
言わないなwww
空売り、悪評流布、買い戻しとかそういうの
じゃないよ。ダメソレw
ナゲーよ。サンギヨウにまとめろよ、シブンw 例の彼、夏休み中なんかな？
気が向いたらまた来て欲しいなぁ。 外車初めてで心配なんだけど
5年以上乗ろうと思ったらやっぱり国産よりお金かかる？
ワゴンとハッチに装備の違いはないよね？ ちなみに用途は通勤やレジャー等でほぼ毎日運転して年間で2万キロは越えると思います
セカンドカーは無しです >>73
国産の何と比べて金掛かるかってとこだろうけど、同じ値段の国産と比べるなら気にすることはないよ。
ウォルフィサポートつけとけば5年目までは大抵保証で対応してもらえる。
前車のゴルフ６は6年乗ったけど、故障といえばウォーターポンプくらいかな。それも保証修理だった。 娘の車興味わいたんだけど
10年20万キロ走れるかな？ おお。俺もaudi乗りだがウオーターポンプ壊れて、保証修理したわ
あと弱いのがクランクチェーンと電球系
電球はLEDのデイライトだとゴト交換だから高くつく
ポルシェだと年100万単位でかかるが、アウディやvwなら数十万掛かるぐらいで維持は可能
日本車なら掛かって数万円やから、アドバンテージあるなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
