【TOYOTA】クラウン 210系 Part38 [無断転載禁止]©2ch.net
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【TOYOTA】クラウン 210系 Part37 [無断転載禁止]©2ch.net >>894
>あんたはアメ車乗るかもっと金出さんとダメよ。
キャデラックでもマスタングでも直4ターボの時代です。 販売台数の高級車比率は下がってそうですね。
最近は大排気量高級車は本当に贅沢品になってきてる。
そんな統計ないかな? 価格が上がるのはいいけど、品質を下げるのはやめてくれ
どんどん内装がショボくなってるぞ 次のクラウンでHVとPHVが出たらどっち買う?
ただのHV運用してもPHVの方が燃費良いかな? >>906
おまえは1年後の未来から来たのか、あるいは5年前の過去から? 昔ドリキャスのチャットで人妻と会う約束して会ったが
この車小さいね
いや、お前がデブなんじゃ
若い頃なので逃げれなかった 30代でアスリート買おうとすると
若僧扱いされんの? そりゃされるやろうね。
キチンと身だしなみを整えてりゃ地に足のついた
ヤンエグ(死語)的にみられて好感度は高くなるかもだけど。 >>910
クラウン買う若い層は50代だから30代はおこちゃまだろうな リアの美しさに惚れて現行クラウンを購入しました。
先輩方よろしくお願いいたします。 次期型でステーションワゴン (表現はさておき) 出ないかね?
MB/BM/Audi/VWみんな作ってるのになんでトヨタ作らんの? >>917
オレは120クラウンのケツが好きだったな カムリ試乗してきました。
乗り心地や静粛性は悪くなかったですが、
350〜450万出して乗るならもう少し頑張ってクラウンに乗る方がいいですね‼ マジレスすると、クラウンもカムリも(もう一つプリウスα)事業用自動車としてのニーズが高い車なんで一概に使用者が好みで買っているとは言えない >>928
まさしく。
トヨタ車は事業者用に適した車が多い。 >>924
でもあまり偉そうにしねー方がいいよね? >>930
そりゃ車で人の価値が決まるんじゃないからな >>908
この20年の他の先進国の賃金は1.8倍以上
に対し日本は1.1倍以下
車が1.8倍になって、賃金が上がらないから、車は高価になっていく。
三菱はエコカー補助金の時、軽、ミラージュ99.8万円(8年前?)とか比較すると
廉価車がもの凄く少なくなっている。 > 932 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/08/03(木) 18:31:03.64 ID:C5eZTqcE0
> >>906
> 200系と比べると明らかに小さい。
ありがとう
だよね
この間見たら小さくなってたからびっくりした 200系マジェスタは結構デカいよ
全長4995mmもある マジェスタは実質200系で終了だな。
現行マジェスタは単なるクラウンロングに過ぎない。 トヨタの営業がフルモデルチェンジはl来年の夏だと言ってた。 >>937
低階層の人間信じてここでドヤ顔で言うお前もカス中のカスだな >>939
言ってたのは事実だが真実は分からない。
むしろ俺がトヨタの営業を信じてると憶測で語るおまえがあほ。 >>941
だからお前が憶測で語ってるんだろうが吹聴癖のあるゴミクズジジイがよ >>942
どこが憶測なんだ?
トヨタの営業が来年になるって言ってたのは事実。
それが真実から分からない。
ロジカルに話せない人とは関わりたくないわ(笑) 2chの書込だけでは信用出来ませんね。
2chで書くだけなら誰でも出来る。 やっぱ、オーナースレ必要だな
次期型なんか別にどうでもいい 一年先の事なんてディーラー如きでは知らされませんよ
ただの地域毎販売店ですから 販促スキームを予め知らされる部署とコネクション持ってる人はいるよ。 秋のモーターショーでお目見えでしょ。
それで来年の夏に販売開始なんて、そんな事あるかな。期間開きすぎじゃない?
年明け早々に販売だと睨んでいる。 >>949
>秋のモーターショーでお目見えでしょ。
次期クラウンのコンセプトモデルで、販売モデルは出展しないんじゃないの。 5月にタイヤ変えといて良かったよ
来年夏なら1年あるし >>926
信号待ちでクラウンが隣にならんで負けを感じないならカムリでいい >>955
そういうお前はベンツが並んだらシワクチャジジイ顔になるんだろ?ww >>955
人それぞれの好みなのに勝ち負けあんのか >>957
だから~…
前から言ってるけど、トヨタが並んだらって言ってるようなもんだぞ…
恥ずかしくない? クルマで勝ち負けとかアホの極み。
ハタチ前後ならまだ仕方ないにしてもオッさんがクルマ如きで勝った負けたって・・・
モノしか誇れるものが無いって同情するわ >>961
俺くらいの年収2500万円越えの中上クラスには
クラウン自慢は可愛く感じる >>963
おう、下駄代わりのクラウン飽きたらでいいから譲ってくれよ。
3年落ちくらいだろ?俺はそれでもいいや。 既婚か独身か、子供の人数で相当違うよなー
独身なら誰でも買えるよ 車は車両本体が年収の1/3〜MAX半分までってばーちゃんが 自分は4年前に前年年収210万のときに買ったぞ。
1番低いグレードだけど。 クラウンに乗る人は心もクラウンじゃなきゃいけまへん 普通にのっててクラウンほどいい車はないんじゃないんか? 俺、年収900だけどギリだ...
遊びまくってるし
2500万の人がうらやまだな クラウンオーナーほとんど法人の気がするけど
違うかな 田舎だと公務員の50代はクラウンかアルファードがデフォだわ
普段は軽トラとかで通勤してるけどw クラウンセダンは6月で生産終了したんだな
あれこそ個人で乗るとシブいクルマだと思うんだが 法人専用ナンバー作ってピンク色かなんかにしてくんねーかな 個人タクシーのクラウン率は異常 LPじゃないのにクラウン率高いのは値引き? >>987
個人タクシーになってまでLPなんかに乗りたくないから
トヨペットの個タクへの値引きは6万だったか7万だったか忘れたけど一律 素朴な疑問なんだけど、FRのドライブシャフトの出っ張りは営業車的にマイナスにならんの?
後席に3人座ると真ん中の女子が股を広げるので好ましいの?
FFは左右の移動が楽チンで老人にも向いてると思うんだけど? >>989
夜しか仕事しないから老人って滅多にないし
後席に3人乗って長距離ってのもそんなにない
すぐ着くからちょっと我慢って感じで乗ってらっしゃる
クソ狭い道に入らされる事もあるので取り回しの悪いFFにはあまり乗りたくないし >>988
ありがとう 本体価格高いのに値引き渋いですね 個タクのクラウン指名でたのむ人が結構いるらしいね
乗り心地がぜんぜんいいって言ってた >>995
日本語が理解出来ないみたいですね
母国にお帰り下さい 一昔前ならともかく今の時代クラウン乗って勝ち負け競ってる昭和脳のクソジジイいるんだな
フェラーリ買ってから勝ち負け競えよ
クソジジイwww 富の目安として車と時計と貴金属は分かりやすいよね。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。