【C117】メルセデス・ベンツ CLA 33台目■■ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 32台目■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488318680/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ドイツ製じゃなくてハンガリー？
これなら250万くらいで売れるんじゃないのか 【プリウスオーナー】
人気ラーメン店に入って一番人気のラーメンセットを頼む人
【CLAオーナー】
超高級中華料理店に入って一番安い単品メニューのラーメンだけ頼む人 W205、Cクラスの初期はブレーメンだったけど、今は南アフリカ生産だしなータイアがハンコックだったという話もちらほら。クーペは今でもブレーメン製造だけどね。3シリーズなんかサスや電装系は韓国製だし。ハンガリー製はむしろ歓迎したい。 おまえハンガリー行ったないだろw
おれはあるけど
ハンガリー製も北朝鮮製も変わらんわ >>12
お前ハンガリー工場みたことないだろｗ
おれはあるけど。
ハンガリー工場もドイツの工場もかわらんわｗ CLAオーナーが>>4の言うような人間だと仮定すると、そのCLAオーナーに、メンマもらっていい？とかチャーシューもらっていい？とか物乞いするのが>>4であるという説が成り立つというｗ
そしてプリウスオーナーが>>4の言うような注目をしたら、
そのプリウスオーナーが頼んだ分の餃子(一人前8個)を、当然と言わんばかりの手慣れた手つきで4個、小皿に取り食べ始める>>4の姿が見えるｗ
そして会計は｢別々で｣と、自分の注文した小ライス分だけを置いてそそくさと店を出る>>4。
うわぁ…………その個性あふれる生き様ｗ
貫いてください！応援してます！真似したくもないけど応援してます！ っていうかその前に、聘珍樓の麺類単品よりも行列のできるラーメン店()のセットをありがたがる食生活と価値観は引くわｗ 【ベンツ・国産 対応表】
A・ティーダ
B・フリード
GLA・エクストレイル
CLA・ティーダラツィオ
CLA SB・フィットシャトル
CLA AMG・ティーダラツィオ ニスモ メーカーがティと商標登録までしてるのに、なぜそこまで頑なにツィにこだわるのかｗ ワッチョイも付いたし、テーノー荒氏にエサをやる必要はないよ。
オモチャとしても賞味期限切れ。 ティが打てず、ツィと打つ。煽り方がワンパターン
よって国語は駄目
価格の違いが理解できない。金銭感覚ゼロ。
よって算数も駄目
FF車の特性を語るのに、自転車に荷物を載せたのを例に出す。
よって理科も駄目
ハンガリー生産だからと貶す
よって社会も駄目
当の昔に生産が終わってる車を頻繁に比較例に出す
新しい情報には全くついていけない
日がな一日2chに張り付いて、
他人の持ち物を貶すことが唯一の生き甲斐
要するに、時間だけは持て余しているけれど、
能力的に、普通の社会生活を送ることすら難しい
愚鈍とか魯鈍というレベルの人物。
暇つぶしのおもちゃになれるかどうかも微妙な線www え？自転車の前かごでFFを？
自転車って、そもそもの話で後輪駆動ですけど……
そこに触れてはいけないのですねｗ 荒氏のバカ面を確認しておこう。
ハリアー、レクサス ＧＳとＩＳ、ＣＬＡ、アウディとカキコ先が無茶苦茶。
どの車も買えないんだね。
3553ＩＤ中３位で、ガイジ確定ですわ。
日本語能力がないため、文章で簡単に身バレする。
エサやり禁止レベルのチンカスが、荒氏の正体でつ。 病院逝ったほうがいいぞマジでw
なんかそう見えちゃう病気？
怨念みたいなものを感じるなw 人から煽られた内容をそのまま鸚鵡返しにするしか能がないのなｗ
ホント絵にかいたような低能だわ。 ん？2ちゃんで遊んでる人を取り上げて何を目指してるの？
こいつ！こんなに書き込んで遊んでるんだぜｗ
って言われても…………でっていうｗ
そっちの意味でウケるｗ 安ベンツと比べるならインプレッサとかシルフィあたりだよな コマンドシステムの音声認識は、学習機能あるんだっけ。
認識率は、ググルに比べて7割ぐらいで今ひとつだね。
誤認識が続くと、むかつく。 >>28
まず自分の声で学習させろよ。認識率は結構高いぞ あ～Ｃレスでも同じ話題で暴れてるね
ハーマンが～って・・・ 一般人からすればCクラスとCLAは同じレベル
恥ずかしくないのレベル 車好きからすればティーダラツィオとCLAは同じレベル
トランク付け足したレベル claは大衆車ってイメージあるけど
250だとオプションつけたりするとそこそこの
お値段になると思うけど。。 怒りのツィが今日もスレを絨毯爆撃ｗ
ツィツィツィツィツィィィィィ！ いままで、CLAは購入検討車には入っていなかったけど、C180クーペを試乗しにディーラーへ立ち寄った時、展示車を見て4ドアでスタイリッシュだと思ったわ。
250 4マチックならスペックも不足ないが、AMGレザーパケなどを付けると価格は高くなるね。モデル末期だから値引きもある程度あるだろうけど、未使用の登録済み新古車なら460万円くらいのものもある。
デザインが気に入ったなら、TTやA3クアトロを買うよりお買い得かもね。また何より全幅が1,800㎜未満なのは今時コンパクトで魅力的だ。 ここって、ほんとCLAをバカにする人がくるね。
俺、メルセデスの中では一番カッコいいからCLA乗ってるけど、Eだろうと、Sだろうと余裕で現金で買える。
それに年間3000キロしか乗らないのでね。
人によって好みの女が違うのと同じ。
他人のこと気にする前に自分のこと気にしたら？って思う。
ただ、乗り心地は軽自動車以下かなー。 駅前におばさんが乗ったCLA180が停まってて、
学校帰りの小学生を乗せた後、
タクシーみたいな音を響かせて走り去っていったよ。
そういう使い方がよく似合う車だよね。 >>39
おまえが他人のこと気にしてんだろがw
EでもSでも余裕で買えるアピールがみみっちい他人気にする心があらわれてるわw
2ch気にせずマンセーマンセー言ってたらいいじゃん テールライトがCクーペみたいだったら即買うんだがなあ きツァねえエツァはヅァまっツェろよ、ヅォヅィン！
ってデビュー当時の氷室かよかっこいいなお前ｗ >>48
世代がバレるな、老害w
来世では人の役に立つ四つ足の家畜に生まれてこいよw 追い込まれて老害とか・・
年齢しか馬鹿にする事ないの？
おかあちゃんにオシメ交換してもらってきなさい匂うから
ワシは介護の人に交換してもらうからのう 早く旧型E204捨てろよ爺さん
お前と同じ産業廃棄物 眞子の乗ってる車見た？
日本は、妬みと僻み社会だってことは、このスレでも納得だし。
やっぱ、ある層以上は、ＳやＥじゃなく末端のCLAを選ぶ。 >>40
え！？
元々そういう車でしょ？
何今更？ 手が届く価格でCLAにしましたが
乗りやすさにびっくり。
でも、壊れるまで乗りたいということから
Cクラスに買い替えます。
ありがとうCLA。 実際、Aクラスの派性がCLAって一般的に
どのくらいの認知度なんだろ？
よほど興味がないと分からないと思うぞ。 現行のCのデザインはあまり好きじゃないので、次期Cに期待！！ >>60
Cクラスは後ろから見るとなんだか爬虫類みたいだよな
とくにステーションワゴンは
まあCLAもSBは両生類みたいだけど Cボディ剛性がいいくらいでデカイしデザインか爺さん >>57
意味不明
>>59
50年後にお似合いになるってよ。 ドイツでタクシーはEクラスが多いですね
Cだと後部座席が狭いのでタクシーには向かないです、CLAは論外
それとスレ見てるとやたらCを敵視してるみたいですが
C乗りはCLA見ても何とも思わないでしょう
日本と韓国の関係に似てますね
CLA乗りが所詮Cクラスとか言うとギャグにしかなりませんから
軽乗りが所詮CLAとか言ったら笑うでしょう？ >>66
むしろC乗りの方がCLAディスってるよね？ わざわざCLAスレ来て荒らし粘着
Cクラススレなんて全く興味なし C乗りだけど普通にCLAは気になるよ。買い換えの参考に見に来るけど荒らしたりしてないよ。 >>69
それが普通。
つーか、稚拙な手段で対立煽りを起こそうとしている
アホな嵐がいるだけ。 >>71
アラビア語かタイ語の看板が見えてるんだがｗ
ドバイか。 大きな不満は
ACオンにせず、一番低い温度で外気導入した時
ずーと、ぬるい風しか出てこないところ。 右手側のドアにボタンが並んでるからさ。
どれかに触ると窓が降りて、ぬるくない風が入ってくると思う。
すると大きな不満がなくなって、
イエーイ、ＣＬＡ最高。チェキなべーべになれると思う。 現行のcla250でホイールも変えてあるの見かけたけど、隣の友達が400万くらいの安いベンツだよって言ってきたわｗｗ
250だとオプションと諸経費で680万くらいするのに笑 >>81
だからなに？お前の友達のことなどどーでもいいんだが。 >>82
その友達はお前の友達の友達の友達かも知れないよ？ >>82
おまえのレスと存在が一番どうでもいい
ベンツブランドで一番どうでもいいCLAと同じ まったく此処は…
糞レスの数は車格と比例するなw
でも嫌いじゃない（笑） エアコンから納豆のような臭みがあるんだが
やっぱりケチケメイト製だとあれだな。 CLA シューティングブレークって家族5人厳しいですかね。
ただいま国産ミニバンなんだけど、見た目と安さで欲しいなーと思ってる。
ちなみにこれで長距離はどんな感じかな。
年1回くらい片道700km走るんだけど。 家族5人なら3列シートのワンボックスに限ります。
あなたは運転手に徹する年代です。走る楽しさは忘れましょう。
子どもが独立したり同居の親がもっといいところに逝ったり女房に逃げられたりしたら思う存分
CLA250を楽しむといい。 >>88
その条件ならやめた方が良いですね
アルファードをお勧めします。 >>88
スイートルームと乞食テントくらいの差あるぞw
インドの電車みたくなりたくなかったらミニバンのが良い
Cクラスでも狭いぞ
何とか乗れるってのがEクラスから
いっそVクラスが良いのでは？ >>89
腐れ女房は家出して～♪って歌あったよな
ドリフの >>88
長距離はともかくクーペに五人とか馬鹿なの？ちょっと考えれば判るだろ。 >>96
クーペといっても小型のステーションワゴンなんだから
スイフトとかアクアに5人乗車してる家族もふつうにいるんだし
それよりはぜんぜん広いよ 基本２人乗り用だよね。まぁ乗ってみりゃすぐわかるか。
とやかく言ったところで所詮的をえない。 的は射てくれるか？ｗ
得てどうするｗｗｗやったぜ！的、得たぜ！得したズェ！ってかｗｗ CLAってリタイアした爺さんがちょっとイキルのになけなしの年金で買う車だからなあ
家族5人ならもっと快適で若々しい車がオススメだよ
シトロエンのピカソとかにしとけば？
走行性能もCLA180よりは上だし 年金でCLAを買えるとなると、相当に高額の厚生年金を受給できるということになるな。するとやはり、勤労期間にも相応の納付をしていたこともわかるわけだ。つまり………
わかるかな？語るに落ちるってのはお前のそういうのを指すんだよｗ >>101
高所得自慢ならせめてEクラス以上を買ってから自慢してよおじいちゃん
高所得なのにVWゴルフと同価格帯のベンツ最底辺セダンだなんて恥ずかしくて見てられない CLA標準モデル
年金爺婆合わせて15万
爺の退職金1000万
頭金200万入れて残り200万を60回払い
月々4万くらい支払えばCLA180は年金で十分買える計算
現役時代に高所得ってことにはならんな 「メルセデス・ベンツ クーペモデル一覧」
懐具合に応じてお好きなクーペを選んでね！
1400万～ Sクラスクーペ
800万～ GLEクラスクーペ
700万～ CLSクラスクーペ
600万～ GLCクラスクーペ
600万～ Eクラスクーペ
500万～ Cクラスクーペ
300万～ CLAクラスクーペ こぼれ落ちたとこらからなんか必死に叫んでるなあ……
相変わらず、CLA購入者の平均年齢がCのそれよりも八歳低いという現実は認めたくないんだな。
>モデルケース
とかってｗｗｗそんなのでキリッ！されてもなあｗ
ソースは俺！ってか？本当に相変わらず、事実と現実を受け入れられないんだな。 あとな、ゴルフと同価格帯というのは、どう数字を読んだらそうなるのか説明してくれるかな？ｗ
ゴルフの最低価格と最高価格の帯がCLAの帯の下部と重なるからか？なるほどそうだとしたら斬新な見方だなｗ そしてその斬新な見方をすれば、CLAとCも同価格帯と言えてしまうんだが、いいのか？ｗ う、う、うわぁｗ
区役所職員が職場のIPアドレスで勤務時間中に2ちゃんねるやってるｗ
すげえなおいｗｗｗｗｗｗ懲戒免職あるなこれｗ 107に自レスするが、ゴルフとCLAが同価格帯だという斬新な見方をすれば、CLAとEもギリギリ重なるなｗ 地方なんだけど、cla180ばかりで250はまだ見たことないな。
250やっぱり高いのか？？ 連投してしまうのは認めてるからなんだよね
その過剰反応がYESってサインだからわかりやすい
老体に鞭打って、、いつもご苦労様ですとしか言えないよw >>111
ワンパターンの低能煽り、お前まだ生きてたの？
人様の持ち物を貶すことでしか存在価値が示せない
お前みたいな底辺カス野郎は生きてる価値も全くないから、
さっさと吊って死ねよ。 連投になっちゃうのは感情に任せて書き込んでるから
一度書き込んだあともフツフツと沸く自分の感情を抑えきれず次々と書き込む行動になってしまっているか
あるいは自分の意見を1つのレスに簡潔にまとめることができない低脳の表れなんだよね と、ついつい自己紹介しちゃうお前のこと………実は嫌いじゃなくないｗ
連投は、読めば読むほど味のあるディスりを入れてくれるお前に対する敬意のつもりなんだがなｗ
読めば読むほど、そして読む視点を変えたりなんかしたら、次々に矛盾とか単なる願望なのかよｗとかそういうの浮き彫りになるってのもあるしなｗ 貧乏人の見分け方。
乗ってる車の値段をやたら気にするのが貧乏人。
どんな車に乗ってるか、周りの評価をやたら気にするのも貧乏人。
これ豆な。 また語るに落ちちゃったのですか……
ゴルフと同価格帯だの、年金で買うものだのと、自分の珍妙な価値基準を披露したことは忘れてしまったのですか………ｗ 国民年金と厚生年金合わせて毎月60万円位貰ってる人でしょ？買うのって 年収とか関係無く、このスレ見てるとオーナーの程度が知れるな。 東名で観光バスに飛んでぶつかった車、CLAっぽくなかった？ >>123
ホイールが違う
ホイールキャップだった 台車だったらしいからな。
慣れないレーダーセーフティで、カーブで突っ込んで行ったとかなら、これシステム大問題だろ？ 26歳年収600万(北海道の田舎)だけど、sbスポーツ180維持していけるだろうか。中古車を購入も視野に入れるべきか。
あと身の丈に合ってないような気もするし、フィットに乗ってる上司の目も気になって、腰が引けてる。 維持費も考えれば、車は年収の半分までが定説だろ。
フィットに乗ってる上司の横に、sbスポーツ停車した時点で左遷ケテイ。
自己管理すらできないヤツだから。 600あれば180ごとき軽く維持できるだろ。
S65AMGじゃああるまいしfitもCLAも、そのレベルからすると同じだ。。 >>130
の言葉にだまされて中古のCLAを買い
維持費でボナスの半分が飛んで
嫁に恨まれ、子どもに泣かれ
左遷されたメンテ部門で元上司にいじめられている
>>128
の未来がみえる。 上司になんか言われたら、いゃ～ドイツ版ティーダラツィオですよ～って言えば分かってもらえるよ
どの程度の車なのかをw たとえ新車で買っても
いやー掘り出し物の中古車で200万でしたわー
結構維持費かかりますわー
でも酒も博打もしませんし、それしか趣味ないんですわー
ベンツ乗るノン小さい頃からの夢でしてん
上司の教育が良かったからか、お陰様で買えましたー
くらいおべっかしてくれたら、俺なら夢を叶えた可愛い部下として隣に駐車を許す。 新人がレンジローバーで職場乗り付けたのはびびった
CLAはこれ親の車っすよーwって言っとけばオッケー
このてのタイプは車を買わなくとも、課金ゲームや他の趣味で散財するのでCLAを買っておいた方がいい。 色んな意見をありがとうw
中古で状態の良い保証残ってるのを買って、周りには親からお下がりを格安で買ったってことにするわ。
>>132
1.2年落ちでもそんなに維持費ってかかるもん？駐車場代は年間で18000円だし、一人暮らしだからいける気もしてきたんだけど 中古CLAに車両保険入る必要性ないしソニー損保で年3万でいけるでしょ 皆さん洗車機使ってますか?
EやSじゃないんだから今まで平気で洗車機ぶち込んでましたが、よく行く洗車機の説明書き見たらベンツ全車不可でした。
ベンツ可の洗車機あるのなら探してみますがどうでしょう? あぁ、CLAでそんなん気にする必要ないよ
セルフGSのワンコイン洗車機にブチ込んだらいいから 年収600万円だと手取りは470万円弱。
素のCLA500万円として、手取りの１割貯金で10年かかる。
手取りの2割だと5年だが、外食も旅行も不可の貧乏生活に陥る。
だからCLAは年収1300万円超え、手取り1000万円以上にお薦めの車だよ。
だいたい手取りの半額で、素のCLAで身の丈に合った車になる。 >>139
外車が不可になってるのは万が一の事故の時の言い訳だろ。
ガンガンいれろよ、入れればわかるさ。 ID:ktoivYzs0
低能嵐カスは黙ってろ。
>>139
洗車傷を気にする性格かどうかによるんじゃね。
というか、洗車機だろうが、手洗いしようが、洗車傷の回避は難しいけどなぁ。
俺は細かいことは気にしないし、色も白だから、気にしないで洗車機にかけてる。
汚れたままで走るよりは、こまめに洗ったほうが気持ち良いからね。
時間に余裕がある時は、手洗いを頼むけど。
外車不可の洗車機も時々目にするけど、壊れるからというより
トラブったときに高額な修理費を請求されるのを回避する目的じゃないかと思う。 おれも洗車機入れてるけど、ホイールの汚れが部分的に取れて無くて、、、
キズは諦めなされ 洗車機にINしてOUTまでたった２分でツルピカですからやはり魅力ですよね。
今後も躊躇なくぶっ込んでいくようにします CLAに限らずそれでいいと思うよ
洗車キズが～ガラスコーティングが～言ってる神経質なやつは嫌いだわ
展示品でもないんだからガシガシ使えっての
どうせ高速ぶっ飛ばしてたらキズまみれになるんだからな まあ黒い車なら傷が目立つから洗車機に入れんかな
というか洗車機前提だからもう黒い車は買ってない 最新CLAを試乗して来た。
同じ4ドアでも、FRで車格も上のCクラスの方が絶対にいいことは分かっているけど、Cクラスはリア周りが大人しすぎてが色気がない。
その点はCLAの方がテールランプを含めてデザインがグラマラスで好み。もちろん、CLA買うなら後席に人は載せないことが前提だけどね。
まあ、FFのCLA180クーペ スポーツに、500万円を苦もなく一括で出せる人が買うクルマでしょう。 ５年ほどまえに近所のガソスタの洗車機が布タイプになってから、ずっと洗車機入れてるけど全然平気だよ。GSとか7シリーズ入れてる人も見かけたし。営業の人も自分の車は洗車機入れてますwって言ってた。 >>148
Cクラスのリアが糞なのは同意だけどCLAのはグラマラスとかじゃないからw
激安セクシーランジェリーのケバさww >>148
ワゴンの方のリアはいいんだけどね。人によってはCよりCLAの方がハンドル軽くて運転しやすいかもしれない。500万も出せば程度のいい435iも視野に入っちゃうんで悩むところだ。 雪が降れば、FFよりFRは、圧倒的に不利だ。
お尻を振りまくりで、リアのどこかを壁やガードレールにぶつけることになる。
もはや都内でも雪が降る時代だし。
坂道がある場所ならノーマルタイヤでＦＲなんて地獄。
いまだにＦＲをありがたがるヤツは、いないと思う。 もしかしてアホ？
冬はスタッドレス履けばいいだけ
FFだろうが4駆だろうが凍結路でノーマルタイヤは役に立たない
＞いまだにＦＲをありがたがるヤツは、いないと思う。
哀しきCLA乗りの強がりが今日も寒いぃ
ならなぜ高級車、高級スポーツカーはFRばかりなんだろう？考えなかった？ >>152
地球温暖化で日本全体も東京も平均気温は年々上昇してるのに
「もはや都内でも雪が降る時代」とはどんな意味で言ってるんだ？ >>153
操舵輪と駆動輪が分かれている方が、コーナーグリップの点では有利だし、
急加速の際、後輪に荷重が掛かるとか、コーナリング中にアクセルオンで、
オーバーステアに持ち込みやすいとかFRの利点も色々あるわけだが、
タイヤの性能も昔と全然違うし、直進安定性が高いとか、
FFのメリットも沢山あるだろ低能。
AudiとかVolvoとか、FFベースのメーカーもあるんだし、
いまだに高級車はFRなんてのはジジイの価値観だっつーの低能。
凍結路では、スタッドレスを履いたって、殆どのシチュエーションで
四駆＞＞FF＞FRだろ低能。 >>155
ほんっと頭悪いんだなw
おまえが有難がって乗ってるCLAだけど、FFの利点いっぱいあるのはいいけど
じゃそのCLA作ってるベンツが低級ラインはFFベース、高級ラインはFRベースって
明確に分けてるのはなぜ？
スタッドレスの件は、元が雪でノーマルタイヤのFRは地獄とか言ってる低脳へのレスだから
横から揚げ足とろうとしても面倒くさいからパスな >>156
高級ラインとか低級ラインでFFかFRかわかれてるって思ってるんだ。
お前本当に最底辺の低偏差値野郎だなｗ
FFのほうがスペース効率が優れている上に、
軽量化にも有利だから、コンパクトな車を作るのなら
FFベースを検討するのが普通の頭の持ち主であり、
今の自動車メーカーの戦略だ低能。
さっさと死ねよ、アホ嵐ｗ >>156
お前はジジイ確定な。
第一、都内でスタッドレスを履けといってる時点で、アホだろ。
>>155
の言うように
四駆＞＞FF＞FRでファイナルだよ。 >>158
「もはや都内でも雪が降る時代」ってどういう意味？ 3年前の2月の27センチの連続攻撃な。
降っても５センチほどが多いから、記憶が強烈。
27センチ級は、過去にもあるらしいから、科学的な意味で正しくない。 >>157
とんでもなく頭悪いのな低脳
＞FFのほうがスペース効率が優れている上に、
＞軽量化にも有利だから、コンパクトな車を作るのなら
これ別にコンパクトな車に限ったことじゃないじゃん
スペース効率が優れている上に軽量化にも有利なんだったら
大型セダン作る上でもFFのが断然有利じゃん
なのになぜベンツの高級ラインはFRベースなんだ？
おまえの言う通りならFFのSクラスがあってもおかしくないよなw
もう無駄な抵抗やめろよ
A B CLAはベンツの低級ラインなのは間違いないだろ、ここ反論するところか？ww >>161
あらら～、ぼくちゃんマジでバカだね～ｗ
車が大きくなれば、必然的に重くなるから、
高出力なエンジンを積む必要が出てくる。
加速時の荷重は後輪の方が大きくなるため、
高出力になると、FFではトラクションが不十分になる。
今のタイヤの性能とか考えても、FFだとせいぜい250馬力ぐらいが限界。
通常の市販車なら、200馬力程度までが多い。
加えてスペースに余裕があるから、FRにしても居住性があまり損なわれない。
まあ、ほかにもいくつか理由はあげられるが、
要は適材適所ということだ。
君にはちょっと難しすぎたかな~w >>161
そうそう、貶すのに事欠いて、低級ラインとかｗ
メーカーはそんなこと言ってないのに
脳内補完しすぎですよ～
おかしな頭につける薬はないと思うけど、
マジで薬飲んだほうがいいレベルだねｗ >>160
吉良邸討入りも桜田門外の変もニ・二六事件も大雪による積雪の中で起こってる
昔より雪が多いとでも思ってるの？ >>162
なんか可哀想になってきたw
＞車が大きくなれば、必然的に重くなるから、
＞高出力なエンジンを積む必要が出てくる。
FFにすればFRよりは軽くできるワケだから
その分高出力なエンジン積む必要もないってことだろ、おまえの理屈じゃ
でおまえのいう適材適所はそうなんだよな
低級ラインにはFF、高級ラインにはFRってのがまさにそれ
FFは低級ラインじゃないって結論ありきで議論するからアホをさらけ出しちゃうんだよ >>164
だから
27センチ級は、過去にもあるらしいから、科学的な意味で正しくない
日本語読めないの？ >>165
車体を大きくすると、軽量化にも限界が出てくるっつーの。
本当に馬鹿につける薬ってないんだなｗ >>165
で、国産車では、FRは絶滅寸前になってるわけだが、
それについて、論理的に説明してみろやカス。
中途半端な知識で騙ってるんじゃねーよ。アホが。 >>167
ハァ？たとえばCやEの下位グレードなんか全然高出力エンジンでもないし
おまえが有難がって乗ってるCLAとそんな重量も変わらないよな？
馬鹿はおまえ
CLAとの違いは内装のグレード感や塗装品質、そして価格
CLAが低級ラインで間違いないじゃん
アメリカじゃ大学生が乗る車だぞ？日本じゃ勘違いしたジジイばっかだけど
日本でいうインプレッサとかそういう位置づけだからな >>168
国産でもクラウン、スカイライン、フーガ、シーマ、レクサスのCT以上、高級感で売ってるこの辺はFRじゃん
何言ってんだこのバカはw
車が売れなくてコスト重視のFF安車ばかり作るからFRが絶滅寸前なだけ >>169
は、エサを与えちゃダメなレベルの知能だな。
読んでて、恥ずかしくなる。 バカはまずCLAが低級ラインでないという結論から無理やりクソのような論理をひねりだすので破綻、論破されます
賢人は世の中の高級車がFRベース、低コスト車がFFベースという現実を直視し、事実としてCLAはベンツの低級ラインであるという結論に達するので、論理のほころびがありません
なのでレスを続けても負けるわけがないのです >>169
あほかｗ
車体が大きくなれば高出力のグレードも必要だし、
そういうグレードがボリュームゾーンになるから、
それに合わせた作りになるのは必然。
まあ、あとはシャシーの開発だとか、
サスの関係とか、いっぱいネタはあるが、
お前に話してもどうせ分からねーだろーから
敢えて書かねーよ。
本当に低能だなお前はｗ >>166
科学的に正しくないなら、どんな意味で「もはや」なの？ >>173
＞車体が大きくなれば高出力のグレードも必要だし、
＞そういうグレードがボリュームゾーンになるから、
＞それに合わせた作りになるのは必然。
ほんとアホだなw
つまりFRが高級ラインってことじゃんww >>174
都内は雪を無視できる→×
都内でも雪を無視できない→○ >>175
「FRが高級ライン」
ビミョーにニュアンスが違うんだよな。まあ、お前には分らんだろーがな。
確かに、メーカー側が、高級ラインとしてFRを作る、というパターンはあるだろう。
だがしかし、FF、あるいはFFベースだから高級ラインではないっていうのは
必ずしも成り立たないんだよな。
FFベースで作り、極力シャシーを共通化して、
大きくて重い車の場合は高出力化に対応するために四駆化するっていうのも
方針としてあり得る。
これまでの車づくりに歴史があって、そのノウハウを生かさんがために、
中々FF化に舵をとれないメーカーもあるわけだけど、
そんなメーカーですら、旧来のFFのデメリットをカバーする技術を開発し、
FFのメリットを認めた上で、FFを作る方向になってきているのが
客観的に見た今の情勢なんだけどね。
まあ、FFだからっていう点を根拠にして、
貶したい一心のお前には、一生かかっても理解できないんだろうな ああ、それから、
FFだから低コストっていうのも必ずしも成り立たないから。
馬鹿に知恵をつけるつもりもないんで、理由はあえて書かないけどなｗ >>176
雪を無視できないんならスタッドレスを履くべきだね
都内のタクシー会社は年に何日かの積雪に対応するために大量のスタッドレスをホイールごと用意してる
業務じゃないので雪の日は車を出さないという方針ならスタッドレス不要だけど
それなら雪を想定してFR回避しろという論は矛盾してるね >>177
ベンツに限ってはあきらかに成り立ってるだろドアホw
現実を見ようよ、現実を
おまえのはCLAが低級ラインじゃないって惨めに屁理屈こねてるだけ
子供のケンカと一緒じゃん >>172、>>180
誰も納得させることが出来ないから、自分で勝利宣言するしかないですかそうですかｗ
FFはFRに比べて低コストであるという論理的な説明ヨロシクw CLAは割りとFRっぽくて、アクセル踏んだままハンドル切っても癖がない。スピード出てると明らかにCクラスより曲がらんけど。この車のいいとこはベンツの中じゃピッチやロールが一番少ない所だな。それと安全性。 ねぇねぇ、FFの方がFRより低コストに作れるっていう点についての
ID:3UpA7Sll0の説明まだ～？
ペラシャの分だけ高くつくのかなぁ。
カーボン製だとしてもそこまでじゃないだろうし、
純金で出来ていることにでもするのかなぁ～ｗ まあよくそれだけ高級だの低級だの熱くなれるなぁw
FFとFRの論争は脇に置いて、
S高級グレード→Eアッパーミドル→Cミドル
→→→A廉価グレード
S>E>C>>>A
GLS>GLE>GLC>>>GLA
等々…
高級低級云々言うならこれが実情でしょ？
上のセグメントになるほど技術コストも生産コストも掛かってる
CLAはクーペスタイルの階層でいうところのAだろ？
反論あります？
客観的事実です、ハイ >>184
低級だの言うから荒れるってだけなのが分からねーのかYO >>183
低コストに作れるから安い車のほとんどがFFなんだろが、バカか？ww
で別に低コストで作れようが作れまいがどうでもいいやん
世の中の低級ラインの車がFFベースが主流なんだし、高級ラインはFRベースが主流
気持ち悪い屁理屈こなくりまわしたところでこれが現実じゃんw
ベンツ内でもFFベースのCLAがFRベースの車より安いんだし
おまえそれが悔しいだけなんだろwwww 〇メーカーのヒエラルキーとして一番下
んなこたぁわかってるわな。
×FFだから、低級低コスト
いや、それ違うから。
まあこういうことだ。
で、FFの方が安く作れるっていう理屈についての
返答はまだなんだろうか？ >>187
安く作れるからCLAのがCESより安い
ハイ、論破完了 >>186
まあ、お前が車のことをちっともわかってないのは良く分かった。
「FFの方が低コストに作れる」訳ではないから。
だが、コンパクトな車を作る時は、
コスト以上のメリットがあって（それが何かは敢えて書かないがｗ）、
消費者もそちらを望む人の方が多いから、FFレイアウトになるということだ。 >>185
いや！いやぁ！
上で高級低級っっってー！熱くなってるからだっYO～♪ >>188
全然ピントがぶれてるから、論破になってねーよ。 安い日本車も韓国車もみんなFFベース
コスト重視の大衆普及車はみんなFFベース
安く作れるからね
FRがコスト変わらないんだったら200万くらいの大衆普及車でFRベースがあってもいいけど現実はない
FFより安く作れないから
自動車会社に勤める人にも聞いたらFRのが製造コスト高いって
な、これで納得したか？ドアホ
おまえ自身がベンツの低級低コストCLAで満足してるならそれでいいじゃん
屁理屈はもうやめような、悔しいのはわかるけども >>192
脳内知人まで出して、恥ずかしい奴ｗ
なんでコストが高くなるかの説明になってねーよ。
論理的に、理由を説明出来ないんなら、
回線切って吊ってろや、ど阿呆ｗ 用語解説に出てるぞドアホww よく読めwwwwwww
FF 製造コストも安く、製造時間も短くなります。
http://jidoushaguide.com/wp/2016/04/10/ff-fr-drive-glossary/
ハイ、簡単に論破完了
～終戦～ FF 製造コストも安く、製造時間も短くなります。→主に低級ライン
FR 製造コスト高く、部品点数多く、製造時間も長い。→主に高級ライン
http://jidoushaguide.com/wp/2016/04/10/ff-fr-drive-glossary/
よく読んどけドアホwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドwwwアwwwホwwwwwwwwwwwwww BMWが、FR（後輪駆動）にこだわったクルマづくりをする理由とは
https://clubmini.jp/16956
製造コスト面では不利なFR
運転の楽しさを実現するという点で有利なFRですが、逆に製造コストは高くなり、
エンジンの生む駆動力を後輪に伝えるために必要になるドライブシャフトが車体中央の
床下を貫通するため室内空間が狭くなるといったデメリットもあります。
このようなことから少しでも製造コストを下げ、より広い室内空間を確保するという
最近のクルマ作りには合わず、多少の走りを犠牲にしてもフロント・エンジン+前輪駆動という
「FF」が国内外の多くのモデルで採用されています。
よく読んどけクソドアホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
死ぬほど笑ったわ～wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なぜこんな簡単なことに反論してくるドアホがいるんだろうwwwwwwwwwww
あ～～～っwwwwwww 氏ぬ～～～～wwwwwwwwwwwwwwww ついでに、お前のほうが俺は正しいと思う。と書いておこう。 当たり前が当たり前じゃない人がいて疲れたわw
これにて一件落着だな そもそも論の
雪道で
四駆>>FF>>FRの結論は、変わらないよ。
テーノー相手にエサ与えるなっつーの。 そもそも27cmの雪を想定してるなら最低地上高9cmのCLAはないだろ ムキになって無理矢理な反論とか、端から見てても
見苦しいだけだから止めてほしいわ。
別に他人に何言われようが、CLA好きだから乗ってる、
それでいいじゃん？ >>205
うんうん
一件落着ですなw
みなさんお疲れ様でした！ CLA乗りのID:YfykRGFS0は正論言ってる人を低脳呼ばわりしながら
FFとFRが同コストなんてトンデモ論を展開したんだからまず謝罪が必要では？
まぁいつものCLA180乗りのお爺ちゃんだと思うけど BMWがFRにこだわったのは単にFFのまともな技術が無かっただけ。MINI買収してやっとFFの車作った。ドイツ流の偉そうな言い訳だ。 ぼく「CLAは年金で買ってるお爺ちゃんが多い」
CLA乗り「あぁ？低脳、最低年収1500万は必要じゃボケェ」
ぼく「はい、年金購入モデルケース」
CLA乗り「ぐぬぬ、、」
ぼく「FRは高級ライン、FFは低級ライン」
CLA乗り「あぁ？低脳、FFとFRは製造コスト同じじゃボケェ」
ぼく「はい、現実」
CLA乗り「ぐぬぬ、、」 哀れよのー。
日がな一日、他人様の持ち物を貶すことしか
存在意義がないなんてｗ CLA購入者の平均年齢はCクラスのそれよりも低いという、MBJにより公表された紛れもない事実、現実を、未だに受け入れられない哀れなやつｗ いや、受け入れられないのではなく、公表された事実を目にする機会がないのかｗ
マガジンを受け取れないから。受け取れる立場にないから。 昨日大恥かいたから話題をそらして惨めな反撃ですねwwwwww
お爺ちゃんどこまで笑わせてくれるのwwwwwwwwwww ﾜｯﾁｮｲスレなのに機種等の確認もできない低脳であると告白してしまったのですね………
あな恥ずかしやいとブザマなりけりｗ >ぼく「CLAは年金で買ってるお爺ちゃんが多い」
ここ、おまえにとっての核心なのか？ここを否定されて、ずいぶんご立腹とお見受けいたすでござるのだがｗ 爺さん、これ以上生き恥さらすなw
120馬力でひっそり余生を過ごしなよ 話題は全く逸らされておらず、それどころか核心を否定されているというのにｗ
それを話題逸らしなどと言っちゃうおまえｗ あな口惜しやｗ
あな口惜しやｗ
あな口惜しかりけりいまそかりｗ きもいテーノーにエサを与えるなって。
この外基地、張りついてっから。 CLAは年収1300万円あたりの人が、即金で購入するのをお薦めする車だ。
ちな、この年収以上は、日本でたった4％程しかいない。
そりゃ、妬み、やっかみの対象になるはずだわww
このスレでは、本物のオーナーの話を聞きたいものだ。
例えば、夏号の「メルセデスな人」の名をカキコに入れてくれると分かりやすい。
ちな、秋元康が86ページに出てる号な。 >>220
メルセデスな人は武 幸四郎だね
確かに年収は１３００万以上あるよ
所有ベンツはＣＬＡ，Ｃ，Ｅ全部リース
こんな感じ
買い方は人それぞれ CLA乗りの珍説集が面白いw
FFとFRの製造コストは変わらない！
CLA乗りの年収は1300万以上だ！！
このカツカツ感がここの魅力だわw >>212
ベンツ最底辺シリーズを買って
送られてくるメルセデス・マガジンで特権意識とは・・
もうね（笑） ベンツオーナーの定期読本＝メルセデスマガジン
>>224の定期読本＝QCサークル
＊QCサークルとは、ブルーカラー労働者が結成する職場内グループのことで、そのグループが属する会社に送付される定期読本も同名称。
QCサークル(本のほう)なんか今まで一度も読まずに工場の責任者に渡しちゃってたわ。いっぺん読んでみるよ、お前の愛読書ｗ
一ミクロンも、一ピコグラムも興味ねえがｗ 64ページは、V220dな。
お手ごろ価格のＣＬＡさえ買えない。
妬みと嫉妬感満載で、2chに張り付く人生。
テーノーは、どいつか、あぶり出してやろうぜww メルセデスに乗ってもいないヤツの話は、説得力ゼロ。
ただの妬み、やっかみの類の与太話と思われるだけ。
だから本当に乗っているのか、確認するのは有効だ。
>>223
>>224
>>227
オーナーならマガジンの内容を書いてみろよ。
それとも書けない理由があるのかww デザインはまあまあだけど
ＣＬＳに比べると寸詰まり感が半端ないな
ということで考え中
ちなみにＣやＥは視野にない
どうすべかな >>229
またFFとFRは同コストである系の妄想かよ、、
そのマガジンとやらがなければCLA買えないとか頭大丈夫か？
この日本にCLA買えないような社会人って滅多ないだろ
なぜそんな特権意識を持ってしまうのか理解に苦しむわお爺ちゃん
2chやめてドライブでもしてきなよ >>232
で、75ページに出てる地名はどこ？
マガジン、ちゃんと届いてるww 的外れの追求を繰り返す姿ってほんと惨めだよなぁ民進党みたいで
こんなとき僕らはなんて答えてあげたらいいんだろう
お爺ちゃん、、無理しなくていいんやでw マガジンが届いていないのに、のこのこ出てきても恥をかくだけだよ。
なんで、75ページに出てる地名を書けないの？ >>234
そういうそれこそ、論点逸らしっていうんだが…………
何か高説を曰ったかのように見せたいのだろうが、核心も否定されて言い返す言葉はお爺ちゃん。
CLAは底辺だ最下層だと、手の届かないピラミッドを見上げて叫ぶ。Aクラスとその派生車はメルセデスベンツの販売価格帯の下部。そんなものは誰もが知っている。
が、その価格帯そのものが、お前の手の届かない上部にあるのでは………
茶噴きを禁じ得ないｗ メルセデスに興味はあるけど買えない。
2chに張り付いて妬みやっかみの憂さ晴らし。
まで、読んだww
次の投稿までに地名を書けないと、
お前は「マガジン届いていない人」だと確定しちゃうねww >>232で完全論破されて終わってる話をいつまで続けるの？
よっぽど暇なんだねお爺ちゃんは
いつまでマガジンマガジン続けるのが面白いからつきあってやるけど
だから何？って感じあるよなw そしてお前は、大久保と言われても何のことかわからないｗ
どの大久保よ？ってなｗ 珍言集追加だなw
「CLAは年金で買えない！」
「CLA乗りの年収は1300万以上！」
「FFとFRは同コスト！」
「マガジン届いてないやつはCLA買えない！」new!! 確定しちゃったね。
>>238
は「マガジンが届いていない人」か。
どうりでww メルセデスどころか、車すら持ってないだろｗ
FF貶すのに自転車で例え話をするんだから。 >>238
229のレス内に、
>またFFとFRは同コストである系の妄想かよ、、
という旨の言葉など全くないんだが……
>そのマガジンとやらがなければCLA買えないとか頭大丈夫か？
日本語の読解力のなさがこのレスでよくわかる。もう一度読み直すことをすすめる。バカなりに読み取れるかもしれないからな。
>この日本にCLA買えないような社会人って滅多ないだろ
日本の会社員世帯の可処分所得の平均額を知らないんだな。500万円を超える車を買う経済的能力は、平均的会社員世帯にはない。収入を常識的に支出する世帯なら、という但し書きは必要かもしれないが。
預貯金？なにそれ美味いの？みたいな少ない脳味噌の持ち主なら、買えてしまうだろうｗ
>2chやめてドライブでもしてきなよ
典型的な敗走の弁というか、もうやめて下さいアピールになるんだがいいのか？それｗ >「CLAは年金で買えない！」
年金で買うという概念がよくわからんので一例だが、年金世帯なら無職だと、一般論で言えるよな。無職ならローンを組むことはできない。預貯金があれば、それは年金で買うことにはならない。
>「CLA乗りの年収は1300万以上！」
そういう人もいるという表現だと思うのだが、お前は全員がそうだと読み取ったのかｗ
この読解力のr
>「FFとFRは同コスト！」
これまたそのような表現と受け取ったのか。単純に同コストなどというレスではなかったと思うのだがｗ
>「マガジン届いてないやつはCLA買えない！」
こここそ読解力のなさの真骨頂。日本語能力に難があるのか？まさかなｗ まだ続けてたんかw
よっぽど悔しいんだなww
ハイ、次のお爺ちゃんどうぞ まだ居たのか。
貧すれば鈍する、っていうが、元々賢い人って訳じゃないから違うな。
馬鹿だから貧乏、ってところか。 お前ら暇だな。
会社でボロクソ言われて憂さ晴らしかよｗ ほんと、ここは下手な漫画より面白いw
早く次のページ行ってくれ！
ちなみに浄土ヶ浜
何故かAが載ってるページだというのがウケる FFの製造コストで完全論破されたお爺ちゃんがなんとか仕返ししようと必死なんだよw
全部空回りなんだけど精神勝利を続けるというwww
面白いから相手してやるんだけどね >>248
私ゃ言う方の側
言う方もストレス溜まる
マガジンは自宅に嫁と私にそれぞれで二冊、会社に一冊届くww >>250
お前、読み間違えてるぞｗ
読み間違えてるのに勝利宣言しちゃうとか近年まれに見る痛々しさがむしろ清々しいな。
返す言葉がない典型なレスばっかりになっちゃってるぞ？もっと頑張れよｗ 正直、論破完了後のやっかみに返す言葉ないからなww
お爺ちゃんのは負け犬の遠吠って言うのよ
そんなことで精神勝利してるほうが驚きだわwwww
ドアホ極まれりだなwwwwww いつまでもキャンキャンキャキャン吠え続けるよりも
FRの製造コストがなぜFFを上回るのか勉強したほうがいいんじゃないですかねwwwwwwww
クソ老害ドアホwwwwwwwwwww
ドwwwwドwwwwwドアッwwwwwwホ～～～～wwwwwwwwwwwwww マガジンガ～マガジンガ～って九官鳥かよwwwwwwwwwwww
鳴かぬなら～鳴かせてみよう～クソドアホwwwwwwwwww
いい歳こいたジジイがマジで笑わせてくれるのうwwww
若い娘に「あっあ、、、あの、、ベンツのマガジンがさ、さあ～～」
とか言ってハァ？口臭いから話しかけないでもらえないかな～とか
そんなになっちゃってんじゃないの？wwwwwwwww
老体に鞭打って頑張るよなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww きちんとレスさせていただきました～^^/
ハイ、次のマガ爺ンどうぞw お前の読解力のなさが招いたお前自身の間違いに気づけないままか。これだけ教えてやったのに。
で、それが反論って？何一つ反論にはなっておらず、悔しいのか怒りなのかわからんが、支離滅裂だぞｗ 論破というなら>>243>>244で、まさにお前自身が論破されているほうなんじゃないか？おれは別に論破だのそんなことにはこだわっていないが、お前が論破に拘るなら、こういうことを言うんだが？と教えてやったまでだがな。
で、243と244へのレスはないままだぞ？ｗ
>論破完了
ここ、このスレ一番の噴きどころだなｗ 250は四駆だしね。
200万円以上跳ね上がっても、ポンと出せるならいいんじゃね。
しかし、マガジンの中身は結構クソだけど
メルセデスに乗っていない低知能を追い出すのには役に立ったww 試乗車が180しかなくて困ってる…
色はカバンサイトブルーにしようかと思ってるんだけど、オヤジくさいかな？？ >>261
ノーザンライツブラックはまだあるかな？光の角度によって黒だったり紫だったりと、間もなく２年経つが飽きない。
250SBはバンパーに赤いラインがつくので、そこは正直合わないと思うがｗ >>262
コスモスブラックってのは、あります！
いろいろと参考にさせてもらいます。 マガジンを誇りに生きてる爺さんw
人生も車もスケールがぱないですねwwww Eクラスオーナー・・・自宅に届いたメルセデスマガジンを封も開かずにゴミ箱へポイ
Aシリーズオーナー・・毎回メルセデスマガジンを心待ちにして、届いたら高揚感とともにいちいち頷きながら隅々まで読破、読んだ後はしばらく感慨に耽る まだＣＬＡスレに低能がしがみついてるww
マガジンは、低能をこのスレから追い出すためだよ。
届いていないヤツ
>>264
>>265 >>265
CLA乗りのお爺ちゃんにありそうww
描写がリアルだわwww メルセデスマガジンもヤナセライフも、Eしか持ってなかった頃から熟読してるけどなｗ
いつのまにかヤナセライフは音沙汰なしだが。 乗ってもいないメルセデス
買えもしないＣＬＡ
できるのは、ただ2chで「ねたむ」ことだけでつww アンカー間違えた。
>>196
プロペラシャフトだろ この話を蒸し返すのかよwww
爺さん発狂してマガジンマガジンって訳の分からない攻撃仕掛けてくるぞwwww
もうそっとしといてやれよwwwwwwww 「届いてる人」ならとっくに知ってるけど。
もうマガジンから「Mercedes me」に話題は移ってるんだよ。
Mercedes meが、何だか分からないヤツかなww >>276
ゴタゴタ言わないで答えてみろよ。
Mercedes meは？ 何も問題ない
グレイスとかプラッツ、ティーダラティオより
格段にまともなデザインだから。
なにも後ろめたいことはない。
スカイラインセダンより数段上。
冗談抜きで日本人には出せないデザインだよ。
Cクラスレベルの性能でこのデザインだったら
ずっと乗り続けていたと思う。 コラムシフトよくない
ランフラット硬すぎ
バックモニター反応遅い >>279
自分に言い聞かせるようにマンセーするのってCLA乗りくらいだからなw
ブ男のナルが鏡見ながら恍惚するさまは外野から見てキメエから自重したほうが良いです 自分を慰めるためにCLAディスるのってこのスレ荒らしくらいだからなw
ブ男のゲロがレス見ながら発奮するさまは外野から見ておもしれえからもっとやったほうが良いです >>280
コラムシフト、バックモニターはCLAだけじゃないけどね >>284
国産車もよく運転するのでよく間違え易い
高速でウィンカーと間違えてギアニュートラルに
入って焦る
コラムシフトにする意味分からない 慣れれば左手で全て操作するこっちの方が楽と思う
久しぶりに国産FFに乗ったら、ハンドル切っても曲がらないわ、ブレーキホールド無いわでしんどかった ブレーキホールドは楽。
国産車に普及しないのは、メルセデスが特許抑えてるのかな。 >>286
何に乗ったの？
まともな国産FFならハンドリングはCLAと同等だと思うけど 俺はレンタカーのデミオとかフィット、アクア、プリウスα。昔乗ってたインテグラR、ゴルフって感じだけどCLAが一番良かった。逆にCLAよりハンドリング良い車があったら教えて欲しい。 コラム式は慣れた。ある程度スピード出てるとNやRには入らない筈だけど、間違った事がないからわからん。国産から乗り換えて間もない頃はワイパーとウィンカーはよく間違えた。190は日本車と同じだったけど、それ以降は逆だから改善する気なんてなさそう。 何百km/hで走っていようが、ニュートラルには入るんだがな……… 俺はコラムシフトのが良い。
ハンドルのパドルシフトでギアアップタウン快適。 ベンツしか乗らなければ身体がシフトレバー覚えるけど他の車乗る人は間違える。
CL45AMGはセンターだよな >>285
ニュートラルにいれるには先端のボタン押すんだけど……ウィンカー操作とどう間違えるわけ？ 先端を押すのはP………
両面ともにエアオーナーだったか。 C（FR)に乗り換えたけど
CLA180のほうがハンドリングはいい感じだな。 ま、車オンチが選ぶ車だから乗ってるやつもこんなもんw
自然の摂理 >>302
アホかもしれんが、自分を晒さず他人批判するほど卑怯じゃないからね。2ch流に口汚く言えばゴミは黙ってろ。 >>300-301
「俺はウンコが一番旨いと思う」と言ってるだけの人に向かって
アホ呼ばわりはイケマセン じゃ何が旨いの？って聞きたくなるが、このタイプは自分に自信がないから絶対に答えないだろうなw 産廃E204にしがみつく爺さん
W205買えずCLA180ユーザーを装いCLAだけにはバカにされたくないと古い情報を披露し終日ディスる粘着産廃爺さん >>306
いやいや、この低能カス嵐は、車すら持ってない単なるウンコ製造機だからｗ 殺虫剤を撒いても撒いても、わいて出てくるね。
「車オンチ」とか、死語だろww
最近の自動化が進んだ車を買えない収入か。
てねみが激しいね。 後期が売れていないというより、前期が突出してたのでは。
発売時、納車半年待ちだったような。 目新しさが無くなったら国産FF1.5リッターと大差ないのがバレたとか？ >>310
代わりにGLAが増えた気がするね。俺は次の車FMC後のGLA狙ってるw 後席の頭上空間は、軽自動車より狭い。
180は出足もっさりで、軽自動車にも負ける。
実用性では、売れ筋の国産車に歩がある。
そんなこと、みんな知ってるよ。
実用性以外の価値に大枚払える人々が買う車。
それが、ＣＬＡだろ。 FFとかFRとか何のことやら判らず、ただ見栄でベンツ買っちゃたおっさんが多い気がする
GLAとかは男女問わず若者がおしゃれに乗ってるイメージ
加齢臭するCLAのイメージとは真逆、だから売れる GLA ・・・ベンツとか関係なくスタイリングが気に入って買った
CLA・・・ベンツが欲しかったので一番安いセダンタイプを買った >>314
いやーW205も乗ってるけど、正直いって街乗りはCLAの方がハンドル軽くて快適だわw普段の運転でCLAがダメだなと思うのはシートの作りがW205に比べて安っぽい位だよ。 w205も悪くないけど所詮4気筒だしな
せめて直6かv6だと高級車ぽくなる 後部座席使うならCLAよりC選ぶでしょ
安全装備も上やし
支払い総額同じくらいやし >>317
最近のは6気筒でも燃費は良いんだけど、低速時はカラカラした音するし欲しいー！と思わせるような高級感は無いなぁーこの辺に拘るのならレクサスの方が高級感はあるね。絶対買わんけどw >>313
軽自動車のこと、よくご存じなのですね。 180は、信号発進でフツーに軽自動車に引き離されるけど。
エコモード、アイスト後、踏まない状態だと。 >>321
そりゃー踏まなきゃ250ですら抜かれる訳だし。ベンツはコンフォートだと、クラス関係なく出足はゆったりで、しばらくすると加速してく設定だからねー。実際どっちが速いかわからんけど、俺は本能的に長寿タイプなんであんまり対抗心むき出しにしてる車とは関わらない。 >>322
命拾いしたな
ジュースをおごってやろう >>320
軽自動車から憧れのCLA180にステップアップしたのでしょう >>322
日本じゃ「ふんわりアクセル」がデフォだし。
余計にもっさりと感じるよ。
ただ、これもウインカーと一緒で、慣れる。 >>322
コンフォートだとクラス関係なくしばらくすると加速していく？
そりゃSモードからすりゃ加速度は鈍るが
俺のはEモードでも出足からストレスなく加速するけどな
コンフォートでもそこそこ早い
普段はずっとEにしてる
まぁトルクはcla180の倍以上あるけど ん？
CLAで、180の倍以上のトルクの車種ってあった？ >>329
メルセデスはクラスに関係なくと言ってるからだよ
claじゃない >>327
えっ？何のってんの？自信なくって書けない？ >>332
w213
トルク二倍以上調べたらグレードわかると思うよ
43じゃない
嫁の車がclasb
自信って…なんでそうなるかな此処は（笑） ベンツ自体ドラバーにあれこれ強いてくるメンドくさい車 >>336
セダン「タイプ」と書いてあるのが読めないバカなんだなおまえは クーペ爺さん登場かw
ここくらい進歩のないスレも珍しい >>333
このスレ見たら嫁にCLA買ったの後悔してるだろw
なんせ住人の程度か低いw CLA買うかC買うかで迷っている
スタイルはCLAが好き
内装はCが好き
前輪駆動でも後輪駆動でもどちらでもいい
ディーゼルにしようかとも思う
どちら買うか迷っている。 このスレ最初から読んでCLA乗りの仲間になりたいかどうか考えたら？ 予算目一杯で買える排気量大きい方
人に反応するセンサーを重視するならCクラス >>342
このスレや前スレを悉く見たら、ああ、他人様の車を貶めることに必死になるような生き様はしたくないものだな、と思うだろうよ。
そしてこのスレがまるで世界の全てであるかのようなブザマな生き様も、したくないものだなと思うだろうよ。 本当に買ってる連中はここを見てないからどうでもいい >>341
更に悩ませるようでなんだけどCLS220という選択肢もあるよ。モデル末期だし、値引きも期待できるかも？
>>345
CLA乗ってるけど何とも思わないなー アップデートでCarPlayに接続可能になるそうですが、誰か試した方はいらっしゃいますか？
話に聞くと接続速度が遅くて、あまり使いものにならないそうなんですが、どうでしょうか。 ttp://i.imgur.com/0VfxybP.jpg
ttp://i.imgur.com/71XtLOb.jpg
ttp://i.imgur.com/Kua4a3y.jpg
ttp://i.imgur.com/QDVU1pD.jpg なんか時代遅れ感がすごい
その辺の型落ちベンツより時代遅れに見えちゃうね
何なんだろうね
芸人で言うところの一発屋って感じ？
AとかBとかGLAはそんなこと無いんだけど、、 他人様の持ち物が妬ましいと、
脳の機能も狂うんだろうなｗ >>352
なんでだろうね。
その辺てなんの型落ちベンツ？ しかし車の話題に乏しいよなぁ
セダン枠でAスレと統合でも良い気がするね >>358
他人を妬む以外にする事がない産業廃棄物がずーっと居ついてるからね。
他のスレに統合したら今度はそっちが荒れるだろうし、このままで良いと思う。 ここは荒らし隔離スレの機能もあるんでこのままで良い。 CLA、CT200h、A3セダンあたり乗ってる層が一番キツいって言われた。悔しい >>361
他人の持ち物を根拠に、キツイとか評価する人が一番キツイと思うんだけどねｗ >>361
ピンポイントすぎだな
気にすんな というか車を理由に他のことが言いたそう >>361
それ全部2年間毎の乗換えで俺は乗ったよ
今はBMWの320dワゴンだけど
どれも運転しやすくて良い車だったよ A. 家計がキツキツ
B. 性格がキツい
C. 生理的に無理（関西ではあいつキッツイわ～とかで使用される）
3択にしてみました
どれでしょうか？ A,B,CLA,CLASBの下位クラスが仲良くマイチェン
だいぶマシにはなってるみたいやん CLAスレの爺さんALL型落ちになっちゃってトーンダウンワロタwww
ここでスレ進めなきゃダメだろwwww
マイチェンでカキコ0だったらこのスレ必要ないだろwwwww 45以外は1600ccかよ
CLA
モデル エンジン ステアリング位置 価格
CLA 180 AMG Style 直列4気筒 1.6リッター直噴ターボ 右 3,990,000円
CLA 220 4MATIC 直列4気筒 1.6リッター直噴ターボ 右 4,790,000円
CLA 250 SPORT 4MATIC 直列4気筒 1.6リッター直噴ターボ 右 5,390,000円
メルセデスAMG CLA 45 4MATIC 直列4気筒 2.0リッター直噴ターボ 7,730,000円 型落ちの中古なら100万切りそう
北関東あたりで爆発的に見かけるようになるだろうね >>373
ＣＬＡ220は2リッターだよ
落ち着け AMGスタイルを購入しようとすれば
1600ccか45しかないよね？？？ >>372
２chで他人の持ち物を貶すことだけが生き甲斐の人生って
マジで死んだほうがましじゃね？ 1.6Lなのに250とか・・・
なんちゃってAMGのエンブレチューンも笑えなくなってきたな。 マイチェンでも何でもない、そろそろフルモデルチェンジが近い在庫セールって事。 >>378
正にこれ
古いEクラス乗りながらCLAに嫉妬
ひたすら粘着だけが生き甲斐
現実社会で全く相手されない孤独な老害 都内でもcla増えたなぁ～
国産からの乗り換え組かな? >>383
Eクラス買えた人はclaに嫉妬はしないだろうwww
CLAは良い車だよ。
飽き性なので、30代で6台ほど新車で色々と乗り継いできましたが、初めて車検に出しました。
今の所飽きてないので、次の車検もやるつもりですよ。
他人に何と言われようと自分には良い車です。 >>386
俺も飽き性なんで
直ぐに買い替えるけど
30代の時はもう100台は乗ってたな >>385
旧型のEクラスじゃ恥ずかしい
大事してるとかじゃなくて
新型買えないの見え見え 自転車100台も異常だけどな
仮に一台1万5千だったとだったとしてもどんだけ金かけるだってなるし 250 4マティックの走りってどう？
ベンツ特有の200キロでも片手運転的な直進安定感とかあんの？ >>395
高速直進もいいけどコーナーでの安定感は素晴らしい
しかしaudiのquattro程の雪道走破性はない
あとレッカー呼ぶ時は4輪持ち上げじゃないとデフとか壊れる(^^) 小さくてショボいブレーキのくせに赤色ってのが
恥ずかしすぎるからヤダ >>397
小さくてショボいクルマのくせにスリーポインテッド・スターってのは
恥ずかしくないのかい？ Sクラスでなけりゃ
Cクラスでも小さくてショボいから同じだわ ショボさにもいろいろあるからね
Cクラスとか3シリのショボさとか
CLAとかティーダラツィオのショボさとかね
一緒くたにはできないよね スレ落ちそうなたびに自演してあげる爺さんの努力には泣けたねw
FFとFRのコストが変わらないと言い張ったあの頃からなんの進歩もないのなスレも爺さんもww
Sクラスでなけりゃ同じとかさw なぜCLAスレにめんどくさそうな人が集まるのか不思議なんだよね。 なんだかんだ言って息がピッタリで、仲が良さそうだもんな。 代議士議員年金で５０万
他にあれば引かれる
５０に揃える感じ
厚生年金５０とか無い
国民６＋国民基金６＝１２
厚生年金２０
３２万くらいが最高
これに企業年金Ｉ～１０万くらい
公務員共済年金で ３０万弱 CLAのマフラーって２本だしだけど、可変バルブ付き？それともダミー？ メルセデスは嫉妬されるからなw
特にCLAはカッコイイので嫉妬される
人の性格が出るので面白い 今回は最後のマイチェンで
次はフルモデルチェンジ？？？ メルセデスは大体7年周期くらいでしょ。
今のCLAも発売が2013年、フェイスリフトが2016年。
となると、フルモデルチェンジは2019～2020年じゃね？ ベースであるAクラスの次期モデル発表がもうじきだから、それでCLA次期モデルの素性がわかる。 メーカーがティで商標登録までしてるのに、なんでツィって言い張るの？
ねえねえなんで？ばかなの？しぬの？ >>418
まぁまぁ、バカにつける薬は無いとも、バカは死ななきゃ治らないとも言うではありませんか。 ニュースあったのに、ここは相変わらずクソしかいないな。 >>418
ジジイだから仕方ない。
プラスティックをプラスチック
アーティストをアーチスト
ディズニーをデズニー
と言う世代なんだから。 なけなしの退職金で念願の初ベンツCLA180のご老人が中心のスレなんだから
あまりディスるなよ >>422
退職金も出ないジジイが買えないからディスってんじゃないの？ プラスティックなんて書くもしくは言うほうが、圧倒的少数で、恥ずかしいと思うんだが……
なぜティをツィと言い張り、日本語として定着しているプラスチックをプラスティックなどと言うの？ばかなの？しぬの？ >>425
架空の話を盛って劣勢を挽回しようとするジジイ
初ベンツのCLA180が誇りですw >>429
ラティオ←日産の商標
ラツィオ←架空のw
そしてプラスティックと書きまたは言うほうが圧倒的少数派という現実を架空認定か………
会話の中で「プラスティック」なんて言い出すツィ太郎………想像してみようかw ついに手に入れた憧れのベンツ
122馬力
AクラスのシリーズでなくCLSの系譜だ
セダンとは違うこれはクーペ
FRとFFでコストに差などない >>432
コストの部分なんだけど、メンテナンスまで引っくるめるとFRの方が低いんだよ。タクシーはプリウス以外は大体FRでしょ？
アメリカのレンタカーじゃクーペの方が高く貸せるから、クーペってことにしたいんだよwこれセダンだろって言って100ドルまけさせたことあるわw >>432
おまえ、悔しいの？また悔しいの？w
言い返せなくなるとだいたいそれだよなw
毎回言われてもわからないみたいだからさらに触れておくが、セダンだのクーペだのは呼称を決めたメーカーに言ってくれなw
あとな、馬力云々を持ち出すバカは、おまえは運転中常時アクセル全開高回転走行をするのか？っていう話がわからないんなwwwと笑われていることをそろそろ理解できるといいなw ↑
馬力もお財布も精神的にも余裕のないCLAおじいちゃん あーまたその返し……飽きた。他ねえの？w
そんなのよりもこっちのほうが面白くね？
・CLAを買うのはじいさんだけ←CLAの購入者平均年齢はCクラスのそれよりも8歳低いという現実を受け入れられないのですね。認めたくないのですね
・CLA180の加速はノーマル軽自動車ターボより遅い！これが証拠だぁ！←全てサーキット走行目的の改造車のデータでした
・前かごの定理！FFの欠点！←結局その謎理論ではFFの欠点証明にならず、そもそも自転車は後輪駆動ですが
・CLAはボンネットもドアも内装もAと共有！キリッ！←違いました
・FFなんだからフロアトンネルいらねえだろデカすぎウケるw←4駆車の設定があれば当たり前という現実を指摘され論点すり替えで逃げを図るも、FFのみのルノーメガーヌRSやアルファロメオジュリエッタのフロアトンネルはさらに巨大だという事実をさらに突きつけられました
・セダンではない！クーペだ！とか言い張るやつウケるw←メーカーが称しているだけで、オーナーで言い張っている者はいませんでした。むしろのオーナーのほとんどはどこからどう見てもセダンだと思っています
・
あと他になんかねえかなあw 必死すぎてウケルw
人生他にやることなかったのかよ爺さんwww 【お爺ちゃん怒りキーワードランキング】
1位：Aクラスセダン
2位：FF（低級ライン）
3位：120馬力
4位：プラスチッキー
5位：ティーダ、ティーダラツィオ、フィットシャトル等の同格国産車名
6位：なけなしの退職金で買った
7位：フロアトンネル空洞説
うまく組み合わせると話題のない過疎スレが盛り上がりますw え？>>436で先に斬り落とされた首が>>438でなんか言い始めた………なんだこれw 盛り上げる必要も無いけど、誰かCLAのマフラーが可変バルブかどうかわかる人いないかなー？ディーラーで聞いたけど？って感じだったし。 まぁいい歳してそんなくだらないことに楽しみ見いだしてる時点でお察しだわな… >>440
45じゃなければ.....
(もっとも今回からアドパ付けないと....) ２５０ｓｐ乗りだが満足している
Ｅ２５０からの乗り換えでＥを見てもなんとも思わんが
たまに見るＣＬＳだけは意識しちゃう
優雅さがなあ 違いすぎるからなあ 韓国人は日本を意識するが日本人は何とも思ってない
CLA乗りはCLSを意識するがCLS乗りは何とも思ってない
CLA乗りはCクラスじゃ目糞鼻糞アピールするがC乗りは何とも思ってない
CLA乗りはEを見てもなんとも思わんアピールするがE乗りは何とも思ってない
CLA乗りはティーダラツィオと比較されると烈火の如く怒り出すがティーダラツィオ乗りは何とも思ってない
スレ総括すると結局こうなんだよなぁ
そろそろお終いでいいんじゃないの？ 日産が商標登録しているティーダラティオを、ラツィオと言い張って止まない理由もなしに、なにが総括だって？ ダサ房&ダサ爺（欧州渡航経験なし） ＞ ラティオ
ぼくたち（欧州渡航経験あり） ＞ ラツィオ なんだこの珍回答はw
日産の商標登録はどうなるんだよwww メーカーが商標登録しているラティオをツィっツィツィっツィと言い張る。
これはCLAクーペという、メーカーが定義した呼称に難癖をつけることとも同種の異常行動か。
オーナーの大半はどう見てもセダン形状ながらメーカー呼称に倣っているだけだというのに、そこにも難癖をつけて喜ぶあたりも。
精神構造か知的水準に難があるのか？ 爺はメーカーが死ねと言ったら死ぬのか？
おれは嫌だね
自分が感じたまま表現すれば良い
セダンと感じたらベンツが何と言おうがセダン
ラツィオのがかっこいい響きだからラツィオ
そういう生き方を貫く人間だからこそベンツにふさわしいんだけどな、本来 >爺はメーカーが死ねと言ったら死ぬのか？
この一文だけでお前の知的水準が………いや、言うまいw
幸せじゃなさそうでなによりだよw
日頃からの鬱屈を、ここで紛らわしていけばいいぞwww
ツィっツィツィツィやるのがかっこいいとか生き様とかおまえ面白いなw
逸材っていうか。 メーカーの権威にひれ伏す爺には理解できなくて当然
だからTVの偏向報道にも簡単に騙されちゃうんだね
あ～ヤダヤダ いやすまん、おもろいところ見逃してたわ。
>そういう生き方を貫く人間だからこそベンツにふさわしいんだけどな、本来
お前が日々蔑んでやまないCLAのスレで何言ってんだw
そしてお前は、他人様やそのの所有物を蔑む生き方を貫く人間に見えるんだが………
かっこいい生き方www
ベンツにふさわしいwww またもwww
CLAオーナー「クーペ？ふーんどう見てもセダン形状だけどメーカーが言うなら別にクーペでいいや」
お前「メーカーにひれ伏した！」
なんだこれw 「日産がラティオって言ってるから別にティでいいのに……」
「我はメーカーにひれ伏さない！ツィ！ツィィィ！ツィィィィィィィィ！」 CもEも悪い車じゃないけど意識はしない。ベンツの大衆車だし。でも反対にC乗ってる奴はCLAと一緒にされたくないだけ。だからCLAのスレ来て荒らす。こっちはCEスレには行かない。世間から見ればどっちもベンツの中じゃ大衆車に過ぎない。
CLSはデザインの系統が似てるだけの全く別の高級車。 >>462
大変申し訳ないんだが、EとCLAを持っているので、Eスレに も…… そもそもエンジン4気筒で2000cc以下の高級車なんて無い。1600ccなんて••••。 >>466
排気量で決めるなんて本当考えがジジイだな。 ＞そもそもエンジン4気筒で2000cc以下の高級車なんて無い
これ、完全に事実じゃん
ジジイだ何だ反発する爺さんワロタw 何ソレって言うww
もしかしてCLAが高級車とか思ってんのかよwwwww >>470
ふーん、で、お前はどのメルセデスに乗ってるんだ？
メルセデスミーの自分の名前の左にある二文字を答えてみろよ。 >>470
高級車だなんて思ってないよ。
俺みたいな30代でも乗れるんだしね。
今更そんな事を言ってるヤツがいるんだと思ってついね。
本当にジジイだなと。
てか ＞そもそもエンジン4気筒で2000cc以下の高級車なんて無い
これが何で今更？w
別に昔の話じゃないじゃん
ムキになって反論する爺さんが恥ずかしいことになってるぞw 20代30代は排気量なんて気にしないよ。
良い歳したおじさんがwwばっかり気持ち悪い。 20代30代は排気量なんて気にしないよと
そもそもエンジン4気筒で2000cc以下の高級車なんて無いという事実と
何の相関性もないやんw
アホ丸出しでかわいそうになる アホカスが気にしようがしまいがどうでもいい
ただ
＞そもそもエンジン4気筒で2000cc以下の高級車なんて無い
って事実があり、それに反応してムキになる爺さんがいるだけ
終いには20代30代は気にしないとか意味不明の発狂して遁走とかww
この感じ
FFとFRのコストは変わらないニダよ～って言い張って味方からも低脳呼ばわりされた爺さんに似てる
てゆうか爺さんでしょ？wwwww BMWのハイブリッド車に3気筒1,500ccがあったと思うんだが記憶違いだったかな？i8は例外だ！とか言うなら別にそれでいいけどなw
あとイヴォークは高級車と言ってもいいと思う。ちなみにエンジンは4気筒2,000cc。 ツィ太郎はE200を何だと言うのだろう……
乗り出し700万円超を高級車と言わない世界観、価値観。ちょっとそれは……………w
まあ、条件の後出し後付けでなぜか勝利宣言といういつものツィ太郎で返してくると思うけどなw CLASBの左側後部シートは助手席を前に寄りにした場合のスペースはどれ位になりますか？ お前ら毎日毎日飽きずに暇だな。
クズしかいねーのか。 >>476
凄い必死だな。
ここまで必死だと気持ち悪いな。 CLAもCも大衆車決定な
まあ乗り出し700万くらいなら高級車でいいんじゃない？
ただ1800cc以下だとBMWだろうがメルセデスだろうが他に選択肢なかったのかな～？とか、もう少しグレードの高いの買えなかったのかな？と世間は思う 世間は1600ccだなんて知らないからなんとも思わない。
tk、世界的にダウンサイジングが時代の流れだからな。 >>483
まぁ今時の高級車ってのは1000万以上だな。4気筒の高級車など有り得ないだろ。世間一般の高級車の認識は3L以上、独御三家以上のブランド+レクサスってとこだ。更に言うと1000万～700万大衆車。700万～500万貧民車。500万～300万底辺車。300万以下はゴミ。 >>485
ほぼそれでイイんじゃない。全会一致であと数年は決定事項で >>484
知らないのはかなりの地方
都市部や首都圏で180は恥ずかしい
ダウンサイジングは高級車じゃない 横槍申し訳ないけど、今時排気量3L以下の高級車はいっぱいあるけどな。ベンツだってS300hとかだってあるし。
その物差しが古い日本人だよね。
CLAはもちろん大衆車ですけどね。 そうか。脳内会議で全自分の総意を得たんだな。よかったなw
現実の大衆がその大衆車を買ったら、家計は………まあ言うまいw
貧民車に指定された車も、現実の貧民が………これも言うまいw
その楽しそうな会議、参加できず残念だよ >>485
底辺って言葉の意味を少し考えてみようか………
底辺よりも下を自分で設定するという知能不足がまねいたこと矛盾が、やっぱりお前らしくて好きだよw tk、
世間はベンツってだけで1000万すると思ってる。 4気筒2,000ccから条件が後出しでいつのまにか3気筒だの1800だの1600だのに変わってることには、触れてはいけないからなw 正に底辺の発言連発 CもCLAも底辺
Eも乗り出し700万は普通車決定
あとそんなメルセデスも底辺車売らないと
今はやっていけなくなった落ち目のメーカー >>490
車ではないただのゴミだ。故に300万以下のレンジに属する奴は車を語る資格がない。 >>493
>>494
そんな底辺車やゴミのスレに一生懸命張り付いてる君たちって一体…（笑） もともと底辺だよ。だからCとかEも一緒、底辺だってこと
1000万円の車は高級車でいいんじゃない おまいら個人的な意見は置いといて、
世間一般的にはAクラスでも高級車。 馬鹿じゃない？Aクラスが高級車じゃないって見かけでも分かる >>496
Eクラスはベンツのメインストリームだよ
CLAはベンツの最底辺だけどね >>498
> 馬鹿じゃない？Aクラスが高級車じゃないって見かけでも分かる
馬鹿はお前。
馬鹿の個人的な意見は置いといて、
世間一般的にはAクラスでも高級車。 CLA乗り「Aは高級車」
CLA乗り「C, Eは大衆車」
どっちなんwww
コロコロと立場変えるなドアホwwwww
でも実は一貫してるよなwwww
CLA乗り「CLAは高級車」
これ言いたいだけやんwwwwwwwwwwwwww >>500
横置き4気筒FFのどの辺が高級車なんだ？世間一般はお前が思うほど甘くないぞ。 CもCLAもAも大衆車、高級車なわけないだろ
乗り出しが高いのはメルセデスに騙されてるんだよ
あ、204は乞食レベルな >>501
お年寄り特有の思考の混乱と矛盾だろうな
CLAがAクラス派生のセダン型という事実は問題なく認識できてるのに
縮めて「Aクラスセダン」と書かれるとなぜか烈火のごとく怒り出す矛盾もその一つだね ホント、馬鹿だな。
馬鹿の個人的な意見は置いといて、
世間一般的にはAクラスでも高級車。 本当笑える。Aクラスが安い誰でも買えるベンツって世間一般周知の事実 >>506
そんな馬鹿にされてる車を何百万出して買う心の余裕が金を持っている証拠だよ
ぎりぎりで買うやつは馬鹿にされない車を買う。
ま～そんな人はマークＸでいいんでないかい？
高級車の定義は満たしているぞ！ ホント、馬鹿だな。
馬鹿の個人的な意見は置いといて、
世間一般的にはAクラスでも高級車。 地域によるんじゃないの
軽自動車ばかり走ってる田舎だとAクラスやそのセダン型でも十分に高級車
だけど東京都心でCLAみたいなセダン型に乗ってたら笑われるよ なんでCLA乗りってこんなに必死なん？
カツカツで買ったの態度でバレてるやんw >>511
煽って、必死ですねって
いつものパターンだな。
てまらない >>510
えっ？
ショボい外車なんてほとんど走ってないよ
東京都心に住んでたらわかるはずだけど >>513
ごめんなさい。
私中央区の日本橋に住んでますが、外車のコンパクトカー含め銀座も一杯走ってますよ。
もちろん高級車も多いですが。 23区に住んでる人は東京都心なんて言わないんだよね。田舎もん丸出しですな。 >>515
日本橋のことを「中央区の日本橋」なんて言わないよ（笑）
ていうか日本橋は再開発中で住宅やタワーマンションなんてほぼないけどね田舎者さん
古くて小汚いマンションやワンルームならまだ残ってるけど >>516
23区なら都心と思ってる時点で田舎者丸出しですな（笑） >>514
だね
都心にいる人は誰でも知ってることだけど
外車は5シリーズやEクラスがふつうで
3シリーズやCクラスも走ってるけど数はどちらかというと少ないよね
これがCLAみたいな最底辺セダンになると貧相すぎるからかほぼ見かけない A45は乗りたかったなー
知らん人からみたら、ただのちっちゃいベンツなんやろうけど
購入計画たてて嫁にお伺いたてたら小一時間こんこんと説教された >>517
大阪にも日本橋があるでしょ。
2chだとそういう下らないツッコミが多いからあえて書いただけですよ。
23区以外で都会なんてあるんですか？
なんちゃって都民さん。 >>521
アハハ
最初から東京都心と書いてるのに「日本橋は大阪にもあるから中央区の日本橋と書いた」だと？
おいおい中央区は大阪にもあってしかも大阪の日本橋は大阪市中央区なんだけど（笑）
アタマおかしいんじゃないか？
それかこれも老人特有の思考の混乱かな
23区はどこでも都心と思ってるなら田舎者と指摘したのに
なにをトチ狂ったか「23区以外に都心があるのか」だと？
まさに東京都心を知らない田舎者丸出しの発言だな（笑）
これも老人特有の思考の混乱だな 時々文部省の前のエクセルシオールでコーヒー飲みながらボンヤリ道行く車を眺めるけど、皆そこまでいい車乗ってないぞw六本木界隈は高級車多いけど誇張され過ぎだ。 >>524
それが言いたい！
ちょっと多い位だよ。
オーバーに書くから都民じゃないくせに知ったかすんなって思っちゃう。 >>527
もう知ったかおじさんの相手はしたくない。
大阪の日本橋も中央区なんですね。
ご指摘ありがとう！
矛盾は何かよくわからないけど。 >>529
東京都心の話をしてるのに大阪の日本橋がどうたら言い訳したのが矛盾だよ
俺が東京都心に住んでるのが悔しいからって「中央区の日本橋に住んでる」などとすぐバレるウソをついたお爺ちゃん（笑） CLAをはじめ、メルセデスに乗ってるのは、リーマンの上位５％の人たちね。
当然、ほかの９５％からねたまれる。
カスみたいなレス繰り返してるのは、パシリでメルセデスの運転手やってる人たち。
エサを与えすぎないようにね。 一番下のCLAでメルセデス全般を語っちゃうのは
ちょっと恥ずかしい >>530
東京都心ってどこだよ。
お前が嘘つきだろ。 「中央区の日本橋」なんてマヌケな発言した奴が何言ってんだよ（笑） >>536
結局自分は何処だか言わずだね。
おじいさん。 中央区の日本橋w
再開発の裏にごちゃごちゃっとした雑居ビルとかゴミマンションとかあるよねw >>531お前の言ってるのは収入や資産の事だろうけど、その上位５％はSクラスかロールス、ベントレーの連中だろ。
と庶民のcla乗りが煽ってみる。 >>539
とCLAも買えないゴミジジイが言ってます。 資産数億以上の富裕層でもプリウスに乗ってる人はたくさんいる
金持ちだからって高級車に乗るとは限らない
だが外車にあえて乗るのに最底辺のCLAを選ぶ金持ちはいない
都心でCLAを見かけない理由はそこにある 乗ってる車で恥ずかしいとかどうとか、
そんなの気にして車乗ってると楽しくないでしょ。
CLA買ってからこのスレ来たけど、こんなに車の格を気にしてる人が多いとは思わなかったわ。 取り回せそうか、乗ってて楽しいかで選ばないの？
メルセデスってだけで買ったアホですか？ 東京都心住まいって偉いのか？
自慢になるのか？
claで語ってる姿が恥ずかしいぞ？
あ、俺は大衆クラスのりね
何も自慢はない
都民でもないから田舎者かな
都民って自慢出来ることなのかと滑稽に思えたのでつい >>545
自慢にならんよ。
知ったかぶりさんが昨日からうるさいからついね。 Eクラス 5シリーズも買えたけど速い車が欲しかったからCLA45にしたわ Eクラスや5シリーズのノーマルならCLA45のスポーティな方がいいよ
いい買い物したな 23区の中心区でも10年落ち以上の国産車、軽自動車たくさん走ってるけど？
自分はティーダです。
駐車場代が高いので、車を維持するのも大変。
電車、バスが充実しているので、車に乗るのはあまりない。
CLAかGLAをいつか買いたいと思いつつ、スレ見てます。 俺もフェラーリもロールスロイスも買えたけど
速い車が欲しかったから軽四買ったわ。 >>549
誰が都心は高級車しか走ってないと言った？
アタマ悪いのもいい加減にしろよ >>553
こいつ昨日から本当面倒臭いヤツだな。
港区でも渋谷区でも目黒区でももちろん中央くでもCLA見るわ。
都内住って言ってるみたいだけど、どうせ立川とかだろ。 >>554
またまた頭の悪い決め付けか田舎者
23区内が全部都心なわけないと言ってるのに
郊外の立川なわけないだろ
アタマ悪すぎるぞジジイ >>555
お前も田舎者とか決めつけてるけどな(笑)
てかもうやめよう！すまん！
ここまでやると楽しくなってきた。 普通に都心でCLA見るけどなんで553は金持ちでCLA乗ってるやつは居ないってことにしたいんだ？ >>549
ティーダラツィオですか？それならわざわざCLAに買い換える必要ありません
車格や走行性能は同格だし、内装の質感はティーダラツィオのほうが一枚上手です
走りを楽しみたいならFRをお勧めします >>558
ベンツのことは詳しく無いけど、ティーダに関してはやたら饒舌だねw 内装はベンツに日本車は敵わないだろ
井の中の蛙大海を知らず >>561
ベンツを一括りにするなよCLA乗りがw A、Bクラスはレーザーにしないと内装ショボいな。本国で乗った白レザー内装は凄く良かった。BMWは納期はかなり遅くなるけど色々選べるんだから、もうちょっと頑張ってほしい。 claが最底辺とか言ってる人いるけど…
グレードの問題じゃないかな？？笑
250だとそこそこ値段張るし。 >>564
結局、シャシがFFベースの低級ラインだからさ
グレード以前の問題じゃないかな 貧乏なヤツは、何かにつけてバカにされるんだよね。
服が、靴が、家が、他人と比べてバカにされる。
だから、他人にバカにされたくないが、価値基準のすべてになるらしいよ。
このスレみてりゃあ、よく分かるだろww 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/05/24(水) 23:21:28.48 ID:0Gweiazf
>>73
CLAは高級車だからダメです
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/05/24(水) 23:58:40.19 ID:QRTzcYvj [2/2]
CLAはハンガリーで作られてるベンツ最底辺グレードに大衆車ですよ
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/05/25(木) 00:47:38.17 ID:psvJpOvw
ハンガリー製でも売価はどうなってるんだゴルァw >>564
上位車種にも各々ハイパワー仕様のプレミアムグレードは存在するんだから
結局CLAがベンツのセダン・クーペで最底辺という事実は何も変わらないんじゃないかな 年収600万の自分からしたら、乗り出し400万以上するこの車も十分高級車ってイメージ。
これ乗ってる人ってやっぱ1本以上貰ってるのかね。 車は買うだけなら、一時的にムリできる。
購入後も余裕なのは、一本以上ね。
リーマンでいえば上位５％だ。
だから、貧乏人らしいのが、がねたんでスレに張り付いている。 1.2本もらっているんだか
5%にはいるのか？
嘘だろ。
同僚みんな1本以上だぞ。
50%の間違いと思います。 日本語読解力を磨けよ。
FFベンツスレは本当にどうしようもないな→バツ
他人を妬むしか能がないヤツは本当にどうしようもないな→〇 何でもかんでも「妬まれてる」と解釈するのもどうかと思う。
たとえば前都知事の舛添さんは相当叩かれてたけど、
彼の地位や名声を妬んで叩いてた人っているのかな？
同じことは小保方さんや佐村河内氏、佐野氏のケースにも言える。
どう見ても妬みじゃなくて「嘲笑」だったよね。
コンプレックスを自覚してる人が「妬まれてる」と思い込まないと心の安定を図れない事情はわかるけど。
CLAやA3セダン、レクサスCTみたいなクルマに乗ってる人が世間からどんな目で見られてるか、少し客観的に見つめ直した方がいいよ。
まあ言われなくても薄々は気付いてるかな？ 「妬み」か「嘲笑」か。
見分けるのは簡単だよ。
嘲笑の対象になるような車は、売れない。
が、ＣＬＡは大人気。日本でも売れまくってるよ。
https://response.jp/article/2017/02/01/289862.html
テーノーって、ない知恵絞っても、テーノーなんだ。
クスクス（嘲笑の笑いだよ） 安い商品ほど数売れるのはどんな分野でも当たり前じゃないかな
それとパカにされてるかされてないかは別問題でしょ 大きさも手ごろでいい車だと思う
しかしＣＬＳの近くには止めないほうがいい
一気に優雅さのない貧弱な車に見える CLSとか関係なく貧弱だろw
ま、貧乏人のために作られたような車やね
ベンツのFFセダンってのが >>579
嘲笑の対象は車じゃなくて「人」だよ。
たしかにCLAやA3セダン、レクサスCTはそれぞれの上位車種よりもずっと売れてる。
でもそんな車に乗ってる人が羨望されてるか嘲笑されてるか、冷静に見つめ直せば判るはずだが。 >>571
年収1千万以上でクルマにこだわりある人
→ こんな最低クラスでなくもっとレベルの高い輸入車を買う
年収1千万以上でクルマにこだわりない人
→ こんな割高なクルマでなくもっとコスパの良い実用本位の国産車を買う 貧乏人は、常に人から嘲笑されないか、バカにされないか、おびえて暮らしてるんだね。
たかが車を買うのに、大変だねぇww この流れのまとめ
他人様やその持ち物を蔑むことに生きがいを感じる可哀想で惨めな人に目を付けられたCLAとそのオーナー、そして粘着されたCLAスレ。 >>585
国産車であれこれイジらないとカッコよくないから、何だかんだ金かかるよ。
CLAは何もイジらなくてもカッコ良いからむしろCLAの方がコスパは良いと思うけどな。 >>588
国産車買うようなこだわりない金持ちはクルマにカッコ良さなんて求めてない
それ以前にCLAはカッコ良くもない
同じメーカーで値段も近いCクーペと較べても寸詰まり感は明らか >>592
Cクーペと比較されても…。
CLAがカッコ良いと思って買ったのですがそれだけじゃダメですか？
あなたの考えに収まらなくてごめんなさいね。 さっきテレビでやってたが300万のトヨタ者が高級車として扱っていた
平均的な一般人の感覚なら乗り出し500のclaは十分高級だよ
ベンツの中で底クラスってだけで >>597
悲しいけどこのスレにあなたの味方はいないぞ >>597
一つだけ教えて？
結局貴方は何乗ってるの？
やっぱりSクラスとかなのかい？？ ん？スップとワッチョイだけが絡んできてるな
スマホとPC・・
簡単に自演できるな
まあ自演とは断言しないけどね 2chじゃ課金ゲームで100万使った位じゃ微課金扱いだし、見栄っ張りが多すぎる。 >>600
結局質問には答えてくれないのか。
結局は脳内ベンツオーナーだったか…。
相手して損した。 多分このスレの半分くらいは自演だという気がする。別にそれはそれで否定しない。ここにはまともに質問に答えられるオーナーはいないし、自分自身CLAには興味がない。 >>602
無礼な態度で質問して
答えてもらえるとでも思ってるの？ >>604
どうせベンツに乗ってないから答えられないと思ってたよ。 自分がなんとかベンツ最底辺のCLAをカツカツで買ったからといって、
他人もベンツ買うのは苦しいはずだ！買えないはずだ！
などど思い込むのはよくない。 >>606
そんな風には思ってないですよ（笑）
そのままあなたに返しますよ（笑） 現行のベンツに乗ってないのは間違いないね。偉そうな態度をとるのなら、それ相応の振る舞いがなくちゃ信用されないよ。 >>607
> 脳内ベンツオーナーだったか
> どうせベンツに乗ってないから
思ってるじゃんｗ けっきょく意味不明な言いがかりをつけてまで必死に絡んできてるのは
ドコモスマホとPCと月額数百円の貧乏SIMだけか
お金かけずに簡単に自演できちゃうな
まあ自演とは断言しないけどね
それにしても貧乏SIMとCLA
実にしっくりくる取り合わせだ >>610
この人は何言ってもダメだな。
時間の無駄だからもう絡まないよ。
ちなみに俺はバンクのスマホのみですよ。
ではでは。 >>610
ん？貧乏SIMとは俺のことか？自演認定しちゃったけど間違いだぞw間違えたんだから謝罪しないといけないんじゃないか？ アンカ付けてなくても自覚症状あるバカは生真面目にレスを返してくるから笑える
それにしても文盲は大変だな
日常生活に支障が出るレベル >>614
アンカーも怖くてつけれない弱気な奴がよく言うぜw この流れのまとめ
CLAの販売台数がベンツ全車種の中で二位～三位を維持している現実に対して、
自分の脳内設定を維持するためならいかなるこじつけも辞さないぞ！と覚悟を決めた可哀想で惨めな人に目を付けられたCLAとそのオーナー、そして粘着されたCLAスレ。 べつに販売台数の多さは争点になってないでしょ
安いのが売れるのはフツーだし 自分の車に満足してないから持ってもいない車のスレにきて貶しにきてるんだな >>517
お前こそド田舎ものだなｗｗ
日本橋をそのまんま橋付近としか認識できない時点でわらうわ。
日本橋は蛎殻町や浜町、久松町、大伝馬町、堀留町など無数に街があって、いまやマンション建設ラッシュ。
都心の人口増加率ベストスリー内だ。
バカは黙ってろ。 まったく車のこと知らなそうだからディーラーマンだったらレベル低すぎだなw >>622
はいはい、スマホで頑張って調べたんだね。遅レスでバレバレご苦労さんですwww >>622
>>624
おまえら埼玉県人会の癖に
なんで江戸っ子のふりしてお互いを罵っているの？
埼玉県人の礼儀なの？ >>625
生憎だが中央区日本橋住民だ。三越まで徒歩10分。
お前ら田舎暮らし環境が良さそうだなｗ >>626>>627
なんだジサクジエンかw
一人で二役ご苦労様www >>628
高津区民とふざけていったが、俺は627みたいに嫌み臭い書き込みはしないぜ？w >>627
駅でいうと何駅？
勤め先がその辺りだから毎日住んだり通ったりしてないと解らない質問しようと思って
まずは住居の最寄り駅を教えて 普通に銀座線の三越前じゃないのかな？あの辺マンション多いし。 そろそろ落ち着いたかな？
田舎もんの歪んだ妬みと馬鹿の個人的な意見は置いといて、
世間一般的にはAクラスでも高級車。 >>633
その筋は通らねぇな。江戸っ子ならちゃんと筋通せ。根拠となるデータがないし、自分で言ってる田舎者と馬鹿の意見と同じレベルの内容だ。所詮偽物だな。 メルセデスを買えもしない貧乏人だとバレたヤツが、あちこちのスレで暴れてる。
エサを与えないようにね。 >>635
できればこっちに誘導したいものなんだがなー。Aクラススレで事足りるのにスレ乱立させてる方も悪いし、こっちが相応しいでしょ。 Aクラスを高級車認定しないとCLAも高級車じゃなくなるからな
ま、分かりやすいわw
でもさすがに無理あるだろ、バカじゃないの？ いつのまにか、ド田舎人vs都心住みの輩と一緒にされてるよｗ
相変わらずアホな屁理屈ばかり書き込んでる馬鹿の個人的な意見は置いといて、
世間一般的にはAクラスでも高級車。 一日待ったけど中央区日本橋に住んでるという ﾜｯﾁｮｲ 3a2a-aEKd から最寄り駅の回答がないね
毎日その辺りにいないとわからない質問に答えてもらうことで彼が本当に住んでることを証明してあげようと思ったんだが
最寄り駅すら答えられないということはもしかしてウソだったのかな？
もう一日待ってみるよ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね ヤナセ店員「穴子丼一丁頂きました～！！」
一同「はーい！喜んで～！」（すき家にでも行ってろよw） バカの例え話って、本当に頭の悪さが滲み出るんだねｗ >>644
うまい！素晴らしい！わかりやすい！
完璧な例え！！ >>646
バカにしてるやつらはこの天才的表現が理解出来ないんだろうねwww この流れのまとめ(再)
他人様やその持ち物を蔑むことに生きがいを感じる可哀想で惨めな人に目を付けられたCLAとそのオーナー、そして粘着されたCLAスレ。 てか536に何処か聞いた方が楽しいだろ。
東京都心しか言わないくせに日本橋の事知ったかしてるヤツ。 俺は東京に詳しいんだ！
Aクラスは高級車だ！
穴子丼下さい！ Aクラスが高級車だっていう人、このスレで初めて出会ったわw >>657
まあ、俺は別にどっちでも良いけど、世間一般では高級車みたいよ？
こういう記事とかは読まないのかい？
http://mensdrip.com/car/compact-car-recommend >>661
新車価格は290万円前後…
を世間一般では高級車と呼ぶんだね
てことは世間はほぼ高級車しか走ってないんじゃないの？
最近の軽でも200はするって言うしね
まぁ、高級車と考えるのは個々の経済的価値観だよね
私個人の主観ではEセグからが高級車だと思うなぁ CクラスはDセグメントいわゆるフルサイズ
EクラスはEセグメントいわゆるラグジュアリー
SクラスはFセグメントいわゆるエクスクルーシブ
やっぱこうして考えると高級車はEセグからなんじゃない？
ちなみにAクラスシリーズはCセグメントだよ
いわゆるなんで言うかは知らなぁーい あ、コンパクトだねd(￣ ￣)
連投失礼しました
煽りのつもりはありません >>664
日本人の平均所得も今は400万位だからね。
個人個人の考えはあると思うけどね。 >>662
子供のころ、300万以上が高級車って言ってる大人はいたね
もう30年も前の話
ここでAクラスが高級車って言ってるのは相当高齢者だと思う >>667
そうなるとレクサスのRXやNX、HSなんかもエフエフなんだけど、それも高級車じゃないんですか？ ここまでの流れのまとめ
過去にも現在にも、前輪駆動車でもいわゆる高級車とされる車が多数あるも、その現実を認められない、もしくは知らないため、CLAが前輪駆動であることを蔑まずにはいられない可哀想で惨めな人に目を付けられたCLAとそのオーナー、そしてCLAスレ。
「FFの高級車などあり得ない！」
キャデラック「お、おう……」
フォード「あれれ？」
三菱「え、ええ……」
ホンダ「あ、あのー……」
アウディ「えっと……」
ランドローバー「ん？ん？」
ジャガー「はい？」
ルノー「なに？……」
プジョー「は？」 ベンツ関連のスレで「高級車」という文言に執拗に拘っているのは
おそらくここだけじゃないの？ 別に他人のために乗ってるわけじゃない
自分が満足すればいいだけだから
高級車だろうが高級車じゃなかろうが
関係ないと思うんだけど。 詳しくない世間一般はメルセデスだから高級車と思ってるんじゃない？
メルセデス乗りからすると単なるエントリーグレード
オーナーさんがご自身で高級車と自負出来てるなら結構なことじゃない？
そもそも高級車と言うか言えないかなんてどうでもいいよな
まぁ弄って暇潰してんだな
私の感覚としては、所有してる213を『いい車乗ってますね』って言われたら、「んーまぁそれなりにかな？メルセデスの中ではまぁいい部類」とは思うが
嫁のSBに『いい車乗ってますね』と言われても
「あはは…ですかねぇ（汗）、単にベンツだからそう思ってるんだな…」と思う
所有して比較すると内装素材から造りや剛性・遮音、ドア閉める音やハンドリング等の乗り味の違いは国産で言えばGSとカローラくらい差がある
なので高級車とは思えない
が、世間一般では高級車なんだね
ならそれでいいんじゃないかな >>669
キャデラックはFFからFRに回帰したよね？
アウディはクワトロは高級車だけど、FFのモデルはアウディオーナーの中でもバカにされてるよね？
ジャガーもいまはFRしか売ってなくないか？？
三菱・ホンダ・ルノー・プジョーにいたっては問題外。 >>642
>>652
書いた通りﾜｯﾁｮｲ 3a2a-aEKdに訊いてるんだけど
どっちが本物？
なりすましなんて頭の悪いマネはやめてね >>675
＞GSとカローラくらい差がある
W213とCLAの差は当然あるが、GSとカローラの差ほどはない。
本当に4台とも乗っての感想だったら、すげー鈍感だと思う。
少なくとも、トーションビームとマルチリンクが同程度という感性だから、
車音痴と言われても仕方ないレベル。 >>674
完全に同意。
まあ、国産の安FFと比べたら、
よくできたコンパクトカーだとは思うが。 そうそう、なのにAクラスは高級車と言い張る爺には違和感 気違いじみた貶し方をしている粘着嵐にはもっと違和感を覚えるけどな CLA乗りだけどCLA高級車なんて思ってないよ
しかし熱くウンチクたれてこのスレに粘着してる奴はCLA所有してないのになんだかんだ言ってもCLAに嫉妬しているんだろうな >>676
過去にも現在にも、という重要な語句を無視して語るあなたは、まるで官房長官の「あなただけの質問にこたえる場ではない」という発言を切り貼りして
あたかも官房長官が「質問にこたえる場ではない」と発言したかのようにわめく東京新聞のイソ子みたいなやつだな。 なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね なんかね
ベンツのFF蔑むのはね
鰻屋さん行って穴子食ってるとかウケるw
って感じなんだよね
個人の好みは千差万別ですけどね、食べ物も車も >>684
FFなんてどーでもいいけど、コマンドシステムの音声認識が、いまいち何だよな。
お前が乗ってるＥクラスの音声認識の性能はどうよ。 音声認識は学習させたらだいぶ認識するようになったけどそれでもダメ？ >>683
過去はそういう時期もあったかもしれない、でも現在ではFFは高級車ではない。
「過去にも現在にも」ではなく「過去には」というのが正しい。
ためしに現在で高級車とされるFF車を挙げてみてくれ。
ないよね？ ググルを100とすると70ぐらい。
ストレスなく使うには、95以上必要。
対話型だから認識率さえ高ければ、ほしい情報にたどりつきやすい。
が、バカだと、やり直すたびに対話が続いて、まどろっこしいったらありゃしないよ。 >>690
レクサスといってもIS以上はFRか4WDだし
プリウスをガワ替えただけのCTや
SAIをガワ替えただけのHSが高級車と言ってたら笑われるよ >>692
ハリアーのガワ替えただけのRXがどうかしたか？
もちろんNXはそれ以下だが >>694
俺が何乗ってるかはレクサスのFF車の話と何か関係あるか？ レクサスの低級ラインがどうかなんて関係ないよねw
AクラスやCLAのベンツ低級ラインが高級車かどうかでファビョってんでしょ？
ハッキリ言うと高級車じゃない
てか高級車って言い張るやつは頭おかしいww
昭和初期の生まれかよwww 車が高級か否かでよくこれだけ盛り上がるもんだ。例えばEが欲しいけど買えない、買えるけど欲しくない、どっちもあるだろ。
軽トラ乗ってる金持ちだっているわけだし。
乗ってる車で人より上に見られたい、見下したいという人間は相当コンプレックス持ってるんだろうな。 FRだってだけでその性能を貴方が活かしているとは思えない。カタログとかプロのインプレとか見て酔っているだけ。
普通のドライバーならFFの方が運転しやすい。Eのドリフトモードもベンツには似合わないしな 俺の書き込みで盛り上がってる？
まあ、個人的な意見は置いといて、
「 世間一般的 」 にはAクラスでも高級車。 >>699
FRが高級とされるのは性能とかドリフトするとかじゃなく
運転感覚に癖が少なく素直だからだよ FRが高級車と頑なに言い続ける方が昭和初期生まれの老害だろ >>FR＝高級車 これだけが拠り所なんだよ
それで下取り価格ゼロのE204にしがみついてる
しかし恥ずかしく後ろめたいから所有してる車は
明かせない まだやってるのかｗ
俺はベンツを何台か乗り継いでいるがEもCも良い車だとは思うが
高級車だと思ったことなど無いな
世間一般的に高級車の範疇に入るのはベントレー、マセラティ、アストンクラスなんじゃないの？
それから国産車では今でもごく稀に見る運転手付きのセンチュリーとか
話は変わるが、
ベンツはEからなどと言っているのはベンツを買えない人か
ベースグレードのEを無理して買った人だけ
たとえAクラスでもベンツらしさは有ると思うよ >>704
たまにはいい事言うね～
ワシたいして収入ないけとちよっと無理してCLA買った。でも高級車なんて思ってないベンツらしさがあればいい いや、ＣＬＡは、そこはかとなく高級車だよ。
決定的な証拠は、空調の後席吹き出し口が付いてるからww
これにアナログ時計が加われば、高級車に格上げだった!!!
ＦＦかＦＲかじゃなく、絶対的な基準は、後席吹き出し口とアナログ時計だ。 >>707
えっ、最近は後席のＵＳＢ充電も必要だって？
充電１個が大衆車、2個以上が高級車の基準らしい。
これ豆なww 必死さに泣けるww
そうだねおじいちゃん、CLAは高級車だねw 本当にバカだな。高級車の定義をいい加減理解しろよ。
ＣＬＡには、アナログ時計がない。
だからＣＬＡは、高級車じゃないっつってっだろーが。
そこはかとなく高級車なんだよww ゲリラ豪雨とカミナリとヒョウが凄かった～
青空駐車してるCLAとかボコボコになってんじゃないの？ >>706
コンプレックス全開の書き込みを受けてこのネタw
お前センスあるわw なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね 叩くは叩くで
叩く奴は新車価格もしくは、現在の市場価格がCLA以上のに乗ってて、自分のクルマに中指立てた写真晒してから叩け
それ以外10000レスしても貧困負け犬妬みウジ虫だろ。 それではじめて「自己の定義」とかクルマに対する「信念」を語れ
それ以外ゴキブリレベル
レスの度にウジ虫かゴキブリ言い続けたるわ >>715
うなぎ屋の例え 前回構ってくれんかったからって日付変えて同じこと二回も書き込まんでええで？ 育ちが悪く虫歯だらけの総入れ歯で
既に鰻しか噛めないんじゃすまぬの～
年金も少ないのでインプラントも出来ぬ
楽しみといえば2chとE204だけなんじゃ
CLAカッコよく乗って若い奴が恨めしくて
仕方ないのじゃよ そろそろ頭の悪そうなアンチ君のネタも尽きたかな？
まあ、個人的な意見は置いといて、
「 世間一般的 」 にはAクラスでも高級車。 高級車で4気筒なんてwww
2000cc以下なんてwww お爺ちゃんの個人的な意見「世間一般的にはAクラスでも高級車」
ハイハイ、わかりましたよ～お爺ちゃんw
高級車に乗れて良かったですね～^^/ 思うに高級ブランドのキーケースとか買ってドヤ顏してる感覚に近いのかな
自分も二十そこそこくらいの時に見栄はって彼女にエルメスの手帳プレゼントしたな～
手帳でも10万超えたけど、カバンなんかは無理だったんだけど、すごく喜んでもらえたw
CLA180乗りのお爺ちゃんも、たまにはお婆ちゃんに何かプレゼントしてあげては？
ここでドヤ顏でCLAは高級車だって威張り散らすんじゃなくてさ だからCLA乗りの人はCLA45以外の人は高級車って言ってないって カバンってw
年配の人でも今ではバッグだよな、言い方w >>730
CLA45も直4の2000ccですよ。 だからその辺のは高級車じゃないんだよ
いい加減気付けよ >>736
言ってる事がおかしいのにいい加減気付けよ ブレーキダスト、後ろの方が多いのですが皆さんはどうですか？
これまで乗ってきた国産車は全て前の方が多かったので
ちょっと疑問に思いまして アルファベット打てんのか、若しくは煽りでカタカタ使ってんのか ダストはかなり多いから気になるとかホイールの掃除が面倒いなら市販のパットに交換することを勧める
みんカラとか見れば先人が沢山いるからどれがいいか参考になるよ >>641
おい、逃げたのかよカス。でてこいよｗｗ ブレーキについて不満は全くありません
良く効きますし、カックンブレーキにもなりにくいですし
ダストは多いですけど水洗いで簡単に落ちるので気にしていません
これまでパッドその他が純正でも市販でもダストの量は
前が多く、後ろは少ない
前の方がサイズが大きいので当然のことかと思っていたのが
今回は逆だったので
外車ではよくあることなのかな？と ブレーキング時のFF臭さを軽減するために後ろのブレーキが強めにセッティングされてんのかな >>744はアホなのか、それとも……
CLAとそのオーナーを貶めたいがために、いよいよ無茶な仮説を立ててきたな。
>>744の言うような設定で売り出すメーカーなど、おそらく先進国にはないだろうよ。
そんなもの売り出したら、まず真っ先にアメリカで事故がおこり、集団訴訟の嵐。すぐに販売を禁じられるだろうな。 >>745
アンチでもなんでもないが、なぜリアブレーキを強めにすると事故に繋がるのか意味不明
リアが滑ってスピンするとか言い出すんじゃないだろうな >>739
うちのは前 パッドもホイルも変えてない Dに見てもらったらいいと思う 前輪の方が圧倒的に多いですよ。25年12月登録、250FFですが・・・ >>745
ほんと低脳爺なんだな
最近の車はコーナリング助けるために4輪のブレーキを独立で微妙にかけたりしてるんだが
だからCLAの後輪のブレーキダストがやたら多いっていう人がいるから、そういう補助的な自動ブレーキがかかってんじゃないの？って可能性を指摘したんだろ >>749
得意の後付け条件が出たな
当初の記述にそのような条件を含めた、あるいは類推させるような表現は一切なく、通常のブレーキ制御で後輪を強く設定された車など、一般販売され得ないという事実を突きつけられ、出力制限がかけられるような通常たり得ない条件ではこうだ！などと………
いつものツィ太郎で安心したぞw
後輪ブレーキのほうが云々という結果に至るような運転の仕方は、公道でできるようなものではないし、してよいものではないわアホ。 >>739の投稿がもとよりオーナーの投稿ではなく、自演臭が漂う。前輪駆動車でそのような状態なら、コーティングの状態次第か個体の異常だ。 まれなケースのようですね
四駆ですが関係ないですよね。国産車で四駆前駆共に同じでしたので
ディーラーでの定期点検や
サーキット走行前後のベンツスタッフの点検でも指摘されたことはないです
運転の仕方がどうなのかは自分では判断できないですが
コーナリングをベンツのインストラクターさんに見ていただいたときは
特に異常を指摘されることはなかったので、普通ではないかと思います >>742
>>677を読んでからホザいてろよマヌケが
成りすましバカは死んどけ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね なんか自信作みたいに繰り返してるけど、
穴子が好きだったり、鰻が苦手だったりする人の存在が見えないんだな、そんな人なんていないことになってるんだな、っていう。
初めてその投稿みたときの率直な感想は、
「え？なに言って……」だった。
今思うのは、得意気に繰り返す痛々しさがもうね…… バカだなあw
客が鰻が苦手とかそこは問題じゃないだろw
鰻がウリの店で鰻食わずにドヤ顔で自慢してるのが滑稽と言ってんだろ、この例えを出した人はさ そんなこともわからんからエフエフ乗って満足してんだよwww >>754
ちんたら走ってる45だけど 前のダスト多め
たまに後ろからブレーキ鳴きし始めたとこ >>759
じゃあその売りである鰻以外を売っている店側の……いや、お前にはわかるまい。 もうアンチ君のネタも出尽くし、回転寿司状態になってるなｗ
まあ、個人的な意見は置いといて、
「 世間一般的 」 にはAクラスでも高級車。 ブレーキダストの件は次の点検が車検になるのでその時に聞いてみます
こんなものですよ。で終わる予感しかしませんが
何か面白い話になれば報告しますね
ありがとうございました CLAがAクラスと共通のコンポーネントは認識しつつもハッチバックの小型車と一緒にされたくないなぁ >>765
一緒にされたくないも何も、事実一緒じゃん。
トランクが付いたぶん全長が長いだけ。
そのほかのサイズはAクラスと同じ。
トランク付いただけで小型車が中型車になるとでも？ まあCクラスにはスタイリングで圧倒的に勝っているからいいんだけど >>767
クーペ同士で比べると圧倒的に負けてるけどね >>767
こういうこと他車を貶めること書くから貶められるんだよ自業自得。 CLAかCかどちらかにしたくて
どちらかと言うとCLAだったんだけど
試乗して一気にCに傾きました
やはり内装と乗り味が段違いでしたので。 CLAって爺さんの短小チンコみたいな形してるからな なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね いつぞやのMT、AT論争を思い出す基地外っぷりだな >鰻がウリの店で鰻食わずにドヤ顔で自慢してるのが滑稽と言ってんだろ、この例えを出した人はさ
↑穴子売ってるのは、その鰻をウリにしているとかいう店なんだな？
お得意の、派手すぎる矛盾だよなw >>772
穴子の方が好きなんだからしょうがねーだろ
穴子出すとこなんて寿司屋か鰻屋ぐらいしかねーんだから claより似た車なんて腐るほどあるだろ
脳シナプスの連結すくなすぎてclaとしか結びつけれないってか？ >>781
頭がフンコロガシに転がされてるから仕方ないよ。 最近またCLAかっこいいて思うわ
よく走ってる、たぶん中古増えて安いから
180しか見んくらい180ばっかり
夜のテールライトほんまにかっこいい
発売から時間経過したが後ろ姿コレ超えるクルマないんちゃう ところで、ダブルクラッチの良いところの話が出てこないな。
トルコンとちがって、操る楽しみが大きいんだけどな。
悪いところがあるのは認める。
もともとMT派なんで。 なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね >>787
穴子の方が好きなんだからしょうがねーだろ
穴子出すとこなんて寿司屋か鰻屋ぐらいしかねーんだから 味の分からないのに限って値段が高けりゃいいと騙されてるからな 味の分からない人がイキがってFR乗ってもなぁ お宝の持ち腐れw CLAって尻に安物セクシーランジェリーつけたフンコロガシだよね CLAってスタイルが厳つさが目立つような気がするんだが気のせいか？ 前から見るとね、わ、カッコイイベンツだなんだろと思うの
すれ違うとがっかりするんだけどね わっチンピラが来たって思ってすれ違いざま振り向くと
ケツに激安セクシーランジェリーをはためかせてるっていうw
そんな感じでしょうか。。 >>797
鰻のほうがいいと思うぞ？あと俺がNGしてるのがランジェリー、ティーダ、爺。
かなりレス番飛んでる。 >>798
AクラスとセダンもNGした方がいいんじゃね？ わっチンピラが来たって思ってすれ違いざま振り向くと
汚ケツに激安セクシーパンティーをはためかせてるっていうw
そんな感じでしょうか。。 なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね うん、悔しいのはわかったから
ところで初回車検にビビってたが５２０００円くらいの案内来たわ
超ラッキー！メルセデス最高！
どうせ次の車検時はGLCに買い換えるから補償は付けないでこのまま行こうと思う >>802
52,000円？？？
うちは走行距離13,000キロで、130,000万位でしたけど？ >>804
すまん悪気はない
煽る気もない
ただ、ただ突っ込まずにはいられない…
車検代…、13億円か？ 車幅1910にビビってすぐぶつけそうだよね、老害はw けっきょくやっぱFFなのにコンプレックスもってるんだなｗｗｗ 所詮Cクラスもセクシーランジェリー姉妹
E204辺りはお役ご免の立んぼwww
FRも乗ってて分からないのに中国産の鰻食べてウンチクタレる昭和爺さん恥ずかしいwww >>812
ジジイが発狂しててワロタw
どうしてそんなにムキになれるのよww
Granpa! angry keywaords are..
・Aクラスセダン
・ティーダラツィオ
・フロアトンネル空洞説
・FF,FR同コスト事件
・妻がリゾナーレでスパ自爆事件
・FF120馬力
・プラスチッキー
・鰻屋で穴子
・ベンツ低級ライン
・欧州のティーダラツィオ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね 2人目の子供が来年生まれるので、CLAは卒業します。
ありがとうCLA。 アンチ君がネタでヘタうっちゃって、引っ込みつかなくなってるのが見てて痛々しいｗ
まあ、個人的な意見は置いといて、
「 世間一般的 」 にはAクラスでも高級車。 レス番とんでるからわからんよ。
今なに？発狂してる感じなの？ まあ、個人的な意見は置いといて、
「 ベンツ的 」 にはCLAは低級ライン >>826
君のくやしさは分かる
だけど一般論
個人的な意見は置いといて、
「 ベンツ的 」 にはCLAは低級ライン なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね たとえがイマイチ
だがその後、悔しくて自演で書き込む 会社の経費で買ってるから
底辺だろうと高級だろうと
かまわない
自分のなけなしのお金で買ってるから気にしてムキになる >>832
会社の経費でcla？
なんとも…
そこはEからじゃない？流行りの世間一般的には >>833
3台を営業車として3人の社員が使っているんだがな笑
もちろん彼らは満足しているよ。
君達のような底辺サラリーマンや
ニートには理解できないだろうけどねw >>834
仕事で乗れりなんて良いね。
ちなみにどんな会社なの？ >>834
すまんな、213だし
リーマンでもない
勿論、会社の経費だが >>836
理解出来んことは認める
台数関係なく営業車にclaなんて
笑える >>834
こんな辺境の地まで来てご苦労様でした お仕事頑張ってくださいね いや、底辺の営業車はお似合いだと思うよ
プリウスとかノートと大差ないし あとCもFRだけど低級ラインな
Eは205ならメルセデス
204は産廃 これは19インチホイールのCクーペだな。車高がちょっと下がるだけでかっこ良く見えるもんだ。 やっすい営業車にされるとか分相応で笑えるw
パチンコホールのステッカーとか貼ってヘコヘコ街を廻ってんだろうなぁ
なんか見たような気がするわww CLAこそ至高!!
有名人で言えばYouTuberのラファエル氏が乗ってるし。 ドアハンドルの位置とかでSクーペだってわかってて書いたけど、この反応の鈍さはやっぱり誰もベンツのってねーなw >>856
良かった 本気でこれがＣクーペに見えるのかと心配したよ 予算600万で4MATICだとCLA Shooting Brake買うと幸せになれますか？ >>858
それよりも300万の予算でレボーグのSTI買ったが幸せですねw 何に乗るか、じゃねぇ。誰と乗るか、だ。
ttp://livedoor.blogimg.jp/kakutsuchi/imgs/6/d/6d1de9ca.jpg ２２０出てるけど地上高１cm上がってるから気になる 軽自動車が200万超える時代に300万台のAクラスファミリーが高級車とかいつの時代のジジイですか？ そういや軽より遅いなんて書いて、実はそいつがDQNチューンだったっけ。大笑) >>862
今最低のクラスでも399万なんだからほぼ400万じゃん。
軽自動車が200万円もするんだね。 高いグレードの軽買うと乗り出し200万行くな。
まぁCLAだと乗り出し600万だけどな。 >>859
300万の予算でレヴォーグSTiは無理でないか？ >>866
どう頑張ってもお前には手の届かない車なんだからいいじゃんｗ
売れてるアイドルにブスとか文句付けてるのと同じ
まあ頑張れｗ >>868
そもそも論だが。
CLAの購入者平均年齢はCクラスより8歳低いという現実を差し置いて「老人が買う車！老人専用！」と喚いてるのでw CLAって新古で100万引きで売ってない？
売り上げノルマ達成のために新車をわざわざ1回売れたことにして新古にしてるの
乗り出し350万くらいのもんでしょ 素の180なら色々付いた新古でそんなもんだろうけど今は廃止だしそもそも新古の乗り出しが～とか言いだしたらBMとかどうなるんだと >>869
それはさ。「若々しいから若い人に売れる」んじゃなく、
単に「安いから」。
あと、若作りなものって、車に限らずどちらかといえばジジババに売れるよ。スポーツカーとかさ。 カレコって時間貸の駐車場によく置いてあるカーシェアリングの車
うちの近所はCLA置いてるわ
場所によって車種いろいろだね
スバルのXVだったり、ノートだったり >>872
CLAの購入者平均年齢が低いという現実を、どうにかして貶めようと知恵を絞ったレスがそれなのか………
>>873
お前の言うノートやスバル車のレンタル契約とは、商品として区別されているようだが………
どうにかしてそれらと同列に語りたくて知恵を絞ったレスがそれなのか………
https://www.careco.jp/mm/info/mb/
がんばりが足らないぞw >>874
お前はお前で、「若い人は安いベンツしか買えない」という現実を認識しなよ。 >>875
「若い人は安いベンツしか買えない」という現実
何がいけないの？
てか新車価格を指摘されたら新古車価格なら…とかカレコなら…とか、どんだけアンチは必死なんだよ（笑） >>874
あっ、わざわざ必死で調べたのかジジイw
うちの近所のカレコにCLA置いてるよってだけの話だったんだがw
ジジイの調べたHP見たら見事にFFベンツしか取り扱ってないのな >>877
MBJによる「新世代メルセデス」販促キャンペーンだからなあ。FFベンツ取り扱い。当たり前だと思うんだが………
Vもあるぞとかいう指摘はあまり意味がなさそうなのでやめるが。 >>875
だからCLAの購入者平均年齢は低い。これまた当たり前だと思うんだが………
どこまでCLAサゲに必死なんだよ >>878
ベンツもカレコ使うような層にはFFベンツの販促するんだなw CLASB250にAMGレザーエクスクルーシブパッケージつけたら納期6ヵ月に延びるのかな？ ここの爺さんが「CLA乗りの平均年齢は若い」ってギャグにしかならないんだが気付かないのだろうか？ ﾜｯﾁｮｲW cf45
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-jeJP)[sage] 投稿日：2017/09/01(金) 23:31:44.25 ID:v/mt3sNa0
いや、底辺の営業車はお似合いだと思うよ
プリウスとかノートと大差ないし
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-SSHa)[sage] 投稿日：2017/09/02(土) 10:15:41.51 ID:hL0nkqT70
やっすい営業車にされるとか分相応で笑えるw
パチンコホールのステッカーとか貼ってヘコヘコ街を廻ってんだろうなぁ
なんか見たような気がするわww
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-SSHa)[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 16:27:23.49 ID:0UqyCa7y0 [1/2]
軽自動車が200万超える時代に300万台のAクラスファミリーが高級車とかいつの時代のジジイですか？
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-SSHa)[sage] 投稿日：2017/09/03(日) 23:25:20.95 ID:0UqyCa7y0 [2/2]
はぁ？
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-SSHa)[sage] 投稿日：2017/09/04(月) 21:39:47.73 ID:K8x7l5yu0
ここの爺さんが「CLA乗りの平均年齢は若い」ってギャグにしかならないんだが気付かないのだろうか？ そういや昨日買い物で歩いてたら横通り過ぎたCLAから夢芝居聞こえてきたわwww >>887
早く軽でも買えるようになればいいなｗ
一発目の車検が５万で済んだわ
メンテナンスプラス入っていてよかった なんか悔しかったの？
変な妄想レスしちゃってさw
いろいろと余裕がないんだねぇジッジは、、
夢芝居聞いて落ち着けwwwww いや、実際に買えないんだろ？
草いっぱい生やして悔しいのはわかるぞ わざわざスレ覗いてＣＬＡ見かけた話をレスするなんてどれだけ憧れてるのよ Eクラス、Sクラス乗ってるやつor買おうとしてるやつはCLAなんか見向きもしないのは確か。
Cクラス買いたいけど微妙に予算にはまらなくて仕方なくCLAに流れてくるやつはいるだろうけど。 なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!!
って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね >>890
メンテナンスプラス入っとけば車検安く済むんですね！
入っておけば良かった…。 >>894
213に乗ってますが、仰るようにclaに全く興味ない
しかし、claスレが面白くて覗きに来ちゃう
改造軽と比較されたりFF論議
はたまた悔しい爺さんとか頭の悪そうな経営者とか鰻がどうとか 面白過ぎるw >>897
またまたｗ興味ないとかｗｗｗ
悔しいんだろ？ >>894
メルセデスオーナーってこんなんばっかってことか >>>>894
＞Eクラス、Sクラス乗ってるやつor買おうとしてるやつはCLAなんか見向きもしないのは確か。
それはいいとして
＞Cクラス買いたいけど微妙に予算にはまらなくて仕方なくCLAに流れてくるやつはいるだろうけど。
Cクラスクーペはまあまあだけどセダンだと不細工でもっさり
予算はまらないなんて奴はいないC乗りの妄想 じゃ何が悲しゅうてFFベンツのセダン乗らなあかんの？
貧乏だからだよね？
まだABGLAならあえて乗ってんだな分かるんだが CLAは4ドアクーペを謳っているのに腰高で
サイドビューはEやCのセダンの方がずっとカッコ良い気がする
SBはカッコ良いと思うが >>902
CLA180
・車重 1470kg
・馬力 122ps
・トルク 20.4kgm
・変速 7段
・サス ストラット（フロント）
・駆動 FF
C180
・車重 1490kg
・馬力 156ps
・トルク 25.5kgm
・変速 9段
・サス マルチリンク（フロント）
・駆動 FR
同じ180同士で比較しても、CLAの方が明らかにモッサリ Aクラスセダンのスクープ写真出てたね CLAは廃止なのかもしれない だとしたら次期Ｃクーペに変えそう c205のリア好き w205は写真で見るより走ってると綺麗 だがどうしてもクーペに惹かれる >>907
俺も好きだよ 角度によっては良くないところもあるのは認める Cのスペック見て間違無いと思ったんだけどその割にCLAが気になって仕方ない >>906
そもそもの話していいか？
CとCLAは別の車なんだが。っていう
いわゆるカテゴリーも違うんだが。っていう
比較して「ほらみろこんなに違う！」されてもなあ……
そりゃ違うだろ。っていう 比較することで欲求が満たされる人は放置してもいいでしょ どのみち所有したクラスで満足したら次はより良いクラスとも思うし >>911
スペックだけで車を選ぶならみんなフェラーリやポルシェでいいってことになるわな。
CLAを買う人はデザインに魅力を感じる人も多いわけだから、エンジン馬力やグレードの差を馬鹿みたく強調しても
全く意味がない。 ミニCLSなんだよな。そこがいい。
だけど、天井の形のせいでずんぐりして見えてしまうのがね。 ミニというより、CLSをちんちくりんにした感じ。天井さえまともならもっと良かったのに。 FFとFRって全く別次元の存在だからミニにもなってないだろ
ドイツ版ティーダラツィオとかのほうが実情に合ってる Cは一回り小さなSを思わせるスタイリングなのに
CLAは何故一回り小さなCLSを思わせる様なデザインにしなかったのだろうか？
ミニCLSなら格好良かったのに clsを思わせるには寸詰り過ぎて無理だろ
そこはやっ 彡 ⌒ ミ
彡ﾊヽヽミ （ ´・ω・｀） ブゥーチッブゥーチッ♪
（ ´・ω・｀） .／ >‐ 、-ヽ ペーペケッペッペペーペーペペ♪
/ ヽ /丶ﾉ､_。.ﾉ ._｡） ブゥーチッブゥーチッ♪
/ / ヽ| → 〈 、〈Y ,ーiｰ〈ト ペーペケッペッペペーペーペペ♪
（_二つ ） .＼_ξ ~~~~~~Y
| イ |＿＿/＿_|
| l⌒ヽ ヽ |、,ﾉ | ､_ﾉ Eクラス考えてたけどちょっと速いやつ乗ってみたかったからCLA45にしたわ。 まだ20代だからでかいセダンはおっさんになった時まで取っておきたい。 >>914
デザイン求める人はCセグメントでも他社の本物クーペを買うだろ
CLAを買う人は「ベンツ」に魅力を感じてるだけだよ
ベンツのセダン型が300万円台から買える
ポイントはそこだけ >>926
本物志向は立派
ブランド志向ではないけど一度は手にして見ても良いと思うよ ご指摘の通り安いから 格好良いから
アルファ1年で下取りだして
2年乗ったが
いまはSTIに変えた。
色々乗って、30代だけど
既に15台目の車。
つべこべ言い訳してないで
どんどん乗り換えて見ればいいと思ってる。 >>926
ベンツに魅力とか田舎者かよｗ
デザインいいなーと思ったらそれがたまたまベンツだっただけだ。 安いベンツ乗りほど
欲しい車がたまたまベンツだったと言う傾向があるね >>929
そうなんだよね
ベンツエンブレムに特別感を持ってるのは田舎の人が多いよね
デザイン求めるセンスのいい人はこんなセダン型の中途半端な4ドアクーペなんか選ばないよ
他社にもっとデザインのいい2ドアクーペがあるんだし >>932
見つけられなかった俺にオススメを是非
好き嫌いは人それぞれだから言ってもバカにしないから参考にさせてください >>933
500万前後のクーペって各社いろいろ出してるじゃん
好みは人それぞれだけどどれも後席の居住空間を割り切ってるぶんスタイルは良い
4ドアクーペってのは中途半端なんだよねスタイルはズングリするし居住性もそこまで良くない >>934
4枚ドアでよくここまでやったと思ったんだけどな CLC 仮名 とかならもう少しまともになるのかもね GLAはセンス良くてカッコイイけどCLAは痛い感じしてヤダな
若作りしたオッサンみたいで。。。
女の子から聞いた感想です うちの職場の女の子にはかっこいいですねって言われたぞ。 オイラの嫁さんはAからSまで全部同じに見えるっていってたから、一般人はそんなもんじゃね？
真ん中にベンツのマークがついてる程度の認識。 かっこいいかっこ悪いに関わらず他人の車をダサいとか乗ってて痛いとか言わんでしょ。嫌われてるなら知らんけど 他人のものにケチつけるなんて人間としての品位が分かりますね 散々レクサス下に見てるくせに。
ダブルスタンダードとはチョンのお家芸。 >>943
このスレでレクサス下に見てる人なんていたか？ >>941
Cクラスが欲しかったのにCLA180しか買えなかったのかな？
それ以前に車で女受けって、何時の時代の爺さんだよｗ >>944
いても一部の煽り好きな人
CLA買うときにレクサスも候補に上がってた人多いのでは？ 今はジュリアで悩んでる >>944
方々で荒らしまくってるから、混同してるんだろうな。
ジュリアはディーラー搬入直後に見せてもらったけど、内装の特にプラスチックのカチカチ感ペコペコ感がCLA並みでちょっとがっかりした。
でも４駆が中間グレードに設定してあるのはいいね。
外装はチャンピオンレッドだったかな？メタ赤。営業さんと一緒にみてたら液だれみつけちゃったよw ここのCLA乗りって基本他人の車をけなすよねw
CLA180乗ってるジジイの口癖が
国産ワンボ乗りが～
軽乗りが～
型落ちC E乗りが～
レクサスださい～
A Bださい～
C Eおっさん臭い～
スレの民度が低いから荒れるんじゃないかな >>949
＞ここのCLA乗りって基本他人の車をけなすよねw
＞CLA180乗ってるジジイの口癖が
＞国産ワンボ乗りが～
＞軽乗りが～
＞型落ちC E乗りが～
＞レクサスださい～
＞A Bださい～
＞C Eおっさん臭い～
＞スレの民度が低いから荒れるんじゃないかな
まあいやらしい意見だけどほぼ世間の人とが思っている事じゃない
あとCクラスデザインが良くないも入れてね 詭弁のガイドライン
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる。 900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfa7-5AX8)2017/09/05(火) 21:25:05.75ID:9jgvuEqo0
>>898
うん！悔しい悔しいよー
↑
これが全てだよ
冗談ぽく見せてるが悔しいというのが本質
また翌日には似たようなレスを繰り返す >>951
>>951
上CLA 下ジュリア 長 幅 高
4690×1780×1430mmホイールベース2700
4643×1860×1436mmホイールベース2820 でもコンパクトカーに見えるよ
なんでこのスレにポンコツイタリア車の話題持ってくるか不思議
待ちで見かけてもデザインはいいけど趣味人だなぁと思う >>956
イタ車に乗っている人はマニア感があり貧乏臭はしないが
ベンツの底辺車種に乗っている人は貧乏人が無理して輸入車に乗っていると
君の言葉を借りるならば、ほぼ世間一般は思っているだろうね ベンツ最底辺グレードに乗ってるポンコツがよく言うよw
みんな痛いな～って思ってるぞ 補足するわw
上CLA 下ジュリア 長 幅 高 車重 馬力
4690×1780×1430mmホイールベース2700 約1.5t 120馬力www
4643×1860×1436mmホイールベース2820 約1.5t 180馬力 だから何？それを言い訳にCLA乗ってる自分を慰めてんの？ >>961
悔しい思いをして次の車を選んでますのでお手柔らかに >>937
よかったねw
>>954
>また翌日には似たようなレスを繰り返す
この板の流れ分かってるだろ？
他のMB板にはない面白さがここにはある
IDから他のMB板見ればマジレスしてるから本当は俺が何乗ってるかわかるよ
って…上の方で書いちゃってたな
次は鰻の出番かな？ >>963
AMGのスレも面白いよ
45ぼろカス言われるし
まぁ所詮直4だから仕方ないけど 120馬力ってどんな感じですか？
箱根ターンパイクとかで登坂車線使わずに走れますか？ アルファなんかをわざわざ引き合いだしてくる意味不明
すぐ故障して売りにだしそう スペック厨はすぐ数字に酔いしれ
FR乗っても分からない
そしてCLAに羨望嫉妬 >>967
だからと言って理想的なものでもないよね
>>966
故障しないだけがいいならベンツよりいい車たくさんあると思うよ あれはあれで楽しいと言う人もいる >>966
ミトやジュリエッタ以降のアルファはそんなに故障しないよ
年配の人かな？古い固定観念に縛られすぎ スペック気にするやつが此処にいつまでも張り付いているのが不思議 >>969
ジュリエッタ乗ってたけど不具合多くて
すぐ手放したよ。
あれ以来、イタリア、フランスは買わない決心した
やはり機械ものは、日本かドイツだと確信している。 初めての車がジュリエッタだった 特に故障はしんかったけど それから安全装備が皆無だってのにも驚いた......って、ここCLAのスレだぜ。 CLAに話題なるような魅力ないからいいんでない？
とっくに落ちてたスレを無理矢理延命してんだし >>972
名古屋県民は浅田真央でオナって寝てろ。 >>971
フランス 流れ弾くらってるし なんか思い込み感ハンパないよ フランス・イタリア車も個性やお洒落感はあるけど完成度的にはドイツ・日本車
アウディ・ボルボはちょっと気になるかな CLAはスロバキアとかよく分からん中欧の辺境産じゃなかった？ どんだけ低脳だったら「だからなに」とか聞けるワケ？
脳の老化で人が言わんとする主旨を読解できないんだろうな >>978
なんだか固定観念が強すぎ
こんなタイプが最底辺のメルセデス買って「やっぱり車はドイツ、ドイツの中でもベンツだ！」と悦に入ってるわけか まあ日本車はトータルな性能とコスパには優れてるがドイツ車の限界値の高さや質実剛健な感じは日本車は超えられてない >>984
こいつらはベンツ買えなくて
ここで粘着しているだけだよ。
買える人は、わざわざここには来ないからねw ベンツ最底辺グレードのmade in どっかのFF車に乗って
ドイツ車の何たるかを偉そうに語るジジイにだけはなりたくないな >>987
ここにこんなこと書いてる時点で予備軍だと言うことに気がつこう 車板で面白い書き込みを見つけたわw
215 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2017/09/08(金) 12:30:29.38 ID: hAtJ6set
コンパクトセダンなんて貧乏で頭の固い息苦しい時代遅れの孤独な老人か変人くらいしか乗ってないよなｗ
プレアリなんて、内装も写真じゃなく実物みると、偽物感が漂う笑っちゃうような偽ウッドや安革ばかり、
よく触ってみたらプラスチッキーな安っぽい感触ばかりでウンザリする
内装センスも老人臭い上に安っぽいし、よくよく観察すりゃ単なるコンパクトクラスの妥協した内装ｗ
よくこんな地獄のように退屈でクソダサいゴミグルマに乗れるもんだわなw >>989
キミの承認欲求の高さはわかったよ。
ただ、その欲求を充足する手段として他者を貶めるというのは、自己の書き込みをみるにつけ満足感を得られることはあっても、本来満たしたいはずの承認欲求は、満たされていないのではないだろうか。
キミの書き込みをみた全員が、キミの望んだ方向での承認を、果たしてするのだろうか。
考えてみたほうがいいね。 ジジイ特有の的外れな分析ってやつかw
懲りないね～ >>991
仕事しろよバカ。
一年中板に張り付いてるのかｗｗｗｗ ＞>992
＞4.6.8気筒とありますよ
やっぱり6気筒以上じゃないとねー ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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