【X156】メルセデス・ベンツGLA 4台目【SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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雪国でもフォグランプつけっぱなしは対向車にとってたいへん迷惑だと思う。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV >>562
クルーズ用レバーの先端がダイヤルになってて
奥に回すと接近、手前だと離れる
7段階ぐらいで設定出来たはず コンフォートモードとスポーツモードの差が大き過ぎると感じるが、なんとかならんかな?GLA220 新参者です
多くの先輩方からのお答えありがとうございました
仰せの通り取説をよく読んでみました
追従機能は高速だけではなく
ストップアンドゴーの市街地でも使える事を知りました
あの先端が回るのところの説明が「時間調整」だったので
距離じゃないから無関係だと思ってました
低速でも追従するんだから 距離じゃなく
車間時間ってことなんですね
フォグランプの件もアドバイスありがとうございました
今までの国産はフォグランプも勝手に点灯していたので
ロービームと同じ感覚で使ってしまってました
これからは吹雪の時だけオンにします
苦痛だった氷上路面の通勤が
GLAのおかげで毎日楽しくなりました
大切に乗って行こうとおもいます
長文 板汚し失礼いたしました
ありがとうございました! フォグランプつけっぱが迷惑なのは、リアフォグの話だよね 17インチにダウンしてブリザックに変えたら乗り心地良くなるのは当たり前だけどロードノイズがかなり静かになった。
高速走行時のロードノイズはタイヤが悪かったんだな こんにちは。
ロードバイク2台積載を検討しているのですが、GLAは後ろに前輪外しで積載可能でしょうか? >>576
たぶん無理。このクルマの積載量は大きくない。後席の足元もやや狭いしね。 >>574
インチダウンして17インチのVRX2にしたけど、乗り心地はすごくイイ!氷上・雪上性能にも期待したい。 >>580
デザインや価格で選ぶなら社外品でしょ。 スタットレスにしたら空気圧エラーがウザい、ネット見てたらこれもメンテのお知らせもコマンドで消せるのな。 >>582
ディーラーの担当に電話して聞いたらどう? モニターは使えると思うけど、GLAとはいえメルセデス買うのにナビなしとか、普通ありえないのでは? ナビなしでもCarPlayでグーグルマップ使えるけど、スマホを有線接続しないと使えなかったりするので面倒だな。ダッシュボードにはスマホホルダーを付ける場所もない感じだし貧乏くさいしね。 >>584
ナビなしでもモニター付いてるよ!
car playかAndroid autoで全然OK! 1500〜1800くらいの特定の回転数の時にダッシュボード(エアコン吹き出し口?)あたりがビビらないか? ディストロは何キロまで設定できるんだろう
190まではできたんだけど(恐ろしくてすぐキャンセルした)
刻んである260までいけるのかな? >>585
メルセデスのナビって基本クソだからcar playやandroid autoの伸びしろに期待してナビ入れない選択肢は普通にアリ
なお現状どちらもクソって言う… >>591
235/45/19のままですか?18インチに換えてますか? >>592
どう考えても、メルセデスのナビの方が圧倒的に使いやすい。満足ではないが、最善。無料サービスは所詮無料サービスの域を出ない。 >>592
それは収入に余裕がない人の発想です。ベンツ買うなら、使うかどうかはともかく、普通はナビ付けるでしょ。逆に付けないと恥ずかしくないか? ナビをつけるかどうかを迷うくらいなら、悪いことは言わないから、無理せずに買える国産車にしておけ。 >>592
メルセデスのナビゲーション自体は、けっこう良くないか?
文字入力はコントローラ使わなきゃならんから、ちょっと面倒だけど。 ナビは贅沢品でメルセデス買うなら付けてないと見栄がはれないよ
絶対つけた方が良い おっさんは、ナビ付けた方がいい。
若い人は、car playやAndroid autoでいい。 一応メルセデスなのに、ナビもつけてないの?見栄を張ってだけで貧乏なの?って言われることに耐えられるなら、スマホマップでもいいけどね。 ナビ専売メーカーの最新機種は知らないが、GLAについてるナビはクソではない。地図もなかなか見やすいし、コントローラで手前で操作できるしいい感じ。少なくとも、つけておいて損はない。 NXからの乗り換え考えてたけど、GLAはイマイチだな
ついにメルセデスもここまで落ちたかと思ってしまった >>602
NX、GLCクーペ、GLA45で悩んでんだけど、GLA45乗った? 高級なクルマっぽく厚化粧したトヨタ車と比較されてもね〜。 レクサスは良くも悪くもトヨタ車だからね〜。トヨタ車を見るような表面をなぞるだけの目線ではGLAは物足りないだろうね。
余裕があるなら、ひとつ上のクラスと比較したらどう?GLCはいいクルマだぞ。 見栄をはる車で敢えてナビを付けないというのも逆にクールかもね
輸入車で1番売れてるブランドだから逆に見栄をはれるのか若干怪しくなって来たが >>607
いやいやレクサスこそ見栄晴クルマだろ。トヨタでいいのに、同じクルマの厚化粧に200万払うんだから 見えない部分にトヨタ大衆車と同じパーツを使って、見える部分は高級車っぽくそれなりに仕上げたのがレクサス。所詮は大衆車メーカーが作る高級なクルマ。 レクサス車は高級なクルマというよりも高額な大衆車だな。 レクサスはまだ見栄を張るには早いブランドには感じるよ
信頼はあると思うけど歴史や功績みたいなものが足りない
良いものではあるけど付加価値は薄いというか
メルセデスは完全に見栄を張れるブランドだけど
増えすぎた感も(笑) 見栄張り談義が花盛りのようだが、みっともないからヤメろw
GLAで気張っても恥ずかしいだけなのでw
あくまでメルセの底辺ラインでSUV風味のセカンドとしてかる〜く乗るのが吉なんだから。 >>612
ん?なんだこいつの上から目線。バカなのかな? まあこういうヤツに限って、軽も買えないド貧民だからね。 こっちが普通に乗ってるだけなのに
やれ、「底辺の癖に」とか「見栄張りたいだけで」逆に卑屈になってるのが笑うわ。
何故そこまで気にする⁇ メルセデスのクルマはAMGとかGクラス以外は物凄く特徴があるわけではないが、使っていると、いいもの感を実感する。この感じがGLAでも感じられるのに、国産車にはそのあたりの感性に訴えかける部分がないな。iPhoneと国産スマホの違いもそんな感じだな。 金があるんだの見栄はりは、もう爺婆の世界だろ!!
成金趣味の発展途上国かよ。
若い人たちは身の丈で楽しんでるよ。 >>619
だから、おまえは身の丈で、中古の軽でも乗っておけ。尻尾巻いて巣にお帰りw 新型のAの内装見た?
あのメーターパネル周辺はすごく違和感あるわ
次期GLAもこの内装になると思うとちょっとね…
メルセデェスのセンスって正直??だよね まぁ新しいモデルはみんな液晶メーターだし、仕方ないな。 >>621
それは君の感覚が古いんじゃないかな。
俺は凄いいいなと思ったし、
これからはどんどんあんな感じになるよ。
他の会社も液晶使うんだから
普通にそうなるよ。
早く古い頭から新しい頭に切り替えなよw >>623
それより、どうしておまえはいつも上から目線なんだ?猿みたいにやたらとマウントしてきて気持ち悪い。 >>621
液晶化は構わないんだが相変わらずのタブレットポン付けはそろそろやめて欲しい
外装とマッチして欲しいんだけどなぁ すまん、新型Aのエアコンルーバーが目玉みたいでキツイ
メンタル来てるやつにとどめ刺してもおかしくない メーカーがきっちりテストして作ってるものにいちゃもんつけてる素人のセンスはどうなんですかね? マウント取りたがりの器の小さい人が多いですねここ
別にかまいませんけど
日頃の鬱屈した感情が溢れだしちゃうんでしょうかね >>630
お前もそんなのにいちいち煽るなよ
荒れるだけだろ >>618
確かに内装もプラスチッキーだし
安作りなんだけど乗ってて落ち着くんだよな、デザインなのかね?
飽きの来ないデザインってあるんだな。
GLAだから高望みはして無いけど同じクラスの国産ではパワーも質感も真似出来ない所だと思う。 新型は全幅が広くなるのかな?既存の道路の幅や駐車場の大きさが大きくなるわけではないんだから、どのメーカーもどんどん全幅を広くするのはやめてほしい。古い立体駐車場はクルマの幅1800mmでも入庫が厳しいのに。 >>633
正論
開発陣は本当に車に乗っているのか?疑う。
日本も道幅狭いが、ドイツ、フランス、イタリアも
同程度に狭いぜ。
俺はイタリア駐在員だったから道幅狭いのが
日本以上なの知っているぞ。 >>633
幅に余裕のある新しい駐車場に移ればいいだけ >>635
そして、広い道路ばかり走ればいいじゃんというバカなのかな? >>628
パネルは角度を変えれるのかな?
このままだと逆光が厳しいよな。 >>588
デフロスター(フロントガラスの根本の吹き出し口)付近のことかな? >>638
いや、モニター下の3つあるエアコン吹き出し口付近からビビり音がする感じ。常時するわけではないんだが。 >>636
せいぜい拡大したって1900mmでしょ
大差ないでしょ。
ミラートゥミラーで見ればもっと差がないよ >>640
おまえ、大雑把だな。こういうヤツは仕事ができないタイプの典型。思考回路がアメリカンすぎ。 庶民派マンション住みなので、1850以下じゃないと機械式Pに入らないのですが。
自走式Pがあるマンション欲しい。 >>640
こっちもだいたいそんな感じだよ
2000mm超えなきゃ大して変わらん
都会のことは知らん >>641
できないのはそちらの方では?
意味のない数字ばかり気にして現実を見れてない。
実際は大差ないから。 大したことないって奴は運転上手いんだよ
実際、超狭いパーキングにあっという間に駐車できちゃうからね
マジでどこ見て感覚掴んでんのか特殊能力だよ
僕ら一般人は1800でも大型車だよ
でな、一番の問題が、「たかがAクラスで1900」って事
わかるかな?たかがAで1900なら上位クラス選ぶし
上位買えない奴は、Aクラスが選択肢から外れるわけ
上位クラスなら多少不便でも我慢する
しかし、たかがAで不便なら全く選択肢にかすりもしないわけ
こんな簡単な事がわからんのかな? >>644
は?意味あるだろ。全長は多少長くなっても問題ないが、全幅は50mm違うと感覚が全く違うものになる。鈍感なヤツにはこれがわからないんだな。しかも都会には狭い道路や駐車場がいっぱいあるのだよ。 全幅1900mmでも問題ないって、どんな田舎に住んでいるのかな?それともエアドライバーさんなのかな? 仮に5センチ拡幅しても185でしょ。
クソ狭い道に大量に生息してる日本車のSUVくらいじゃん
でその程度で文句垂れる奴って軽がお似合いだよ 車幅1900mmのGLAなんてないからエアドライバーとか言われても…
50mm変わったくらいでガタガタ言うのは敏感じゃなくて下手くそなだけ
仮にGLAから50mm広がって1850mmになっても今時普通のサイズだし。 >>649
細かい数字にこだわってるはおまえだろ。はじめの書き込みで、全幅が安易に拡大されている傾向に苦言を呈していることの意味はわかるよな? クルマの幅を広げるとデザインの自由度が格段に高まるからね。メーカーがユーザー目線を失いかけている傾向は否めないね。車幅拡大を気にしないのは田舎者だけだろう。 下手くそはでデザインの自由度の低いダサい車しか選べなくてかわいそう。 >>652
駐車場の従業員は車両感覚があるみたいだな。なんの自慢にもならんが。 田舎の人は道や駐車スペースが広くていいな。そんなところで暮らすと人間もユルい感じになるんだろうね。 衝突安全のこともあるから、車幅が広がるのは仕方ないこと。 そもそもコンパクトなGLAでヒーヒー言う奴って
どんな狭小住宅、どんなスラム街に住んでるんだ? コンパクトさが購入の条件にもなっているんだから、拡大されたたら文句を言うだろ、普通。おまえさん、頭からっぽか? たかだか数センチでデカくなっただのへちまだの
どんだけみみっちい環境なんだよ
嫌ならスマートでも乗っとけって話 >>658
大雑把で低脳な田舎者こそ、中古の軽がお似合いですよ。www なんか、メルセデスって低俗なんだな、、、
ここ何年かで良く見るようになったけど、そりゃ安くなりゃ猿も増えるか、、、 ろくに試乗せずに買ったらこれ、下手したらヴェルファイアより小回り効かんね >>661
最小回転半径と実際の回転半径が違うことは理解しているよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています