C−HRはなぜ失敗したのか?PART2 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレが半年以上経っても1000行かなかったくらいの大失敗 自分で「世界戦略」って言うかね普通
さすが貨物ミニバンを高級車と自称するメーカーだ 日本専売の車の方が少ないのにね
バッジエンジニアリングも除いたら非世界戦略車なんてセンチュリーくらいしか残らないかも ジェイドやCX-5みたいなゴミよりははるかに優れた車だね
だから圧倒的に売れている 斜め後ろにつかれると犬の散歩している感じがして好きw ジェイドはともかくクルマの出来はCX-5が遙かに上
比べ物にもならん
デザインはどっちもクソだがな >>15
もちろんCH−Rだよ
ちなみに自分はマツダ乗りじゃないよ
ホント可愛いと思ってるw
あとスターウォーズの敵兵士ヤラレキャラにも似てるね,特に白な
CH-R連れてのお散歩マジ楽しいw
昼間からスモール点けてる人かなり見かけるけど
カッコいいと思ってやってんのかね? これはギャグで言ってんのか?
まさかデイライトのことじゃないよな 確かにギャグかも知れんわw
よく知らんから。
ただ普通の昼間、何故点けるのか全くわかんない
で、カッコいいと思ってるのかなと思ったw
シーケンシャルもデコトラみたいw
でしょ? 確かにヨッシーの犬みたいに見えてきた
まぬけ面がかわいいかも >>スターウォーズの敵兵士ヤラレキャラ
ああ、この車のフロントマスク既視感あると思ったらそれかw 遅すぎる加速
0-100km/h 【TOYOTA C-HR ハイブリッドG】 フル加速 トヨタ CHR
https://www.youtube.com/watch?v=RQ45hnWGhzw ■本場欧州で大人気のトヨタC-HR
http://car-me.jp/articles/7689
日本ではコンプレックス(嫉妬と憧憬と憎悪と劣等感がコンプレックスにからんだ感情)から
ストーカーのように粘着する低脳が多少は湧いてるようだが(笑) >>24
嫉妬?笑わせるな。
なに自己陶酔してんだよ気持ち悪い。
マカーみたいな奴多いのなトヨタ好きってw >>26
あら、図星突かれてピクっと反応ですか?w オーナーは本当に気に入っててみんなに見てもらいたいんだろうな
その気持ちが伝わってくるよ
これは失敗作だけどトヨタ的には売れたから成功だよよかったね >>26
こんなスレにわざわざ出張ってくる勤勉さから察してあげてください(´・ω・`) 悔しそうだねぇ、みっともないから
ピクピク反応するより涙拭いときなさいよ、アホの日産ヲタさんw 今日、通勤途中で隣に並んだ。
俺の車からは、運転手の顔も見えないぐらい低いね。
たぶん爺さんだった。
C-HRは小さすぎて好きではないが、
こういうド派手なデザインの車が増えることはいいことだと思うよ。 顔がブルドックが潰れたような、不細工だから駄目だ。
テールは良いと思う。 >>32
妹が乗ってるんだけどおっしゃる通りちょっと小さい
なので自分はMCハリアーにした
デザインはとても良いと思う カッコいい
これくらい思いきった車が増えて欲しいよね >>34
別に強制されるわけでもないし、
選択肢が多い分には困ることないしな いつも後だしジャンケンのパクりが多いけど、今回ヨタにしては一応は思いきったデザインだとは思う… 盗用と弱者虐待の精神異常者(与太)に嫉妬なんてあり得ない。 予定は6000台
今は14000台生産中
半減でも予定より多いのさ 今期いっぱいどころか来週からどんどん生産低下らしいです…もう息切れですか… 人気の最新SUV対決!
CHRオーナーの俺としては許しがたい全敗だ。
スバル 新型XV vs トヨタ C-HR どっちが買い!?
徹底比較
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/whichone-3269288/
→XVの勝ち
日独コンパクトSUV対決!
ミニクロスオーバー vs トヨタ C-HR どっちが買い!?
徹底比較
http://autoc-one.jp/mini/mini_crossover/whichone-3236572/
→ミニクロスオーバーの勝ち
トヨタ C-HR vs ホンダ ヴェゼル どっちが買い!?
徹底比較
http://autoc-one.jp/toyota/whichone-3024464/
→ヴェゼルの勝ち
CX3 vs CHR どちらを買うべきか?ライバル対決
https://autoinfopremium.com/cx-r-vs-cx-3/
→CX-3の勝ち
本当にダメなクルマだよCHR。
ライバル車に全敗だよ。敗因がわかるかよ? 「うわ、小っさ!SUVなのに車高が低すぎる!」
先行商談でCHRを契約した人が初めて実車を目の当たりにして言う台詞である。
「キャンセルはできません」
ディーラーの人間は間髪入れず合いの手を入れてきた。
まっすぐこちらを見ようとしない。
「納期がすごいことになってて、大人気です」
隣にはルーミーに人だかり。
アイポイントがそれより低いのは何故なのか。
「僕も最初見たときはヴィッツかと思いましたよ〜」
笑えない冗談をいい放つディーラー。
「あ、でも足周りが全然違いますよ?わかりますよね?」まだ試乗すらしてないのに、何を言ってるんだ…
ぶっちゃけ、実車を見ずに買ってしまって後悔してる。
納車されるまでが一番楽しかった…
マイナーチェンジハリアーの情報を見るたびに
CHRなんかより、豪華でアイポイント高くて
価格も変わらない事を知り、また後悔…
ガソハリ、かっこいいよね。
少し待ってハリアーかCX-5にすればよかったよ…
ハリアーよりいいクルマだよねCX-5。
CX-5とCHR、どちらを買うかアンケート取ったら
過半数の人間がcx-5 を買いたいと結果が出た。
https://carq.jp/401/result
妥当な結果だよね。CHRオーナーの俺もそう思うし。
みんなはどう思いますか?! ついにカーセンサーで500台を超えた。
選びたい放題だし、なにより新車が安い。
納期も早いし、好きなグレードとオプションが選べる。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&CARC=TO_S241&fed=topsphiss201506152ue
どこの販路から買おうとも、
CHRというクルマに変わりはないし、
ディーラーの対応も変わらないのが事実だよ。
カーセンサーだろうがgooだろうが好きなとこから買えばいい。
オプションも色もグレードも、
これだけあれば好きなものを選べる。
車検の期間なんか微々たる差なんだからデメリットでもなんでもない。
発売されたばかりなんだから。
ディーラーに『細かなサービス」なんか求める方が間違ってる。
どこのディーラーで買っても今時、保障継承さえしておけばサービスなんか何も変わらない。
例えば引っ越したら、サービスは変わるのか?
そんなことないだろ。よく考えろよ。わかるはず。
結論、情報弱者がクルマを高く買い、
賢い奴が100万円くらい得をして買う時代になったんだよ。
アマゾンや楽天使うと生活必需品はスーパーや家電店より安いだろ?そして早く入手できるだろ?
さらに保障も同じだろ?
それと同じだよ。ウソだと思うなら一度gooで買ってみろよ。俺に感謝するはずだよ このスレに、CHRっていうクルマの良い部分を誰も書いてない。
なぜかわかるか?
それは誰もCHRのいいところを説明出来ないからだよ。
SUVだから広いかと思って中に入ったらクーペのように窮屈で、
ならクーペのように走るのかと思えば加速はプリウス譲りでモッサリ。
雪国の人はせめてハイブリッドに4WDがあればと思えば夢を打ち砕かれ。
で、見積もり取ってみたら350万というあり得ない金額で怯える。
まぁそーゆーこった。 妹のところに遊びに行ったら
ZがCX5のディーゼルになっていた
乗ってみたらトルクフルでとても乗りやすくて、
カッコよくてとても楽しい車だった。
嫁のCHRと較べるとちょっと大き過ぎかな?
でも、女性にはCHRでピッタリだと思った。
自分が乗るならCX5が良いかな。
買おうかな。どう思う?? ここで聞いてどーすんだよ
お前のクルマ選びが大失敗だよ ハリアーの下位グレードはほぼ出ないだろうから
燃費減税考慮するとガソリンのハリアーでもCHRより70〜80万は高くなるよー
見た目気にしないならCHRの方が経済的で良い ねぇ地上高140mmなのになんでSUVなの?
車載容量ないのになんでSUVなの?
後部座席が牢獄みたいで、開放感ないのになんでSUVなの?
カローラより遅いのになんでSUVなの?
原付みたいな車なのになんで買ったの?
これがCHRで失敗した理由だ。 chr嫌いじゃないけどやっぱ小さいんだよね。
それに低すぎる。全体的に。
もったいないな、いろいろと… ようやく納得できそうな回答があったね。
C-HRには興味ないけどC-HRオーナーに興味あった理由でもある。
興味というか違和感だ。
何故なんちゃってSUVを騙されて買うんだろうという疑問でもあった。
トヨタはプリウスと共通プラットフォームにして、開発コストを大幅に削除してプリウスのガワ違いをSUVとして喧伝した。
C-HRオーナーは肉屋を支持するブタなんだ。
本物を知らなければ、それが贋作だと理解出来ない。
寧ろ格好だけでいい。
サーフィン出来ない丘サーファーなんだ。
わかるか?? C-HRクソ小さいんだよな。
老夫婦や女子大生にはいいんじゃないかな?
BMWも5シリーズ未満はダサい。
内装も安っぽいしディーラーのレベルも低い。 クソ不細工
クソパクリ
乗ってる奴のドヤ顔w
おっそw スタイルとユーティリティのバランスが悪すぎて候補に上がるも実車や試乗してガッカリ これがトヨタの仕事かぁって思ったわ 上っ面を載のせ替えただけと言われても仕方ない あんまり売れないってな…あんなにリキ入れてたのにかわいそうに これは名前を変えたプリウスアクアの別バージョンですよ。
プリウスに乗るやつなんて走行性求めてないし積載性なんて求めてないし走破性なんて求めてないし、
燃費だけを求めてるやつらなの。
実際買ってるやつもSUVだと思ってるやつまずいない。燃費がそこそこあるからなんちゃってを買ってんの。
SUV名乗るのは笑えるが、それくらい名前だけで買う車音痴が日本にはいるってこった。
プリウスアクアよりなんちゃって風が出てるから買ってるんですよ。これが燃費10くらいなら買ってない。
だって、燃費命の奴が買ってるんだから。実際問題こいつらにとってSUVとかどうでもいい話。
だせえプリウスより多少ましだからこっち買ってるだけ。
買ってる層はプリウス乗りだからな。 30系プリウスからの乗り換えが大半だろ?うちの会社じゃそうだ
60近い上司がTRDのオラついたエアロつけて乗ってるわ >>66
試乗せずに予約で買った初期受注残だろ
4月は他車種が落ち込んで一位取れただけだし 今朝のYahoo!ニュースに
ハリアーがCHRのおかげで爆発的に売れているって
特集されてるね。
CHRに興味があってディーラーを訪れたものの、
ハリアーと価格があまり変わらないから、
それならゴージャスでカッコいいハリアーを買うって
決めた人がめちゃくちゃ多い。
まぁ、そりゃそうだろうね。
ハリアー買うわ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170525-00172873-toyo-bus_all ハリアーはモデル末期だから値引きが拡大してただけじゃん
今は現行モデルの受注は締め切ってるから値引き渋いよ 普通の乗用車のプラットホームでSUVを作ったのは。トヨタが世界を驚かせた伝統の技術だろ。
以前は、後ろから見たハリアーの下回りがはみ出ていて、オムツをはいているように見えて仕方なかった。
SUVは視界が良い点でもうけるのだろうが、せめて地上最低高はもうちょいないと、SUVとは言い難い 他車種よりも低いし乗用車にガワつけただけだな
乗るとさらにそれを実感する ハリアーもC-HRと一緒で新古車多かったからな。だいぶ減ったけど。
今度はディーラーが試乗車とか在庫吐き出してるし、各販売店広告見てると販売店の在庫〇〇台のみカラー限定特別価格とかやってるし。
販売店多いしノルマとかで無理して在庫抱えてるのかな このドンガメ駄車を関係者以外で買うのは基地外レベルの車音痴 シルバーのこれがシーケンシャルをハザードで出して止まってた
大爆笑w
ちょっと想像してみてw これって、際物でしょ?
過去にもこうゆうの、
色々ありましたよwww 今日、近所の日産でやってる中古車買い取り販売店にC-HRはいってた。
聞いたらお客さんが持ち込んで買い取ったって言ってたけど、ありゃトヨタのディーラー関係者が持ち込んだな。殆ど距離走ってないし。
お客さんがディーラーから持ち帰るとき乗った程度らしいとかワケわからんこといってたけどw 俺の周りの奴らもカーセンサーやgooでCHRや
cx-5 を買ったって言ってた。
近所のディーラーで買うより100万円くらい安く買える。
もちろん、新車で。 >>88
現行プリウスも650以上あるね。
試乗車も何台かは含まれるだろうけど、0キロなのにワンオーオーじゃないのもそこそこあるけどこれいかに(笑)
まぁ、特に最初のころに発表された台数はあてにならないと言うことか。 >>89
それが販売台数1位のカラクリか。CHRが1位ってへんだと思ってた。 そういうイカサマまでやって1位とは…トヨタも大変だな ゴテゴテしててガンダムチックでオタクが好みそうなデザイン >>95
カーセンサーとかgooの台数固定な訳じゃなく、売れても売れてもトータルが増えてるんだよ?
単純に、トヨタの販売店が5台づつ登録するとすぐ3万ぐらいすぐいくよ?w
どこのメーカーの代理店もやってない訳じゃないけど、トヨタの新古車は早くから多過ぎ。
スズキは社長自ら止めさせるとは言ってるね カーセンサーに登録されてるのが全部なわけないし、
氷山の一角でコレ。しかも発売したばかり。 トヨタは小売店にC-HR何台ノルマを課してたんだろな…ひでー >>99
そうそう。業オクの買い手着かずのオク流れもあると思う。 >>101
実際多いと思う。
まあ、得意の後だしジャンケンで遅れたぶん台数で圧倒したいんでしょ?
で、いつもどおり市場を食い散らかすと。 関係ないけどiPhoneの売れてます品薄商法みたいだな(笑)
あれ通信キャリアに販売ノルマ課して仕入れ数量を強制らしいし。
ロシアは拒否してるし、問題視してる国もあるけど。 >>108
そっち系の仕事してるけどノルマとかないよ >>109
個人に対しては知らないけど、キャリアに対しての契約ノルマは有名な話だよね Apple社に指定した数量仕入れないと卸さないと言われてもそう思う?
売り場の良いとこ絶対的に指定されても? >>112
だーかーらー
そっち系の仕事やってるって言ってるじゃん ポチ、おすわり!
って感じw
ウー!!って唸ってそうw
かわいいよね? 小さい!って感じはしない
むしろゴツいくて、もっと落ち着いたデザインがよかった
個人的には、cx-3にトヨタのハイブリッド載せたら売れると思う
ただ、cx-3は中が狭いのが難 150万円のエアロ付けたヴィッツだと思えばお買い得やろ でもプラットホームはプリウスのだから、ヴェゼルやCX-3みたいにコンパクトカーベースでは無いんでしょ むしろヴィッツベースの方がドン亀じゃなかったかもね >>122
リア トーションビームとかドラムブレーキとか昭和かよ GRMNのMT出ないの?燃費とかどうでも良いからさぁ… インテリジェントMTが日本で出たらおもしろいなあ
売れないと思うけど 恐ろしい台数の中古車あるもんな…
ほとんどディーラーから出た自爆品だろうけど C-HRに限らずトヨタ車いつも軽自動車並みに多いよね実は。
現行プリウスが0キロでワンオーナーじゃないのもあるものw 誰が信じるか。
中古車業者がそんなリスク背負うようなこと簡単にするわけないし。
ディーラーがまるっきり関わってないわけが無い。 最近よく見るが、爺さんか女の人が多いね。男の若造は少ない。
俺はカクカクの大きな車が好きだから、イマイチだな。 かっこいいって思える二十代がたくさんいればこの車は作った意味があるような気がしてきた
昨日見たC-HRの車内で若い奴らか嬉しそうな顔してコンソールいじってるの見て微笑ましかったわ THSはモーター走行中にエンジンを引きずっている欠陥システムです。 c-hrにe-power載ったら買っちゃうな
重量そこまで増えないからほとんど変わんないだろうし >>136
モーター走行中はよくエンジン止まってるぞw EVマーク点灯中はそれな >>139
JUKEにすら載せられないドン亀e-poor(笑)は、他社はハナから捨てている。
【悲報】e-powerはアクアにも勝てないドン亀ということが判明【筑波アタック】
アクア 1分20秒432 >> e-power 1分21秒985
アクア: 2015年計測データ
https://www.webcartop.jp/2015/07/11856
e-power:2017年計測データ
http://flowerauto.jp/car/2017/01/1426/ >>142
モーター保護制御してるだけじゃん
最高速出すような運転しないからどうでも良いわ たしかにe-powerみたいなの欲しいな
ワンペダル運転楽すぎる
2.0l出るみたいだけど日本じゃ無駄だし 今日のニュースでSUV人気ランキングが大々的に発表されたね。
当然のようにCX-3が40%を得票して一位。
CHRは2位。
残念だったね!!
http://jp.autoblog.com/2017/06/10/autoblog-twitter_compact_suv/ 北米では大コケしてるってニュースになってるな。
累計1800台しか売れてないってのは、
もう完全にオワコンだな。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170612-10266857-carview/
だいたいどんな商品でも、
日本はアメリカの1年遅れ。
つまりCHRも来年にはアメリカ同様に廃盤になる 価格ドットコムに同様のトラブルで大問題になってる。
高速道路でおばちゃんのCHRが急遽ストップ!
あわや大惨事…
おばちゃんかなりお怒りで、現場の証拠写真が多数警察されてる。
下の方の「過去のレビューを見る」ってトコをクリックすると写真が見れるよ。
http://s.kakaku.com/review/K0000903212/ReviewCD=1006100/
こういったトラブルは多いってディーラーも言ってたよ。
怖いよね(>人<;) 妻の車の乗り換え候補としてガソリン、ハイブリット両方に試乗してきました。
共通して言えることは車重に対してあまりにも動力性能が不足しすぎということです。
特にハイブリットモデルは酷すぎます。
同時にプリウスも試乗しましたが同じシステムとは思えないくらい非力で少しアクセルを踏み増ししただけで派手にエンジンが唸りを上げるため興醒めしてしまいました。
(ガソリン車のほうがまだマシなレベル)
直進安定性も悪く少し路面が悪いところではキョロキョロと落ち着かないため長距離ではとても疲れるでしょう。
しかし、一番がっかりなのはシートの座面の角度が悪くリフターで目一杯上げても腿が浮いて適正なポジションが得られないことです。
パワーシートの設定があればまだ救いはありますがこの車には最上級グレードでも選択肢がないため必ずきちんと試乗してから購入することをお勧めします。
結論的には見た目以外には実用性も含めてなんら魅力のない車で売れ行き好調という報道には首を捻りたくなるとても残念なクルマでありました。 買ってるのは馬鹿か老人だけだけど結構売れてる方でしょ
軽並の動力性能だからコスパ最悪だけど
こんな糞車でもある程度売ってしまうトヨタは素直に凄いと思う 発売して3ヵ月経たないのにグーネットで500台近くあるって異常じゃね? >>152
C-HRに限ったことじゃないけど、トヨタ車登録未使用車多いよね。
全チャンネルで販売の車ほど多いような気がする 登録台数稼ぎをしないとメーカーから不良ディーラー扱い。
改易お取り潰しとなり看板外されちゃうと困るので未使用車が自動的に続出する。
コンビニの恵方巻きやうなぎ弁当と同じ裏事情。 ホイールは旧スバルXVのパクリか?
パクリの寄せ集め恥ずかしくないの? もう国内の受注が薄くなってしまったから
来期からは北米市場に重点を置くとか聞いたけどほんと? ラクティスみたいに一世代限りになりそうですね
ラクティスより全て劣ってるのはギャグなんか? 上級グレードでもLEDヘッドライトオプションと華消費者なめきった価格設定したからだろ
車の出来不出来というよりトヨタの売り方の問題
最低でもあと30万は安くすべき 逆に考えれば30万高くても買う人がいるんだから安くする必要はないわな 30万円も安くしないと買えないなら自分の身の丈に合ってない車って事だけだしな SUVの車高下げて売れるんならスポーツカーは車高上げよう >>172
「C-HRはアンダー出るからダメ」
「ジュークはアンダー出るけど許せちゃう」
ちょっと何言ってるか分からない ジュークは車高がそれなりにあって、SUVらしさとかアイポイントとか
そういう利点を含めてだろうね
それに比べてほとんどプリウスと変わらんアイポイントなのに
安定性ドヤ顔するやつはアホとしか。 ホンダはマツダのパクり?
マツダはホンダのパクり?
矛盾してるよ 名前もデザインもメカニズムも恥ずかしげも無くパクるのがトヨタ >>185
これ以上ホンダをディスるのは止めとけ
全然売れてないし可哀相だろ この車、急激に人気なくなったよな
ただのハリボテってばれたからだろうな
cr-zと同じ道やんけ フルモデルして全くうれてないCX5の悪口はやめたまえ ここまでを売れてるように見せてただけという良くあるオチです あんな不細工鈍亀が売れてるってそれはそれですごいね 最低地上高 比較
Nissan Juke : 170
一般的なSUV: 200前後
C-HR Hybrid : 140 ←現在確認出来る国産SUVの中で最低
雪道、悪路で使い物にならないレベルの車をSUVと語る詐欺車 http://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s241/index.html?STID=SMPH0001&AL=1&PAGE=3
マジでカーセンサーの中古が異常だろ
こんなの見た事無いんだけど
他の車でこんなのあるか?
記載されてる500台全部がまともに乗られてない車が売りに出てる そんなもんだろ、面倒臭いから出たURLそのままだが
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&SMAX=100000&CARC=SZ_S013&FMCC=SZ_S013_F004
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=&TOK=&CARC=HO_S083&FMCC=HO_S083_F002 そもそもコンパクトカーと比べるのもおかしいし、フリードなんかほんとの中古込みだしC-HRは異常
というか、現行プリウス、アクアも多過ぎだったもの。今もかな?
何も知らない客はヨタの中古がお得とか思って買わされてるんだろうけどな、販売店の都合で(笑) 失敗作よりも売れない上に自社のコンパクトに幅寄せ食らって販売店から要らない子扱いされてる産廃があるそうっすよwww
デカいだけ邪魔だって言われてるとかwww
売れてない車は悲惨すねwww >>179
いやー、一緒にしないで貰えます?w
自分で選んだ車と比較して更にやっと勝てるような車がSUV名乗るなんておこがましいでしょw
落第生の中で上下強調したって馬鹿にされるだけですよw
比較されるってことはあんたも同レベルに見られてるって理解したほうが良いですよw
というか寄って来ないでくださいwあんたはそっち側で戦うと自分で決めたんでしょw C-HR欲しいときはディーラーで
新古車くれって言えばいいのけ? 使う予定もなく意味もないが格好だけでSUV名乗ってる車に何期待してんだか
ヴェゼル、CXシリーズ、デュークも同列で本番では使えないから好きなのを買えば良いと思うよ
燃費で売ってる車が誇れる悪路走破性なんてたかが知れてるから >>203
いやいや、、、中古車ディーラーで新車くださいって言えば掘り出し物出してくれるから! ドライバー見ると車音痴丸出しのババアが多い
やっぱりなって感じで納得w それトヨタ車全般に言える
知恵遅れみたいなDQNとか車にまったく興味無さそうなオヤジとか 与太乗りにはオートバックスで買える程度のアクセサリー付けて改造してる気分の自称車好きが多い 最大の失敗は、あの本スレに居座るようなのを招いてしまった事だな 招いたってか毎度いるぞあいつら
スレタイにTOYOTAかトヨタが入ってればアレルギー発生して突っ込んでくる 意外にこっちのスレの方が落ち着いて話せたりしてねw いいじゃん、全く工作の成果でないでバカ売れだから滑稽。
まるで彼らの人生のようだ、これからも飽きさせずに
しっかりアンチ活動頑張ってほしい。 後発が大きな顔してるせいで対向として名前が出るなら未だしも存在すら忘れられた車もあるんですよ アンチ君はオーナースレ荒らすと言いながら誰も構ってくれないから本スレに泣きながら帰ったお茶目な奴 会話センスはそれなりだな
多数の意見、をやりたいならもっと考えて書き込まないと 流れるウィンカーがチープ、そしてデイライトはナマズの髭みたいでかっこ悪w ゴテゴテしててガンダムチックでオタクが好みそうなデザイン お前の顔が変な理由を乗ってる車のせいにしたら車が可哀想 >>233
好きな人にはかっこよく見えるんだよ
お前がっていう人は想像つく でもカスタムで自分でこんな車にしたら、間違いなくダサいって言われるよな
メーカーがやるとかっこいいとかいう不思議 >>235
はいはいw
そういうのは相手がいてはじめて言うことですよw 信者が住み着いてるから、本スレにアンチが集結してるんだろw >>240
信者いないの?
本スレ荒れてないの?
なら違うかもしれないな。 >>241
本スレは今、車買えない貧乏人がアンチと金持ちに遊ばれる場になっとるw アンチって毎日同じ様な書き込みしてくるよな
それに対して同じ返答すると「信者はそれしか言えないの?」と再び煽ってくる
そりゃ〜同じ煽りしか出来ないなら同じ返答になるわなw >>244
図星突かれたのか
がんばれ‼そのうち出会いもある‼たぶん こんな車にマジで信者っているの?
間違いなくCR-zと同じ道たどるだけなんだけどな
だって格好だけ厳つくて、中は狭いのに加速が軽自動車と同じとかやばいだろ
DQNのストレートマフラーと同じ匂いしかしないわ そんなん当たり前だろ
同じ製品でもトヨタ製とヒュンダイ製どっち選ぶかと聞かれたらトヨタ製選ぶだろ?
ヒュンダイ製選ぶのはアンチだけ 結局、加速、ステアリング、車内の広さ、収納容積、燃費、
どれも兄のプリウスに負けてて劣等感がたまんないよね
やっぱりSUV買うならハリアーぐらい買える余裕が欲しいと思う FFベースのRXって
ランクルやLXの格下だからね。 >>254
お前よく人から服とか靴のセンスが悪いって言われてるだろ
グズでノロマとかもな 地上高低いからSUVとしての機能性もない
まさに名ばかりのハリボテ車 そんなに走っていない=あんまり売れてないのはわかる
ただ街で見かけると「おっ?」と思うしちょっといい車に見えなくもない
ああサイドビューだけな
運転席から助手席側斜め後ろが見づらそう >>261
発売されてまだ半年で10万台も生産されてないのに、そんなに頻繁に見るわけないだろ
アンチとかそういうの別にして只の馬鹿なのか >>263
ナマズのようなおひげ
頻繁に見るけどね >>260
前スレも1年以上かけて、やっと1000だったしね
アンチですらここが盛り上がらないから
人が居る本スレやオーナースレに行って相手してもらおうとした結果、この過疎っぷりに
まあ、まともな意見じゃないってこった
逆にこっちのスレの方が平和かもw アンチも寄り付かないここのスレで談話した方が1番マシだな >>267
皮肉だけど、ほんと、そんな感じ。
今から買う人がかわいそうではあるが
オーナー的には足が遠のくくらいかな これから購入する層は本当の一般人だからよく検討してほしいがアレは酷すぎるな >>267
談話したいけど、場所に困るよね
車の話したいだけなのに、人が居ると暴れる人がいるからなあ
見つけた商品を善し悪しは別に紹介したりとかしたいのに。
ダッシュボードのカバーとかあってGの茶色が苦手な人にはよさそうだった >>269
いいとこもわるいとこも、ちゃんとした質問には出来るだけ答えたいんだけどね
せっかく乗ってるわけだし >>270
ああいうのをちゃんと排除出来る場所が欲しいね
過疎ってても良いからまともに話をしたい
出来れば、一番嫌がる形でw >>272
過疎上等!で考えてみるか
まあ、楽しく車の話がされてるだけで十分嫌がらせになると思うがw おまいら車おんちっち同志の傷の舐めあいの場にしようぜ! ◯◯に比べたら新古車の数が倍!溢れかえってる!!
↓
その◯◯の殆どが去年生産車で走行1未満て明らかにそっちが溢れてるだろ
てのがつい最近 セレナ、ノート、ヴェゼルとかも今は新古車溢れてるけど、発売してすぐ溢れたC-HRはちょっと異常。
後発で出遅れたぶん販売店の数を駆使して台数で圧倒しようとしてるよね。無理やり市場に押し込んでさ 正直、このブサイクドンガメの中古は180万でもいらねー お前の予算は180万か
フィットやスイフト、デミオ位にしとけば? この車の良さがわからない
狭い、遅い、悪路性能低いで良いところが無い この車のウリってなんなの?
あのトヨタが作ったコンパクトSUVってネームバリューだけ?
他社のはメカ的なウリがあるけどこの車のウリは何なのか解らん SUVなのにトーションビームという
使えない仕様ではありません SUVなのに最低地上高が140という使えない仕様です なんで売れてるのかよくわからんヴェゼルのパクリだから
ウリがよくわからんのは当たり前 SUVで売ってるのにメーカーからSUVとして使うな危ないからと言われる車です アンチしか居ないんじゃないの?
まあ、何処所属かに寄って 過剰反応起こすからバレバレだけど() 所属メーカーどうでもいいがCH-Rが嫌いなアンチが多そうだな
あとトヨタ所属のアンチ 信者は飛行機飛ばして書き込む度にID変えてるけど、ワッチョイあれば自演だとバレバレだろうな このクラスならXVかCX-3だと思うな、感性のある人間なら。 バレバレだから書き込む度にID変えなくてもいいよw こんなところで下手な自演して更にそれがバレるとか本当に使えない屑社員
窓際に回されたのにそれすらまともに回せないなんて、ホントお前どうすんだ?
使える使えない以前の問題なんですが メンタル弱いなぁ
連続書き込みでID赤くすんじゃなかったのか 尼のばらまきカタログ取り寄せてみた
モノは試しってやつよ
宣伝に必死なのはわかるけど
やっぱりダサいかなあ
残念!
カタログで心に残った言葉は
「格好」と「走り」が全てですから。
この2つに関して、妥協の2文字は絶対にありえませんでした。
うーん?
好きな人もいるんだろうね。
エアロ笑えるのでカタログマジオススメ! >>288
日産は全車種揃ってるんじゃって勢いなので、こちらも是非
https://www.amazon.co.jp/kindle-dbs/search/ref=dbs_P_W_auth?_encoding=UTF8&author=%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&searchAlias=digital-text SUVにエアロとかマジでバカの極み
悪路走行性能落としてどうすんねん
まあこの車はノーマルでも乗用車と変わらない悪路性能だからシャコタンエアロしてもいいのかもね それって別にC-HRと関係なくね?
どの車種にもそんな奴いるじゃん TOYOTA、C-HRにツートーンのボディカラーを設定
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/17993413
ファンスレに書きたいけど、IP出ちゃうので仕方なくアンチスレに トヨタ「C-HR」にオシャレなツートーンカラーが登場。全8パターンでオプション価格は32,400円〜 [無断転載禁止](c)2ch.net [738130642]
ht tp://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501675970/ SUVにツートンカラーて発想が凄いな
最初からSUVのつもりじゃないって暴露してるよ FJとかキャプチャーとかレンジローバーとかいろんな車がかわいそうだなw >>327
無知なのは解ったが
ただC-HRを叩きたいだけだって認めろよ
SUVが〜とか余分だから C-HRはズングリムックリにしたハッチバックだからな
SUVでは無い >>330
SUVではないと言いながらSUVなのにツートンがーと言ってる奴はアスペなのかな? SUV SUVってみんな言ってるから解った気になってたが、今調べたら思ったのと違った とりあえずSUVを名乗ればいいと思ってるんだろうな 現行車種でSUVを名乗ってるのはほとんどそれ
なのに自分だけはSUVだなんて言い出すから草しか生えない
言う前にも自分の足回りくらい見ればいいのに >>337
SUVを否定する前にSUVとは何か SUVの定義とは何かを調べた方がいい 何かC-HRに限った事ではないものばっかりの発言で草 C-HRはまだいいとしてアクアクロスオーバーって意味わかんない(誰が買うの?) >>348
フィットクロスオーバーやデミオクロスオーバーのライバルとしてだろ。 >>358
TSSPついてC-HRより安ければ買うけど まともな思考能力があればこんな糞狭い鈍足買うぐらいならデミオ買うわな 能書きでは妥協の2文字はないというけど、なんか妥協している感がある。
特にエンジン。1.2のターボとか妥協の産物だろ >>343
それってナンチャッテNO1の
ヴェゼル様のことですか
ア、そうゆうときは乗らないね
ナンチャッテだもの この車は見た目で買う車だから
加速悪かったり外観より遙かに中が狭かったりするのはどうでもいいんです。 見た目の新鮮さがなくなってきた時点で乗るのが苦痛で苦痛でしょうがなくなりそう 試乗車とかレンタカーじゃないの?
試乗して購入する人少ないだろうしレンタカーは何故か値が高い 近所にトヨタの車両センターあるけど新車がごろごろある。あと店頭にも。
コンパクトカーとか軽じゃあるまいし在庫する必要あるのか?
まぁ、ノルマとかインセンティブ絡みなんだろうけど 配送元に新車無ければディーラーはどうやって車売ればいいんですかねぇ
工場から直送? >>365
車両センターって言ってもうちの地方のカローラ系列等の在庫置き場だよ。
別会社になってるけど、営業車、バンの在庫に紛れて並んでるよ、ホンダ程じゃないけどw 近所の日産の経営の中古車買い取り販売の店に5kしか走ってないC-HR売ってたことあったな。
聞いたらお客さんが納車後ディーラーから直行で売りに来ましただとw
嘘つけと思ったし、何か言えないやり取りが裏であるとは思ったけど ホンダのほうが
多くなかった?
これも、ホンダみたく野ざらし
多いの ? あの安っぽいシーケンシャルのオプションいくらなの? 潮風が吹きっ晒しで海水の飛沫が上がる埠頭で野ざらし そして、錆が出たまま輸出
韓国で裁判
ホンダ 大変だ ヨタ車ってLEDなのにテールランプが球切れになってるのを見かけるけど、この車もそうなるんかな >>370
どっかのブログに15まんとか書いてあった
なまずひげデイライトつけてるひとはオプション付けてるってこと 点いてない人いた理由が今わかった
LEDヘッドランプ
LEDシーケンシャルターンランプ
LEDデイライト のセット XV>CH-R>ヴェゼル>エスクード>CX-5だな ヒゲ状デイライトはC-HRには似合わないな
点けてるのみたことないわ プリウスより価格高くて、外観大きいのに中は狭くて、加速に余裕がない
きっとデザイン気に入ればいい車なのかも HV両方試乗してたらプリウス買うよな
加速鈍いしなんちゃってSUVのくせにロールがね… インチダウンしたりエアロつけると何かよくわからん車になるしロールは諦め この車でロールだなんだ言ってたら他社のSUVなんて乗れんよ
足弱い上に明らかに腰高なんだから C-HRのロールが気になるって
普段ジムカーナ車両でものってるのか SUVのくせに、ロールをうまくコントロールしてるんだよな。わかるよ。 こんなとこで愚痴るより、SUVじゃないって直接トヨタに抗議しようぜ いや開発者がSUVじゃないって言ってるから
トヨタはSUVとして売ってるが SUVと呼ばれるのが我慢ならない人そんなにいるのかな 本スレで我慢出来ない人がこっちにも書いてるだけじゃん楽に(笑) デブいハッチバックなだけだけどSUVって名乗ったら売れるからな
トヨタはそういうところが賢い >>386
他社の自称SUVなんてこれに比べたらコントロール放り出したと同等だぞ
デブイハッチバック但し足腰弱く車酔い生産機みたいなもの C-HRの数字が減って喜んだのも束の間
その数がこっちに回ってこないからむかついて無差別爆撃を繰り返す毎日に >>390
張りぼてプリウスと自覚して乗ってるわ
結構いい車だよ >>393
>>396
特に問題ないと思うし、たしかにプリウスに外装+αだとも思うんだけどね〜
なぜそこまで言われてるのか プリウス乗ったあとに乗ると微妙だぞ
せめてアイポイントもっと上げて欲しかったわ >>397
たぶん売り方じゃね?
上半期SUV NO1とかCM打ってるの見るけど、街乗りのSUVとして買ってるやつどれくらいいるのかと。プリウスなんだから。 >>401
コンパクトなサイズでは
他社も含めて、SUVとして買った人どのくらいいるんだろうね
ちょっと前までSUV No.1と言えばホンダの宣伝文句だったけど
ヴェゼルと客の乗り方はたいして変わらない気がする
No.1の理由|ヴェゼル|Honda http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/no1reason/ >>402
だとすると嫌われる理由は何か別のものがあるってことになるけど
なんだろね。外観? >>403
このスレでも明確になってはない気がするね
外観は確かに好き嫌いハッキリしてる
メーカーも、今までの無難でほとんどの人に嫌われないようにって路線から
好き嫌いがハッキリ分かれるのを狙ってデザインしたって言ってたから
賛否どちらにしても、外観に過剰反応すると思う壷って感じで悔しいな 嫌いな人は後だしジャンケンのパクリのトヨタ製って時点で拒絶反応でしよ 外観は欧州狙いじゃないの
あちらはユニーク(個性的)なのを好むから どの車に対しての後出しジャンケンかパクリか分からんが
拒絶するなら放置でしょ
積極的で熱心なアンチがよく分からん >>406
あくまで欧州メイン
日本じゃ売れないと判断して、積極的に売る気無かったのかもね
生産体制もそんな感じだし
欧州では売れてるのか >>410
生産体制www
月6000台とかそれなりの規模だぞ? >>411
ツートンも後出し、途中で増産体制組み出したしさ、
トルコの生産前提の設計らしいしね SUVってクロカンのイメージがあってツートンとか草生えるけど、デブいハッチバックと思えば違和感無くなるな 最初、ヴェゼルが大型のフィットに見えたので
C-HRも大型のアクア クロスオーバーと思ったらいいのかも C-HRで車高下げてる奴見かけたけど、お前C-HR買う意味ねえだろと思ったわw
プリウスとほとんど変わらないくらいの腹下なのに車高下げるとか重心高くて擦りまくりのごみ車じゃねえかw >>416
かっこいいと思って買って いじってるんだろ
プリウスで高速ぶっ飛ばしてら奴もいるし売る側の決めつけで乗る必要なんか無い まぁ言いたくなるのはわかるが狭量やね >>416
別にC-HRと関係なくね?
他の車でもそんな奴見かけるし まぁまともにダート飛ばした事無いような奴ほど車高がーとか騒いでる感じだろ
どんだけクルマ痛むか どうせ街中しか走らない
何処のオフロード走るかと聞かれて答えられるのが何人いるか >>407
トヨタなんかむかしからそうだろ。
アルファード、ウィッシュはじめ遡ればきりない。
プリウスだって初代インサイトのパクリだろが >>421
えっ?マジで!プリウスってインサイトのパクリなの? >>415
そうなんだ。向こうの方が種類が多いとか?
デザインが違うとか? >>421
なにその衝撃発言
プリウスがパクリとか初めて聞いたので詳しく https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11107431561
このデザインの変遷のことを言ってるのかな。
日本ではアレだったけど初代インサイトはアメリカでそれなりに評価されたらしいね。それを、、ってことなんだろう。
当たり前だが、どのパクり認定も公式にはしてないわけだし、所詮噂とか推測でしか無いからその程度の物なんだけど。 普段過疎ってるスレなのに何故か単発IDがワラワラ沸いてるなw >>416
>C-HRで車高下げてる奴見かけたけど、お前C-HR買う意味ねえだろと思ったわw
ニュル走ったのは知ってるよね? 標準ザックスのショックが良すぎて今のところ足回りいじる気にはならない
ふと気になってカタログ見返したらザックスって明記してない?
欧州サプライヤーって記載はあったけど 車重と搭載されてるエンジンのバランスが取れてなくてあかんな
先代アルヴェルの2.4並の酷さ その前に欧州ででてる2Lの昔のノアのエンジン載せてるやつって、粗悪ガソリンで走れてちょうどいいのがそれしか無かったから仕方なく載せてるんやなかったっけ?
この車はハイブリッドとダウンサイジングターボが両方設定されてるのが特徴なのに、大排気量ターボのエンジン要求する人ってなんなん? >>432
個人的には、おこずかいとエンジンパワーは多くても困らないと言い続けているよ。
キンタマーニのちっこい男にはなりたくないのさ。 燃費は悪くなるけど2Lターボならドンガメ言われずにすむな >>433
ならトヨタ的にもレクサスブランドに移れってことなんじゃない? そうかぁ?1.2Lは言うほどドンガメじゃないぞ。安全運転をしているんだよw
普通に走るよ。全開で回してみなよ。
シャシーのほうが勝っているので、
エンジンの能力を使い切れるのだ。 >>438
そんな考え方してたら、これからのトヨタの車種のほとんどがプリウスになるぞ
ほんとは頭悪いな 会社で乗ってるPBGLのほうが高速は快適に運転できるぞ >>442
これからのトヨタのプラットホームがtngaの組み合わせ式のものになってほぼ全ての車種で共有化されるから>>438の考え方をすれば全てがプリウスになるってこと
あとボディとプラットホームは似てるようで意味が違うからそこは気をつけて
あと、プリウス馬鹿にしたらあかんで
ボディ剛性の評価は非常いいから
ただ乗ってる人達の民度が低いだけっていうね
そこやねん >>443
でも、そのプリウスのプラットホームに
重たいガワ載せてどうするの? >>448
TNGAプラットホームに遊び心を載せたんだよ
ザックスダンバーとかタイヤも太く大きくしたし 実用域って慰めの言葉だよね。やめてくれ。
ガワが好きなんでどうでもいいんだよ。 実用域外の性能なんかどうでもいいっしょ
昔の大馬力競争なんかバカみたいだよ 暴走するには馬力が足らんと思う
警察振り切るまで加速するのも無理 毎回同じ事書いてる奴がいるだけでこのスレ全く伸びないね >>452
飽きられたから。
自分は別にC-HRなんてどうでもいいけど、客観的にみて飽きやすいデザインだよね。
まあ、最近のトヨタ車はみんなそういう傾向だけど。 せめて30プリの出力あればな
50になって明らかにトロくなったし これは無様wwwww
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part101【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュW bf36-ac/c [60.130.122.204])[]:2017/09/09(土) 16:48:11.21 ID:LKCUIPoU00909
そもそもベェゼルが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w
【TOYOTA】C-HR Part49【小型街乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュW bf36-ac/c [60.130.122.204])[]:2017/09/09(土) 16:50:21.65 ID:LKCUIPoU00909
そもそもCH-Rが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>458
そんなに相手にして欲しいのか…寂しがり屋? つまりどれを対抗に出せば正解かわからなくなってるマツダの活躍 (゜Д゜)…
【VW】ゴルフR専用Part.12【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.252.49)[]:2017/09/11(月) 21:20:23.17 ID:0L4vbDmBa
好きな車を自分で買って乗って楽しんでるのになんでとやかく言われなきゃいけないんだろ
こっちはスバルやホンダスレでゴルフRサイコーなんて言ってないのに
【TOYOTA】C-HR オーナー&納車待ちスレ Part 24 [無断転載禁止]©2ch.net
427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-VllM [182.251.252.49])[]:2017/09/11(月) 22:30:55.76 ID:0L4vbDmBa
>>424
オーナーです!
よろしくお願いします!!
C-HRってコーナリングライトないんですか?
今時コーナリングライトないのは中学生までです><
自動でフォグの照射範囲を照らしてくれる賢いやつです
430 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-VllM [182.251.252.49]) 2017/09/11(月) 23:18:38.59 ID:0L4vbDmBa
>>428
DQNに知り合いはいません><
でもDQNがエアロ付けて派手な電飾点けてることくらい分かります。
先日みたC-HRもそんな感じでした。
ブーストインモラルというエアロでフォグランプ点けてました。
卑猥すぎるほどDQNです>< >>454
飽きてもらわないと次が売れないだろ
5年くらいで買い替えて、
飽きられて売った車は海外に流されて
次は何味かな ハイラックスの前には
こんなの子供のおもちゃクルマだな ケツは豪勢なのに顔がとにかく貧相なんだよなぁ
MCで整形したらまた爆発的に売れそう ルーミースレの信者とC−HRの信者ってどっちがキチガイ率高いのかな ルーミースレ住民の一択だろ
マジモンのキチガイしかいないぞ 昨日、高齢者マークを貼ってあるC-HRを見かけた。
ホントに居るとは思わなかったよ。。。 白髪のジジイ
サングラスのネーチャン
スキンヘッドのオッサン
老男若女に人気と見た >>472
ルーミースレの信者は本物の知的障害者だらけだからなあ、、、 もっと視界や見切りが良いデザインに出来なかったのかな?
コンパクトSUVなんだから、エクステリアデザインよりも視界の良さとそれに伴う運転し易さを重視するべきだった これはSUVというより太ったハッチバックだから仕方ない コンパクトカーを潰して上げただけ
C-HRは全長のわりに狭すぎるな そもそもベェゼル&CH-Rが乞食臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり乞食ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ?w >>487
毎度のコピペ
煽るネタがないんだなー藁 悪いが、C‐HRの成功失敗には関心はない。だが、これだけは言わせてくれ!
夜間にすれ違う時に思う。C‐HRは灯火器の光りで、昔話に出てくるお爺さんを思わせる翁顔になるw ちょっとホッコリさせられるぞw さて、世のC−HRがロールアウトされてから初めての冬が来る。
見せてもらおうか、C−HRの実力とやらを。 なんちゃってSUVである事と、プリウスの弱点である見切りと後方視界の悪さが改善されてないからじゃないのかな?
SUVは見掛けよりも実用性を優先した方が良い車種である
デザインは二の次とし、実用性と操縦性、視界や見切りの良さを最優先で作ったスバルのフォレスターを見習うべきだった >プリウスの弱点である見切りと後方視界の悪さが改善されてないから
じっちゃんのクレームじゃあるまいしw トヨタ車乗りのリアウィンドウ真っ黒フィルム率の高さは異常レベル >トヨタ車乗りのリアウィンドウ真っ黒フィルム率の高さは異常レベル
そりゃ標準装備だもん >>499
ぼくは、さらにオプションの黒いUVカットシートを貼ってもらったけどね 型落ちのクラウンとか熱とUVでダッシュボードがパリパリボロボロだもんね 型落ちになる4〜5年でガタが来てDQN車になるのが与太のなんちゃって高級車 構ってちゃんのアンチは本スレにしか現れないしなw
どんだけ構って欲しいんだろうねww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています