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【Ford】フォード総合スレ 12 [無断転載禁止]©2ch.net
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0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 05:37:15.70ID:cQqp1hbC0
悲しくなるな

20万円以上の入札が無かった模様
前回45万で売っておけば良かったのにな
■2006（H18） フォード フォーカスST 6速MT 希少中古車 車検31年6月■
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d268048783

回転寿司ネタ干からびてる
そもそもフェンダー凹んでるのにこの値付けも基地外かと

個人出品　フォード　フォーカスST　6速MT　機関快調
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j472713097
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:23:22.98ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 17:17:11.51ID:MyodN11y0
>>434
うちは新車保証で無料交換だった
1年点検くらいの時期にもうジャダー来てたから
それから4年になるけど長時間渋滞にはまらない限りたいしたことないな
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 09:40:58.21ID:UI9SwKxm0
>>435
去年走行7万キロ中古で買った2006年式オレンジSTを120万車検込みで買いました。中古車屋からは「稀少人気車両ですので2年後仮に手放す時も最低60万にはなります」と言われたので安心したのだが嘘っぱちじゃん。
正直言葉もでないよ。オートオークションならばもっと低いだろうし。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 14:44:08.04ID:wW1jPxJX0
>>439
その営業マンを擁護するわけではないけどフォードが日本撤退しなけりゃそうだったかもとは思う
俺も現行フィエスタ凄い気に入ってるけど10万km走ったら維持の手間から乗り続けるか分からん
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 18:53:11.97ID:87yCyYFj0
アメ車なんか買った瞬間に5％に値落ちすると思って買うもんだ
細かい事は置いといて、楽しんで乗っておけばいいのさ

そんなリセールとかいうならランクルとかアルベル買って
「3年後でもこんなに高く売れました｣とかやるしかないよ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 22:16:58.87ID:oYz5FbfU0
アメ車の査定が極端に低いのは日本くらいなもんだろ
壊れそう、大きくて運転しづらそう
今でもこれが日本人の感覚
馬鹿かよ？と思うけどね
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 00:34:47.84ID:xEzn1BN60
フィエスタやフォーカスのようなヨーロッパフォードもあったのにね。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 00:39:18.71ID:6tdO8ql80
>>451
だいたいF-150しか作れなくなった本国フォードのせい
そのF-150もピックアップトラックの関税25％が本体ｗ

とはいえ、日本企業のデミング博士の品質管理を逆輸入してフォードを立て直した話は面白いよね
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:50:05.71ID:6EioVBSl0
エクスプローラの3.5Lと2000エコブーストを乗り比べた感想が聞きたいのですが、特徴とか良し悪しがあれば教えてください。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 21:17:25.68ID:yVt2kHRm0
>>454
使いやすいのはエコブ。
3.5は加速必要なときはそれなりに踏まなきゃ速度上がらない。
あと音が3.5はほんの少しだけドロドロした感じはする。エコブはそのへんの乗用車みたいな音。
四駆についてはいらないと言ってる人が多いけど3.5だと平地でもそれなりに踏むと後輪が駆動に加わるのかモニタでわかる。
こんだけ車重があるからオフロードでしか違いはわからんのかもしれんけど安心感はある。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 22:14:39.42ID:6EioVBSl0
なるほど、加速はエコブーストの方が得意なんですね。参考になりました。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 03:55:44.51ID:X/bqoSks0
ヤフオクも掘り出し中古車カテゴリーなら、出品手数料は０円だから
乗りながら出しておけばいいよ。
ただし落札手数料は8.64%確か取られるからその分高く出さないと
損するけどな。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 07:56:28.60ID:aNYcIdvd0
インプレッサの22Bが1500万とかなんだよな、今
株価上がって資産バブルになってるから、贅沢品の稀少車は特に高くなる

その中で20万なのがフォーカスSTの評価(´･ω･｀)
同じWRCの血統なのに
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/27(火) 22:23:25.47ID:vpp5et/M0
>>463
ゼロ発進は確かにそう。ちょいと踏もうもんならタイヤキュルキュル鳴るし。ただ、合流で使うような中間加速ならトルクステア出ないし、結構気持ちいい加速だよな。ちなみに俺のは2.3だから、2.0だと少し違うかも。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 08:42:09.44ID:GeMeUXls0
>>472
同意
欲しいものがない
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 19:12:15.56ID:lX83a0mm0
昨日 Egチェック点いて、変速ギクシャクしてSレンジ入らず。今日 Egチェック点いてるけど普通に変速Sレンジも使える。

それってdct死んでる？ ちなみにフォーカス3
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 23:38:39.56ID:xEzl9xSf0
俺のフィエスタ3年走って走行関係のトラブル全く無いけどパワーウィンド、ランプ、etcと電装系周りが結構トラブってる
こんなとこで欧州車乗ってること実感する
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 08:26:28.61ID:QlDVkoTZ0
>>479
あなたのとは原因違いそうだけど、俺も昨日エンジンチェックマーク点灯したわ
4年目初期型フォーカス3
エンジンかかりにくい→3000以上は全然吹けない→当然上のギアには入らない
高圧？の燃ポンが死んでた（２つあるんだね）
低圧は生きてたからなんとかデーラーにたどり着いてそのまま入院した
みんから見たら数人同じ症状の人がいたのでよくあるトラブルぽいね
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 08:47:48.02ID:74zQrTwD0
>>487
関西のジープがメンテ引き継ぎしてくれてるんだけど
メンテ直後だったって事情をフォードに連絡してくれて
結構割り引きしてくれたので片手万円以下で済んだ
割引なんて店には特にメリットないだろうにわざわざ動いてくれて
すごい助かった（フォーカス乗りでジープに乗り換えしなさそうな客相手なのに）

他の地域の人の話聞いてるとひどい店が多いっぽい中で
あの店は一度も不快な思いしたことないしホントラッキーだった
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 14:04:59.89ID:316XDsIS0
>>489
羨ましい。

関西でも俺のとこは底辺だ。
俺は以前、エクスプローラとグラチェロで迷ってエクスプローラしたんだけどな。

要件ある時も新人が突っ立ってて、俺から話せんとぼーっとして、会話もできん奴寄越してきた。予約して修理を取りに行ったけど洗車もなし。待合の案内なし。二度と行かない。

笑ったのが、契約中の客に「これからは、一生の付き合いになります。宜しくお願いします。」なんて歯の浮くような事言ってたな。

そんな横で俺は案内もしてくれんかったので立ってたがな。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 18:33:55.58ID:6B74uLSr0
フォーカス3(13)の純正のホイールナットですがタイヤ交換の際、キツくてやりにくい
のですが、みなさんどうですか？
ボックスレンチはktcのアルミホイール用使ってますが、キツイので同じくKTCのインチ
の物に変えて使ってもきついです。僕のだけってことはないと思いますがどうでしょう？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 17:53:38.50ID:ienhdPu60
昨日元フォードディーラーで見てもらってきた。

配管の継ぎ目から冷媒が漏れてるのが原因だそうで。
さらにウォーターポンプのクーラント漏れも発覚。

両方直すとして13万の見積もり…。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:24:53.17ID:KVxgjjVr0
>>498
それこそこのスレの上の方に出ていたフォーカスSTにしたら？
奥結局買い手ついてないしな。
あのがめつい奴ら(2名)が諦めて30万ぐらいで出品してくるだろ？
青のほうが可能性はあるな
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 17:08:05.00ID:2IVQuKJW0
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ）　米自動車大手のフォード・モーターは１４日、ハンドルが緩み、走行中に脱落する恐れがあるとして約１４０万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。

この問題に関連しているとみられる事故２件を認識しているとし、うち１件の負傷事故は直接的な原因になった可能性があるとした。同社によると、ハンドルを固定するボルトが緩む恐れがあるとしている。

リコールの対象車種は「フュージョン」と「リンカーンＭＫＺ」のいずれも全モデルで製造は２０１４～１８年。

また、クラッチプレッシャープレートが破損し発火の恐れがあるとして別のフュージョンと「フォーカス」の計６０００台もリコールの対象にした。
この場合のフュージョンは１３～１５年製造で、シグマＧＴＤＩエンジン搭載のＢ６マニュアル変速機のモデル。フォーカスはフォックスＧＴＤＩエンジンのＢ６マニュアル変速機の車種。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 09:21:31.61ID:7FU3SpkE0
フォードフォーカスST黒の売却考えてるんだけど買取出したら15万-23万やったf(^^;
走行7万キロやで
でも認定中古で込み200万で購入6年乗ったから意外にこの買い取りでも納得してる
ヤフオクでも値段が付かないんだっけ?
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 08:41:03.02ID:D1VwACQl0
>>485
あなたのレスを見て、同じフォーカスだしこういうケースもあるのか…覚えておこうと思った矢先…

昨日日曜に全く同じ故障になった。ちな3年9ヶ月、35000kmの同じ前期型DCTフォーカス。

直噴側の？燃料ポンプがいかれたらしくて登り坂など明らかパワー不足でノンターボ1.2Lのエンジン感覚。

エンジンかかりにくい、吹け上がりにくいなど全く症状同じ。

見積もりで
ポンプ➕シールの部品代が100000円、
工賃が18000円で、税込トータル約130000円だけど、
リビルドなど持ち込みokで5万円程で見つけ、工賃も半額値引きしてもらるらしいので
上手く行けば7万円程で収まるかな…
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 20:23:46.79ID:YfCBLF0M0
>>508
2014年2月登録、3万6千kmで同じ症状に。
高圧燃料ポンプと周辺で部品代11万、工賃1.2万くらいで、リビルド部品の手配などは困難が予想されたのでそのまま修理依頼しましたが、ジープディーラーが交渉してくれて工賃のみになりました。
乗り換えなさそうな客なのに感謝してます。
0513485
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2018/03/19(月) 21:06:13.62ID:Io+VIXCC0
>>508　>>512
マジで傾向不良なのね
走行距離までほぼ同じなのがなんとも
交換したものは対策済みならいいんだけどね
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 09:22:25.84ID:15zLknSc0
フォード撤退後、引受先の。。。酷くないですか？　
去年、車検だったけど、早期割引特典ありとかいいながら
見積もりに反映してないし、イベント告知も全く来ないし、担当者も
決まった人いないみたいで、みんなで共有していますとか言うわりに
電話でも問い合わせ入れても伝わってないし、甘く見られているのか。
残念だわ。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 10:33:45.72ID:oBDEy4K/0
>>517
それって、23区？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:44:35.60ID:e0OyVraO0
>>508
私のも保証期間内に燃料ポンプが故障したよ。
1万キロくらいだったような。
フォードジャパン直営だったけど、燃料ポンプの故障の報告は結構あるって言ってた。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:15:31.64ID:15zLknSc0
0517だけど、そう、都内です。
ちゃんとフォローなりなんか、満足の何かあれば、次、乗り換えも検討ありだけど、ほんとさ。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 00:44:39.83ID:xdF6gOrb0
>>520
そうだよな。しぶしぶサービス拠点になった訳じゃないのに不思議。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 12:28:17.65ID:Tzu7RxJi0
>>517
俺も23区住みのマス乗りだけど USFord車とUK Ford車の違いなのかな？問題無く車検済ませたよ。
オーナーサポート入ってたからオイル交換はしてもらってたしワイパー,エアフィルターとかの消耗品は自分で個人輸入して取り付けたから早期割引つ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 12:31:54.43ID:Tzu7RxJi0
>>527
すいません、続きです…
早期割引つけて17万ですんだ。

ジープの競合車になるエクスプローラー乗りはどういう扱いなんだろう？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 23:49:56.74ID:DnGN76Xo0
>>529
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 19:39:17.80ID:Ck/yEAuu0
フォードの看板じゃなくなったらフォード乗りに対する対応糞悪くなったわ
フォードディーラーだった頃は買う時はもちろん来店する度に販促品山ほどくれたり熱心だったのに
初車検の見積りの予約取ろうと電話したら一週間以上空いてないとか金額もわからないのにそのまま預けるんですよねみたいなこと言ってきやがったわ
スタッフはフォードの時のままなのに糞舐めてやがる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 09:42:28.02ID:vuRbKSGa0
13フォーカス　オーバーヒート警告が出た
ラジエーターファンの故障かなと思ってボンネットあけてみたらクーラントのサブタンクが空になってた
寺で見てもらったがラインに水漏れ見当たらずとのこと
どこから漏ったのやら（ラジエーター下に少し水溜まりできてたが、ラインに圧かけてもどこからも漏れなかったとのこと）
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 21:56:57.82ID:enehumgA0
>>539
初代フォーカスで水温上がるようになって、確ボンネット開けるとリザーバーが空に。
駐車場で地面湿ってたので、確認するとドレンから少しづつ漏れてました。
じわじわ漏れるの調べにくいみたいですね。
蛍光剤入れてブラックライトで調べるのが早いです
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/02(月) 22:54:58.18ID:BTALr0eS0
昔初代フォーカスのラジエター変えたの思い出した
オーバーヒートして水足してもダメだった
ディーラー近かったので良かったけど、遠かったらかなり厳しいね
つか、今はもうないかｗ
定番ですね
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 12:05:11.82ID:dlLQgYSZ0
>>536
それはあまりにひどい

枚方の現ルノー＆ジープ店だけど、いつもカフェに負けないくらいのドリンクとお菓子出してくれる。
どうでもいいようでそういうので印象変わる。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/04(水) 06:01:17.44ID:aDDhTYij0
でも実際、今乗ってるフォードから乗り換える事があったら今のサービス店の対応が良かったからとジープなりルノーなりなんなり買って乗り換えようと思う？
並行にしてでも次もフォード！という客ならどんな営業やサービスしても無駄なの分かるから、冷たくなるのも心情的には分からんでも無い。

もちろんどんな客にも同じ様に営業かけるのがディーラーの仕事だけどな。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 06:53:25.09ID:Z3ECdfs00
そんなに心配ならトヨタにでもすればいいんじゃね？
撤退してもパーツは手に入るんだし
近場の外車になれた整備工場ならなんとかなる
過剰に営業されてもめんどくさいし
道具なんだからある程度自分で考えてなんとかすべし
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 08:20:10.05ID:vj01Iv5p0
>>550
13年クーガ乗りですが、ディーラーで面倒見てもらってる限りなのかトラブルなしですよ。
５万キロ乗ってむししろ調子いい。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 08:53:49.43ID:6GYud/5d0
>>549
久しぶりに見たな。小さい説。
まだ未練タラタラ張り付いてたんだ。

相変わらずチープな発想。

ちなみにエクスプローラ買ったの2年ちょっと前な。女ウケって、既婚者だし子供いるし考えた事ないわ。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 10:36:27.19ID:hYWkUuqt0
エクスプローラー小さく感じるならグラチェロとかコンパクトカー並みに感じるんじゃね
エスカレードとかナビゲーターとか買っとけよw
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 23:38:56.05ID:f0kcv5Ew0
エクスは駐車場事情なんかでフルサイズが買えない人がしかたなく選ぶものという感じがする
でもコンパクトなのに7人余裕乗れるしいいと思うがな
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 01:54:23.50ID:DWJeeHNo0
エクスプローラは決して小さくはないよ。
背が低いだけ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 22:27:11.41ID:VCuYuA4x0
>>558
トラックにでも乗って荷物運んでるんだろ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 20:33:30.70ID:D88TmD/e0
12エクスプローラー乗ってて、スタッドレスから夏タイヤに替えたら、なぜか空気圧の警告灯消えたんだけどなんでだろ？とくにリセットもしてないんだけど
0570539
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2018/04/08(日) 21:27:48.55ID:XNhv2dUp0
結局クーラントが減った理由はわからないまま、足したクーラントが減らなくなった
一体どこから漏れていたのか･･･
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 05:00:26.71ID:JHkeUgGN0
>>570
漏れたクーラントが乾いてカスみたいになったのが漏れてる箇所の蓋代わりになってる可能性もある。安心はできんよ。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 22:27:25.29ID:TIbuQruD0
堀之内の村内は、ジープ始めてフォードの看板小さくなってたけど、なかなか好対応ですよね
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 23:13:59.75ID:zQ12MmG90
>>579
長い付き合いになるけど、のほほんと緩くて良いと思うよ
きちんと整備するのは当然として、できないことは正直に言ってくれるし
村内が拾ってくれたのは幸いだった
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 09:54:39.02ID:RzlPjq0X0
キネティックデザインの２代目クーガ乗りだけど、
デザイン全盛期はニューエッジデザイン期だな。

Ka FIESTA focus MONDEO
AセグメントからＤセグメントまでラインナップしていたころは頑張っていたと思うよ。

しかもそのどれもが中身のある車。
輸入車でもこれらより中身のない車もいくらでもある。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 13:09:15.22ID:EYO4NOzr0
北米からもセダン撤退だって！
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 00:16:14.87ID:c5Xi2Ef80
ワンフォードとか言ってたけど、結局欧州フォードは我が道を行くことになるんだと思う。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 19:17:18.23ID:CY0ssmfn0
アメリカで売るフォーカスは、メキシコ工場却下されて中国で作ることにしたんじゃなかったっけ。
フィエスタはアメリカで売れるのかなー？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 09:23:25.54ID:LMvqIcs50
流れを読まずに…

フォーカスのエコブーストの購入を検討しているものですが、ご意見あればお聞かせください。
①雪国の塩害やサビには強いでしょうか
②革のシートは夏暑く、冬冷たいと聞きますがどうでしょう。シートヒーターが着いていないので気になりました。
③ハイオク仕様ですが、レギュラーでも大丈夫でしょうか。長期的に見ればハイオクが車のためと思いますが維持できるかどうか…
④大きさ的にはマツダのCX-3を想像してるのですが、妥当ですか？
⑤燃費はやはりお察しでしょうか

現車の確認ができず、ご質問した次第です。
何か知っていることがあればご教授ください。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 09:39:05.30ID:Rx8KWkFM0
>>600
下回りの防備錆の処理はしてあると聞いたような。
ホイールも選択肢は少なく高い。
ハイオクとレギュラーの差が気になるなら絶対にやめた方がいいよ。部品は国産同クラスより高いし。
自分で調べて取り付けできるなら別だけど、質問内容からすると無理だと思う。
フォーカス2.0はレギュラー入れたら壊れるからやめてと言われた。混ぜてオクタン価を保てれば節約できるかもね。ちゃんと混ざるのかぎもんだけど。
前席前はCセグで一番広いかも？車体サイズは調べて比較して。
こんなところかな。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 09:47:30.40ID:FW6LZx8R0
>>600
フィエスタ乗りですが維持費や燃費を気にする人は外車、それも撤退したメーカーなんて向いてないと思います
サイズ感や競合車は寧ろアクセラですがフィエスタ、フォーカスは同等サイズの日本車と比べ小回りが利かない印象です
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 13:33:12.70ID:NWrWyPUW0
不人気車は社外品入手するのも苦労するし、ベンツ、ビーエム、アウディみたいに安く面倒みてくれる整備工場も探すの苦労するよ
結果ディーラー(引継先)頼みになるんだけど俺のところは部品やら工賃やらフォードディーラー時代より不当に高い金額請求される
早く乗り換えろって無言の圧力を感じるわ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 16:36:15.94ID:2kxLqeTE0
>>600
ま、我らフォードオーナー（とくに欧州）は、山奥で暮らす仙人のようなもの。利便性はもとから期待していない輩ばかりなり。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 16:39:11.05ID:2kxLqeTE0
ハイオクケチる人は最初から手を出さない方がいい。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/29(日) 01:03:34.88ID:efutGlbw0
まずカーセンサーやグーで中古売ってるショップ探して見に行って話しを聞くことを強くおすすめするよ。現物見ずに妄想だけ膨らませるとろくなことにならん。ただ他の人が言ってるようにハイオク代もキツいならあきらめるべき
0608600
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2018/04/29(日) 22:29:36.30ID:x84MWzVW0
>>601 >>603 様
やはり部品の交換などが出ると苦労されるようですね…。整備交換に関しては一通りできるので問題ありませんが、地方故車を預けられる店も少なく部品の入手等はやはり苦労しそうですね。

>>604 様
利便性や不都合な点を超えても愛着の湧く車であるという点が知れればと思いましたが、弟子は取らないと言われた気持ちです笑
皆様自身の車を大切にされているのですね。

様々なご意見ありがとうございました。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 01:33:26.04ID:6E6EwC9y0
>>608
部品に関してはFord Parts UKとかで型番わかればどんな物でも手に入るしカスタムパーツも豊富。ヨーロッパ特にイギリスでは人気車だからパーツストックがなくなることはない
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 13:02:53.32ID:KM+qPiVt0
気に入るかどうか？の一点に絞ればフィエスタ一択と言えよう
フォーカス乗りだけど代車で乗ったフィエスタがめちゃ気に入ったので
今からどうしてもというならフィエすすめる
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 14:24:30.72ID:Ni567UCy0
>>608
ガソリンはハイオクじゃなくてレギュラーでもいいかなんてのは弟子入り志願と言っておきながら楽して免許皆伝する方法はないかと第一声で言われるような違和感しか感じないぞ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 15:26:01.82ID:2bmqn10x0
>>608
フォードに限らず外車に不都合なんてあって当たり前、それを我慢するための愛着なんて必要最低限の心構えなんだからそれをオーナーに問うなんて愚問
特に欧州フォードは外車オーナーの中でも変態扱い、見栄に使えない自己満の車なんだから
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 08:07:20.62ID:VQ48G5Ph0
80年代のイタフラ車とか、ディーラーはあっても相手してくれず、外国語のカタログ漁って通販でパーツを買い(無事届いたらラッキー)、専門ショップに持ち込んで苦労して組んでもらうものだった。
それに比べたらナンボかマシ、ではあるが、街のショップで弄れる部分も減ってるなあ。何でもかんでもコンピュータ制御だもんなあ。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 14:38:31.10ID:eRR/WhPL0
モンデオ、Ka、クーガ と乗り継いできたけど致命的な故障はなかったな。モンデオはマイナートラブルはたくさん出た。Kaは単純で頑丈だった。クーガ は5万までは大トラブルなし。
他にもマイナーな欧州車乗ってきたけどサプライが国産に比べて高い、燃費イマイチ、だけど、欧州車の品質は確実に向上してきてる。
一番困ったのはローバー75。倒産してからトラブルだらけで、社名違うけどLotus状態。追い討ちかけるように交換部品の高騰で泣く泣く手放した。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 15:50:09.83ID:3mEg8VEw0
アビエータ－復活おめでとう
かっこよくなったね
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 16:38:19.43ID:GGrcXYZ00
フィエスタ維持費安そうだし乗りやすそうだから検討中だけどどう？
乗っているやつがいないせいか情報が少なすぎる
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 17:18:54.08ID:H6bqif3j0
>>625
今となっては、維持費が安くすむかどうかは運次第。DCTがキモかな。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 17:22:19.03ID:H6bqif3j0
>>625
ただ、乗り味でがっかりすることは恐らくない。少なくとも国産同クラスとは次元が全く違います。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 16:02:39.16ID:8q1IsGoD0
>>625
おそらく、この人が狙ってる年式は、正規でMTないよ。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 16:18:51.82ID:IjtvmxeY0
DCTが壊れるってのは走行不能になるの？
俺のフォーカス1→2速時いつもガクガクするけど走行不能な訳じゃないから持病だと思って放置してるわｗ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 23:39:00.21ID:7MnEL1T40
DCTが地雷とかVWとかフィットでも聞くよな
ATがいいよ、枯れてる技術は壊れないから、
燃費とか多少悪くてもトータルで安く付く
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 08:20:57.73ID:vD55+EA70
DCTが壊れるのって、乗り方に原因がある場合もあるみたいだよ。
ATみたいに前進してる時にRに入れたり、その逆をやったりすると簡単に壊れる車もあるからね。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 14:23:32.45ID:6LgnbCqY0
俺と同じ2014年前後でフィエスタ買った人はディーラー推奨のcarrozzeriaのAVIC-MP33ってナビ付けてる人多いと思うけどマップの更新でなく似たようなポータブルナビに付け替えた人いらっしゃいます
参考までにモデル情報を教えて頂きたく
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 06:48:51.01ID:wTCffru50
エクスプローラーだけど最近リバースにシフト入れてもカメラがエラーになって表示されないことが増えてきた。
動くときは動くんだが…
これ修理高そうだよね…
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 09:34:39.53ID:4zPb/NrK0
いま思うとフォードの新車購入後のメンテナンは点検やフィルター、オイル費用も含まれてるしよかったな。
マイナス金利前の話でローンの金利が五年か三年無金利とか考えられん。
あれじゃ儲からなかったよなとは思う。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:22:29.84ID:rZq2qzeo0
13フォーカス
当たり前のことかもしれないけどホイールのセンターキャップって取れますよねこれ
タイヤ屋さんに事前に確認してねって言われたんですけども（やや遠方で見せにいけない）
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:39:34.10ID:D0dULkce0
栃木って、フォードゆかりの地なん？結構見る気がする。
今朝は、おっさんがフィエスタ乗ってた。
あと、生フォーカスRS見れたときは感動したな。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 15:39:19.54ID:jPRR6o9u0
以前オレンジフォーカスST MK2を30万で買取りに出したんだけど
その車がヨーロッパに逆輸出されたみたいでオーナーと連絡取ったら7000EUROで買ったらしい。
ヨーロッパの方が高く売れるな。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 14:03:00.83ID:dVIPyOzk0
そういうもんなのか
ここから給電するものつないだまま車離れたらバッテリー上がっちゃうから気をつけんとダメだね
ドラレコとかはインパネはずしてアクセサリから取らないとダメなんだね
ありがと
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 15:34:08.65ID:dZq27GO70
>>571
結局ウォポンのしたにあるキャップから漏ってた
ウォポン交換で4万円
組みつけやってるフォードのタイ工場はよくても部品サプライヤがもひとつなのかなあ
(部品も現地製造だよね？)
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:22:01.02ID:61hdsU1T0
フォーカス(DCT)なんですけど、
3速あたりで「カラカラカラ……」と音がする時があります。
発進時のジャダーはゆっくり発進することでほぼありませんが
この音は私の乗り方では対策できません。
ほぼMTだから多少のギヤ音はなる、と思って乗っていますが、
この音は正常でしょうか？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 22:45:41.93ID:61hdsU1T0
ちなみに私のフォーカスのDCTは
発進時に踏み込み過ぎると(だいたい1500rpm以上)ジャダーが発生します。
あまり踏み込まず、そのまま10～15km/h以上になるまで待つと
多少踏み込んでもジャダーは発生しません。
DCTでよく聞く「1速から2速に変速時」のタイミングでのジャダーでは
ないような気がします。
皆さんのDCTもこんな感じでしょうか？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 07:59:00.76ID:s38D5bQI0
>>665
カラカラ音はDCTではなく、エンジンではないですか？
ノッキング寸前みたいな音ですよね
うちでも登り坂では、そんな音がします
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 19:00:33.33ID:nMnLgOY10
>>675
674に対するレスならフィエスタです
これまで長距離巡航しながら1時間かけて通勤してたのが信号いくつも止まりながら10～15分の通勤になった途端これですよ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 05:42:45.91ID:id+/lkPy0
13フォーカス、5年目の車検と足回り、ＷＰの交換頼んだら、部品が国外
のため3週間以上掛かってる。
しかも値段が高い。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:11:11.37ID:H84iG6nR0
13フォーカスといや最近パンクしてテンパーと交換したんだけど
車載工具に手榴弾のピンみたいなもんがついてたけどあれはなに？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 20:47:27.53ID:QDvXKpex0
初代フォーカス、エンジンルームからカタカタ音がするのでボンネット開けてみたら
バッテリーを覆うカバーがゆるゆるでした。針金で留めてあった。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 23:01:05.83ID:JAdCsHfL0
13フォーカスの修理依頼から4週間になりますが、連絡ありません。
国内にない部品は船便で来るんでしょうか？
撤退したメーカの車の維持は難儀しますね
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 06:45:26.07ID:kFxMF0vH0
>>686
フォードジャパン存在時はエアで送ってきてたようだけど、今どうしてるのかなぁ。
同じ13フォーカス、こないだ燃料ポンプ壊れた時は1週間でした。
問い合わせた方がいいかと。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 23:39:47.11ID:cQgG3pOT0
ホイールナット注文したら国内在庫なしで取り寄せ、
1か月以上かかるかもと脅かされたが結局1週間で到着。
しかし1個900円！これから維持できるのか不安です。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 08:28:22.80ID:oos8F5jq0
>>689
車は何？
特殊なホイールナットなの？
もしかしたら1/2インチのネジなのかな。
以前、マスタングのナットを海外サイトで買ったけど、1台分20個で2500円くらいだった。
純正にこだわらなければ、安く早く手に入るよ。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/23(土) 16:42:49.07ID:Yf4NZQ2l0
18年乗った94ｙエクスプローラーに引導だされましたｗ
車検＋オールペンに出したところ、もう諦めろと
下回りが結構いってるのと、国内に部品がないそうな
車検＋オールペン＋１５万で
07ｙエクスV8に乗り換える事になりました
今月中には納車できる模様です。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 16:43:34.69ID:O4Fcc7RU0
引継先の元フォードジャパン直営ディーラー資本が替わったせいもあるのだろうけど露骨にフォード乗りに対してぞんざいな扱いしやがるわ
部品、工賃ともに従来の2～3割増提示してくるわ車検通した翌週にはフォード車高価買い取りキャンペーンとかのDM送ってきやがる
今までは保証の兼ね合いがあったから正規店に行ってたけどこれからは近くの輸入車ばっか入庫してる整備工場で面倒みてもらうわ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 18:31:47.30ID:fTtoKyRw0
>>691
クーガです。
フォーカスと共通のナット。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 00:02:21.45ID:vjUK5JSW0
2013年までオーストラリアにおりました
当時、オーストラリア国内レースで走行していたフォード・ファルコン XR8に憧れており、
仕事にも就いたので買うならファルコン XR8を…と思っていたのですが、
日本ではオーストラリア車がほとんど流通していないようで、諦めるかFUSIONにするか等
悩んでます

オーストラリア車ですが、日本への輸入に、何か問題や障壁等があるのでしょうかね?
オーストラリアへの中古車の輸入は結構な関税がかかっていたと記憶していますが
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 00:33:35.20ID:LRBZtOjU0
>>696
主治医、たしかに見つからなさそうですね
実は3軒ほど輸入車販売店で話を聞いてみたのですが、2軒は扱ってないので無理、
1軒はファルコン自体知らない、という状況でした

>>697
うーむ…
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 10:40:35.74ID:PGfA3hmX0
XR8はEuroIVに適合してないから、ガス検は苦労しそうだね。
パーツさえ手に入れば、おじいちゃんがやってる町の自動車屋なら問題なく直せると思う。中身はクラシックカーなので、現代車的なややこしさは少ないだろう。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:29:24.78ID:OfKKCu5W0
大変だな
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 20:44:53.48ID:u4dsQ5AX0
>>695
フォード・オーストラリアは自社生産止めたんだよな。パーツとか大丈夫なん？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 20:12:27.45ID:dGbf6XFR0
ようやく部品が来たと連絡が来た。船便だったんだろうか。
DCT壊れたらどうするんだろう？修理できる工場とかあるんだろうか？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 21:27:27.03ID:sMzYQiUS0
13フォーカス、40日かかってようやく車検と足回りの交換終了。
自分でも乗り心地変わったのがわかった。
良い車なんだから、部品交換とかDCTが心配だけど
もう少し大事に乗ろうっと
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 20:12:07.48ID:gvcpUudh0
車検、足回り、ドライブベルト交換などなどで50半ばといったところです。
あくまで参考ですからケースバイケースで参考にしてください。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 20:11:45.95ID:i1b47h0M0
依頼先は旧フォードディーラーです。基本純正部品でやってもらいました。
距離は92000km弱です。乗り心地など違和感を感じてこの際依頼しました。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 22:33:23.53ID:g7bKSs+K0
>>708 ドライブベルト交換で取り外した旧品は店処分したの？
ここ見てる人には老婆心的に書いておくと
交換で取り替えた際に出る旧ドライブベルトは回収して洗浄乾燥後に袋にでも入れてトランクの肥やしにしておく。
なんでかというと
知り合いにも居たんだけど出かけた先（現場は高速道路）でドライブベルトが切れてしまい
バッテリーが耐えられる内に町の整備屋さんまでたどり着けはしたものの交換品が無く難儀したという
ロードサービスかレッカー呼べよ！と思ったけどさ
中古でも現物があれば応急修理は早々に出来て自走で帰ってこれるからね
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 09:36:05.30ID:/2NDZKLU0
>>711
ありがとう。
自分も13フォーカスで距離は半分だ。
時期がきたら検討してみます。

ただもう少し高出力の車に乗りたい願望がくすぶってるんだよね
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 23:50:23.08ID:RW7oRfya0
2006年のフォードGT3000万以上か・・・
貴少車だけど今後相場どうなると思う？
投機と趣味を兼ねて買いたいと血迷っている

オーナー居たら乗った感想も教えてほしい
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 00:08:08.19ID:/oiR4ccs0
よく考えたら不動産より流動性あるし、小さいから有りだよね。
物件買ったと思えば
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 00:17:07.47ID:Iuk+D8qb0
エクスプローラーだけど、キーのロック→真ん中2回押すと遠隔でエンジン始動できたんだが、最近クラクションが短く一回だけなってかからなくなった。
同じ現象の人いないか？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 00:53:15.77ID:fsal07wT0
720だけど、
パーキングブレーキの踏み方が甘いんかなぁ。基本踏まないってことはないからきっとそうなんだろうなあ。
試してみよう
0725692
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2018/07/18(水) 18:35:30.52ID:g/MBdkFH0
16日に納車されました　94ｙとはまるで別物ｗ
V8はいいですね。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:47:45.52ID:vYUBIRC60
最近14年フィエスタのエンジンかかりが一呼吸遅くて壊れる前兆なのかと不安
これまで通勤で毎日50km以上走ってたのが5km以下になったことやこの暑さが悪さしてエンジン傷めるってことあるのかね？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 13:07:52.51ID:PkGJtipy0
>>732
私もフォードを愛し今も乗る者だが、同感である。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 13:57:13.27ID:Btjyg3dP0
軽自動車が売れ筋かつ規模が縮小してる日本みたいな市場じゃフォードでなくても海外の新規参入は無理だろ
A～Bセグの車体サイズと経済性で電気自動車を売れるメーカーが出てきたら芽があるだろうけど(妄想
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 21:12:27.59ID:4v+wJHf50
マーク・フィールズがCEOの時にフォード日本事業撤退決まったんだっけ。
そりゃそうだよな。日本に根ざして自動車業界見てたらそりゃアメ車なんて売れる訳ないと思うわな。
欧州フォードは皆が思う通りもう少し様子見て欲しかったが。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 22:30:22.95ID:H6r7dhlM0
撤退当時はアメ車というかヨーロッパ車とアメ車半々ぐらい？
広告が下手なだけでヨーロッパフォード車は十分競争力はあったと思います
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 13:57:25.14ID:wuR4w5BA0
>>734
フォードがー　ビッグ３ガー　というのは抜きにしても
アメ車で考えるとテスラもアメ車なのではないだろうか？
最近、走ってるのを見る機会が増えるようになった
観光地への幹線道路近くだからだろうか？ 関東ナンバーが多い
フォード車よりも遭遇率が良いように思える　＠京都市

テスラ (会社)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9_(%E4%BC%9A%E7%A4%BE)
>本社所在地はカリフォルニア州パロアルト
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 23:17:24.51ID:HY1hPGFf0
>>740
東京某所ですが、圧倒的にテスラの方が優勢。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 00:51:58.53ID:x7/V3RcD0
テスラ40万台以上バックオーダー抱えてるらしいから日本向けがその中の一部だとしても今後減る一方のフォードと比べれば見かけることは増えるだろうね
近頃は存続危ぶむニュースが多いが…
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 07:02:50.42ID:f4Wnvs/B0
>>746
以前乗ってましたが、浸水は全く無かったですよ
駐車場も青空でしたが大丈夫でした
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 13:53:44.40ID:cMy/ujSN0
>>747
もう乗ってないけど俺が乗ってるころはリアのパワーウインドウばかり壊れたな
13フォーカスはまだダメになったことないけどやっぱりパワーウインドウダメになるのかしら
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 23:44:33.42ID:QNFSicd/0
>>750
返信ありがとうございます！
そうなんですね！ピックアップトラックの購入検討中ですが、トノカバーの使い勝手の良さはエクスプローラーが一番良さそうかなと思ってて、色々と悩んでいたので参考になります！
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 02:06:43.04ID:eKrai57Z0
エクスプローラーで車中泊したけど、正直使えねー
フラットにしたときの床がギシギシでへなへなで割れるんじゃないかとおもた。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 10:19:11.88ID:D2CkXKSU0
何が車中泊だよ。
シートアレンジなんかより、座り心地を重視しろっての。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 04:35:47.54ID:WwyzasQZ0
日本では治安がいいから車中泊の危険性があまりないけど
海外はよほどの理由がなきかぎり普通はやらないからね
シートはあくまで座るためのものとして設計　そこにフラットであーだこーだ言われてもねえｗ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 15:25:17.45ID:gtZ64tXF0
>>738
あそこはお金に余裕のある人間が多く住んでるからね
アメ車に限らず外車多い
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 15:34:01.92ID:QIlhr5T70
R2と言わず、ST引っ張って来るだけでずいぶん幸せになれるな。あれなら普通に登録できるし、イギリスなら中古のタマ数も多いでしょう。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 19:25:02.22ID:IzfppcTm0
すみません教えてください
focus RS mk2 のバッテリーが上がってしまったので
バッテリーを交換しようと思ってます。

バッテリーはパナソニックだと78-21L でよろしいのでしょうか
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 10:39:07.15ID:eqAa7Sv10
初代フォーカス、車検17万の見積もり。

パワーウインドウはモーター修理せずにはめ殺しに決定。

あとはリヤブレーキディスクとパッド交換とワイパーブレード交換くらいです。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 12:46:37.75ID:ozqYBwtS0
トランプさん、早く日本国内のアメ車シェアを20％以上に義務付けて下さい。世の中アメ車を始め外車だけになればいいな。
クソダサい日本車は全部スクラップでオッケー
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 23:14:31.94ID:fiXYDNu60
付加価値の高いRSやSTがメインだから、ベーシックグレードはどうかねえ。だいたい、タイ製右ハンドルが流通してる国のディーラーにツテがあるかどうかもわからん。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 23:28:40.03ID:e7PLx1xV0
>>777
うちのフォーカスはmk2の2.0だけど、18万キロ突破したよ。
特に不満はないので、乗れるだけ乗ろうと思う。

次の車も中古のフォーカスあたり乗りたいけど、新車が販売されないから中古車も出回っていないね。
mk3.5というと、1.5Lターボモデルかな？
私もそれ乗りたい。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 18:54:29.27ID:vba884QE0
>>767
パワーウィンドウ前でも車検関係なかったよby94yエクスプローラー
修理20万って言われてしまってるからそのままで4年ｗ
結局Ebeyで左右ガラス以外一式3万なり、交換費用6万で9万ですんだ
今年の7月に07ｙエクスプローラーに乗り換えたけど、13年の進歩はすごいねｗ
94ｙは当然アナログだけメーターとか操作けいね、ドラコンとかナビとかオートエアコンとか。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 19:27:59.46ID:wOsCKxsB0
窓の開かないフォーカスに人を乗せたりしたら、「ああやっぱりアメ車って壊れるんだね」ってイメージを一層強化することになりそう。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 08:47:01.83ID:Vh+3IXpz0
12yエクスプローラーだけど、バックモニターが写らなくなってしまった。
ディーラーに持って行けってメッセージが出てくる。

ネットで調べると8マンくらいかかるっぽい。ありえんわーこんなんで8マンとか
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 07:29:49.91ID:vm6r0ERO0
北米向けフォーカスの中国での生産・輸出予定を撤回。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 18:30:10.65ID:6/o9SH850
みんなフォード車にドライブレコーダーどうつけてる？
シガーソケットだと常時通電だよね？
いちいち外すのもめんどくさい
USB接続ならオフになるのかしら。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 19:08:21.05ID:6/o9SH850
個人でそれをやるスキルがない。
近所にショップもない。。

USBの延長コードを買ってレコーダーとUSB接続してみようかな。
流石にUSB端子はエンジンOFF時には通電してなかろう。
500円で済むしね！
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 00:33:06.07ID:pSKlST9X0
791だけど、USB延長でエンジンOFFと同時に切れるようになった！
しかしUSB接続だと、録画が自動的に開始されず、ストレージモードかPCカメラモードか、ドラレコモードか選ぶ画面が毎回出るようになった

クソめんどくせー
マスストレージ接続を無効化できるようなUsBアダプターとか売ってないかなぁ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 18:29:33.33ID:UTdvV+Pc0
>>796
何のドラレコ使ってるのか知らんけど
接続でマスストレージモードになるんだったら
充電専用ケーブル使ってみな
通信兼充電ケーブルは±と信号線の４本で信号線が解放状態だとPC接続。
充電専用ケーブルは±の２線で信号線は無しでコネクタ部分で短絡。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 16:37:03.30ID:35ZF7t380
フォードの車は使いやすい。日本車よりも。
なぜだろう。型破りも認めて車種ごとにユーザーの操作性や配置を意識してるんだろうな。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 21:05:18.46ID:Crcuz87O0
13フォーカス　洗車機ぶちこみしてるだけのものぐさなんだけど
ルーフパネル左右端のパッキンみたいなゴム部品の表面が右だけ削れてきた
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 07:22:22.58ID:P4VRCMq60
サービス体制気にする様ならワーゲンとかBMWかベンツでも乗れば良いと思う。何故現状の日本国内におけるフォードにサービス体制など求めるのか。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 08:47:48.63ID:h3kI4hUi0
エクスプローラーのタイヤが交換時期なんですが、純正のミシュランのラティチュードからおすすめの履き替えタイヤってありますか？
価格は上がらないでほしい…
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 10:53:23.42ID:4Ax5zl3B0
>>821
そうねぇ、それ無難かもな。
ピレリもいいかなと思ったけど少し高い…
Latitude Sport3ってのがTourHPの後継ででてんのね。
スポーツに振って寿命短くなってんのな。

>>822
草食系陰キャ男子だからその手は選ぶ気になれない
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 11:38:41.97ID:Z8lisLvK0
13フォーカス　高速100でリミッタ使って巡航してたら
ギアが抜けたのかいきなり7000位までドカンと
回転上がってびびった
その後は今のところなんともない
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 01:35:04.69ID:qSAfhsnN0
エクスプローラーやら新型ディスカバリーやら2メーターあんのにそれほどでかく見えないよな。
むしろカクカクに作ってる日本のミニバンやらハイエースのほうがでかく見える。
ただ後ろから見るとタイヤほっそいから貧相にしか見えないけど
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 08:28:46.36ID:6Ry1E9LP0
まあ最近のは幅2メーターあるのはフェンダー周りだけで、ドア部に関しては1850～1900程度のものばかりだからさほど問題にはならないよな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 10:22:54.28ID:XjPjOXs10
2mの車でも意外と軽自動車専用スペースとか入るからな
普通の車と比べて両脇10cm増えただけで運転に困る人はそもそも車乗らないほうがいい
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 19:27:34.34ID:I8YRwVun0
俺のことならガソリンポンプ付近のポンプ＆パッキンに亀裂が入って常時油漏れ
ポンプ周りのアッシーごと交換で本国からの取り寄せ取り付けに一ヶ月で10万円なり
ディーラーからは初めての症状で原因不明とかなんとか…
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 06:30:56.35ID:8IHmrXlb0
初めて現行のモンデオ見た。
大使館ナンバーだったけどびっくらこいたわ。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 20:45:23.89ID:+Mi1ejhM0
>>847
昔どっかのフォードディーラーのブログで大使館ナンバーのUSエスケープの修理やったとか、うちの地域のヤナセに米軍ナンバーのシボレー・エクスプレスのGMC版が置いてあったりと、
外国政府関係の車は日本での正規ディーラーで整備やってたりするみたいだな。
その大使館ナンバーのフォーカスは何処がメンテしてるんだろうか。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 22:38:59.38ID:6P7opQGH0
エンジン（別称胃袋？）の警告灯が点くと、たとえ多少自走できても原因がわからない
センサーやらイグニッションコイルやらポンプ、、が大半で、なにか異音を伴う場合は慎重に…かな
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 14:11:44.57ID:jjHBFQYN0
使わないよね。
それよりシートヒーターやドア開けると出てくるガード付けて欲しかった。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 20:23:21.80ID:HZ9S9hXm0
>>855
おれがフォードの社長でも日本市場とは関わりたくないわ
閉鎖的すぎるし、道路事情や駐車場事情が特殊すぎるし、何十年も前の先入観で車を選ぶ民族だから
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 08:34:58.45ID:AnqwVNzm0
茨城のディーラーは今でもちゃんとフォードの車をフォローしてくれてて好感がもてる
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 15:40:02.61ID:jrOIWbtL0
代車が現行の1500ccのフォーカスだったんですけど、日本車しか乗った事がなく
あまりの乗り心地と運転のしやすさに感動しました

現在COLTに乗ってますが、長く幅広に見えるのにCOLTと同じくらい小回りがきくのにとにかくびっくりでした

一つ前のモデルの中古車なら手がだせそうなのですが
カタログを見ると現行だった代車が最小回転半径5.5メートル
一つ前の2000ccの車両が最小回転半径6メートルと
数字的にはかなり小回りきかなさそうですが
現行と一つ前のモデルとでは小回りの感じはかなり違いますか？

長文すみません
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 08:08:52.47ID:utcNVdvw0
>>866
大通りからの生活道路に入ったところに自宅があるけど、角も丸いし取り回しに苦労したことはないかな。
その6メートルってのは、実際はそれほど大きくないんじゃないかとここでも話題になったような。
1.5モデルより全体的にシャープ？スポーティー？な味付けになってる。
DCTさえ壊れなければ買って後悔する車じゃないと思うよ。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 09:03:12.65ID:C8U/N1f80
最近フォーカス買ったよー
リアゲートのガラスの処理が日本車では見たことない作り方だなーとか
洗車してるとやたらと隙間が多くて面倒だなーとかあるけど
山道楽しくて毎週どっか出かけるようになった
取り回しは思ったほど気にならないね
DCTの低速のギクシャクした感じは慣れとアクセルワークでなんとかなるかな
高速も十分に速くて静かだし超満足
悩んでるなら買った方がいいわ
海外サイトなら安くていろんなパーツもそろってるしね
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 13:18:33.15ID:Tko/Ciz20
フィエスタいいね。乗ったけど面白いし、取り回しも丁度いい。後席がちょっと狭いけどBセグだから仕方ないかな。
どうせ後ろには我が家はワンコしか乗らないし。
0875841
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2018/11/29(木) 19:15:37.43ID:vBQ+2utB0
レッカー翌週に車戻って来てたんだけどＤＣＴのコントロールユニット交換だった
部品の国内在庫ラス１だったとか言ってたからこのタイミングで同じ箇所壊れた人居たら長期入院覚悟しとけｗ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 21:38:41.65ID:vBQ+2utB0
延長保障付けてたから今回は払わないで済んだけど２３万掛かるらしい

これまでにDCTの調子がおかしいとかそんな症状は全く無くて前日も普通に走って帰宅して翌日車動かそうとしたらもう動かなくなってた
プッシュスタート押してもセルが「キュッ」って一瞬鳴くだけでエンジン掛からないなら自分と同じ故障だからねｗ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 21:52:14.18ID:CpUnJdS70
フォーカスって壊れやすいのね
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 07:30:43.69ID:aLqibWoO0
>>871
ガラスの処理ってどんな違いがあるのですか？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 09:45:25.06ID:R+OLHX1K0
ガラス全体が金属のフレームにはめ込むというか接着されてるのが普通かなと思うんだけど
フォーカスのリアガラスは左右の端の一部がむき出しなんだよねー
それでも特にボディに接触するわけじゃないから
問題はないんだけどね
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 12:44:52.68ID:osgQasWc0
リアハッチガラス横がサッシュレス的なことを言いたいんじゃない？
最近結構あるよ
Cピラーのデザインによっては一体感出るから
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 10:53:15.46ID:eTQ7CufS0
>>871
隙間といえばリアゲート開けたら車体とリアゲートの間にアマガエルが入りこんでミイラになってたことがあった
閉めてるときにそんなに隙間があるようには見えないんだけどどこから入ってきたのか
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 15:40:51.23ID:Z6Vrgi1I0
フォーカスエコブーストのキャンディレッド、初めて見かけた
何台輸入したんだかわからんが、パークアシストなしのグレードはレアだわ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:15:42.09ID:q+MfJCHH0
>>871
ガラスの処理ってどんな違いがあるのですか？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 16:42:01.95ID:PyIVpG6F0
すみません
リアゲートのガラスが一部分サッシュレスみたいで変わってる作りだなーと思ったんですが
私が何にも知らないだけで、そういう車はいくらでもあるみたいです
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 23:11:18.66ID:F4LUoybo0
06フィエスタGHIA乗って12年経つけど、未だにおっきな故障無しで乗ってる。運転してて楽しいし、未だに同じ車とすれ違った事ないw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 09:17:09.05ID:F3fmcpIu0
ブルーオーバル付いてるしね
こうしてみると、エクスプローラーのテールランプ下のプレスラインはとてもいいアクセントになってるね
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 14:22:42.97ID:jtCx+8ET0
>899
良いんでないの、フォード板なんだから、by07エクスプローラー乗りより。
0904900
垢版 |
2018/12/08(土) 21:25:00.13ID:prHNQ1EU0
板とスレ間違えてスマソ
初代エクスプローラー18年乗ってて、すれ違ったり見かけた事　4回w
気がつかなかった事はあると思うけどね。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 21:45:43.59ID:DjJ/N7Go0
日本でそこそこ売れてるアメ車なんてジープくらいだしな。うちの近くのフォードも撤退決まってジープになったし。たまにフォードが入庫してるとほっこりするけど。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 20:40:41.04ID:AEpUaals0
昔、トーラスワゴンに惚れてから、フォード車以外興味が無くなった。唯一フォード車以外で好きになったのは パカライトのトランザム！
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 22:54:28.48ID:suBVQnQs0
>>896
まさにそう思った！
でもかっこよさではエクスプローラーの方が断然良い。
まとまり感がある。
スバルはパクったんだろwと思う。
スバルにもフォードも所有したことない者の意見です。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 00:47:00.36ID:KF0jVvPH0
トランプさーん
早くアメ車バシバシ日本に入れてくださいよー
トヨタとかスズキとかクソダサいメーカーはマジで潰しにかかりましょうよ！
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:27:06.39ID:Rey1mCOr0
>>924
次は何に乗り換えです？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 11:18:09.95ID:T/B3UtUd0
F650デカすぎだろ
確かにエクスプローラーやらエクスペディションが小さく見える・・・
http://creative311.com/?p=52417
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 13:05:44.20ID:0bUh4AQ30
そらそうよエクスペディションはまだしもエクスプローラーなんて小型SUVだよ
スペックはランクルよりでかいけど実際はちっちゃいし
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 19:34:57.36ID:7taCyteO0
現行は2018からじゃない？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 19:58:03.63ID:utizmTGY0
ここの人ってこんな人ばかり？
デカい車に乗るやつはそういう思考回路なのかね
近寄らないに越したことはないな

ヨーロッパフォードだけで別スレ立てた方がいいな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 21:04:14.92ID:vu6+gcE40
まあこの日本の道路環境でなおデカい車を好む奴は、
「鹿は角がデカいほうが強い」みたいな原始的な世界観の中で生きてる可能性は高いと思う。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 21:57:23.83ID:qWkz5tw10
アメ車好きはアホばかり
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 07:44:47.58ID:++Md8rqT0
フォードのイメージって、やっぱりアメ車
で、デカい車に乗って威圧的なやつらが
さらにイメージダウンさせてるから
こりゃ撤退もやむなしだよな

ヨーロッパフォードのキネティックデザインは
スマートだけどアグレッシブでいい感じだと思う
内装やシートの出来もすばらしくいいし
イメージ変えるには違うブランド立ち上げるぐらいしないとダメかもな
純粋なアメ車とは完全に縁を切って、ヨーロッパ生まれの新ブランドとして
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 12:07:39.99ID:Ts06KqH40
世界的傾向でもないだろ。他の国が欧州車好きっていっても、日本ほど国産車が売れてる訳でもないし。特殊といえば特殊な市場だろう。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 01:36:33.84ID:ZfqR8l6R0
プレミアム路線にした瞬間大量に売れ始めるから困る
フォードやシトロエンのように大衆ブランドでありつづけることでマイナー車を所有する悦びに浸れるのである
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 08:19:19.09ID:9Al3sR/C0
安い価格帯は国産車が担うんだし、外車ディーラーは付加価値付けて店の敷居を高くして売る以外ないしな。先進国じゃ一番輸入車の比率少ない市場だろうし、やっぱりガラパゴスなんだよね。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 09:01:58.05ID:JFeXMjYl0
リンカーンはフォードのブランドで、2016年に撤退したんですがそれは…
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 18:44:19.04ID:q8F+AIPH0
これだけは言わせてもらう。
欧州フォードのシートは素晴らしい。アメリカのは知らん。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 19:32:31.50ID:r0ewyGbM0
クーガはさほど良くない
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 16:35:47.37ID:Cu9u206B0
クーガ乗ってるけど満足。

上のほうですっこんでろとか言ってる奴、なんなんだろうな

おれは年式やモデル関係なくブルーオーバルとすれ違っただけで
まだまだ乗っていこうぜって親近感沸くんだがな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 16:57:00.61ID:rSXG8rw40
この日本でわざわざフォード車に乗って、あーでもないこーでもないと語り合って楽しんでる人に、突然、貧乏かどうかという尺度を持ち出す奴って、アスペか何かなの？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 17:02:29.55ID:Jp9I7yXW0
まあ日本で売ってたフォード、リンカーンなんて高くても600万くらいだしな。安くてフィエスタの230万だろ。1000万クラスはないけどそれ買えないから貧乏人と言われるならどうでもいいや。世の中の殆どは貧乏人になるから。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 17:30:17.85ID:Wg5kGaJy0
この丸目カッコいいよなあ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 21:05:08.47ID:CIYh9I0D0
>>973
うんにゃ、ノーマルSの話。良いシートだよね。だからきっとレカロ社で作ってるって話。座った感じもレカロだし。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 18:32:11.45ID:VMRYdDhy0
年末の帰省とか拷問でしかないわ。800km運転したがフォード車一台も見なかったけどこんなもんなのかね。うちのマンションには三台も停まってるのに
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:42:57.56ID:SLNaJNF10
中古車の流通量見る限り、エクスプローラー>マスタング>フォーカス=フィエスタ=クーガ>エコスポーツとかくらいかな。古いのや並行入れたら分からんけど。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 18:40:10.43ID:HhT7s8wG0
フォードが撤退したのにGMが踏ん張ってるのが意味不明。
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