【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.33【ODYSSEY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>596 A,Bピラーとドアデッドニングとリア回りと床やったら、運転席前からのロードノイズが際立つようになった タイヤハウスもだが、RB3ってエンジン後ろ下の遮音も効くのかなぁ 程度の良い後期型のタイプM見つけて買おうと思うんだけど、エアロパッケージで18インチがついてるけど 乗り心地は家族乗せるのに問題ないですか?ちなみに今は2代目のアブソルート乗ってます。 RB3全般に言える事だけど グレード関係なくそんじょそこらの車より 乗り心地は上ですよ レスありがとうございます。お目当の車は2011年式タイプMエアロパッケージのようです。 元々16インチ用にセッティングされたタイプMの足回りにそのまま18インチがつくとバランスが崩れるイメージがあって 乗り心地に不安を感じたので質問しました。見た目は100点満点で無茶苦茶カッコいいです。ホンダのミニバンで最高峰のイケメンだと思います >>605 タイヤサイズ(扁平とか)銘柄は? それでかなり話が違ってくる >>606 すみません。そこまで見ませんでした。ただ、純正の18インチだったのでサイズはカタログ値通りの225/45R18だと思います。 銘柄はチェックしませんでしたがタイヤの溝は9割残ってそうな新し目のがついてました。 今乗ってる初代アブソルートは結構な硬さのサスでロードノイズもヒドイのでそれ以下じゃなければ問題ないです。 おそらく正式名称はMXエアロパッケージだと思います。オプションではなく18インチが最初からついてるグレードなので足回りもそれに合わせた仕様なら嬉しいけど・・・。長文すみません 説明不足なので一応。 現在乗ってるのは2002年式の2代目オデッセイアブソルートです。新車で買って15年乗ってます。 >>607 MXエアロパッケージは2012年7月から発売されたよ、たぶん >>605 乗り心地は16のが圧倒的にいい。18は明らかに重たい物が動いてるなあって印象。 ロードノイズはタイヤ次第だけど、同じ銘柄でも横幅が狭い分16のが有利。 自分のはMXエアロです。タイヤ銘柄はミシュランのプライマシー 16インチとは比べ用もないけど、所有してる身からいって 乗り心地はまったく問題ないかと アドバイスくれた皆さん、とても参考になりました。本当にありがとうございます。今乗ってるオデも純正17インチと16インチスタッドレス履いてるけど 明らかに16は乗り心地柔らかいですね。と言うかフニャフニャで17インチの方が 好きな感触ですね。比較対象としてはサマータイヤじゃないからあてにならないけど。 >>611 本当ですか!今日契約したいと思います。 >>613 かなり見にくい もう少し前にあればいいのに やっぱり見た目せめて18とはいかずとも17インチにはしたい。 嫁さんには冬タイヤを買うと見せかけて、17インチホイールセットを買うつもり。 >>612 溝残っててもカチコチに硬化してたら乗り心地最悪だから、そこもチェックだね rb3アブ乗り始めて5年 しかしあと4年はこれ乗って貯金したいなぁ モチベ上げるなんかない(笑)?? >>618 モチベ上げるま言うより車関連の雑誌やネットを断ち購買意欲を低く抑える すると4年経ってる その頃にはフルモデルチェンジがテレビCMから聞こえてくる じゃあ買おうかってなる 一ヶ月ほど違う車を運転せざるを得なくて、久しぶりに運転したら「あーやっぱりこの車がいいな」って思えた。 >>621 三代目から短くなった 二代目までは長くてユッタリでした >>619 フルモデルチェンジは2019年らしいよ >>589 アブソルート6.6だが何か燃費悪いよな >>624 タイヤエコスで10ピッタくらい。 まぁこんなもんじゃないの >>624 ポテンザかなんか履いてるの? それとも都会ばかり走るの? 高級セダンと変わらないですな 俺は後期アブ+エコス+街中渋滞で9弱かな 高速では14〜15いくときもある ナビはみなさんどうしました? Dでは純正のインターナビがあまり性能が良くないって事でギャザズを勧められたのですが、ギャザズだとマルチビューカメラシステムは使えないんですよね? 試乗の際、マルチビューカメラシステムってけっこう便利だったのでぜひとも付けたいと思ったのですが、ナビの性能を考えるとギャザズ どちらがいいですかね ここ4代目スレですが、もしかして新車で買える所があるのですか?あるのなら是非とも教えて下さい! 5年前に書きこんだのが今表示されたのかも、33スレ目だしそれは無いか(笑) 今だったら純正ナビに何十万も払わない。多少不便でもgoogleMap使うわ。 あの操作に慣れるとタッチパネルが逆に面倒に感じるな >>636 俺もその発想。音楽聴きたい場合どうしたらいいんだろうか。 RCって 広さと安全装備以外でRB3に勝てる部分ってある? >>639 アンプは必要になるね。音はスマホから鳴らせばいい。 USBDAC繋げればさらに高音質に。 >>636 求めてるのはナビじゃなくて 一体感なんだよな 特にこの車は >>644 いや あの位置って運転しながらだとめっちゃ見やすいよ このナビになれると 他のナビだと視線が下になるからつらい >>612 ですが今日納車されました。心配してた乗り心地やロードノイズも全く問題なかったです。去年製造のエコピアついてました。 当然だけど2代目虻とは比べ物にならないくらい上質な乗り心地と内装、外観も最高でとても良い買い物しました。 室内の幅や2列目の足元も少し広い気がします。 なによりドラポジが前車より微調整できてしっくりくるのが嬉しい >>646 RB3の内装でいいってRAってそんなに悪いの? RAが特別作り悪い訳ではないかな。ただ時代の流れかとても古臭い内装でしたね。 RB3の内装はインパネ周りの繋ぎ目とか段差は気になるけどデザインは良いと思います。ドアの締めた時の感触や音なんかはRB3の圧勝。 あとシートの座面が硬くて幅が狭かったのと、シートだけが高くて浮いてるようなドラポジが微妙。これもRB3の圧勝って感じ。 これが今日初めて運転した後の印象ですね。 >>645 先輩に譲ってもらった乗ってるけど新車時にオーディオレスにしたらしい んであとづけ 刺身にタンポポを乗せる仕事に就くのがオレの将来の夢 最近乗り換えたけど 通勤の時の朝日でフロントガラスにダッシュボードがかなり映り込むんだけど慣れれば気にならなくなる? 前の車はフロントガラスの角度が立ち気味だったから全く気にならなかったけど 映り込みは少ない方だろ。 フィットなんかもっと酷いよw ガラスはきれいです。 フィットは知らないけど試乗したシャトルも結構映り込みしてたな。RB3は映り込み少ない方なんだ? てか営業マンが室内のプラスチックをアーマオールのようなもので磨いてくれたらしいけど、まさかダッシュボードにもつけちゃったのかな・・・ てか今日コンソールボックスやらドリンクホルダー照らすライトついてんの6年乗ってて初めて知ったww ずっとコマンダー?のライトで明るいのかと思ってたわw 後、夜間メーターの光がサイドに映りこみ気になったっけ。メーターを暗くし たら気にならなくなったよ。 >>658 どの車でも映り込みはあるが、他の人に比べてかなり色々な車種を乗った オレ様からしてもこの車は映り込みが結構気になるYO! ナビ画面上のパネルが外れるようになってるから継ぎ目が映るんだよなぁ ブルーが大好きな俺としては 夜間の車内は居心地いいぜ!ただ照度MAXは、さすがにまぶしいが ナビの所に物置くと昼間はナビが見えないくらい映り込むよなw ダッシュボードを油脂とかでテカテカにするとガラスに反射して見にくくなるよ >>662 偏向サングラスとかカバーするとか対策してる?それとも慣れた? >>663 俺はインパネ上部の繋ぎ目がめっちゃ邪魔。 映り込みなんてごくごくまれにある西日が強い夕方ぐらいしか気にならないから 慣れるも何もたまーに我慢すればいいだけの事wwwww >>668 今時期の朝日の中、東に向かって走ってみろよ。毎日映り込み激しいぞ >>669 たぶん、ジェイドっすわ ホイールがいいのついてる >>671 ホイール除いて、車体だけだったら、同等くらいですか? 俺のMエアロよりジェイドHVのほうが明らかに静粛性は上だったよ >>670 まいあさ走ってるけどまったく気にならんわ 仕事でたまに乗るハイエースは気になるけど慣れてきた >>674 マジ?羨ましいわ。体格の差というか目線の高さによっても見え方が違ってくるのかな? 友達もrb乗ってるけど気になるって言ってた。 >>672 オデッセイって、インナーパネルに穴開きまくってるから、そこからのノイズが酷い だから、たぶん、ジェイドのがかなり静粛性高い >>675 仕方ないのかもね 窓の汚れは他人より気になるタイプだけど >>658 他社含めいろんな車のったけど、RB3は晴れた日すげー気になったYO. 今は慣れてなんとも思わなくなったw >>669 取引先関係で営業者でなぜかジェイドあるんだけど、 劇的ビフォーアフターには変わらないよ。 いや、出足はEVなんでヌーーっと静かに進むけど、その分ロードノイズを感じてしまう。 今は虻乗っているが、パワーの面しかり、室内空間然り、三列目は人が乗る環境じゃないし全体的にダウンサイジングし過ぎて「これはないな」と思ってる。 値段はアップサイジングしとる個人的に意味不明な車 >>680 オデスレでジェイドネタ書き続ける不思議君 君のアブは何代目? まさか糞トーションの5代目じゃないだろな? >>46 2009虻だけど旧式のコネクターついてるよ 変換コネクタを使えば聞けるけど曲が途切れ途切れに、なる 接触不良かな RB4の後期で吸排気、足回り、車体強化、ローター交換とかさまざまやって夜中峠走ってる俺は異端児ですか? >>684 オデで攻めて楽しいか? たぶん、異端児やろなぁ いい加減RBの後継車出して欲しい。じゃないと血迷ってジェイド買っちゃうゾ? >>684 正統派です。 オデの2代目でアブが産まれたのは 走りのダブルウォッシュボーンが 大評判になったから >>685 オデ4代目までの 走りの歴史を知らない無知オヤジ サーキットで、直線番長の 32GTR、ポルシェ、レーシングシビックを、コーナーで煽って抜き去る 3代目の動画を貼り付けてやろうか? >>689 あれ、レースじゃなく走行会だから、張り合うつもりが無い前の車が避けたって書いてあったんだがどうなのかな >>691 まあそうだろうなw どうやったらコーナーでその3台に勝てるねん もし勝てるとしたら、よほどのテクの差か、手を抜いてたかのどちらかだよ 特にシビックのコーナリングスピードはよく知ってる 峠ででもRB3はあまりみないだろ? >>689 君、そういうことだよ ぷっ、頭デッカチのネラー君は 動画からの絶対スピードが解らないw サーキットに腕自慢共が来て 馬力無いステーションワゴンに煽られ 戦意喪失させられる実態も知らなかった ヒキヲタ魑魅魍魎の雑魚共 車音痴、運転音痴には絶対解らない サーキットの走行会の激しさ トロイ運転してると糾弾されんだよ 無知馬鹿共! サーキットの貸切走行会でも、 4代目までは スポーツカー、スポーティカーと 一緒に走らされたのは 有名な逸話ですよ サーキットに良く居るんだよなw 最高速180キロ出せると自慢するテケ助w 混走のスポーツ走行時間に コーナーのアウトインアウトを 亀走りしてw内側からブチ抜かれてw泣きながら二周で逃げ出すテケ助w 一般走行会で 動くシケイン共は レース予選の練習者と混走する事も知らないで 走って後悔w サーキットのタブーは煽りじゃ無くて 亀走りがタブーなのを 想像すら出来ない峠のテケ助w MCオデッセイ フロントカッコいい 乗り替え計画開始します サーキットのフリー走行をノンビリ走れると勘違いしてる素人がいるんだなw レース練習の上級者に自称走り屋どもは直ぐに追い出されるからW 一周でも金かかってんだからさ >>698 走行会でイン閉めたりすんの? それこそマナー違反じゃね? >>700 色んな走行会有るけどさ 君みたなバーチャル君は 教科書通りのアウトインアウト固守は良いけど、遅いんだよw なんか、勘違いしてる馬鹿が一匹いるなw オマエみたいなのばっかだと、初心者は一生、走行会にいけないなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる