○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part9○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured デザイン素人だけど正直ドイツ御3家は劣化してると思う。
個人的に進化しているのはランドローバーとボルボ。
デザインに惚れて先代S5買ったけどヴェラール乗ってみたい >>751
Fタイプはどうだい?
個人的にA5と比較してる A5、S5もいいけど、Fタイプ買えるなら絶対Fタイプがいい。 魅力的な車が多くて迷いますね〜
皆さんが検討しているEクーペやFタイプは基本、FRですよね?
私はクワトロとデザインが決め手でしたが、皆さんはどうなんでしょう? 気になるだろ
うちも嫁が乗る買い物車はFFだが、俺の車は後輪駆動と決めている
quattroならかろうじて許せるかなと思ってS5かRS5で検討中 逆に駆動方式にこだわらない車好き何ているの?
プリウスでも乗ってろよ Eクーペに比べて、A5は同じ様な値段でもほとんどの人には格下に見られるよね。
S5でもきっとそうだろう。 S5あたりまでいくと、Fタイプも視野に入ってくるからな
ほんと難しいや Fタイプ行くならボクスター
ボクスター行くなら911
911行くなら。。。
ってなっちゃうねー
自分の納得した車買うのが1番だよね。 個人的にFタイプよりボクスターの方が好きなだけで値段云々ではないので悪しからず ボクスターいいんだけど、横に911来たら意識しちゃいそう
自意識過剰だから直したい だいたいFRと四駆なんかまるで特性が違うのに、「四駆ならかろうじて許せる」とか言ってる時点でお察しw 雨の東名大井松田御殿場間を
右ルート追い越し車線で
ヒャッハーする時位しか
真価を発揮しないよね>クワトロ >>770
そうですか。それは良かったですね(棒読み) MY18の第1便のA5シリーズが各営業所に到着したそうです。
納車待ちの方、あと数日ですよ。 昔のAWDと違って今のAWDはほんと、乗りやすいからね。
以前はFRにこだわって乗ってたけど、今はあまり気にしなくなった。
クワトロもそうだけど、スバルのWRXとかあたりのAWDはほんとよく曲がると思う。
WRXもたしかFFベースじゃなかったっけ? 最近のAWDは曲がるんだけど運転が楽しくないんだよね。FFベースの車は。 水平対向エンジンは特別ですよ FFベースと言っても縦置きエンジンですから FF嫌いの理由1は横置きエンジンであること 2は前輪に100%の駆動力がかかり後輪が遊んでいること、などだから audiでいえば3までと4以上で全く別ということ >>773
18モデルS5金曜日到着したよ。
来週金曜日納車。
待ちきれず今日見てきた(笑) >>775
そこまで楽しむな、バイクの方が楽しいよ。
人馬一体、荷重移動で曲がる感じ、
大型バイクの後ろから蹴っ飛ばされて脳味噌が置いてかれるような加速。 アウディはなあ、前輪車軸上にエンジンが乗っかってるから前後バランスが悪すぎなんだよ。雨の高速とかは抜群に安定してるが、ワインディングとかを駆け抜ける喜びはないんだな。乗ってて楽しくないんだよね。走るのが好きな車好きには致命的。だからRS4からM4に乗り換えた。 >>777
自分も待ちきれずに会って来ました。笑
あとは細かなオプション付けてコーティングするそうです。
何だか自分にはもったいないくらいに思えてしまいました。自分も頑張らないと。^_^ A5FF試乗したけどエンジンもボディも軽く感じてよかった。パワーも十分。
ほとんどの人は問題ないのでは。
今はクワトロだけど次考えようと思った オレもクーペに1.4FFが追加されたら欲しいなぁ
形が好きなんだよね うるせーよ勝手に言っとけ デザインで採用してんだよバーカ >>777 >>780
おめてとうございます。
納車されたらインプレ、お願いしますね。 そーいえばMY18はデイライト化してるんでしょうか? 何方かA5にiPodClassicつなげている方いらっしゃいませんか?
一旦エンジンを切って再度始動してみると、10倍速で音楽が
流れるんです。
そうするとたまに曲をスキップしたりすると直るのですが、
大体iPodを再起動させないと直りません。
同じ症状の方いらっしゃいますか?
もしいらっしゃいましたら、再起動以外に対策あれば教えて下さい。
因みにiPhoneをBTで接続させると、MMIの曲の表示が一部文字化けします。 >>788
デイライト標準装備になってますよ。
結構明るいみたいです。 日本は欧州よりデイライトの光度規制は緩いからデイライトは光度100%だそうだ。 quattroで slineなしってちぐはぐな感じになる?
まったり運転しかしないからスポーツシートでなくquattro は欲しいってとこ。
そういうのはA4Avant の方がよいのかな? クワトロ+Sline無は全然ありと思うけど。
てか、その仕様でA4avantと迷ってA4にしたよ。 デイライトは一般国産車に乗ってる奴らから見ると、鼻持ちならないらしいね。
「なにあれ?俺の車を見ろって目立ちたいわけ?」ということらしい。
この話聞いてからは、書き換えたよ。 Slineなしは、おっさんセダン感が強いよね。
B8のslineなしと有り見ると、なしはかなり貧相に見える。
B9も見慣れてきたらそうなりそう。
20,30代ならslineつけた方がいい。 >>794
デイライトより年中フォグランプつけっぱなしにしてるミニバンの方が頭悪そうだけどな。 真夏の夜でもスモールとバカ眩しい上向フォグだけで爆走してるバカクラウン、バカミニバン嫌い
めちゃくちゃ眩しい割に次会うときには大体片方切れてて惨めで草 最近は国産の方がディライト点けてるのよく見る
逆に外車で点けてるのはほとんど見ない 商用貨物とかトラックは会社からの命令で付けさせられてるらしいね
ホームセンターなどに売ってる青い数センチの棒型LED >>794
安全確保のため、相手に自分の車を目視させるためのデイライト。
だから、俺の車を見ろ!って事で付けてますが、何か? 注意喚起と自己顕示欲の区別も出来ない馬鹿は日本語学校へ 純正デイライトが注意喚起か自己顕示か区別できないのか。そしてそれを理解できない奴のために何故書き換えなければならんのか。 もちろん、デイライトは視認性がいいし安全ですからね。
しかし、今の日本ではまだまだ浸透していない。
外車や一部の高額国産車、いわゆる高級車にしか
ついていない状態ですから認識は低いわけです。
h ttp://engineo.info/post-471/
h ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11147849521?__ysp=5aSW6LuK44Gu5pi86ZaTIOODmOODg%2BODieODqeOCpOODiA%3D%3D
これが、大衆車や軽トラにもデイライトが採用され始めれば
誤解も起きないんですけどね〜 >>804
そんなに他人がどう見ているのか気になるの?
自意識過剰じゃない?
まぁ、精々人の目を気にしてビクビク生きてくださいな。
あいにく俺は、自分で納得してやっていることが他人にどう思われようが関係ないんで、その気持ちはわかりませんがね >>806
おぉー!おめでとうございます。
そのままどこかにドライブでしょうか?
自分は1日遅れます。(^_^;) >>806
おめでとうございます
私は一週遅れです
楽しみましょう 新型RS5の納期ってどれくらいなの?
M4を買う予定が浮気しそうT_T >>813
スレチじゃないかな?
RS3セダンの発表前のCGじゃない?
正式発表されたセダンはフロントバンバーが違うけど。 よくこの手の画像貼られるけど
どっかの海外サイトが予想で勝手に作ったCGだから 新型納車された皆さん、どんな感じ?
何かネガなことあります? >>817
納車から100キロほど走ったA5SBの感想です。
力強さは問題なし。S5ならもっと力強いのでしょうけど自分は250馬力付近で十分です。というか300馬力以上は乗ったことないです。
セーフティーパッケージにもしましたがまだまだ操作が慣れないです。
DRLの標準装備は良かったと思いますがウインカー出すとウインカー光る側はDRLが消灯するので何となく変な感じです。減光くらいにしてくれたら良かったのに。
Sラインにしたのでサスペンションはゴツゴツした感じが残ります。オプションのサスペンションがいいと言われるのが分かる気はしました。
どのくらいの燃費が出ているのかを見て見たいと思いましたがバーチャルコックピットのマップにしていると燃費は分からないです。
もしかしたらバーチャルコックピットは飽きるかもしれないと少し思いました。
まだ全国に試乗車も少ないようですがじっくり試乗してから皆さんオプションは選びましょう。
ただトータル的には非常に気に入りましたし友人の評価も好評です。 >>818
あ、マトリクスライトはなかなか見ていると面白いです。うまく対向車や先行車は避けて全体的に明るく見えます。一体どうやって動いているのか自分で正面で見て見たい気分です。
夜の高速では便利ですよ。 >>818
今日見かけた旧A5のDRLもそうでした
なんか違和感ありましたが、それが普通なんですね 2009年に3.2カブリオレを買って、2014年に幌の雨漏りで手放しました。
オーラムベージュの素晴らしく美しいラインにいつも惚れぼれとして乗ってました。
手放した直後は、Audiロスに苦しんだもののしょうがないと自分に言い聞かせてきましたが、
最近東名で新型を見て本気でまた買いたいと思うようになりました。
あの時、なんで110万かけて幌を修理しなかったんだろうと今では本当に後悔しています。
今度買ったら、とことん付き合うつもりです。 >>818
レポおつです。
ACCの性能はどうですか?
特に高速道路と渋滞時の挙動が気になります。 >>822
追越車線を走っている時に左の車線前方にトラックなどがいると右カーブで突然原則します。前方に車が割り込んだと認識する様です。
周りに車がいなければどんなカーブでも設定した速度で減速無しで突入するので少しビビリます。
それ以外は今の所快適です。
渋滞時のコントロールはまだ試していなくて。すみません。 >>817
以前にも書きこんだけど、
1.バックカメラの映像が画面の左2/3しか映らず縦長になるので横幅が見辛い
2.センターの収納が前型の方が使いやすかった、カップホルダーの位置はいただけない。
3,000km乗って、トルク十分、ギア選択が秀逸、燃費は16km/l 以上で文句なし。
ACCは高速でやや左車線寄りに走るので追い越し車線走行時は少し怖い。
渋滞追従は慣れれば問題なし。停止後の復帰も楽。
>>818
VCのメーターを大きくすれば燃費は表示されるよ、運転開始後からの通算が数値で
現時点でのは棒グラフで。高速道で巡航中は20km/L超えてるね。 >>823
ありがとう。
でもこれって今のところはどのメーカーの車でも同じだよね?
>>824
バックカメラの画像が見てみたい。
想像力なくて…(-。-; >>824
確かにそうですねー。カップホルダーの位置はちょっと使いづらいのが困りますね。
まだ今のところ燃費は16にいきそうもありません。13から14ですね。
バーチャルコックピットのメーター大きくしてもやっぱり出ないです。何か設定があるのですかね。 >>818
俺はS3のマグネなしだけど、サスは1000キロくらい走ったら馴染んできて、突き上げが多少マシになると思うよ >>824
燃費の表示出来ました!設定があるのですね!
ありがとうございます。
他にも色々好みに設定してみます! >>827
なるほど、確かにサスペンションも馴染むまでは硬いですよね。もう少し乗っていたら変わって来ますよね、きっと。
そういう変化も楽しみながら乗ることにします。
ありがとうございます。 >>817
納車から100キロほど走ったA5SBの感想です。
力強さは問題なし。S5ならもっと力強いのでしょうけど自分は250馬力付近で十分です。というか300馬力以上は乗ったことないです。
セーフティーパッケージにもしましたがまだまだ操作が慣れないです。
DRLの標準装備は良かったと思いますがウインカー出すとウインカー光る側はDRLが消灯するので何となく変な感じです。減光くらいにしてくれたら良かったのに。
Sラインにしたのでサスペンションはゴツゴツした感じが残ります。オプションのサスペンションがいいと言われるのが分かる気はしました。
どのくらいの燃費が出ているのかを見て見たいと思いましたがバーチャルコックピットのマップにしていると燃費は分からないです。
もしかしたらバーチャルコックピットは飽きるかもしれないと少し思いました。
まだ全国に試乗車も少ないようですがじっくり試乗してから皆さんオプションは選びましょう。
ただトータル的には非常に気に入りましたし友人の評価も好評です。 MY18の第1便のA5シリーズが各営業所に到着したそうです。
納車待ちの方、あと数日ですよ。 >>832
昨夜、エラー画面が続いてからデジャブだらけです。 S5買われた方、純正フロアマット付けました?
これに10万以上払うなら、Bang & Olufsen付けたほうが良くない? 新RS5の在庫があるかわかる人いますかね?
カーボンルーフ、セラミックブレーキ付きで。 フロアマットはずしてオーディオつけました。スピーカー部分にブランド名が入るのがいいですね! >>835
まだデリバリーも始まってないのに在庫なんてあるわけがない >>821
幌の修理に100万もかかるんですか?
5カブリオレ検討していたので… >>820
先代A5のDRLは、本国標準仕様だとウインカー点灯時は減光です。ただ、コーディングで消灯にもできます。僕は減光仕様のまま乗ってます。 >>839
俺、コーティングしてるんだけど、ウインカーの時は消灯だな。
どうやって減光にするの? S4とS5ってエンジンとか安全装備に違いはありますか? >>820
最近のポジションとウィンカー兼用してる車種はみんな消灯だと思う
先代はウィンカーは普通のバルブだし >>840
ショップでコーディングしてもらっただけなので、やり方は分かりません。申し訳ない。減光か消灯か選べるし、後から変更できるとも言われました。 TVキャンセラーって皆さんどうされてますか?
コーディングとキャンセラーだとどっちがトラブル少ないでしょうか? >>844
TVキャンセラーは付けてますが不具合出たことはないですよ。営業の人は種類によるので相談して下さいと言われました。
コーディングは来月試してみるのでどうなのか見てみます。 純正のカーボンミラ、リアスポイラーつけたひといます?
つけようか迷ってます。 >>847
純正なんだけど、高いわりにつけると浮く。品がなくなる。 >>848
品がなくなるところは気になりますね。
ただグリルをブラックにするオプションつけたので
それならあうかなぁとも思いますが、いまいち
イメージがわかなくて。 浮くのは勘弁ですね。
リアスポイラーはつけると標準よりダックテール気味になるんですかね。
同じでただカーボンになるだけですかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています