【純正】 Honda インターナビ Part17 【高機能】
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※前スレ
【純正】 Honda インターナビ Part16 【高機能】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468801753/ コンビニやガソリンスタンドのアイコン表示するのはどうしたら良いのですか?
盗難多発地帯は表示できました >>667
コンビニやガソリンスタンドを表示するにする >>664
ドライブストーカーに見えて戦慄を覚えたw
今の時期は大人しいんだけど、春〜夏になると集団ストーカーおじさんが出てくるので
「あなた、私のこと尾行してましたよね!?」 このナビは 縮尺最大にしないと一通表示でないのね
一通逆走指事多くて 焦る >>670
ナビに頼りすぎだろ
ちゃんと運転してたら焦る事は一切ないぞ
あと、指事って何だw 一方通行の標識を見逃すようなら運転はしない方が良い >>664
インストールはしてみたが何に使えるのかわからん(´・ω・`) >>671
ナビの指示通り曲がろうとしたら一方通行だったら焦らないか?少なくとも驚くだろうに。
>>670さんは一方通行を逆走したとは書いていないしね。
常にナビの指示する方向が一方通行である可能性を考慮して走るんだったらナビは不要。
そういう奴がナビを買うほうがおかしい。 >>677
> ナビの指示通り曲がろうとしたら一方通行だったら焦らないか?少なくとも驚くだろうに。
インターナビで一通を逆進しろという指示が出たことが一度もないのでわからん >>678
おれも一通逆走の指示は見たことない。逆になんでこんな回りくどいルートなんだと思ったら一通回避のためだった、ってのはしょっちゅうだけど。 >>678
>>677だけど、俺もそういう指示がでたことはないよ。
>>671のレスが頭おかしいと言っているだけだ。 >>681
近いところがダメなのかな?
具体的には、
野毛山公園展望台南側の道路に迎えに行くのに英町辺りから検索したらすぐ北にある一通逆走指示がありました PCからドライブプランニングで、初音町交差点付近から野毛山公園南側の幾つかの一通でルート検索(スマート、最速等)してみたけど、一通無視する案内はしなかったぞ >>673
分からなくてインストールしちゃうんだ‥? >>682
ナビの機種とルートの種類がわからないとなんとも言えないよね。
できればそういうルートを案内したという図があればね。 >>683
確かに同じ事象は体験したことないけども
でも原理的には地図作成の過程で、一方通行が脱落してる可能性はあるから、原理的にはあり得るだろうね
規制を無視というよりも、規制情報を元から持ってない >>686
昔近所で今まで対面通行だった道が新しい道の開通に伴い一方通行になったことがあるけど、そういうところは逆走案内してしまうだろうね。でもこれはどんなナビでも不可避なケースだ。 >>686>>687
ごめんなさい
頭が悪くてうまく理解できなかったんで
もう少しくやしくお願いしたいです 2行で意訳:
例えば地図が古かったらインターナビに限らずそんなこともあるだろ。
常識で考えれば分かるよね。 細街路とかがルートに入っていると、「現地の交通情報に注意して走行してください」とか言われなかったっけ >>686
ただし、もし地図データがそうだったとしたら、もっと沢山の該当者が出るはず
原稿で提供されているバージョンを使っていて見ても地図データなんて殆ど種類ないからな
だからインストーラを自分で書いて上手くやれば、別バージョンの地図を流用できたりもするんだが >>688
・ゼンリンの人が間違えた
(規制情報は警察が教えてくれるもんじゃない)
・工事やつけ替えで調査時期がたまたま規制外だった
・標識や路面表示の不備
いろいろあるけど基本的にはヒューマンエラーの積み重ね ヒューマンエラー領域でなく
完全に業務放棄と怠慢が原因みたいよ 一方通行逆走指示なんて一度もない
中央分離帯無視の右折指示も一度もない
ただ、推奨ルートナビ中に幹線からわざわざ脇道に逸れて同じ幹線に合流指示は結構ある >>697
こんな感じで、と書いてあるだろ
当時の案内ルートを提示してくれただけ Ver.21の地図更新で、客相に問い合わせた時の回答で、
『ナビの地図上に無い道路でもルート表示する』と言われて、ウソだと思っていたが、ホントに表示されたのでビックリ!!
回答:
『Ver.21シリーズには、今までにない最新のルート案内機能が搭載されており、地図更新の頻度を
多くする必要性がありません。
従来のナビは「ナビ内の地図データに存在する道路データ」を使用してルート計算を行いますが、
Ver.21シリーズの場合、サーバーに保管されている地図データを使用してルート計算を行い、
ナビ内に存在しない道路でも、ナビ画面上にルート表示を行わせるという、最新のサービスになります。』 E1A新名神高速道路(川西IC〜神戸JCT間)が平成30年3月18日(日曜)に開通します
― 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します ―
1.開通日時
平成30年3月18日(日曜) 15時00分
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/ >>696
おーい! 再現できないぞ!w
ここが逆走
の手間でスゲー細道を右折だ
Google マップも同じw >>696
ダイクストラの典型的なミスっすね…
不可視レイヤーだと、まいばすけっと側の四辻の境界にだけ進行方向が設定されてるんだと思う
道路そのものは普通で、属性もなんも設定ないと思われる
反対の、スタート地点から西方向は道路がつながってないと思われる(図形表示でなく不可視レイヤーでは)
ナビの計算的には一通指示手前で折れてるからセフセフ
人工知能っぽいのだとスタートしてすぐ北進、郵便局横の階段上がれば最短じゃん、やべオレ天才!的な経路解決になる(こっちは通行実績が最重視なので) それも地理条件おんなじでも時刻が違うと再現しないやつだよな…
まえに北米のウソルーティングで回線が輻輳したときもなんで今まで発現しなかったと? >>701
本当にそれの開通がまちわびしいわ
本当なら去年に開通してたのにな。
これで宝塚トンネルの渋滞も緩和されるかと思うと胸アツだわ >>707
それを言うなら、2016年中に開通するはずだった東京外環千葉区間は、結局来年度になっちまった まーた高崎線がタコッてんのか踏切で既に90分足止め…
エンジン止めてっから寒いよぅ
こんなしょっちゅう長時間止まるなら線路引っ剥がして高速通した方が良いんじゃねえの? >>709
つうかそんなところを通るお前が悪い
もっとも、もう凍死しているだろうから言っても無駄だろうが 昭和の頃からなんもなくてもすぐ止まることでおなじみだからなぁ よくわからんけどじわじわと1台ずつ抜けられないものなの? 首都圏の地理知らない人には理解は難しいだろ。
昨夜からずっと不通のままだし。
17号の桜木町⇔戸田橋通過に200分超だし。
http://i.imgur.com/LuO20CC.png それは雪で首都高やられてるからだろ
高崎線関係ねぇw 5号は一昨晩に開通してるのに無理して首都圏住まいを装いたがるのがよく分からん…。
(´・ω・`) 会社でもヲタのインプ乗りが右のフロント大破さして出勤してきたなぁ
北陸じゃこんな雪当たり前つって
すぐ後に警察も来たけども そもそも首都圏JRは信号と踏切制御が連動してるからなぁ
システムダウンで踏切が開かないって震災の時に初めて知った人も多いみたいだが
道路からすれば勝手に閉めんなよって話だがな
こんなんナビスレ来てんなら半分は常識だと思うが パート13くらいの頃は高崎線=群馬の話なんか知るかよ!東北線=なんで東京を東北線が走ってんだよ!東海道線=それ名阪ww
的な頭の悪いのがいたけど、今もあんまり中身変わってないのね… >>717
米だとか豪だとか行くと列車<自動車だよな。
TDLのジョリートロリーとかも事故多発で廃線になってるし難しい。 >>722
ドラえもんが発明されるまでお待ち下さい。 >>721
壊れたリュート弾き?
そんな童話があったな >>724
ポケットのGoogle Play で発狂した人がいたぞw つか みんな
インターナビの異変に
気がつかない田舎の人かw >>727
雪の日にクルマ乗り回すような馬鹿じゃないんでね >>728
都会は積もっていないぞw
で、田舎での最近のルート結果どうかなー? >>729
雪国で暮らしている義兄一家が泊まりに来て、
私の嫁さんも心強い援軍が来たとばかり、
一家と同じように素っ裸になって布団に潜り込んできた。
娘達も普段から寝た時のパジャマを
起きた時にはすっかり脱いで仕舞っているので、
もうこれからは素っ裸で寝ると駄々こねる。
高高で寒冷地仕様で家を建てて、
冬でも薄着を満喫する生活スタイルが
こんな所にも変化を呼んだ。
義兄の嫁さんとその娘達が
素っ裸で並んで歯を磨いている光景は
ちょっと嬉しい。 >>733
更にキツクなった気がするw
タイヤとブレーキ消耗交換作戦なのかなw 憶測だけど、すごく回転が速くて地頭は良いと思うんだよね…単に速すぎて俺らがついていけないだけで
事象を正確に捉えると、スリップしっぱなしの空ぶかし状態なのかな? それが、1分差で3−4km大回りを優先だと
ちょいと抵抗する人が多いかなー!w
青山本社から渋谷駅程度だから
なんだなんだだねw >>736
ありすぎて困るw
おかしいルートなの分かりつつ間違えてそっち選んだり。 >>737
時間でコロコロ変わるから
もう大変w
一生懸命計算しているのか
結果にコミットw
今日も洗濯wに悩んだw
もうゲーム状態だよw やっぱり1分でも差があると即座にルート変更しちゃう仕様なんだろうなー。
そこ曲がれ、やっぱ曲がらなくていい、とかコロコロ変わって落ち着きがないよ。 FM良くノイズ入るけど 最近の車はアンテナどこにあるのかね?
ステップワゴン >>739
これ、マジで勘弁!
直線レーンで信号待ちしているときに急に右折しろったって無理です。。。 おいらのフィットGE6地図更新打ち切りインフォーメイション、キター。
寺にさっそく注文だー。 >>742
リヤハッチ窓と後席の左右窓に配線してあるよ
ルーフのアンテナはテレビ受信用
最近のナビはAM/FMのフロントエンドだけ独立してて後はワンチップ
車体の問題だと全く受からないか極端に耳が遠い(感度的な話)か、それも9割はナビ基板の問題
ちなみにノイズってどんな感じの音? >>740
FOPなら100%、DOPならマイク配線省略してなきゃ使えます
>>744
言ってきても、はいはい右折右折…と見せかけての直進!!とかブツブツ実況しながら言いながら転がせばおk
周りの車だのナビの案内だのにいちいち反応してたらキリないし >>746
電波が弱いところ見たいにちょっと音が小さくなって音が途切れる感じ
高架下とか電波弱いかもしれないけどカロッツェリアの時はなかった
因みにバーアンテナがピヨーンって延びてた(ストリーム初代) >>748
ガラスプリントアンテナじゃロッドアンテナの感度には勝てないよ
だからブースター回路入っているのが多いんだが、接触不良かね >>748
悪いけどさ
さっきはステップワゴンて書いて今度はストリームって全く意味が分からないんだが
バカにしてんならレスしないよ >>750
文章能力低くてすみません
ストリーム → ステップワゴン に乗り換えて ナビも変わったのです >>748
改めて、差し支えなければ教えて下さい
・ステップワゴンは社外ナビ等に変えた事がある?
・乗り出しからずっと?途中から?
・FMのVICSは拾ってる?AMは入り問題ない?
たまにアンテナ結線をにらんでディーラーに持ち込む人がいるけど、調べるにもスペアナ・ネットアナライザなど無線用の測定器が必要なんで難しいです。 745だが、今日バージョン14地図DVDでいらーに注文してきたー。
到着予定未定だー。 >>753
東京外環の千葉部分が間に合わなかったから今回は見送るわ 関東の降雪で「雪降ったくらいでガタガタ騒ぐな」って言ってた北陸が立ち往生してどうとか
雪くらいで立ち往生なんかするなよー(棒 このスレの最初の方であった目的地クリップの転送、早くなってね? >>751
で、ステップワゴンのナビも事象としては>>748の通りってこと? >>754
それ現版には収録されてるよ
買っておけば、春〜夏頃には通信で差分ダウンロードして見事開通する
しかしインスパイアが10年目に突入…… 差分ダウンロードは主要道路だけとどっかで見た気がする >>759
更新未体験の人ですか…
>>760
外環道が主要道じゃないとか… 年に一度2019年までディーラーで無償アップデートってのとは違うわけですよね…
差分でやってるのかなぁ…
一年経ったけど自動アップデートなのかどうかすらわからないです… >>754
バージョン14は今回で最終版、もう追加配信分は、行っていないから。
おいらにフィットGE6は、外環三郷、東関道は永遠に未対応との、結論に至ります。 >>758
Ver.19以下には通信で配信は永遠にないんだよ
残念だったな >>762
そもそも更新版出る度に更新はしてるの?
もし更新してないなら、「新規道路データを取得する(n年n月版 nnnnmパケット)」は表示されない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています