○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part9○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/08(月) 11:53:12.37

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2017/09/12(火) 18:47:55.82

>>873
色々試して見たら同時に出ました。。
間違った情報を流し申し訳ありません

2017/09/12(火) 22:40:41.39

カーテシランプLED付けた方いますか？付けるとしたらフォーリングスタイプとクワトロタイプとどちらが見栄えしますかね。

2017/09/13(水) 01:06:22.09

>>875
俺は前ドアはフォーリング、後ドアはクワトロにしてる。

2017/09/13(水) 04:55:24.42

>>875
マークとか文字はかえってかっこ悪いと思うけどね。ブランドマニアみたいで
普通の明かりがいいな。

2017/09/13(水) 10:33:51.40

そんなカーテシーランプ付けんなよ
カッコ悪い…

2017/09/13(水) 12:36:37.51

DQNみたいにセルシオのカーテシつけよう

2017/09/13(水) 12:50:26.63

>>875
俺はこれ

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/188/091/7188091/p1.jpg?ct=e8cfb74947d8

2017/09/13(水) 12:56:19.92

子供っぽい。
と感じてしまう俺は年よりなのか・・

まさかドアの小口とかあちこちにAudiのロゴないよね？

2017/09/13(水) 13:13:05.82

悲しいぐらいにダサいな

2017/09/13(水) 13:17:55.15

私も年寄りだ

2017/09/13(水) 13:30:17.29

RS5のオプションの中にセラミックブレーキとベンチレーターあるかご存知の方いますか？

2017/09/13(水) 13:42:12.34

月光シールはリアの室内ぐらいかな？

2017/09/13(水) 14:31:43.75

カーテシランプはやっぱり肯定派と反対派がはっきり分かれる様ですね。
やり過ぎな気がする反面、気になるオプションでもあるのが正直なところです。

2017/09/13(水) 18:53:26.06

やたら営業が勧めてきたけど、いらんって即答したw

2017/09/14(木) 13:00:31.03

ドラレコ付けたいと思ってるけど、audi utrってa5にはまだ付けられないんだよね
どんな感じなんだろう

2017/09/14(木) 21:24:19.64

>>888
あれ？A5ですが来月付けてもらえることになりましたよ？

2017/09/14(木) 22:11:47.88

S5クーペってぱっと見高級車って感じする？

2017/09/14(木) 23:01:27.24

>>888
a4と内装同じだから付けれるよ

2017/09/14(木) 23:25:06.62

>>888
今月中には無理だけれどA5向けの改良が10月には間に合いそうだからなようです。

2017/09/15(金) 00:06:18.24

そうなんだ、朗報
1ヶ月だか千キロだかの点検時に付けてもらお

2017/09/15(金) 06:23:55.33

試乗まだなんですが、クワトロの右ハンドル足元の出っ張り気になりますか？

2017/09/15(金) 07:59:56.62

>>894
気にしなければ大丈夫

2017/09/15(金) 08:13:05.94

>>894
今乗ってる車がＡ４，Ａ５なら問題なし、別の車なら気になるレベル。
先代Ａ５から改善はされていない。

2017/09/15(金) 11:38:54.39

894です、ご意見ありがとうございました。
人の感覚によるってことですね。
早々に試乗行ってみます。
A5sbにダンピング等オプション付けると今発注して来年2月頃の納車ですよね。
ちょっと長いなあ～悩むところです。w

2017/09/15(金) 12:56:16.15

>>897
見込み発注分の在庫車両はないの？
もしあれば、1ヶ月以内の納車になるよ。

2017/09/15(金) 12:58:11.24

>>894
もう慣れた

2017/09/15(金) 15:17:44.48

>>898
数台あるよ。9

2017/09/15(金) 17:05:09.95

>>898
そうなんですか、ありがとうございます。9月初めにディラーで言われたもので。再度確認してみます。

2017/09/15(金) 21:26:15.02

最近街でテスラをよく見かけるようになった。
テスラといえば、EV車の代名詞的存在で、自動運転等を含め、最先端テクノロジーの塊というイメージがあるが、車の外観はその未来的イメージを全面に押し出したものではなく、極めてオーソドックス。
なんとなく、マツダ車を彷彿させる。
あぁいうシンプルはaudiのそれとは違い、ただの地味もしくは無個性。
audi流シンプルは、アーキテクチャの洗練そしてテクノロジーの成熟。
audiデザインにこそEVはよく似合うと、テスラを目にして改めて感じた。

**536** (ﾜｯﾁｮｲWW 0745-SASs [118.8.7.14]) · 2017/09/16(土) 00:38:32.65

>>902
後半にいくにつれて気持ち悪くなってくるな

2017/09/16(土) 01:12:54.93

>>902
賛成ｗ
手すら気持ち悪い。アメ車だよあれはｗ

2017/09/16(土) 09:05:14.47

ジュリアのクアドリフォリオと散々迷った挙句
200万の価格差と信頼性からS5に決めました。
正直まだ未練がありますが、そんな私に皆様
どうか慰めのお言葉をよろしくお願いします。

2017/09/16(土) 09:08:13.69

ジュリアの方が数段かっこいいよ
何でs5に？もったいねえ

2017/09/16(土) 10:53:16.92

>>905
クアドリフォリオ買えるならそっちかうかな。

2017/09/16(土) 11:01:03.54

905です
何だか後悔が増すばかりのご意見が・・・
「いや大丈夫。あなたの決断は間違ってない」みたいな
お言葉があればよろしくお願いします

2017/09/16(土) 11:58:45.04

金と度胸がなかったかって事でいいじゃん！

2017/09/16(土) 12:43:39.50

>>905
俺はS5のほうが100倍好きだが。

ロメオ君はトシちゃんに似てて・・
http://fast-uploader.com/file/7060760856182/

ダメなんだよ　　↑これしか連想できない

2017/09/16(土) 13:10:12.64

アウディオーナーならS5の価値がわかるけど、そもそも一般人からするとA5でも800万もする車に見えないので、アルファの方が台数少ないし、価格のイメージがつきづらいので、両方選べるならアルファの方がいいなあ。かっこいいし。

2017/09/16(土) 13:45:12.70

それなんだよな
A5とS5の違いなんてパッと見分かんないけど
クアドリフォリオは知らなくてもただならぬ感が
素人にも伝わってくるんだよね

2017/09/16(土) 14:11:40.30

クアドリフォリオは高級車って一眼で分かるけど、S5はA4と同じ価格に見える

2017/09/16(土) 15:17:33.66

クアドリフォリオって700馬力かよ。0-100km3秒とか？
スーパーカーだな。

2017/09/16(土) 15:19:00.29

違った、510馬力か。でもスゲーな。こんなの速すぎるわ。

2017/09/16(土) 15:23:46.59

なんでv6でそんなに早いの？

2017/09/16(土) 15:47:54.69

>>916
チューニングが凄いんだろうなあ。V63000ツインターボで
500馬力。ちょっと前のレースに出る車のレベルだわ。

2017/09/16(土) 15:48:52.67

それにしてもA4スレではジュリアはカッコ悪いと
必死な連中だらけでマジキモだったけど、さすが
A5ユーザーは余裕があるな。物凄い差だわ。

2017/09/16(土) 15:52:33.73

>>917
なるほどすごいなぁ

2017/09/16(土) 17:22:16.91

レスを読めば読むほど、何故買えたならクアドリフォリオにしなかったのか疑問しか湧かない。

2017/09/16(土) 17:34:49.87

>>920
スタイリングならアウディでしょ。
クアドリはかっこよくないよ。

2017/09/16(土) 17:58:39.05

>>921
うーん、そういう事じゃないんだよな。
普通か特別かで、特別を選択出来たのに、しなかったのが勿体ねーなってこと。

2017/09/16(土) 18:12:44.87

>>922
走ってねぇから特別に見えんじゃね。
まぁアウディはaとsでもう少し見た目の違い欲しいのは事実だが

2017/09/16(土) 18:13:01.83

特別感が最優先の人と、フォルムに好き嫌いがしっかりある人の差だろ？俺は後者

2017/09/16(土) 18:16:07.61

後ろと横からみたらBMと区別つかないぜ。
クアドリは

2017/09/16(土) 18:36:57.47

アルファは156で懲りた
故障も多いし、作りもなんだかチープでしたよ
でもボンネット開けた時のv6エンジンはカッコ良かった
s5sbにはまだ一週間しか乗ってないけど、不満はサイドミラーが小さい事ぐらいかな

2017/09/16(土) 18:47:24.25

プレートの位置について

2017/09/16(土) 19:09:46.33

俺はS5とGTR迷って

結局どっちも買わずにまだ迷ってるわ

2017/09/16(土) 21:35:10.42

>>926
イタ車だからね。
ベクトルがかなり官能寄りな分、造りのチープさはある程度妥協が必要かもね。

2017/09/16(土) 21:43:47.31

機能美を追及しつつ、無駄な装飾を一切排除するってのは、言うのは簡単だが、具現化するのは至難の技。
audiも今のデザインに到達するまでには相当な試行錯誤があったはず。
その末に行き着いたシンプルの極みだから、全シリーズ展開させ、audiブランドの唯一無二の統一感を持たせてる。
でも逆にどれも似たり寄ったりのデザインになってしまっている。
更に一皮剥けるには、既存を一旦壊してみるしかないかもね。
シンプル過ぎてあまり手の入れようがないからね。

2017/09/16(土) 23:15:51.06

クアドリフォリオ欲しいとおもうんだけど内装とかナビがなー
皆さんどう思いますか？

2017/09/17(日) 00:12:21.94

アウディの最近のデザインは如何なものか

2017/09/17(日) 00:17:23.14

しょせんSだろ？RSならともかく。

2017/09/17(日) 01:37:22.66

>>932
誰かが引き算のデザインと言ってただろ。
引き算してシンプルを極めると、ニューモデルでは何をやってもデザインが破綻する。
引き算を追及し過ぎたが故の苦悩といったところか。

2017/09/17(日) 01:58:18.07

ジュリアのシャシーってマセラティのギブリと同じで、クライスラー300だか旧いメルセデスEクラスのなんでしょ？
もしそれが事実ならオールニューだの強烈な個性をウリにしているのに中身がそれって正直興醒め。
でもまぁイタ車買う人ってとりあえず見た目と音さえ良ければってイメージだから、シャシーがどうのとか全く関係無いかぁ。

2017/09/17(日) 04:58:55.72

特定は避けるが、BMW、VW/AUDI、マセラティ、トヨタ/レクサスのディーラー指定を受けている工場で聞いた話では、構造的にも材質的にも一番足まわりがしっかりしているのはBMW
マセラティはこれでいいの？というぐらいしょぼいらしい

そして、工場にはクアトロポルテとかギブリがいっぱい
俺が訪問した当時は現行ギブリが出てすぐの頃だったけど、納車前にいろいろお直しが必要なんですよと言ってたｗ

2017/09/17(日) 06:45:47.30

そりゃ買えればいいけどRSまでいっちゃうと価格差が
大きすぎてちょっと比較対象にならない
Sだともう少し頑張ればクアドリでもM３でも買えちゃうのが
が悩ましいところ

2017/09/17(日) 08:17:50.40

今のS5のフロントってなんか微妙だと思いませんか？
左右のシルバーの部分とか、ガバッと口を開けたような雰囲気とか。
RS5とかA5の方がかっこ良く見える。

2017/09/17(日) 08:29:06.21

何処かにAudiConnectについて詳しく解説している所はありませんか？
ディーラーに聞いても分かりませんと言われてしまいます。

MyAudiから目的地を選んでメールしてもMMIの何処にあるのか分かりません。

PINの入力がまだ終わっていません、と言われるのですが、何処に入れるのか分かりません。

インパネに携帯のアイコンがあり、たまに！のアイコンが携帯のアイコンに被って
表示される事があるのですが、意味が分かりません…

等々ディーラーでは全ての質問に答えられません。

何処かありましたらURL教えて下さい。

2017/09/17(日) 12:23:16.23

>>939
んー、ネット連携はe-tron専用機能だったりするし、よくわからんね

2017/09/17(日) 12:25:02.12

>>939
http://www.audi.jp/audi_connect/
これでどう？

2017/09/17(日) 12:27:13.62

ディーラーじゃなく、アウディジャパンに聞いたら？

2017/09/17(日) 12:39:07.79

>>937
そう考えるとaudiの価格の異常さが目立つな。
RS=M
S=340i
だろ。

2017/09/17(日) 13:29:36.57

S5SBと440iGCで迷う。

デザインや内装のセンスはアウディだけど、直6＋FR＋足回りで本質的な走りの部分はBMWの圧勝だろうな。

2017/09/17(日) 14:16:06.70

>>944
じっくり試乗する機会があれば、どちらかが圧勝なんて事はないとよく解るほど両車とても良い車だよ。乾燥路限定ならね。悪天候悪路なら言わずもがな。
後は本人のライフスタイルからくる好みや必要性次第なのでとにかく試乗を薦めます。

2017/09/17(日) 14:24:54.04

>>944
すましてるのがいいか、鼻の穴大きくして憤怒してるのがいいか、さあどっち？

2017/09/17(日) 16:06:12.01

積雪地域住みなら全く迷わなくて済むのにね

2017/09/17(日) 19:40:18.43

A5のFFモデルって、もう日本に出回っているんですかね？

2017/09/17(日) 19:42:42.18

>940-942

ありがとうございました。
参考になりました。

2017/09/18(月) 06:51:35.71

いくらクワトロたって、雪道はスタッドレス履かないと止まらないでしょ…？

2017/09/18(月) 07:35:01.98

あたりまえだろ

2017/09/18(月) 08:34:07.26

ありがとうございます。
素人なもので、私の分かってないところで、特別なことがあればと思い確認をさせて頂きました。もし、不愉快な感じを与えてしまってたら
お詫び致します。

2017/09/18(月) 08:49:56.11

Sトロ、３リッター、スーパーチャージャーからの乗り換え予定です
Sのオーナーの方で同じ経緯の方いますか
数値上は馬力、トルクとも上回っていますが、正直ドライブ「フィーリング
などどうでしょうか？

2017/09/18(月) 19:46:03.80

http://fast-uploader.com/file/7061287065464/

2017/09/18(月) 22:09:50.85

S5SB検討中です。

19インチなので乗り心地は18インチのS4より落ちますか？突き上げとかどうでしょう？

2017/09/18(月) 22:14:42.93

>>955
19インチならオプションのサスペンションは必須です。自分もゴツゴツした感じがありますし同乗者はツライようです。

2017/09/18(月) 22:24:39.44

>>955
あ、S5は標準装備ですね。A5と間違えました。
どうしてもゴツゴツ感は残るようですが許容範囲だと思われます。

2017/09/19(火) 20:16:03.01

試乗でダンピングサス無し乗りましたが、スレにも出てますが、道路継ぎ目とか少しゴツゴツ感ありました。
ダンピング有りって感覚どうですか？
主観で結構ですので詳し目にお願いします。

2017/09/19(火) 20:28:02.90

ごつごつ感があるくらいじゃないと、スピード出したときフラフラするぜ。
もともとそういう車だってことを承知して買わないと。

それが嫌ならA乗ってればいいということで。

2017/09/20(水) 15:04:44.58

>>938
グリルがカッコ悪いんだよねS5は

A5のグリルよりもシルバーの横線がくどくてうるさい
それにバンパー両サイドの開口部のデザインも良くない

だからボディカラーに濃色を選べば開口部のデザインの悪さが目立たないし
さらにフ゛ラックハイク゛ロススタイリンク゛ハ゜ッケーシ゛を付けて横線シルバーを消せば、相当カッコ良くなるはず

**938** (ﾜｯﾁｮｲW 9751-7r+o [220.151.52.150]) · 2017/09/20(水) 16:14:09.50

>>960
ですよね、同じ意見の方がいて嬉しいです。
フロントはS5ならS4の方がかっこいいと思います。
でもクーペが欲しいんで…困ってます。

2017/09/20(水) 16:28:45.65

>>961
いままでの傾向で言うとAudiはほとんどのモデルでSとS-lineは確実にノーマルよりカッコ良くて、RSは逆に派手すぎてカッコ悪い顔が多かったのに
このA5に関してはノーマルの方がカッコいいし、さらにRS5の顔がズバ抜けてカッコいいよね
まぁS5もそんなに酷くは無いけど、なんかちょっと微妙だと思う

S5を買える財力があるなら、いっそのことRS5の顔だけS5に移植しちゃうとか
あるいは思い切ってRS5買っちゃえば良いのに

2017/09/20(水) 16:56:11.17

実際ＳとＲＳでは５００万の価格差があるんだけどね

それにくらべＡとＳでは装備等を考慮すれば
実質１００万強の差しかない
動力性能比べればＳはお買い得ってことで・・・

2017/09/20(水) 18:07:17.52

>>963
リセールまで考えたら100万なんて無いも同然の差額だよね
でも現実はそうはいかないんだなぁ
ディーラーで商談すれば解るよ

A5で俺が払ったのは全部込みで750万
でもS5はメタリックカラー選んで本革シート付けると諸費用込みで990万
A5では20万の値引きプラス下取りUPがあったけど、S5では値引きは一切できないと言われたので、実質的には200万を大幅に超える差があったよ

実際、もしも本当に100万の差しかなかったら俺は迷うこと無くS5にしてたし、それこそFFモデルとS5の二択になっっちゃって、クワトロA5買う人は居ないんじゃないか？
大半の人はS5買っちゃうだろう

2017/09/20(水) 21:11:34.50

自分もA5とS5両方見積もりだしてもらったけどA5はなんだかんだで結構値引き入ったけれどS5は良くてもフロアマットくらいでした。
見積もりはA5で820ちょっと。S5で1150くらいでした。諸経費込み。
この差にさらに値引き分入れると差が広がりました。
下取りはどちらでも同じにしてくれましたが300万以上の差は大きかったです。

2017/09/20(水) 22:26:07.26

963です
もちろん商談契約した上での意見です
ただしAはSライン、ダンピングコントロールサス等、フルオプションでの比較です
幾度かの交渉で値引きはSの方が大きくなり、最終的にはおおよそ１４０万の差でした

2017/09/20(水) 22:37:26.19

>>966
おぉ！それはすごい！それなら考えたかなぁ。
S5の値引きは何度話してもダメでした。
どんな交渉だったのでしょう。羨ましい。

2017/09/21(木) 00:44:08.58

A5を800万で買うんならより安くてよりハイパワーでアイサイトの出来もいいレヴォーグ買って差額で旅行とか美味いもん食った方がいいような…？

2017/09/21(木) 00:48:17.57

都内だと近所へのマウンティングもあり、国産は選択肢に入らないんだなあ。レヴォーグはいい車だと思うけど。

2017/09/21(木) 07:38:25.85

人それぞれだが…やっぱりドイツ御三家は抜きん出てるよ！乗らないとわからないかも？w

2017/09/21(木) 07:39:15.60

スペックだけで車買う人は端から外車なんか買わないでしょ

2017/09/21(木) 09:15:11.95

ドイツ車は基本性能がしっかりしている上に各社の味付け。
国産車は基本がイマイチ成って無い上に味付け。
と思ってる。

2017/09/21(木) 09:24:07.03

いつも思うけどこのスレの住人は煽り耐性が高過ぎ。
A4スレと次元が違う。A5はほんと客層が余裕があるなあ。

2017/09/21(木) 10:36:40.66

A5とかS5レベルでマウンティングって随分レベル低いなぁ
マウンティング語るならマセでも力不足、フェラランボ、ロールスベントレーアストンクラスじゃなきゃ無意味