【トヨタ】∈○TOYOTA○∋ FJクルーザー Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
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BSのATはメチャ静かで乗り心地もいいな
雨でも滑らないし >>137
そのように多くの人は言っているようですが… MT気にならないよ!
1kzのエンジンのうるささの方が前の車は気になって高速では会話が後ろとできない。FJは静かすぎて高速も快適で、オーディオの音量も上げる必要なし! 今更聞くけどメーターパネルの照度調整ダイヤルって光らないよね? >>140
MTでそうならばATなら問題なさそうですね!
ATにします。 別スレで新型のハイラックスがタイラックスって言われててワロタ >>136
BFのKO2だけど、そんなにうるさくないけどね〜。確かに重いが、純正装着のduelerと加速感は変わらない感じ。 >>144
光るの?
自分のは照度調整ダイヤルとミラーの調整スイッチが納車時から光ってないのだけど。
不良なんかな? 確認して来ちゃったじゃないか
メーターとミラーは光らないわ エンジン掛けて走り出してからハンドル切った1発目のときだけ「ギギッ」みたいな音がするんだけど、同じ人いない?ウインカー出して曲がってハンドル戻したときにウインカーが解除される音のような感じ。以降は音は鳴らず。エンジン掛けたとき1発目だけの現象。
納車2ヶ月だが今さら気になってきた。。 納車半年だが、シート擦れてきた。リクライニングとかのレバーの上あたり。
そろそろ切れそうな感じ。 途中で送ってもた
見た目ならBFかもだけど、うるさかったから
BSに変えて満足 >>148
abs イニシャルチェック音では?正常音です。
いつも同じ状況で発生するなら、ディーラーのメカニックにきてもらって確認してもらうと良いです。
自分もメカやっていたとき、お客様のところによくいきましたよ。 今までの特別仕様車情報をまとめると、
名称:FJクルーザー ファイナルエディション
発表:9月
発売:10月
グレード:カラーパッケージ
色:現行のクイックサンド(ベージュ)で屋根まで一色
外装:グリル、バンパー、ミラー、ドアノブ、タイヤカバーがブラック
タイヤ:20インチ
オプションは選択可
こんな感じ?
新情報ある? タブレットで写真見せてもらったけど
シートの座面がベージュでオーディオのパネルが黒だった >>153
雑誌に情報が出ているようですが、概ねそのような感じみたいですね。 >>153
トヨタ国内営業部よ
20インチはレスオプションも用意しとけ >>158
ルーフラックつけてですか?つけてるならJP?USどちらですか? 付けてないJPです。
シートベルトが死んでしまいました´д` ; 観音開きのドアから水入るってリコール
なかったけ? ディーラーは聞いたことがないと、おっしゃっています。 シートベルト自腹交換です。
雨漏り対策もしてくれません。
メーカーからリコール等の報告もないので、対策はしないそうです。
自分で雨漏り対策するしかないのですかね? ディーラーから電話きて特別仕様車の話聞いたよー
上記の通りでしたね
MT採用やオフパケベースじゃなくて良かった カラーはサンドストームではなくクイックサンド(現行ベージュ)なんですね。
あまり訴求効果なさそうな感じっすね(>_<) >>160
つけてなくて雨漏りなんて聞いたことないです。USルーフラックつけて雨漏りする人は中にはいるようですが…何年目ですか? 前席のシートベルトだよね?
ルーフラックは関係ないと思う
観音開きのドアの内側のパッキン?かな ルーフラックの穴のところがゴミとか詰まってると
漏れるかも 取り付けの所のプラスチックの蓋を
外してネジの所確認して掃除してシーリング
すると良いと思う >>160
後部座席のドアパッキンが悪さをしているようですね。
私は無料で直してもらいましたよ。
雨上がりに、シートベルトが濡れているようであったら、Dに言うと良いでしょう。
シートベルトも安全のため、無料交換でした。 FJに乗り替え考えてるけど横幅がネックなんだよね
みんな慣れるの早かった? >>651
青信号で低速から中速までスムーズにラグない感じ?
静寂性、乗り心地、剛性が最高クラスなのは散々出てるから分かってる。
あと、気になるのはそれくらいだ。
0-100はオナニーでしかないからどうでも良い。 >>171
ランクル80、100よりは運転しやすいですよ〜
ミラーtoミラーだっけ IQより小さいし
駐車場だけ気をつけないとダメだけど... 駐車場はなるべく角を取りたいっす。
そうなると出入口から遠いポジションに。 期間限定特別仕様車、
もうマル秘資料という形で営業所に回ってますね。
国内ベージュは廃止で北米サンドの単色みたいです。
20インチホイールはシルバーのままでブラックパッケージ仕様。
フォグとサイドステップは標準。9月発表の10月発売とありました。
FJクルーザー自体は2018年1月受注で終了です。 >>174
>>175
IQより小さいなら狭い道も大丈夫そうだね
駐車場はいつも遠くに停めてるから大丈夫! マジでI.Qってそんなに幅あるの?
FJで一度追い越しの時にスレスレで同乗者に怒られたことがあるけど、
これより車幅のある車よりミラーは要注意と思った
普通の大きい車はボディが丸まってるからミラーは少ししかはみ出てなかったりするんだよね >>158
中古で三年落ちを購入して2年目です。
シートベルトのお金返してって言ってる訳じゃないです。
FJの雨漏りは、色々前例があるのに、ディーラーは知らないですねぇって。
メーカーもそうだけど、売る側の対応としてどうなのかと。 IQなんてちっこくてかわいい車と同じ?
そんな訳あるかい
と思ったら割とマジだった
http://www.tigerauto.com/item/2323 IQのサイドミラーって横に長いんだな
ミラー込みだとfjと変わらないやん デラにリフトアップ相談したら、やっぱり断られたw
納車半年、保証とかあるし、あきらめるか >>180
中古だと無料での対応はしてもらえないでしょうね。すでにでていますけど、ルーフラックつけてないならドアパッキンでしょうね。 >>184
私は先にjaosのバックランプを自分でつけてから、相談してワンサスをディーラーで取り付けOKでした。 >>184 >>186
対応はディーラーによるからね。
でもリフトアップしたぐらいでは保証は切れないけどね。
車検通るカスタムだし。 ドノーマルFJだけど駐車場の精算機が低くて釣り銭取ったりするのが大変。
リフトアップするともっと面倒かな。 リフトアップも4センチ基準内なら車検OK。でもディーラーはイヤがるだろな。 最近のMTはそんなにうるさくないよ
まずMT履いてからリフトアップも考慮すべき >>190
リフトアップするとタイヤサイズを上げたくなるよ。 ファイナルエディションが案外ガッカリな内容で(´・ω・`) >>194
ショックかサスで上げれば必要ない
スペーサーはダメ
知らんのに質問に答えたのか? >>195
車高が4インチアップも変わるから構造変更しなければダメだろ
バックランプも120cm以上だからつ取り付け位置変更しないとダメ >>196
ついでに4インチでも構造変更いらないから へー。知らんかった。ショックで上げたけど構造変更したったわ。 ショックだけじゃ上がらんだろ
なんでコイルて言わないの? むしろスプリングはそのままでショックで車高を上げるのを推奨してるショップもあるな ショックかサスで上げれば上げまくっても車検大丈夫みたいな事言ってるのがいるが、基本ディーラーはリフトアップ受け付けたく無いのが本音。 ディーラーでリフトアップしてもらったし、出入りも歓迎されてるから店によるとしか言えんよ >>203
自分もディーラーでリフトアップしたよ
車検、点検、保証等問題無し 控えめにJAOSの50mmにしとこうかと思っているんだけどあまり変わらないかな? >>209
US BILSTEINもおすすめ。
50mm上げるだけで見た目は相当変わる。
一回り大きくなるよ。
タイヤもサイズアップしよう。 大径タイヤに替えてる方、スピードメーターって調整されてますか? >>211
いいえ
285なのもあるけど誤差の範囲だから気にしていない おれも285で調整してない。というか調整できなさそう トヨタの客相に電話で聞いてみた
Xリアスに常時純正の17インチホイールを履いていたら弊害があるか、
Xリアスと20インチホイールでオフロード走行は可能なのかと
リアスは20インチでオンロードに最適化されているので17インチだと乗り心地が悪くなる
リアスでオフロード走行する時は17インチに履き替えて欲しいとのことでした。
つまりファイナルエディションはオフロードはご遠慮ください仕様 20インチが確定なだけでリアスはオプションになるんじゃないかと推測
不要な人も多いだろうし 誤解招いてスマネ
リアスは未確定、自分が装備するつもりだっただけね
ただ20インチはオフロードにお勧め出来ないって事が判明って事ね この掲示板に3RZ-FEのエンジンの車両に乗ってたことのある人っていたりしますか?
1GR-FEのこの車種。3RZのかったるさ、とは全然違いますか? >>218
20でオフロードは不向きって。
それみんな知ってる… >>220
こらっ!
そう言いたいのををグッとこらえて、
「わざわざ電話までして聞いてくれてありがとう!」
ってのが大人の対応。 >>212 >>213
ありがとう。前から気になってたんだ。
285サイズ、ちょっと大きいだけなんだけど似合ってるよね。 最終仕様車に売れ残りの20インチホイール抱き合わせ販売はマジ勘弁してほしい
そんなゴミ要らんわ、ビードロック調の17インチアルミに変えてくれ >>223
数値ではほんの少ししか変わらないんだけど見た目はけっこう違うんだよね
個人的にはなにも考えず見た目でMTがオススメ
いうほどロードノイズも乗り心地も悪くはないよ 10万円ソコソコでオススメのリフトアップ車高調教えて下さい。 >>225
そう、見た目が違うよね。2インチリフトアップしないとダメって雑誌で見て、純正サイズのGoodrich All-Terrain T/A KO2にした。
サイドウォールがデコボコしていて格好いい。燃費はリッター0.5kmくらい悪化。ノイズはスタッドレスがすごい静かに感じるくらい。すぐ慣れるけどね。 アクセサリーメーターかいたいんだけど
製造年月ってどこみたらいいの?
製造年月イコール初年度登録でいいの? 285…逝きたいな…寺が糞だから寺抜きで
2in上げるかな。 初代ブルーとスモーキーブルーで迷ってます。皆さんはどちらが好みですか? >>230
初代ブルー
もう生産されていない希少ブルーだし
スモーキーは地味過ぎ ベージュが廃止されて、北米ベージュとのことですが、オフロードPKGの2toneベージュは継続販売されると思いますか? >>232
ブラパケは黒しかないけど、それ以外の全グルートでカラーは共通 >>232
ディーラーの社外秘資料にはただ廃止と書いてありました。
内装はベージュ黒ツートン、オーディオパネルは黒でサイドがベージュとなっていました。 特別仕様車のみがベージュ(サンドストーム??含)を、選択できる感じでしょうか?
オフロードPKGでベージュは選べなくなるのかな… >>235
わざわざ廃止と書いてあったのでオフロードパッケージでも
選択できないのではないかと。
しかし残りわずか数か月のために本カタログを作り直すことも考えにくいが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています