【X156】メルセデス・ベンツGLA 4台目【SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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トルコンついてるし
湿式だからゴルフの様なギッコンバッタンにはならないよ。 >>957
試乗ではglc43は出ましたが、冬でもglaは大丈夫でしたよ。4wdのもとがffとfrだから大丈夫だと思うよ。glcでなく、glaを選んだ理由の一つでもある。 gla220のってますが
左足のフットレストが狭くて左足首がつらい
ハンドルとシートの軸が若干ずれている?
これらの帳尻合わせのためかペダル位置が手前に来すぎ
気になるのはそこですね。 >>960
そういうの教えてもらえると助かるわ
右ハンドルに変えるとそういうことが起きるんだよね
とくに小さい車は余裕がないから アクセルもブレーキもステンレスペダルにしてるからか、右足元(ブレーキペダルとアクセルペダルも間)が余裕がない。ゴツい靴だとアクセルペダルを踏みにくいくらい。 新型のAいいね。
あれベースなら次期GLAがあるとして、後席の居住性や積載量も増えそうだし、
色んな部分が相当進化しそうで楽しみ、楽しみ。 iPhone操作するとき、ヘイSiriっていちいち言ってないだろ。そういうこと。 >>960
軸が若干ずれてるのは分かるが、
フットレストが狭いだのペダルが手前過ぎるだのは、
シートを後ろに下げれば済む話じゃないか? シート後ろに下げたってフットレストの狭さはどうにもならないwww >>974
でも、アクセルとブレーキの間があれじゃ怖いね
もう少しゆとりが欲しい
それからフットレストが見た目狭いね 狭いし小さい
アクセルの大きさとそんなに変わらないじゃん
それに対してブレーキがやたらでかい
確かにブレーキは大事だけど この前208gti乗ったけどこれより狭いスペースに3ペダル詰め込んで糞狭かった。
それに比べたら広々よ Eクラスですら、左足の置き場は狭い。
メルセデスは右ハンドル作るときの設計はちょっと手をぬいてると思う ちんちくりんの日本人にはこれで良いだろって割とマジで思ってると思う。
膝下の長さ肘から先の長さが特に全然違うし 左側通行クイーンズ同盟のオーストラリア人やニュージーランド人もアホみたいによく育ったのが多いよ 左と右の販売台数の差が力の入れ具合の差になるんだろうね
ナビと右ハンドルのポジションを改善してくれれば
ほぼ不満はない 後期マイナーチェンジ最近あったばっかだから新型glaはまだ先だよね?
いま買って即新型はなんかいやだでなぁ。
ところで250って受注って書いてあるが納期かなりかかるもん?? >>984
来年だから日本に正規導入されるのは来年末か2020年じゃね
知らんけど 新型は2年以内に日本に導入される。GLAクーペやGLBもあるらしいから、選択肢が増える。 日本車からベンツに乗り換えるとアクセルペダルとブレーキペダルの位置が違和感あるよな
個人的にブレーキペダルよりもアクセルペダルがもっと右に寄ってほしい。
スニーカー履くとすごく気になる >>989
ベンツは前のオーバーハングが長いからかも
逆にBMWは短いからペダルを余裕を持って配置出来るかも どうせ納期に時間が掛かるんだろうから新型GLA早めに頼む >>991
嘘はやめろ!
前輪駆動はオーバーハング長く
後輪駆動は短い。
これは構造上そうなる
だからCクラス以上の後輪駆動ベンツはBMW3シリーズ以降同様に
オーバーハングは短い。 次期モデルってPHEV出るのかね。そろそろ単なる内燃車はヤメたいが。
サイズ的にはGLC以下のサイズであれば拡大しても許すよ。 たぶん試乗車落ち走行3000km満たない45試乗したんだが、
アイドリングうるさ過ぎねえか?
こんなんじゃ夜中とか早朝とかエンジン掛けるの躊躇うだろうが。
45乗ってる人、こんなので平気なのか? AMGなんてそんなもん
義父がC63Sに乗ってるけど、
アイドリング本当にうるさい しかもアイドリングで燃料馬鹿ぐいだよ。
信号待ちで周りに10円玉を撒き散らかす感覚だよ。 このスレッドは1000を超えました。
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