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ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 10:08:23.87ID:dMoKUJ6J0
新型ジムニーシエラ

ターボ化
軽量化
ＡＴの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上

ホイールラインナップ充実


以上、新型に希望するもの

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 12:32:50.26ID:W5E8FFS00
シエラはワイドロングボディで5ドアのトルコン6段AT
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:24:04.06ID:TMLHF+2S0
金があったらシエラ欲しいなー
角ばったボディほんとかっこいいわ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:27:09.96ID:TMLHF+2S0
あと丸ライトもかっこいいよね
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 00:31:10.18ID:TMLHF+2S0
角ばったボディで丸ライトの燃費そこそこの車あったらソッコー買うんだが
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 07:57:41.44ID:CKMIHHol0
ターボ付いたらシエラにしようかな
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 08:04:31.98ID:8tTLXofV0
1.4ターボでATはトルコン6段！
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 12:30:55.07ID:GFAnFtRT0
前に職場の鈴木さんがアルファベットでエスクードと書いてある靴を履いていたので、それどうしたの？と聞いたらお通夜の床取りしたらもらったと言ってた
スレチすまんぬ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 13:46:43.44ID:GlBxSlEE0
街乗りはCVTがやっぱり燃費いいし
ラリー車みたいな車も耐久性を度外視すればCVTはいい選択だと思うけどオフロードじゃダメだろ
無茶してすぐにプーリーが焼きついても困る
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 21:37:35.33ID:LurO1kj70
ACCなんぞいらんわ！
自動ブレーキもオプションでいい
余計なもの付けて価格上げるのはジムニーらしくない
まぁキセノンヘッドライトとオートエアコンくらいは欲しいが
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/03(金) 07:59:09.18ID:otvgxcY50
見た目は究極にかっこいい
燃費が悪いし荒れた道なんてほとんど走らないから買えない
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:25:59.71ID:7v6/JFJb0
エスクードもエクストレイルもそうだけど軟化して他社と同じようなのにして同じ土俵で戦うより売れた強みを伸ばした方がユーザーには魅力的に見えるのにね
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:42:06.65ID:mq14bd5/0
そもそも車に走行性能を求める人より利便性を求める人の方が圧倒的に増えてるんでしょ
オフロード車もラリー車もどんどん減って悲しい
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 00:56:08.14ID:zW5WvsWY0
>>603
見掛け倒しとCM詐欺だったな
だけど四駆とかラダーとかどうでもいいファッション層はあれを喜んで買うんだと自動車業界にも気付かせる一台だった
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 06:32:45.62ID:U/UpqEz/0
>>605
ジャングルの泥の中を走り回るCM思い出した
クロカン競技でエクストレイルが全然走れなくて、それをビデオに撮ってる人が『あのCM見て騙されたんだよ』と呟くYouTubeも思い出したwww
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 09:36:41.23ID:GIhv00O30
①ランクル
②プラド
③パジェロ
④ラングラー
⑤グランドチェロキー
⑥ゲレンデ
⑦エスクード（本物）
⑧エスクード（偽物）
⑨ジムニー
⑩フォレスター
＠ランクル70



①②はガチ。高額車なのでオフロードを攻める気にはならないが未だに高級車化しても車軸懸架にこだわってる。

③⑤⑦はそこそこガチ。⑦以外は独立懸架なので首都高をかっ飛ばしても路面に吸い付く感覚。そのサスがオフロードではネックに。

④⑥⑨＠はリアルガチ。全体的に無骨。ジムニー以外は回転半径が大きくコンビニやスーパーの駐車場で不便を強いる。
オフロードではこれらが走れないところはキャタピラーじゃないと走れないレベル。舗装路ではサスの影響でフワついた乗り心地。

⑩SUVにしては頑張ってるが、現行型のCVTは歓迎されてない。
⑧ゴミ。ラブフォーの姉妹車かと思った。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 10:54:19.54ID:mJz6mvvR0
新型エスクードはオフロードを走るための車じゃなくて
せいぜい雪道を走破できれば良しの車だよ
オフロード車は普段使いを犠牲にし過ぎている
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 11:11:08.59ID:5cqMsMUn0
確かに前車がJA11だったけどあまりにも加速が悪すぎて2Lツインターボに乗り替えたわ

いくらトルクがあるっていっても街乗りメインじゃ鼻ほじってるアルトババアにも煽られる始末だからなぁ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 11:17:43.97ID:PhpfJszz0
>>614
たかが2Lツインターボ如きかよ
まあそもそも求めてる方向が明後日過ぎて話にならんがせめてカウンタックぐらい乗れる様になってから出直しておいで
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 11:31:46.01ID:C4174SnD0
>>616
カウンタック？
そういうときは落ち着いて反応しないと
顔真っ赤とか言われちゃうぞ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 12:08:42.50ID:C4174SnD0
>>619
だってカウンタックってクソ遅いんだよ旧車だよ
90年代以降の2Lツインターボの方が速いからな
そもそもああいう場合にランボルギーニとかフェラーリとか出すのはおかしいんだよ
わかるだろ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 12:34:37.59ID:WDtvSAuD0
>>614
姑に軽自動車を買うと相談されてアルト薦めたら
アルトワークス買いやがったよ。MTが欲しかったんだってさ
これから俺もアルトババアに煽られそうだわ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 23:21:33.74ID:c8i91G1v0
華麗なシフトワークとヒールトゥで>>622を煽るババァを想像して吹く
でも実際多いよね急発進をやらかすと怖いとかでAT嫌いな人
車じゃないけどスクーター乗れない人とか多い
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 23:47:54.43ID:qHP5H4fA0
ＡＴの急発進が怖いんじゃなくて、
アクセルとブレーキの踏み間違いが怖いんだろｊｋ
ＡＴに慣れてない人は、左足を使わないと
無意識でペダルの位置を混同してしまうんだよ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 23:24:10.74ID:vqDrsibG0
>>644
や、維持費は意外と安いよ。自動車税16000円だし車検はユーザーで４万弱。
保険も車両込みで国産ミニバンと変わらないくらい。
あと超絶リセールだから、とりあえず本体買う費用さえ工面できたらシエラ乗るのとトータルコスト変わらんかもよ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 12:39:48.05ID:DKOib30E0
いいなあタンドラ
それこそジムニーの活躍するような海山川の田舎に住んでるけどタンドラクラスは細街路でなくとも無理だなあ
北海道の広野にでも住んでたらジムニーと使い分けしたら楽しかったかもしれん
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 13:07:26.23ID:CmRIcVGg0
>>648
部品はトヨタだからそれほどでも。
タイヤはLT規格のだと１０万キロ近く持つからそうそう交換しないよ。

タンドラ見た目は良いけど乗り味は普通のトヨタ車だから、乗っててあんまし楽しくないんだよなぁ。
昔乗ってたJA11とかのが乗ってて楽しかったよ。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 17:51:13.91ID:fxdPPJv70
>>651
デカイから金かかりそうに見えるけど、貨物ナンバーだから維持費が安いんだ。シエラと大きく違うのは本体代金だけだよ。
燃費は悪いけど、週末の趣味車なら自動車税の差額で燃料代は吸収出来る。
妻子あるしがないサラリーマンの自分が国産ミニバンと2台持ち出来てるんだから間違いない。

これ以上はスレチになるからそろそろ控えるけど、ピックアップは安い出物があれば庶民でも意外と維持できるから、ちょっとでも興味あるなら調べてみると面白いよ。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 18:03:04.99ID:456N1jJt0
サファリバンとか乗ってた経験だと、高速道の料金が違うのがなんか悔しい案件
昔ETC1000円乗り放題が使えなかったのが一番痛かったな
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 19:00:40.63ID:M39Y+xph0
>>653
でかい割には安いってだけだろ
普通の人は僅かな差でシエラより軽ジム選んだりするんだよ
週末しか乗らなければ燃料代も安いとか、ユーザーで通せば車検も安いとか当たり前じゃん
1年車検だから2年分の法定費用は倍近いし、燃料は3倍くらい食うし、エンジンオイルだって倍くらい入るし、消耗品もそれぞれ高いし、1ナンバーの自動車保険も高い、駐車場だって都会では普通の月極め駐車場は断られたり
趣味で2台目を持つ人より、生活の足として車を買う人の方が圧倒的に多いんだよ
一般的な使い方で年間5000～1万キロ走ったら維持費桁違いだぞ
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