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ついにFMC 新型ジムニーシエラ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 10:08:23.87ID:dMoKUJ6J0
新型ジムニーシエラ

ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上

ホイールラインナップ充実


以上、新型に希望するもの

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:51:56.29ID:hw6LNiUK0
>>752
>>741
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 18:54:00.94ID:hw6LNiUK0
叔母フェアか・・・
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 06:30:11.91ID:06gPHWl70
>>709
ラダーフレームは、生産時の組み立てに手間がかかるから
メーカーとしてはあまりやりたくないんだよ
だから見た目だけのSUV車となっている
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:24:21.91ID:F+ZJixkK0
もう作ってるの?俺様が発注もしてないのに?勝手に?
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:39:07.94ID:zPlducFD0
>もう作ってるの?俺様が発注もしてないのに?勝手に?
本生産じゃなくて量産試作でしょう。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:42:27.60ID:F+ZJixkK0
ありゃそうなの?早くみたいなぁ
0792sage
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2017/12/23(土) 13:27:33.15ID:1LDUD+VZ0
ロングボディの2ドアといえばSJ410 or 413とか有るね。
インドとかネシアでは需要が大きいと思うな。
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:41:47.49ID:LXOZ+/2N0
>>791
横のスイフトとほぼ同じか短く見えるし微妙かも
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:43:25.84ID:rSnuJO0z0
スズキのことだからどうせ国内向けは1種類だけじゃないのかな
そして価格を吊り上げるためイグニスみたいにハイブリッドモデルのみの設定だったりするんだろう
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:59:56.08ID:awbtZLR10
ジムニーとシエラでそれぞれ1仕様だけだろうね、今と同じで。

車の性格的に先進安全装備はつけてもハイブリッドはつけないイメージだけど
どうなるでしょうね
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 14:42:00.27ID:BGbqbDqp0
>>804
らしいね
ターボでトルクモリモリ
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 16:07:52.50ID:iZcZ6i8B0
フェンダーはもうちょいスッキリさせた方がいいと思うんだがなあ。サムライみたいに
華奢なジムニーにあのでかいフェンダーは似合わないと思ふ
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 06:12:16.89ID:aP//r4CI0
いっそ軽ジムニーなんてやめてしまったらスズキも楽になるのに
ジムニーシエラこそ正道
軽ジムニーは邪道
クロスビーは外道
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 19:45:58.13ID:sUjLIFw20
5月でまだなの?
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 15:33:38.11ID:zQRk5XpH0
オラオラ系だけは勘弁してください
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/01(月) 22:10:22.04ID:rLRkKvxC0
FJから乗り換えようかなと思ってる
燃費や取り回しやすさは間違いなくよくなるだろうけどパワー不足だけが心配かな
今のFJは90〜100km巡航で1500回転くらい
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 13:03:56.58ID:ctvn1G4T0
パワー不足はストレスがたまる スイフトのエンジン乗っけて
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 14:22:34.28ID:mT8NgSIm0
ほんと、現行の軽の倍の排気量で軽と大差ない非力なエンジン載せるとか何考えてるのかわからん
現行シエラより小さくて軽い初代エスクードでも1.6Lだったのに
FJはパワーウエイトレシオ、トルクウエイトレシオとも先代スイスポより良いのだから
見かけの印象と違って軽快だろうね
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 15:18:13.01ID:ZZCrOy0n0
>>845
最初は見栄だったのかもしれんが、戻れないって事は今の性能が必要なんだよ
結果的に良い選択したんだと思う
ジムニーもランクルも911も軽トラも必要だわ
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