○○○○ Audi A4S4RS4 Part52 ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487376409
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>502
当たり前だろ
サーキットの狼と呼ばれた俺をなめるなよ 夜中に伊豆半島の南西部にあるクネクネ道走ってたら
後ろから速い車が来てアッて間に抜いて行った
ホンダS660、ミッドシップの後輪駆動なのね
荷物積まないでいいなら楽しそうでちょっと憧れる
わたしが乗ったらすぐにスピンさせて潰すんだろうな
一緒に潰れてしまうのかも
サーキットの速度域でどうかは分からないけど
うちのRS4よりは楽しそう、高速だとうちのだけど RS4はハイパワーだけどサーキットは絶望的に遅いよね。てか、アウディて重すぎ。 アウディのヘンテコリンな重量バランスでコーナーは曲がれない。 俺も高速爆速用にRS4買った。
安定感は抜群だよな。
つかサーキットなんか走らないし。 RS4、S4は基本高速爆走用で峠とかは遅い感じですか?
山道でも面白ければいいんだが。 山道を楽しむクルマじゃない
全天候高速爆走車だな
高速ならベンビーより上 FF FR MR AWD の挙動を知って愉しめる技がなければ
どれ乗っても違いが分からないし乗って愉しむの無理
コーナーでノロノロビクビク走ることになるだけ 顔がいかつくてデカイデザインでさえなけりゃ、そこそこ良い車なのになーｗ
やっぱ顔がいかつくてデカイデザインって、致命的な欠点だよなー
http://yaplog.jp/cv/lah3lah3/img/45/hazure_p.jpg my Audiにログインしたら地図のバージョンが
2017/2018になってるから新しい地図データ来たみたい。
ログインしなくても更新を教えてくれるサービスを
提供してくれないものかな みんなこのクラスの車をアンダーだなんだってぐらいに本気で攻めてるの？街中、高速がメインでたまに週末峠で飛ばすぐらいの使い方なら全くのオンザレールでバランスがどうこうなんて感じないけどな。 コーナーでアクセル踏んだ時と戻した時と違います
もちろんタイヤの摩擦力に余裕のある速度域では同じ
限界に近くなってくると違いがわかるようになる
FF でもQuattro でもアクセル戻すと回りやすくなる
FF だとより繊細に、quattro はかなり大胆に
アクセル戻す→減速する→後輪荷重減る→後輪滑る
って理屈ですけど、慣れれば積極的に使いたくなる
それで速く走るかあるいは安全マージンとして残すか
そこは個人の自由と裁量ですけど
RS4 だとアクセル踏む→後輪トルク増加→後輪滑る
が可能ですけど、最初は道幅余裕ある時に試してね オタが話題盛り上げよーとすんげー頑張ってるけど、エーヨンは顔がデカイ不細工な車だから、一切聞く気にならんなー
https://d29zqcgu2psngo.cloudfront.net/contents/theme/thum_4172_2.jpg
やっぱ不細工な物に対して気持ちを閉ざすってのは、俺みたいなそこそこのレベルの人間に与えられた宿命って事なんやろｗ
不細工な物にどんな長所が有ろーとも、
そんなん言うたかて不細工やんかｗ
不細工を誤魔化すために頑張ってるだけちゃうんか？ｗ
とどのつまり不細工やんかｗ
その長所手に入れる分、不細工直す方に回せんかったんか？ｗ
みたいな台詞しか浮かばんもん
http://livedoor.blogimg.jp/choberigu1-pawapuro/imgs/8/5/851e06e9.png 最近はアウディばっかり乗ってるけど、原点はコレ
イタリアのスキー場でみたスイスナンバーの黒だった
http://www.driversgeneration.com/audi-s2-coupe/ >>520
思ったよりかまって貰えず、必死の書き込み。
鉄屑同然の軽乗りが相手にされると思っているところが愚か。 >>515
アウディで攻める？あほっぽいｗ
BMでも乗ったほうがいいよ 知恵遅れ乞食のオセチ、相変わらず馬鹿と恥を晒しまくって必死だな
暑さで脳味噌沸騰してんのか？
あ、沸騰するほど脳味噌入ってなかったか、こりゃ失敬w でもお前軽自動車乗ってマックとパチ屋に行くのが日課やんけ >>509
今はメガーヌRSです。
山道は楽しいが脚が硬いのと人を乗せるのには向かないw
なので人も乗せれて快適に移動できて走りも楽しい車を
次の候補にしようかと。
まだ当分先の話ですが。 走りだけじゃなく顔不細工とかもちゃんと気にしないと、馬鹿にされんでｗ >>530
何を言っているのかよく分からないんですが？ >>532
ならスルーしとけやｗ
馬鹿に一々詳しく言う義理も義務も気もねーからｗ
そもそもてめーの乗る車なんか、てめー自身で決めろや
買ってからあーだこーだ言い合うならまだしも、2ちゃんみたいな馬鹿の巣窟にガチの相談持ち込むとかレベル低過ぎ
http://livedoor.blogimg.jp/choberigu1-pawapuro/imgs/8/5/851e06e9.png >>537
廃品置場で拾った鉄屑同然のママチャリしか乗れないド底辺の乞食が人並みなこと言ってんじゃねーよw
本当に哀れで惨めで情けないオッサンだな、おまえはw
そんなだから40半ばにもなって童貞のままなんだぞw ホンマ、スレの荒れが止まりまへんなーｗ
エフエフのエーヨンみたいに馬鹿が気に入る車のスレは荒れが止まらんってのは、今や社会の常識となりつつあるみたいや
https://d29zqcgu2psngo.cloudfront.net/contents/theme/thum_4172_2.jpg ホンマ、知恵遅れ乞食オセチの発作が止まりまへんなーｗ
アルファベットすらわからない馬鹿のオセチが、粘着するスレでカマってちょうだいが止まらんってのは、今や社会の常識となりつつあるみたいや アルファベットの意味すら分かって無さそうなアホが言うことでは無い B8からB9に乗換えたんで情報、話題求めて久々に来たが、何だここは
以前から変な奴が粘着してたりしたが、ここまで酷くなかったのに >>550
クワトロオーナーなら別スレ行った方がいいね。ここはFFアウディ嫌いのキチガイが毒吐いて荒れまくってる。 >>551
FFアウディ嫌いのレスなんてだいぶん前だろ。
よっぽど響いたんだな。FF乗りでもそんなに卑下する事ないぞ。 >>503
なんで、サーキットユースでアウディなんだよw >>529
メガーヌRSとはそもそも用途が違うし、快適さと走りの楽しさって両立しないものだろ
ってか、走りの楽しさってなんか曖昧な定義だな >>523
現行320dしか知らないけど、攻める車ではなかったな。狭いしw
M3とかは乗ったことないからわからないや >>551
ありがと。クワトロなんでそうします
しかし、あっち見てきたが落着いているが書込み少ないのな・・・ >>551
あの頭がいかれた粘着乞食野郎はFFアウディ嫌いのキチガイじゃなくて、
本当はFFアウディ大好きで欲しくて仕方がないのに、
極貧ド底辺だから買えなくて僻んでいるキチガイなんだよ >>558
愛車のダイハツムーブで高速道路走行中に
アウディとアルファードに煽られて以来、基地外粘着している、という説も。 ムーヴを煽るアウディかぁ
アウディ乗りがDQNとか呼ばれてた頃の話だな >>556
B9所有者が少ない感じなんだよね。
だから盛り上がりに欠けるのか？
B9価格設定高いし‥ そりゃ値段高いし、数値誤魔化すしで敬遠されたんじゃないの？
とりあえず価格設定見直さないと厳しいよねぇ >>559
ムーブだっけ？
廃車寸前のポンコツ中古アルトじゃなかった？
そのポンコツはどこぞで自爆して本当に廃車になり、
今は廃品置場で拾ってきた鉄屑同然のママチャリに乗っている >>562
前にもコメあったけど
A4は個人所有可能の限界ってポジションだと思う。
B9新車価格が、かつてのB8程度だったら状況はかなり違っていただろう。そのポジションをA3に託すつもりなのかな？AJの戦略ミスだな。 >>564
貧乏人はA3以下にどうぞ〜ってことだよな 個人事業主だけどRS4で支障ない、経費率5割
サスがちょっと硬いけど乗るの大抵自分だけ
過剰な動力性能を使いたくなって踏むくらい
DCTが楽でMTに戻れるか不安になって来てる >>566
RS4を何の業務に使うんだ、脱税だろ。 そんな事言ってたら高額車なんて売れませんて
千万近辺なんて経費じゃないのほぼないでしょ >>564
ミスじゃなくて、そういう戦略なのよ
大きさからいってもA3は大きくなってるし。
横置きなんて、なにそれ？ しかし我々ちゃんとした日本人は、エーヨンの顔が不細工な事に感謝しなくちゃならんやろｗ
もしエーヨンの顔が不細工じゃなかったら、そこら辺のショボイ国産乗りは誰しも、エーヨンに対する敗北感や劣等感に苛まれたに違いない
エーヨンのパファーマンスやボディデザインは、そこら辺のショボイ国産じゃ敵わないレベルだから
しかしエーヨンの顔が不細工であるがゆえに、そこら辺のショボイ国産乗りだって、
顔は俺らのが勝ってるやんｗ
パフォーマンスやボディデザイン良いけど、とどのつまり顔不細工やんｗ
逆に恥ずかしいｗ
などと、一笑のもとに切り捨てる事が出来る
そこら辺のショボイ日本人でも、スタイルは良いけど顔がいかつい海外の先進的でない地域のモデルに対し、敗北感や劣等感より優越感の方がデカイのと似た事
そこら辺のショボイ国産乗りとは言え日本経済を下支えしてる訳で、奴等が敗北感や劣等感に苛まれていたら日本経済の活力が損なわれ、日本そのものの劣化に繋がりかねん
しかしエーヨンの顔が不細工である事によって、そこら辺のショボイ国産乗りでもえ優越感に浸る事が出来、日本経済は躍動し続け、日本は生き生きとした社会であり続けられるんや
日本を愛し日本に愛された、ちゃんとした日本人の代表とも言うべき俺
俺は今日も、ビルの窓から外を眺めながらつぶやく
エーヨンの顔が不細工で良かった、と
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/12cc471149a2cd8204e2ad1ce2aaa8f9_400.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C2sk7u9UsAAzaEj.jpg しかし我々ちゃんとした日本人は、エーヨンの顔が不細工な事に感謝しなくちゃならんやろｗ
もしエーヨンの顔が不細工じゃなかったら、そこら辺のショボイ国産乗りは誰しも、エーヨンに対する敗北感や劣等感に苛まれたに違いない
エーヨンのパファーマンスやボディデザインは、そこら辺のショボイ国産じゃ敵わないレベルだから
しかしエーヨンの顔が不細工であるがゆえに、そこら辺のショボイ国産乗りだって、
顔は俺らのが勝ってるやんｗ
パフォーマンスやボディデザイン良いけど、とどのつまり顔不細工やんｗ
逆に恥ずかしいｗ
などと、一笑のもとに切り捨てる事が出来る
そこら辺のショボイ日本人でも、スタイルは良いけど顔がいかつい海外の先進的でない地域のモデルに対し、敗北感や劣等感より優越感の方がデカイのと似た事
そこら辺のショボイ国産乗りとは言え日本経済を下支えしてる訳で、奴等が敗北感や劣等感に苛まれていたら日本経済の活力が損なわれ、日本そのものの劣化に繋がりかねん
しかしエーヨンの顔が不細工である事によって、そこら辺のショボイ国産乗りでさえ優越感に浸る事が出来、日本経済は躍動し続け、日本は生き生きとした社会であり続けられるんや
日本を愛し日本に愛された、ちゃんとした日本人の代表とも言うべき俺
俺は今日も、ビルの窓から眼下に広がる日本社会を眺めながらつぶやく
エーヨンの顔が不細工で良かった、と
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/12cc471149a2cd8204e2ad1ce2aaa8f9_400.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C2sk7u9UsAAzaEj.jpg しかし我々ちゃんとした日本人は、エーヨンの顔が不細工な事に感謝しなくちゃならんやろｗ
もしエーヨンの顔が不細工じゃなかったら、そこら辺のショボイ国産乗りは誰しも、エーヨンに対する敗北感や劣等感に苛まれたに違いない
エーヨンのパファーマンスやボディデザインは、そこら辺のショボイ国産じゃ敵わないレベルだから
しかしエーヨンの顔が不細工であるがゆえに、そこら辺のショボイ国産乗りだって、
顔は俺らのが勝ってるやんｗ
パフォーマンスやボディデザイン良いけど、とどのつまり顔不細工やんｗ
逆に恥ずかしいｗ
などと、一笑のもとに切り捨てる事が出来る
そこら辺のショボイ日本人でも、身体能力が高くスタイルは良いけど顔がいかつい海外の先進的でない地域のモデルに対し、敗北感や劣等感より優越感の方がデカイのと似た事
そこら辺のショボイ国産乗りとは言え日本経済を下支えしてる訳で、奴等が敗北感や劣等感に苛まれていたら日本経済の活力が損なわれ、日本そのものの劣化に繋がりかねん
しかしエーヨンの顔が不細工である事によって、そこら辺のショボイ国産乗りでさえ優越感に浸る事が出来、日本経済は躍動し続け、日本は生き生きとした社会であり続けられるんや
日本を愛し日本に愛された、ちゃんとした日本人の代表とも言うべき俺
俺は今日も、ビルの窓から眼下に広がる日本社会を眺めながらつぶやく
エーヨンの顔が不細工で良かった、と
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/12cc471149a2cd8204e2ad1ce2aaa8f9_400.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C2sk7u9UsAAzaEj.jpg >>570->>572
きちがい乞食のいつもの発作 マクドナルド大好きな軽自動車乗りに構ってはあかんぞ いつの間にかFFもエコカー減税対象になるのな。
発売と同時に買った俺のは対象外なんだが次の車検で
何か変わるんだろうか… >>578
軽自動車なんか乗ってないって
それすら買えるわけがないド底辺乞食だもの
廃品置場で拾ってきた鉄屑同然のママチャリに乗ってマクドナルドの軒下巡回しているんだよ 暑いと元気なのは、虫とかばい菌とかろくでもない動物ばっかｗ
人間でも夏はしゃぐのは、もてなくてサメや海蛇やクラゲやヒョウモンダコの危険も忘れ、海水浴場に女漁りに行くよーなdqnばっかｗ
俺みたいなそこそこレベル高い人間は基本、春と秋以外不要だろｗ
（農林漁業等産業的観点は別）
要は、暑いの喜ぶのは馬鹿ばかり
エーヨンみたいな顔デカイ暑苦しいデザイン喜ぶのは、虫やばい菌に近い馬鹿ばかりって事だろ
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/12cc471149a2cd8204e2ad1ce2aaa8f9_400.jpg >>582
暑いの苦手でも我慢して空き缶拾わなあかんで
今週末は岸和田の花火大会やろ
おせちもやっとボーナスシーズン到来やな >>582
「ろくでもない動物」の筆頭じゃねーか、オマエはw
生きてる価値もない害獣オセチw >>582
暑すぎて発作起こした真性アスペが
今日もクズレス連投www おいおい 一体いつまでおセチってるんだよ
飽きずによくやるなぁ
それに付き合い続けるアホもいるから楽しくやってんだろうけど。 >>587
みんな、なんだかんだ言っておせちの基地外振りを見て、｢俺って普通で良かった。世間は下を見たらキリがないなぁ｣と思って安心しているんだよ。ある意味社会の潤滑油だな。 >>588
うまいこと言うなあ
確かにオセチのようなド底辺はこの世に2人といないからな >>591
Dの社員はこの件について何かコメントしてるの？ B9セダンはquattro Slineでも中古の値段が400万円台まで下がって適正な相場感になりつつあるね B9のMY17とMY18の違いって何かご存知の方、教えてください。
今発注すると、どちらになるんですかね？ A4ってクワトロと非クワトロの購入割合どれぐらいなんだろ
クワトロ20%ってとこか B8クワトロはまぁ見かけるが
B9クワトロがほとんど見かけない。ってかB9自体見かけないんだが
これ売れているのか？ >>596
どちらになるかは忘れたけどグレードの整理と
デイライトの標準装備化位と聞いたよ。
デイライトはテールランプも点灯する仕様になるかもとの事。
以前、SOSボタンが付いてスマホ接続しなくても
オペレーターと会話できるみたいな話を聞いたが
それはどうなったんだろうか？ SOSボタンはMY17からついてるよ。
MY18はデイライトくらい？ってことですかね？
色々と良くなったらシャクだなぁ‥MY17オーナーとしては。 ステアリングのフラットボトムタイプがオプションで選べるようになったみたい（ただしS4） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
