○○○○ Audi A4S4RS4 Part52 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487376409
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そういう意味ではCクラスもどうなるかな?
ディーゼル問題の行方を見つつ、値上げされる前に買うべし(苦笑) >>886
ありがとう
メルセデスEクラスでしばしば語られるところに、新東名くらいならほぼ自動運転可能というレビューがありますが、A4はどうでしょうか?
あと渋滞でストップしてから自動再スタート時間は本当に3秒以内までしかしてくれない?
営業と話したところでは時間は名言はしてくれず、ごまかされました。 後部座席の座面奥行はA4>C なような気がする
座り心地がいい
迷ってる人は確認されたし >>888
新東名や伊勢湾岸道ならB9のACCとレーンキープは問題ないですよ
乱暴トラックに割り込まれてもACCは作動します
レーンキープアシストは夜でも途切れることはまずないです
トラフィックジャムアシストは停止後数秒でオフになるけれどレバーを引けば直ぐに再スタートするので問題ないです
夜間に移動することが多いのでマトリクスも重宝してます
東京大阪間の往復がかなり楽になりました >>850
ドキュンブルーのS3か
渋いっていうかアホっぽいよなw 3尻フルモデルチェンジしたら、いい加減A4ヤバくなるかな。そんでB8と同じぐらいの価格になって欲しい。 3シリーズってまだ引っぱるタイプの
サイドブレーキじゃなかったっけ? >>893
マジか、不便だねそれ。もしかして駆け抜ける喜びの
サイドターンが出来るようにとか?w ボルボも割と頑なにハンドブレーキだよね。
やっぱり電子ブレーキだとなんかあった時に困るんだろうね。 3シリもさすがに次のモデルから電動になるだろ。
ならなかったら、駆け抜ける喜びなんだよ多分。 エンジンスターター取り付けた方、取り付け込みでいくらかかりました? ラグジーやSUVはボタンだろ。ハンド組は1er、2クーペ、3er(4er)だけ
今後どうなるかまでは分からんが現状だとメーカーは駆け抜けるために意図的にハンドにしてる フロアマットってみなさんどうしてますか?
純正?社外品? >>903
純正だけど、社外品選ぶ人は、よっぽどお気に入りの奴とかあるのかな? DOPカタログ見てたら純正ナンバーフレーム掲載されてたんだけど、
実際みなさんはナンバーフレームってつけてます? 雨避けバイザーもだけど、あんまナンバーフレームも付けないよね。 まあ個人の自由だわっしょい。 喫煙しないけどバイザーは個人的には必須
こないだB9には純正のものないって言われたけど 実際5年後のクアトロのリセールってどの程度でしょうか? >>910
あとCや3シリーズやISやGSに比べてどうでしょうか 中古車検索で同じような条件の販売価格の7割 程度かな たぶん リセールって。
あってないようなもんだろ。
そんなの期待してたら車なんか買えんよ。 リセール気にするならランクルかプラドだな
盗まれるリスクもあるけど でも同じ予算で買える車で5年後に200万で売れる車と、
50万にしかならない車があれば後者を選ぶのは自分的にが勇気がいります 同じ予算、ではなく最初からその差額の150万円高い車を買うものとして比較検討すればいいじゃない >>895
向こうにしてもFFベースの吊り下げアクセルにそんなこと言われる筋合いはないだろう… >>918
917じゃないけどいま新車購入検討中で下取り価格気になってる。
三年後、五年後の下取り予想がある程度たてば逆に高い車種、グレードも選べるから積極的に金払えるのにね。
セールスと話するとこの辺あやふやにするんだよね。どこも似たりよっりかもだけど。
条件によって異なりますんで、とか。
いつの間にか残価ローンに持ってこられたり、残価ローンから新車乗り換えによる故障リスクの回避になったり。
それまでは、品質良いです、壊れません、なんてセールストークしてたのに。聴いた質問への答がいつもずれてくるのでイライラする。頭悪いのかわざとなのか。
やはりこういった情報はあった方が買う側も気持ち良い。
ケリーブルーブックみたいなのあるのかな? >>920
頭悪い?w外車の下取りなんてめちゃめちゃ安くて
話にならないから言えないだけに決まってるじゃんw
どっちが頭が悪いんだか。
下取り良くて故障も嫌ならトヨタレクサスのSUV買えば?
煽りじゃなくマジで。 RS4 は2年乗って売値600-750万円、半額叩き売り
12年乗って100万円、乗りたい人がいる内は売れる
5年前、2012年のA4は200万円位で売ってるのね
外車の仕入れ値は低めだろうから5年後に百万円ちょっとか 何年乗るかなんでしょうね。
延長保証の切れる5年後が分岐点かと。
5年を過ぎたら故障率も消耗率も上がるし、保証も無いと乗り潰すにも金がかかる。
その5年後の買い取り額に150万とか差があればそれは厳しいかなと。
今のA4はちょっと高めなのに例えばレクサスの同額プラス150万の車と同列かどうかは微妙な気がします。
三年で手放せるおだいじんならいいけどそうじゃ無いし >>920
1年で半額、3年後で4割弱、ってところ。 普通はFMCのサイクルに合わせて7年くらいは乗り続けるんではないのか?
都心でも5から10年くらいのドイツ車が沢山走ってる
3年で乗り換えるとか余程の金持ちなんだな
うらやましい >>924
それも選択肢にしてる。確かに低金利だし、他の運用資金取り崩すとかしなくてよいし。
>>926
三年後そんなもの?
残価設定50%以上あったが。最後に10%以上変わってくるかな?
>>921
五年後だろうと下取り予想額はある程度ディーラーは予想立ててるだろ。ゼロでも10万だろうとも。低いかはら言えないではなく、無いなら無い低いなら低いと言えば理解できるし五年後の買い替えプランが立てやすい。
そりゃその点レクサスも選択肢だったが、単に好みではないだけ。
こう考えるのは自分がアスペなんだろうけど。 >>929
下取り価格気にするなら、残価設定ローン一択じゃないの? >>930
なんで?
残価はただのローンの残価で、その時点での下取り額確約とは違うよ?日本車とは違って >>923
2011年 クワトロ S-line 3回目車検前 6.5万キロで
100万円ぐらいだ >>932
quattro s-lineに買い換えるとしたら値引きは100前後くらいですかね? 諸事情で貯金ほぼ0(むしろ学資ローンでマイナス)なのに1年落ちの中古買ってしまいました…
楽しみですが今後の生活がちょっと怖いです まあ何とかなるっしょ、こんなの買えるくらい金はあるわけだし。
貯蓄無いってどうせ積み立てや保険年金とか入ってんでしょ。 プラスになるようなものは、もはや株30万円分くらいしか残っていないですね。
幸い収入自体は安定していますが、残クレで無理やり買ったので、病気で倒れたら終わりですね。
がんばります。
お仲間としてこれからよろしくお願いします。 一年落ちか〜結構お値段するよね
頑張れ、楽しい車だ
学資ローンてことは、まだ社会人一年生とか?
いいな、俺の頃は5万円のカローラ乗ってたわ
駐車場と保険で何万もかかったからね
おめでとう若い人、これからガンガン稼ぐんやで! >>932
6-7年乗って車検前でその金額は良いですね。
その仕様ならそれだけあるのが最初から予想しやすければ積極的に高額車買うのに。 9年落ちのRS4は230万で売れた。普通は二足三文だろうけど。さすがRS。 >>908
雨よけヴァイザーって付けるの日本人くらいだから、もともとメーカーオプションにはなくて、
後付けのディーラーオプションじゃなかったかな。
B9でとうなったかは知らんが。 美味しいとこ味わわないうちに、半額で叩き売るか、
ある程度堪能して軽く飽きたころに、半額以下で売るかの判断差だな。 >>942
あんたは国産車買った事ないから知らんのだろうが、
バイザーのメーカーOPなんて国産車でも普通はないから。
大抵の国産車がディーラーオプション。
フロアマットとバイザーとナンバーフレームはディーラーの大事な収入源だし、
値引きの原資でもある。
なんせ某国産車ブランド純正DOPはフロアマット10万、バイザー5万、ナンバーフレーム2万5千円だからね バイザーって、かっこ悪いのになんで日本車はみんなつけるんだろう。
無くても困ってないよ。
無駄無駄。
ディーラーに言われるがままの人多いのかな。 ドアバイザーなんて国産車に乗ってた頃から付けたいと思ったことすらないな バイザーと白いレースのシートカバー 昔のトヨタ車の代名詞 ACCはまだまだ中途半端だね。
先行車に追従したり、ほぼ真っ直ぐな高速や一般道を走るなら良いけれど。
先行車が居なければ、首都高などの急カーブは減速せずにそのまま突っ込むのでビビるわ。ナビが有るので先読みして減速してくれれば良いけれど。
自動運転はまだまだ夢物語かな?
以前、これで一台廃車にしたのが蘇った。 >>946
スバルのディーラーで見積りとったら「バイザーはみんな付けてますよ!」って必死に推してて笑ってしまったよ
年寄り相手だとそれで通じるのかもしれんが、金の使い方にシビアな若者にそれじゃあ通用せんだろうと バイザーつけてる方がカッコ悪いし要らんとしか言ってないなぁ >>953
雨の日でも外に食べかす、鼻くそとかのゴミを捨てられて便利なんだけどなあ >>953
金の問題ちゃう
バイザー?
タダでもあんなん要らんわ >>955
爺になってからで十分。
自力で駐車できなくなっちゃうよ >>943
>>944
a4なんかの所有歴が重要って、どんだけ他にプライド持てる事ないんだよ
http://blog-imgs-44.fc2.com/k/o/r/koramu2/20100410222324c49.png
顔面偏差値低い女でも、いないよりマシだからと後生大事に粘着するみたいなもんだろ
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=MiAti1gXyLFZXrjSqLae0MWostteyKS5wJfqXzmY4C4q_YtKLzX4l5.sxs5oA8.jv2vOoJjm2wWLgRtyWKk7m2Es._864It3O5EcGFW.db06hLGfsS039qZ3AwY-
あんまり笑かしてもらったら、困るやろ
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=8LDiPvcXyLE4kZ0BoiZeDSdaUkxtgeFu8V1KAsJVVxUzWX6xSEj9nhYyL91zVKbIndCc0isy3di4KOIet3J4f0bO01m9dhQvMSqa2haTHbs5OvJYrrtYJZ6Lm0EDH5x7_SNpuennLlXH6WC3Hvuy1LSj6RxAsj1lwA-- >>960
よう!まだ生きてたのか、狂人w
早よ逝けや、生きてる価値のない穀潰し生ゴミ野郎 >>965
A4は無論のこと、やっすいダサイ中古の軽自動車すら買えない極貧ド底辺知恵遅れの狂人、
早よ逝けや、生きてる価値のない穀潰し生ゴミ野郎 ・年収1400万の富裕ファミリー層
これは、メーカーが打ち出したギブリのメインターゲット
ギブリオーナーファミリー@
嫁、水商売の掛け持ちで年収1400万、先行き見通し悪し
夫、アル中ヒモ暮らし
子供、二人共引きニート
ギブリオーナーファミリーA
嫁、看護師で年収700万、夜勤で肌ボロボロw
夫、飲食店店長で年収700万、時間外労働月間200時間
子供、親の愛情に飢えてるのかいつも寂しそうな顔、栄養バランス悪し、切れ易くトラブルで生傷だらけw
ギブリオーナーファミリーB
夫、中流貿易会社の幹部で年収1400万、海外を飛び回り家には殆ど居ない、東南アジアや中国に愛人複数
嫁、専業主婦、三度の飯より男が好きw
子供、中二、夫は血が繋がってない事を知らないw、近所に住むガテン系職人に似てきたw、数ヶ国語が喋れる夫に似ず勉強まるで駄目w、いつも何か臭いw
ギブリオーナーファミリーC
医者で官僚、年収は3500万。東京のタワーマンションに住んでる新潟生まれの勝ち組公務員
国立医学部を卒業後一発で医師免許取得、霞ヶ関の官僚にゃり
負け知らずの幹事かみさんに生まれつきガイジ持ちの娘と愛人に奈々がいる
新潟のミッドガーデン新発田出身で趣味はソシャゲのスレを荒らすことにゃり ちなみに全部嘘にゃり(ドヤッ
俺
地銀の主任で年収900万
結婚する気はないが、姪っ子やペットを我が子のように可愛がり趣味も充実ハッピーライフw、クラウンアスリートとデイズハイウェイスターを一台ずつ所有して、ギブリオーナーファミリー@ABに対する圧勝気分が止まらねー
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そもそも年収だけポンと出して中身を一切描けない所に、ギブリっつー車は売り手も買い手も間抜けだらけ、所詮は成金や中途半端な資産に代々粘着してるだけの似非セレブレベルしか居ないって事がはっきりと表れてて、嫌っつー程笑える
https://pbs.twimg.com/profile_images/475958413491314688/h4DD2xJy_400x400.png
http://file.labyrinthwalk.no-mania.com/bf5e6be8.jpg クアトロ契約した
初アウディ
9月のキャンペーン値引きで購入した人って結構多いの? あれ?
マトリクスLEDパッケージとラグジュアリーパッケージって同時選択出来ないの?
前は出来たよね? >>968
年収1400万でギブリとかねーわ。
そりゃ独身で1400万なら買えるだろうが
所帯持ちで維持できるわけがないって言うか
もってたらバカw >>968
スルガ銀行、静岡銀行?
地方銀行のわりに良いね
俺も文系就職が良かったな?
日テレのマス君のように・・・ 俺もクアトロにするか悩んでるけど
今の値引きっていかほどなんじゃろ? >>976
10%目安、これは一見の客でも期待すべき数字?
出て一年しかたってないとすると結構あるような、かと言って登録台数の低さ考えるともっと下げて販売上げようとしても良さそうなんだが。 >>968
また知恵遅れの妄想かw
今度は地銀の主任という設定かよ
狂度がどんどん増しているな
ま、せいぜい頑張れや、惨めで哀れで情けない極貧狂人w >>968
久しぶりだな、天然母親譲りの真性アスペおやじ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。