【純正】 Honda インターナビ Part17 【高機能】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダインターナビについて語り合いましょう。
公式サイト
●internavi PremiumClub
http://www.honda.co.jp/internavi/
※前スレ
【純正】 Honda インターナビ Part16 【高機能】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468801753/ >>330
ディーラーが言う「ナビの更新」って地図データとプログラムの更新のことじゃないのか? >>325
窓アンテナで思い出したけど、ELV指令のPbフリーってどーなん? 路側放送の交通情報をワンタッチで聞く方法はありませんか インターナビの最短ルートってトラックのルートそのものだから速度が出せない 価格なりの価値が見いだせないならナビなんて付けるなよ 昔は全く気にならなかったけどGoogleMap出てからは糞高いと思うようになったわ もっとも、カーナビも地図も、俺様の商売にお前の全てをさらけ出せとは言ってこないけどねぇ 松 社外ナビ
竹 純正ナビ
梅 ポケット
以上、お客さまの
お金事情で洗濯できますー! >>332
加速試験しかやってなくてまだ2-3年しか経ってない
あれは間違いなく割れる
で、その症状が>>328で、微妙なハンダクラック
隙間がキャパシタンスとして作用して、FMかAMか、どっちかしか取れなくなる
ただ窓のハンダだから、内張り剥がして、コテで加熱すりゃおk
なお共晶ハンダ触ったコテでは、絶対やらないこと >>324
中のコーデックとかDACは中規模のLSIだろうからI2Sで音声データ取り出し
それをS/PDIFに変えて引っ張り出してPCM入力のD級アンプで…_ノ乙(、ン、)_ すんげえご機嫌な落としそう(゚∀゚)
ロードノイズが嫌で走らせたくなくなるかも
うるさいからエンジンかけるのもやめて >>345
QFPの石ばっかりだから逆にやりやすそう ってか2DINのナビばっかで、車種問わず音が昔のラジカセ風味なのはなんでなんだぜ!?
鳴ってりゃいいだろっていう人は多いと思うけど、なんであんなに変なクセがあるんだ?
かと言って、カーオーディオ専門のデモカーとか、ウーファーがズンボコ言ってるだけだし
ハイレゾがどうとか言うのも、エンジンの点火系とかあるし、すでに車内ハイレゾ状態じゃないの? >>348
> エンジンの点火系とかあるし、すでに車内ハイレゾ状態じゃないの?
意味不明。
ハイレゾの意味を調べてからもう一度書き込もうね。 走る音響ルームだと緊急自動車接近に気付かず爆死する >>349
CDIからVccに15-40kHz前後出てくるんだがw
ナビもEMSだけ主眼でEMIは無視して構わないし
20kHz超出んだからハイレゾ(笑)じゃんw >>351
お前さんの車は点火系から盛大にリークしているんだな
どんな改造をしているんだかw >>351
サブバッテリーから給電して+48VとかVVVFとか無縁の世界の人なんやろ
「耳が測定器」とかのオカルト系 >>349
ハイレゾ(笑)
リテイクしまくり、Autotuneでピッチ修正しまくりでどうにか使えるトラックに、シンセ打っただけのオケ付けた“アニソン“だろww
なにがハイレゾ(ドヤッ)だよw
いい年こいて恥ずかしいからやめとけよ 1週間近くも前のレスにいちいち絡むとか、いい年こいて恥ずかしいからやめとけよ 出発地が駐車場とかだと案内が始まらない
初めて行った場所では右に出るのか左に出るのかわからなくて不便てことない? そこまでナビに頼らなきゃいけないのかよw
さっさと道路出てリルートなりしろよ >>360
月2,000kmぐらいはあちこち出かけるんだがw >>358
分かるよw
イオンモールとかどの出口から出たらいいのかわからないもん 大まかな方向はナビなんか無くても良いんだけど、駐車場から出て大通りに出るまでの一方通行とかあるような細かい道でナビが必要なんだよね。 >>358>>363
マジでさ免許返納しねえ?
もう散々事故してんだろうけど >>363
○○方面とか出てるだろ
それでも分からなければ出てから確認すればいい話
駐車場内でフラフラされるのは迷惑でしかない
それぐらい出来ないようなら運転なんかするな おめーみてーなのが運転してて、怖いのはこっちだよ…(´・ω・`) >>365,366
ふらふらしたくないから良いナビ買うって言ってんだろ。
吸盤でスマホナビ使ってるからって悪口言っても自分の各が上がるわけじゃないそ。 この程度で免許返せとか各(原文ママ)とか言いだしてマウントしてたら普通に運転してたらイライラしっぱなしだろ。石橋かよw >>369
残念ながら185VFEi使ってるんだがw
(その前も一番上のグレード)
ただ、駐車場内では案内しないことで、そんなもんだと思ってるから困ることは一切ないよ?
間違ったら嫌だなとか、面倒だなとか、そんなのは運転に自信のない奴の戯言だろ。黙ってバシッと道に出ろよ 間違ってるかも知れないのにナビも使わずに行っちゃえって周りに迷惑かけてるのに気づいてないんだな。 オレは運転に自信あるから初めてのショッピングモールの広い駐車場でもバシッと走ってるんだろう。 間違ってキョドった運転したら迷惑だろうが、そんな事しなければ誰が迷惑するんだよ
関東周辺の大きなショッピングセンターはほとんど行ったが、そんな事はいっさい無かったぞ
どんだけナビに頼ってんだよ。ナビ無しで10年以上は走ってるから、道に悩むなんて事は無い (前半の文章が、周りに迷惑かける事と何の因果関係があるか、説明になってなくて草) >>364に同意
主要な道路へ出れば標識で判断したり、スマホナビの方が情報新しかったりする場面もあるけど、町外れに出来たショッピングセンターやパークの駐車場から幹線まではぐるぐるしてる時にはジャイロやパルス取ってる専用機の出番。 ナビ要らないやつがなんでナビスレに居て居るってやつにオラついてんの? 駐車場でも道路でもキョロキョロふらふらしてるやつは周りに迷惑かけてるなんて気づいてないだろ。 >>379
そのレスはブーメランだろw
頼りきりになるとキョロキョロするんだなw
ナビが要らないとは言ってない。参考にしてよりよいルートが無いかを確認するのに役に立っている >>378
ナビがないと駐車場からの出場すらできない人の話なので >>358は不便って言ってるだけなのに、駐車場から出れないって話になるんだな
こういう意訳するキチガイいるよね。テレビとか喜んで見てそうw メーカーナビ
スマートにすると暫く下道を走らせたり、
クソ高い有料を走らせたり、
無料最速にすると琵琶湖大橋とか幹線道路を迂回するし
ルート決まっても全体図で確認する必要があるが
知らない土地ではそれも出来ない。 >>382
いやぁ道路はキチガイだらけだから家から出てこない事をオヌヌメするよ。
出てきてハネられて死んじゃったら損だよ。
“出れない“って一行で色々と足りてないことを示してるし。 >オヌヌメ
こんなこというオッサンまだいるんだな、マジきめぇ >>382
不便っていうのは同意。理解した上で使ってるよ
今回、上の方で言い合いになってるのは >>363 がどこから出たらいいか分からんとか、情けないこと言うからエスカレートしたんだろw そういえば逆に目的地
東雲のビバホーム
反対車線で案内終了だぜ!w えー、そんな良いとこに住んでて車必要なのが理解できなーい(田舎並感 >>389って電車の乗り換えアプリで指示通りやったらえらく歩かされたって文句言いそう >>391
2017年無料ナビとの比較
枝川朝鮮学校 ー> ビバホーム入口脇
yahoo ー> 入口脇までご案内
.psr ー> 入口脇までご案内
honda ー> 反対車線でアポーンw もちろん 携帯で!
PCでも同じだお!w
もっと悲惨なルートを表示する所もあるお
時代遅れなんだお >>389
東雲のビバホームってどこだよ?もしかしてスーパービバホーム豊洲店?
インターナビなら、反対車線には案内しないぞ
http://imgur.com/XxsWqg6.jpg >>396
何で朝鮮学校に拘るんだよw 在日かよw
しかも、反対車線にはならねーぞ
http://imgur.com/gk9GL1h.jpg あ! 無理して経由地しないで!w
条件は
枝川朝鮮学校側から ビバホーム駐車場入口ですぞ!w >>395
吊られるなよ
どうせインターナビ触ったこともない荒らしの戯言だ そんなの地図の描かれ方によるから、型番も世代も関係ないんだけどね
表示されてない経路解決用のレイヤーに道路中央分離帯があれば、道路に直交して右折案内しないし
反対に分離帯がない、右折レーンで分離帯が途切れてたりすると、ナビのアルゴリズムによっては逆走か道路横断して合流案内するし
そういう地点があったら、ここじゃなくゼンリンに投げるのが正解 感度落ちるし必要ないと思うけど、それは各々の考え方かと スマホにも貼るでしょ
ダッシュボードカバーでナビも覆ってくれるのないかな >>403
車内の温度は炎天下だと50度60度に簡単に達します
画面のフィルターを壊したくなければ余計なモノを貼るのはやめましょう >>401
では、ナビの経路解決演算で典型的に見られる、ダイクストラでない演算法とは? >>407
モンテカルロ法
人間ナビでもよく使われている方法だ。 >>403
貼ろうと思ってたけど、良く見たら最初からノングレアのフィルムが貼られてたから
フィルムにフィルムが貼るのも…とまだ貼ってない
ちなみにVXM-185VFEiね >>408
アルゴリズムでもなんでもねえな
他人様をど素人呼ばわりしたんだから、ちゃんとやれや
揚げ足取るだけなら出てけ >>410
モンテカルロ法を馬鹿にしてはいけない
何しろこれで円周率が計算できたりするのだからな
ちなみにパスワードクラックの最初によく使われるのはブルートフォース法だ
これも単純だが効果的だからよく用いられる手法だ >>413
で、カーナビにそんな広大なメモリ空間があるとお思いで? あれ?
トータル ケア アプリ
通知機能が可笑しいかなーw ダイナミックガイドライン
ワイドリアカメラ
これは有利です
社外品でこれつけようとすると結局値段似てくる インターナビのサイトでルート編集だと目的地がどっちの
車線側か認識してルート作成してくれるけど、スマホアプリの
インターナビだとしないんだよな。
使ってる地図データは同じで処理も同じクラウドに投げて
そうなんだけど、アプリからのリクエストは別処理になってるのかな。 >>418
先生!w
>392
でも解決するんですか? ナビやTVはむしろ走行中操作不可の方がいいと思うんだけど、ステレオのアルバム名や曲名が走行中非表示になるのは不便すぎる。
表示する方法はあるのですか? >>423
もちろんあるが、素人にはお勧めできない もうこんなので良い気がする。純正のボッタク価格!
Android 7.1 カーナビ 2din 10インチ 大画面 パネル角度調節可 RAM 2GB
ROM 32GB 1080P GPS Bluetooth Wifi OBD対応 18ヶ月保証
https://www.amazon.co.jp/dp/B0756TSWXQ/ref=cm_sw_r_cp_apa_Nfj.zbP7V2JZ2 >>426
こういうのって、エンジン切ったら自動的にシャットダウンして、再度エンジン掛けたらちゃんと続きから案内を再開してくれるんか? >>426
あのー?w
インターナビ受信できて
疑似GPSあるの?w >>426
カスタマーレビューより
・2DINサイズより大きいので車両のパネル側を削らないと取り付けられない
・ネジ位置が会わないのでネジが締められない。
・接続ケーブルはISO規格。車両側の配線を調べて自力で変換ケーブルを作る必要がある
・キーボードの入力が難しく(感度が悪い)運転しながらは、ほぼ入力できない
・強制再起動(メインバッテリーのOFF/ON)ができるように、メイン電源配線の途中に物理スイッチを追加した。
一度だけボリューム操作が効かなくなったが、メインバッテリーのOFF/ONで復活。
・加速度センサー、ジャイロセンサーは無いため、GPSアプリなどはGPSの移動した地点で進行方向が判定される。
地下、トンネル内などGPSが届かないエリアはナビも止まる。
都心エリアで道を知らないと昔のナビみたいで少し不便と思われる。
・画面が真っ白になったりハードが操作不能になるとリセットボタンでどこまでリセットされたのか分からない為、
個人情報の設定は極力少なめにして、何かあったらGoogleの管理画面から初期化実行と、本体の物理リセットボ
タンを押してクリアできるようにしておくのをお勧めする。
・説明書が英語版しか付属しない。
・四方がでっぱってるため画面の端がタッチしにくい。
・SDカードを入れるところのフタも何度か開け閉めしてるうちにカパカパになって閉まらなくなった。
・物理キーも結構押し込まなくちゃ反応しない。そのくせ引っかかって引っ込んだままになる。
・リモコンの受光部が小さな穴の奥にあるため、リモコンを受光部の真上に持っていかないと動作しない。つまり、リモコンは使えない。
総括:こうした欠点を見切って自力で改造・改装できて対応できる人にはお勧め(MOPもマトモに使いこなせない人には多分無理) ってか2DINで前からある車載PCのWin EmbeddedがAndroidに変わっただけじゃん
でも本気にして買っちゃう人いるんだろうなー まあまぁ。
せっかく>>426が身銭を切ってモルモットになってくれるというのだから、生暖かい目で報告を待とうや。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています