【純正】 Honda インターナビ Part17 【高機能】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダインターナビについて語り合いましょう。
公式サイト
●internavi PremiumClub
http://www.honda.co.jp/internavi/
※前スレ
【純正】 Honda インターナビ Part16 【高機能】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468801753/ バグだとリコールして改修しないといけない
マジで… >>476
すればいいじゃないか
104万km走った車をすべて対象にして >>474
3333があったのに5555が無いって何で?
7000まで無いって飛びすぎじゃない? まもなく記念距離メモリー4444kmってさっき出たぞw >>478
つまり会社ぐるみで隠蔽してユーザーを騙せってことだな
そういえばMOPインターナビは三菱製だったっけ ひとつ聞きたいんだけどさ
カーナビだったり車載の機械を開けると必ず一個はトランス?が基板についてるけど何が目的なの? >>483
そりゃ電圧を変換するためと安定性だろう トランスって名前がわかるなら、ここで聞くまでもないだろ 今時12Vの回路も珍しいからな
3.3V回路にそのまま車両の12Vをぶち込んだらどうなるかはわかるだろうに >>483
・DC12VからCPU用の3.3vを作るステップダウンコンバーター
・オーディオ用のインピーダンス変換
トランスだったらオーディオ用かな >>483
山水のトランスみたいなのが付いてると思うがVccのチョークコイル。
途中から巻線を逆にしてノーマルモードノイズを打ち消すこともある。
LCフィルタでオルタネータ由来のリップルとACを除去。
他の電装品(HIDのインバータとかハイブリッドのVVVFとか)からの高周波も除去できる。
それからフィードフォワードのレギュレーターで平滑する。
見た目がトランスなのは安いから。SMDもあるが鳴いて割れてリコールった事もあるので置き換えには至ってない。
よくカーオーディオの中低域が変な音と言われるのはこのインダクタンスの影響。 >>483だけどどうも
>>490詳細トンクス
なんかSTなんちゃらの大きさ違いみたいなの
やっぱチョークコイルなのか、カーエレって難しいね… ごめん
安価ミスった
お礼は>>484-490の各位宛て >>491
良いってことよ
(なんもレスしてないけど便乗してみる) 新車購入してDOPナビ付けて納車待ち
通信フリーの手続きってあるんですか?
なんも言われてないけど >>495
ディーラーで新品購入して付けたのなら手続きお任せで3年後の車検までフリー。
中古とか持ち込みだとひと手間要るんだろうけど。 >>496
こちらから言って また出費があると思いました
ありがとうございます
安心しました >>491
難しいよ、実際
チョークインプットは昔からある手法だし、SW電源じゃ必ず入ってる
ただSW電源と違って車両電源って暴れまくるけどね
確かに変な音の元凶でもあるけど変な音の方が聴きやすいと言われる事もあるんだよね… オデッセRB3で純正ナビなのですが、リンクアップフリーじゃないので前までiPhone、カオパネ、IODATAの機械で繋いでたんですが、iOS11にしたらカオパネが使えなくなって詰みました。
今考えているのが、ナビ→データ通信可の携帯→テザリングでiPhone との流れを考えているんですが、安くてお勧めの携帯ありますか? >>499
BTでなくケーブル直結なら、ガラケーならどれでも同じじゃね
俺はオークションでロック掛かっているのを980円で落としてロック外して使っているよ
ショッキングピンクのハートマークアイコンがついた女の子向けのガラケーだけどw >>500
機種はなんですか?
ケーブル、BTで通信速度の差ってあります?
今まではインターナビのルート計算・取得に2〜3分かかってたので違いがあるのでしょうか? >>499
NVSPH-1はカオパネ依存なんですよねー
まぁそこら考えずに安易にiOS11にしてしまうのが悪いんだけども
(Appleは後方互換は全て切り捨てなので)
まぁ私も中古のFOMA/LTE携帯電話が無難だと思います
当スレにはPCカードスロットにCF端末を差してる猛者もいますが、月額費用が現実的でないので置いておきます
>>501
ナビのCPUはシリアル通信で9,600bps〜14.4kbpsが基本です
モバイル通信の速度、BT通信の速度よりはるかに遅いので、通信手段や接続手段を変えても取得時間は変わりません
ケーブル接続ならFOMA端末で、中古Android端末にMVNO SIMを差してCobaltBlue3等をセットアップ
お好みでどうぞ >>500 >>502
なるほど、ありがとうございます。
32bitのアプリを対応しなくするというのは知っていたのですが、まさか起動までできなくなるとは思いませんでした。
FOMAのガラケーヤフオクで探してみますね。LTE付じゃないとだめですかね?
ナビのCPUってそんなに遅いんですね。
もう少し早く取得してくれたら便利なんですけどねぇ…。 CPUが遅いのではなくI/Oインターフェースが遅いだけでは > 32bitのアプリを対応しなくするというのは知っていたのですが、まさか起動までできなくなるとは思いませんでした。
> ナビのCPUってそんなに遅いんですね。
なるほどもなにも全然伝わってない件…… PCさわる程度じゃカーナビの規模の大きさと集積度は分からないよ
石の世代こそ違うが、やってるのはゲームハードと同じだもの >>501
BTのあるガラケー2台と、BTのないガラケー+アイオーデータのCPBTH-FM使ってつないでみたが、データ取得速度はどれも変わらんよ
ちなみにN-01B N-08B P-07Bな
私的には、DUNプロファイルのあるBT搭載ガラケーの方が、スマホにコバルトを入れるより安定確実につながると思う
今は0SIM入れているが、1ヶ月使っても10MBも行かないので実質リンクアップフリーになっている >>474
今日4000確認したわw
4444もあるんじゃない?これ >>510
なら、国道4号線とか14号線とか124号線とかそういうのも避けて通るんだな >>513
マジレスだけど四号は避けるだろ(渋滞的な意味合いで)
新四なんか、片3線→対面2線とかあるから絶対やだ >>514
バカモノ
日本人なら月・月・水・木・金・金だろうが
ちなみに朝鮮人だと
月・火・水・木・金・正・日らしいが >>517
♪ゆくぞ〜日の丸〜日本のフネだ〜
♪海の男の艦隊勤務、月月火水木金金
軍歌もいろいろあってイイよねぇ まぁでも六曜も干支も気にしないやつって正味な話、仕事できない奴しかみたことない
その割りに言い訳だけはいっちょ前でw >>519
それはお前の知っている範囲が狭いだけだろ >>519
正直な話の間違いでは?
知識として知っておくのは当然としても、気にする気にしないで仕事に影響するっていうのは偏見じゃないかな パソコンでMyスポットを登録したんですが、ナビの方に反映されません…
手順をご存知の方おられましたら教えて欲しいです。
よろしくお願いします。 >>523
メニュー > インターナビプレミアムクラブ > パーソナルHPと同期する
これで出ます
>>522
まぁいくら理屈をこねてもお客様も人だから。
それじゃ売れんよ…。 最新のFITのMOPナビ(Ver21)だけど、高速道路を走っているのに、時々側道へ落ちる!!
20年ぐらい前のナビならあり得たけど、最新のナビでこんなのありかよ!!! >>526
それ、お前の運転が悪いんだろ
これまでVer.8/13/14を使ってきたが、側道に落ちたことは一度もないし、そんなホンダ車を見かけたこともない >>526
別に高速の併走道路に落ちたり、高架から落ちたり、隣の線路を走ったり
現行ナビでも普通にあるけど…… 渋滞だったり、低速でトンネル走ってるとなるときあるな。困ることはないけど
まぁでもマップマッチングがいまいちな気はする。自分のは三菱製だからかねw >>529
運転ではあり得ないよ!
今までHONDA車は、Ver. 17/Ver. 20、と乗ってきたが、一度も落ちたことは無い!
>>531
Ver. 21は富士通tenらしい(客相回答)けど、マップマッチングも酷い!
自分の家の駐車場に居るのに、自車位置が近くの道路上になっている。
家の前の道路までは正しく表示しているのに、駐車場に入れると近くの道路上に飛ぶ
ディーラーの整備曰く、「道路じゃ無い所に停めたので、マップマッチングで近くの道路上移動します」とのこと。 >>532
いくらあり得ないと力説してもさ
手動で高架の上と下とどっちが本線か選べるのは、機械はその程度って事なんだし
ってか、センサーからの数値だけ見てメクラで走ってんのに、眼球と大脳持ってるドライバーにかなうわけがない >>532
> 自分の家の駐車場に居るのに、自車位置が近くの道路上になっている。
> 家の前の道路までは正しく表示しているのに、駐車場に入れると近くの道路上に飛ぶ
ああ、それはVer.13/14でもあるな。
路上をはみ出したから前面道路に戻るんだろ。
ただし、コンビニの駐車場なんかではちゃんと道路外に出るから、お前さんの家の敷地が乗り入れ化状態でデータ登録されていないだけだ。 >>532
それってさ
地図のレイヤー上は地続きじゃないんだろうね
壁か塀か、ともかく車は通れない形状になってる
地図の誤記だからゼンリンに上げとけば何年か後には直ってるよ >>499
全く同じ悩みで解決したので、報告しておくね。iPhoneWi-Fiテザリング接続➡中古の白ロムAndroidスマホを購入➡Cobalt Blue3購入➡BluetoothのDUN接続に成功。
インターナビのVics情報や天気、かーカルテの同期全て簡単に接続成功したですよ!正し、最初からAndroidスマホに入ってるDunアプリは切にしておく。
au の場合はカーナビ接続アプリをアンインストールか、切にしておく。 >>537
参考。
https://www.m-nws.zenrin.co.jp/fm/pub/form/map
都市計画に基づいて、自治体なりが道界を決めてるが、これが違う場合がある。
道路整備の際に、隅を下げた上げた、どの道路に面するか、が違ってる場合もある。
国土地理院の地積・公図誤りの影響を受けたり、全てが違う場合もある。
法務局で公図を閲覧すれば、関係は分かる。
丁番や名称誤記は簡単に直せるが(口頭で職権訂正してもらった経験あり)、接続道路は境界確定に関わるので、再測量して誤りを証明しないと訂正には持ち込めない。
当然だが、固定資産税はやぶ蛇になる。 >>535
>>536
残念ながら地図上はちゃんとデータ登録されてるよ!
たまに、きちんと駐車場に入ることもある。
Ver.13とか14とか、10年前の古い機種の話をされてもなあ。。
Ver..21はHONDAで最新機種ですよ。 機種じゃなくて地図のバージョン次第、しかもユーザー不可視のレイヤーなんだけどね
あ、ナビを買ったら地図は更新しない(できない)人か >>541
何が悔しいのかしらんが、最新機種なら、当然地図バージョンも最新でしょ? >>543
バージョンが新しいと地図も新しいと思っているバカ発見w
Ver.13からVer.21まで地図元データはすべて「同じです」www
バージョンごとにいちいち地図を作り分けていると思っているなら、もう一度ナビについて勉強し直した方がいい。 >>544
古い機種がそんなに悔しいかなぁ。。。
地図はバージョン毎に、毎年更新されて当たり前。
今年の8月に出た最新機種の地図バージョンは、最新と言ってるだけだよ!
地図データは一緒でも、機能は一緒じゃないよww
「知ったか」はもういらん! MOPナビよりもカロのナビが良い選択という認識でよろしいか? >>546
燃費情報とかのインターナビ(ホンダトータルケア)との連係不要で、その他各種の機能連係が要らなければそれでいいでしょう >>545
うむ。
Ver.21は旧バージョンとOEMメーカーが違うから、古いバージョンにあった機能が搭載されていなかったりするな。
最新が一番機能がいいと思ったら大間違いだ。 >>545ってWindowsも割って使ってそうwww >>551
なんで変えたんだろうね?
コストカット?? 運転はしてるのにここ2日程ドライブノートが更新されません。
原因は何が考えられますか?
ご存じの方いましたら教えてください。 >>556
申し訳ないが判らない(俺は問題なく更新されてる)
ここで聞くより、問い合わせたほうが早くて確実かと >>556
リンクアップフリーの通信不良
SBM回線だから、いつでも接続できてないと考えるのが妥当 >>556
大体はインターナビメニュー内のパーソナルHPと同期、を実行すれば元通りになります >>558-560
時間によって交換機から切られたり、関東で往復100キロくらいだとPHSより通信量少なかったりする…
auさんもWIN端末以外でテレメトリングっぽい通信続けるとブロックしてくるし 結局DOCOMO系の自前回線で通信しているヤツが勝ち組ということになるな 必死コいて各社WiMAXガー!AXGPガー!
って宣伝してるけど、電子マネー端末でFOMA以外見たことないや >>563
そんな人いるんですね
簡単にできるんですか? >>565
これまで何度も出てきている話題だから、聞く前に過去ログ読んでくれ ちなみにMVNOはdocomo回線にタダ乗りしてるから!ってそういう話じゃないから 踏切が開かない
もう2時間くらい待たされてる
京浜が架線ブッチしたらしいが道路を塞ぐな
この状況でルート引かせたら、1本道を逆走しろとかナビまで無茶言ってくるしww
まぁ燃料ムダなんでACCもオフってますが…(´・ω・`) >>568
ああご苦労
多分今日の日中は復旧無理だから車中泊の準備でもしてくれ >>569
しっかし、
12時に復旧見込(架線切っといて無理だろ)→13時過ぎて13時半に復旧見込→14時過ぎてやっぱ15時半→5分ほど前やっぱ18時までかかる
どうしても「終日運休」とは言いたくないのね
なにが踏切の直前横断はやめましょうだよ
ポンコツ電車で四六時中止めやがってふざけんな なお、後30台ほどバックさせれば俺も抜けられるが、大渋滞で警察すらたどり着けてないw 電車止まってるなら
踏み切り全オープンでいいんじゃ? >>571
そろそろ気温が下がってきたから燃料切れ車の中で投資者が出始める頃だな >>573
なんだかんだで今年で3回目ですわ
高崎線と宇都宮線の時は3日ふさがってたが
俺は早々にエンジン停めてたけど、先頭と2台目のリーフがバッテリー上がり、続くアルファイもガス欠で脱落
なにやってんだか…… 全く情報がないわけじゃないのに、そういう時って誰も誘導しようとしたりしないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています